求人・転職情報

20～30代活躍中◎安定の正社員｜桶川市で検品・梱包を一から

仕事内容: 「ものづくりの現場を支える仕事を、正社員として腰を据えて続けたい」という方へ。 桶川市内および周辺の物流センターで、商品の検品と梱包を担当するスタッフを募集します。 空調の効いた清潔な作業場で、座り作業と立ち作業を組み合わせながら無理なく進められる仕事です。 ■ 入社後の1日はこんなイメージです 09:00 朝礼。体調確認と当日の出荷量の共有からスタート 09:15 午前は検品を中心に担当。商品の外観を目視で確認し、傷や汚れがあれば別置きにします 12:00 昼休憩（60分）。お弁当持参の方も、近くで買ってくる方もいます 13:00 午後は梱包を担当。袋詰め、箱詰め、テープ留めの3工程を繰り返します 15:00 小休憩（15分）。自動販売機で飲み物を買って一息 15:15 出荷分の最終チェックと仕分け。全員で協力して当日分を仕上げます 17:45 作業スペースの清掃と日報記入 18:00 定時退勤。残業は月平均6.5時間以内に収まっています ■ 主な作業内容 ・検品：入荷した商品の外観チェック（傷・汚れ・パッケージのへこみ）と数量・品番の照合 ・スキャン：バーコードリーダーで商品を読み取り、データと突き合わせます ・梱包：袋詰め、緩衝材包装、ダンボールの組み立てと箱詰め、テープ留め ・仕上げ：ラベル貼りと配送地域別の仕分け 扱うのはアパレル商品、コスメ、文房具、小型雑貨など。どれも軽く、繰り返しの中で自然と手順が身につく作業です。 ■ 入社後1週間の流れ 1日目：オリエンテーション。安全ルール、勤怠の付け方、作業場の設備を案内します 2〜3日目：先輩スタッフがマンツーマンで隣につき、検品の見方と梱包の手順を実演しながら教えます 4〜5日目：シール貼りやダンボールの組み立てなど簡単な工程から一人で担当。分からないことはその場で質問できます 1週間後：検品・梱包の一連の流れをひと通り経験し、自分のペースで進められるようになります 当社は製造現場の教育に長年取り組んできた会社です。「早ければ半日、遅くとも2〜3日で一人立ち」が現場の平均的な目安ですが、慣れるまでは焦らず伴走します。 ■ 働く環境について 作業場は1年を通して空調が効いており、汗だくになったり手がかじかんだりする心配はありません。 休憩室は広く、電子レンジや冷蔵庫、自動販売機が揃っています。昼休憩は各自のペースで過ごしています。 鍵付きロッカーを用意しているので、貴重品の管理も安心です。 服装や髪色は自由で、自分らしいスタイルのまま通勤できます。 ■ 埼玉県桶川市で働く 圏央道の開通で物流施設の進出が進む、県央の落ち着いた街です。 JR高崎線の桶川駅が最寄りで、圏央道の桶川北本ICからも近い立地です。 桶川市周辺で「通勤時間を抑えて安定した正社員の仕事に就きたい」という方に、当社の検品・梱包はぴったりの選択肢です。 「難しいことはできないけれど、コツコツ続けることは得意」という方を、当社は大切にしています。まずはお気軽にご応募ください。

＼トラックの運行を支える配車チームの事務／物流の知識ゼロから始められます◎資格取得支援あり♪

仕事内容: ✦・━━━━━━━━━━━━━━━・✦ ＼三郷市エリアで募集／ トラックの運行を裏方で支える事務のお仕事 ✦・━━━━━━━━━━━━━━━・✦ 「物流のことは分からないけれど、 社会を支える事務の仕事に就きたい」 そんな方を、研修つきでお迎えします。 トラックの運行にかかわる事務業務全般をお任せします。 約40台のトラックを管理する配車チームに所属し、運行が円滑かつ安全に行われるよう、裏方からサポートする仕事です。 未経験からスタートした先輩も多数活躍中です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✨この職場の魅力✨】 ✅ 研修制度で物流の知識がなくても安心 「運行管理とは？」から学べます。 物流業界の知識や事務経験がない方でも、始めやすい環境です。 ✅ 先輩がOJTで指導 基礎から実務まで、先輩社員がOJTで丁寧に指導します。 ✅ 現場から頼られる存在に 物流の中枢を支え、ドライバーと管理部門をつなぐ大切な役割です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✧お仕事内容✧】 ■ 配車補助業務 トラックの稼働スケジュールを確認し、ドライバーへの指示伝達や日々の運行計画を補助します。配送ルートの設定や時間調整も行います。 ■ 書類・データ処理業務 運行日報や配車記録の確認、各種伝票の整理、専用システムやExcelなどでのPCデータ入力を行います。 ■ 社内外とのコミュニケーション 本社や各拠点と連携し、運行状況の確認、ドライバーの勤怠管理、業務進捗の共有を行います。ドライバーと直接やり取りしながら、現場と管理部門をつなぎます。 ■ その他事務サポート 会議資料の作成、電話・来客対応、備品管理などの一般事務業務も担当します。 ※業務を行う環境として、一定の「音・振動・ほこり」が発生する場所での作業が含まれます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【1日のスケジュール例】 ※8:00〜17:00勤務の場合の一例です 08:00 出社・メール確認、前日の運行データ整理 ・当日の配車スケジュール補助、ドライバーへの連絡 ・書類作成、システム入力、拠点との情報共有 休憩（60分） ・午後便の運行確認、データ管理 ・トラブル発生時の調整サポート ・翌日の運行予定確認・資料準備 17:00 業務終了・退勤 ※業務の流れの一例です ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【入社後の流れ】 入社後は研修で運行管理の基本から学びます。 その後は先輩社員のOJTを受けながら、できる業務から実務を身につけていきます。 事務の経験がない方や、異業種出身の方もスタートしやすい環境です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✨働きやすいポイント✨】 ✔ 勤務時間は8:00〜17:00（休憩60分） ✔ 月の残業は平均20時間程度 ✔ 休日は隔週土曜・日曜・祝日（年間休日105日） ✔ 夏季休暇5日、年末年始休暇7日 ✔ マイカー、自転車、バイクでの通勤が可能 ✔ 最寄駅はJR武蔵野線 三郷駅 ✔ 寮・社宅あり（拠点から徒歩10分程度、家電一式完備） 「コツコツ正確に、物流を支えたい」 そんな方のご応募をお待ちしています！

