求人・転職情報

賞与4.6ヶ月◎原則残業なし◎20代30代活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全、排水等処理施設管理 ＼＼アピールポイント／／ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ・未経験歓迎・学歴不問・第二新卒OK ・東証プライム上場グループの安定基盤 ・原則残業なし/長期休暇あり ・賞与年2回（4.6ヶ月分）・昇給年1回 ・資格取得支援制度あり/手当多数 ・車・バイク通勤OK ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ⏩景気に左右されにくい安定事業！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 月島ジェイテクノメンテサービスは、 上下水道施設の運転管理・保守整備を通して 社会インフラを支え、地域社会と 地球環境の未来に貢献しています。 水インフラを守る縁の下の力持ちとして 活躍できます！ ⏩未経験でも安心！具体的なお仕事内容 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 専門知識は入社後に覚えればOK。 まずはシンプルな作業からスタートします！ ■モニターのチェック（中央監視） 監視室内で、モニター画面を見て 「数値に異常がないか」 「エラーが出ていないか」を確認します。 設備の運転停止操作も行います。 ■施設内のパトロール（巡回点検） 決まったルートを歩いて回り、 「異音がしないか」 「変なニオイがしないか」 「水漏れしていないか」など、 五感を使ってチェックします。 ■簡単なメンテナンス（保守整備） 機器のオイル交換、小さな部品交換、 機械についたゴミを取り除いたり、 センサーの清掃を行います。 ※難しい故障対応は専門業者さんや 先輩が行うので安心してください！ ⏩ある一日の流れ（日勤の場合） ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:30 出社・朝礼 夜勤チームからの申し送り事項を確認。 「昨夜は大雨で水位が上がりました」等の 情報を共有します。 ▼09:00 午前の巡回点検 担当エリアの設備に異常がないか 見て回ります。いい運動になりますよ。 ▼12:00 お昼休憩 待機室などでゆっくりランチ。 しっかり休んでリフレッシュ。 ▼13:00 中央監視室でのモニター監視 座り仕事がメイン。数値データを日報に 入力したりします。 ▼15:00 軽作業・メンテナンス 簡単な清掃や部品交換などを行います。 ▼17:00 夕礼・引き継ぎ 夜勤チームにバトンタッチ。 ▼17:15 退社 「お疲れ様でした！」 残業はほぼないので、そのまま趣味の 時間や家族との時間へ。 ⏩研修制度について ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社の技術者のほとんどは 未経験からスタートしています。 文系出身者、異業種出身者、 第二新卒者などが活躍中。 入社時研修、技術研修会のほか、 資格取得へ向けた、継続的な サポートを行っており、知識・技能を 身に付けることが可能です。 ⏩キャリアアップについて ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 電気工事士・ボイラー技士・危険物取扱者等 どこに行っても通用する資格の取得を 全力で応援します！ ✅受験料は会社負担 「一発合格しなきゃ…」という プレッシャーは不要です。 もし落ちてしまっても、1資格につき 3回までは会社が受験料を負担します。 安心してチャレンジしてください。 ✅会社の認めた資格に合格すれば 「報奨金」支給！ 会社が奨励している資格に関しては 頑張った証として、お祝い金も しっかり支給します。 報奨金・資格取得手当が支給されるので 資格を取れば取るほど収入アップが 見込めます！ ✅未経験でも安心の「社内教育」あり 独学だと難しい資格も、先輩がコツを 教えたり、社内で勉強会を開いたりと サポート体制が整っています。 ⏩先輩インタビュー ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅前職：スーパーの鮮魚スタッフ ・入社の決め手： 人間が生活する上で欠かせない 水環境の維持管理の為、今後も 発展し続ける業種だと感じたからです。 ・入社後のギャップなど： イメージしていたより機器の数が多く また、清潔な職場でした。 ・業務のやりがい： 設備の運転が自分の調整で、 安定して進むことにやりがいを 感じています。 ✅前職：タクシードライバー ・入社の決め手： 福利厚生がしっかりしている所。 また、採用担当の対応が早く、 応募してからすぐ選考に進めた所。 ・入社後のギャップなど： 夜勤勤務になると思っていたが、 日勤勤務の配属体系だった事。 ・業務のやりがい： トラブル対応が無事に終わった時。 ⏩異動について ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 近隣の事業所がある場合は異動が 発生する可能性がございますが、 転居を伴う異動はございません。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 草加市でのお仕事 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ 事業を自分の手で動かしたい、そうした志をお持ちの方へのご提案です。 当社では、配送業務だけに留まらない、経営を学べるポジションをご用意しています。ドライバー育成・案件管理・数字づくり・チーム運営まで、現場と経営の両面を経験できる環境。将来独立を目指す方にとって、何物にも代えられない学びの場となるはずです。 ━━━━━ こんな想いをお持ちの方を探しています ━━━━━ ✨ いつかは自分で事業を立ち上げたい ✨ 管理職として組織を動かしてみたい ✨ 現場と経営の両方を学びながら 成長したい ✨ 今の環境を変えて、 人生を次のステージへ進めたい こうした想いを抱いているなら、 あなたの挑戦を全力でサポートします。 ━━━━━ 学歴や経験は問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験がない方、 業界未経験の方も大歓迎です。 私たちが重視するのは、 スキルや履歴書の内容ではなく、 「自分を変えたい」という 本気の覚悟です。 現在の仕事や環境に疑問を感じ、 もっと大きなチャレンジをしたい。 そんなエネルギーを持つ方こそが、 当社で成長できる人材だと考えています。 ━━━━━ 若いうちから、 大きな責任を担える環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者のポテンシャルを最大限に 引き出すことを大切にしています。 急成長中の当グループでは、 在籍メンバーの約70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、年齢を理由に 機会が制限されることはありません。 若いうちから、 経営目線のマネジメントスキルを 身につけられる環境があります。 ━━━━━ ポジションの主な役割 ━━━━━ このポジションでお任せするのは、 以下のような業務です： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層への 日常的なサポート ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 単なる現場の管理ではなく、 数字をつくり、組織を動かし、 事業全体を俯瞰する経験を 積むことができます。 ━━━━━ 最初は現場から、 その先へステップアップ ━━━━━ 入社後のキャリアパスは、 段階的に構成されています。 はじめの期間は、配送現場での 業務フロー・安全運転・ ルート最適化・現場判断などを 習得していきます。 