求人・転職情報

⭐️完全週休2日制のメリハリをつけながら高収入⭐️早く終わっても日給保障！専門知識などは一切不問！運んで稼ぐシンプルな仕事です！

仕事内容: ⭐️ガッツリ働けば月収75万円も夢じゃない⭐️ 千葉･東京･埼玉･茨城･神奈川･群馬･栃木の 各現場で働くスタッフを 大募集しています。 働き方が選べる＆業界内でも高日給な当社で、 あなたらしい 理想の収入、理想の働き方を 私たちと一緒に見つけてみませんか？ 即日勤務OK・履歴書不要なので、 面倒な準備は必要ありません。 面接後すぐにお仕事を始められます。 ＝＝＝＝＜＜この求人ポイント＞＞＝＝＝＝ ✅日給最大3万3750円可能❗ ✅ガッツリ稼げるので欲しい物も我慢ナシ❗ ✅長期勤務・現場関係の経験がある方優遇❗ ✅未経験でもチャレンジできるシンプル作業 ✅勤務地や勤務日数、時間帯なども応相談❗ ✅週払いOK！急な出費でも安心❗ 【少しでも迷ったら即応募ください❗】 「未経験だけどできるかな？」 「働くのは初めてです❗」 「効率よくガッツリ稼ぎたい❗」 など、そんな不安や希望がある方も お気軽にご応募下さい❗ 詳しい仕事の中身や不明点は 面接でしっかりとお伝えします❗ お休みの曜日などは考慮しますので お気軽にご相談くださいね。 未経験でもすぐ活躍できる体を動かす仕事。 現場仕事が初めてのスタッフも多数活躍中❗ 当社の雰囲気が知りたい方は… ⭐️HPもチェックしてみてください⭐️ 採用HP：https://arwrk.net/recruit/ajisai 【仕事内容】 建築現場での荷物運びをお願いします。 決まった場所に荷物を運ぶだけの シンプルな仕事❗ 体を動かす事が好きな方にオススメです。 ※現場は戸建住宅やテナントなどの建築現場 ※基本的に1現場2～3時間程❗ 現場によって1時間で終わる場合もあります。 ＜仕事の流れ＞ 現場へ行く ↓ 2～3名のチーム体制で荷物を運ぶ ↓ 担当分が終わったら業務終了 ↓ 次の現場へ

