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【事務】配車チームの事務員！資格取得支援あり◎環境保護を支えるバックオフィス職＠三郷

仕事内容 【仕事内容】 仕事内容 【仕事内容の詳細】 当社の運行管理補助スタッフとして、トラック運行に関わる事務業務全般をお任せします。 トラック40台規模の配車チームに所属し、運行が円滑かつ安全に行われるよう裏方からサポートしていただきます。 未経験から始めやすく、研修制度を通じて基礎から知識を習得できるため、 物流業界に携わったことのない方でも安心して就業可能です。 ≪主な業務内容≫ ・配車補助業務 トラックの稼働スケジュールを確認し、ドライバーへの指示や日々の運行計画を補助。 配送ルートや時間調整を行い、効率的な運行を支えます。 ・運行管理に伴う書類・データ処理 運行日報や配車記録、各種伝票の整理、PCでのデータ入力などを担当。 正確性が求められる業務であり、管理部門の中核を担います。 ・社内外とのコミュニケーション 本社や各拠点と連携し、運行状況やドライバーの勤怠管理、業務進捗を共有。 ドライバーとのやり取りも発生し、現場と管理部門をつなぐ重要な役割を果たします。 ・その他事務関連業務 資料作成、電話対応、備品管理などの一般事務業務も担当。 幅広い業務に携わることで、総合的な事務スキルを身につけられます。 ≪仕事の流れ≫ 08:00 出社・メール確認、前日の運行データ整理 09:00 当日の配車スケジュール補助、ドライバーへの連絡 10:30 書類作成、システム入力、拠点との情報共有 12:00 休憩 13:00 午後便の運行確認、データ管理 15:00 トラブル発生時の調整サポート 16:00 翌日の運行予定確認・資料準備 17:00 退社 ≪仕事のやりがい≫ ・物流の中枢を担う「運行管理」を支える重要ポジション ・ドライバーや拠点との調整役として信頼される存在になれる ・事務スキルと業界知識を同時に習得できる環境 ・経験がなくても研修制度が整っており、安心して成長できる ※業務環境として「音・振動・ほこり」が一定程度あるため、それらに抵抗がある方は不向き 案件No：893 【アピールポイント】 PRポイント 【この仕事のやりがい・魅力】 1．社会に貢献できる事務職 物流・運行管理の事務は、トラックの安全な運行と効率的な配車を支える役割。 人や物の流れを円滑にすることで、社会インフラを下支えしています。 「裏方として支える仕事」でありながら、社会貢献性の高い誇れる職務です。 2．業務の幅が広く、スキルを磨ける環境 配車補助、書類作成、データ管理、拠点との調整など多岐にわたる業務に携わります。 マルチタスク処理や調整力が自然と身につき、事務職としての成長が期待できます。 3．チームワークで取り組める 40台規模のトラック運行を支える配車チームに所属。 個人で完結するのではなく、仲間と協力しながら業務を進めるスタイルで、 「頼られる存在」としてやりがいを感じられます。 4．安定企業 × 成長フェーズ 設立35年、売上600億円超を誇る業界大手。 内装解体から産廃処理・リサイクルまで一貫対応できる強みで安定成長を継続。 盤石な基盤と成長フェーズを両立する企業で長期就業が可能です。 5．未経験から挑戦できる安心の育成体制 入社後は研修で「運行管理とは？」から学べるため、業界知識ゼロでも安心。 先輩社員がOJTで丁寧に指導し、基礎から実務を習得できます。 事務未経験や異業種出身の方でもスタートしやすい環境です。 6．業務に専念できる分業体制 社内には現場部門・事務部門があり、調整や資料作成を分担。 1人で全て抱え込まず、チームで役割を分けて働ける仕組みが整っています。 集中してスキルを磨きやすい環境です。 7．働きやすい職場環境 ・年間休日105日（隔土/日/祝休＋夏季・年末年始） ・残業は月42時間程度（固定残業制） ・資格取得支援や研修制度あり ・社員旅行や部活動（野球・ゴルフ）など交流機会も豊富 メリハリのある環境で、長期的に安心して働けます。 この求人の魅力 商環境空間を支えたい。 株式会社ナンセイは1989年7月26日に設立した会社です。 トラック一台で産業廃棄物の収集・運搬を行う事業からスタートしました。 その後、大手百貨店との関わりもあり、「解体もお手伝いしたい」とお伝えしたところから、 現在の事業にまで発展していきました。30年以上、内装解体事業を行ってきたナンセイは、 業界でも随一の工事ノウハウ・スキルを持ち合わせています。 ナンセイがしていることは、「内装解体事業」、「産廃事業」、の2つであり、 商環境空間の原状回復・内装解体から産業廃棄物の中間処理までワンストップで行えるのが特徴です。 私たちが行っている仕事は、市場に左右されることなく、この先無くならない仕事であります。 今後の日本の経済を支えていく仕事として、ともに働ける方をお待ちしております。 ◇内装解体から廃棄物処理までのワンストップ提供 商業施設やテナントの原状回復・内装解体から、産業廃棄物の収集・運搬・中間処理まで、 自社で一貫して対応しています。 ◇循環型社会への貢献 廃棄物の適正処理だけでなく、分別の徹底を通じて環境保護や持続可能な社会の実現に取り組んでいます。 ◇組織体制・設備が充実 設立は平成元年。現在ではグループ売上650億円超、従業員365名（2025年4月時点）。 さらに全国に支店や中間処理施設を広く展開しています。 ◇環境マネジメントの強化 ISO14001認証を取得し、環境保全に関するPDCAサイクルを回しながら、継続的な改善を推進しています。 ◇キャリアアップの機会がある職場環境 ┗経験や能力に応じた昇給・報酬制度が整備されており、 管理職やマネージャーへの登用も積極的に行われています。 ◇安定しつつチャレンジできる強固な基盤 ┗業界大手として成長を続ける企業基盤のもと、 安定的でありながら新たな挑戦が可能な雰囲気があります。

