求人・転職情報

全車AT◎研修センターあり・年休117日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 未経験から食品配送へ挑戦 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅ 勤務時間帯 夜勤帯を希望する方へ。 勤務時間帯は担当コース等で 相談可能です。 ✅ 給与・休日・待遇 月給434,723円～451,953円。 担当コース等で異なります。 完全週休2日、 年間休日117日です。 昇給年1回。 賞与年2回あり。 退職金制度があります。 子育て支援手当もあり、 家計面の支えにもなります。 ✅ 転職で変えたいこと 同じ場所での作業から、 景色が変わる運転の仕事へ。 最初から経験者である必要はなく、 研修で運転と納品を学べます。 ✅ 仕事の内容 熊谷物流センターを拠点に、 10tトラックで食品を配送。 店舗や物流拠点へ向かいます。 ・決められたルートを運転 ・カゴ車・台車を使って納品 ・パワーゲートを使う荷扱い ・出発前と納品時の安全確認 運転だけでなく、 納品時の確認まで担当します。 食品を安全に届けるため、 運転と荷扱いの両方が仕事です。 ✅ 仕事の流れ 出発前に車両と荷物を確認。 担当ルートに沿って出発し、 店舗や物流拠点へ食品を届けます。 納品時はカゴ車・台車を使い、 パワーゲートも活用します。 納品後の確認まで行い、 安全に次の配送先へ進みます。 ✅ 今までの経験との接点 工場や倉庫で身につけた、 手順を守る力や安全意識。 仕事の場所が変わっても、 食品配送でそのまま活かせます。 ✅ 研修と免許取得支援 自社研修センターで、 S字や縦列駐車などを練習。 食品配送の流れや、 納品時の確認も学べます。 全車ATのため、 AT限定免許でも応募可能です。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度を使って 取得を目指せます。 ✅ 働き方を比べるポイント 運転だけを切り取った仕事ではなく、 荷扱いと納品時の確認も含む仕事です。 そのため、今まで身につけた 安全確認や段取りの力が活かせます。 一方で食品配送ならではの手順は、 研修で確認してから乗務できます。 ✅ 募集車格と免許 今回募集するのは10tです。 実際の乗務には10tに対応する 免許が必要です。 普通免許（AT限定可）から 応募できます。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度で 取得を目指せます。 ✅ 応募を考えている方へ 「トラック経験がない」ことだけで、 応募を諦める必要はありません。 普通免許から応募し、 研修と免許支援を使いながら、 乗務に必要な準備を進められます。

全車AT◎研修センターあり・年休117日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー 【未経験から食品配送へ挑戦】 ◆ 勤務時間帯 夜勤帯を希望する方へ。 勤務時間帯は担当コース等で 相談可能です。 ◆ 仕事の内容 熊谷物流センターを拠点に、 4tトラックで食品を配送。 店舗や物流拠点へ向かいます。 ・決められたルートを運転 ・カゴ車・台車を使って納品 ・パワーゲートを使う荷扱い ・出発前と納品時の安全確認 運転だけでなく、 納品時の確認まで担当します。 食品を安全に届けるため、 運転と荷扱いの両方が仕事です。 ◆ 仕事の流れ 出発前に車両と荷物を確認。 担当ルートに沿って出発し、 店舗や物流拠点へ食品を届けます。 納品時はカゴ車・台車を使い、 パワーゲートも活用します。 納品後の確認まで行い、 安全に次の配送先へ進みます。 ◆ 転職で変えたいこと 同じ場所での作業から、 景色が変わる運転の仕事へ。 最初から経験者である必要はなく、 研修で運転と納品を学べます。 ◆ 今までの経験との接点 工場や倉庫で身につけた、 手順を守る力や安全意識。 仕事の場所が変わっても、 食品配送でそのまま活かせます。 ◆ 研修と免許取得支援 自社研修センターで、 S字や縦列駐車などを練習。 食品配送の流れや、 納品時の確認も学べます。 全車ATのため、 AT限定免許でも応募可能です。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度を使って 取得を目指せます。 ◆ 給与・休日・待遇 月給374,192円～390,988円。 担当コース等で異なります。 完全週休2日、 年間休日117日です。 昇給年1回。 賞与年2回あり。 退職金制度があります。 子育て支援手当もあり、 家計面の支えにもなります。 ◆ 働き方を比べるポイント 運転だけを切り取った仕事ではなく、 荷扱いと納品時の確認も含む仕事です。 そのため、今まで身につけた 安全確認や段取りの力が活かせます。 一方で食品配送ならではの手順は、 研修で確認してから乗務できます。 ◆ 募集車格と免許 今回募集するのは4tです。 実際の乗務には4tに対応する 免許が必要です。 普通免許（AT限定可）から 応募できます。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度で 取得を目指せます。 ◆ 応募を考えている方へ 「トラック経験がない」ことだけで、 応募を諦める必要はありません。 普通免許から応募し、 研修と免許支援を使いながら、 乗務に必要な準備を進められます。

資格を活かして稼ぎたい方必見！月収42万円以上可能

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離） ／ 交替制でしっかり稼げる！ 月収42万円以上！ ＼ アットホームな会社で 資格を活かして働きませんか？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【 お仕事内容 】 中古自動車の運搬を担当して頂きます。 オークション会場～川崎･横浜（港）に 自動車を運ぶお仕事です。 配送エリア：関東一円 (東京、埼玉、群馬、栃木、茨城、千葉)、 中部地区（主に愛知県） 【 柳輸送について 】 従業員数は15名と少人数の会社。 アットホームな雰囲気で働きやすさは抜群！ 社長との距離も近いので、 何でも気軽に相談して下さい！ 20代、30代など若い方はもちろん 長年ドライバーをしていた方など 幅広い年齢層の方が活躍している当社。 会社と一緒に成長していきましょう！ ／ ご応募お待ちしております！ ＼

