求人・転職情報

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 上尾市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ お仕事の流れ・1日のスケジュール ━━━✦ まず朝、倉庫で荷物を受け取り、 車への積み込みからスタートします。 担当エリアへ向かい、 大手EC通販の荷物をお客様のご自宅へ届けます。 置き配が中心のため、 対面での接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 配送完了後は業務の報告を行い、 慣れてきた段階からは後輩フォローや チーム全体の連携・業務改善にも 積極的に関わっていきます。 ✦━━━ 具体的な業務内容 ━━━✦ このポジションが担うのは、 配送業務だけではありません。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置の最適化 - ドライバーおよび管理層へのサポート - 業務フローの設計・見直しと改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を自分の足で知りながら、 組織・売上・仕組みのつくり方まで 幅広く携わっていただきます。 本部リーダーとして、 以下のような領域にも段階的に関わります。 - 採用・育成 - 拠点運営・売上管理 - 数字の読み方・現場改善 - チームづくりと組織課題の解決 経営層との距離が近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織改善の提案なども このポジションの仕事のひとつです。 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境が整っています。 ✦━━━ ステップアップの流れ ━━━✦ ✅ まずは現場で基礎を固める 入社後は配送現場からスタートします。 仕事の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場での判断力など、 実務を通じてしっかり身につけていきます。 ✅ 動かす側へシフトする 現場経験を重ねながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善の立案へと役割が広がります。 「動く側」から「動かす側」へ、 着実にステップアップしていくイメージです。 ✅ 独立を視野に入れて学ぶ 将来的に独立を希望する場合は、 独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げることができます。 先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークも存在しており、 困ったときに助け合える文化が根付いています。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ 働き方について（正直にお伝えします） ━━━✦ 実際の働き方について、 ありのままお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの継続的な勤務が前提です - 20kg程度の荷物を日常的に扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが業務の基本です - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 というイメージとは少し異なります。 ただ、現場を自分で知っているからこそ、 独立後の経営にも厚みが生まれます。 これは、この仕事ならではの強みです。 ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職も実績に合わせてステップアップします。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映される仕組みです。 ✦━━━ 未経験・学歴不問 ━━━✦ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 学歴よりも、 「挑戦したい」という気持ちを大切にしています。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境があります。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 「前職は営業職で、 将来のことを深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく、 自分はどうなりたいのかを 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。」 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ - いつか独立・起業を考えている方 ✊️ - 管理やマネジメントに挑戦したい方 - 自分の力でチームを動かせるようになりたい方 - 現状を変えたい、成長したいという意欲がある方 経験やキャリアよりも、 前に進もうとする姿勢を 大切にしている職場です。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 上尾市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 お仕事のやりがい 】 「ただ運ぶだけ」ではない仕事が、 ここにあります。 スタッフの育成、チームの組み立て、 案件の管理から業務改善まで。 配送現場の中心に立ち、 組織を動かす側として 自分の力を試せるポジションです。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織の中で、 「管理する側に挑戦したい」 「チームを動かせる人間になりたい」 そう思っている方を、この会社は求めています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で担える役割の幅が広がる環境です。 【 主な業務内容 】 本部リーダーとして携わる業務は 多岐にわたります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションでは 以下のような知識や経験も身につきます。 ✅ 採用・育成の実務 ✅ 拠点運営の仕組み ✅ 売上管理・数字の読み方 ✅ 現場改善の進め方 ✅ チームづくりのノウハウ 一つ上の視点から組織に関われるため、 軽貨物カンパニーの裏側や 事業運営の仕組みまで学べます。 【 入社後の流れ 】 入社後の最初の半年間は、 仕事の全体像をつかんでいただくため、 ドライバー業務からスタートします。 1日の流れはこちらです。 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアにて配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告・記録 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなれる。 これがこのポジションの大きな強みです。 【 働き方のリアル 】 飾らずにお伝えします。 ✔ 早朝からの稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 少し違うかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているリーダーは、 チームからの信頼も厚く、 より実践的なマネジメントができます。 それが、このポジションの本質的な面白さです。 【 評価・キャリアステップ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✨ 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✨ 役職もステップアップしていきます 「いつか評価されたらいいね」ではなく、 決まったサイクルで しっかり見てもらえる環境です。 【 経営層との距離感 】 このポジションの特長のひとつが、 経営陣との近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 組織をつくる側の一員として、 最初から関われるのが魅力です。 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そう思う方には、 かなり面白い場所だと思います。 【 モデルケース 】 ⏩ 22歳・未経験で入社、 ドライバーとして現場からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【 こんな方を歓迎します 】 ✊️ 学歴・業界経験は問いません ✊️ 軽貨物ドライバーの経験も不要です ✊️ 大切にしているのは、 人を動かす力と挑戦する気持ちです 「このままでは終わりたくない」 そう感じている方に、 ぜひ読んでいただきたい求人です。