求人・転職情報

未経験OK！日勤×土日祝休みでプライベート充実✨集荷手当あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ⏩土日祝休み＆年間休日125日！ 「しっかり休める仕事がしたい」 そんな方にピッタリのお仕事です！ ✅未経験歓迎！年2回安全講習会あり！ ✅ドライブレコーダー搭載＆同乗研修有 ✅フォークリフト免許▶入社後取得OK！ ✅集荷手当でしっかり収入アップも可能！ _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ＜仕事内容＞ 工業用ホースや電材などを 取引先企業から小売店へ 配送していただきます！ 【配送エリア】 ★関東一円 ★長距離配送なし！ ★日帰りのみのルート配送！ 【1日の流れ（例）】 ▼営業所へ出社 ▼荷積み（手積み手降ろし） ▼小売店へ配送 ━━━━━━━━━━━━━━━ ⏩未経験の方も安心スタート！ ━━━━━━━━━━━━━━━ まずは商品を覚えるところからスタート！ その後は先輩スタッフの車に同乗し、 配送ルートやお客様を覚えていきます！ お客様の顔をしっかり覚えて慣れてきたら 一人で配送をお任せします！ 「いきなり一人で配送」 なんてことはありません！ 業務はイチから丁寧に教えるので、 ドライバー未経験の方も 安心してください◎ ━━━━━━━━━━━━━━━ ⏩こんな方におすすめ！ ━━━━━━━━━━━━━━━ ◎休日をしっかり確保したい方 ◎安定した生活リズムで働きたい方 ◎家族や自分の時間を大切にしたい方 ◎無理なく続けられる環境で働きたい方

好きな音楽を流すだけで仕事が始まり、気づいたら給料日。

仕事内容 ＜入社祝い金20万円支給＞ この求人、うさんくさいくらい“ウマい”。でもほんとにそうなんです。 やることはたったのこれだけ。 【ミッション】 1. 朝6:00〜6:30に倉庫で荷物を積む 2. トラックに乗る 3. 音楽かける（重要） 4. 現場着く（埼玉県内） 5. 職人さんが降ろしてくれるのを見守る（10分） 6. また乗る 7. 音楽かける（超重要） 8. 15:00、帰社して「おつかれ〜」 ――終了。 え、ラクすぎて不安？ 大丈夫。 今いる社員、みんな最初「これは罠だ」って思って入ってきて、 今じゃ「むしろ天職だ」とか言って辞める気ゼロです。 【一日のほとんどが“運転”】 積み下ろしの実働：2時間 運転時間：6〜7時間 ラジオ・プレイリストで一人時間満喫。 「人と関わりたくない」 「でも社会からはドロップアウトしたくない」 そんなあなたにドンピシャの“半ソロ活動”です。 【この職場のスタンス】 ・遅刻は怒られる（そりゃそうだ） ・でもだいたい褒められる（テンションで） ・「無理っす」は基本通る（ただし正直に言えば） ・「この日は休みたい」はむしろ先に言ってほしい ・「働きすぎてるよ」って言われるの、人生でここくらい 【髪・ヒゲ・ピアス・ネイル】 ぜんぶOK。 ただし「職人さんがビビらない範囲」で。 急に全身ゴールドマンで来たら、さすがに二度見されます。 【この仕事の一番の魅力】 それは、“毎日15時には自由”。 昼から風呂→昼寝→スーパーで買い物→夕飯は自炊（えらい） もはや、人生の勝者スケジュール。 【最後に本音】 この仕事、マジで“ちょうどいい”。 ラクすぎず、しんどすぎず、 給料ちょうど良くて、休みもあって、 人間関係もサラサラ系。 「仕事、楽しい」とか口に出して言いたくないタイプの人ほど、 気づいたら長くいる、それがこの会社です。 【仕事内容（まじめに）】 ２tトラックでの配送になります。 現場は、新築戸建てやリフォーム現場、販売店などで、住宅設備（トイレ・ユニットバス・タイル等）を配送します。 ●6：00～6：30 県内の倉庫で積み込みします。 ●6：30 出発 １件目は30～60分程度（埼玉県内が中心になります） 下ろすのは20分程度だと思います。（現場の職人さん達が下ろしてくれます） なので、基本は運転のみです。結構ラクで驚くと思います。 もちろん、補助をする場合もありますが、ルールとしては職人さんたちが下ろしてくれます。 これの作業1日10件程度回る予定です。 ●15：00 には 事務所に戻り退社。 【ワークライフバランスが整っています】 ・隔週土曜日、日曜、祝日休み ・年間7～10日の大型連休取得OK！ 大切にしたい時間がある方にはおススメです。 ・シフトの相談も柔軟に対応します。

