求人・転職情報

40代∼50代！/体力的な負担少なめ！/落ち着いた環境で働ける夜間仕事！/トラック経験者歓迎！

仕事内容 【月収28万円以上可能！】 40代・50代・60代も活躍できる！ 夜勤×室内勤務◎体力負担少なめの夜間点呼スタッフ 「まだまだ働きたいけど、体力仕事はきつくなってきた」 「これまでの経験を活かして、落ち着いて働きたい」 「夜勤でしっかり収入を得たい」 そんな方におすすめのお仕事です！ 大手食品メーカーの元請け企業で、 夜間のドライバー点呼を担当する 【夜間点呼スタッフ】を募集します。 【 中高年世代におすすめのポイント 】 ◆月収28万円以上可能！ 夜勤で安定した収入を確保できます。 ◆体力仕事ほぼなし！ 勤務の中心は事務所内。 重い荷物を運ぶような仕事はありません。 ◆残業なし！ 決められた時間で働けるので、 無理なく続けやすい環境です。 ◆未経験からスタートOK！ 点呼の経験や専門知識は問いません。 ◆PC操作は簡単な入力が中心！ 難しいパソコン操作はありません。 ◆落ち着いた環境で働ける！ 夜間の事務所で、 慌ただしく動き回ることなく仕事を進められます。 【 お仕事内容 】 夜間のドライバー点呼を中心に、 事務所内でのサポート業務をお願いします。 具体的には、 ・夜間ドライバーの点呼 ・簡単なPC入力 ・帳票類の作成、記入、整理 ・トラブル発生時の初動対応 など。 また、頻度は少ないですが、 車両トラブル時には台車を回送して ドライバーへ引き渡したり、 一緒に荷物の積み替えを 行ったりすることもあります。 基本的には決められた手順に沿って 進めていくお仕事です。 体力を使う作業はほとんどありませんので、 「そろそろ体力仕事から転職したい」 という方にもおすすめです。 【 点呼スタッフってどんな仕事？ 】 ドライバーが安全に出発・帰着できるよう、 決められた項目を確認する仕事です。 夜間のドライバーさんを迎えたり、 出発前の確認をしたりするため、 業務は多岐に渡りますが、 「夜の営業所を支える窓口」 のような役割です。 難しい判断を次々に求められる仕事ではなく、 基本的には決められた手順に沿って進めます。 運送業界が初めての方も、 一つずつ覚えていけば大丈夫です。 丁寧にお教えしますので 未経験の方も安心。 【 一日の仕事のイメージ 】 夜間の事務所で勤務開始 ▼ ドライバーの出発・帰着時の点呼 ▼ PCへの簡単な入力 ▼ 帳票類の記入・整理 ▼ 必要に応じてドライバー対応 ▼ 引き継ぎ ▼ 残業なしで退勤！ ＼勤務時間のほとんどが室内業務！／ 「外で動き回る仕事はもう少し大変…」 そんな方にも働きやすい、 落ち着いた環境でのお仕事です。 【 経験を活かしたい方も歓迎 】 これまでに、 ・ドライバー ・運送業 ・物流 ・倉庫 ・警備 ・接客 ・事務 ・管理業務 などの仕事を経験してきた方も歓迎します。 もちろん、上記の経験がなくても大丈夫！ これまでの社会人経験や、 人と接する経験、責任感などを 活かして働けるお仕事です。 【 未経験でも安心してスタート 】 「点呼の仕事をしたことがない」 「PCが得意ではない」 という方もご安心ください。 入社後は先輩スタッフが、 点呼の流れやPC入力、帳票類の扱い方などを 一つずつ丁寧にお教えします。 最初からすべてを覚える必要はありません。 分からないことがあれば確認しながら、 少しずつ仕事を覚えていけます。 【 こんな方におすすめ 】 ・40代、50代、60代から仕事を探している ・まだまだ現役で働きたい ・体力仕事から転職したい ・夜勤でしっかり稼ぎたい ・落ち着いた環境で働きたい ・室内でできる仕事を探している ・これまでの社会人経験を活かしたい ・人と話すことが苦にならない ・コツコツ仕事を進めるのが好き ・基本的なPC入力ができる ・残業の少ない仕事を探している ・安定した会社で長く働きたい 【 安定企業で長く働けます 】 大手食品メーカーの元請け企業として、 安定した仕事量があります。 食品物流を支える仕事だからこそ、 景気に左右されにくく、 長期で安定して働きたい方にもおすすめです。 「定年まで長く働ける仕事を探している」 「無理なく続けられる仕事に変えたい」 そんな方にもおすすめです。 【 職場見学もOK！ 】 「実際の職場を見てから決めたい」 「夜間の雰囲気を確認したい」 「自分にもできる仕事か知りたい」 そんな方も大歓迎！ まずは職場を見て、 仕事内容や条件を聞いてから 応募するか決めていただいてOKです。 【 まずは話を聞くだけでもOK！ 】 「自分にもできそうか確認したい」 「給与について詳しく知りたい」 「夜勤の働き方について聞きたい」 という方もお気軽にお問い合わせください。 面接をスムーズに決めたい方は お電話での応募もOK！ TEL：048-421-7811 （受付／9:00～18:00） WEB応募は24時間受付中！ 「面接＝入社」ではありません。 まずは仕事内容や条件を聞いてから、 応募するか決めていただいて大丈夫です。 これまでの経験を活かして、 無理なく長く働ける仕事を始めませんか？ 少しでも気になった方は、 まずはお気軽にご応募ください！

