リコ・スタイル株式会社
50歳未満募集♦働きながら地球にいいことを!◆昼食補助あり
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:プラント施工管理、土木施工管理、職人/現場作業員 建設現場から排出される コンクリートやアスファルト廃材を 受入れ再生砕石を製造しています。 リサイクル工場内での 重機オペレーターを募集いたします。 ▼仕事内容の詳細 ・ショベル・ホイールローダにてコンクリートガラの小割・大割作業、ホッパーへの投入、積込み作業 その他付随する業務 <未経験大歓迎!> わからないことは その都度聞いてもらえば大丈夫。 一緒にステップアップしていきましょう♪ <当社について> 昨今、環境問題について 耳にする人は多いかと思われます。 リサイクル(Recycle)と エコロジー(Ecology)を コンセプトとしている弊社としても、 この問題から目を背けるわけにはいきません。 働きながら地球にいいことを。 ぜひ一緒に働き、社会に貢献しませんか? 気になる方は見学もOKです! まずはお気軽にご応募ください◎
交通・アクセス 東武東上線「鶴瀬」より車で15分
[勤務地:〒354-0045埼玉県入間郡三芳町]
月給284,200円~370,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 28万円 〜 35万5000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:あり 1ヶ月あたり4200円 〜 1万5000円 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ◆【通勤手当】(規定支給2㎞未満0円 車・バイク通勤の場合も支給) ◆経験・能力を考慮します。 ◆昇給あり ┗6ヵ月後には必ず昇給します! ◆賞与年2~3回(夏・決算・冬) 試用・研修期間:3~6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 <未経験者歓迎/学歴不問> ◎第二新卒歓迎 ◎車両系建設機械有資格者 (資格ない方でも要相談) ★建設現場、工場勤務の経験者歓迎! ※ブランクOK 現在工場内作業スタッフは10名。 40代のミドル世代を中心に、男性スタッフが活躍しています! 年齢の条件と理由:あり(例外事由3号のイ・50歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため))
雇用形態:正社員
株式会社松井工業
日高市【休日は年間120日の溶接のお仕事】来年春 空調完備の大型新工場オープン業務拡張のため新規採用
募集要項 職種 来年春 空調完備の新工場オープン物流ラック(棚)の溶接スタッフ 雇用形態 正社員 仕事内容 主に物流倉庫内で使用される“物流ラック(棚)”の溶接および溶接マシンオペレーターをお願いします。 ほぼオートメーション化されている工場内での作業なので、難しいことはありません。 ラック自体も基本パターンの作り方を覚えてしまえば、すぐにできるようになりますよ。 【まずは話を聞いてみたいという方も大歓迎!】 ★職場見学も随時受付中! ★入社時期のご相談も柔軟に対応します。 ◆ 転勤ナシ!◆ 地元:日高市を中心に、埼玉西部方面の方で「腰を据えて活躍したい!」という方には最適! ◆ 20代 30代 40代のスタッフが活躍中 ◆ 景気に左右されず安定して成長している企業です。ホワイトカラー業務がAlに置き換わる中 、 我々のブルーカラーの仕事が、改めて見直されています 。自分のやる気と技術で生計を立てる。 身についたものはけっして裏切りません !確かな技術と意志で基盤を支え、一緒に 未来 を構築していきましょう。 ★休日も多く、家族や友人と有意義な時間もしっかり過ごせます。 ★賞与年2回/休暇制度充実/残業代全額支給等、長期で安心して働いていただけるように、 福利厚生を整えています。 ぜひ、不況に強い安定した我が社でチャレンジしてください!