手積み降ろしナシで負担軽減！完全週休2日制◎平日昼を有効活用

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー 大型トラック（10t）を利用した 冷蔵食品のセンター配送をお任せします。 ＜このお仕事のポイント！＞ ✅金・土が休みの完全週休2日制 ✅みなし残業なし！残業した分は全額支給 ✅件数に追われないセンター配送 ✅手積み、手降ろしナシで負担軽減 ✅夜間帯メインだから渋滞ほぼなし ✅夕方出勤で昼間の時間を自由に使える ✅東証プライム上場グループの安定した環境 ✅頑張り次第でキャリアアップが可能！ ✅女性ドライバー活躍中！ ＜具体的には…＞ 扱うのは生協の冷蔵品。 配送件数は1日2～3便程度。 決まった流れで進めやすく、 慣れてしまえば落ち着いて働ける環境です。 配送先はセンター間輸送が中心なので、 細かな再配達対応などもありません。 ドーリー・カゴ車を使用するので 手積み・手降ろしもありません！ 全車バックモニター・ドラレコ・ 追突防止装置完備◎ 夜間帯の配送なので、 交通量が比較的少なく、 運転に集中しやすい環境です。 日中の渋滞によるストレスも少なく、 時間に追われにくいのもポイント。 さらに、夕方出勤だからこそ、 昼間の時間を自由に使える働き方も可能です。 週末に混雑しがちな役所、病院などの用事を 平日の昼間に済ませられるのは大きなメリット！ ///////////////////////////////////////// 運転中は1人の時間が多いですが、 会社に戻れば気さくに声を掛け合える雰囲気です。 必要以上に干渉しすぎず、 困った時には自然と助け合う。 そんな程よい距離感のある職場なので、 新人さんも馴染みやすい環境です。 女性ドライバーも活躍中！ 「大型＝男性中心」 そんなイメージを持っていた方も、 今では第一線で活躍しています◎ また、当社は東証プライム上場企業の グループ企業！ 年々業績を伸ばしており、景気に左右されず 安定して長く働ける環境が整っています。 ╭━━━━━━━━━━━━━╮ まずは話を聞くだけでもOK！ ╰━━━━━━ｖ━━━━━━╯ 大型免許を活かして、 無理なく・長く働ける環境へ 転職しませんか？ あなたからのご応募、 心よりお待ちしております！

【家族・住宅・無事故や各種祝金あり‼】未経験歓迎★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 物流センターに届いた商品を お客様（法人）への ルート配送業務をお願いいたします。 【配送先】 埼玉県北部､群馬県東部の近距離配送です 【配送物】 ・文具 ・化粧品ケース ・日用品 など 積み下ろしはフォークリフトを使用 して運べるものもあります♪ 日勤＆土日祝休み❗ ￣V￣￣￣￣￣￣￣ ▦プライベートとの両立可能！ ▦経験不問！未経験OK！！ ▦経験者優遇！ブランク歓迎！ ━━━━━━━━━━╋ ✅こんな社員も活躍中！ ╋━━━━━━━━━━ 社員も会社と一緒に成長していく… そんな気持ちから人生のいろいろな場面に 合わせた手当や支援が充実しています！ ＜例えば…Aさんの場合＞ 【入社】※独身時代 資格支援制度を使用して ⏩資格を無料で取得 ▼ 【結婚】 夢のマイホームを購入 ⏩結婚手当を取得 ▼ 【子どもの出産・進学】 ⏩祝い金を取得 ⏩ランドセル・図書カードも取得 ▼ 【親の介護】 ⏩介護支援制度を取得 ▼ 【無事故20年】 ⏩ハワイ旅行（妻と2名分） など 長く働いてくれる社員にとって 嬉しい制度やありますよ！ トナミ運輸のご紹介………………… 当社は創業は昭和18年、 現在81年目の企業となるトナミ運輸は 全国に143箇所の各種拠点を持つ 物流ネットワークを担う企業の一つです。 グループ売上は年商1400億、 安定した地盤を持っている要因は 小売店から大手メーカーまで 様々な企業間配送のエキスパートとして 続けてきたことです。