完全週休2日制★手積み・手降ろしなし◎女性ドライバー活躍中！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー 6tトラックで生協の冷蔵品のセンター配送をお任せします。 ＜このお仕事のポイント！＞ ✅金・土が休みの完全週休2日制 ✅みなし残業なし！残業した分は全額支給 ✅件数に追われないセンター配送 ✅手積み、手降ろしナシで負担軽減 ✅夜間帯メインだから渋滞ほぼなし ✅夕方出勤で昼間の時間を自由に使える ✅東証プライム上場グループの安定した環境 ✅頑張り次第でキャリアアップが可能！ ✅女性ドライバー活躍中！ ＜具体的には…＞ 配送件数は1日2～3便程度。 固定ルート中心なので、 流れを覚えてしまえば 落ち着いて働きやすい環境です。 配送先はセンター間輸送が中心。 ドーリー・カゴ車を使用するので 手積み・手降ろしもありません！ 全車バックモニター・ドラレコ・ 追突防止装置完備◎ 夜間帯の配送なので、 交通量が比較的少なく、 運転に集中しやすい環境です。 日中の渋滞によるストレスも少なく、 時間に追われにくいのもポイント。 さらに、夕方出勤だからこそ、 昼間の時間を自由に使える働き方も可能です。 週末に混雑しがちな役所、病院などの用事を 平日の昼間に済ませられるのは大きなメリット！ ///////////////////////////////////////// 「ドライバーって経験がないと厳しそう…」 「大型じゃないと稼げないのかな…」 「体力的についていけるか不安…」 そんな方にも、 安心してスタートしていただける環境です。 必要なのは、 “中型免許（8t限定可）”だけ。 実務経験がない方も、 ブランクがある方も、 1つずつ慣れていけるよう 丁寧な研修をご用意しています◎ 資格取得支援制度も整備されており 働きながら大型免許を取得し、 6ｔから10ｔトラックにステップアップ することも可能です！ ★女性ドライバーも活躍中★ 「大型＝男性中心」 そんなイメージを持っていた方も、 今では第一線で活躍しています◎ また、当社は東証プライム上場企業の グループ企業！ 年々業績を伸ばしており、景気に左右されず 安定して長く働ける環境が整っています。 ╭━━━━━━━━━━━━━╮ まずは話を聞くだけでもOK！ ╰━━━━━━ｖ━━━━━━╯ 必要なのは中型免許だけ。 “運転が好き” その気持ちを活かして、 安定収入を目指しませんか？ あなたからのご応募、 心よりお待ちしております！

手積み降ろしナシで負担軽減！完全週休2日制◎平日昼を有効活用

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー 大型トラック（10t）を利用した 冷蔵食品のセンター配送をお任せします。 ＜このお仕事のポイント！＞ ✅金・土が休みの完全週休2日制 ✅みなし残業なし！残業した分は全額支給 ✅件数に追われないセンター配送 ✅手積み、手降ろしナシで負担軽減 ✅夜間帯メインだから渋滞ほぼなし ✅夕方出勤で昼間の時間を自由に使える ✅東証プライム上場グループの安定した環境 ✅頑張り次第でキャリアアップが可能！ ✅女性ドライバー活躍中！ ＜具体的には…＞ 扱うのは生協の冷蔵品。 配送件数は1日2～3便程度。 決まった流れで進めやすく、 慣れてしまえば落ち着いて働ける環境です。 配送先はセンター間輸送が中心なので、 細かな再配達対応などもありません。 ドーリー・カゴ車を使用するので 手積み・手降ろしもありません！ 全車バックモニター・ドラレコ・ 追突防止装置完備◎ 夜間帯の配送なので、 交通量が比較的少なく、 運転に集中しやすい環境です。 日中の渋滞によるストレスも少なく、 時間に追われにくいのもポイント。 さらに、夕方出勤だからこそ、 昼間の時間を自由に使える働き方も可能です。 週末に混雑しがちな役所、病院などの用事を 平日の昼間に済ませられるのは大きなメリット！ ///////////////////////////////////////// 運転中は1人の時間が多いですが、 会社に戻れば気さくに声を掛け合える雰囲気です。 必要以上に干渉しすぎず、 困った時には自然と助け合う。 そんな程よい距離感のある職場なので、 新人さんも馴染みやすい環境です。 女性ドライバーも活躍中！ 「大型＝男性中心」 そんなイメージを持っていた方も、 今では第一線で活躍しています◎ また、当社は東証プライム上場企業の グループ企業！ 年々業績を伸ばしており、景気に左右されず 安定して長く働ける環境が整っています。 ╭━━━━━━━━━━━━━╮ まずは話を聞くだけでもOK！ ╰━━━━━━ｖ━━━━━━╯ 大型免許を活かして、 無理なく・長く働ける環境へ 転職しませんか？ あなたからのご応募、 心よりお待ちしております！

