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応募後すぐAI面接可能◎週3休みのタイパ最強の正社員

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：食品/飲料/香料法人営業、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＼応募後、すぐに面接できます／ シグマロジスティクスでは、 AI面接を導入しました。 電話連絡や面接日程の調整を待つことなく、 24時間365日、あなたのタイミングで面接を受けられます。 ✅仕事終わりに面接したい ✅日中は電話に出られない ✅早く転職活動を進めたい そんな方に向けた新しい応募体験です。 AI面接後は人事が内容を確認し、選考を実施します。 ━━━━ この仕事のポイント━━━━ ✅入社祝金20万円あり♪ ✅寮完備！3ヶ月間の寮費全額補助 ✅週休3日制・年間休日159日✨ ✅夜間・長距離なしの固定ルート ✅未経験の20代・30代男女が活躍中 ✅マニュアル完備＆同乗研修あり ✅コカ・コーラ社のパートナー企業 ✅月収26万円以上可能！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＜仕事内容＞ 飲食店やスーパーなどの小売店へ コカ・コーラ社飲料をお届けする 近距離ルート配送ドライバーです｡ ～～～1日の仕事の流れ～～～ ■8：30 始業 体操で身体を動かしてから業務開始！ ■9：00 出発 担当エリアのお店にドリンクを配送。 ■12：00 お昼休憩 ランチは好きなタイミングでOKです！ ■13：00 配送再開 引き続き担当エリアを回ります。 ■17：00 帰所 1日の報告や翌日の準備(積込など) ■19：30 退社 早く終わればそのまま帰宅 お疲れ様でした♪ ～～～～～～～～～～～～～～～ ＜未経験でも安心の教育体制＞ まずは運転研修からスタート！ 未経験の方も安心の ステップアップを用意しています。 【基礎研修】 マナーや安全ルールの学習 ▼ 【安全運転研修】 車の点検や運転のコツを伝授 ▼ 【社内免許制度】 試験合格後、公道デビュー！ ▼ 【フォローアップ】 1ヶ月後など定期的に面談を実施 【将来のサポート】 半年・1〜3年ごとの定期研修のほか、 管理者へのキャリアアップも支援します！ ＜先輩インタビュー＞ ■Aさん(29歳/男性/元接客業) 前職はシフト制で、チームでの連携も多く、 将来に不安を感じて転職を決意。 コカ・コーラのルート配送は、 一人で黙々と作業できる環境が魅力でした。 実際に働いてみると、ほぼ一人で 担当エリアを回るので、 自分のペースで仕事を進められます。 気兼ねなく働けて、ストレスも減りました。 ■Bさん(31歳/男性/元長距離ドライバー） 同業からの転職で不安でしたが、 体力の限界を感じ「地元で働ける 近距離ドライバー」へ。 いざ入社してみると、働き方がまるで違いました。 まず日勤なので生活リズムが安定！ 忙しい日もありますし、 初めは覚える仕事も多いですが、 週休3日なのでバランスよく働けます。 家族との時間をとりつつ、 経験を活かしながら長く働けそうです。 ★夏季は飲料支給など 熱中症対策も万全！ 車内は冷房完備で快適です♪ 【RS日高/RS】 (管理NO：str）

【11月新規オープン】オープニングスタッフ／日勤・土日祝休み

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＼2026年11月、埼玉県日高市に新規オープン／ 新しい車輛管理センターの オープニングスタッフを募集します。 「平日の夜も、週末も、自分の時間がほしい」 そんな方に選ばれている正社員の仕事です。 事故や故障で動かなくなったクルマを、 1台積みの積載車で引き取りに行き、 自社の車輌管理センターまで運びます。 ■━━━【ここがポイント】━━━■ ▼オープニングのこと ・11月中旬〜末に開設する新センター ・メンバー全員が同じスタートライン ・開設前の研修は既存センターで実施 ▼時間のこと ・9:00〜18:00の日勤のみ。夜勤はなし ・翌日の予定は前日の夕方までに決まる ・片道1〜2時間の道のりが中心 ・転勤・長期出張なしの働き方を選べる ・残業は月20時間ほど（固定残業の範囲） ▼休みのこと ・完全週休2日制（土日祝）年休120日以上 ・GW・夏季・年末年始の休みあり ・会社全体の有給取得率は77.6％ ・育休は男女とも取得実績あり ▼体のこと ・手で積み下ろしする作業はありません ・引き上げはウインチのボタン操作で20分 ・1台積みの小型車。運転席が高く見やすい ▼はじめての方へ ・ドライバーの実務経験は問いません ・社員の8割が業界未経験からのスタート ・まずは1年かけて、基本を覚えていく ・準中型・中型免許の取得を会社が支援 ■━━━━━━━━━━━━■ ■【仕事の内容】 損害車（事故車・故障車）を引き取りに行き、 自社の車輌管理センターへ運ぶ仕事です。 引き取り先はディーラーや法人のお客様が 中心で、事故の現場に行くことはありません。 ＜具体的には＞ 1. 前日の夕方までに決まった予定を確認 2. 積載車でお客様のもとへ向かう 3. ワイヤーをかけてボタンを押すと、 ウインチが自動で引き上げる（約20分） 4. 確認書と保証書に署名をもらう 5. 車輌管理センターへ運ぶ この流れを1日2〜4回。片道1〜2時間、 長くても2〜3時間の道のりです。 使うのは1台積みの小型セーフティローダー。 運転席が高く見通しがよいので、大きな クルマに慣れていない方でも扱いやすいです。 ■【1日の流れ（一例）】 9:00 出勤・朝礼。予定とメールを確認 9:15 出発前の車両点検 9:30 1件目の引き取りへ出発 12:00 昼休憩（1時間） 13:00 午後も引き取り。1日2〜4回 17:30 帰社。日報を入力し、翌日の 運行指示書を確認 18:00 終業。お疲れさまでした 先輩ドライバーの声 「前職はシフト制で、休みも少なく 家族との時間が取れませんでした。 いまは子どもが起きている時間に帰れて、 家族そろって夜ご飯を食べられます」 ■【未経験から始める方へ】 ドライバーとしての実務経験は問いません。 業界のことやクルマの知識は、研修と 現場の両方で、一から身につけられます。 ＜入社1年目＞ 積載車の運転に慣れながら、引き取りの 流れと書類の扱いを覚えていく1年です。 1人で一通りの業務ができる状態を目指します。 前職は工場・倉庫・販売・接客など様々。 運転が苦でなければ、クルマの知識は なくても大丈夫です。 ■【この先のこと】 2年目は後輩への同行・教育を任され、 3年目は現場のまとめ役へ。将来は 車輌管理センターのセンター長も目指せます。 ＜年収例＞ 450万円／入社2年目・一般職 510万円／入社3年目・主任級 650万円／入社5年目・センター長 ■【会社概要】 株式会社はなまる 売上高：807億円（2025年3月期実績） 事業内容： ■損害車（中古車）買取販売業 ■インターネット車販売オークション （会員社数1万社以上）