完全週休2日制★手積み・手降ろしなし◎女性ドライバー活躍中！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー 6tトラックで生協の冷蔵品のセンター配送をお任せします。 ＜このお仕事のポイント！＞ ✅金・土が休みの完全週休2日制 ✅みなし残業なし！残業した分は全額支給 ✅件数に追われないセンター配送 ✅手積み、手降ろしナシで負担軽減 ✅夜間帯メインだから渋滞ほぼなし ✅夕方出勤で昼間の時間を自由に使える ✅東証プライム上場グループの安定した環境 ✅頑張り次第でキャリアアップが可能！ ✅女性ドライバー活躍中！ ＜具体的には…＞ 配送件数は1日2～3便程度。 固定ルート中心なので、 流れを覚えてしまえば 落ち着いて働きやすい環境です。 配送先はセンター間輸送が中心。 ドーリー・カゴ車を使用するので 手積み・手降ろしもありません！ 全車バックモニター・ドラレコ・ 追突防止装置完備◎ 夜間帯の配送なので、 交通量が比較的少なく、 運転に集中しやすい環境です。 日中の渋滞によるストレスも少なく、 時間に追われにくいのもポイント。 さらに、夕方出勤だからこそ、 昼間の時間を自由に使える働き方も可能です。 週末に混雑しがちな役所、病院などの用事を 平日の昼間に済ませられるのは大きなメリット！ ///////////////////////////////////////// 「ドライバーって経験がないと厳しそう…」 「大型じゃないと稼げないのかな…」 「体力的についていけるか不安…」 そんな方にも、 安心してスタートしていただける環境です。 必要なのは、 “中型免許（8t限定可）”だけ。 実務経験がない方も、 ブランクがある方も、 1つずつ慣れていけるよう 丁寧な研修をご用意しています◎ 資格取得支援制度も整備されており 働きながら大型免許を取得し、 6ｔから10ｔトラックにステップアップ することも可能です！ ★女性ドライバーも活躍中★ 「大型＝男性中心」 そんなイメージを持っていた方も、 今では第一線で活躍しています◎ また、当社は東証プライム上場企業の グループ企業！ 年々業績を伸ばしており、景気に左右されず 安定して長く働ける環境が整っています。 ╭━━━━━━━━━━━━━╮ まずは話を聞くだけでもOK！ ╰━━━━━━ｖ━━━━━━╯ 必要なのは中型免許だけ。 “運転が好き” その気持ちを活かして、 安定収入を目指しませんか？ あなたからのご応募、 心よりお待ちしております！

完全週休2日制◎午後から出勤で月給35.9万円～★未経験歓迎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー 4tトラックを使用した 冷凍品のセンター配送をお任せします。 ＜このお仕事のポイント！＞ ✅金・土が休みの完全週休2日制 ✅みなし残業なし！残業した分は全額支給 ✅件数に追われないセンター配送 ✅手積み、手降ろしナシで負担軽減 ✅夜間帯メインだから渋滞ほぼなし ✅夕方出勤で昼間の時間を自由に使える ✅東証プライム上場グループの安定した環境 ✅頑張り次第でキャリアアップが可能！ ✅女性ドライバー活躍中！ ＜具体的には…＞ 配送件数は1日2～3便程度。 固定ルート中心なので、 一度流れを覚えてしまえば 落ち着いて進めやすい配送です。 配送先はセンター間輸送が中心。 細かな再配達対応などもなく、 時間に追われすぎない働き方が可能です。 また、手積み・手降ろしもないため、 身体への負担も少なめ。 全車バックモニター・ドラレコ・ 追突防止装置完備◎ 夕方出勤で朝早すぎる出勤はないので、 午前中はゆっくり過ごせるのもポイント。 ///////////////////////////////////////// 運転中は1人の時間が多いですが、 会社に戻れば気さくに声を掛け合える雰囲気です。 必要以上に干渉しすぎず、 困った時には自然と助け合う。 そんな程よい距離感のある職場なので、 新人さんも馴染みやすい環境です。 資格取得支援制度も整備されており、 免許を取得することで 6ｔ、10ｔトラックへと ステップアップすることも可能！ ★女性ドライバーも活躍中★ 「ドライバー＝男性中心」 そんなイメージを持っていた方も、 今では第一線で活躍しています◎ また、当社は東証プライム上場企業の グループ企業！ 年々業績を伸ばしており、景気に左右されず 安定して長く働ける環境が整っています。 ╭━━━━━━━━━━━━━╮ まずは話を聞くだけでもOK！ ╰━━━━━━ｖ━━━━━━╯ 必要なのは中型免許だけ。 “運転が好き” その気持ちを活かして、 安定収入を目指しませんか？ あなたからのご応募、 心よりお待ちしております！