交通アクセス ~「最寄り駅」周辺からの「マイカー通勤の目安時間」~ 【日高市・坂戸市・鶴ヶ島市・川越市北部・西部から通勤が可能!】 ★10分から15分程度で通勤可能 西大家駅(東武越生線)/武蔵高萩駅(JR川越線) 高麗川駅(JR川越線・八高線)/笠幡駅(JR川越線) ★15分から20分程度で通勤可能 鶴ヶ島駅/坂戸駅(東武東上線) ★20分から25分程度で通勤可能 若葉駅(東武東上線)
[勤務地:埼玉県日高市]
月給220,000円~300,000円 給与 月給220000円~300000円+各種手当 ※経験・能力考慮の上、優遇
資格・経験 ※入社時、いずれの職種も未経験OK!資格は問いません。 ※社員の9割以上が経験ゼロで入社しています。 ◆以下経験をお持ちの方は給与を優遇いたします◆ 金属溶接の経験者 ◆資格取得支援制度あり◆~ぜひこの機会にチャレンジしてください!~ ※アーク溶接やサンダー講習、フォークリフト等、業務に必要な資格を入社後に取得することが可能。
共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
フルリモート
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
株式会社椿本チエイン
既設のマテハンシステムや自動化設備に関する保守点検・メンテナンス業務全般をご担当いただきます。入社直後は、先輩社員とともに保守点検業務を経験いただき、業務を習得いただきます。
企業名 株式会社椿本チエイン 求人名 【埼玉/飯能】搬送設備・機器のフィールドメンテナンス ■夜勤対応なし 仕事の内容 既設のマテハンシステムや自動化設備に関する保守点検・メンテナンス業務全般をご担当いただきます。入社直後は、先輩社員とともに保守点検業務を経験いただき、業務を習得いただきます。 ■客先に合わせた保守点検計画の策定、協力会社への工事発注、協力会社との調整折衝 ■客先での現場管理(工程管理、安全管理)及び点検作業、試運転、点検報告書作成、客先報告 メンテ営業部門、設計部門、製造調達部門などと連携し、業務を進めていただきます。 【担当エリア】関東中心に東北~甲信越 募集職種 【埼玉/飯能】搬送設備・機器のフィールドメンテナンス ■夜勤対応なし
[勤務地:埼玉県飯能市]
月給245,000円以上 想定年収 450万円~800万円 雇用形態 正社員 期間の定め:無 賃金形態 形態:月給制 備考:月給¥245,000~ 基本給¥245,000~を含む/月 諸手当:通勤手当(会社規定に基づき支給)、残業手当(残業時間に応じて別途支給) 試用期間 有 期間:6ヶ月 備考:変更無
必要な経験・能力等 【必須】■車の運転が可能な方 ■製造現場もしくは工事現場(設備・機器、電気、空調、給排水工事など)における保全、メンテナンス、フィールドサービスなどの経験 【働き方について】■点検訪問:3日/週(日帰り)、遠方の場合は前日宿泊。夜間突発対応は原則なし■休日出勤は月4回ほど。連休は、GW・盆・正月いずれかで1回出勤(振休あり)■平均残業:月20~30時間■振休取得率80%以上 【競合優位性】他社が派遣社員を中心にアフターサービスを提供しているところを、自社のエンジニアが現場に直接関与し摩耗分析、原因分析まで実施している 学歴・資格 学歴:大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力: 資格:第二種電気工事士 第一種電気工事士
DGサービス株式会社
【20~30代活躍中】埼玉・入間郡|転勤なし|正社員|未経験から国家資格取得へ|都市ガスインフラを支える|残業少なめ・大東ガスG
仕事内容: \未経験から“国家資格”を取得できる/ 都市ガスという生活に欠かせないインフラ工事を管理する仕事です。 作業ではなく「現場をまとめる管理職」として専門スキルを身につけられます。 ■この仕事のポイント ・図面作成や日報などの事務作業は事務担当に任せられる ・ 未経験から国家資格取得可能(費用全額会社負担) ・ インフラ事業で景気に左右されにくい安定職種 ■仕事内容 施工管理とは、工事を自分で作業する仕事ではなく、現場が安全・スムーズに進むよう全体を管理するポジションです。 朝霞・志木・富士見・三芳・入間・川口エリアの 新築戸建・集合住宅における都市ガス設備工事の管理業務を担当します。 【具体的には】 ・工事スケジュール管理(工程調整) ・安全管理・安全指導 ・図面の作成 ・協力会社との打ち合わせ・調整
アクセス: 東武東上線「みずほ台駅」
[勤務地:埼玉県入間郡三芳町]
月給230,000円~466,600円 給与: 月給:23万円〜46万6,600円 基本給:23万円~40万円 ※経験・能力・前職給与等を踏まえて応相談となります。 ※想定年収:350万円~700万円 ■昇給:年1回(過去実績1.2%) ■賞与:年2回(過去実績3ヶ月分) 【各種手当】 ■資格手当 ■役職手当 ■家族手当 ■残業手当
求める人材: 【職種未経験、業種未経験OK!】 ・高卒以上 ・普通自動車第一種運転免許(必須) ※ガス工事施工管理の経験がある方、土木・管工事施工管理技士の資格をお持ちの方は歓迎します。
〒350-1328埼玉県狭山市広瀬台
NXキャリアロード株式会社 狭山日高事業所
〒346-0038埼玉県久喜市
NXキャリアロード株式会社
〒332-0004埼玉県川口市領家
ファイズオペレーションズ株式会社
埼玉県さいたま市大宮区錦町
株式会社バックスグループ ライフサービス部/4937031126001
埼玉県草加市松原
LOWYA草加店
〒334-0058埼玉県川口市安行領家
吉川運輸株式会社 川口東XD営業所
〒350-0219埼玉県坂戸市
日本セフティエンジニア株式会社
埼玉県川越市
株式会社BeRevo
〒341-0003埼玉県三郷市彦成
株式会社神戸商店
〒330-0062埼玉県さいたま市浦和区仲町
日本環境マネジメント株式会社 本社
〒349-0135埼玉県蓮田市井沼
協和精工株式会社 埼玉事業所 製造部
〒340-0002埼玉県草加市青柳
エスシーエス株式会社