その経験をベースに、 後輩へのフォローや チーム連携、業務改善など、 運営側の業務を徐々に担当。 「動く側」から「動かす側」へと、 自然にステップアップしていく 流れになっています。 ━━━━━ 配送現場の 実際の業務について ━━━━━ 当社の配送業務は、 大手EC通販の商品を お客様のご自宅にお届けする仕事です。 置き配が中心となるため、 対面での接客は少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境になっています。 1日の流れとしては、 倉庫で荷物を受け取り積み込み → 担当エリアでの配送業務実行 → 配送完了後の報告 → 経験を積んだ後は 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加 という形で進みます。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ ここは正直にお伝えします。 このポジションは、以下の点を 理解したうえでのご応募を お願いしています： ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提となります ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては、 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」と考えている方には、 向かないかもしれません。 しかし逆に、現場を 身をもって理解しているからこそ、 独立後に大きな強みになります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに 成果が評価される仕組み ━━━━━ 当社では、3ヶ月ごとに 評価制度を実施しています。 あなたのがんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 きちんと見られ、 ちゃんと上がる環境です。 努力が直結する、 やりがいのある制度設計に なっています。 ━━━━━ 経営層との距離が 非常に近い ━━━━━ このポジションの魅力の一つは、 単に現場を回すだけに 留まらないところです。 代表との1on1面談 ↓ 戦略会議への参加 ↓ 組織課題の共有と改善提案 ↓ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働ける立場にあるのです。 ━━━━━ 本部リーダーが 学べること ━━━━━ 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・ チームづくり…… 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みまで、 近くで見て学べる立場にあります。 独立志向のある方にとって、 これ以上にない学びの機会 になるはずです。 ━━━━━ 独立を目指す方への サポート体制 ━━━━━ 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安……」 そうした心配も不要です。 当社では明確なステップを 用意しています： 正社員として当社で学ぶ ↓ 希望があれば独立支援 サポートを受ける ↓ 独立を実現 この流れの中で、 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に習得できます。 安心して独立を目指せるのです。 さらに、すでに独立した 先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 経営について悩んだ時や 行き詰まった時には、 会社からのアドバイスや サポートを受けられます。 困った時の助け合い文化も しっかり整っています。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 20代で独立した先輩が多数います。 その一例をご紹介します： 24歳で営業職から 未経験のドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にチャレンジ ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 次のチャレンジの主人公は、 あなたかもしれません。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 「前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ── 前職営業職・現独立支援制度利用者

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 越谷市でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ 経営側の視点を身につけたいと思いませんか？ 配送業務を通じて、 単なるドライバーではなく 事業を動かす立場へ。 現場と経営の両輪を学べる 貴重なポジションです。 ✦━━━ あなたが担う主な役割 ━━━✦ このリーダー職では、 配送という枠にとどまりません。 以下のような業務を 段階的に習得していきます： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * 現場スタッフ・管理層へのサポート体制 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との協力による戦略立案・提案 配送の現場を知ることが、 すべての学習の土台になります。 ✦━━━ 最初の段階：現場理解から始まる ━━━✦ 入社後は、 配送ドライバーとしての実務から スタートします。 この経験が、後々の判断力につながるため 決して軽視されない重要なステップです： * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 大手EC通販商品をお客様宅へお届け * 置き配が主流のため対面接客は限定的 * 配送完了後のシステム報告と確認 慣れてくるにつれ、 後輩へのフォローや チーム連携、業務改善案の提案といった マネジメント業務へ 徐々にシフトしていきます。 ✦━━━ "動かす側"へのキャリアステップ ━━━✦ 現場経験を積みながら、 段階的に経営視点の業務に触れます： * 採用・育成に関わる判断と実行 * 拠点運営における意思決定 * 売上管理と数字の読み方 * 現場データに基づいた改善施策 * チームビルディングの実践 軽貨物配送ビジネスの 内部構造を近い位置で学べるため、 将来の独立時に大いに役立ちます。 ✦━━━ 経営層との距離の近さが強み ━━━✦ 若手だからこそ得られる機会が ここにはあります： * 代表との1対1の面談制度 * 戦略立案会議への参加権 * 組織課題の共有と改善提案の場 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの参画 「会社を良くするには」という視点で 意見を出せる環境と それを実現させるポジションが 用意されています。 ✦━━━ 働き方の現実をお伝えします ━━━✦ 本部リーダーという職名でも、 業務内容は現実的です。 ご理解いただきたい点： * 早朝からの勤務が発生します * フルタイムでの継続稼働が前提です * 20kg程度の荷物を 日常的に扱う業務があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日々の業務に含まれます * 現場の人手不足時には ドライバー業務に入ることもあります 「肩書だけで現場に入らない」 という働き方は想定していません。 ただし、 現場を理解するからこそ 独立後の経営判断が強くなる という大きなメリットがあります。