【創業50年】夜間事務で無理なく継続◎年2回賞与あり

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：インバウンドコールスタッフ、その他物流手配/管理、受付 「夜間の仕事は初めて。電話対応を一人で 進められるかな？」 そんな方にも、仕事の流れやチームでの 進め方を知ってから検討していただけたらうれしいです。 ⭐創業50年の安定基盤！新規部署で5名募集⭐ 東日本夜間センターで、 正社員の夜間事務スタッフを募集します。 【具体的なお仕事内容】 お客様から集荷依頼のお電話を受け、 ご依頼内容を確認します。 担当ドライバーのスケジュールを確認し、 荷物の種類や集荷場所などを伝えます。 お客様とドライバーをつなぐ「橋渡し役」として、 緊急配送・即日配送を支える仕事です。 ✨荷物を運ぶ仕事ではありません 電話での受付・内容確認・社内連絡が中心。 力仕事は一切ない、完全デスクワークです。 お客様とのやり取りと、ドライバーへの 正確な情報共有を大切にしています。 ▶️夜間も、チームで仕事を進めます 受ける電話の内容や確認する項目は、 おおむね決まっています。入社後はマニュアルを 使いながら、3ヶ月程度かけて段階的に業務を 習得します。センター内には常時ほかのスタッフが おり、チーム全体で日々の業務をフォロー。 判断に迷ったときは、先輩や上司に確認できますよ。 ▶️希望を優先して勤務時間を決定 勤務時間帯は次の2つです。 ・17:00～翌2:00 ・0:00～9:00 希望する時間帯を優先しますが、 必要に応じて交替することもあります。 夜間勤務なら通勤ラッシュを避けやすく、 昼間の時間を買い物や通院、 役所の用事にも活用できます。 営業・接客の経験を持つ先輩のほか、 ドライバーや配送の現場経験を持つ先輩も 活躍しています。経験やスキルよりも意欲を重視。 明るい対応ができる方をお待ちしています。 -当社について- 創業50年。グループ会社や協力業者を含め、 約3000台の輸送体制を整えています。 誠実なドライバーとともに、 緊急配送・即日配送に取り組んでいます。 業績好調に伴う募集です。 あなたからのご応募をお待ちしております。

