求人・転職情報

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 越谷市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 現場で手を動かしながら、同時に組織全体を動かす力を磨きたくありませんか。 ━━━☆ 仕事の本質 ☆━━━ 当社では、配送業務そのものにとどまらず、 チーム運営・人材育成・事業管理まで、 幅広い業務に携わる環境があります。 若いうちから「運営側」の視点を持ち、 組織を牽引する立場で学べることが 何より大きな特徴です。 具体的には： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成・配置最適化 ・ドライバー・管理層への支援業務 ・業務フロー設計と改善 ・経営陣への戦略提案 など 経営目線でのマネジメントスキルを磨きながら、 売上・効率・品質をすべて高める プロセスの中心にあなたが位置します。 ━━━☆ 最初の道のり ☆━━━ スタート地点は「現場」です。 最初の半年間は、軽貨物配送の 全体像をしっかり理解するために、 ドライバー業務から始めていただきます。 具体的には： ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送実行 ・配送完了後の報告対応 ・先輩からの学習とフォロー ・慣れた段階での後輩サポート ・チーム連携や業務改善への参加 現場経験を通じて得た知識が、 その後の運営判断を確かなものにします。 ━━━☆ 身につくスキル ☆━━━ このポジションでは、軽貨物カンパニーの すべての仕組みを学べます： ・採用計画と人材配置戦略 ・ドライバー育成のコツ ・拠点単位での運営ノウハウ ・売上と費用の見方 ・現場課題の発見と改善方法 ・組織づくりの実践的知識 単なるドライバーではなく、 事業を運営する側としての 多角的なスキルが身につく環境です。 ━━━☆ 現実的な業務の姿 ☆━━━ ここは誠実にお伝えします： ・早朝からの業務が発生する日があります ・フルタイムでの継続稼働が基本です ・20kg程度の荷物を扱う日常業務があります ・積み込み・運転・荷下ろしは日々の作業です ・マネジメント層になっても、 状況に応じて現場対応に入ることがあります 管理職だから現場は不要— そういう考え方では、実は務まりません。 むしろ、現場を身で知っているからこそ、 経営目線でのチーム運営が強くなるのです。✨ ━━━☆ 評価と昇進のスピード ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 成果と頑張りが目に見える形で反映されます： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・ポジションのステップアップも 評価に連動して実現します ・「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです ━━━☆ 経営層との関係性 ☆━━━ 若手であっても、組織づくりの 中心に関わることができます： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を事業に反映させる仕組みづくり 会社をより良くするために 「自分たちはどうすべきか」を 主体的に考える環境があります。 ━━━☆ 会社の文化 ☆━━━ 社員構成の70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 全体で成長していく組織です。 在籍メンバーの多くが若年層だからこそ、 上昇志向のある仲間に囲まれながら、 自分も成長を加速させられます。 現在、上場を目指すベンチャー企業であり、 埋まっていないポジションが多数あります。 それは、あなたのステップアップを 実現させる大きなチャンスです。❗ ━━━☆ こんな人を求めています ☆━☆ 学歴や過去の経歴は一切問いません。 重視するのは： ・人を動かせる力があるか ・やり遂げようとする気持ちがあるか ・「このままでいい」と満足していないか ・長期的に稼ぎたい、上を目指したいか 配送業界の経験も、軽貨物ドライバーの 前職経歴も不要です。 むしろ、新しい視点を持った人物が 組織に活力をもたらします。 ━━━☆ 実際のキャリアパス ☆━━━ 参考として、実現しているケースです： 22歳入社 ↓ 未経験から配送ドライバーでスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年後、エリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を広げ、管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを統括中 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「24歳で運営本部リーダー（上級統括）に なった今、思うことがあります。 夜のアルバイトをしていたときは、 将来が見えませんでした。 でも、この会社では頑張った分が ちゃんと報酬に返ってくる。 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境がある。 楽な仕事ではありませんが、 自分の頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい— そんなあなたには、 本当に面白い環境だと思いますよ。」