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 求める資質は、 スキルや経歴ではなく 姿勢です： * 「今のままでは終わりたくない」 という気持ち * 自分で事業を持つことへの 真摯な関心 * 挑戦することへの覚悟 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も必須ではありません。 免許とやる気があれば 誰でも始められる環境です。 ✦━━━ 若い世代が活躍する組織風土 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若者のキャリア形成を 最優先に考えています： 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若いという理由で チャンスが限定されません。 むしろ、 年齢が若いうちから 重要な役割を任せてもらえます。 ✦━━━ 3ヶ月評価制度で実力が反映される ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに成果を判定します： * 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります * 役職のステップアップもあります * 頑張りや成果が ちゃんと見られる環境です * 「いつか上がれたら」ではなく 確実に評価される仕組みです ✦━━━ 独立を視野に入れた支援体制 ━━━✦ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 という不安は、ここで解決できます： 正社員として経営を学ぶ ↓ 希望時に独立支援プログラムを活用 ↓ 会社からのアドバイスを受けながら 独立実現 このプロセスにより、 以下のスキルが自然に身につきます： * 数字を自分で持つ感覚 * 事業主としての動き方 * リスク管理の実践知識 * ネットワーク活用術 ✦━━━ 卒業生ネットワークとサポート ━━━✦ すでに独立した先輩たちが グループ内に多数います： * 困った時の相談相手がいる * 助け合いの文化が定着している * 経営的課題の相談も可能 * 会社からの継続支援も受けられます 安心して経営に集中できる環境が 整っています。 ✦━━━ 実際のキャリア例 ━━━✦ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとしての実務経験 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 このようなケースが、 実際に存在しています。 ✦━━━ 先輩たちからのメッセージ ━━━✦ 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります」 ── 20代 元ドライバー、現在は代表 「前職は営業でしたが、 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったことは、 単に仕事をするだけではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです」 「『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんなあなたを、 心からお待ちしています」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 草加市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 このポジションで得られること 】 配送の現場を知り、 チームを動かし、 売上の数字をつくる。 このポジションが他の仕事と大きく違うのは、 「現場」と「経営」の両方に 同時に触れられるところです。 ドライバーの育成・案件管理・ チーム運営・業務フローの設計まで、 事業を動かす側の仕事を 丸ごと経験できます。 ✨ 将来的に自分で事業を持ちたい、 独立を視野に入れている、 管理する立場に挑戦したい—— そんな方にとって、 かなり相性のいいポジションです。 【 お仕事内容 】 まずは配送現場からスタートします。 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場判断のスキルを 一つひとつ身につけていきます。 現場に慣れてきたら、 後輩フォローや業務改善にも関わりながら、 「動く側」から「動かす側」へと 役割が広がっていきます。 ✅ 主な業務内容はこちら： - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 管理層・現場スタッフへのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 【 ドライバー業務について 】 担当するのは、 大手EC通販の荷物をお客様の自宅へ届ける配送業務です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 ⏰️ 1日の流れ： - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場にドライバーとして入ることもあります 本部リーダーであっても、 現場に入ることがあるポジションです。 ただ、現場を知っているからこそ チームへの説得力が生まれ、 独立後も現場感を持ったまま 経営できる強みにつながります。 【 学歴・経験について 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 普通自動車免許（AT限定可）と、 前に進もうとする意欲があれば、 スタートできます。 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いから任せられない」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 経験できる環境があります。 【 本部リーダーとして身につくスキル 】 このポジションでは、 事業運営の核心に近いところで 働くことになります。 ✔ 習得できるスキル・経験： - 採用・育成の実務 - 拠点運営のマネジメント - 売上管理・数字の見方 - 現場改善・業務フロー設計 - チームづくりの実践 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から学べる立場なので、 独立を考えている方には 特に大きな経験となるはずです。 【 評価・給与の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと反映する仕組みがあります。 【 経営層との距離感 】 若手であっても、 会社をよくするための意見を 出せる環境があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけでなく、 組織をつくる側の一員として 働けるポジションです。 【 独立支援の仕組み 】 まずは正社員として現場と経営を学び、 その後、希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立を目指す流れを整えています。 ✧ 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときは助け合える文化があります。 経営に行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制があるので、 独立後も一人で抱え込まずに 経営に集中できます。 【 スタッフの声・モデルケース 】 「必要なのは経歴よりも、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来について 深く考えられていなかったという方が、 独立支援制度を活用して 現在はグループ会社の代表として活躍中です。 ✅ モデルケース： - 24歳で営業職から未経験でドライバーへ - 現場で配送の基礎・品質管理を習得 - 配送リーダー業務にも並行して挑戦 - 29歳で独立、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがある方に、 ぜひ挑戦してほしいポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【越谷市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入・評価のしくみ ━━━━━ ✨ 頑張りを3ヶ月ごとに評価し、 月給が3万円〜10万円単位で 上がる可能性があります。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと報いる評価制度です。 役職もあわせてステップアップするため、 収入とポジションが同時に動いていきます。 自分の努力が、数字として返ってくる環境です。 ━━━━━ このポジションについて ━━━━━ 配送業務をこなすだけにとどまらず、 スタッフの育成、案件管理、チームづくりまで。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の中心に 関わることができるポジションです。 組織の運営本部リーダーとして、 メンバーを導きながら、 自身も大きく成長できる立場です。 ✊️ 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そう思っている方を歓迎します。 ━━━━━ 学歴・経験について ━━━━━ 学歴や職歴よりも大切にしているのは、 "人を動かす力"と"前に進もうとする気持ち"です。 ✅ 軽貨物ドライバーの経験は不要 ✅ 業界知識も問いません ✅ 学歴不問 「このままでは終わりたくない」 そんな気持ちを持って動き出せる方を 歓迎しています。 ━━━━━ 会社・チームの雰囲気 ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成され、 若手が主役として活躍できる文化があります。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送の事業づくりに携わりながら、 組織をつくる面白さを実感できます。 ⭐️ ポジションにまだ余白があるからこそ、 自分次第でキャリアを切り拓ける。 それが成長中のベンチャーならではの 大きな魅力です。 ━━━━━ リーダーとして身につくスキル ━━━━━ このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に幅広く触れます。 - 採用・育成 - 拠点の運営管理 - 売上管理・数字の読み方 - 現場の課題発見と改善 - チームづくりと人材配置の最適化 軽貨物ビジネスの仕組みを内側から学び、 ただ現場をこなすのではなく、 一段上の視点から組織を動かす知識と 経験を積める立場です。 売上・効率・品質をバランスよく高める "経営目線のマネジメント"が 自然と身についていきます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・改善提案 ━━━━━ 最初の半年間について ━━━━━ 入社後まず半年間は、 仕事の全体像を体感するために ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ（例）】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 メンバーに信頼されるリーダーになれます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ❗ 実態をしっかりお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 という働き方ではありません。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線でチームをマネジメントできる力が 育ちます。それがこのポジションの 大きな強みでもあります。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけにとどまらないところです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として、 会社の未来に関わる仕事ができます。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ ☘ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来を考えたとき、このまま続けていく イメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、きちんと稼いで、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社に出会いました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアを伸ばせる環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には面白い場所だと思います。 ━━━━━ キャリアモデル（例） ━━━━━ ⏩ 22歳・未経験で入社 ↓ ⏩ 配送ドライバーとして現場を習得 ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ⏩ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 草加市でのお仕事 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ 職場の風土と成長の舞台 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若手が中心となって 事業を推し進めるベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指す仲間たちと共に、 組織づくりの醍醐味を味わえる環境が ここにあります。 「ただ働く」のではなく、 「事業運営に参画する」という感覚で キャリアを重ねていく。 そんな働き方がここでは当たり前です。 ✦━━━ 運営本部リーダーとしての役割 ━━━✦ このポジションでは、 単なる配送オペレーションに留まらず、 経営視点でのマネジメントに挑戦します。 具体的には以下の業務に携わります： * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバー・管理層のサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 最初の半年間は、 ドライバー業務から始まります。 軽貨物配送のすべてを現場で学ぶことで、 後々のマネジメントに 厚みと説得力が生まれるのです。 ✦━━━ 現場から広がる学びの領域 ━━━✦ このポジションを通じて、 組織運営の実践的なスキルが身につきます： * 採用 * 育成 * 拠点運営 * 売上管理 * 数字の読み方 * 現場改善 * チームづくりの手法 配送という業務の枠を超えて、 企業経営の仕組みそのものに触れる。 それが、このキャリアパスの醍醐味です。 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての知識と経験を 積み上げていく道が開かれています。 ✦━━━ 1日の実際の流れ ━━━✦ * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送業務を実行 * 配送完了後の報告・記録 * 慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携、業務改善にも参加 ✦━━━ 仕事の現実とその先にあるもの ━━━✦ この仕事は、 キラキラした理想だけでは成り立ちません。 実態をしっかり理解した上で 応募いただきたいため、 率直にお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタンスでは、 この環境は合いません。 