【完全週休2日制】プライベート充実、有給休暇積極活用推進中♪

仕事内容 担当地区のご購読中のお客様への朝刊配達と、契約更新などの訪問が中心です スタッフが安心して長く働ける環境をつくるため、待遇や 福利厚生の整備にも力を注ぎました。 しっかり休んでリフレッシュ！ 【業界では珍しい】完全週休2日制を導入してます！ 一人ひとりの頑張りはインセンティブ（歩合給）、営業手当 という形できちんと反映。各種手当も支給し、給与面でも 社員の生活もバックアップします。 他業種・未経験・ハローワークでお仕事を探している方も 大歓迎です。 1日の流れ：1:00～5:00朝刊配達、自由時間をはさんで14:00～18:00夕刊配達とお客様訪問 当社で活躍中の社員は「まったくの未経験」「営業経験は あるけど新聞を扱ったことがない」…という状態で入社した 人がほとんど。 配送業や運転手ドライバーなどからの転職も多い職場です。 不安なことはお気軽にご相談くださいね。 新聞配達、顧客管理業務は慣れれば効率よく業務を進められるように！ 新聞配達も顧客管理業務も大変だと思われがちですが、 慣れるとドンドン仕事が進みます！ 顧客管理業務はご愛読者さま宅に訪問することの方が 多いので意外と効率よく働けるんですよ。 ルートセールスと同じような流れなので自分で調整できるのも 新聞販売店の魅力の一つなんです。 頑張りはしっかり評価！待遇・福利厚生も充実！ ご購読いただいているお客様のフォローや契約更新 といった仕事からスタートしていただきます。 お客様に顔を覚えてもらうことが１番最初のお仕事です。 徐々に業務の幅を広げていってくださいね。

安定したお仕事です。30～50代まで活躍中。経験がなくてもイチから教えるので安心◎

仕事内容 電話応募もしくはかんたんWEB応募(所要時間1分) ＊－－－＊－－－＊－－－＊ 電話応募orかんたんWEB応募(所要時間1分)受付中！ （求人を見た、とお伝えください！） ＊－－－＊－－－＊－－－＊ 【仕事内容】 ルート配送のため、道も覚えやすいです！ 配送先はスーパー、飲食店、ドラッグストア、コンビニです。 主に食品(冷凍食品、アイス、氷、野菜、乳製品等)の配送をお任せします！ 森永乳業グループのため、企業の安定性も抜群です！ ＊＊求人のポイント＊＊ ■20万円の入社祝い金制度あり！(規定有) ■配送ルートは固定（コースによる） ■日払い制度あり！ ■ひとりで行う作業が多いので自分のペースで働ける！ ■福利厚生充実！資格取得補助・家族手当・資格補助等 ■ベネフィットステーション(旅行補助、食事補助、エンタメ補助等)※規定有 ■ひとりで行う作業が多いので自分のペースで働ける！ ■稼ぎたい方からそうでない方まで様々なコースあり！ ■未経験からでも活躍できる環境です♪女性ドライバーも活躍中！ 【スタッフインタビュー】 Q:ドライバー未経験でも大丈夫ですか？ 一番大切にしているのは「安全・安心」。タイヤ・バッテリー・ライト・ブレーキなど、重要な項目を整備管理者とドライバーが毎日チェックしています。 また、「ドライブレコーダー」「デジタルタコメーター」を全車に設置。 運転解析プログラムを活用し、運転の癖や傾向をもとに教育・指導を行うことで、安全運転のプロを育成しています。 Q:教育研修面について教えてください。 一番大切にしているのは「安全・安心」。 タイヤ・バッテリー・ライト・ブレーキなど、重要な項目についてはプロである整備管理者が毎日一緒にチェックしてくれるので安心です。また、運転解析プログラムで自分の運転の癖や傾向が分かるので、注意するべきことが分かりやすく、経験が浅くても安心して働くことができます。 Q:東日本トランスポートに入社した理由を教えてください。 1番は安定性ですね。もともと軽貨物ドライバーをしていて確かに収入は良かったんですけど、ずっと続けるのは…と考えてたのと、家族からの後押しもあって転職を決めました。 残業代もきっちり。仕事量が多いときは協力会社から追加スタッフを呼んでくれるので、安定して稼ぎながら家族との時間も毎日確保できています。 株式会社東日本トランスポートは森永乳業グループの一員。安定した事業基盤があるのも魅力のひとつです。 ＜会社について＞ 株式会社東日本トランスポートは森永乳業グループの一員。安定した事業基盤があるのも魅力のひとつです。 50年以上の歴史を持つ、食品配送に特化をした森永乳業グループの物流会社です。 私たちの役割は安心・安全かつスピーディに荷物を届けること。 今後も多様化するお客さまのニーズに応えるため、試行錯誤を繰り返しながら事業を広げていきます。 『働きやすい職場認証制度』取得！安心して長く働ける環境が整っています。 従業員の働きやすさを重視し、国の認証制度に基づいた職場環境づくりに取り組んでいます。 安全・安心・快適な職場で、あなたの新しいスタートを応援します！