未経験で月30万〜！転勤・夜勤なし、人と拠点を動かす管理業務

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 埼玉県新座市あたごエリアは、 国道254号など主要道路に近く、 物流の要所として知られる立地です。 このお仕事は、自ら荷物を運ぶのではなく 「人と仕事をつなぎ、拠点を動かす」 お仕事です。 パートナーである個人事業主の ドライバーさんが安心して働ける 環境を整えながら、営業所全体の 運営をお任せします。 ■ 主なお仕事 ○配車の段取り・仕事の割り振り ドライバーさんの希望や適性、 稼働状況に合わせて、最適な ルートや荷物をご案内します。 ○所員の労務管理・サポート 勤怠管理のほか、日々の配車や お客様対応にも一緒に取り組んで いただきます。 ○ドライバーさんの募集・フォロー 新しく軽貨物のお仕事を始める 方の面談や、長く活躍いただく ためのフォローを行います。 ○お客様対応・新規開拓 既存のお客様のご要望対応や、 新しいお取引先の開拓を通じて、 拠点の売上を伸ばしていきます。 ○請求・支払いなどの事務作業 請求書の発行や報酬の支払い データ管理など、営業所運営に 関わる事務全般をお願いします。 ■こんなやりがいがあります ◎「あなたに任せたい」と言われる喜び ドライバーさんやお客様から 感謝の言葉をいただけた時は、 やりがいを感じる瞬間です。 ◎自分の工夫が成果に直結する面白さ 配車の工夫や新規案件の獲得が、 そのまま拠点の数字につながるので、 経営に近い視点で働けます。 ■未経験でも安心な理由 ✅入社後まずはこれだけ！ 安心のファーストステップ いきなり大きな責任をお任せしたり、 一人で判断させたりすることは絶対に ありません。 ▼最初の1〜2ヶ月 先輩の横について業務の流れを見学。 専用ソフトやExcelへの簡単な文字・ 数値入力。 ドライバーさんへの連絡事項の伝達 （電話・チャット）。 ▼3ヶ月目以降 先輩のサポートを受けながら、 一部の配送案件の割り振りに挑戦。 困ったときは常に隣に先輩がいる 環境なので、わからないことは いつでも質問・相談できます。 ✅現任スタッフとマンツーマンOJT 配車の組み方やお客様対応など、 実務を通してじっくりお伝えします。 ✅得意分野からスタートできます 人と話すことが得意な方は営業や フォロー業務から、数字やPC作業が 得意な方は配車や請求業務から、 それぞれ強みを活かせます。 ✅自分のペースでステップアップ 最初から全てをお任せすることは ありません。できることから少しずつ 覚えていただければ大丈夫です。 まずは事務作業や配車のサポートから、 少しずつお仕事に慣れていってください。 ご応募をお待ちしています。

未経験から正社員へ！夜勤でしっかり収入UP◎20～40代活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他コーポレートスタッフ、一般事務、購買/物流事務 物流企業のオフィス内で、 会社やドライバーを支える 内勤のお仕事です。 ドライバーの配車も行っているため、 配車データの入力や点呼などにも 業務の一部として携わりますが、 「オフィスワークは初めて」 「正社員として働くのも初めて」 という方でも 安心して始められる環境です。 ⏩業界・職種未経験OK✨ ⏩20代・30代・40代活躍中！ ⏩キャリアアップも目指せる◎ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 【主な業務内容】 ・各種データ入力 ・電話対応 ・人事関連の事務処理 ・労務関連の事務処理 ・給与計算 ・増便獲得に関する対応 ・配車に関する対応 ・点呼 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 基本的にはオフィス内での勤務です。 パソコンに向かって行う事務作業に加えて 社内スタッフやドライバーと連携する 場面もあるので、事務経験だけでなく コミュニケーション力も活かせます◎ 「立ち仕事から内勤へ転身したい」 「接客経験を別の仕事で活かしたい」 「正社員として安定して働きたい」 そんな方にもピッタリです。 ╭━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✅未経験からでもキャリアアップ！ ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━━╯ 聞き慣れない言葉なども仕事をするうちに 少しずつ覚えていくことができますよ。 入社時に物流の専門知識は必要ナシ！ 資格取得支援制度や資格手当あり✨ 元ドライバーだけでなく、 飲食業や営業職など 接客業から転職した先輩も活躍中！ 今までの仕事で培った 人と接する力を活かして オフィスワークの経験を積みながら キャリアアップを目指せる環境です！ ╭━━━━━━━━━━━╮ ✅1988年創業の安定企業 ╰━ｖ━━━━━━━━━╯ 超大手通販会社からの依頼もあり、 倉庫は全国におよそ140箇所、 17万坪あまりの規模を有しています。 お取引先・業務量が安定しており、 業績は右肩上がり。 業務の拡大も行っており、 今後も安定的な成長が見込めます。 未経験から正社員として、 腰を据えて長く働ける環境です。 ━━━━━━━━━━ 案件No：/18u32i ━━━━━━━━━━

