本田技研工業株式会社
世界トップクラスの二輪メーカーである当社にて、オーナーズマニュアルやサービスマニュアル等の制作企画・進行管理をお任せします。試作車に直接触れて構造を学び、世界中へ安心を届ける司令塔です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2053】《埼玉・朝霞》二輪のサービスマニュアル企画・制作(未経験の方も歓迎 仕事の内容 世界トップクラスの二輪メーカーである当社にて、オーナーズマニュアルやサービスマニュアル等の制作企画・進行管理をお任せします。試作車に直接触れて構造を学び、世界中へ安心を届ける司令塔です。 (1)新型二輪車のマニュアルやパーツカタログの制作企画・原稿作成(2)開発・生産部門からの情報収集や、海外拠点との英文メール・会議での連携。制作実務は外部ベンダーへ委託するため、全体の品質・進行管理を主導します。開発中の試作車を実際に整備・分解しながら構造理解を深められる点が大きな魅力です。デジタル化やグローバル戦略の推進など、ご自身のアイデアを形にできる裁量があります。 募集職種 【2053】《埼玉・朝霞》二輪のサービスマニュアル企画・制作(未経験の方も歓迎
[勤務地:埼玉県朝霞市]
月給287,000円以上 想定年収 570万円~1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥287,000~ 基本給¥287,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】バイクやクルマの部品構造・機能を理解しており、完成車・自動車部品メーカー、または販売会社・ディーラー等でのサービス、顧客対応、品質管理などの実務経験をお持ちの方(ライティング未経験可) ■英語力(テキストを読解することができるレベル) 【歓迎】二輪・四輪の設計経験、テクニカルライティング経験、自動車整備士資格(一級・二級・三級等)、TOEIC600点以上。 【求める人物像】バイクが好きな方、主体性とチャレンジ意欲が強い方。 【組織の風土】個人の想いを込めた提案が歓迎されるため、未経験からでも主体的にプロジェクトを動かすやりがいを感じられます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:自動車整備士
雇用形態:正社員
二輪・パワープロダクツ等の開発拠点にて、電力・設備系インフラの管理および新築・設備導入プロジェクトの推進をお任せします。発注者の立場で、快適かつ安全な「世界一の開発環境」を創り上げる役割です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2012】埼玉/朝霞<施設管理>最先端開発拠点のインフラ計画・プロジェクト推進 仕事の内容 二輪・パワープロダクツ等の開発拠点にて、電力・設備系インフラの管理および新築・設備導入プロジェクトの推進をお任せします。発注者の立場で、快適かつ安全な「世界一の開発環境」を創り上げる役割です。 最先端研究の土台となるインフラのライフサイクル管理を担当します。 1.受変電、空調、給排水等の導入計画策定と予算算出 2.入札管理、メーカー・施工業者の選定、工程・コスト・品質の管理 3.既存設備の劣化診断に基づく長期修繕計画の策定 単調な保全は外注化されており、企画・設計やプロジェクト推進といった上流工程がメインです。将来は海外拠点の設備導入支援などへの挑戦も可能です。 募集職種 【2012】埼玉/朝霞<施設管理>最先端開発拠点のインフラ計画・プロジェクト推進
必要な経験・能力等 【必須】※業界経験不問。建築・電力・設備系インフラ、または生産設備の「管理・保全・改修・新規導入」いずれかの実務経験をお持ちの方。 【歓迎】・サブコン等から「発注者側」へキャリアアップしたい方。 ・電気工事施工管理技士、管工事施工管理技士、電気主任技術者、建築設備士などの資格。 ・英語に抵抗がない方(実務未経験可) 【魅力】■開発メンバーから最も頼られる存在。自ら企画・設計した開発棟が、最先端研究の“土台”になり、ゼロから作り上げた達成感があります。■サブコンや設計事務所とは違う、発注者ならではの「自分たちが住む目線」のものづくりにご自身の想いをのせ、形に残るものを造れます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:2級電気工事施工管理技士 2級管工事施工管理技士 第三種電気主任技術者
世界中のホンダの販売店や整備士が使用する、パワープロダクツ製品(発電機、除雪機など)のサービスマニュアルやパーツカタログの制作企画・進行管理、および海外拠点との調整業務をお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2049】<埼玉>パワープロダクツのサービス・整備マニュアル制作(企画・管理) 仕事の内容 世界中のホンダの販売店や整備士が使用する、パワープロダクツ製品(発電機、除雪機など)のサービスマニュアルやパーツカタログの制作企画・進行管理、および海外拠点との調整業務をお任せします。 具体的な業務は、製品の構造を理解した上でのサービス資料の企画・原稿作成、開発や生産部門からの情報収集、海外拠点との英文メールや会議での調整です。実際の制作は外部ベンダーと連携して進めるため、企画、品質、納期などの進行管理を主体的にリードするプロマネ的な役割を担います。入社後はOJTで業務を習得でき、将来的には海外駐在や市場品質改善活動へのキャリアパスも広がっています。 募集職種 【2049】<埼玉>パワープロダクツのサービス・整備マニュアル制作(企画・管理)
必要な経験・能力等 【必須】■汎用製品(発電機、農機、除雪機、マリンエンジン、蓄電/給電機など)、バイクやクルマの各部品の構造や機能を理解している方。 ■汎用製品、バイクやクルマに関する以下の経験をお持ちの方。完成車 完成/自動車部品メーカー/汎用製品メーカー/販売会社/販売店でのサービス/顧客対応/品質管理などの業務経験■英語力 TOEIC 550点以上(現地法人とのやり取りやサービス資料のチェックで使用します) 【歓迎要件】 機械製品の整備経験、機械・工学の知識、システム開発経験。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
ご経験・適性に応じ、二輪・汎用製品の市場品質課題解決(リコール等)、海外販売店への改善指導、ワランティ企画、BaaS新事業のサービス設計、サービスマニュアルのデジタル制作等のポジションをご案内します
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 《埼玉》アフターサービス・品質保証・品質企画オープンポジション(2輪・PP) 仕事の内容 ご経験・適性に応じ、二輪・汎用製品の市場品質課題解決(リコール等)、海外販売店への改善指導、ワランティ企画、BaaS新事業のサービス設計、サービスマニュアルのデジタル制作等のポジションをご案内します ポジション例(1)市場品質情報の集約・解析とリコール等の迅速な意思決定、修理手法のグローバル展開 (2)海外現地法人やディストリビューターのKPI管理・改善指導、人材育成 (3)グローバルな製品保証ポリシーの維持運用とデータに基づく課題抽出 (4)着脱式バッテリーBaaS事業のアフターサービス体制のゼロからの企画・設計 (5)マニュアルやパーツカタログ等の制作・デジタル化戦略の推進 募集職種 《埼玉》アフターサービス・品質保証・品質企画オープンポジション(2輪・PP)
必要な経験・能力等 【必須】メーカー(モビリティ、部品、重機、農機、家電等)での品質管理・品質保証・アフターサービス・テクニカライターの等実務経験。または、販売店でのサービス・顧客対応・整備経験の等実務経験。 ◆Hondaの原点であり世界トップシェアを誇る二輪と、発電機や農機など生活を支えるPP事業 。最大の魅力は、世界中のお客様の声を起点に開発や生産へ連携し、品質やサービスを自ら変革できる圧倒的なスケールと影響力です 。自由闊達な「ワイガヤ」文化のもと、年次に関係なく大きな裁量が与えられ 、将来的には海外駐在など世界を舞台に活躍できるキャリアパスと、最高1000万円超の待遇も用意されています 。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
全世界の現地法人・ディストリビューターを対象に、製品保証(ワランティ)領域を中心としたアフターサービス業務のレベルアップを担います。数字と事実に基づき、現場のオペレーション課題の改善を主導します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2090】《埼玉》海外現地法人向け バイク等の保証管理/オペレーション指導 仕事の内容 全世界の現地法人・ディストリビューターを対象に、製品保証(ワランティ)領域を中心としたアフターサービス業務のレベルアップを担います。数字と事実に基づき、現場のオペレーション課題の改善を主導します。 二輪・パワープロダクツ事業本部にて以下業務をお任せします。 ■保証ポリシーの維持運用、および保証オペレーションの監視・改善指導の実施■社内関連部門と連携した、現地法人やディストリビューターのアフターサービス業務の支援 世界中の現場と関わりながら、実践的な改善スキルを磨けます。将来的には、研修講師や海外駐在など、幅広くキャリアを選択することが可能です。 募集職種 【2090】《埼玉》海外現地法人向け バイク等の保証管理/オペレーション指導
必要な経験・能力等 【必須】●営業や品質保証、アフターサービス領域で業務改善や課題解決に取り組んだ経験(※対応窓口が正しくスピーディーに保証対応できるように支えることで、2台目以降の購買に繋がるきっかけとなるため、営業 やCXの観点でのご経験が活かせます) ●バイクやモビリティに興味・関心がある方 ●英語によるメールコミュニケーションに抵抗のない方 【歓迎】・自動車、二輪車メーカーまたは関連業界での業務経験 ・情報システム、DX推進、データ分析等の業務経験 ・海外拠点や海外取引先との業務経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力:英語 資格:
株式会社ホンダ・レーシング
■MotoGP 2027年フルモデルチェンジ車両の開発。物理理論やVehicle Dynamics、シミュレーションを用い、車体・空力・PU含めた完成車トータルパッケージの評価・検証を一貫担当。
企業名 株式会社ホンダ・レーシング 求人名 【2186】《埼玉・朝霞》MotoGP完成車研究開発(操縦安定性・動力性能) 仕事の内容 ■MotoGP 2027年フルモデルチェンジ車両の開発。物理理論やVehicle Dynamics、シミュレーションを用い、車体・空力・PU含めた完成車トータルパッケージの評価・検証を一貫担当。 【詳細】・動力性能領域:加速性能やヒートマネジメント等の仕様検討・評価 ・操縦安定性・車両運動(Vehicle Dynamics)領域:車体振動・安定性制御、タイヤ力最大化に向けた諸元検討・運動解析 ・コースや現場での計測・解析、改善推進 【魅力】成果がラップタイムや結果に直結する極限の現場で、自らの理論と仮説で世界最速マシンを創り上げる大きなやりがいを得られます。 募集職種 【2186】《埼玉・朝霞》MotoGP完成車研究開発(操縦安定性・動力性能)
