求人・転職情報

◆公共性の高いお仕事◆資格経験不問◆週休2日◆賞与・手当あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、職人/現場作業員 ◇未経験からスペシャリストへ！ ◇公共性が高い安定のお仕事！ ◇資格取得支援＆手当など安心待遇！ ◇職場一丸となって全力バックアップ！ ◇週休二日制で腰を据えて働ける！ 地域住民の生活や環境を守る上で欠かせない環境プラント施設でのお仕事！ 業界未経験の方も大歓迎◎社会貢献度の高いお仕事で長期安定を目指しませんか♪ <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< 『西貝塚環境センター』にて、 廃棄物処理施設（ごみ処理場）の運転・保守・管理業務全般をお願いします。 ～具体的には～ ●清掃工場内における焼却設備の運転・操作 ●各種設備の稼働監視や定期チェック・メンテナンス ●電気設備の維持管理およびクレーンの操縦 ●ペットボトル処理施設でのリサイクル資材仕分けや重機作業 など ※丁寧なOJT研修をご用意！イチからのスタートをスタッフみんなでサポートします。業界経験がない方も安心して飛び込んできてください！ <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< ⳹ 新しい挑戦を全力でサポート！ ⳼ 生活インフラを支える事業のため、景気に左右されない安定感が強み！ 【昇給年1回】【賞与年2回】【資格取得支援】をはじめ、 残業・深夜・皆勤・通勤といった各種手当をしっかり整えてお待ちしています◎ 「将来を見据えて腰を据えて働ける正社員を目指したい」 「日々の業務を通して一生モノの技術を身につけ成長したい」 当社はそんなあなたの思いや意欲にしっかり応えます！ ／／／／／／／／／／／／／／／／ ＜電話でのお問い合わせ＞ 03-5244-5317（採用担当）まで ／／／／／／／／／／／／／／／／

年収500万円以上可！年間休日122日★賞与年2回あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 「地元で落ち着いて働きたい」 そんな方にちょうどいい、ルート回収の仕事です。 一度は都市部で働いたものの、 「このままの働き方でいいのか」と感じている方へ。 働く場所も、働き方も、ここで一度整え直しませんか？ 当社は、段ボールや新聞などの古紙を回収し、再資源化している会社です。 派手さはありませんが、地域に必要とされ続ける、安定した仕事です。 ＜無理なく続けられるドライバー業務です＞ 担当するのは、決まったエリア・決まった取引先。 毎日大きく変わることはなく、コツコツと積み重ねていく働き方です。 「常に新しいことを覚え続ける仕事に疲れた」 そんな方でも、無理なく慣れていける環境です。 ＜運転経験を活かしながら、落ち着いて働けます＞ 中型・準中型免許やトラック運転の経験があればOK。 これまでの経験をベースに、無理のないペースで仕事を覚えていけます。 ◆同乗研修あり 入社後は先輩が横に乗り、ルートや作業の流れを一つずつ確認。 いきなり一人で任せることはありません。 ◆車両設備も安心 バックモニターorバックソナー付きの車両を使用。 初めてのルートでも落ち着いて運転できます。 ◆ルート固定で覚えやすい 回収先はほぼ固定。 一度覚えれば、日々の負担は大きくありません。 ＜「長く続ける」が前提の仕事です＞ 日々の仕事はシンプルですが、地域には欠かせない役割です。 商店や学校など、顔なじみの取引先も増えていきます。 派手な変化はありませんが、 「ここで働き続けられる」という安心感があります。 【具体的な仕事内容】 ・段ボール、新聞、雑誌などの古紙回収 ・パッカー車（4t・7t）／平車（2t・4t）でのルート回収 ・取引先を回り、資源を回収 ※リフト免許をお持ちの方は、構内でのフォークリフト作業もお願いします。 ※資格がない方も問題ありません ※希望者には資格取得支援制度もあります

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■上尾市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 独立を本気で目指すなら、経営側で学べるこのチャンスを逃さないでください。 配送業務だけに留まらず、チーム運営・人材育成・売上管理・事業戦略まで、事業を動かす全体像を身につけられるポジションです。将来自分で事業を持ちたい、現場と経営の両輪を学びたい、そうした覚悟のある方を求めています。 ━━━━━ こんな気持ちなら、ここは合っています ━━━━━ ✨ いつか独立したい ✨ 管理職に挑戦したい ✨ 自分の力でチームを動かしたい ✨ 「このままじゃ終わりたくない」という想いがある 経験や学歴は問いません。 変わりたい、挑戦したいという気持ちが あれば十分です。 ━━━━━ 業務の全体像 ━━━━━ 配送現場での実務から始まり、 段階的に経営層の仕事へシフトしていきます。 【最初の段階】 * 大手EC通販の商品を お客様宅へ配送 * 置き配が中心で対面が少なめ * 配送フローや安全運転を習得 * ルート組立てや現場判断を学ぶ 【段階的にステップアップ】 * 後輩ドライバーのサポート * チーム連携と業務改善への参加 * 現場経験をベースに 管理業務へ移行 【本部リーダー職の主な責任】 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と最適配置 * 管理層へのサポート業務 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有と提案 ━━━━━ 現場も経営も学べる、その理由 ━━━━━ このポジションでは、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見ることができます。