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

未経験歓迎！医薬品・化粧品のお仕事で新しい一歩を

仕事内容: 医薬品・化粧品を専用機械で 梱包する仕事 覚えることは少なめで安心 座り作業が中心の職場 立ち仕事だが休憩もしっかり 安定した工場勤務です

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 上尾市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ お仕事の流れ・1日のスケジュール ━━━✦ まず朝、倉庫で荷物を受け取り、 車への積み込みからスタートします。 担当エリアへ向かい、 大手EC通販の荷物をお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心のため、 対面での接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送完了後は業務の報告を行い、 慣れてきた段階からは後輩フォローや チーム全体の連携・業務改善にも 積極的に関わっていきます。 ✦━━━ 具体的な業務内容 ━━━✦ このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置の最適化 - ドライバーおよび管理層へのサポート - 業務フローの設計・見直しと改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を自分の足で知りながら、 組織・売上・仕組みのつくり方まで 幅広く携わっていただきます。 本部リーダーとして、 以下のような領域にも段階的に関わります。 - 採用・育成 - 拠点運営・売上管理 - 数字の読み方・現場改善 - チームづくりと組織課題の解決 経営層との距離が近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織改善の提案なども このポジションの仕事のひとつです。 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ✦━━━ ステップアップの流れ ━━━✦ ✅ まずは現場で基礎を固める 入社後は配送現場からスタートします。 仕事の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場での判断力など、 実務を通じてしっかり身につけていきます。 ✅ 動かす側へシフトする 現場経験を重ねながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善の立案へと役割が広がります。 「動く側」から「動かす側」へ、 着実にステップアップしていくイメージです。 ✅ 独立を視野に入れて学ぶ 将来的に独立を希望する場合は、 独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げることができます。 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークも存在しており、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ 働き方について（正直にお伝えします） ━━━✦ 実際の働き方について、 ありのままお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの継続的な勤務が前提です - 20kg程度の荷物を日常的に扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが業務の基本です - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 というイメージとは少し異なります。 ただ、現場を自分で知っているからこそ、 独立後の経営にも厚みが生まれます。 これは、この仕事ならではの強みです。 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も実績に合わせてステップアップします。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映される仕組みです。 ✦━━━ 未経験・学歴不問 ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 学歴よりも、 「挑戦したい」という気持ちを大切にしています。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業職で、 将来のことを深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 自分はどうなりたいのかを 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ - いつか独立・起業を考えている方 ✊️ - 管理やマネジメントに挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせるようになりたい方 - 現状を変えたい、成長したいという意欲がある方 経験やキャリアよりも、 前に進もうとする姿勢を 大切にしている職場です。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 上尾市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 配送チームを統括するリーダーとして、 将来の独立を見据えた実践的な経営経験を 得たいとお考えではありませんか？✨ ━━━☆ あなたの挑戦が、事業へ成長する環境 ☆━━━ この職場で学べるのは、 配送業務だけに留まりません。 チームを動かし、数字を作り、 事業全体を回す側の感覚を身につけられます。 具体的には以下のようなことを担当していただきます： ・エリア全体の稼働状況・運営管理 ・ドライバーの育成と最適な配置判断 ・ドライバー層、管理層への日常的なサポート ・業務フローの企画と改善実行 ・経営陣との戦略会議への参加と提案活動 現場と経営、両方のリアルを知ることで、 独立を検討している方にとって、 確かな土台となる経験を積むことができます。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 「軽貨物ドライバーの経験がないと…」 そうした不安は必要ありません。 何より大切なのは、 現状を変えたいという気持ちと、 チャレンジする覚悟です。 ・業界経験ゼロの方も活躍中 ・異業種からの転職者も多数在籍 ・年齢より、志向を重視する採用方針 未経験だからこそ、 一から丁寧に学べる環境が用意されています。 ━━━☆ 若いうちから、本当の責任を担う ☆━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 つまり、若いというだけで 「まだ早い」と判断されることはありません。 むしろ、 ・若いうちから重要なポジションを任せてもらえる ・売上、効率、品質を高める マネジメント経験を積める ・経営視点でチームを動かすスキル獲得 こうしたことが自然に身につく環境です。 ━━━☆ 実際のお仕事の進め方 ☆━━━ 【はじめは現場からスタート】 大手EC通販の商品を、 顧客の自宅へお届けする配送業務からスタートします。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告処理 ・安全運転やルート最適化の習得 ・現場判断力の養成 置き配中心のため、 対面接客の負担は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 【その先のステップアップへ】 現場経験を積みながら、並行して以下を学びます： ・後輩ドライバーのフォロー体制 ・チーム内の連携強化 ・業務フロー全体の改善提案 ・現場データの分析と活用 このように「動く側」から「動かす側」へと、 段階的にステップアップしていく流れです。 【本部リーダーとして触れる多くの経験】 独立への準備として、 以下のような経営的な学習機会があります： ・採用活動の考え方と実務 ・チームメンバーの育成戦略 ・拠点全体の運営ノウハウ ・売上数字の読み方と管理法 ・組織運営の改善手法 ・チームビルディングの実践 ・現場課題の解決アプローチ 軽貨物配送ビジネスの仕組みを、 内側から深く学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって大きな財産になります。 ━━━☆ 現場の声が反映される職場 ☆━━━ 代表との定期的な面談もあり、 若手であっても、 「会社としてどう改善すべきか」 「組織をどう作るべきか」 こうした経営的な視点で 意見を出せる環境が整っています。 単なる指示実行ではなく、 組織を作る側として働く経験が得られます。 ━━━☆ 働く現場のリアルな側面 ☆━━━ 正直にお伝えします。 このポジションには以下の特徴があります： ・早朝出勤の日があること ・フルタイムでの安定稼働が前提条件 ・20kg程度の荷物を扱う機会が継続的にあること ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行うこと ・状況によっては、 現場に代わりのドライバーとして 入ることもあること 「本部リーダーだから現場には入らない」 そうした想定とは異なります。 ただし、だからこそ、 現場の実態を肌で理解した経営は、 独立後の強みになるという側面があります。 ━━━☆ 努力が、確実に評価される仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ・成果に応じて月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職もステップアップの機会あり ・「いつかは…」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境 頑張りが数字として、 給与や立場に反映される体験ができます。 ━━━☆ 独立への道を、会社がサポート ☆━━━ 「いきなり独立は不安」 それなら、以下のステップが選択肢になります： 【独立までの流れ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 経営の基礎や実務を習得 ↓ 希望に応じて独立支援サポート開始 ↓ 独立実行 独立後も、 ・卒業生ネットワークで先輩との助言交換が可能 ・会社からのサポートアドバイスが受けられる ・経営課題への相談対応も実施 こうしたバックアップ体制があるため、 独立後も安心して事業に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【実例①】 24歳で営業職から、 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとして、 現場経験を重ねながら経営学習も並行 ↓ 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩メッセージ①】 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここには存在しています。 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） 【先輩メッセージ②】 前職は営業職でしたが、 将来について深く考えていませんでした。 軽貨物の良さは、 特別な資格や経験がなくても始められること。 免許とやる気さえあれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにあります。 入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。