必要な経験・能力等 【必須】■二輪/四輪の完成車研究開発経験3年以上(机上検討・テスト検証・シミュレーション等) ■テスト計画~解析・改善還元まで開発を主導できる方 ※二輪乗車スキル不問(乗車業務は専任ライダーが対応) 【歓迎】■レース車両の完成車研究開発経験 ■シミュレーション技術(マルチボディ/ラップタイム/GT-SUITE等) ■二輪レース経験 【求める人物像】スピード感と成果が求められる環境で前向き・柔軟に取り組める方/チームワークを重視し課題解決に向け主体的に行動できる方 【安心の環境】乗車業務は専任ライダーが行うため二輪ライディング技術は不要。論理的アプローチを重視します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■グローバル展開を進める交換式バッテリー「MPP」および交換ステーション事業における、アフターサービス体制の企画・構築や、市場品質情報の収集・分析、および関係各所への対策適用推進をお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2048】<埼玉>EVバッテリーシェアリング/アフターサービス領域の企画・運用 仕事の内容 ■グローバル展開を進める交換式バッテリー「MPP」および交換ステーション事業における、アフターサービス体制の企画・構築や、市場品質情報の収集・分析、および関係各所への対策適用推進をお任せします。 (1)市場品質情報の収集と発信、重要品質問題の対策適用推進:開発や生産、各国拠点と連携し市場の課題を迅速に把握、解決をリード。(2)BaS事業のアフターサービス体制構築:事業部門や海外法人と連携し、データを活用した故障対応や予防保全などの世界共通のサービス仕組みを企画・設計。※将来的な海外駐在などグローバルに活躍の場を広げ、同社サービスを牽引する存在への成長を期待します。 募集職種 【2048】<埼玉>EVバッテリーシェアリング/アフターサービス領域の企画・運用
必要な経験・能力等 【必須】●市場品質保証やアフターサービス企画の業務経験(3年以上) ●市場品質データの収集スキーム構築、分析の経験 【歓迎】モビリティ業界での設計、開発、生産技術、購買、整備、市場品 質業務等の経験/英語力(TOEIC500点程度)量産後の品質対応にご知見がある方 《MPPとは》電動バイクや小型モビリティ、さらには建設機械や家庭用電源まで、幅広い製品で共通して使用できる着脱式可搬バッテリー。 【人物像】お客様視点で付加価値を提供したい方、三現主義に共感できる方。フラットに活躍できる職場で、入社直後から大きな仕事に挑戦可能。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
マリン商品(船外機)の実験評価・研究開発業務をお任せします。大型船外機の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン領域では商品力アップと環境対応の技術開発を担っていただくポジションです。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1840】マリン商品(船外機)の実験評価・研究・開発担当 仕事の内容 マリン商品(船外機)の実験評価・研究開発業務をお任せします。大型船外機の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン領域では商品力アップと環境対応の技術開発を担っていただくポジションです。 商品コンセプトや市場・お客様、法規、社内外ステークホルダの要求を踏まえ、船外機としての性能・信頼性・商品性の目標値を自ら設定し、それを実現するための技術方策、検証手法(台上ベンチ/実走)を設計・実行し、最終的な商品仕様を決定していく業務を担っていただきます。 募集職種 【1840】マリン商品(船外機)の実験評価・研究・開発担当
必要な経験・能力等 【必須】●モビリティにまつわる研究開発や性能設計のご経験(目安5年) ●機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など)の基礎知識 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】●船外機の研究開発のご経験をお持ちの方 ●自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ/実車のテスト・評価のご経験(計測、分析、耐久試験など) ●英語に抵抗がない方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
開発責任者(LPL)を支え、新機種開発プロジェクトを推進します。日程や予算、人材などのリソース最適化を図り、設計・生産等の関係部門と連携しながら試作から量産化までのプロセスを統括管理します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2253】《埼玉》二輪等の新機種開発における開発管理・プロジェクト推進 仕事の内容 開発責任者(LPL)を支え、新機種開発プロジェクトを推進します。日程や予算、人材などのリソース最適化を図り、設計・生産等の関係部門と連携しながら試作から量産化までのプロセスを統括管理します。 【詳細】■新機種開発の進行管理(機種ごとの日程管理、試作~量産フェーズの推進) ■開発図面・部品仕様の整備および登録・進捗管理 ■部門横断でのリソース管理(人材・設備・製品・予算・スケジュール)と最適化 ■関係部門(設計・生産・サービス等)との横断的調整・情報共有 規模感のあるプロジェクトを俯瞰し、円滑な量産化を実現する重要役割です。 募集職種 【2253】《埼玉》二輪等の新機種開発における開発管理・プロジェクト推進
必要な経験・能力等 【必須】■関係部門と連携し、コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験■製造業またはものづくりに興味がある方 【歓迎】■製造業またはものづくり関連領域における実務経験 (開発や図面作成のご経験、生産管理や生産技術、営業経験等) ■グローバルでのコミュニケーションに抵抗がない方■システム・工程設計・生産工学にまつわる知識■情報処理、データ管理、業務改善などの業務経験■設計・開発部門との仕様検討経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Hondaの二輪事業にて、海外現地法人や代理店から寄せられる品質レポートをもとに情報の収集・整理・展開を担う窓口業務をお任せします。解析や開発、製造部門へフィードバックし品質改善を推進します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2071】《埼玉・朝霞》二輪製品の市場品質改善・発信(サービス領域) 仕事の内容 Hondaの二輪事業にて、海外現地法人や代理店から寄せられる品質レポートをもとに情報の収集・整理・展開を担う窓口業務をお任せします。解析や開発、製造部門へフィードバックし品質改善を推進します。 (1)市場品質に対する地域窓口:各国からの品質レポートの精査、各地域の課題や困りごとの収集。現地法人や代理店への改善支援・指導。 (2)各地域の品質課題の早期解決:解析部門と連携して優先課題を特定。品質保証・製作所・開発部門へフィードバックを行い早期解決を図ります。 将来的には、市場品質を起点とした次機種開発プロジェクトへの参画や海外駐在など、グローバルに活躍できるキャリアパスがあります。 募集職種 【2071】《埼玉・朝霞》二輪製品の市場品質改善・発信(サービス領域)
必要な経験・能力等 【必須】バイクへの興味・関心/お客様の声をくみとり、支援した経験 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】・TOEIC 600点・自動車/二輪/自動車部品メーカー/機械 メーカー(重機や農耕機械)、販売会社、販売店等でのサービス・顧客対応・品質管理業務の経験【求める人物像】・二輪に対して愛着があり、情熱をもって仕事ができる方・他部門や海外現地法人とのコミュニケーションに躊躇しない方・データに基づく論理的な発信が得意な方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
品質改革本部にて、四輪・二輪・パワープロダクツの品質戦略、市場不具合の解析・対応、プロセス改革等を担当。経験や希望を伺い、最適なポジションを提案します。国内外への出張や海外駐在のチャンスも豊富です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1705】≪埼玉or栃木≫品質戦略企画・市場品質解析(品質オープンポジション) 仕事の内容 品質改革本部にて、四輪・二輪・パワープロダクツの品質戦略、市場不具合の解析・対応、プロセス改革等を担当。経験や希望を伺い、最適なポジションを提案します。国内外への出張や海外駐在のチャンスも豊富です。 (1)二輪・パワープロダクツの品質戦略・企画 (2)市場不具合の解析・対応推進、進捗管理 (3)四輪領域の次世代グローバル品質オペレーション企画 (4)品質保証プロセスの改革・実行 ※顧客満足度に直結する業務であり、社内外の多様な関係者と協働。最新の知見を積み上げつつ、グローバルな視点で品質課題を解決します。専門性を活かし、将来的には海外拠点の品質責任者等のキャリアも目指せます。 募集職種 【1705】≪埼玉or栃木≫品質戦略企画・市場品質解析(品質オープンポジション)
必要な経験・能力等 【必須】製造業での品質業務経験者、又は設計・開発/実験・評価・解析/生産技術等のエンジニア経験者で機械電気の基礎知識をベースに論理的思考力を持って品質改善に挑める方、組織横断での推進力が発揮できる方 【歓迎する人物像】●開発・製造・販売・市場対応までの流れを理解してしている方●グローバルな環境で活躍したい意欲のある方 【採用背景/やりがい】「第二の創業期」として100年に一度の変革に挑む中、品質保証体制の抜本的強化を目的とした増員募集。単なる不具合対応に留まらず、設計や生産現場の知見を活かした「攻めの品質管理」への転換を狙っており、Hondaブランドの信頼を直接左右するポジションです。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界シェアNo.1二輪メーカーとして”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪体験を提供し続けるため、新しい可能性を探求し続ける仲間の募集です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【世界シェアNo.1】Honda二輪事業のオープンポジション ★二輪免許持ち歓迎 仕事の内容 世界シェアNo.1二輪メーカーとして”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”お客様に感動を与える”二輪体験を提供し続けるため、新しい可能性を探求し続ける仲間の募集です。 現在、Honda二輪事業では事業企画、商品企画、海外営業、ITアーキテクト、コネクテッドサービス開発、メカエンジニア、ソフトウェアエンジニア、エレキ/電装エンジニアなど、多様な専門領域のポジションを募集しています。 ★応募いただきましたら該当ポジションをご紹介いたします。※ご紹介出来ない場合もございます。 募集職種 【世界シェアNo.1】Honda二輪事業のオープンポジション ★二輪免許持ち歓迎
必要な経験・能力等 【二輪免許と次のいずれかのご経験】【必須】■メカ、エレキ、組み込み(制御等)、SE、研究開発、事業企画、海外営業、材料開発等のご経験をお持ちで二輪の仕事に興味がある方。 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・モーターサイクルが好きな方 ・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方 ・主体的に行動できる方 ・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許大型自動二輪車 第一種運転免許普通自動二輪車