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【事務】配車チームの事務員！資格取得支援あり◎環境保護を支えるバックオフィス職＠三郷

仕事内容: 【仕事内容】 トラックの運行に関わる事務業務全般をお任せします。 約40台のトラックを管理する配車チームに所属し、運行が円滑かつ安全に行われるよう裏方からサポートするお仕事です。 未経験からスタートした先輩も多数活躍中！ 入社後は丁寧な研修制度を用意しているため、物流業界の知識や事務経験がない方でも安心して始められます。 ＜具体的な業務内容＞ ・配車補助業務 トラックの稼働スケジュールを確認し、ドライバーへの指示伝達や日々の運行計画を補助します。効率的な配送ルートの設定や時間調整を行い、スムーズな物流を支えます。 ・書類・データ処理業務 運行日報や配車記録の確認、各種伝票の整理、専用システムやExcel等でのPCデータ入力を行ないます。正確で丁寧な作業が求められる管理部門の中核業務です。 ・社内外とのコミュニケーション 本社や各拠点と連携し、運行状況の確認やドライバーの勤怠管理、業務進捗の共有を行ないます。ドライバーと直接やり取りしながら現場と管理部門をつなぐ大切な役割です。 ・その他事務サポート 会議資料の作成、電話・来客対応、備品管理などの一般事務業務も幅広くお任せします。多様な業務を経験することで、総合的なオフィスワークスキルが身につきます。 ＜1日のスケジュール例＞ 08:00　出社・メール確認、前日の運行データ整理 09:00　当日の配車スケジュール補助、ドライバーへの連絡 10:30　書類作成、システム入力、拠点との情報共有 12:00　お昼休憩 13:00　午後便の運行確認、データ管理 15:00　トラブル発生時の調整サポート 16:00　翌日の運行予定確認・資料準備 17:00　業務終了・退社 ＜職場環境・アピールポイント＞ ・未経験歓迎：充実した研修制度があり、ゼロから成長できます ・やりがい十分：物流の中枢を支え、現場から頼られる存在へ ・スキルアップ：事務スキルと業界の専門知識が同時に手に入ります ※業務を行う環境として、一定の「音・振動・ほこり」が発生する場所での作業が含まれます。 ＜こんな方におすすめ＞ ・コツコツとした正確なデータ入力が得意な方 ・人とコミュニケーションを取るのが好きな方 ・未経験から一生モノのスキルを身につけたい方

【運行管理・営業事務】埼玉／経験・有資格者｜幅広い拠点展開とグローバル化を目指す安定企業◎

仕事内容: 【仕事内容】 営業事務および運行管理業務全般をお任せします。まずは営業事務の簡単なお仕事からスタートし、段階を踏んで運行管理業務へとステップアップしていただきます。先輩社員が手厚くフォローしますので、ご経験が浅い方や未経験の方でも安心して業務をスタートできる環境です。 ＜具体的な業務内容＞ ・営業事務業務 日報の確認およびチェック作業 専用のパソコンソフトを使用した配車支援データの入力・管理 電話・メール対応、書類整理などの事務サポート ・運行管理業務 荷主（クライアント）とのスケジュール調整や業務折衝 ドライバーへの配送ルート案内および現場への指示出し 運行状況の確認および各種フォロー業務 ＜入社後の流れ・教育体制＞ 入社後は充実した研修制度をご用意しています。 ・座学研修（1日）：基礎知識や業界について学びます ・接遇マナー研修（2日）：基本的なビジネスマナーを身につけます ・OJT研修：専属の教育担当者（1名）がつき、実際の業務を隣で丁寧に教えます ＜資格取得支援・スキルアップ＞ ・国家資格「運行管理者資格」の取得費用は全額会社が負担いたします。働きながら一生モノの専門資格・スキルを身につけることが可能です。 ・3～5年を目安にキャリアチェンジの機会も設けており、ご自身の成長や希望に合わせたキャリア形成を目指せます。 ＜職場環境・アピールポイント＞ ・手厚いフォロー体制：専属の先輩社員がつくため、疑問や不安もすぐに解消できます ・資格取得を全面応援：費用全額負担でスキルアップをバックアップします ・安定した環境：長く安心して働ける体制が整っています ＜こんな方におすすめ＞ ・未経験や経験が浅い状態からしっかりスキルを身につけたい方 ・コツコツ行う事務作業と人と関わる業務のどちらも活かしたい方 ・国家資格を取得してキャリアアップを目指したい方 あなたのペースに合わせて無理なく成長できるよう全力でサポートします！

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 三郷市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ あなたのキャリアが変わる瞬間 ＜＜＜ 配送という仕事は、 単なる荷物の移動ではありません。 ここでは、現場を知り、 チームを動かし、 事業全体を見守る力を磨きます。 将来、自分で事業を立ち上げたい。 経営側の視点を学びたい。 そうした想いを持つ方にとって、 最適な学びの場となるのが、 このリーダーポジションです。✨ 現場と経営、両方の視点を身につけることで、 独立後も確かな判断ができる基盤が作られます。 ＞＞＞ こんな方を求めています ＜＜＜ ・将来は独立を視野に入れている ・組織を作る側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを牽引できる人になりたい ・学歴や経験よりも、 チャレンジ精神を大事にしたい方 ・「このままでいいや」ではなく、 「もっと成長したい」という気持ちがある 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識もいりません。 