【ノルマなし！資格やスキルも必要なし！】穏やかな雰囲気の職場で定着率も◎2DKの社宅、用意してます！

仕事内容 主なお仕事は配達・契約確認などの顧客管理業務。 ご購読いただいているお客様のフォローや契約更新 といった仕事からスタートしていただきます。 お客様に顔を覚えてもらうことが１番最初のお仕事です。 徐々に業務の幅を広げていってくださいね。 未経験歓迎♪初めて営業される方でも安心して働けます。 当社で活躍中の社員は「まったくの未経験」「営業経験は あるけど新聞を扱ったことがない」…という状態で入社した 人がほとんど。 配送業や運転手ドライバーなどからの転職も多く中高年世代の 方が転職してくるケースも多いんです。 不安なことはお気軽にご相談くださいね。 顧客管理業務は慣れれば効率よく業務を進められるように！ 営業職は大変だと思われがちですが、ご愛読者さま宅に訪問する ことの方が多いので意外と効率よく働けるんですよ。 ルートセールスと同じような流れなので自分で調整できるのも 新聞販売店の魅力の一つなんです。 頑張りはしっかり評価！待遇・福利厚生も充実！ スタッフが安心して長く働ける環境をつくるため、待遇や 福利厚生の整備にも力を注ぎました。 一人ひとりの頑張りはインセンティブ（歩合給）、営業手当 という形できちんと反映。各種手当も支給し、社員の生活も バックアップします。 他業種・未経験・ハローワークでお仕事を探している方も 大歓迎です。

未経験大歓迎・主なお仕事は顧客管理です。資格やスキルは必要なし。日々の業務で月収もアップ！

仕事内容 主なお仕事は担当エリアの配達・集金・契約確認などの顧客管理業務。 入社後に担当していただきたい地域を指定いたしますので、すでにご購読いただいているお客様のフォローや契約更新といった仕事からスタートしていただきます。「この地域の担当になった〇〇です」といった挨拶からはじめてOK。お客様に顔を覚えてもらうことが１番最初のお仕事です。徐々に業務の幅を広げていってくださいね。 未経験大歓迎♪資格やスキルは必要ないので、初めての営業職・接客業の方でも安心して働けます。 当社で活躍中の社員は「まったくの未経験」「営業経験はあるけど新聞を扱ったことがない」…という状態で入社した人がほとんど。配送や運転手などからの転職組も多く、中高年世代の方が第2のライフステージを求めてやってくる方も多いんですよ。資格やスキルも不要なので、0からのスタートという方もいます。お気軽にご相談くださいね。 顧客管理業務はお客様の在宅時間・お客様の特性がわかれば、効率よく業務を進めることができます。 お客様宅へ訪問するお仕事なので大変だと思われがちな新聞販売店ですが、担当しているお客様の在宅時間は徐々にわかってくるので意外と効率よく働けるんですよ。このお宅はこの時間いないからこのお宅に行こう。今の時間はみんな留守だから少し休憩をとろう。など、働き方を自分で調整できるのも新聞販売店の魅力の一つなんです。 頑張りはしっかり評価！待遇・福利厚生の充実に力を注ぎ、仕事中だけでなくプライベートにも安心感を。 スタッフが安心して長く働ける環境をつくるため、当社では待遇や福利厚生の整備にも力を注ぎました。一人ひとりの頑張りはインセンティブ（歩合給）、営業手当という形できちんと反映。各種手当も支給し、社員の生活もバックアップします。今後も時代の変化に合わせて皆さんが働きやすい職場をつくっていくので、ぜひ期待してくださいね！ ご応募お待ちしております！ ハローワークでお仕事探ししている方も大歓迎♪