✨ガチャガチャのおもちゃ検品のお仕事／小さな商品を一つずつ確認する軽作業です

仕事内容: 【ガチャガチャのおもちゃ検品のお仕事✨】 カプセルトイ（ガチャガチャ）の商品を、一つずつ確認する検品のお仕事です。 手のひらサイズの小さな商品を扱う軽作業です。 【お任せする作業✅】 ✅ カプセルの中身が正しい商品かどうかの確認 ✅ おもちゃにキズや汚れ、破損がないかのチェック ✅ 内容物に不足がないかの確認 ✅ 検品を終えた商品の仕分け 子どもから大人まで楽しみにしている商品だからこそ、出荷前の確認が大切な工程です。 手順は決まっているので、最初は先輩スタッフの作業を見ながら覚えていけます🔰

【運行管理・営業事務】運行管理の資格・経験を活かせる◎埼玉営業所で働く安定企業♪

仕事内容: ✦・━━━━━━━━━━━━━━━・✦ ＼春日部市エリアで募集／ 埼玉営業所での運行管理・営業事務スタッフ 運行管理の資格・経験を活かせます ✦・━━━━━━━━━━━━━━━・✦ 「運行管理の経験を、 腰を据えて長く活かしたい」 そんな方に向けた、物流を支えるお仕事です。 営業事務と運行管理業務を担当し、 ドライバーと荷主様のあいだをつなぎます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✨この職場の魅力✨】 ✅ 物流を支えるやりがい 食品、医薬品、建築資材など、幅広い商品の運搬を担う仕事です。 ✅ 研修とOJTのサポート 座学研修（1日）、接遇マナー研修（2日）に加え、専属の教育担当者（1名）がつくOJT研修があります。 ✅ 資格取得の費用は会社負担 国家資格「運行管理者資格」の取得費用は、全額会社が負担します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✧お仕事内容✧】 営業事務業務と、運行管理業務の全般をお任せします。 ■ 営業事務 日報の確認・チェックを行います。 専用のパソコンソフトを使い、配車支援データの入力・管理を行います。 電話・メール対応や書類整理などの事務サポートも担当します。 ■ 運行管理 荷主（クライアント）とのスケジュール調整や業務折衝を行います。 ドライバーへ配送ルートを案内し、現場へ指示を出します。 運行状況の確認と、各種フォロー業務を担当します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【1日のスケジュール例】 08:30 出社・メールチェック ・日報の確認・チェック ・配車支援データの入力・管理 休憩（60分） ・荷主様とのスケジュール調整 ・ドライバーへの配送ルート案内・指示出し ・運行状況の確認・フォロー、書類整理 17:30 退勤 ※業務の流れの一例です ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【入社後の流れ・教育体制】 STEP1　座学研修（1日）で基礎知識や業界について学ぶ STEP2　接遇マナー研修（2日）でビジネスマナーを身につける STEP3　OJT研修で、専属の教育担当者（1名）が実際の業務を隣で教える ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✨スキルアップ・キャリア✨】 ✔ 働きながら国家資格のスキルを活かし、伸ばせます ✔ 3〜5年を目安に、キャリアチェンジの機会があります ✔ 中長期的には、約150名のドライバーの運行管理を担う存在を目指します ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【✨働き方のポイント✨】 ✔ 勤務地は埼玉営業所（埼玉県春日部市下柳638-4） ✔ 勤務時間は8:30〜17:30（所定労働時間8時間・休憩60分） ✔ 残業は月平均10時間以内で、閑散期はほとんどの社員が定時に帰っています ✔ 週休2日制（会社カレンダー）で、日曜・祝日が休み。年間休日は108日 ✔ 土曜はシフトで月1回の出勤があります。休日出勤時は代休または休日出勤手当を支給 ✔ 有給休暇は年10日〜20日。夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇、産休・育休の制度があります 専属の先輩がついて、疑問や不安にすぐ答えます。 長く安心して働ける環境で、力を発揮してください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 越谷市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 職場と仲間の特徴 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若い世代が中心だからこそ、 年功序列ではなく、 実力と成果で評価される環境が整っています。 「若いからまだ早い」という制限がなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえるのが特徴です。✨ ＞＞＞ こんな想いの人に向いています ＜＜＜ ・将来は自分で事業を立ち上げたい ・現場と経営の両方を学びたい ・管理側に挑戦したい ・「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちがある 学歴や業界経験は一切問いません。 配送ドライバー未経験でも、 他業界からの転職でも大歓迎です。 必要なのは、 チャレンジする覚悟と本気度だけです。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ このポジションでは、 配送業務に加えて、 チーム全体の運営管理にも関わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と適切な配置 ✅ 案件管理と売上・稼働数字の構築 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ ドライバー・管理層への サポート業務 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 つまり、 軽貨物ビジネスの裏側と仕組みを かなり近くで学べる立場です。 ＞＞＜ キャリアステップの流れ ＜＜＜ 【最初は現場から】 まずは大手EC通販の商品を お客様宅へ届ける配送業務に従事します。 置き配が中心のため、 対面接客は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 1日の流れ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送 ・配送完了後の報告 ・徐々に後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 【その先のステップアップ】 現場経験を積みながら、 "動く側"から"動かす側"へシフト。 後輩ドライバーのサポート、 チーム連携、現場の問題解決なども 担当していきます。 このプロセスを通じて、 現場と組織の両面から 事業を理解できるようになります。 ＞＜＜ 経営目線を養える環境 ＜＜＜ 本部リーダーとして、 以下のような経営側の知識も習得できます。 ✅ 採用・育成戦略 ✅ 拠点運営の実務 ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場改善の実行 ✅ チームビルディング 独立を視野に入れている人にとって、 この経験値はかなり大きいはず。 経営層との距離も近く、 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 ＞＞＞ 評価と昇給の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。⭕️ ＞＞＞ 独立支援制度で夢を実現 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPの強みは、 「会社で学んでから独立を狙える」 という点です。 基本的なキャリアパス： ① 正社員として実務を学ぶ ② 自分で数字を持つ感覚を養う ③ 事業主としての動き方を習得 ④ 希望があれば独立支援サポートを受ける ⑤ 独立実現 独立後も、 先に独立した先輩たちの ネットワークが存在するため、 困ったときは助け合い文化が機能。✨ 経営で悩んだ時や 行き詰った時は、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ 正直にお伝えします。 このポジションには以下の特徴があります： ❗ 早朝から動く日がある ❗ フルタイムでの安定稼働が前提 ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱う ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施 ❗ 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもある 「本部リーダーだから現場に入らない」 というポジションではありません。 ただし、逆に言えば、 現場を理解しているからこそ、 独立後にも強いという大きなメリット があるのです。 ＞＞＞ 先輩たちのストーリー ＜＜＜ 【実例①：元営業職から代表へ】 前職は営業職。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められるのが魅力でした。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになり、 独立支援制度を活用して 現在は自分の会社の代表として 活動しています。 【実例②：モデルキャリア】 24歳で営業職から未経験で参画 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・ 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立。 現在はグループ会社の代表として活躍中 ＞＞＞ 求める人材 ＜＜＜ 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼ぎたい」 そんな覚悟と本気度がある人なら、 経歴や経験は問いません。✅ 必要なのは、 自分の人生を主体的に 切り開く意志です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 草加市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 このポジションで得られること 】 配送の現場を知り、 チームを動かし、 売上の数字をつくる。 このポジションが他の仕事と大きく違うのは、 「現場」と「経営」の両方に 同時に触れられるところです。 ドライバーの育成・案件管理・ チーム運営・業務フローの設計まで、 事業を動かす側の仕事を 丸ごと経験できます。 ✨ 将来的に自分で事業を持ちたい、 独立を視野に入れている、 管理する立場に挑戦したい—— そんな方にとって、 かなり相性のいいポジションです。 【 お仕事内容 】 まずは配送現場からスタートします。 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場判断のスキルを 一つひとつ身につけていきます。 現場に慣れてきたら、 後輩フォローや業務改善にも関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと 役割が広がっていきます。 ✅ 主な業務内容はこちら： - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 管理層・現場スタッフへのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 【 ドライバー業務について 】 担当するのは、 大手EC通販の荷物をお客様の自宅へ届ける配送業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ⏰️ 1日の流れ： - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります 本部リーダーであっても、 現場に入ることがあるポジションです。