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経験不問｜夜勤＊日給保証＊電車好き必見！鉄道を支えるレア仕事

仕事内容 ＼ 鉄道ファンにたまらない仕事！ ／ 「線路近くで働ける」「鉄道を支える裏方」 そんな”レア体験”ができる【軌道工】の仕事 鉄道インフラの整備だから安定！定着率抜群 ＼見た目で判断いたしません！人柄重視！／ 髪色・髪型はもちろんひげなどなんでも許容 ＋＋中卒OK:最終学歴は一切問いません＋＋ ＜日給保証！早く終わっても給与そのまま＞ ＜夜勤のみ！22時～翌5時・残業ほぼなし＞ ＜ 即日面接可！基本面接日に内定出し！ ＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 電車の線路を安全に保つための 「メンテナンス」や「点検」を行います。 ※必ずチームで作業します。 ＜具体的には＞ ＊傷んだレールや枕木を取り替える作業 ＊レールの間隔を調整して、 電車がスムーズに走れるようにする ＊線路の下にある石（砕石）を 補充したり固める作業 ＊線路や部品に異常がないかチェック ＊レールをつなぐための溶接作業 など 力仕事から専門機材を用いる作業まで 幅広い作業があるから、飽きにくい仕事！ ＜工事エリア＞ JR高崎線｢岡部駅｣(深谷市)から ｢宮原駅｣(さいたま市)がメインです。 また、新宿駅や渋谷駅での作業もあります。 本社に集合し、全員で現場へ向かいます。 ＼ 未経験から挑戦可能 ／ まずは「道具の名前を覚えるところ」から 一緒に始めていきましょう！ 先輩社員が丁寧に指導するのでご安心を！ ＼先輩スタッフの声／ 鉄道が好きで応募しました。 線路の構造や仕組みを間近で見られるのは 鉄道ファンにとって最高です！ 夜勤だから昼間は趣味の時間も取れるし、 働きながら好きなことに 囲まれている感じですね（笑） 作業は長くても3～4時間。 短い日は1時間以内で終わることも あるので、体への負担も少ないですよ。 －－－《鉄道インフラを陰で支える》－－－ 私たちの仕事は、電車が通らない「夜勤」。 責任ある仕事ですが、その分やりがい十分！ 社会のインフラを一緒に創りませんか？

未経験歓迎｜電車の安全を守る、夜だけのお仕事【日給保証】

仕事内容 ＼見た目で判断いたしません！人柄重視！／ 髪色・髪型はもちろんひげなどなんでも許容 ＋＋中卒OK:最終学歴は一切問いません＋＋ ＼ 朝が苦手なあなたにピッタリ！ ／ ＜夜勤のみ！22時～翌5時・残業ほぼなし＞ ＜日給保証！早く終わっても給与そのまま＞ ＜ 即日面接可！基本面接日に内定出し！ ＞ ～～ 電車の安全・安心を守る仕事！ ～～ 鉄道インフラの整備だから安定！定着率抜群 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 電車の線路を安全に保つための 「メンテナンス」や「点検」を行います。 ※必ずチームで作業します。 ＜具体的には＞ ＊傷んだレールや枕木を取り替える作業 ＊レールの間隔を調整して、 電車がスムーズに走れるようにする ＊線路の下にある石（砕石）を 補充したり固める作業 ＊線路や部品に異常がないかチェック ＊レールをつなぐための溶接作業 など 力仕事から専門機材を用いる作業まで 幅広い作業があるから、飽きにくい仕事！ ＜工事エリア＞ JR高崎線｢岡部駅｣(深谷市)から ｢宮原駅｣(さいたま市)がメインです。 また、新宿駅や渋谷駅での作業もあります。 本社に集合し、全員で現場へ向かいます。 ＼ 未経験から挑戦可能 ／ まずは「道具の名前を覚えるところ」から 一緒に始めていきましょう！ 先輩社員が丁寧に指導するのでご安心を！ ＼先輩スタッフの声／ 正直、朝はめちゃくちゃ苦手なんです。 でもこの仕事は夜だけ勤務だから、 朝にバタバタすることがなくて 本当に助かっています。 昼間はゆっくり寝られるし、 買い物や家族との時間も取れるんですよ。 実際の作業は、長くても3～4時間くらい。 短い日は1時間以内で終わることも あるので、体への負担も少ないし、 夜型の自分にはピッタリの働き方です！ －－－《鉄道インフラを陰で支える》－－－ 私たちの仕事は、電車が通らない「夜勤」。 責任ある仕事ですが、その分やりがい十分！ 社会のインフラを一緒に創りませんか？

未経験歓迎｜夜勤のみ＊日給保証＊鉄道の安全を最前線で支える！

仕事内容 ＼見た目で判断いたしません！人柄重視！／ 髪色・髪型はもちろんひげなどなんでも許容 ＋＋中卒OK:最終学歴は一切問いません＋＋ ＜日給保証！早く終わっても給与そのまま＞ ＜夜勤のみ！22時～翌5時・残業ほぼなし＞ ＜ 即日面接可！基本面接日に内定出し！ ＞ ～～ 電車の安全・安心を守る仕事！ ～～ 鉄道インフラの整備だから安定！定着率抜群 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 電車の線路を安全に保つための 「メンテナンス」や「点検」を行います。 ※必ずチームで作業します。 ＜具体的には＞ ＊傷んだレールや枕木を取り替える作業 ＊レールの間隔を調整して、 電車がスムーズに走れるようにする ＊線路の下にある石（砕石）を 補充したり固める作業 ＊線路や部品に異常がないかチェック ＊レールをつなぐための溶接作業 など 力仕事から専門機材を用いる作業まで 幅広い作業があるから、飽きにくい仕事！ ＜工事エリア＞ JR高崎線｢岡部駅｣(深谷市)から ｢宮原駅｣(さいたま市)がメインです。 また、新宿駅や渋谷駅での作業もあります。 本社に集合し、全員で現場へ向かいます。 ＼ 未経験から挑戦可能 ／ まずは「道具の名前を覚えるところ」から 一緒に始めていきましょう！ 先輩社員が丁寧に指導するのでご安心を！ ＼先輩スタッフの声／ 夜だけの仕事だから、昼間は家族と過ごす 時間がしっかり取れるんです。 子どもの行事にもちゃんと参加できるし、 休みも取りやすいので助かっています！ 実際の作業は、長くても3～4時間くらい。 短い日は1時間以内で終わることも あるので、体への負担も少ないですよ。 －－－《鉄道インフラを陰で支える》－－－ 私たちの仕事は、電車が通らない「夜勤」。 責任ある仕事ですが、その分やりがい十分！ 社会のインフラを一緒に創りませんか？