しかし逆に考えると、 現場を身をもって理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強みが生まれるのです。 ここが大きな差別化要因となります。 ✦━━━ 成長スピードと報酬の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職も段階的にステップアップします。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと上がる環境です。✅ ✦━━━ 経営層との近い距離感 ━━━✦ この仕事の面白さの核となるのが、 意思決定層との距離の近さです： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加機会 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くしていくか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として働ける 環境が整備されているのです。 ✦━━━ 経験・学歴は問いません ━━━✦ 求めるのは、 学歴や業界経験ではなく： * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち * 前に進む意志 軽貨物ドライバー経験も不要。 業界経験も不要です。 「このままでは終わりたくない」 そういう熱量を持った人を、 心からお待ちしています。✊️ ✦━━━ 実例：キャリアパスの一つの形 ━━━✦ 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を実践で習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める環境です。⭐️ ✦━━━ 先輩メンバーの言葉 ━━━✦ 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ですが将来を考えたとき、 このまま続ける姿が想像できなくなって。 昼間で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を求めていました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 進んでいきました。 楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より先に上に行きたい。 そんなあなたには、 かなり面白い環境だと思いますよ。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 松伏町ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ こんな仲間と働きます ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若さあふれる配送ベンチャーです。 「若いから任せられない」なんて 空気はここにはありません。 むしろ若いうちから 重要なポジションを経験できるのが この会社の面白さです。 「このままじゃ終わりたくない」 「いつか自分でやってみたい」 そんな気持ちを持った人が集まっている チームです。✨ ━━━☆ このポジションでやること ☆━━━ 配送業務をこなすだけの仕事では ありません。 チームを動かし、数字をつくり、 事業を育てる側に立つポジションです。 具体的にはこんな業務を担当します。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質のすべてを 意識した"経営目線のマネジメント"を、 実務を通じて身につけられます。✅ ━━━☆ 最初はここからスタート ☆━━━ いきなりチームを統括するのではなく、 まずは配送現場からスタートします。 現場で覚えること。 - 荷物の受け取り・積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 大手EC通販の荷物を お客様のご自宅へ届ける仕事です。 置き配が中心なので 対面でのやりとりは少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも関わりながら、 "動く側"から"動かす側"へと ステップアップしていきます。✊️ ━━━☆ 正直に伝えておきたいこと ☆━━━ リーダーポジションとはいえ、 現場から切り離された仕事では ありません。 ここは包み隠さずお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱います - 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です - 状況によってはドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場はノータッチ」 という方には正直、合わないかもしれません。 でも逆に言えば、 現場の感覚を持ったまま独立できるのは、 かなり大きな強みになりますよ。⭐️ ━━━☆ 独立を本気で目指せる環境 ☆━━━ 20代で独立した先輩が すでに多数います。 この会社での流れはこんなイメージです。 - まずは正社員として入社・学ぶ - 現場と管理の両方を経験する - 希望があれば独立支援サポートを活用 - 自分の事業を立ち上げる 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり土台を作ってから 独立を目指せるのがここの強みです。 独立後も卒業生ネットワークがあるので 困ったときに助け合える文化が 根づいています。 経営で行き詰まったときも 会社からのサポートやアドバイスを 受けられるので安心です。☘ ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションでは、 会社を動かす側の視点を リアルに学べます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで見られる立場なので、 将来自分で事業を持ちたい人には これ以上ない経験になるはずです。✧ ━━━☆ 評価とキャリアアップについて ☆━━━ 3ヶ月ごとに評価が行われ、 成果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていくので、 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと報われる環境です。 また、経営層との距離もかなり近く、 若手であっても意見を出せる場があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有・改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」に 自分の意見を反映できる環境です。✔ ━━━☆ 学歴・経験は一切不問です ☆━━━ 軽貨物の経験も、業界知識も不要。 必要なのは普通自動車免許と、 変わりたいという気持ちだけです。 学歴や職歴よりも、 "挑戦する覚悟"を大切にしている会社です。 ━━━☆ 先輩の声・モデルケース ☆━━━ 必要なのは経歴じゃなく、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。 ── 20代・元配送ドライバー 現：配送会社代表 前職は営業職でした。 当時は将来のことを深く考えられず、 なんとなく過ごしていました。 でも入社してから変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ▼ モデルになるキャリアの流れ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立・グループ会社代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。❗