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくり。 一人で稼ぐ感覚から、 事業主としての動き方まで、 自然に身につけられる環境です。 だからこそ、独立後も強い。 会社の中で学んでから独立を狙える という流れが実現しています。 ━━━━━ 20代で活躍できる理由 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも会社を良くするための 意見を出せます。 ━━━━━ 成長と評価の仕組み ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 独立支援制度の流れ ━━━━━ ⭐️ 正社員として学ぶ期間 現場と経営の両側面を経験 ⭐️ 独立を決める 希望があれば独立支援サポートを受ける ⭐️ 事業開始 会社からのアドバイスやサポート継続 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合う文化も備わっています。 経営で悩んだ時や行き詰った時も、 会社からの支援を受けながら 安心して経営に集中できます。 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ 正直に伝えておきます。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから現場に入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に強みになるというのは 大きなメリットです。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験で ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 必要なのは経歴ではなく 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 ──20代／元ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でしたが、 自分の将来を深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 がんばった分が評価に反映される環境。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするのではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 上尾市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 配送チームを統括するリーダーとして、 将来の独立を見据えた実践的な経営経験を 得たいとお考えではありませんか？✨ ━━━☆ あなたの挑戦が、事業へ成長する環境 ☆━━━ この職場で学べるのは、 配送業務だけに留まりません。 チームを動かし、数字を作り、 事業全体を回す側の感覚を身につけられます。 具体的には以下のようなことを担当していただきます： ・エリア全体の稼働状況・運営管理 ・ドライバーの育成と最適な配置判断 ・ドライバー層、管理層への日常的なサポート ・業務フローの企画と改善実行 ・経営陣との戦略会議への参加と提案活動 現場と経営、両方のリアルを知ることで、 独立を検討している方にとって、 確かな土台となる経験を積むことができます。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 「軽貨物ドライバーの経験がないと…」 そうした不安は必要ありません。 何より大切なのは、 現状を変えたいという気持ちと、 チャレンジする覚悟です。 ・業界経験ゼロの方も活躍中 ・異業種からの転職者も多数在籍 ・年齢より、志向を重視する採用方針 未経験だからこそ、 一から丁寧に学べる環境が用意されています。 ━━━☆ 若いうちから、本当の責任を担う ☆━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 つまり、若いというだけで 「まだ早い」と判断されることはありません。 むしろ、 ・若いうちから重要なポジションを任せてもらえる ・売上、効率、品質を高める マネジメント経験を積める ・経営視点でチームを動かすスキル獲得 こうしたことが自然に身につく環境です。 ━━━☆ 実際のお仕事の進め方 ☆━━━ 【はじめは現場からスタート】 大手EC通販の商品を、 顧客の自宅へお届けする配送業務からスタートします。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告処理 ・安全運転やルート最適化の習得 ・現場判断力の養成 置き配中心のため、 対面接客の負担は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 【その先のステップアップへ】 現場経験を積みながら、並行して以下を学びます： ・後輩ドライバーのフォロー体制 ・チーム内の連携強化 ・業務フロー全体の改善提案 ・現場データの分析と活用 このように「動く側」から「動かす側」へと、 段階的にステップアップしていく流れです。 【本部リーダーとして触れる多くの経験】 独立への準備として、 以下のような経営的な学習機会があります： ・採用活動の考え方と実務 ・チームメンバーの育成戦略 ・拠点全体の運営ノウハウ ・売上数字の読み方と管理法 ・組織運営の改善手法 ・チームビルディングの実践 ・現場課題の解決アプローチ 軽貨物配送ビジネスの仕組みを、 内側から深く学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって大きな財産になります。 ━━━☆ 現場の声が反映される職場 ☆━━━ 代表との定期的な面談もあり、 若手であっても、 「会社としてどう改善すべきか」 「組織をどう作るべきか」 こうした経営的な視点で 意見を出せる環境が整っています。 