大型トラック運転手／未経験OK／昇給年1回＆賞与年2回有／週休2日制／年間休日123日／研修有

仕事内容 ＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ＜具体的なお仕事内容＞ ・輸送業務 大型トラック(10tトラック)を運転し、夜間の長距離輸送を行います。 当社事業所間の幹線輸送です。 高速道路を利用しながら、目的の事業所へ向けて決められたルートを運行します。 ・積み下ろし作業 手積み手下ろしが基本ですが、重量物はフォークリフトやハンドリフトを使用します。 扱う荷物は雑貨などがメインです。 集配ドライバーが集貨してきた荷物を運びます。 《仕事の流れ(3日運行)》 「１日目」 ・積込み 夕刻に出社。 運行前ミーティングにて、連絡事項や指示事項の確認を行います。 車両の日常点検を行い、商品が仕分けされているホーム(ターミナル)へ。 伝票と商品を確認しながら、担当する発送商品をトラックへ積み込みます。 ・出発 出発点検後、乗務開始。 高速道路を利用しながら、決められたルートを目的の事業所へ向けて運行します。 「２日目」 ・到着・荷下ろし 深夜～朝方、目的の事業所に到着。 担当する便によっては途中2～3事業所回ることもあります。 最終目的地にて荷下ろしを行います。 ・休憩 事業所のお風呂で汗を流し、冷暖房完備の仮眠室で休憩をとります。 ・積込み・出発 夕刻に起床。 ミーティングの後、所属事業所方面の発送商品を積み込みます。 出発点検後、乗務開始。 往路同様、決められたルートを所属事業所へ向けて運行します。 「３日目」 ・到着・荷下ろし 朝方、所属事業所に到着。 荷下ろし終了後、到着点呼を受けて退社します。 ＜未経験OK・ブランクOK＞ 大型自動車免許があれば実務経験がなくても応募OK！ 当社はメンター制度を導入しており、先輩スタッフがしっかりフォローする体制が整っている為、未経験でも安心です。 ＜研修制度について＞ 入社後は、山形県天童市の「中央研修所」で4日間の基礎研修があります。 座学で当社や業界について学ぶ他、車両を使用した実技訓練も行います。 敷地内の訓練用コースにて実際にトラックを運転し、車両に慣れてもらいます。 また、2024年3月のリニューアルで模擬のターミナル(荷捌き場)も設置されました。 そちらで実際の荷扱いも体験出来ます。 その後、事業所に戻った後もＯＪＴにて研修が行われます。 3ヶ月程度での独り立ちを目指しますが、習得状況に応じて期間の延長もありますので、ご自身のペースで仕事を覚えられます。 ※研修で使用するトラックは4tトラックです。 ＜安全装置について＞ 全車両にバックカメラ搭載。 新型車両には衝突軽減ブレーキ等を含む安全装置がついています。 ＜資格取得貸付・助成金制度＞ 業務で必要な資格・免許に対し取得費用の貸付・助成を行っています。 全額または8割を会社で助成します。 ＜独身寮・社宅制度有＞ 通勤距離が50Km以上になる方には独身寮または社宅を貸与します。 ※自社物件および借り上げ物件 使用料は、独身寮が3千円程度、世帯用社宅は1万円程度です。 年齢や居住年数による制限はありません。 ＜平均年齢・男女比＞ 平均年齢は全社で43.5歳です。男性が多い職場です。 ＜こんな方におすすめ＞ ・前職で大型トラック運転手、バス運転手、配送ドライバー、送迎ドライバー、軽貨物ドライバー、などをされていた方 ・車の運転が好きな方 ・大型免許をお持ちの方 【会社紹介動画】 https://www.y-asahi.com/video/daiichi/highschool.mp4 【採用ホームページ】 http://www.daiichi-kamotsu.co.jp/recruit/

4t経験も活かせる◎完全週休2日・連休可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー ✅ 配送経験を活かして働き方を見直す ── 勤務時間帯 ── 夜勤帯を希望する方へ。 勤務時間帯は担当コース等で 相談可能です。 ── 転職で変えたいこと ── 運転の仕事は続けたい。 一方で荷扱いや休日は見直したい。 そんな転職理由に応えられる、 食品ルート配送の募集です。 ── 研修と免許取得支援 ── 自社研修センターで、 S字や縦列駐車などを練習。 食品配送の流れや、 納品時の確認も学べます。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度を使って 取得を目指せます。 ── 仕事の内容 ── 熊谷物流センターを拠点に、 4tトラックで食品を配送。 店舗や物流拠点へ向かいます。 ・決められたルートを運転 ・カゴ車・台車を使って納品 ・パワーゲートを使う荷扱い ・出発前と納品時の安全確認 運転だけでなく、 納品時の確認まで担当します。 食品を安全に届けるため、 運転と荷扱いの両方が仕事です。 ── 仕事の流れ ── 出発前に車両と荷物を確認。 担当ルートに沿って出発し、 店舗や物流拠点へ食品を届けます。 納品時はカゴ車・台車を使い、 パワーゲートも活用します。 納品後の確認まで行い、 安全に次の配送先へ進みます。 ── 今までの経験との接点 ── 一般貨物や資材配送で培った、 安全運転と納品の段取り。 扱う荷物が食品に変わっても、 経験は仕事の土台になります。 ── 給与・休日・待遇 ── 月給374,192円～390,988円。 担当コース等で異なります。 完全週休2日、 年間休日117日です。 5日以上の連休も 取得できます。 土日・祝日の休みも 相談可能です。 賞与年2回あり。 退職金制度があります。 子育て支援手当もあり、 家計面の支えにもなります。 ── 働き方を比べるポイント ── 運転だけを切り取った仕事ではなく、 荷扱いと納品時の確認も含む仕事です。 そのため、今まで身につけた 安全確認や段取りの力が活かせます。 一方で食品配送ならではの手順は、 研修で確認してから乗務できます。 ── 募集車格と免許 ── 今回募集するのは4tです。 実際の乗務には4tに対応する 免許が必要です。 普通免許（AT限定可）から 応募できます。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度で 取得を目指せます。 ── 応募を考えている方へ ── これまでの配送経験を、 いったんゼロにする転職ではありません。 安全運転や納品の段取りを活かし、 食品配送の手順だけを学びながら、 次の働き方へ移れます。