今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品全体(船外機およびボート搭載機器)の信頼性保証領域の責任者として、実験評価・研究業務をお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【M_59】【2077】マリン商品における信頼性保証領域の責任者(管理職採用) 仕事の内容 今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品全体(船外機およびボート搭載機器)の信頼性保証領域の責任者として、実験評価・研究業務をお任せします。 Hondaが掲げる2030年ビジョンと今後のマリン事業拡大に向け、マリン商品全体の競争力を高め、シェア上位の競合他社に挑みます。マリン商品の信頼性保証に関する考え方を整理し、市場データや実使用実態を踏まえて、開発要件への落とし込みと信頼性保証領域のマネジメントを担っていただきます。 募集職種 【M_59】【2077】マリン商品における信頼性保証領域の責任者(管理職採用)
月給680,000円以上 想定年収 1,210万円~1,370万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥680,000~ 基本給¥680,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 ●下記いずれかのご経験をお持ちの方・船外機の研究開発のご経験をお持ちの方・自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ/実車のテスト・評価及びマネジメントのご経験 【やりがい・魅力】●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。●実際にボートに乗り、自ら操船しながら実使用環境における商品の挙動や使われ方を理解し、その知見をもとに信頼性向上や仕様改善につなげられる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda二輪製品を世界中で販売するため、各国当局への法規申請や車両認可取得を担います。開発・製造部門と連携し、製品が法規制を満たすことを証明。安全・安心な製品提供を支える司令塔のような役割です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2015】≪埼玉≫二輪車のグローバル法規認証・車両認可取得 仕事の内容 Honda二輪製品を世界中で販売するため、各国当局への法規申請や車両認可取得を担います。開発・製造部門と連携し、製品が法規制を満たすことを証明。安全・安心な製品提供を支える司令塔のような役割です。 (1)各国法規の検証と適合性確認、社内検証プロセスの立案。(2)世界各国の認可機関に対する申請書類の作成・提出。(3)新法規制定に伴う社内仕組み構築・プロセス改善。(4)海外拠点や各国当局との調整・交渉。 デスクワークが中心ですが、国内(熊本)や海外への出張も発生します。最先端の技術開発に深く関わり、新法規の業界標準化に携わるなど、ダイナミックな経験が積める環境です。 募集職種 【2015】≪埼玉≫二輪車のグローバル法規認証・車両認可取得
必要な経験・能力等 【必須】※法規認証業務に興味・関心があり、下記いずれかに該当する方 ●機械工学もしくは電気/電子工学に関する基礎知識をお持ちの方 ●二輪に対する強いご興味をお持ちの方 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●規格適合/認証取得業務(申請、試験、当局渉外等)の実務経験 ●モビリティ(自動車、バイク等)の開発、設計経験 ●電気、電子製品の開発、設計経験 「法規認証」は職種として馴染みが薄い場合がありますが、開発・設計からのキャリアチェンジにより、製品全体を俯瞰するスキルとグローバルな交渉力を身につけることができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Hondaの強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。内燃機関をもつマリン製品(船外機)の仕様検討・設計・解析をお任せします
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【839】マリン商品(船外機/内燃機関)の設計担当 《Hondaのマリン事業》 仕事の内容 Hondaの強みであるエンジンの性能を船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。内燃機関をもつマリン製品(船外機)の仕様検討・設計・解析をお任せします ●市場やお客様の期待を超えるコンセプトとそれを実現する開発目標値を設定し、各部品の重量、コスト、性能に反映 ●設計計算やCAEを駆使して全体レイアウトを行い、最終的には部品設計、図面化の実施 ●出図した図面をもとに購買部門、生産部門、取引先と整合し図面品質の向上・量産までのフォローの実施 設計の製図者として作図のみを担当するのではなく、商品開発の担当として設計業務~量産までをご担当いただきます。 募集職種 【839】マリン商品(船外機/内燃機関)の設計担当 《Hondaのマリン事業》
必要な経験・能力等 【必須】●内燃機関にまつわる設計・解析のご経験(目安5年) ●CATIAの経験 【歓迎】船外機の設計・研究開発経験 ●自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などでパワーユニットに携わった経験 【社員の声】●Aさん(精密機器メーカー出身)新しい機能/商品提案をはじめ、挑戦したいことに対して積極的にチャレンジさせてくれます。様々な商品や開発領域が存在するため、多種多様な部門の人々/技術から新しい知識や経験を得ることができます。●Bさん(エンジニア派遣出身)実際にモノを触りながらモノづくりができ、学べる環境があるのが魅力です。素のままの自分で日々を過ごせる心地よさがある職場です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪/パワープロダクツ/マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務担当いただきます【詳細】●市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング●各関連部門との連携・サポート
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1141】≪埼玉≫品質保証(二輪製品などの市場品質不具合対応の推進,進捗管理) 仕事の内容 二輪/パワープロダクツ/マリン製品の品質サイクル最速化に向けた以下の業務担当いただきます【詳細】●市場で顕在化した品質課題に対する推進・監理業務のリーディング●各関連部門との連携・サポート ●市場で発生した品質課題の解析に向けた部門調整●報告資料の作成・報告支援および進捗管理●市場情報のデータ加工と報告資料作成●部門要領・マニュアルの管理●コンプライアンス統制および運用監理 ※将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。 募集職種 【1141】≪埼玉≫品質保証(二輪製品などの市場品質不具合対応の推進,進捗管理)
必要な経験・能力等 【必須】工業製品の品質管理、品質保証のご経験者 【歓迎】●認証・法規関連業務の知識●監査対応経験者●品質解析や各種テスト・評価業務の経験●グローバルプロジェクトや海外業務経験 【やりがい・魅力】グローバル市場におけるHonda製品の品質を守り、顧客満足度向上に直結する業務であり、品質課題に迅速かつ的確に対応する中で、社内外の多様な関係者と協働できるダイナミックな環境ですまた、自身の提案や対応が、製品価値やブランド信頼に大きな影響を与えるため、非常にやりがいもあります。将来的にはマネジメントやグローバルプロジェクトへの参画も可能です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪車やパワープロダクツ(発電機・除雪機等)の仕様検討、機能・性能評価、テスト推進を担当。衝突安全(エアバッグ開発等)や、市場不具合の原因究明・対策立案など、完成機開発の全域に携わります。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1934】埼玉/朝霞 二輪・パワープロダクツ製品の量産開発・テスト 仕事の内容 二輪車やパワープロダクツ(発電機・除雪機等)の仕様検討、機能・性能評価、テスト推進を担当。衝突安全(エアバッグ開発等)や、市場不具合の原因究明・対策立案など、完成機開発の全域に携わります。 (1)量産開発:機種コンセプトに基づき、テスト・解析を行い量産図面へ反映。 (2)品質解析:市場不具合の現物調査と対策検討。 (3)衝突安全開発:二輪車用エアバッグのアルゴリズム最適化、CAEによる構造設計、実車テスト。 【魅力】完成車全体に関わる業務が多く、幅広い領域の知見が得られます。世界中のユーザーの「生活の足」や「災害時のインフラ」を支える喜びを実感できるポジションです。 募集職種 【1934】埼玉/朝霞 二輪・パワープロダクツ製品の量産開発・テスト
必要な経験・能力等 【必須】機械製品の開発経験(ものづくりのプロセス理解)※二輪車開発を希望される方は二輪大型免許が必須ですが、パワープロダクツ・衝突安全領域を希望される場合は免許不問。異業界からの挑戦を歓迎します。 【歓迎】 ・自動車/輸送機器業界での実務経験 ・CAEシミュレーションや解析の実務経験 【募集の背景】量産機種数の増加や品質対応強化、安全技術構築に向けて各機能区のバリエーションが多様化しており、新しい価値観を取り入れることによってより技術力の強化を図り、推進を強化するため。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
新機種の企画段階から参画し、グローバル視点で最適な生産体制(生産拠点の選定、内製や外注の方針、コストや投資目標の整合など)を構想・構築する業務。既存製品の生産課題の改善や拠点連携も推進します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2118】《埼玉》生産企画(パワープロダクツ事業) 仕事の内容 新機種の企画段階から参画し、グローバル視点で最適な生産体制(生産拠点の選定、内製や外注の方針、コストや投資目標の整合など)を構想・構築する業務。既存製品の生産課題の改善や拠点連携も推進します。 開発、調達、国内外の生産拠点等と密に連携を取りながら以下の業務を推進。(1)新機種における生産成立性の企画・構築:どこで、どう作るかの具体化。(2)既存製品における生産課題の整理・改善:現地ヒアリングや既存モデル分析。(3)グローバル生産体制の検討・拠点連携。入社直後は新機種の企画からスタートし、将来的にはグローバル視点での生産戦略検討を担っていただきます。 募集職種 【2118】《埼玉》生産企画(パワープロダクツ事業)