単なる指示実行ではなく、 組織を作る側として働く経験が得られます。 ━━━☆ 働く現場のリアルな側面 ☆━━━ 正直にお伝えします。 このポジションには以下の特徴があります： ・早朝出勤の日があること ・フルタイムでの安定稼働が前提条件 ・20kg程度の荷物を扱う機会が継続的にあること ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行うこと ・状況によっては、 現場に代わりのドライバーとして 入ることもあること 「本部リーダーだから現場には入らない」 そうした想定とは異なります。 ただし、だからこそ、 現場の実態を肌で理解した経営は、 独立後の強みになるという側面があります。 ━━━☆ 努力が、確実に評価される仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ・成果に応じて月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職もステップアップの機会あり ・「いつかは…」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境 頑張りが数字として、 給与や立場に反映される体験ができます。 ━━━☆ 独立への道を、会社がサポート ☆━━━ 「いきなり独立は不安」 それなら、以下のステップが選択肢になります： 【独立までの流れ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 経営の基礎や実務を習得 ↓ 希望に応じて独立支援サポート開始 ↓ 独立実行 独立後も、 ・卒業生ネットワークで先輩との助言交換が可能 ・会社からのサポートアドバイスが受けられる ・経営課題への相談対応も実施 こうしたバックアップ体制があるため、 独立後も安心して事業に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【実例①】 24歳で営業職から、 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとして、 現場経験を重ねながら経営学習も並行 ↓ 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩メッセージ①】 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここには存在しています。 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） 【先輩メッセージ②】 前職は営業職でしたが、 将来について深く考えていませんでした。 軽貨物の良さは、 特別な資格や経験がなくても始められること。 免許とやる気さえあれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにあります。 入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 上尾市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ お仕事の流れ・1日のスケジュール ━━━✦ まず朝、倉庫で荷物を受け取り、 車への積み込みからスタートします。 担当エリアへ向かい、 大手EC通販の荷物をお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心のため、 対面での接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送完了後は業務の報告を行い、 慣れてきた段階からは後輩フォローや チーム全体の連携・業務改善にも 積極的に関わっていきます。 ✦━━━ 具体的な業務内容 ━━━✦ このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置の最適化 - ドライバーおよび管理層へのサポート - 業務フローの設計・見直しと改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を自分の足で知りながら、 組織・売上・仕組みのつくり方まで 幅広く携わっていただきます。 本部リーダーとして、 以下のような領域にも段階的に関わります。 - 採用・育成 - 拠点運営・売上管理 - 数字の読み方・現場改善 - チームづくりと組織課題の解決 経営層との距離が近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織改善の提案なども このポジションの仕事のひとつです。 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ✦━━━ ステップアップの流れ ━━━✦ ✅ まずは現場で基礎を固める 入社後は配送現場からスタートします。 仕事の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場での判断力など、 実務を通じてしっかり身につけていきます。 ✅ 動かす側へシフトする 現場経験を重ねながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善の立案へと役割が広がります。 「動く側」から「動かす側」へ、 着実にステップアップしていくイメージです。 ✅ 独立を視野に入れて学ぶ 将来的に独立を希望する場合は、 独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げることができます。 