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの説得力が生まれ、 独立後も現場感を持ったまま 経営できる強みにつながります。 【 学歴・経験について 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 普通自動車免許（AT限定可）と、 前に進もうとする意欲があれば、 スタートできます。 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いから任せられない」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 経験できる環境があります。 【 本部リーダーとして身につくスキル 】 このポジションでは、 事業運営の核心に近いところで 働くことになります。 ✔ 習得できるスキル・経験： - 採用・育成の実務 - 拠点運営のマネジメント - 売上管理・数字の見方 - 現場改善・業務フロー設計 - チームづくりの実践 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から学べる立場なので、 独立を考えている方には 特に大きな経験となるはずです。 【 評価・給与の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映する仕組みがあります。 【 経営層との距離感 】 若手であっても、 会社をよくするための意見を 出せる環境があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけでなく、 組織をつくる側の一員として 働けるポジションです。 【 独立支援の仕組み 】 まずは正社員として現場と経営を学び、 その後、希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立を目指す流れを整えています。 ✧ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化があります。 経営に行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制があるので、 独立後も一人で抱え込まずに 経営に集中できます。 【 スタッフの声・モデルケース 】 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていなかったという方が、 独立支援制度を活用して 現在はグループ会社の代表として活躍中です。 ✅ モデルケース： - 24歳で営業職から未経験でドライバーへ - 現場で配送の基礎・品質管理を習得 - 配送リーダー業務にも並行して挑戦 - 29歳で独立、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがある方に、 ぜひ挑戦してほしいポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 三郷市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ シフト・休日・働き方 ◇◆◇◆ 勤務は基本、週5日のフルタイムが前提です。 早朝から稼働が始まる日もあるので、 朝型の生活リズムで動ける方に向いています。 配送業務が軸になるため、 体力的にしっかり向き合える方を求めています。 具体的には、 - 継続的に20kg程度の荷物を扱う作業あり - 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることも 「管理職だから現場はやらない」 というスタンスだと合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ チームを動かせる。 それがこのポジションの強みです。 ◆◇◆◇ こんな仕事です ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPで募集しているのは、 配送チームの運営本部リーダー候補。 ただ荷物を届けるドライバーではなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 事業運営の中心を担うポジションです。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が主役として動いている、 そんな会社の雰囲気です。 上場を目指す成長中のベンチャーだから、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分の裁量でステージを広げていける 環境があります。 ◆◇◆◇ 最初の半年間のこと ◇◆◇◆ 入社してすぐリーダー業務、ではありません。 最初の半年は、現場を知るために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告 ✅ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場の流れを体で覚えてから、 マネジメントへとステップアップ。 このプロセスがあるから、 強いリーダーになれます。 ◆◇◆◇ リーダーとして学べること ◇◆◇◆ ひと言でいうと、 "経営目線で組織を動かす力"が身につきます。 具体的に関わっていくのはこんな業務です。 - 採用・育成 - 拠点運営・業務フローの設計と改善 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材配置の最適化 - 売上管理・数字の読み方 - ドライバー・管理層のサポート - 経営陣との戦略共有・提案活動 軽貨物ビジネスの仕組みや裏側まで 学べる立場なので、 ドライバー経験だけにとどまらない 幅広いキャリアの可能性が開けてきます。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ このポジションのおもしろさは、 若手でも会社づくりに意見を出せること。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」を 一緒に考えられる環境です。 