必要な経験・能力等 【必須】■製造業またはものづくり関連領域における実務経験 (生産企画、生産管理、工場管理、調達、SCM、設計、設備設計、品質、原価企画、業務改善 等いずれか) ※開発から降りてきた要求仕様を理解することができる方を想定 ■関係部門と連携し業務を推進した経験 【歓迎】■新機種立上げ、量産準備、または商品企画初期段階に関わる業務経験 ■海外拠点または海外取引先との業務経験 ■コスト分析、原価企画、または投資検討に関する経験 ■英語でのコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界各国の法規に基づき、発電機や除雪機等の認証取得をリードします。調査・解釈から試験立案、申請まで一気通貫で担当。国内外の拠点や官庁と連携し、製品を世界へ届ける、やりがいの大きい仕事です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1916】<埼玉・朝霞>汎用製品の法規認証(企画・申請・試験) 仕事の内容 世界各国の法規に基づき、発電機や除雪機等の認証取得をリードします。調査・解釈から試験立案、申請まで一気通貫で担当。国内外の拠点や官庁と連携し、製品を世界へ届ける、やりがいの大きい仕事です。 具体的には…(1)各国法規の調査、解釈、要求事項の技術的検証 (2)認可取得に向けた認証企画の立案、スケジュール管理 (3)開発、品質、生産部門との調整 (4)認証試験の立案、実施(実機試験含む) (5)官庁や審査機関による立ち会い審査対応、当局への説明 (6)法規適合レポートおよび認可申請書類の作成 募集職種 【1916】<埼玉・朝霞>汎用製品の法規認証(企画・申請・試験)
必要な経験・能力等 必須】■機械もしくは電気系の知識■品質業務経験者、又は実験評価・解析や生産技術やセールスエンジニア経験者で品質業務を志向する方 【尚可】■法規・規格の知識、監査対応経験、第三者認証機関対応経験 【やりがい】新技術への対応を含め多岐にわたる製品の適法性を支えます 【主に取り扱う製品】発電機・芝刈り機・草刈り機・除雪機・耕耘機・水ポンプ・ブロワ・高圧洗浄機・汎用エンジン・船外機・電動パワーユニット・脱着式バッテリー、等 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(サスシステム等足回り部品の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【107】バイクの機械設計(サスペンション・ブレーキ・タイヤ等の足回り部品) 仕事の内容 Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(サスシステム等足回り部品の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。 ■駆動系・操舵系の足回り部品設計■机上検討に基づき、試作のための製図■試作実機を使用した試走テスト等 ※ご経験に応じてお任せする部品と業務を決定します【魅力】車体設計は扱う製品が多岐にわたり、また開発者の担当範囲が広いため、意思や情熱が完成車に色濃く反映できるという特徴があります。量産に移行した後も生産技術のメンバーと一緒になって量産性の検証も行うなど、机上の設計にとどまらない開発ができます。 募集職種 【107】バイクの機械設計(サスペンション・ブレーキ・タイヤ等の足回り部品)
必要な経験・能力等 【必須】耐熱性や耐久性が求められる機電製品の機械設計経験 【歓迎】駆動部品に関わる設計/金属・樹脂材料の知見/モビリティ開発のご経験/バイクへの興味関心(どんな部品で構成され、どんな構造の製品 であるかという興味)/普通2輪免許/CATIAV5の使用経験 【キャリアステップイメージ】機種開発チームに所属し、3年程度車体系設計実務を担当。その後、カテゴリーを跨いで様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には完成車領域のプロジェクトリーダーになることを期待しています。ご希望に応じて海外出張や駐在のチャンスもございます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Hondaの二輪新機種・新技術開発における、サービス領域のプロジェクト推進をお任せします。開発初期から参画し、全世界の現場の声を仕様改善要求として設計・開発チームへ反映する重要なミッションです。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2084】《埼玉》二輪新機種開発におけるサービス領域のプロジェクト推進 仕事の内容 Hondaの二輪新機種・新技術開発における、サービス領域のプロジェクト推進をお任せします。開発初期から参画し、全世界の現場の声を仕様改善要求として設計・開発チームへ反映する重要なミッションです。 Honda二輪の新機種、新技術開発でのサービス領域における下記業務をお任せします。●現場おけるサービス要望を収集・分析し、開発チームに対して仕様改善を要求 (地域要望含む)●図面上・試作車でメンテナンス性を検証●要求を行った仕様改善が図面上、試作車などに反映されているか確認●整備書の内容検討やパーツリスト、取扱説明書の制作調整●お客様・販売店へ販売促進に向けた訴求内容の企画提案等をお任せいたします。 募集職種 【2084】《埼玉》二輪新機種開発におけるサービス領域のプロジェクト推進
必要な経験・能力等 【必須】■製品問わず、設計、開発、生産技術、アフターサービス等のご経験をお持ちの方■普通もしくは大型二輪免許をお持ちの方【歓迎】自動車整備士資格(2級以上)やTOEIC600点以上の英語スキルをお持ちの方。 【魅力・やりがい】 全世界のサービス現場やテクニシャンの代弁者として開発初期段階から参画し、量産前に新技術の実機を用いて適切な整備仕様を検討・提案できる環境です。お客様や整備側の視点に立ち、期待を超えるサービス体験を通じて製品を使い続ける喜びを提供し、顧客との繋がりを最大化することを目指す組織です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車
二輪およびパワープロダクツ製品における部品調達戦略の立案・実行、ならびに安定供給体制の構築をお任せします。開発や生産、海外拠点等と連携し、最適なグローバル調達構造を創り上げます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2050】〈埼玉〉二輪・パワープロダクツ領域の戦略購買・調達 仕事の内容 二輪およびパワープロダクツ製品における部品調達戦略の立案・実行、ならびに安定供給体制の構築をお任せします。開発や生産、海外拠点等と連携し、最適なグローバル調達構造を創り上げます。 具体的には以下いずれかをご担当いただきます。 (1)二輪領域(戦略購買):新商品開発の源流から参画し部品調達戦略を企画立案。原価低減や安定調達に向けた戦略策定、グローバルでの取引先選定などQCD競争力強化を推進。 (2)パワープロダクツ領域(安定調達):長期生産製品の安定供給体制構築。地政学リスクや部材不足発生時の対応。 募集職種 【2050】〈埼玉〉二輪・パワープロダクツ領域の戦略購買・調達
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●製造業における購買・調達・原価企画経験●OEM向け営業経験【歓迎】●モータ・制御・電装・足回り・コネクテッド・先進安全技術部品の開発/調達経験ある方●船外機部品調達、ソフトウェア関連 の購買に携わった経験がある方●サプライチェーン、供給リスク対応経験 【やりがい・魅力】 ・新商品開発の初期から参画し、自らの調達戦略でQCD競争力強化に貢献できる ・世界No.1の二輪事業を支え、海外拠点と連携してグローバルな影響力を発揮 ・供給リスク等の市場変化に対し、柔軟かつロジカルに最適解を導く戦略性を磨ける ・戦略立案からSCMまで幅広く経験し、二輪・PP双方で多彩なキャリア形成が可能 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界中のお客様へ提供する二輪・パワープロダクツ製品の品質向上を担うポジションです。市場で顕在化した品質課題に対して迅速に原因を解析し、開発や製造部門と連携しながら課題解決を推進いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2014】≪埼玉≫二輪,パワープロダクツの市場品質不具合解析・監理(EV領域) 仕事の内容 世界中のお客様へ提供する二輪・パワープロダクツ製品の品質向上を担うポジションです。市場で顕在化した品質課題に対して迅速に原因を解析し、開発や製造部門と連携しながら課題解決を推進いただきます。 【詳細】(1)回収品の分析による不具合原因の特定(EV関連バッテリー、モーター、ECU、電装品等の現品解析) (2)部品単体や完成車を用いた不具合再現試験の実施 (3)開発・製造・サービス部門や取引先との情報連携・協議・対策立案 (4)解析結果のレポート化、進捗管理および報告資料作成 【魅力】世界中で使用される製品の品質向上にダイレクトに貢献でき、技術力とマネジメント力の双方を高められます。 募集職種 【2014】≪埼玉≫二輪,パワープロダクツの市場品質不具合解析・監理(EV領域)
必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 (1)市場不具合解析の実務経験(2)品質解析手法(FTA、FMEA等)を用いた解析・改善活動経験 (3)車両制御に関する基礎知識を有しECUや制御の解析経験 【歓迎】■EV関連製品(バッテリー、モーター等)や先進電装システムの解析経験 ■プロジェクト管理や各部門との調整経験 【研修制度】OJTを中心に、各種社内研修を通じて専門知識を習得可能です。 【働き方】将来的に海外駐在のチャンスもあり、グローバルなキャリアアップを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■欧州市場等で展開する次世代ロボット芝刈り機と連携するモバイルアプリの企画・要件定義からプロトタイピング、ベンダーコントロール、開発プロセス構築、UX検証まで一気通貫でお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2275】《埼玉》ロボット芝刈機モバイルアプリ開発エンジニア/コネクテッド 仕事の内容 ■欧州市場等で展開する次世代ロボット芝刈り機と連携するモバイルアプリの企画・要件定義からプロトタイピング、ベンダーコントロール、開発プロセス構築、UX検証まで一気通貫でお任せします。 【具体的には】 ・コネクテッドシステム設計・機能配置(部横断でのドメイン間整合推進) ・アプリ企画・要件定義・UX検証(UI/UX検討、要求仕様書作成、受け入れテスト、ユーザーの使いやすさ・情緒的価値に焦点を当てた検証) ・ベンダーマネジメント(国内外ソフトベンダーのQCD管理、開発体制・保守契約最適化) 【魅力】先端技術(RTK/LiDAR/カメラ等)とアプリを繋ぎ、新しい顧客体験を創造できます。 募集職種 【2275】《埼玉》ロボット芝刈機モバイルアプリ開発エンジニア/コネクテッド
必要な経験・能力等 【必須】■モバイルアプリ開発実務経験(2年以上) ■プロジェクトリーダー経験 【歓迎】■SDLCの基礎知識、GUIデザイン経験、英語力(TOEIC 600点目安) 【求める人物像】主体性とリーダーシップを発揮し、周囲を巻き込んで課題解決を図れる方/未知の領域に臆せず挑戦できる方 【特徴・環境】欧州を中心とした海外ベンダーや関係者とのコミュニケーションを通じ、グローバルに活躍できる環境です。開発・保守運用の内製化も見据え、プロジェクトを主導しクリエイティブに牽引いただくことを期待します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
株式会社本田技術研究所
船の自動操船システムや自動芝刈機、海洋ロボット(ROV)等の研究開発において、電装設計プロジェクトリーダーまたは担当として、システム性能・仕様策定からハードウェア設計、妥当性検証までを推進します。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 【1069】≪埼玉・朝霞≫次世代モビリティ、マリン/海洋ロボットの電装設計 仕事の内容 船の自動操船システムや自動芝刈機、海洋ロボット(ROV)等の研究開発において、電装設計プロジェクトリーダーまたは担当として、システム性能・仕様策定からハードウェア設計、妥当性検証までを推進します。 【詳細】(1)完成機性能目標に基づくシステム性能・仕様の策定 (2)サブシステムへの性能・機能・制御観点からの要求仕様策定、機能要件の明確化 (3)電装システム、パワエレシステム、ECU等のハードウェア設計・妥当性検証 ※Hondaが培った知能化・電動化技術を四輪以外へ展開!船の知能化、自動芝刈機、海洋ロボット(ROV)など、海と陸の新領域における次世代モビリティの研究開発職です。 募集職種 【1069】≪埼玉・朝霞≫次世代モビリティ、マリン/海洋ロボットの電装設計