20～40代活躍中！物流経験が武器に✨夜勤でしっかり収入UP

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他コーポレートスタッフ、一般事務、購買/物流事務 物流企業のバックオフィスで、 これまでの物流経験を活かしながら 会社やドライバーを支える 事務のお仕事です。 ドライバーの配車も行っているため、 配車データの入力や点呼などにも 業務の一部として携わります。 物流事務という職種名ですが、 業務のベースとなるのは一般事務。 これまで物流業界で培った知識を 活かして、内勤から物流を支える ことができるポジションです。 ⏩物流業界経験を活かせる！ ⏩20代・30代・40代活躍中！ ⏩キャリアアップも目指せる◎ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 【主な業務内容】 ・各種データ入力 ・電話対応 ・人事関連の事務処理 ・労務関連の事務処理 ・給与計算 ・増便獲得に関する対応 ・配車に関する対応 ・点呼 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 「物流の流れがわかる」 「ドライバーとの接し方がわかる」 といった現場感覚も立派な強みです。 ドライバーから内勤へ移りたい方、 倉庫作業から事務へ転身したい方、 物流業界での経験を活かしながら 働き方を変えたい方にもピッタリです。 ╭━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✅経験を活かしてキャリアアップ！ ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━━╯ ドライバーや倉庫スタッフ、 物流会社での事務・配車など、 物流に関わった経験があれば、 職種を問わずその知識を活かせます。 入社時に物流の専門知識は必要ナシ！ 資格取得支援制度や資格手当あり✨ 事務業務については、実務を通じて 仕事の幅を広げていけば大丈夫。 これまでの物流経験を活かして、現場を 支える側へのキャリアチェンジや キャリアアップを目指せます。 ╭━━━━━━━━━━━╮ ✅1988年創業の安定企業 ╰━ｖ━━━━━━━━━╯ 超大手通販会社からの依頼もあり、 倉庫は全国におよそ140箇所、 17万坪あまりの規模を有しています。 お取引先・業務量が安定しており、 業績は右肩上がり。 業務の拡大も行っており、 今後も安定的な成長が見込めます。 物流業界で培った経験を活かしながら、 正社員として長く働ける環境です。 ━━━━━━━━━━ 案件No：/18u32i ━━━━━━━━━━

収入も一歩上へ✨▶夜勤で収入UP◎＜20～40代活躍中！＞

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他コーポレートスタッフ、一般事務、購買/物流事務 物流企業のオフィスで、 社内のさまざまな業務を支える 事務のお仕事です。 ドライバーの配車も行っているため、 配車データの入力や点呼などにも 業務の一部として携わりますが、 「物流の知識がない」 「事務の仕事は初めて」という方でも 安心して始められる環境です。 ⏩業界・職種未経験OK✨ ⏩20代・30代・40代活躍中！ ⏩キャリアアップも目指せる◎ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 【主な業務内容】 ・各種データ入力 ・電話対応 ・人事関連の事務処理 ・労務関連の事務処理 ・給与計算 ・増便獲得に関する対応 ・配車データの入力 ・ドライバーの配車に関する対応 ・点呼 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ パソコンに向かって行う事務作業に加えて 社内スタッフやドライバーと連携する 場面もあるので、事務経験だけでなく コミュニケーション力も活かせます◎ 「コツコツ進める作業が得意」 「人と話すことには慣れている」 「正社員として安定して働きたい」 …そんな方にもピッタリです。 ╭━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✅未経験からでもキャリアアップ！ ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━━╯ 専門職として一つの業務だけを 担当する仕事ではありません◎ 物流の専門知識や配車などに関わる業務、 給与計算、人事・労務関連の業務など 少しずつ仕事の幅を広げていけます。 入社時に物流の専門知識は必要ナシ！ 資格取得支援制度や資格手当あり✨ できることを少しずつ増やしながら キャリアアップを目指せる環境です！ ╭━━━━━━━━━━╮ ✅1988年創業の安定企業 ╰━ｖ━━━━━━━━╯ 超大手通販会社からの依頼もあり、 倉庫は全国におよそ140箇所、 17万坪あまりの規模を有しています。 お取引先・業務量が安定しており、 業績は右肩上がり。 業務の拡大も行っており、 今度も安定的な成長が見込めます。 スタッフの満足度も高く、 長く働き続けられる企業です。 ━━━━━━━━━━ 案件No：/18u32i ━━━━━━━━━━