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 上尾市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安心安定して長く働ける環境☘ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 配送チームを統括するリーダーとして、 将来の独立を見据えた実践的な経営経験を 得たいとお考えではありませんか？✨ ━━━☆ あなたの挑戦が、事業へ成長する環境 ☆━━━ この職場で学べるのは、 配送業務だけに留まりません。 チームを動かし、数字を作り、 事業全体を回す側の感覚を身につけられます。 具体的には以下のようなことを担当していただきます： ・エリア全体の稼働状況・運営管理 ・ドライバーの育成と最適な配置判断 ・ドライバー層、管理層への日常的なサポート ・業務フローの企画と改善実行 ・経営陣との戦略会議への参加と提案活動 現場と経営、両方のリアルを知ることで、 独立を検討している方にとって、 確かな土台となる経験を積むことができます。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 「軽貨物ドライバーの経験がないと…」 そうした不安は必要ありません。 何より大切なのは、 現状を変えたいという気持ちと、 チャレンジする覚悟です。 ・業界経験ゼロの方も活躍中 ・異業種からの転職者も多数在籍 ・年齢より、志向を重視する採用方針 未経験だからこそ、 一から丁寧に学べる環境が用意されています。 ━━━☆ 若いうちから、本当の責任を担う ☆━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 つまり、若いというだけで 「まだ早い」と判断されることはありません。 むしろ、 ・若いうちから重要なポジションを任せてもらえる ・売上、効率、品質を高める マネジメント経験を積める ・経営視点でチームを動かすスキル獲得 こうしたことが自然に身につく環境です。 ━━━☆ 実際のお仕事の進め方 ☆━━━ 【はじめは現場からスタート】 大手EC通販の商品を、 顧客の自宅へお届けする配送業務からスタートします。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送実務 ・配送完了後の報告処理 ・安全運転やルート最適化の習得 ・現場判断力の養成 置き配中心のため、 対面接客の負担は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 【その先のステップアップへ】 現場経験を積みながら、並行して以下を学びます： ・後輩ドライバーのフォロー体制 ・チーム内の連携強化 ・業務フロー全体の改善提案 ・現場データの分析と活用 このように「動く側」から「動かす側」へと、 段階的にステップアップしていく流れです。 【本部リーダーとして触れる多くの経験】 独立への準備として、 以下のような経営的な学習機会があります： ・採用活動の考え方と実務 ・チームメンバーの育成戦略 ・拠点全体の運営ノウハウ ・売上数字の読み方と管理法 ・組織運営の改善手法 ・チームビルディングの実践 ・現場課題の解決アプローチ 軽貨物配送ビジネスの仕組みを、 内側から深く学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって大きな財産になります。 ━━━☆ 現場の声が反映される職場 ☆━━━ 代表との定期的な面談もあり、 若手であっても、 「会社としてどう改善すべきか」 「組織をどう作るべきか」 こうした経営的な視点で 意見を出せる環境が整っています。 単なる指示実行ではなく、 組織を作る側として働く経験が得られます。 ━━━☆ 働く現場のリアルな側面 ☆━━━ 正直にお伝えします。 このポジションには以下の特徴があります： ・早朝出勤の日があること ・フルタイムでの安定稼働が前提条件 ・20kg程度の荷物を扱う機会が継続的にあること ・積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行うこと ・状況によっては、 現場に代わりのドライバーとして 入ることもあること 「本部リーダーだから現場には入らない」 そうした想定とは異なります。 ただし、だからこそ、 現場の実態を肌で理解した経営は、 独立後の強みになるという側面があります。 ━━━☆ 努力が、確実に評価される仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ・成果に応じて月給が3万円～10万円単位でアップ ・役職もステップアップの機会あり ・「いつかは…」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境 頑張りが数字として、 給与や立場に反映される体験ができます。 ━━━☆ 独立への道を、会社がサポート ☆━━━ 「いきなり独立は不安」 それなら、以下のステップが選択肢になります： 【独立までの流れ】 正社員として学ぶ期間 ↓ 経営の基礎や実務を習得 ↓ 希望に応じて独立支援サポート開始 ↓ 独立実行 独立後も、 ・卒業生ネットワークで先輩との助言交換が可能 ・会社からのサポートアドバイスが受けられる ・経営課題への相談対応も実施 こうしたバックアップ体制があるため、 独立後も安心して事業に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【実例①】 24歳で営業職から、 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダーとして、 現場経験を重ねながら経営学習も並行 ↓ 29歳で独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩メッセージ①】 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここには存在しています。 （20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表） 【先輩メッセージ②】 前職は営業職でしたが、 将来について深く考えていませんでした。 軽貨物の良さは、 特別な資格や経験がなくても始められること。 免許とやる気さえあれば、 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境がここにあります。 入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 八潮市で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 現場と経営を両方学べる、 リーダーポジションへのお誘い ☆━━━ 若い世代で構成されたチームの中で、 あなたが担うのは単なる配送業務ではありません。 ドライバーの育成から案件管理、 売上や稼働数字の構築、 チーム全体の運営まで—— 現場と経営の両輪を動かす 本当の意味でのリーダー業務です。 在籍メンバーの70％が 20～30代という環境だからこそ、 年齢を理由に重要な役割を 遠ざけられることはありません。 「いつか独立したい」 「経営側の視点を身につけたい」 「自分のチームを動かせる人になりたい」 そうした想いを持つ方との出会いを、 私たちは心待ちにしています。 ━━━☆ 学歴や経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も必須ではありません。 大切なのは、 「このままでは終わりたくない」 「何か大きなことに挑戦したい」 という気持ちの強さです。 経歴よりも覚悟が評価される環境が、 ここには整っています。 ━━━☆ 若いうちから経営スキルを 習得できる場所 ☆━━━ 20代で自分の事業を持つ—— それは夢ではなく、 実現可能な目標です。 私たちの会社は、 若者の可能性を最大化することを 大切にしています。 