月給277,000円以上 想定年収 590万円~1,090万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥277,000~ 基本給¥277,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:2ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電気電子工学の基礎知識をもち、電装システムの電気設計、又は回路設計経験者■モビリティ(自動車・建機・農機・船舶)、ロボット、家電製品などの製品開発経験をお持ちの方 【歓迎】■各種電装部品(モーター、バッテリー、ECUなど)の設計経験■量産を見据えた設計開発や量産部門との調整経験【キャリアパス】機能部品開発や機種開発の電装設計リーダーを経験後、希望や能力に応じ専門性を高めるエキスパートや、大規模プロジェクトを率いることも可能。 【魅力】水上・水中、オフロードという過酷な環境ならではの難しさがあり、少数精鋭で完成機全体に携われるため、面白みや裁量権が大きい環境 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(ハンドルやシート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【107】バイクの機械設計(フレームボディ・燃料タンク・外装カバー等車体領域 仕事の内容 Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(ハンドルやシート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。 ■フレームや外装樹脂部品の設計■机上検討に基づき、試作のための製図■試作実機を使用した試走テスト 等 ※ご経験に応じてお任せする部品と業務を決定します【魅力】車体設計は扱う製品が多岐にわたり、また開発者の担当範囲が広いため、意思や情熱が完成車に色濃く反映できるという特徴があります。量産に移行した後も生産技術のメンバーと一緒になって量産性の検証も行うなど、机上の設計にとどまらない開発ができます。 募集職種 【107】バイクの機械設計(フレームボディ・燃料タンク・外装カバー等車体領域
二輪レース車両の性能向上に直結する電装部品(ECUやセンサー等)の研究・企画・設計・テストを一気通貫でお任せします。関連チームと連携し、レース勝利に向けた最先端の技術開発を牽引していただきます。
企業名 株式会社ホンダ・レーシング 求人名 【2180】《埼玉・朝霞》二輪レースマシンの電装システム研究開発・設計 仕事の内容 二輪レース車両の性能向上に直結する電装部品(ECUやセンサー等)の研究・企画・設計・テストを一気通貫でお任せします。関連チームと連携し、レース勝利に向けた最先端の技術開発を牽引していただきます。 【業務詳細】■完成車の開発計画に基づく電装部品開発のマネジメント■他チームと連携した最適なテスト計画の立案、推進■センサーや制御ユニットの動作ロジック改善■環境熱や振動計測に基づく研究開発、部品設計提案■ライダー等からのフィードバックを取り入れた技術提案※対象部品:ECU、ワイヤーハーネス、センサー、モーター等。CATIA等のCADや各種データロガー等の計測器を使用します。 募集職種 【2180】《埼玉・朝霞》二輪レースマシンの電装システム研究開発・設計
必要な経験・能力等 【必須】■電気回路設計・研究開発経験■電子デバイス・電装部品の設計開発経験■DSOやデータロガーを扱われた経験(いずれか必須) ※上記目安3年程度ですが、モノづくりが大好きでレースにかける想いを持たれている方はぜひご応募ください 【歓迎】■マイクロプロセッサを用いたモータ制御など、メカトロニクスに必要な知識や知見をお持ちの方(ソフト/ハード)■自動車・二輪車向け電気機器メーカーでのエンジニア経験 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda二輪およびパワープロダクツ製品の世界品質を支える戦略ポジションです。グローバル拠点への品質方針・指針の発信や品質基盤(インフラ)整備、最新法規対応(サイバーセキュリティ等)を担当します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2050】〈埼玉〉グローバル品質基盤構築・品質戦略立案(二輪・駆動機械領域) 仕事の内容 Honda二輪およびパワープロダクツ製品の世界品質を支える戦略ポジションです。グローバル拠点への品質方針・指針の発信や品質基盤(インフラ)整備、最新法規対応(サイバーセキュリティ等)を担当します。 (1)世界各拠点の製品品質モニタリング・分析と課題対応の指示 (2)中長期的な品質改善戦略の立案・グローバル展開 (3)品質基盤の整備(取引先との品質契約策定、業務プロセス・ルール構築) (4)サイバーセキュリティ等、最新法規対応に関する情報収集・体制構築支援 (5)規程・標準類の作成およびグローバル拠点への展開 (6)企画・開発・製造など社内外関係部門や海外拠点との折衝・調整 募集職種 【2050】〈埼玉〉グローバル品質基盤構築・品質戦略立案(二輪・駆動機械領域)
必要な経験・能力等 【必須】●製造業における技術系職種(設計、開発、品質保証、品質管理)のご経験【歓迎】製造業での法規対応・契約関連の実務経験/サイバーセキュリティ関連の実務経験 【求める人物像】 ・周囲と積極的に関係構築・コミュニケーションが図れる方 ・技術的データに基づき論理的思考で提案できる方 ・中長期視点で本質的な課題解決に取り組める方 ・グローバルな環境や変化に対して前向きに挑戦できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■Hondaの二輪完成車領域にて、各種xCU(車載電子制御ユニット)を対象としたHILS環境の構築・運用および検証業務を担当。デジタル技術を活用し、品質向上と開発スピード向上の両立を目指します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2271】《埼玉》二輪車用xCUのHILS開発・検証/未経験から車載HILSを習得可 仕事の内容 ■Hondaの二輪完成車領域にて、各種xCU(車載電子制御ユニット)を対象としたHILS環境の構築・運用および検証業務を担当。デジタル技術を活用し、品質向上と開発スピード向上の両立を目指します。 【詳細】(1)HILSテスト仕様書・シナリオ作成、dSPACE/CRAMASを用いた動作検証、障害注入テスト (2)過渡応答やミリ秒単位の通信遅延等のロジックエラー解析、不具合ログ(CAN/LIN等)の分析、再現環境構築と回帰テスト実施 (3)将来的なテスト自動化やMBDを活用した次世代開発プロセスの構築 【魅力】上流から量産まで幅広く関わり、開発者の設計判断を支える開発基盤づくりに挑めるやりがいのある環境。 募集職種 【2271】《埼玉》二輪車用xCUのHILS開発・検証/未経験から車載HILSを習得可
必要な経験・能力等 【必須】■制御システムまたは組込みソフトウェア開発の実務経験 ■二輪への興味関心■開発部門や関係者と連携して課題解決を行った経験 【歓迎】■HILS/MILS/SILS等を用いた検証経験 ■CAN/LIN等の車載通信知 識 ■ECU開発・車両制御開発経験 ■テスト自動化・CI/CD環境構築経験 ■Python/C/C++でのツール開発経験■電気・電子・情報・機械工学いずれかの基礎知識 【求める人物像】完成車視点でシステム全体を捉え課題解決できる方、未整備の領域に仮説を立て仕組み化できる方 ◆入社直後はOJTを通じて法規・品質要求の検証から学びます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪製品およびパワープロダクツ領域におけるグローバル全体の品質活動の統括・推進。世界拠点の品質データ分析や目標策定、中長期的な品質戦略の立案・展開を通じて全社的な品質改善をリードします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2052】〈埼玉〉品質戦略(二輪・パワープロダクツ製品のグローバル統括) 仕事の内容 二輪製品およびパワープロダクツ領域におけるグローバル全体の品質活動の統括・推進。世界拠点の品質データ分析や目標策定、中長期的な品質戦略の立案・展開を通じて全社的な品質改善をリードします。 (1)グローバル全拠点の品質目標値の策定・戦略立案および展開(2)製品品質データのモニタリング、分析、レポーティング(3)開発・製造・購買・サービスを横断した品質課題の特定およびボトルネック抽出(4)海外拠点との直接コミュニケーションによる実態把握(5)ExcelやBIツールを活用したデータ分析および業務のDX推進(6)マクロ視点での品質予測・未然防止施策の立案・推進 募集職種 【2052】〈埼玉〉品質戦略(二輪・パワープロダクツ製品のグローバル統括)
必要な経験・能力等 【必須】製造業での品質保証又は品質管理経験(技術的議論が可能な方) 【歓迎】製造業でのデータ分析経験 【求める人物像】論理的思考力と分析力に基づき戦略的提案ができる方 【魅力】Honda二輪・パワープロダクツの品質を戦略面から支えるキーポジションです。日々の不具合対応に留まらず、全体を俯瞰し先手を打った品質改善を実現。海外拠点や社内各部門との調整を通じて、スケールの大きな経験とグローバルな視野を身につけることができます。 【職場風土】誰もがフラットに活躍できる環境。主体性を発揮し、自ら手を挙げて挑戦する方に大きな仕事が任される風土です。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【107】二輪車の完成車設計(フレーム/足回り)全体最適思考をお持ちの方へ 仕事の内容 Honda二輪の開発部門において、二輪開発において機種開発コンセプトに基づき全体レイアウト検討(前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等)等の車体設計業務をご担当いただきます。 ・車体のフレーム設計、外装樹脂部品設計 ・机上検討に基づき、試作のための製図 ・試作実機を使用した試走テスト 等 ★様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には設計実務領域を牽引する人材になっていただくことを期待しています。 募集職種 【107】二輪車の完成車設計(フレーム/足回り)全体最適思考をお持ちの方へ
