求人・転職情報

土日祝休み・高収入で安定GET♪／未経験OK／普通免許OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 2ｔ車での配送業務をお任せします｡ 普通免許があれば応募可能◎ 未経験･経験者ともに大歓迎です！！ ドライバーで＜土日祝休み＞＜高収入＞ ＜普通免許で応募OK＞＜長距離･夜間配送ナシ＞ 家族との時間が増えた！と大好評♪ 今回､事業拡大に伴った増員募集です｡ 未経験の方は普通免許で応募可能だったから！ 経験者からは､｢前職は長距離配送もあり拘束時間が長かったから｣ ｢土日祝休みで家族との時間を増やしたい！｣などが主な転職理由です｡ 関東･中部地方に業務を拡大している当社で安定した働き方を手に入れませんか？ ●ステップアップを目指せる！ 運搬事業だけでなく､産業廃棄物収集運搬業など 運搬に関連した幅広い業務を行っています｡ 今回募集するのは2t車のドライバーです｡ 普通免許または準中型免許があればＯＫ｡ 最近の普通免許のみで2ｔ運転資格がない方は、 はじめは先輩との同乗で仕事を覚えながら、 並行して会社負担で準中型免許資格を取得できます！ 経験者の方であれば､尚歓迎いたします！ ●安定して働けます！ お任せする荷物は電設資材です｡ 配送件数自体はそこまで多くはありません。 30代・40代のスタッフが多く在籍しており､ 取引先に大手が多く､急に仕事が減ってしまうという事態も 起きないので､みんなが安定して働ける環境です｡ ●土日祝日休みで無理なく勤務！ 運送業には珍しく､土日休みでしっかり 休息を取得することができます｡ また､夏季休暇や年末年始休暇など､ 長期休暇もしっかり取れるので､ メリハリつけて働けますよ｡ 他にも賞与や社会保険､残業手当の別途支給など､ 社員が長く働けるように待遇も整えてきました｡ また60歳以上の再雇用制度もあるので､ 腰を据えて長く働ける環境です｡ ●求人のポイント 土日休みでプライベートも充実！長く働ける環境が整っています！

年収500万円以上可！年間休日122日★賞与年2回あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫/配送フォークリフトドライバー 「地元で落ち着いて働きたい」 そんな方にちょうどいい、ルート回収の仕事です。 一度は都市部で働いたものの、 「このままの働き方でいいのか」と感じている方へ。 働く場所も、働き方も、ここで一度整え直しませんか？ 当社は、段ボールや新聞などの古紙を回収し、再資源化している会社です。 派手さはありませんが、地域に必要とされ続ける、安定した仕事です。 ＜無理なく続けられるドライバー業務です＞ 担当するのは、決まったエリア・決まった取引先。 毎日大きく変わることはなく、コツコツと積み重ねていく働き方です。 「常に新しいことを覚え続ける仕事に疲れた」 そんな方でも、無理なく慣れていける環境です。 ＜運転経験を活かしながら、落ち着いて働けます＞ 中型・準中型免許やトラック運転の経験があればOK。 これまでの経験をベースに、無理のないペースで仕事を覚えていけます。 ◆同乗研修あり 入社後は先輩が横に乗り、ルートや作業の流れを一つずつ確認。 いきなり一人で任せることはありません。 ◆車両設備も安心 バックモニターorバックソナー付きの車両を使用。 初めてのルートでも落ち着いて運転できます。 ◆ルート固定で覚えやすい 回収先はほぼ固定。 一度覚えれば、日々の負担は大きくありません。 ＜「長く続ける」が前提の仕事です＞ 日々の仕事はシンプルですが、地域には欠かせない役割です。 商店や学校など、顔なじみの取引先も増えていきます。 派手な変化はありませんが、 「ここで働き続けられる」という安心感があります。 【具体的な仕事内容】 ・段ボール、新聞、雑誌などの古紙回収 ・パッカー車（4t・7t）／平車（2t・4t）でのルート回収 ・取引先を回り、資源を回収 ※リフト免許をお持ちの方は、構内でのフォークリフト作業もお願いします。 ※資格がない方も問題ありません ※希望者には資格取得支援制度もあります

仕事内容: ★未経験からでも安心★ 研修からスタート。配属先は製造（組立・検査・梱包・部品供給・機械オペ補助など）から希望に合わせてご提案します。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■上尾市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 独立を本気で目指すなら、経営側で学べるこのチャンスを逃さないでください。 配送業務だけに留まらず、チーム運営・人材育成・売上管理・事業戦略まで、事業を動かす全体像を身につけられるポジションです。将来自分で事業を持ちたい、現場と経営の両輪を学びたい、そうした覚悟のある方を求めています。 ━━━━━ こんな気持ちなら、ここは合っています ━━━━━ ✨ いつか独立したい ✨ 管理職に挑戦したい ✨ 自分の力でチームを動かしたい ✨ 「このままじゃ終わりたくない」という想いがある 経験や学歴は問いません。 変わりたい、挑戦したいという気持ちが あれば十分です。 ━━━━━ 業務の全体像 ━━━━━ 配送現場での実務から始まり、 段階的に経営層の仕事へシフトしていきます。 【最初の段階】 * 大手EC通販の商品を お客様宅へ配送 * 置き配が中心で対面が少なめ * 配送フローや安全運転を習得 * ルート組立てや現場判断を学ぶ 【段階的にステップアップ】 * 後輩ドライバーのサポート * チーム連携と業務改善への参加 * 現場経験をベースに 管理業務へ移行 【本部リーダー職の主な責任】 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と最適配置 * 管理層へのサポート業務 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有と提案 ━━━━━ 現場も経営も学べる、その理由 ━━━━━ このポジションでは、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見ることができます。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくり。 一人で稼ぐ感覚から、 事業主としての動き方まで、 自然に身につけられる環境です。 だからこそ、独立後も強い。 会社の中で学んでから独立を狙える という流れが実現しています。 ━━━━━ 20代で活躍できる理由 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも会社を良くするための 意見を出せます。 ━━━━━ 成長と評価の仕組み ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 独立支援制度の流れ ━━━━━ ⭐️ 正社員として学ぶ期間 現場と経営の両側面を経験 ⭐️ 独立を決める 希望があれば独立支援サポートを受ける ⭐️ 事業開始 会社からのアドバイスやサポート継続 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合う文化も備わっています。 経営で悩んだ時や行き詰った時も、 会社からの支援を受けながら 安心して経営に集中できます。 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ 正直に伝えておきます。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから現場に入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に強みになるというのは 大きなメリットです。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験で ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 必要なのは経歴ではなく 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 ──20代／元ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でしたが、 自分の将来を深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 がんばった分が評価に反映される環境。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするのではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。