現場と経営、両方に関わりながら 働けるのが、このポジションの魅力です。 ◆◇◆◇ 評価・収入の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとに評価が行われ、 成果に応じて月給が3万〜10万円単位で 上がる仕組みがあります。 役職もステップアップしていくので、 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がる環境。 がんばりが報酬に直結します。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切にしているのはこの2つです。 - 人を動かすことへの関心 - 「このままじゃ終わりたくない」という気持ち 学歴や職歴よりも、 挑戦する意欲を評価します。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代・元アルバイト、現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 でも将来を考えたときに、 このまま続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、しっかり稼いで、 長く続けられる環境を探して この会社に入りました。 入社後はドライバーからスタートして、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括と ステップを重ねてきました。 楽ではないけど、頑張りを ちゃんと見てもらえる環境がある。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい方には かなり面白い場所だと思います。 ◆◇◆◇ キャリアモデル ◇◆◇◆ ⭐️ 22歳・未経験で入社 ↓ ✨ 配送ドライバーとして現場をリアルに学ぶ （荷物量・配送効率・現場対応） ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✨ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■上尾市の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 独立を本気で目指すなら、経営側で学べるこのチャンスを逃さないでください。 配送業務だけに留まらず、チーム運営・人材育成・売上管理・事業戦略まで、事業を動かす全体像を身につけられるポジションです。将来自分で事業を持ちたい、現場と経営の両輪を学びたい、そうした覚悟のある方を求めています。 ━━━━━ こんな気持ちなら、ここは合っています ━━━━━ ✨ いつか独立したい ✨ 管理職に挑戦したい ✨ 自分の力でチームを動かしたい ✨ 「このままじゃ終わりたくない」という想いがある 経験や学歴は問いません。 変わりたい、挑戦したいという気持ちが あれば十分です。 ━━━━━ 業務の全体像 ━━━━━ 配送現場での実務から始まり、 段階的に経営層の仕事へシフトしていきます。 【最初の段階】 * 大手EC通販の商品を お客様宅へ配送 * 置き配が中心で対面が少なめ * 配送フローや安全運転を習得 * ルート組立てや現場判断を学ぶ 【段階的にステップアップ】 * 後輩ドライバーのサポート * チーム連携と業務改善への参加 * 現場経験をベースに 管理業務へ移行 【本部リーダー職の主な責任】 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と最適配置 * 管理層へのサポート業務 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有と提案 ━━━━━ 現場も経営も学べる、その理由 ━━━━━ このポジションでは、 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見ることができます。 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・チームづくり。 一人で稼ぐ感覚から、 事業主としての動き方まで、 自然に身につけられる環境です。 だからこそ、独立後も強い。 会社の中で学んでから独立を狙える という流れが実現しています。 ━━━━━ 20代で活躍できる理由 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境があります。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも会社を良くするための 意見を出せます。 ━━━━━ 成長と評価の仕組み ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 独立支援制度の流れ ━━━━━ ⭐️ 正社員として学ぶ期間 現場と経営の両側面を経験 ⭐️ 独立を決める 希望があれば独立支援サポートを受ける ⭐️ 事業開始 会社からのアドバイスやサポート継続 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合う文化も備わっています。 経営で悩んだ時や行き詰った時も、 会社からの支援を受けながら 安心して経営に集中できます。 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ 正直に伝えておきます。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから現場に入らない」 と考えている方には合わないかもしれません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に強みになるというのは 大きなメリットです。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験で ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩の声】 必要なのは経歴ではなく 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 ──20代／元ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でしたが、 自分の将来を深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 がんばった分が評価に反映される環境。