10t経験も活かせる◎完全週休2日・連休可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー ＜配送経験を活かして働き方を見直す＞ ◇ 勤務時間帯 夜勤帯を希望する方へ。 勤務時間帯は担当コース等で 相談可能です。 ◇ 転職で変えたいこと 運転の仕事は続けたい。 一方で荷扱いや休日は見直したい。 そんな転職理由に応えられる、 食品ルート配送の募集です。 ◇ 仕事の内容 熊谷物流センターを拠点に、 10tトラックで食品を配送。 店舗や物流拠点へ向かいます。 ・決められたルートを運転 ・カゴ車・台車を使って納品 ・パワーゲートを使う荷扱い ・出発前と納品時の安全確認 運転だけでなく、 納品時の確認まで担当します。 食品を安全に届けるため、 運転と荷扱いの両方が仕事です。 ◇ 仕事の流れ 出発前に車両と荷物を確認。 担当ルートに沿って出発し、 店舗や物流拠点へ食品を届けます。 納品時はカゴ車・台車を使い、 パワーゲートも活用します。 納品後の確認まで行い、 安全に次の配送先へ進みます。 ◇ 給与・休日・待遇 月給434,723円～451,953円。 担当コース等で異なります。 完全週休2日、 年間休日117日です。 5日以上の連休も 取得できます。 土日・祝日の休みも 相談可能です。 賞与年2回あり。 退職金制度があります。 子育て支援手当もあり、 家計面の支えにもなります。 ◇ 今までの経験との接点 一般貨物や資材配送で培った、 安全運転と納品の段取り。 扱う荷物が食品に変わっても、 経験は仕事の土台になります。 ◇ 研修と免許取得支援 自社研修センターで、 S字や縦列駐車などを練習。 食品配送の流れや、 納品時の確認も学べます。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度を使って 取得を目指せます。 ◇ 働き方を比べるポイント 運転だけを切り取った仕事ではなく、 荷扱いと納品時の確認も含む仕事です。 そのため、今まで身につけた 安全確認や段取りの力が活かせます。 一方で食品配送ならではの手順は、 研修で確認してから乗務できます。 ◇ 募集車格と免許 今回募集するのは10tです。 実際の乗務には10tに対応する 免許が必要です。 普通免許（AT限定可）から 応募できます。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度で 取得を目指せます。 ◇ 応募を考えている方へ これまでの配送経験を、 いったんゼロにする転職ではありません。 安全運転や納品の段取りを活かし、 食品配送の手順だけを学びながら、 次の働き方へ移れます。

6t経験も活かせる◎完全週休2日・連休可

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー ━━━━━━━━━━━━━━ 配送経験を活かして働き方を見直す ━━━━━━━━━━━━━━ ＜勤務時間帯＞ 夜勤帯を希望する方へ。 勤務時間帯は担当コース等で 相談可能です。 ＜今までの経験との接点＞ 一般貨物や資材配送で培った、 安全運転と納品の段取り。 扱う荷物が食品に変わっても、 経験は仕事の土台になります。 ＜転職で変えたいこと＞ 運転の仕事は続けたい。 一方で荷扱いや休日は見直したい。 そんな転職理由に応えられる、 食品ルート配送の募集です。 ＜仕事の内容＞ 熊谷物流センターを拠点に、 6tトラックで食品を配送。 店舗や物流拠点へ向かいます。 ・決められたルートを運転 ・カゴ車・台車を使って納品 ・パワーゲートを使う荷扱い ・出発前と納品時の安全確認 運転だけでなく、 納品時の確認まで担当します。 食品を安全に届けるため、 運転と荷扱いの両方が仕事です。 ＜仕事の流れ＞ 出発前に車両と荷物を確認。 担当ルートに沿って出発し、 店舗や物流拠点へ食品を届けます。 納品時はカゴ車・台車を使い、 パワーゲートも活用します。 納品後の確認まで行い、 安全に次の配送先へ進みます。 ＜給与・休日・待遇＞ 月給380,612円～397,289円。 担当コース等で異なります。 完全週休2日、 年間休日117日です。 5日以上の連休も 取得できます。 土日・祝日の休みも 相談可能です。 賞与年2回あり。 退職金制度があります。 子育て支援手当もあり、 家計面の支えにもなります。 ＜研修と免許取得支援＞ 自社研修センターで、 S字や縦列駐車などを練習。 食品配送の流れや、 納品時の確認も学べます。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度を使って 取得を目指せます。 ＜働き方を比べるポイント＞ 運転だけを切り取った仕事ではなく、 荷扱いと納品時の確認も含む仕事です。 そのため、今まで身につけた 安全確認や段取りの力が活かせます。 一方で食品配送ならではの手順は、 研修で確認してから乗務できます。 ＜募集車格と免許＞ 今回募集するのは6tです。 実際の乗務には6tに対応する 免許が必要です。 普通免許（AT限定可）から 応募できます。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度で 取得を目指せます。 ＜応募を考えている方へ＞ これまでの配送経験を、 いったんゼロにする転職ではありません。 安全運転や納品の段取りを活かし、 食品配送の手順だけを学びながら、 次の働き方へ移れます。