必要な経験・能力等 【必須】製造業における機械設計のご経験【歓迎】自動車業界におけるご経験/四力学を修めた経験【魅力】少数精鋭の開発部隊の為裁量の幅が広く、自分の手で世にバイクを生み出す喜びを感じやすいポジションです。 【キャリアステップイメージ】機種開発チームに所属し、3年程度車体系設計実務を担当しながら設計のみならず、造りや買いといったスキルも身に付けて頂く。その後、カテゴリーを跨いで様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には設計実務領域を牽引する人材になることを期待しています。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪車やATV(バギー)等の制御システム(パワープラント・懸架・駆動)の要求分析、システム設計、要求仕様書作成からサプライヤーマネジメント、HILSや完成車を用いた動作検証までを担います。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【131】《埼玉・朝霞》ICE(内燃機関)二輪車用制御システムの開発 仕事の内容 二輪車やATV(バギー)等の制御システム(パワープラント・懸架・駆動)の要求分析、システム設計、要求仕様書作成からサプライヤーマネジメント、HILSや完成車を用いた動作検証までを担います。 (1)量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 (2)HILSなどシミュレータ活用、および完成車での確認を通した制御検証システム構築 (3)機能安全(ISO26262規格)やサイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 基本的には開発機種ごとのチーム編成ですが、ABS等の機種横断チームもあります。 募集職種 【131】《埼玉・朝霞》ICE(内燃機関)二輪車用制御システムの開発
必要な経験・能力等 【必須】※経験製品不問で以下いずれかの経験をお持ちの方 ■制御システム構築経験 ■モデルベース開発経験 ■センサ、アクチュエータ(作動装置)のシステム開発経験 【歓迎】■モビリティに関する制御システム開発経験 ■自動車関連部品、設備ロボット機器、組込みコントローラ、車載通信、農作業車両などの開発業務経験 ■以下技術キーワードをお持ちの方 CAN、FI、ABS、CMMI、ISO2626、SYSML、状態遷移図、C言語、フローチャート、サイバーセキュリティー、OBD、MBD、HILS、MILS、Github、テストケース、FET、Hブリッジ、インバータ、組込み、要求分析、DRBFM、影響分析 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車
二輪車の交通事故死者ゼロという目標に向け、レーダーやカメラなどのセンシング技術を活用した運転支援システムを開発。研究開発プロジェクトの立ち上げから推進、サプライヤーとの連携まで幅広くお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2030】《埼玉》二輪事業の先進安全・自動運転技術の研究開発エンジニア 仕事の内容 二輪車の交通事故死者ゼロという目標に向け、レーダーやカメラなどのセンシング技術を活用した運転支援システムを開発。研究開発プロジェクトの立ち上げから推進、サプライヤーとの連携まで幅広くお任せします。 (1)研究開発テーマのプロジェクト企画、推進、マネジメント (2)システム設計およびセンサー搭載・機能の要求定義 (3)画像認識技術の探査および評価 (4)実車による機能・性能の評価 (5)HILS等の開発環境の構築、運用 (6)最新技術動向の調査、事故データ分析。 二輪車ならではの挙動や走行シーンに向き合い、安全・安心だけでなく「新しいライディング体験」を創出するやりがいがあります。 募集職種 【2030】《埼玉》二輪事業の先進安全・自動運転技術の研究開発エンジニア
必要な経験・能力等 【いずれか必須】・AD/ADASの研究開発経験 ・カメラの画像処理/画像認識技術の研究開発経験 ・Radar/LiDARを用いた認識技術の研究開発経験 ★上記に類似した研究開発経験をお持ちの方もぜひご応募ください。 【歓迎】 ・MATLAB/Simulink、C、Pythonでの開発経験 ・システム開発やAI研究開発の経験 ・ビジネスレベルの英会話 ・主体的に周囲を巻き込み、新しいことに挑戦できる方 ・二輪車、自動車業界での経験 ■二輪車ならではの課題や走行シーンに向き合いながら、安全・安心・快適性の向上にとどまらず、これまでにない「快適で新しいライディング体験」をお客様に提供する技術の創出に挑戦できます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
設計や研究部門と連携し、完成車領域におけるシミュレーション(CAE)技術の構築、解析環境・ツールの開発、ハードおよびソフトの基盤構築など、開発プロセス全体のDX推進と仕様検討をお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2089】《埼玉》二輪車事業/完成車領域のシミュレーション技術の構築/運用 仕事の内容 設計や研究部門と連携し、完成車領域におけるシミュレーション(CAE)技術の構築、解析環境・ツールの開発、ハードおよびソフトの基盤構築など、開発プロセス全体のDX推進と仕様検討をお任せします。 具体的には、CAE検証の技術構築、解析環境の維持管理・運用プロセスの構築、検討ツールの開発、CAEアプリの維持管理、およびシミュレーション用ハード・ソフトの基盤構築を担います。入社後はプロジェクトリーダー(PL)の指導のもと業務を推進し、将来的にはPLとしてチームを率いて完成車1台分のシミュレーション技術を構築することを期待しています。 募集職種 【2089】《埼玉》二輪車事業/完成車領域のシミュレーション技術の構築/運用
必要な経験・能力等 【必須】■CAE/CFDの実務経験(領域、商材は問わず) ■材料力学、構造力学、流体力学、振動工学、機構学のいずれかの基礎知識有する 【歓迎】■モデルベース開発経験 ■CATIAモデリングスキル ■英語力(TOEIC500点) 【求める人物像】■Hondaのフィロソフィーに共感いただける方(特に主体性を強く見たい) ■ものづくりに興味のある方 ■チームワークを大切にし、チームの目標に向かって自ら進んで行動できる方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車
今後成長が期待されるHondaのマリン事業において、「操船システム制御」と「船外機エンジンFI制御」を統合したシステム制御開発(MBD) をリーディングしていただきます。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【894】マリン商品(操船システム制御・エンジンFI制御)の評価・研究・開発 仕事の内容 今後成長が期待されるHondaのマリン事業において、「操船システム制御」と「船外機エンジンFI制御」を統合したシステム制御開発(MBD) をリーディングしていただきます。 操船システム制御および船外機エンジンFI制御を含む、船一艘レベルの統合制御システムの仕様検討・構築・評価を担当いただきます。 Hondaの強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。船全体の動特性を考慮した「システム制御」の構築がメインミッションとなります。 募集職種 【894】マリン商品(操船システム制御・エンジンFI制御)の評価・研究・開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●動的システムの開発経験(3年以上): 船、自動車、建設機械、農業機械、航空機、ロボットなど、動く製品におけるシステム仕様検討、アーキテクチャ設計、または制御ロジック開発の経験。 ●モデルベース開発(MBD)の知見: MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの作成、またはシミュレーションによる機能検証の実務経験。 ●評価・テストの設計経験: 単体の部品評価ではなく、システム全体の成立性、安全性、信頼性を担保するためのテスト計画策定および評価(HILS、実機テスト等)の経験。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
世界中のHonda二輪・パワープロダクツ製品(発電機・除雪機等)に搭載されるエンジンおよびパワーユニット全体の設計・開発を担当。構想設計からシミュレーション、実機評価まで一気通貫で携わります。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1949】埼玉/朝霞 二輪・汎用エンジン設計・研究開発 仕事の内容 世界中のHonda二輪・パワープロダクツ製品(発電機・除雪機等)に搭載されるエンジンおよびパワーユニット全体の設計・開発を担当。構想設計からシミュレーション、実機評価まで一気通貫で携わります。 (1)パワーユニット(本体・駆動・吸排気系)の構想・レイアウト設計 (2)CAE/CFDを用いた燃焼、流体、構造解析およびAI活用による精度向上 (3)試作車による走行テスト、官能評価を通じたサウンドやフィーリングの磨き込み (4)排ガス規制対応に向けた後処理システムの最適化 (5)国内外の生産拠点やサプライヤーとの製造調整・図面化 世界最先端の技術で、移動の喜びを具現化します。 募集職種 【1949】埼玉/朝霞 二輪・汎用エンジン設計・研究開発
必要な経験・能力等 【必須】機械設計、制御開発、内燃機関技術、または解析(燃焼・流体・振動)のいずれかの経験・知識をお持ちの方。 【歓迎要件】・自動車、二輪、農機、建機業界での設計・開発経験 ・テストベンチを用いた実機評価、耐久試験の経験 ・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方 ■ものづくり/生産企画、完成車開発チーム、国内外の生産拠点(鋳造・組立・品質等)と密に連携。技術戦略の策定から設備検討、量産化に向けた製造要件の取り込みまで、PU開発の全工程で多様な部門と協働します。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
マリン商品(エンジン・電動船外機)の電装領域 設計・開発業務をお任せします。2030年ビジョンの達成とマリン事業拡大に向け、競争力を高め、シェア上位の競合他社に一緒に挑むメンバーを募集いたします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【1850】マリン商品(エンジン・電動船外機)の電装領域 設計・開発 仕事の内容 マリン商品(エンジン・電動船外機)の電装領域 設計・開発業務をお任せします。2030年ビジョンの達成とマリン事業拡大に向け、競争力を高め、シェア上位の競合他社に一緒に挑むメンバーを募集いたします。 マリン設計は商品のコンセプトや様々なステークホルダー要求から要件定義し、システムの設計、3Dレイアウト設計、各部品の要求仕様の策定を行い、製品図面への落とし込みと発行を行っており、大型船外機・船外機システムの商品魅力アップにつながる電装領域の設計を部門横断的に担っていただくポジションです。 募集職種 【1850】マリン商品(エンジン・電動船外機)の電装領域 設計・開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気・電子が関わる製品の「研究」または「量産開発」経験 電気的なメカニズムを理解し、製品化(図面化~発行)まで携わった経験。 ●電気電子工学の基礎素養 電磁気学、電気回路、情報工学、制御理論などの基礎知識を有し、設計根拠を論理的に説明できること。 ●3D-CAD(CATIA等)を用いた実務経験 3Dモデリングに加え、アセンブリ設計やレイアウト検討、CAE解析等の実務経験。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