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするのではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 上尾市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ 配送業務だけで終わりたくない、という想いはありませんか？ このポジションでは、現場のドライバー業務と経営判断の両軸を同時に学べます。 エリア全体の稼働管理からチームの人材育成、売上数字の構築、業務フローの改善提案まで。 将来、自分で事業を立ち上げたいと考えている方にとって、 軽貨物ビジネスの仕組みを最前線で理解できる 貴重な経験になるはずです。 ◆◇◆◇ あなたが担う業務の全体像 ◇◆◇◆ 単なる配送ドライバーではなく、 チーム全体を動かす側としてのポジションです。 具体的には以下の領域に携わります： ・エリア全体の稼働状況と 効率化の実行管理 ・ドライバー採用から育成までの 人材マネジメント ・配置の最適化と人員調整 ・現場とドライバーの日常サポート ・業務フローの設計と改善施策 ・経営陣への数字報告と 戦略提案活動 現場感覚を持ちながら、 経営目線で組織全体を見る力を 身につけていきます。 ◆◇◆◇ キャリアの進み方 ◇◆◇◆ スタートは配送現場からです。 荷物の受け取りから積み込み、 ルート設計、安全運転、 現場での判断力を習得していきます。 その過程で同時に： ・後輩ドライバーへの指導 ・チーム間の連携改善 ・現場で見つけた課題の 改善提案 こうした役割を段階的に増やしていき、 「動く側」から「動かす側」へと シフトしていきます。 決して机上だけの話ではなく、 現場を知ったうえでの マネジメント力が身につく流れです。 ◆◇◆◇ 実際の1日の動き ◇◆◇◆ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実行 ・配送完了後の報告と記録 ・ドライバーチームのサポート対応 ・改善案の検討や 次日の効率化への反映 成長段階に応じて、 後輩へのOJDや現場改善の ウェイトが増えていきます。 ◆◇◆◇ 正直にお伝えすること ◇◆◇◆ 本部リーダーだからこそ、 お伝えしておきたい現実があります： ・早朝からの勤務日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・常に20kg前後の荷物を 扱う業務が発生します ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・状況によっては自分も現場に ドライバーとして入ります 「リーダー職だから現場には 出ない」という働き方ではなく、 現場感覚を保ち続けることが このポジションの強みです。 だからこそ、後々の独立時に、 現場と経営の両面で 強みを持てるわけです。 ◆◇◆◇ 経験・学歴は問いません ✅ ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験があるかどうか、 業界知識の有無は関係ありません。 必要なのは： ・「このままでは終わりたくない」 という内発的な動機 ・学びたい、成長したいという 姿勢 ・やり遂げるための 継続力 これらが揃っていれば、 未経験でも問題なく スタートできます。 ◆◇◆◇ ここで学べる経営スキル ◇◆◇◆ 単に配送を回すだけでなく、 軽貨物ビジネスの全体像を 習得できる環境です： ・採用活動と適性判定 ・ドライバーの育成プログラム ・拠点の運営と改善 ・売上と稼働効率の管理 ・数字の読み方と 意思決定への活かし方 ・チーム文化の構築 ・現場課題の解決策の 企画立案 こうした領域を、 実務を通じて学んでいきます。 独立時には、この経験が 大きな資産になります。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ 若い年代でも、 会社運営に関わる側として働ける 環境が整っています： ・代表との1on1ミーティング ・経営層の戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善案の提案 ・現場の声を経営に つなぐ役割 20代であっても、 会社をどう良くするかについて 意見を出し、 実現させるチャンスがあります。 ◆◇◆◇ 評価と昇給の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 成果や貢献度に応じて： ・月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり ・役職もステップアップしていく 「いつかは上がるといいね」ではなく、 ちゃんと見られ、 ちゃんと評価される仕組みです。 ◆◇◆◇ 独立への道のり ◆◇◆◇ 社員として働きながら、 現場と経営の両方を学ぶ。 その後、希望があれば： ・独立支援プログラムを受講 ・必要なサポートを受けながら 事業立ち上げ ・独立後も会社の支援を活用 実際に独立した先輩たちの ネットワークもあるため、 経営上の悩みや課題が生じた際も 相談できる環境があります。 経営知識も実務経験も持たずに、 いきなり一人で勝負するより、 ずっと安心です。 ◆◇◆◇ 先輩たちのリアルな声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生が変わる 環境がここにはあります」 （20代・元ドライバー・ 現配送会社代表） 「営業職から未経験で始めました。 軽貨物は資格や経験がなくても 挑戦できます。 入社後、『自分はどうなりたいか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の代表として活動しています」 （前職営業職・現独立事業主） ◆◇◆◇ よくあるキャリアパス ◇◆◇◆ 24歳・営業職から未経験でスタート ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような事例が複数存在しています。