全車AT◎研修センターあり・年休117日

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー ＼未経験から食品配送へ挑戦／ 【勤務時間帯】 夜勤帯を希望する方へ。 勤務時間帯は担当コース等で 相談可能です。 【転職で変えたいこと】 同じ場所での作業から、 景色が変わる運転の仕事へ。 最初から経験者である必要はなく、 研修で運転と納品を学べます。 【仕事の内容】 熊谷物流センターを拠点に、 6tトラックで食品を配送。 店舗や物流拠点へ向かいます。 ・決められたルートを運転 ・カゴ車・台車を使って納品 ・パワーゲートを使う荷扱い ・出発前と納品時の安全確認 運転だけでなく、 納品時の確認まで担当します。 食品を安全に届けるため、 運転と荷扱いの両方が仕事です。 【仕事の流れ】 出発前に車両と荷物を確認。 担当ルートに沿って出発し、 店舗や物流拠点へ食品を届けます。 納品時はカゴ車・台車を使い、 パワーゲートも活用します。 納品後の確認まで行い、 安全に次の配送先へ進みます。 【今までの経験との接点】 工場や倉庫で身につけた、 手順を守る力や安全意識。 仕事の場所が変わっても、 食品配送でそのまま活かせます。 【研修と免許取得支援】 自社研修センターで、 S字や縦列駐車などを練習。 食品配送の流れや、 納品時の確認も学べます。 全車ATのため、 AT限定免許でも応募可能です。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度を使って 取得を目指せます。 【給与・休日・待遇】 月給380,612円～397,289円。 担当コース等で異なります。 完全週休2日、 年間休日117日です。 昇給年1回。 賞与年2回あり。 退職金制度があります。 子育て支援手当もあり、 家計面の支えにもなります。 【働き方を比べるポイント】 運転だけを切り取った仕事ではなく、 荷扱いと納品時の確認も含む仕事です。 そのため、今まで身につけた 安全確認や段取りの力が活かせます。 一方で食品配送ならではの手順は、 研修で確認してから乗務できます。 【募集車格と免許】 今回募集するのは6tです。 実際の乗務には6tに対応する 免許が必要です。 普通免許（AT限定可）から 応募できます。 車格に必要な免許は、 資格取得支援制度で 取得を目指せます。 【応募を考えている方へ】 「トラック経験がない」ことだけで、 応募を諦める必要はありません。 普通免許から応募し、 研修と免許支援を使いながら、 乗務に必要な準備を進められます。

＜要大型免許＞希望収入にあわせて、1日の件数を調整可能！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タンクローリードライバー、運送ドライバー（中長距離） ＼ ドライバー未経験OK＆サポート充実 ／ ＊稼ぐも休むも、無理せず自分のペースで！ ＊基本土日休み！シフトは柔軟に対応します ＊賞与年2回あり！社員寮も完備！ ＊若手～中高年まで幅広い年代が活躍中！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ 仕事内容 ＞ 10tユニック車にて コンクリート二次製品や建築資材など 建築土木関連物の配送業務をお任せします！ 最初は先輩のトラックに乗車し、 簡単な作業からスタートしていただきます ので、未経験の方もご安心を！ ※手積み・手降しなし！ ※荷物にクレーンをかける作業や その他クレーン操作あり ※荷物によりシート掛けあり [配送エリア] 関東一円、東北・東海地方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ ここがポイント！ ＞ 「1日2件配送などでガッツリ稼ぎたい！」 「無理なく1日1件配送を希望･･･」 あなたの理想の働き方をお聞かせください!! - ＊稼ぎたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞本庄で荷降し＝＞ 本庄で積込み＝＞深谷で荷降し ※一例 のように【1日2件】お任せします！ ＊無理なく働きたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞東京で荷降し ※一例 のように【1日1件のみ】をお任せ！ 《自分に合った働き方ができると大好評》 あなたの「こんな風に働きたい」 という理想に最大限お答えしますので 気軽にご相談くださいね。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜＜＜ とにかく社員想いな代表 ＞＞＞ 社員の突発的な休みには、代表自ら欠員対応 をすることも！社員を第一に考える会社です - 【 代表・石川からのメッセージ 】 私の理想は 「皆さんの負担を少なくできる会社」 そこを目指して体制強化中です！ これから先も安定して社員を大切にできる 会社にしていくため、もっと人材を多く 確保し、余裕を持って運営していくことを 考えています！ みんなが安心して働ける環境を、 一緒に作っていってくれる方を歓迎します！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 有限会社晃栄 】 社員一人一人の誠実な仕事ぶりが お取引先様から評価され、 「創業31年」を迎えることができました！

【夜勤専従ドライバー募集】【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています

仕事内容 夜勤専属：食品を届けるルート配送のお仕事 荷物の積み下ろしは台車があるので力仕事も有りません。 【夜間の配送メインのため、ノンストレスで走行できます。】 夜間は渋滞も喧噪もないため、時間に余裕をもってスムーズに配送ができます。 「混んでる道が苦手だっただけで、日勤ドライバー時代より快適に運転できている。」 といった声もあります 【ドライバーの安全を第一に】 高速道路は時速80km、一般道は時速55kmの社内規定有。 この速度でも無理のない配送ルート、配送量に調整されています。 ドライブレコーダーや社内カメラ、バックモニター、 デジタコ・GPSも装備された車両を用意しています。 【「生涯現役」派のあなたに。】 62歳定年制で、セカンドライフの設計をもっと自由に。 当社ではこの度、定年年齢を 62歳まで引き上げました。 「慣れ親しんだ職場で、1日でも長く働きたい」 「安定した収入を維持したい」 という社員の想いに応えるための制度改定です。 もちろん、定年後も再雇用制度で 継続して活躍することが可能。 若手からベテランまで、 全世代が主役になれる環境を整えています。

未経験・普通免許でOK！生協（コープ）の 日勤 個人宅配ドライバー（1t）正社員求人！

仕事情報 ● 仕事内容 食品や日用品など宅配する生協（コープ）個人宅配ドライバー。 朝、倉庫で荷物を積み込み、組合員さま宅へ配送します。運転中 は安全に集中し、宅配先では組合員さまとの適度なコミュニケー ションを楽しみ、メリハリよく働けます。小型トラックなので 普通免許があればOK！再配達・長距離運転なし！地場配送のみ！ 未経験でも安心 入社後、2ヵ月の研修があります。流通サービスのことから生協 （コープ）の仕事内容についても順番に覚えていけるので、未経 験の方も安心してご応募ください。また、丁寧に研修を行うの で、経験の浅い方やブランクのある方もスムーズにお仕事に慣れ ていけます。2ヵ月後には立派な【流通サービス】の一員です！ 家族がいるスタッフ多数！ 今までシフト制で土日休めなかった。残業があって夕食を一緒に食べれなかった。などの理由で弊社へ転職を決めた方多数！実際働いている人たちは配送後、事務作業が終わったらすぐ帰宅など安定して働けています。 この仕事のやりがい ご高齢の組合員さまに配達する際の「見守り活動」なども、 地域への安全・安心、社会貢献につながっています。 担当ドライバーとして幸せな瞬間は顔なじみの組合員さまからの 「いつもありがとう」のお言葉。この仕事を通じて、誰かの役に 立てている、そんなことを実感できます。 大手物流グループ 安定・安心の職場の先に、成長がある。 物流の未来を創るロジスティードグループの一員として、 9,000億円規模の事業を支える確かな基盤と、挑戦を後押しする環境があります。 全国で5万6,000名の仲間が、それぞれの「成長ストーリー」を描いています。 安心できる職場で、自分らしいキャリアを築きませんか？