長距離一切なし！手積み手下ろしなし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー //////////////////////////////////// \\安定のアイ・リンクグループ！// ▶︎月収38万円〜45万円の高収入！ ▶賞与年2回！昇給年1回！家族手当・住宅手当あり ▶綺麗な事務所で気持ちよく勤務！ ▶短距離：1日200km～250km程度！ ▶固定ルート配送！毎日家に帰れる勤務 ▶︎手積み手降ろしなし ▶︎ピカピカの新車に乗れるチャンス✨ →勤続2年の勤務の方。 ▶︎大手からの直受けなので安心！ ▶︎大型免許＋けん引免許で応募可能！ ▶︎ドライバー経験者優遇！ブランクOK！ ▶︎資格取得支援制度 //////////////////////////////////// はじめまして！海上コンテナドライバーをしている濱野（入社1年10ヶ月）です！ コンテナドライバー歴18年、その前は24歳からトレーラーに乗っていました。前職では1週間東京港に車中泊したり、家に帰れないことが続いて体に限界を感じたんです。入社の決め手は毎日家に帰れることが一番の理由でした。以前は時間に追われて速度超過してしまうこともありましたが、ここは60キロ制限がかかっていて物理的に急げないので気が楽です。今の拘束時間は11時間～12時間くらい！前職よりも4時間ほど拘束時間が減り、本当に楽になりました。どれだけ遅くなっても家に帰ることができます。 手積みもないので体への負担も少ないです！待機時間が長いのは大変ですが、その間はYouTubeを見たり、ドライバー仲間と電話で車両が大きいので「ここから入れば良い」などと情報交換などしています！ —- 仕事内容 —- 大型トレーラーで海上コンテナを運ぶ往復配送のお仕事です。 荷物の手積み・手降ろしは一切なし◎1日1往復の固定ルート配送です。 ＜具体的な内容＞ ・積み地／降ろし地：玉村町〜安中市〜関東近県の埠頭（東京中心） ・配送距離：1日200km～250km程度 ・運行回数：1日1ラウンド（往復配送） ＜おすすめポイント＞ ★手積み・手降ろしはなし ★待機時間は休憩など自由に利用OK ★給与水準そのままで拘束時間を短縮 ★安全装置を標準搭載し社員さんの安全を担保 →居眠り防止・車線逸脱警報・巻き込み防止などの安全装置を搭載。 —- ＜1日の流れ＞ 3時半 熊谷出発 6時 東京港到着（待機時間あり） 8時～9時 搬入（前日の積み込みした荷物を下す） 9時～10時 空のコンテナを積み込み、移動 13時～14時 群馬到着 14時～15時 空のコンテナの積み込み 15時半～16時半 帰社 —- ★20代・30代・40代の若年層から中高年活躍中！ ★女性スタッフも多数活躍中 アピールポイント: 人の役に立つ仕事ができているって幸せです★ 車両管理担当＆ドライバー 佐々木（26歳／入社4年目） Q. 入社のきっかけを教えてください！ 「管理職を目指すなら、まずは現場を知ったほうがいい」という言葉に惹かれて入社しました。入社2年目には資格取得支援制度を利用して大型免許を取得し、現在は車両管理とドライバーを兼務しながら日々勉強しています！ Q. 職場の雰囲気はいかがですか？ とても居心地がいいですね^ ^ 困っていると先輩がすぐに「どうした？」と声をかけてくれる、助け合いの文化があります。以前は会社のみんなで綱引き大会にも参加しました！先輩や事務員さんも一緒になって盛り上がる、楽しい職場です◎ Q. この仕事のやりがいは何ですか？ スーパーでお客様が商品を手に取っている姿を見ると、「自分の仕事が誰かの生活を支えているんだな」と実感できます。人の役に立つ仕事ができているって幸せだなと感じます★ Q. 大変なことや、不安に感じることはありませんか？ 天候が悪い日や暑い時期は大変なこともあります。でも、空調服の支給や仲間のサポートがあるので、一人で抱え込むことはありません！とにかく楽しい職場ですので、ぜひ一緒に頑張りましょう。 ドライバーから社長へ。 だからこそ、現場の気持ちが分かります。 代表取締役社長・澤田さん（57歳） Q. もともとはドライバーだったんですか？ A. 20歳から35歳まで現場でハンドルを握っていました！ 前職はスナックのウェイターでしたが、子どもが生まれたことをきっかけに「もっと稼がなきゃ！」と思い、ドライバーへ転職。32歳の頃、管理職を勧められたことが転機で、「自分一人で頑張る」から、「チームで頑張る」へ変わりました。今のマルトウの助け合う風土は、ここから始まりました！ Q. マルトウではどんなキャリアを目指せますか？ A. やる気次第で、どこまでも挑戦できます！ ドライバーを続けるのも、配車・管理職を目指すのも、もちろん社長を目指すのもOK。「こんな仕事がしたい」という目標を全力で応援します。 Q. 社長として大切にしていることは？ A. 「ひとりじゃない」を何より大切にしています。 私自身もドライバーだったからこそ、現場の大変さは分かります。だからこそ、社員への感謝を忘れず、笑顔で接することを心がけています。 実は社長になったとき、社員から大きな花束とおしゃれなボールペンをもらったんです。今でも大切に使っています（笑）「一人で頑張る」のではなく、「みんなで未来をつくる」。そんなチームの一員として、一緒に成長してくれる方をお待ちしています！ ＜当社について＞ 総合物流グループ「アイ・リンクグループ」の輸送事業部を担っています。常識にとらわれない斬新な発想や的確な解決力で今までにないサービス、バリューをお客様にご提供し、時代を追いかけるのではなく、時代をつくる総合物流企業グループとして、常に一歩先を行く物流システムを提案しつづけています。