大切なのは、 自分を変えたい、 成長したいという覚悟です。❗ ＞＞＞ 20代だからこそ、大きな責任を任せる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若年層の可能性を最大限に引き出す企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代という若い組織構成だからこそ、 年齢だけで判断することはありません。 若いうちから、 重要なポジションを任せてもらえる環境があります。 売上を高める、 効率を上げる、 品質を保つ― こうした経営視点でのマネジメント能力を、 実務を通じて身につけられるのです。 ＞＞＞ 仕事内容の全体像 ＜＜＜ 配送現場の最前線から始まり、 段階的に経営側の業務へ移行していきます。 ✅ 最初の段階：現場の基礎を学ぶ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・ルート構成や現場判断のスキル習得 ・安全運転の徹底 ✅ 次のステップ：チーム運営への参画 ・後輩ドライバーのフォローアップ ・チーム全体の連携強化 ・現場の課題改善提案 ・業務フローの最適化 ✅ リーダーとしての責務 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の配置最適化と育成計画 ・ドライバーと管理層への総合的なサポート ・業務プロセスの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有や提案活動 ＞＞＞ 経営を学ぶ、本当の環境 ＜＜＜ このポジションにいると、 会社を動かす仕組みを直接見られます。 ・採用活動と人材育成の流れ ・拠点運営における課題解決 ・売上目標の設定と達成方法 ・数字の読み方、分析手法 ・現場改善のアプローチ ・組織文化の作り方 ・チームビルディングの実践 軽貨物ビジネスの裏側を学べる立場だからこそ、 独立を目指すあなたにとって これ以上にない経験になるはずです。 現場も分かっているから、 独立後も現実的で強い経営判断ができます。 ＞＞＞ 毎日の流れ、ここまで正直に ＜＜＜ リーダーだからといって、 机上の業務だけではありません。 1日の具体的な動き： ・早朝から配送現場が動く日もあります ・フルタイムでの安定稼働が基本となります ・20kg程度の荷物を継続的に 取り扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行ないます ・状況によっては、 リーダー自身も現場に入り、 ドライバー業務を行なうことがあります 「リーダーだから現場に入らない」 と考えている方には、 正直なところ向きません。 ただし、 現場も経験しているからこそ、 独立後に強い判断ができるという 大きなメリットがあります。 それが何より大きい強みです。⭕️ ＞＞＞ 頑張りがちゃんと評価される仕組み ＜＜Ｚ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果と努力に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップします。 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいい」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」 そうした透明性のある環境です。✅ ＞＞＞ 経営層との距離が近い組織 ＜＜＜ この仕事の本当の面白さは、 単なる現場運営にとどまらないところです。 ・代表との1対1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案への参加 ・現場の声を反映させた 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をどう良くするか」 という大きなテーマで意見を述べられます。 組織をつくる側として 働ける環境が整っているのです。 これも、 独立を目指す人にとって 貴重な経験になります。 ＞＞＞ 独立までの道のり、会社が伴走します ＜＜＜ 「将来独立したいけど、 一人では不安」 そうした不安を解消するために、 用意されているのが独立支援サポートです。 まずは正社員として学ぶ →その後、希望があれば 独立支援を受けながら独立 というステップを作っています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方が 自然と身につきます。 先に独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える文化があります。❕ 経営の悩みや行き詰りがあれば、 会社からの助言やサポートも受けられるので、 独立後も安心して経営に集中できます。 ＞＞＞ 実際のキャリアパス ＜＜＜ 24歳で営業職から 未経験のドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 このようなモデルケースが すでに存在しています。 次はあなたの番です。⏩ ＞＞＞ 先輩たちからのメッセージ ＜＜＜ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 （20代／元配送ドライバー・現配送会社代表） 「前職は営業職で、 将来についてしっかり考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でもチャレンジでき、 頑張った分が評価に反映される環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にはぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【越谷市】ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 1日の仕事の流れ ━━━✦ 朝は倉庫で荷物を受け取るところからスタート。 