＜要大型免許＞希望収入にあわせて、1日の件数を調整可能！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、タンクローリードライバー、運送ドライバー（中長距離） ＼ ドライバー未経験歓迎＆サポート充実 ／ ＊稼ぐも休むも、無理せず自分のペースで！ ＊基本土日休み！シフトは柔軟に対応します ＊賞与年2回あり！社員寮も完備！ ＊若手～中高年まで幅広い年代が活躍中！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ 仕事内容 ＞ 15tユニック車にて コンクリート二次製品や建築資材など 建築土木関連物の配送業務をお任せします！ 最初は先輩のトラックに乗車し、 簡単な作業からスタートしていただきます ので、未経験の方もご安心を！ ※手積み・手降しなし！ ※荷物にクレーンをかける作業や その他クレーン操作あり ※荷物によりシート掛けあり [配送エリア] 関東一円、東北・東海地方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ ここがポイント！ ＞ 「1日2件配送などでガッツリ稼ぎたい！」 「無理なく1日1件配送を希望･･･」 あなたの理想の働き方をお聞かせください!! - ＊稼ぎたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞本庄で荷降し＝＞ 本庄で積込み＝＞深谷で荷降し ※一例 のように【1日2件】お任せします！ ＊無理なく働きたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞東京で荷降し ※一例 のように【1日1件のみ】をお任せ！ 《自分に合った働き方ができると大好評》 あなたの「こんな風に働きたい」 という理想に最大限お答えしますので 気軽にご相談くださいね。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜＜＜ とにかく社員想いな代表 ＞＞＞ 社員の突発的な休みには、代表自ら欠員対応 をすることも！社員を第一に考える会社です - 【 代表・石川からのメッセージ 】 私の理想は 「皆さんの負担を少なくできる会社」 そこを目指して体制強化中です！ これから先も安定して社員を大切にできる 会社にしていくため、もっと人材を多く 確保し、余裕を持って運営していくことを 考えています！ みんなが安心して働ける環境を、 一緒に作っていってくれる方を歓迎します！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 有限会社晃栄 】 社員一人一人の誠実な仕事ぶりが お取引先様から評価され、 「創業31年」を迎えることができました！

【業務拡大中】 新規コースで稼げる！長期休暇有！土日休み！ 1日100キロ未満！手積み・降ろしナシ！

仕事内容 ／ 昨年追加されたばかりの「新規」コースで しっかり稼げて休める大型トラック運転手 ＼ 昨年に続き業績好調の当社！ 春に向けて再度増員募集中です。 土日休み （完全週休2日制）、 GW・夏季・冬季などの長期休暇も 完備！ワークライフバランスを重視 して働くことができます。 ）こんな方には必見ですよ（ 当社ドライバー職は、1日100キロ未満 の短距離固定コースで無理なく乗務 することができます！ ・規則正しい生活リズムを保ちたい ・毎日帰宅して家族と過ごしたい ・自分のペースを大切に乗務したい ・ゆとりをもって安定した気持ちで乗務したい などなど、 次の転職でこれらを実現したい方に まさに必見のお仕事です。 【大型ウイングドライバーの内容】 正社員 大型ウイングドライバー 自動車部品・樹脂原料の地場運搬がメイン ＜詳しくは・・・＞ 【メイン】熊谷→太田間の地場便輸送 ・完全パレット便／完全固定ルート便 ※他にもコース多数あり（面接時相談可） ＜補足・・・＞ 「完全手積み・手降ろしなし」で 身体の負担少なめです！ 【安定した大型ドライバー職希望の方歓迎】 ブランクのある方や経験の浅い方も 安全運転ができる方であれば大歓迎！ これまで、宅配や企業便、集配ドライバー 、センター間・横持ち輸送やルート配送 、運送などドライバー経験者は優遇します。 【幅広い世代の正社員が活躍中】 弊社大型配送ドライバーは50代 ・中高年世代（ミドル）までの 男女が幅広く活躍中です！ 創業63年・地場配送のエキスパート 株式会社吉岡運輸 TEL.048-588-0417 （採用：大型トラックドライバー担当）