「若いからまだ早い」という制限は、 ここにはありません。 ✨ 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント ✨ 現場と組織、そして売上のつくり方 ✨ 軽貨物ビジネスの本質的な仕組み こうした視点を身につけることで、 将来の独立時にも 大きな武器となります。 ━━━☆ 実際の業務内容 ☆━━━ このポジションで担当いただく 主な業務は以下の通りです： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と最適配置 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と継続的な改善 ✅ 経営陣との戦略共有と提案活動 現場を理解した上での判断が 求められるため、 最初は配送現場での実務経験から スタートしていただきます。 ━━━☆ キャリアステップの流れ ☆━━━ 【段階1：現場の理解】 倉庫での荷物受け取り・積み込み、 担当エリアでの配送業務を通じて、 仕事の流れや安全運転、 ルート構築などを習得します。 【段階2：徐々に運営側へ】 配送経験を重ねながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へと関わる範囲を広げ、 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 【段階3：本部リーダーとしての活動】 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字分析・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの裏側を 学べる立場になります。 ━━━☆ 1日の具体的な流れ ☆━━━ ・倉庫にて荷物を受け取り、 車両に積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 （大手EC通販商品をお客様宅へ配送） ・配送完了後、報告・記録 ・経験を積んだ後は 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善にも参加 置き配が中心のため、 対面接客は少なめです。 配送そのものに 集中しやすい環境が 特徴です。 ━━━☆ 働き方について、 正直にお伝えします ☆━━━ このポジションの現実的な側面も お伝えしておきたいと思います： ❗ 早朝からの勤務になる日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 取り扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です ❗ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場代わりでドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と考えていらっしゃる方には、 正直向かないかもしれません。 しかし逆に、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断も より強力になります。 ━━━☆ 評価と昇進のペースが明確 ☆━━━ 当社は3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて： ✅ 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり ✅ 役職ステップアップも実現可能 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ことの価値 ☆━━━ この仕事の大きな特徴は、 現場運営に留まらないところです。 ✨ 代表との1対1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境が 整っています。 ━━━☆ 独立への道を、 会社がサポートします ☆━━━ 「いきなり一人で勝負するのは不安」 ——その気持ち、よくわかります。 当社では、 まずは正社員として学んでから、 希望があれば独立支援サポートを 受けながら独立できる 流れを整えています。 ✅ 数字を自分で持つ感覚 ✅ 事業主としての動き方 ✅ 経営判断のスキル こうしたものを 自然と身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立していった先輩たちとの 卒業生ネットワークもあり、 困った時は助け合える文化が◎ 経営について悩んだり、 行き詰まったりした時は、 会社からのアドバイスや サポートも受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【事例】 24歳の時に営業職から 未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎や品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に 挑戦しながら経験を積む ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用して、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 ━━━☆ 応募を検討されている方へ ☆━━━ 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いを持つ方には、 ぜひ挑戦してほしいです。 必要なのは、 特別な経歴ではなく、 人生を変えたいという覚悟です。 その覚悟があれば、 ここ以上の環境はないと お約束します。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 上尾市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 お仕事のやりがい 】 「ただ運ぶだけ」ではない仕事が、 ここにあります。 スタッフの育成、チームの組み立て、 案件の管理から業務改善まで。 配送現場の中心に立ち、 組織を動かす側として 自分の力を試せるポジションです。 在籍メンバーの70%が20〜30代という 若い組織の中で、 「管理する側に挑戦したい」 「チームを動かせる人間になりたい」 そう思っている方を、この会社は求めています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で担える役割の幅が広がる環境です。 【 主な業務内容 】 本部リーダーとして携わる業務は 多岐にわたります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 また、このポジションでは 以下のような知識や経験も身につきます。 ✅ 採用・育成の実務 ✅ 拠点運営の仕組み ✅ 売上管理・数字の読み方 ✅ 現場改善の進め方 ✅ チームづくりのノウハウ 一つ上の視点から組織に関われるため、 軽貨物カンパニーの裏側や 事業運営の仕組みまで学べます。 【 入社後の流れ 】 入社後の最初の半年間は、 仕事の全体像をつかんでいただくため、 ドライバー業務からスタートします。 1日の流れはこちらです。 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアにて配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告・記録 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなれる。 これがこのポジションの大きな強みです。 【 働き方のリアル 】 飾らずにお伝えします。 ✔ 早朝からの稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 というイメージをお持ちの方には、 少し違うかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているリーダーは、 チームからの信頼も厚く、 より実践的なマネジメントができます。 