長距離一切なし！土日祝固定休み！毎日家に帰れる！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー //////////////////////////////////// \\安定のアイ・リンクグループ！// ▶︎固定のお仕事！大手からの直受けなので安心！ ▶︎大型免許＋けん引免許で応募可能！ ▶︎ドライバー経験者優遇！ブランクOK！ ▶︎月収36万円〜42万円の高収入！ ▶︎毎日家に帰れる勤務！ ▶︎体への負担が少ない！ ∟手積み手降ろしなし ▶︎今なら新車に乗れます✨ →勤続2年の勤務の方。 ▶︎充実の福利厚生＆サポート体制！ ∟資格取得支援制度 ∟退職金制度 //////////////////////////////////// はじめまして！海上コンテナドライバーをしている濱野（入社1年10ヶ月）です！ コンテナドライバー歴18年、その前は24歳からトレーラーに乗っていました。前職では1週間東京港に車中泊したり、家に帰れないことが続いて体に限界を感じたんです。入社の決め手は家から2kmという近さ。毎日家に帰れることが一番の理由でした。 以前は時間に追われて速度超過してしまうこともありましたが、ここは60キロ制限がかかっていて物理的に急げないので気が楽です。今は11〜12時間拘束くらい。以前は18時間拘束だったので本当に楽になりました。どれだけ遅くなっても家に帰ることができます。 手積みもないので体への負担も少ないです！ 待機時間が長いのは大変ですが、その間はYouTubeを見たり、ドライバー仲間と電話で車両が大きいので「ここから入れば良い」などと情報交換などしています！ —- 仕事内容 —- 大型トレーラーにて、海上コンテナを往復配送して頂く業務です。 ＜具体的な内容＞ 【積み地＆荷下ろし地】玉村町〜安中市〜関東近県の埠頭（東京中心） 【1日の移動距離】1日200km～250km程度の移動 ★働きやすいポイント！無理なく稼げる環境です★ ①積み降ろし作業なし フォークリフトでの積み込みのため、手積み・手降ろしによる負担はなし！ ②実働少なめ・待機時間も自由 待機時間は休憩や自由時間として過ごしてOK！「効率よく、楽に働きたい」という方にピッタリの環境！ ③短距離＆固定ルート 1日1ラウンドのみの輸送で走行距離は短め！ 固定の荷主様への配送なので、道に迷う心配もなし！ ④拘束時間短縮を実現 給与水準はそのままに、拘束時間を短縮！ プライベートの時間も大切にしてほしいです！ ⑤ピカピカの新車をご用意 今回、新車を2台導入！快適な運転環境を整えています！ 未経験・ブランクOKです！免許があれば実務経験は問いません！ ベテランドライバーが横乗りから丁寧にフォローするのでご安心くださいませ！ —- ＜1日の流れ＞ 3時半 熊谷出発 6時 東京港到着（待機時間あり） 8時～9時 搬入（前日の積み込みした荷物を下す） 9時～10時 空のコンテナを積み込み、移動 13時～14時 群馬到着 14時～15時 空のコンテナの積み込み 15時半～16時半 帰社 ＜こんな方が活躍中＞ 現在、20代・30代・40代の若年層から中高年まで、幅広く活躍中！ 