希望収入にあわせて、1日の件数を調整可＊基本は17時定時退社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離） ＼ ドライバー未経験歓迎＆サポート充実 ／ ＊稼ぐも休むも、無理せず自分のペースで！ ＊基本土日休み！シフトは柔軟に対応します ＊賞与年2回あり！社員寮も完備！ ＊若手～中高年まで幅広い年代が活躍中！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ 仕事内容 ＞ 15t平ボディ車にて コンクリート二次製品や建築資材など 建築土木関連物の配送業務をお任せします！ 最初は先輩のトラックに乗車し、 簡単な作業からスタートしていただきます ので、未経験の方もご安心を！ ※手積み・手降しなし！ （現場の方がレッカーしてくれます） ※荷物によりシート掛けあり [配送エリア] 関東一円、東北・東海地方 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ ここがポイント！ ＞ 「1日2件配送などでガッツリ稼ぎたい！」 「無理なく1日1件配送を希望･･･」 あなたの理想の働き方をお聞かせください!! - ＊稼ぎたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞本庄で荷降し＝＞ 本庄で積込み＝＞深谷で荷降し ※一例 のように【1日2件】お任せします！ ＊無理なく働きたい方には･･･ 高崎で積込み＝＞東京で荷降し ※一例 のように【1日1件のみ】をお任せ！ 《自分に合った働き方ができると大好評》 あなたの「こんな風に働きたい」 という理想に最大限お答えしますので 気軽にご相談くださいね。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜＜＜ とにかく社員想いな代表 ＞＞＞ 社員の突発的な休みには、代表自ら欠員対応 をすることも！社員を第一に考える会社です - 【 代表・石川からのメッセージ 】 私の理想は 「皆さんの負担を少なくできる会社」 そこを目指して体制強化中です！ これから先も安定して社員を大切にできる 会社にしていくため、もっと人材を多く 確保し、余裕を持って運営していくことを 考えています！ みんなが安心して働ける環境を、 一緒に作っていってくれる方を歓迎します！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 有限会社晃栄 】 社員一人一人の誠実な仕事ぶりが お取引先様から評価され、 「創業31年」を迎えることができました！

【夜勤専従ドライバー募集】【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています

仕事内容 夜勤専属：食品を届けるルート配送のお仕事 荷物の積み下ろしは台車があるので力仕事も有りません。 【夜間の配送メインのため、ノンストレスで走行できます。】 夜間は渋滞も喧噪もないため、時間に余裕をもってスムーズに配送ができます。 「混んでる道が苦手だっただけで、日勤ドライバー時代より快適に運転できている。」 といった声もあります 【ドライバーの安全を第一に】 高速道路は時速80km、一般道は時速55kmの社内規定有。 この速度でも無理のない配送ルート、配送量に調整されています。 ドライブレコーダーや社内カメラ、バックモニター、 デジタコ・GPSも装備された車両を用意しています。 【「生涯現役」派のあなたに。】 62歳定年制で、セカンドライフの設計をもっと自由に。 当社ではこの度、定年年齢を 62歳まで引き上げました。 「慣れ親しんだ職場で、1日でも長く働きたい」 「安定した収入を維持したい」 という社員の想いに応えるための制度改定です。 もちろん、定年後も再雇用制度で 継続して活躍することが可能。 若手からベテランまで、 全世代が主役になれる環境を整えています。

配車アプリ「GO」も導入する創業70年越え企業 〇当社負担で二種免許取得できます 〇転職組多数在籍

仕事内容 ＼熊谷市内で唯一！配車アプリ「GO」導入した創業70年越え企業／ ▼アプリ導入で稼ぎやすさや働きやすさがズバ抜けて向上！▼ 【ココが強みだ！】 ・未経験者OK（普通免許所有者） ・資格取得制度有 ※二種免許取得費用全額会社負担 ・幅広い年齢の社員 ※30代・40代・50代・60歳以上が活躍中 ・嬉しい「表彰制度」あり ・売上に応じた歩合給あり（インセンティブ） ・乗務する車両も新しく、全てナビ付 ・最新配車アプリ、キャッシュレス決済対応 ・アプリ導入でお客様を探しの非効率時間削減！ ・社会保険完備 ・教育制度完備でイチからプロになれます 【大丈夫、安心して下さい！後は"飛び込む"だけです】 「タクシードライバーって…キッチリ稼げる？」 →はい、"途切れない"配車依頼でキッチリと！熊谷で"唯一"配車アプリ「GO」導入で仕事量は常に"安定"！ 「二種免許持ってない…がドライバーになりたいです！」 →問題ありません、二種免許は当社が全額負担！ 「未経験だけどイケる…？」 →大歓迎！当社の社員たちは面倒見が良く、20代～シニアの業界未経験者が活躍できるのが強みです！シッカリ向き合うので心配無用！ 「子供が小さくて、土日に一生の想い出を作りたい…！」 →もちろん！勤務時間や休みの希望は気軽にご相談を！子育中の社員たちの間で"日勤週休2日制"シフトは鉄板ですよ！ 「定年後もバリバリ現役でいたいけど、実際みんなどう？」 →実際50～60代の中高年世代のたくさんの社員も活躍中！ ＜仕事内容＞ お客様を目的地まで送迎していただきます ・主に籠原駅・熊谷駅からのお客様の送迎 ・市内に待機所があり、無線配車での送迎 ～無線配車～ お客様からの配車依頼。創業70年以上お客様に支えられ 「依頼をするなら籠原タクシー」という"確固たるブランド"があります ～エリア～ 県北交通圏 （熊谷市、行田市、加須市（旧北川辺町、大利根町区域を除く）、本庄市、羽生市、深谷市、美里町、上里町、寄居町） ～待機場所～ 本社待機場、熊谷市内の駅や病院、商業施設等 【地元でドライバーライフスタート！経験者も大歓迎！】 当社では、20代、30代の若年層や 40代、50代、60代の中高年（シニア）の社員が活躍中！ 定年退職後の60歳以上、65歳以上で再スタートをされる方、 過去にマイクロバス運転手、送迎バス運転手、幼稚園バス運転手、介護タクシー、役員運転手などの経験をお持ちの70歳以上の方も歓迎です 籠原タクシー有限会社 TEL.048-532-2250 採用サイト https://entori.jp/kagoharataxi