Hondaの二輪・パワープロダクツ製品の新機種開発にて、設計と製造を繋ぐ仕様管理業務を担当。図面・部品表のデータ管理、出図ルールの策定・運用、システム効率化提案など幅広く携わります。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2254】《埼玉》二輪・原動機等の新機種仕様管理/仕様・図面管理・効率化推進 仕事の内容 Hondaの二輪・パワープロダクツ製品の新機種開発にて、設計と製造を繋ぐ仕様管理業務を担当。図面・部品表のデータ管理、出図ルールの策定・運用、システム効率化提案など幅広く携わります。 効率化や構造化を通じて開発の品質とスピード向上に貢献いただきます。 (1)仕様管理全般(試作・量産設計変更、量産移管、社内呼称管理、図面管理等) (2)出図図面のデータ管理および各部署への提供 (3)設計出図規定に伴うルール・ガイドラインの制定・運用管理 (4)出図プロセスのシステム効率化提案・改定 研修が充実しているため、未経験からでも安心して業務を習得できます。 募集職種 【2254】《埼玉》二輪・原動機等の新機種仕様管理/仕様・図面管理・効率化推進
必要な経験・能力等 【必須】■ものづくりに興味のある方■コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験 【歓迎】■開発部門/設計経験の方■二輪車の構造や図面を見てある程度の理解度がある方、また技術用語理解のある方 ■CATIAの運用/開発の経験 【魅力・やりがい】世界シェアNo.1のHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、開発初期から生産をつなぐ業務で、製品一連の流れに図面管理という立場から関与する事ができます。 図面ルールの改善や新たな仕組みの構築業務に携り、よりよい環境変革に携わる事ができます。 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
二輪向けHMIデバイス(IVIやメーター等)のシステム開発・設計を主導。車両ネットワーク(CAN等)を介した制御システム全体の整合を図り、次世代のコネクテッド体験を具現化するポジションです。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2086】《埼玉・朝霞》次世代二輪HMIシステムの仕様検討/開発業務 仕事の内容 二輪向けHMIデバイス(IVIやメーター等)のシステム開発・設計を主導。車両ネットワーク(CAN等)を介した制御システム全体の整合を図り、次世代のコネクテッド体験を具現化するポジションです。 商品企画等からの要求を車体システムへブレークダウンし、要求仕様を作成します。ソフト・ハード両面から作成した資料をサプライヤへ提示し、仕様整合や設計成果物の妥当性検証を実施。さらに試作ユニットの機能検証や、実車を用いた通信・動作検証(HILS/実車評価)まで一気通貫で品質を作り込みます。システム全体を俯瞰しコントロールする役割を担えます。 募集職種 【2086】《埼玉・朝霞》次世代二輪HMIシステムの仕様検討/開発業務
必要な経験・能力等 【必須】制御系ユニット(システム、ソフト、ハード問わず)の開発実務経験3年以上 【歓迎】SysMLまたは相応の業務経験 【求める人物像】 ■主体性とリーダーシップをもって技術課題に取り組める方 ■開発系部門、戦略部門、購買部門、サプライヤ等様々な部門とコミュニケーションができる方 ■問題/課題に対して論理的な思考で解決に導ける方 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
■開発エンジニアが関与するツールおよびプロセスの効率化に向けたリーディングをお任せします。判断・役割・進め方の明確化を通じ、プロセスの質を高めながら、グローバルでの開発生産性の向上に寄与します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2112】《埼玉》二輪等の開発効率化 PJT推進担当(開発ツール・プロセス構築) 仕事の内容 ■開発エンジニアが関与するツールおよびプロセスの効率化に向けたリーディングをお任せします。判断・役割・進め方の明確化を通じ、プロセスの質を高めながら、グローバルでの開発生産性の向上に寄与します。 ホンダオリジナルツールの改善実行と推進統括、開発帳票の改善・高速化をリードします。国内外の拠点や開発・製造部門と連携し、PDCAを回しながらWin-Winな仕組みを構築。入社後はツール開発の統括や全体のマネージャーとしてのキャリアアップを期待しています。組織横断のプロジェクトに関与し、ものづくりの進化と品質課題の未未防止に貢献できる非常にやりがいの大きな仕事です。 募集職種 【2112】《埼玉》二輪等の開発効率化 PJT推進担当(開発ツール・プロセス構築)
必要な経験・能力等 【必須】■生産技術、品質保証、開発等、生産プロセスの理解やエンジニアリングの知識をお持ちの方 【歓迎】■他拠点と連携調整する業務が多いため、Win-Winを意識した行動が取れる方 ■DX推進への興味関心 ■英語力(TOEIC500点程度)■業務プロセス・【魅力】ツールの自動化・効率化に向け、プログラミングを活用できる方 ものづくりの進化に合わせ、組織横断プロジェクトで品質向上に貢献できます。社内外との連携を通じてスキルを高め、評価・検証の知見共有により開発力向上や未然防止を推進。人材育成と仕組みづくりの両面から、ものづくりの進化を支え現場力を高められる点に大きなやりがいがあります 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:
仕事内容: 回お任せするのは、船外機拡販に向けた技術サポート業務(パワープロダクツ)のお仕事です。 ▼職務概要 世界中で水上の移動を支えるHonda船外機の顧客体験向上に向け、操船試験の実施や現場・開発へのフィードバックを行います。 ▼具体的には ・船外機の国内販売店・海外現地法人・ディーラー等における技術的課題へのサポート ・船外機の市場品質不具合事象や利用状況分析・解析 ・自社、他社の性能比較試験を通じた分析・解析 ・不具合事象の改善手法の検討、検証 ・船外機利用環境を想定した実地調査 ・船舶機種ごとの特性を踏まえた船外機の活用方法検討等 ※不具合発生環境の確認、検証など、必要に応じて国内/海外への出張も発生いたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 〇Honda船外機については▼こちら:https://x.gd/OmhbA 〇BF350の紹介▼こちら:https://x.gd/rMjT1 ▼やりがい、魅力 Honda船外機はこれまで、主に四輪におけるエンジン開発で得た技術を船外機に活用、応用してきましたが、今後は、より高出力の船外機用の船外機独自のエンジン販売がスタートしています。 移動の選択肢・可能性が広がる将来を見据え、Hondaで注目が集まるマリン領域にて品質向上に携わってみませんか。 ▼参考記事リンク ・本田宗一郎の想い|船外機:https://x.gd/GM6EB ・Hondaが選ばれる理由|船外機:https://x.gd/1eXWS ▼職場環境・風土 「人間尊重」「三つの喜び」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaの社風・働き方 ・https://x.gd/R3QfD(経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ) ・https://x.gd/yZ875(仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー) ・https://x.gd/JQB5w(仕事と育児の両立実現に向けた軌跡) ・https://x.gd/r9Ga5(Hondaフィロソフィーとは) ※Honda船外機については▼こちら:https://x.gd/uOeO7 ※BF350の紹介▼こちら:https://x.gd/xoaZ1
アクセス: 東武鉄道線/朝霞台駅
[勤務地:埼玉県朝霞市泉水]
月給287,000円~520,000円 給与: ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ※時間外勤務手当30時間/月・賞与含みます。 ■給与改定:年1回(6月) ■賞与:年2回(6月、12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
求める人材: ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・機械、メカが好きな方 ・新しい価値の創造が好きな方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
仕事内容: 今回お任せするのは、二輪事業における法規認証・車両認可取得(埼玉)のお仕事です。 ▼業務概要 ・二輪事業における各国の車両許認可取得の為の申請及び当局交渉等をお任せいたします。 ▼具体的には ・二輪認証業務においては、国や地域ごとに分かれた各チームで担当業務を推進していただきます。 ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・開発部門と連携した新法規・新技術などの法規適合手法の構築、当局交渉 ・各種認証試験(排ガス、出力、制動、騒音など)の実施結果に基づく認可申請書類の作成、当局への説明 等 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 ▼魅力・やりがい ・自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。 ・また常に開発部門と連携を保ちながら業務を進める領域のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。 「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 ・尚、業務は基本的に東上線朝霞台駅および武蔵野線北朝霞駅から徒歩10分のオフィスでのデスクワークが中心となります。また、熊本の試験グループへの国内出張や海外事業所への海外出張もあります。 ▼現場従業員の声 ・「各国の法規に適合させないと製品を販売することはできません。Hondaの二輪製品において開発〜生産のエキスパートや海外のローカルスタッフと共に働き、適法性を守る最後の砦、また認可取得を行うスペシャリストとして携っていることに大きなやりがいを感じます。 ・若いうちから責任感をもって幅広い領域で活躍できること、自分が携わったHondaのバイクを街中で見ると達成感が得られることが魅力です」 ▼職場環境・風土 ・「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。 ・役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 ・積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ・自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います ▼Hondaの社風・働き方 ・https://x.gd/yZ875(仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー) ・https://x.gd/R3QfD(経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ) ・https://x.gd/JQB5w(仕事と育児の両立実現に向けた軌跡) ・https://x.gd/Gm5hu([特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー)