女性スタッフも多数活躍中！ アピールポイント: 人の役に立つ仕事ができているって幸せです★ 車両管理担当＆ドライバー 佐々木（26歳／入社4年目） Q. 入社のきっかけを教えてください！ 「管理職を目指すなら、まずは現場を知ったほうがいい」という言葉に惹かれて入社しました。入社2年目には資格取得支援制度を利用して大型免許を取得し、現在は車両管理とドライバーを兼務しながら日々勉強しています！ Q. 職場の雰囲気はいかがですか？ とても居心地がいいですね^ ^ 困っていると先輩がすぐに「どうした？」と声をかけてくれる、助け合いの文化があります。以前は会社のみんなで綱引き大会にも参加しました！先輩や事務員さんも一緒になって盛り上がる、楽しい職場です◎ Q. この仕事のやりがいは何ですか？ スーパーでお客様が商品を手に取っている姿を見ると、「自分の仕事が誰かの生活を支えているんだな」と実感できます。人の役に立つ仕事ができているって幸せだなと感じます★ - ドライバーから社長へ。 だからこそ、現場の気持ちが分かります。 代表取締役社長・澤田さん（57歳） Q. もともとはドライバーだったんですか？ A. 20歳から35歳まで現場でハンドルを握っていました！ 前職はスナックのウェイターでしたが、子どもが生まれたことをきっかけに「もっと稼がなきゃ！」と思い、ドライバーへ転職。32歳の頃、管理職を勧められたことが転機で、「自分一人で頑張る」から、「チームで頑張る」へ変わりました。今のマルトウの助け合う風土は、ここから始まりました！ Q. マルトウではどんなキャリアを目指せますか？ A. やる気次第で、どこまでも挑戦できます！ ドライバーを続けるのも、配車・管理職を目指すのも、もちろん社長を目指すのもOK。「こんな仕事がしたい」という目標を全力で応援します。 Q. 社長として大切にしていることは？ A. 「ひとりじゃない」を何より大切にしています。 私自身もドライバーだったからこそ、現場の大変さは分かります。だからこそ、社員への感謝を忘れず、笑顔で接することを心がけています。 実は社長になったとき、社員から大きな花束とおしゃれなボールペンをもらったんです。今でも大切に使っています（笑）「一人で頑張る」のではなく、「みんなで未来をつくる」。そんなチームの一員として、一緒に成長してくれる方をお待ちしています！ ＜当社について＞ 常識にとらわれない斬新な発想や的確な解決力で今までにないサービス、バリューをお客様にご提供し、時代を追いかけるのではなく、時代をつくる総合物流企業グループとして、常に一歩先を行く物流システムを提案しつづけている総合物流グループ「アイ・リンクグループ」。当社は、その「アイ・リンクグループ」の3PLソリューション事業部、ロジスティクスセンター事業部を担っています。