積み込みを終えたら、担当エリアへ出発して 大手EC通販の商品をお客様のご自宅に届けていきます。 置き配が中心なので、 対面での接客が少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 慣れてきたら、後輩ドライバーのフォローや チームとの連携、業務の改善提案など、 "動く側"から"動かす側"へと 役割の幅が広がっていきます。 【1日の流れ（イメージ）】 - 倉庫で荷物を受け取り、車に積み込む - 担当エリアを回って配送 - 配送完了後に状況を報告 - 慣れてきたら後輩フォローや改善活動にも参加 ✦━━━ お仕事内容（本部リーダー業務） ━━━✦ このポジションで任せていきたいのは、 配送だけじゃありません。 チームを育てて、数字をつくって、 組織を回す── 現場と経営の両方を体験できる仕事です。 【主な業務内容】 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成と配置の最適化 - 業務フローの設計・改善 - 管理層・ドライバーへのサポート - 経営陣との戦略共有・改善提案 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの仕組みを かなり近い距離から学べるポジションです。 ✦━━━ こんな人に向いています ━━━✦ 「いつかは独立したい」 「管理する立場に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを引っ張れる人になりたい」 そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ見てほしい仕事です。 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物の仕事が初めてでも大丈夫。 大切にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」という 前向きなエネルギーです。 ✦━━━ KAWANAGO GROUPってどんな会社？ ━━━✦ 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若いチームです。✨ 「若いからまだ早い」なんて言葉は、 ここにはありません。 若いうちから大切なポジションを任せてもらえる、 それがKAWANAGO GROUPのスタイルです。 代表との1on1や戦略会議への参加など、 経営層との距離がとても近く、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 働くうえでのリアルな話 ━━━✦ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 20kg程度の荷物を継続して扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打でドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージで来ると、 ちょっとギャップを感じるかもしれません。 でも、現場を自分で知っているからこそ、 独立したあとも圧倒的に強くなれる。 それがこのポジションの大きな魅力です。✊️ ✦━━━ 評価・収入の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果次第で、 月給が3万円〜10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたりする仕組みです。 「なんとなくいつか上がれれば」じゃなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。✅ それを実感できると思います。 ✦━━━ 独立サポートの仕組み ━━━✦ 20代で独立した先輩が多数います。 流れのイメージはこんな感じです。 ① まず正社員として入社・現場で基礎を学ぶ ② チームを動かす立場へステップアップ ③ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 独立後も先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化があります。☘ 経営で悩んだときも、 会社からサポートやアドバイスを受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ✦━━━ 実際のモデルケース ━━━✦ 【24歳・営業職から未経験で転身したケース】 - 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳：独立支援制度を活用して独立 - 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 前職は営業職で、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は資格や特別な経験がなくても始められて、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけじゃなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っている人には、 ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代・元配送ドライバー／現 配送会社代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 越谷市で急募 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 現場で手を動かしながら、同時に組織全体を動かす力を磨きたくありませんか。 ━━━☆ 仕事の本質 ☆━━━ 当社では、配送業務そのものにとどまらず、 チーム運営・人材育成・事業管理まで、 幅広い業務に携わる環境があります。 若いうちから「運営側」の視点を持ち、 組織を牽引する立場で学べることが 何より大きな特徴です。 具体的には： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成・配置最適化 ・ドライバー・管理層への支援業務 ・業務フロー設計と改善 ・経営陣への戦略提案 など 経営目線でのマネジメントスキルを磨きながら、 売上・効率・品質をすべて高める プロセスの中心にあなたが位置します。 ━━━☆ 最初の道のり ☆━━━ スタート地点は「現場」です。 最初の半年間は、軽貨物配送の 全体像をしっかり理解するために、 ドライバー業務から始めていただきます。 具体的には： ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送実行 ・配送完了後の報告対応 ・先輩からの学習とフォロー ・慣れた段階での後輩サポート ・チーム連携や業務改善への参加 現場経験を通じて得た知識が、 その後の運営判断を確かなものにします。 ━━━☆ 身につくスキル ☆━━━ このポジションでは、軽貨物カンパニーの すべての仕組みを学べます： ・採用計画と人材配置戦略 ・ドライバー育成のコツ ・拠点単位での運営ノウハウ ・売上と費用の見方 ・現場課題の発見と改善方法 ・組織づくりの実践的知識 単なるドライバーではなく、 事業を運営する側としての 多角的なスキルが身につく環境です。 ━━━☆ 現実的な業務の姿 ☆━━━ ここは誠実にお伝えします： ・早朝からの業務が発生する日があります ・フルタイムでの継続稼働が基本です ・20kg程度の荷物を扱う日常業務があります ・積み込み・運転・荷下ろしは日々の作業です ・マネジメント層になっても、 状況に応じて現場対応に入ることがあります 管理職だから現場は不要— そういう考え方では、実は務まりません。 むしろ、現場を身で知っているからこそ、 経営目線でのチーム運営が強くなるのです。✨ ━━━☆ 評価と昇進のスピード ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 成果と頑張りが目に見える形で反映されます： ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・ポジションのステップアップも 評価に連動して実現します ・「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです ━━━☆ 経営層との関係性 ☆━━━ 若手であっても、組織づくりの 中心に関わることができます： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を事業に反映させる仕組みづくり 会社をより良くするために 「自分たちはどうすべきか」を 主体的に考える環境があります。 ━━━☆ 会社の文化 ☆━━━ 社員構成の70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 全体で成長していく組織です。 在籍メンバーの多くが若年層だからこそ、 上昇志向のある仲間に囲まれながら、 自分も成長を加速させられます。 現在、上場を目指すベンチャー企業であり、 埋まっていないポジションが多数あります。 それは、あなたのステップアップを 実現させる大きなチャンスです。❗ ━━━☆ こんな人を求めています ☆━☆ 学歴や過去の経歴は一切問いません。 重視するのは： ・人を動かせる力があるか ・やり遂げようとする気持ちがあるか ・「このままでいい」と満足していないか ・長期的に稼ぎたい、上を目指したいか 配送業界の経験も、軽貨物ドライバーの 前職経歴も不要です。 むしろ、新しい視点を持った人物が 組織に活力をもたらします。 ━━━☆ 実際のキャリアパス ☆━━━ 参考として、実現しているケースです： 22歳入社 ↓ 未経験から配送ドライバーでスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年後、エリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を広げ、管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアを統括中 ━━━☆ 先輩からのメッセージ ☆━━━ 「24歳で運営本部リーダー（上級統括）に なった今、思うことがあります。 夜のアルバイトをしていたときは、 将来が見えませんでした。 でも、この会社では頑張った分が ちゃんと報酬に返ってくる。 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境がある。 楽な仕事ではありませんが、 自分の頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい— そんなあなたには、 本当に面白い環境だと思いますよ。」