＊40代・50代から挑戦できる環境＊昇給1回賞与2回＊

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他電気/通信インフラ専門職、安全管理/環境保全、プラント設備メンテナンス ⭐新着求人⭐ ✨この仕事のアピールポイント✨ ✅40代・50代から活躍できる環境！ ✅昇給年1回・賞与年2回 ✅将来的には職種の変更の可能性があり、キャリアアップを目指せる環境！ ✅残業少なめ！ワークライフバランス充実！ ✅完全週休2日制！土日祝休み！年休120日以上！ ✅通勤交通費支給！（月上限3万円） ✅資格手当あり ✅引っ越し手当あり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ <仕事内容> ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 水処理施設の設備管理業務をお任せします。 2名のチーム体制となります。 【具体的には】 ◇浄水関連施設の設備管理 ◇浄水関連施設内での汚泥運搬作業 ◆入社後は、約2日間の座学研修、2～3か月のOJT研修を実施します。 すぐに一人で作業をすることはありませんので安心してください。 水処理施設は各地域に不可欠であり、 ライフラインとなっているため、安定して身に付けた技術は活かせます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ <先に入社している先輩たちの声> ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ［前職］警備業界の現場職（39歳） 「未経験・文系から技術職はできるのだろうか」 と思いながら、 当時の働き方・給与面・会社の安定性に 不安があったため、転職を決めました。 面接の際に 『入社後に、機械・電気・設備の知識を学びサポートがあること』 『むしろ、理系の方が少ない』 などの話を聞き、うちへの入社を決意しました。 ＼＼ここが決め手になりました／／ ◆月残業時間１０ｈ以内 ◆引っ越し手当・退職金など福利厚生が充実 ◆40代・50代からの転職でも安心してトライできる 少しでも挑戦してみたい気持ちがあれば、 まずは面接でお話してみましょう！

20代・30代活躍中！資格・経験不要◎日勤・夜勤交代制！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 ＼20代・30代の男性スタッフ活躍中！！／ デスクワーク中心の配車業務をお任せします。 お客様や自社のドライバー社員と電話等で運搬の手配や配車をお願いします。 ＜具体的な仕事内容＞ ■電話対応 お客様や自社ドライバーからの問い合わせ対応や、 運搬スケジュールの確認を行います。 ■車両の運行計画・配車手配 現場の状況に合わせて、どの車両をどこへ向かわせるかを 先輩と相談しながら調整します。 ※車を集める業務は別担当が行います。 ■配車に必要な情報の確認・記録 運行に必要な情報を確認し、簡単な入力・記録作業を行います。 特別なスキルや知識は不要です。 【未経験者大歓迎！】 「難しそう」と感じるかもしれませんが、ご安心ください！ 現在活躍している先輩社員は全員が未経験からスタートしています。 未経験者が抱える不安な気持ちを先輩たちは理解しているため、 イチから丁寧に指導します！ 【最短半年で約1万5000円の給与UP実績あり！】 「しっかり頑張りが評価される環境で働きたい！」 そんな方にピッタリの職場です。 次回以降も、スキルや頑張りに応じて 随時5,000円〜1万円ずつの昇給チャンスあり！ さらに、通勤にかかるガソリン代も規定支給なので、 毎日の通勤コストも安心です。

20代・30代活躍中！資格・経験不要◎日勤・夜勤交代制！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運行管理 ◆ 福利厚生充実！働く社員を大切にする会社です ◆ ・無料ウォーターサーバー完備 ・お菓子食べ放題！ ・年末年始にはブランド肉などの豪華お土産あり！ ・社会保険完備／退職金制度あり ・定年65歳（再雇用で70歳まで勤務可） ・手厚い家族手当あり（最大月8万円支給例あり） ・GW・お盆・年末年始は各9～10日の長期休暇実績あり ・引っ越し支援制度あり ＼20代・30代の男性スタッフ活躍中！！／ デスクワーク中心の配車業務をお任せします。 お客様や自社のドライバー社員と電話等で運搬の手配や配車をお願いします。 ＜具体的な仕事内容＞ ■電話対応 お客様や自社ドライバーからの問い合わせ対応や、 運搬スケジュールの確認を行います。 ■車両の運行計画・配車手配 現場の状況に合わせて、どの車両をどこへ向かわせるかを 先輩と相談しながら調整します。 ※車を集める業務は別担当が行います。 ■配車に必要な情報の確認・記録 運行に必要な情報を確認し、簡単な入力・記録作業を行います。 特別なスキルや知識は不要です。 【未経験者大歓迎！】 「難しそう」と感じるかもしれませんが、ご安心ください！ 現在活躍している先輩社員は全員が未経験からスタートしています。 未経験者が抱える不安な気持ちを先輩たちは理解しているため、 イチから丁寧に指導します！

