旭化成テクノプラス株式会社
旭化成株式会社のマテリアル領域と連携して、加工技術を基盤に家電/OA機器向け樹脂製品等を製造・組立する埼玉工場にて、購買/調達/外注管理などを行う業務になります。
企業名 旭化成テクノプラス株式会社 求人名 【購買・調達】業務改善やDX推進あり/年休120日/土日祝休/残業月15~20時間 仕事の内容 旭化成株式会社のマテリアル領域と連携して、加工技術を基盤に家電/OA機器向け樹脂製品等を製造・組立する埼玉工場にて、購買/調達/外注管理などを行う業務になります。 ・購買業務(発注、在庫管理、仕入先対応、価格交渉) ・外注先・協力会社への委託加工手配と納期調整 ・企画業務(業務改善企画、予算管理、各種プロジェクト推進) ・各部門との調整・管理業務 募集職種 【購買・調達】業務改善やDX推進あり/年休120日/土日祝休/残業月15~20時間
[勤務地:埼玉県児玉郡]
月給272,000円以上 想定年収 450万円~520万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥272,000~ 基本給¥237,000~を含む/月 ■賞与実績:5.2か月分(直近3年間の実績平均) 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:3ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】 ・仕入先/外注先/社内関係者との調整・折衝ができるコミュニケーション力 ・調達/納期調整に関する実務の基本的な理解 ・コスト意識を持ち、改善提案ができる方 ・基本的なPCスキルによる資料作成・報告ができる方 【歓迎】 ・購買/調達/生産管理などの経験を活かしたい方 ・業務効率化や工場自動化などを含めたDX推進に興味のある方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動車
雇用形態:正社員
株式会社ケーメックス・オートメーション
欧州の世界的メーカーから仕入れた最先端電子制御部品やネットワーク機器を取り扱う当社にて、物流センターの運営全般を担当。在庫/物流コスト管理/現場支援/物流改善/海外サプライヤー対応など幅広くお任せします
企業名 株式会社ケーメックス・オートメーション 求人名 埼玉県/比企郡【物流総合職】未経験歓迎/物流管理職/英語を活かす/在宅週2/SCM 仕事の内容 欧州の世界的メーカーから仕入れた最先端電子制御部品やネットワーク機器を取り扱う当社にて、物流センターの運営全般を担当。在庫/物流コスト管理/現場支援/物流改善/海外サプライヤー対応など幅広くお任せします ・在庫/物流コスト/諸経費管理 ・国内配送・輸入時のトラブル対応 ・海外サプライヤーとのメール対応 ・倉庫・出荷現場のサポート ・組み込み・出荷作業の応援 ・物流改善、マニュアル整備、業務効率化 募集職種 埼玉県/比企郡【物流総合職】未経験歓迎/物流管理職/英語を活かす/在宅週2/SCM
[勤務地:埼玉県比企郡]
月給300,000円以上 想定年収 410万円~460万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥300,000~ 基本給¥200,000~ 固定残業代¥100,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(固定残業代制 超過分別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【いずれも必須】■普通自動車免許(通勤もマイカーの方が多いです) ■英語力(日常会話レベル) ■基本的なPCスキル(Excel/Word/PowerPoint等) ※第二新卒/未経験歓迎/学歴不問※ ・物流全体を支える総合ポジション ・現場改善から海外対応まで幅広く経験可能 ・ベテラン社員による教育・フォロー体制 ・欧州メーカーとの直接取引で専門性を習得 ・大手製造業を支える安定企業 ・将来的には物流改善・業務改革にも挑戦可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 語学力:英語 資格:第一種運転免許普通自動車
本田技研工業株式会社
グローバルな調達活動を一元的に統括し、部品の安定供給を実現。取引先工場の監査、生産トラブルの未然防止、中長期的な供給戦略立案など、サプライチェーン全体の意思決定をリードしていただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1897】<埼玉>外作部品の調達管理・安定供給推進/調達のコントロールタワー 仕事の内容 グローバルな調達活動を一元的に統括し、部品の安定供給を実現。取引先工場の監査、生産トラブルの未然防止、中長期的な供給戦略立案など、サプライチェーン全体の意思決定をリードしていただきます。 世界各地の拠点で品質/コスト/デリバリー(QCD)といった情報をつなぎ、全体最適の視点で意思決定をリード。本ポジションは外作部品の安定供給(特にD:Delivery)を実現する調達機能を担います(1)納入異常の削減、取引先工場の生産・出荷・設備監査(2)稼働率や収益構造まで踏み込んだリスク分析、供給戦略の立案。(3)新機種立ち上げ時のデリバリー能力評価。(4)地政学リスク等を踏まえた中長期的な供給プロセス構築 募集職種 【1897】<埼玉>外作部品の調達管理・安定供給推進/調達のコントロールタワー
[勤務地:埼玉県大里郡]
月給287,000円以上 想定年収 570万円~1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~ 基本給¥287,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【製造業での以下いずれ経験者】●調達・購買、生産管理、品質、生産技術(工程設計)、完成車メーカー向けの法人営業※サプライチェーン全体を俯瞰し、多くの関係者を巻き込んだ経験者を歓迎します。 【歓迎】●自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達/品質対応などの経験●お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験【採用背景】自動車業界の急速な電動化・知能化に加え、地政学リスクや物流の不安定化により供給網の不確実性が増しています。Hondaは調達機能を高度化させており、外部部品の安定供給を担う司令塔として、世界各地の情報を繋ぎ全体最適で意思決定を導く人材を求めています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社S‐LINK
配車経験者即戦力募集/東海エリア中心/人脈を活かして活躍
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 \現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす/ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S-LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円~50万円+インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S-LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S-LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S-LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。
フルリモート
月給250,000円~500,000円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 50万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給25万円~50万円+インセンティブ ※配車経験・物流経験・営業経験・管理経験・実績を考慮 ※経験・能力によっては月給50万円以上も可能 ※試用期間あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須条件】 配車・物流業界での実務経験がある方 <例えばこんな経験> ◎ 運送会社での配車経験 ◎ 配車マンとしての実務経験 ◎ 運行管理者としての経験 ◎ 運送会社での営業経験 ◎ 荷主とドライバーの調整経験 ◎ 物流会社・倉庫会社での業務経験 ―――――――――――――――――――― ◆ こんな経験・人脈が活かせます ―――――――――――――――――――― ◎ メーカー・生産会社で物流管理をしていた ◎ メーカーの物流部門・購買部門・生産管理部門で働いていた ◎ 商社で営業・物流業務に携わっていた ◎ 運送会社・物流会社で勤務していた ◎ 荷主企業との取引経験がある ◎ 運送会社と日常的にやり取りしている ◎ 物流業界の知り合いが多い ◎ メーカーや商社の担当者とつながりがある ◎ 「物流案件を持っていそうな会社」を知っている ◎ 周囲に物流業界で働いている知人がいる
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NXキャリアロード株式会社
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株式会社城北流通
埼玉県草加市松原
LOWYA草加店
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狭山貨物運輸株式会社