配車アプリ「GO」も導入する創業70年越え企業 〇当社負担で二種免許取得できます 〇転職組多数在籍

仕事内容 ＼熊谷市内で唯一！配車アプリ「GO」導入した創業70年越え企業／ ▼アプリ導入で稼ぎやすさや働きやすさがズバ抜けて向上！▼ 【ココが強みだ！】 ・未経験者OK（普通免許所有者） ・資格取得制度有 ※二種免許取得費用全額会社負担 ・幅広い年齢の社員 ※30代・40代・50代・60歳以上が活躍中 ・嬉しい「表彰制度」あり ・売上に応じた歩合給あり（インセンティブ） ・乗務する車両も新しく、全てナビ付 ・最新配車アプリ、キャッシュレス決済対応 ・アプリ導入でお客様を探しの非効率時間削減！ ・社会保険完備 ・教育制度完備でイチからプロになれます 【大丈夫、安心して下さい！後は"飛び込む"だけです】 「タクシードライバーって…キッチリ稼げる？」 →はい、"途切れない"配車依頼でキッチリと！熊谷で"唯一"配車アプリ「GO」導入で仕事量は常に"安定"！ 「二種免許持ってない…がドライバーになりたいです！」 →問題ありません、二種免許は当社が全額負担！ 「未経験だけどイケる…？」 →大歓迎！当社の社員たちは面倒見が良く、20代～シニアの業界未経験者が活躍できるのが強みです！シッカリ向き合うので心配無用！ 「子供が小さくて、土日に一生の想い出を作りたい…！」 →もちろん！勤務時間や休みの希望は気軽にご相談を！子育中の社員たちの間で"日勤週休2日制"シフトは鉄板ですよ！ 「定年後もバリバリ現役でいたいけど、実際みんなどう？」 →実際50～60代の中高年世代のたくさんの社員も活躍中！ ＜仕事内容＞ お客様を目的地まで送迎していただきます ・主に籠原駅・熊谷駅からのお客様の送迎 ・市内に待機所があり、無線配車での送迎 ～無線配車～ お客様からの配車依頼。創業70年以上お客様に支えられ 「依頼をするなら籠原タクシー」という"確固たるブランド"があります ～エリア～ 県北交通圏 （熊谷市、行田市、加須市（旧北川辺町、大利根町区域を除く）、本庄市、羽生市、深谷市、美里町、上里町、寄居町） ～待機場所～ 本社待機場、熊谷市内の駅や病院、商業施設等 【地元でドライバーライフスタート！経験者も大歓迎！】 当社では、20代、30代の若年層や 40代、50代、60代の中高年（シニア）の社員が活躍中！ 定年退職後の60歳以上、65歳以上で再スタートをされる方、 過去にマイクロバス運転手、送迎バス運転手、幼稚園バス運転手、介護タクシー、役員運転手などの経験をお持ちの70歳以上の方も歓迎です。 籠原タクシー有限会社 TEL.048-532-2250 採用サイト https://entori.jp/kagoharataxi

【夜勤専従ドライバー募集】【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています

仕事内容 夜勤専属：食品を届けるルート配送のお仕事 荷物の積み下ろしは台車があるので力仕事も有りません。 【夜間の配送メインのため、ノンストレスで走行できます。】 夜間は渋滞も喧噪もないため、時間に余裕をもってスムーズに配送ができます。 「混んでる道が苦手だっただけで、日勤ドライバー時代より快適に運転できている。」 といった声もあります 【ドライバーの安全を第一に】 高速道路は時速80km、一般道は時速55kmの社内規定有。 この速度でも無理のない配送ルート、配送量に調整されています。 ドライブレコーダーや社内カメラ、バックモニター、 デジタコ・GPSも装備された車両を用意しています。 【「生涯現役」派のあなたに。】 62歳定年制で、セカンドライフの設計をもっと自由に。 当社ではこの度、定年年齢を 62歳まで引き上げました。 「慣れ親しんだ職場で、1日でも長く働きたい」 「安定した収入を維持したい」 という社員の想いに応えるための制度改定です。 もちろん、定年後も再雇用制度で 継続して活躍することが可能。 若手からベテランまで、 全世代が主役になれる環境を整えています。

完全土日休み！年間休日115日！ 長期休暇有！手積み・降ろしナシ！ 熊谷・太田間の完全固定ルート便

仕事内容 ／ 昨年追加されたばかりの「新規」コースで しっかり稼げて休める中型運転手！ ＼ 昨年に続き業績好調の当社！ 4t運転手さんを増員募集中です。 土日休み （完全週休2日制）、 GW・夏季・冬季などの長期休暇も 完備！ ）こんな方には必見ですよ（ 当社ドライバー職は、1日90キロ未満 の短距離固定コースで無理なく乗務 することができます！ ・毎日帰宅して家族と過ごしたい ・ゆとりをもって安定した気持ちで乗務したい などなど、 次の転職でこれらを実現したい方に まさに必見のお仕事です！ 【4ｔトラック運転手の内容】 正社員 短距離輸送の4tルート配送ドライバー （4ｔウイング） 自動車部品・樹脂原料の地場運搬 ＜詳しくは・・・＞ 【メイン】熊谷→太田間の地場便輸送 ・完全パレット便／完全固定ルート便 ※他にもコース多数あり（面接時相談可） ＜補足・・・＞ 「完全手積み・手降ろしなし」で 身体の負担少なめです！ ご希望の方には関東一円の一般貨物配送 も可能です。（150キロ～250キロ程度） 【安定した中型ドライバー職希望の方歓迎】 ブランクのある方や経験の浅い方も 安全運転ができる方であれば大歓迎！ これまで、宅配や企業便、集配ドライバー 、センター間・横持ち輸送やルート配送 、運送などドライバー経験者は優遇します。 【幅広い世代の正社員が活躍中】 弊社中型配送ドライバーは50代 ・中高年世代（ミドル）までの 男女が幅広く活躍中です！ 創業63年・地場配送のエキスパート 株式会社吉岡運輸 TEL. 048-588-0417 （採用：4tドライバー担当）

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分2 仕事内容 普通免許でOK！小型トラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。