月給287,000円~520,000円 給与: 【年収例】 ※時間外勤務手当(30h/月)・賞与含む ・メンバークラス 約660万円(月給約29万円) ・チームリーダークラス 約810万円(月給約36万円) ・係長クラス 約960万円(月給約43万円) ・管理職 約1,230万円(月給約64万円) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
求める人材: ・役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方 ・自分の考え・アイデアを発信することが好きな方 ・自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方 ・ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 ・新しい技術への興味が高い方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
仕事内容: 今回お任せするのは、電装システム領域における市場不具合解析(二輪ICE)のお仕事です。 ▼職務内容 世界シェアNo.1のHonda二輪(内燃機関車)の市場品質対応組織にて、電装領域に関する不具合の解析を担当します。 ▼具体的には 国内外のから寄せられる二輪車の電装系システムにおける ・不具合情報の分析(発生状況、発生傾向など) ・不具合部品および制御の調査・技術解析・対策適用及び、再発防止策立案 ・既販車への対応要否検討(予見性検証/発生予測)及び市場への修理手法等の技術報告書の作成と報告 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ▼やりがい・魅力 ・Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約75年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアのNo.1となり、Hondaには全世界の人々の移動を支える使命があります。 ・二輪車が全世界で直面する、様々な文化や環境、使用方法の違いに品質を通じて触れることで、市場のダイナミズムを感じることができます。 ▼キャリアステップのイメージ ・Honda二輪は世界の需要にあわせ、ICE車/EV車の開発に取り組んでいます。 ・ICE車の電装系エンジニアとして技術開発に取り組みつつも、将来的にはご自身の志向や二輪市場の動向にも応じてEV車開発に挑戦いただく可能性もございます。 ▼職場環境・風土 ・Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 ・役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 ・主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。
仕事内容: 回お任せするのは、二輪車の車体設計(内燃機関)のお仕事です。 ▼職務概要 Honda二輪の開発部門において、二輪車の車体設計業務をご担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ▼具体的には 二輪開発において機種開発コンセプトに基づき ・全体レイアウト検討(前後輪・ハンドル・シート等の位置、乗車想定位置、各種部品配置等) ・車体のフレーム設計、外装樹脂部品設計 ・机上検討に基づき、試作のための製図 ・試作実機を使用した試走テスト等 担当します。 ※ご経験を踏まえ担当する業務を決定します。 ▼使用ツール CATIAV5,3DCAD等 ▼やりがい・魅力 ・二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける部品設計に携わることができます。 ・世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。 ・四力学をもとに、各部品の配置やカウルの構造を検討し、二輪車1台分を俯瞰した領域を担当することができます。 ▼キャリアパス 機種開発チームに所属し、3年程度車体系設計実務を担当しつつも、設計のみならず、汎用的なスキルも身に付けて頂きたいと思っています。 その後は、様々な機種の設計に携わることでさらに設計者として専門性を高め、将来的には設計実務領域を牽引する人材になっていただくことを期待しています ▼Hondaの社風・働き方 ・https://x.gd/JQB5w(仕事と育児の両立実現に向けた軌跡) ・https://x.gd/yZ875(仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー) ・https://x.gd/R3QfD(経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ) ・https://x.gd/r9Ga5(Hondaフィロソフィーとは) ・https://x.gd/Gm5hu([特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー) ▼参考リンク ・Honda二輪製品について:https://x.gd/6lkHN
求める人材: ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方 ・主体的に行動できる方 ・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方
仕事内容: 回お任せするのは、バッテリーパックの制御設計(二輪/管理職)のお仕事です。 ▼職務概要 世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(制御設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。 ▼具体的には ・二輪EV用バッテリーの制御設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・制御システムの仕様検討、開発工数検討 ・制御システム開発フローの管理 ・他部門、サプライヤー等との技術調整、検討 ・システムテスト、動作検証等のテスト項目の企画等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ▼ポジションの魅力・面白み ・二輪車はモビリティ自体の特性が四輪車と大きく異なるため独自の制御企画が必要となるため、エンジニアとして独創性を発揮できる余地、可能性があります。 ・Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ・Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35%を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。 ▼職場環境・風土 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaの社風・働き方 ・https://x.gd/JQB5w(仕事と育児の両立実現に向けた軌跡) ・https://x.gd/yZ875(仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー) ・https://x.gd/R3QfD(経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ) ・https://x.gd/r9Ga5(Hondaフィロソフィーとは) ・https://x.gd/Gm5hu([特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー) ▼参考リンク ・ニュースリリース/2023Honda電動二輪事業説明会 説明概要:https://x.gd/RqnQI
月給680,000円~835,000円
求める人材: ・Hondaフィロソフィーに共感いただける方 ・様々なチャレンジを主体的に行うことができる方 ・研究開発において高い専門性とリーダーシップを発揮できる方
仕事内容: 今回お任せするのは、バッテリーパックの構造設計(二輪/管理職)のお仕事です。 ▼職務概要 世界シェアトップであるHonda二輪の次世代EV開発部門において、バッテリー開発分野(構造設計)におけるプロジェクトリーディング(管理職候補)をお任せ致します。 ▼具体的には ・二輪EV用バッテリーの構造設計開発において ・要求仕様の検討、作成 ・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・部品コストの企画、検討 ・他部門、サプライヤー等との技術検討 ・性能・構造・安全性・振動試験の企画、検討等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ▼ポジションの魅力・面白み ・二輪車は四輪車と比較するとバッテリー載積スペースが限られるため、担当する二輪車独自の載積企画が必要となり、よりエンジニアとして独創性を発揮できる可能性がございます。 ・Honda四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての一気通貫した知識・経験得ることができます。 ・Honda二輪は日本発モビリティの先駆けとして約70年にわたり世界展開を推進してきました。現在では全世界二輪シェアの35%を誇り、その意味で二輪モビリティのEV化はHondaが席巻していく責任があると言えます。 ▼職場環境・風土 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ▼Hondaの社風・働き方 ・https://x.gd/JQB5w(仕事と育児の両立実現に向けた軌跡) ・https://x.gd/yZ875(仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー) ・https://x.gd/R3QfD(経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ) ・https://x.gd/r9Ga5(Hondaフィロソフィーとは) ・https://x.gd/Gm5hu([特別対談]元Honda社員と語るHondaのフィロソフィー) ▼参考リンク ・ニュースリリース/2023Honda電動二輪事業説明会 説明概要:https://x.gd/RqnQI
アクセス: 東武東上線/朝霞台駅
月給640,000円~880,000円 給与: 【年収例】 ※時間外勤務手当(30h/月)・賞与含む ・メンバークラス 約660万円(月給約29万円) ・チームリーダークラス 約810万円(月給約36万円) ・係長クラス 約960万円(月給約43万円) ・管理職 約1,230万円(月給約64万円) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
〒362-0052埼玉県上尾市中新井
NXキャリアロード株式会社 上尾事業所
埼玉県戸田市新曽南
アマゾンジャパン合同会社 埼玉戸田デリバリーステーション
埼玉県さいたま市大宮区錦町
株式会社バックスグループ ライフサービス部/4937031126001
埼玉県川口市上青木
上青木もりクリニック
埼玉県春日部市豊野町
株式会社平山製作所
〒330-0062埼玉県さいたま市浦和区仲町
株式会社エコ計画 本社
埼玉県戸田市美女木
アオイ産業株式会社 戸田営業所
日本環境マネジメント株式会社 本社
〒332-0004埼玉県川口市領家
ファイズオペレーションズ株式会社
〒350-0833埼玉県川越市芳野台
創研工業株式会社
埼玉県草加市松原
LOWYA草加店
〒350-0463埼玉県入間郡毛呂山町前久保南
武蔵野瓦斯株式会社
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