それが、このポジションの本質的な面白さです。 【 評価・キャリアステップ 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✨ 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも ✨ 役職もステップアップしていきます 「いつか評価されたらいいね」ではなく、 決まったサイクルで しっかり見てもらえる環境です。 【 経営層との距離感 】 このポジションの特長のひとつが、 経営陣との近さです。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 組織をつくる側の一員として、 最初から関われるのが魅力です。 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスをつかめる会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなったんです。 昼間の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる道があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そう思う方には、 かなり面白い場所だと思います。 【 モデルケース 】 ⏩ 22歳・未経験で入社、 ドライバーとして現場からスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【 こんな方を歓迎します 】 ✊️ 学歴・業界経験は問いません ✊️ 軽貨物ドライバーの経験も不要です ✊️ 大切にしているのは、 人を動かす力と挑戦する気持ちです 「このままでは終わりたくない」 そう感じている方に、 ぜひ読んでいただきたい求人です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 上尾市 〓〓〓 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 頑張りが反映される環境⭐️ ━━━━━━━━━━ 配送業務だけで終わりたくない、という想いはありませんか？ このポジションでは、現場のドライバー業務と経営判断の両軸を同時に学べます。 エリア全体の稼働管理からチームの人材育成、売上数字の構築、業務フローの改善提案まで。 将来、自分で事業を立ち上げたいと考えている方にとって、 軽貨物ビジネスの仕組みを最前線で理解できる 貴重な経験になるはずです。 ◆◇◆◇ あなたが担う業務の全体像 ◇◆◇◆ 単なる配送ドライバーではなく、 チーム全体を動かす側としてのポジションです。 具体的には以下の領域に携わります： ・エリア全体の稼働状況と 効率化の実行管理 ・ドライバー採用から育成までの 人材マネジメント ・配置の最適化と人員調整 ・現場とドライバーの日常サポート ・業務フローの設計と改善施策 ・経営陣への数字報告と 戦略提案活動 現場感覚を持ちながら、 経営目線で組織全体を見る力を 身につけていきます。 ◆◇◆◇ キャリアの進み方 ◇◆◇◆ スタートは配送現場からです。 荷物の受け取りから積み込み、 ルート設計、安全運転、 現場での判断力を習得していきます。 その過程で同時に： ・後輩ドライバーへの指導 ・チーム間の連携改善 ・現場で見つけた課題の 改善提案 こうした役割を段階的に増やしていき、 「動く側」から「動かす側」へと シフトしていきます。 決して机上だけの話ではなく、 現場を知ったうえでの マネジメント力が身につく流れです。 ◆◇◆◇ 実際の1日の動き ◇◆◇◆ ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実行 ・配送完了後の報告と記録 ・ドライバーチームのサポート対応 ・改善案の検討や 次日の効率化への反映 成長段階に応じて、 後輩へのOJDや現場改善の ウェイトが増えていきます。 ◆◇◆◇ 正直にお伝えすること ◇◆◇◆ 本部リーダーだからこそ、 お伝えしておきたい現実があります： ・早朝からの勤務日があります ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・常に20kg前後の荷物を 扱う業務が発生します ・積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務です ・状況によっては自分も現場に ドライバーとして入ります 「リーダー職だから現場には 出ない」という働き方ではなく、 現場感覚を保ち続けることが このポジションの強みです。 だからこそ、後々の独立時に、 現場と経営の両面で 強みを持てるわけです。 ◆◇◆◇ 経験・学歴は問いません ✅ ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバーの経験があるかどうか、 業界知識の有無は関係ありません。 必要なのは： ・「このままでは終わりたくない」 という内発的な動機 ・学びたい、成長したいという 姿勢 ・やり遂げるための 継続力 これらが揃っていれば、 未経験でも問題なく スタートできます。 ◆◇◆◇ ここで学べる経営スキル ◇◆◇◆ 単に配送を回すだけでなく、 軽貨物ビジネスの全体像を 習得できる環境です： ・採用活動と適性判定 ・ドライバーの育成プログラム ・拠点の運営と改善 ・売上と稼働効率の管理 ・数字の読み方と 意思決定への活かし方 ・チーム文化の構築 ・現場課題の解決策の 企画立案 こうした領域を、 実務を通じて学んでいきます。 独立時には、この経験が 大きな資産になります。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ 若い年代でも、 会社運営に関わる側として働ける 環境が整っています： ・代表との1on1ミーティング ・経営層の戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善案の提案 ・現場の声を経営に つなぐ役割 20代であっても、 会社をどう良くするかについて 意見を出し、 実現させるチャンスがあります。 ◆◇◆◇ 評価と昇給の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 成果や貢献度に応じて： ・月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり ・役職もステップアップしていく 「いつかは上がるといいね」ではなく、 ちゃんと見られ、 ちゃんと評価される仕組みです。 ◆◇◆◇ 独立への道のり ◆◇◆◇ 社員として働きながら、 現場と経営の両方を学ぶ。 その後、希望があれば： ・独立支援プログラムを受講 ・必要なサポートを受けながら 事業立ち上げ ・独立後も会社の支援を活用 実際に独立した先輩たちの ネットワークもあるため、 経営上の悩みや課題が生じた際も 相談できる環境があります。 経営知識も実務経験も持たずに、 いきなり一人で勝負するより、 ずっと安心です。 ◆◇◆◇ 先輩たちのリアルな声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生が変わる 環境がここにはあります」 （20代・元ドライバー・ 現配送会社代表） 「営業職から未経験で始めました。 軽貨物は資格や経験がなくても 挑戦できます。 入社後、『自分はどうなりたいか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の代表として活動しています」 （前職営業職・現独立事業主） ◆◇◆◇ よくあるキャリアパス ◇◆◇◆ 24歳・営業職から未経験でスタート ↓ 現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 このような事例が複数存在しています。