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークも存在しており、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ 働き方について（正直にお伝えします） ━━━✦ 実際の働き方について、 ありのままお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの継続的な勤務が前提です - 20kg程度の荷物を日常的に扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが業務の基本です - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 というイメージとは少し異なります。 ただ、現場を自分で知っているからこそ、 独立後の経営にも厚みが生まれます。 これは、この仕事ならではの強みです。 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も実績に合わせてステップアップします。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映される仕組みです。 ✦━━━ 未経験・学歴不問 ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 学歴よりも、 「挑戦したい」という気持ちを大切にしています。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業職で、 将来のことを深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 自分はどうなりたいのかを 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ - いつか独立・起業を考えている方 ✊️ - 管理やマネジメントに挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせるようになりたい方 - 現状を変えたい、成長したいという意欲がある方 経験やキャリアよりも、 前に進もうとする姿勢を 大切にしている職場です。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 上尾市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 お仕事のやりがい 】 「ただ運ぶだけ」ではない仕事が、 ここにあります。 スタッフの育成、チームの組み立て、 案件の管理から業務改善まで。 配送現場の中心に立ち、 組織を動かす側として 自分の力を試せるポジションです。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織の中で、 「管理する側に挑戦したい」 「チームを動かせる人間になりたい」 そう思っている方を、この会社は求めています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で担える役割の幅が広がる環境です。 【 主な業務内容 】 本部リーダーとして携わる業務は 多岐にわたります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションでは 以下のような知識や経験も身につきます。 ✅ 採用・育成の実務 ✅ 拠点運営の仕組み ✅ 売上管理・数字の読み方 ✅ 現場改善の進め方 ✅ チームづくりのノウハウ 一つ上の視点から組織に関われるため、 軽貨物カンパニーの裏側や 事業運営の仕組みまで学べます。 【 入社後の流れ 】 入社後の最初の半年間は、 仕事の全体像をつかんでいただくため、 ドライバー業務からスタートします。 1日の流れはこちらです。 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアにて配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告・記録 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなれる。 これがこのポジションの大きな強みです。 【 働き方のリアル 】 飾らずにお伝えします。 ✔ 早朝からの稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 少し違うかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているリーダーは、 チームからの信頼も厚く、 より実践的なマネジメントができます。 それが、このポジションの本質的な面白さです。 【 評価・キャリアステップ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✨ 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✨ 役職もステップアップしていきます 「いつか評価されたらいいね」ではなく、 決まったサイクルで しっかり見てもらえる環境です。 【 経営層との距離感 】 このポジションの特長のひとつが、 経営陣との近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 組織をつくる側の一員として、 最初から関われるのが魅力です。 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そう思う方には、 かなり面白い場所だと思います。 【 モデルケース 】 ⏩ 22歳・未経験で入社、 ドライバーとして現場からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【 こんな方を歓迎します 】 ✊️ 学歴・業界経験は問いません ✊️ 軽貨物ドライバーの経験も不要です ✊️ 大切にしているのは、 人を動かす力と挑戦する気持ちです 「このままでは終わりたくない」 そう感じている方に、 ぜひ読んでいただきたい求人です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 上尾市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ 配送業務だけで終わりたくない、という想いはありませんか？ このポジションでは、現場のドライバー業務と経営判断の両軸を同時に学べます。 エリア全体の稼働管理からチームの人材育成、売上数字の構築、業務フローの改善提案まで。 将来、自分で事業を立ち上げたいと考えている方にとって、 軽貨物ビジネスの仕組みを最前線で理解できる 貴重な経験になるはずです。 ◆◇◆◇ あなたが担う業務の全体像 ◇◆◇◆ 単なる配送ドライバーではなく、 チーム全体を動かす側としてのポジションです。 具体的には以下の領域に携わります： ・エリア全体の稼働状況と 効率化の実行管理 ・ドライバー採用から育成までの 人材マネジメント ・配置の最適化と人員調整 ・現場とドライバーの日常サポート ・業務フローの設計と改善施策 ・経営陣への数字報告と 戦略提案活動 現場感覚を持ちながら、 経営目線で組織全体を見る力を 身につけていきます。 ◆◇◆◇ キャリアの進み方 ◇◆◇◆ スタートは配送現場からです。 荷物の受け取りから積み込み、 ルート設計、安全運転、 現場での判断力を習得していきます。 その過程で同時に： ・後輩ドライバーへの指導 ・チーム間の連携改善 ・現場で見つけた課題の 改善提案 こうした役割を段階的に増やしていき、 「動く側」から「動かす側」へと シフトしていきます。 決して机上だけの話ではなく、 現場を知ったうえでの マネジメント力が身につく流れです。 ◆◇◆◇ 実際の1日の動き ◇◆◇◆ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実行 ・配送完了後の報告と記録 ・ドライバーチームのサポート対応 ・改善案の検討や 次日の効率化への反映 成長段階に応じて、 後輩へのOJDや現場改善の ウェイトが増えていきます。 ◆◇◆◇ 正直にお伝えすること ◇◆◇◆ 本部リーダーだからこそ、 お伝えしておきたい現実があります： ・早朝からの勤務日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・常に20kg前後の荷物を 扱う業務が発生します ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・状況によっては自分も現場に ドライバーとして入ります 「リーダー職だから現場には 出ない」という働き方ではなく、 現場感覚を保ち続けることが このポジションの強みです。 だからこそ、後々の独立時に、 現場と経営の両面で 強みを持てるわけです。 ◆◇◆◇ 経験・学歴は問いません ✅ ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験があるかどうか、 業界知識の有無は関係ありません。 必要なのは： ・「このままでは終わりたくない」 という内発的な動機 ・学びたい、成長したいという 姿勢 ・やり遂げるための 継続力 これらが揃っていれば、 未経験でも問題なく スタートできます。 ◆◇◆◇ ここで学べる経営スキル ◇◆◇◆ 単に配送を回すだけでなく、 軽貨物ビジネスの全体像を 習得できる環境です： ・採用活動と適性判定 ・ドライバーの育成プログラム ・拠点の運営と改善 ・売上と稼働効率の管理 ・数字の読み方と 意思決定への活かし方 ・チーム文化の構築 ・現場課題の解決策の 企画立案 こうした領域を、 実務を通じて学んでいきます。 独立時には、この経験が 大きな資産になります。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ 若い年代でも、 会社運営に関わる側として働ける 環境が整っています： ・代表との1on1ミーティング ・経営層の戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善案の提案 ・現場の声を経営に つなぐ役割 20代であっても、 会社をどう良くするかについて 意見を出し、 実現させるチャンスがあります。 ◆◇◆◇ 評価と昇給の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 成果や貢献度に応じて： ・月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり ・役職もステップアップしていく 「いつかは上がるといいね」ではなく、 ちゃんと見られ、 ちゃんと評価される仕組みです。 ◆◇◆◇ 独立への道のり ◆◇◆◇ 社員として働きながら、 現場と経営の両方を学ぶ。 その後、希望があれば： ・独立支援プログラムを受講 ・必要なサポートを受けながら 事業立ち上げ ・独立後も会社の支援を活用 実際に独立した先輩たちの ネットワークもあるため、 経営上の悩みや課題が生じた際も 相談できる環境があります。 経営知識も実務経験も持たずに、 いきなり一人で勝負するより、 ずっと安心です。 ◆◇◆◇ 先輩たちのリアルな声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生が変わる 環境がここにはあります」 （20代・元ドライバー・ 現配送会社代表） 「営業職から未経験で始めました。 軽貨物は資格や経験がなくても 挑戦できます。 入社後、『自分はどうなりたいか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の代表として活動しています」 （前職営業職・現独立事業主） ◆◇◆◇ よくあるキャリアパス ◇◆◇◆ 24歳・営業職から未経験でスタート ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような事例が複数存在しています。