＊40代・50代からのシニア積極採用中！昇給1回・賞与2回＊

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他電気/通信インフラ専門職、安全管理/環境保全、プラント設備メンテナンス ⭐新着求人⭐ ✨この仕事のアピールポイント✨ ✅40代・50代からの挑戦を応援！未経験歓迎・シニア活躍中！ ✅昇給年1回・賞与年2回 ✅将来的には職種の変更の可能性があり、キャリアアップを目指せる環境！ ✅残業少なめ！ワークライフバランス充実！ ✅年休120日以上！ ✅通勤交通費支給！（月上限3万円） ✅資格取得支援/資格手当あり ✅引っ越し手当あり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ <仕事内容> ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 水処理施設の設備管理業務をお任せします。 2名のチーム体制で作業を行うため、未経験でも安心してスタートできます。 【具体的には】 ◇浄水関連施設の設備点検・管理 ◇汚泥の運搬作業（施設内） 【研修制度】 ◇入社後2日間の座学研修 ◇約2〜3ヶ月のOJT研修あり ※一人で作業することはありません。丁寧にサポートします！ 水処理施設は各地域に不可欠であり、 ライフラインとなっているため、安定して身に付けた技術は活かせます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ <先に入社している先輩たちの声> ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ［前職］警備業界の現場職（39歳） 「未経験・文系から技術職はできるのだろうか」 と思いながら、 当時の働き方・給与面・会社の安定性に 不安があったため、転職を決めました。 面接の際に 『入社後に、機械・電気・設備の知識を学びサポートがあること』 『むしろ、理系の方が少ない』 などの話を聞き、当社への入社を決意しました。 ＼＼ここが決め手になりました／／ ◆月残業時間10時間以内 ◆引っ越し手当・退職金など福利厚生が充実 ◆40代・50代からの転職でも安心してトライできる 少しでも挑戦してみたい気持ちがあれば、 まずは面接でお話してみましょう！

異業種からの挑戦歓迎！前職の経験が活きる◎完全週休2日制✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：業務企画、運行管理、物流運営管理 ＝業界は違っても、経験は活かせる＝ 物流の仕事は「段取り」と「調整」の連続。 これまでの仕事で培った 段取り力・調整力・数字を見る力を 輸配送全体の管理に活かしませんか？ ⏩前職の経験がそのまま活きる ⏩配車業務から一歩ずつステップアップ ⏩キャリアアップを目指せる環境 物流業界が初めての方も大歓迎✨ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ▼輸配送全体の管理をお任せします！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 日々の出荷量や今後の予測をもとに 「どのルートで何台の車を動かすか」 「自社車両と協力運送会社の車両を どう割り振るか」 …などを判断し、効率的で安定した 輸送体制作りをお願いします◎ ▼具体的には… ￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆輸配送計画に関する業務 └物量などに基づいた輸送計画の作成 └車両やキャパシティなどの確認・調整 └自社・協力運送会社の車両手配 └資料や報告書などの作成 └運行状況の確認や調整 └協力運送会社との連携や調整 └コストやオペレーションの改善 └荷主との打ち合わせや調整 ◆その他 └チームメンバーのサポート └拠点スタッフへの指示出し …など！ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ＜このお仕事のポイント＞ ⏩前職の経験がそのまま活きる！例えば… ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【営業・接客の経験がある方】 お客様との折衝や要望のヒアリングは 荷主との打ち合わせ・調整に直結します。 【店長・マネージャーの経験がある方】 シフト作成や人員配置の経験は、 車両やドライバーの割り振り、 スタッフへの指示出しに活かせます。 【事務・管理部門の経験がある方】 Excelでのデータ管理や資料作成は 輸送計画や報告書づくりで大活躍！ 【施工管理・生産管理の経験がある方】 工程や段取りを組み立てる考え方は、 物量に合わせて車両を組み合わせる 輸送計画とよく似ています。 【SE・企画職の経験がある方】 複数の条件を整理して 最適な仕組みを考えてきた経験は、 ルート・台数・コスト・時間など 多くの条件が絡む場面で強みに。 ⏩配車業務から一歩ずつステップアップ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ まずは配車業務からお任せします。 日々の物量に対して、車両やドライバーを どう組み合わせて動かすかを考える 物流の"計画"の基本となる仕事です。 現場の動きを把握したうえで、 輸送計画の作成やコスト改善、 荷主との調整など少しずつ業務の幅を 広げていただきます。 ⏩キャリアアップを目指せる環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現在は3名のチームですが、今後は 4～5名程度まで体制を強化していく予定！ 決まった仕組みを回すだけでなく、 体制づくりから関われるフェーズです。 ゆくゆくは、 拠点の中心メンバーとして メンバーをまとめて、 拠点の物流改善を引っ張っていく …そんなポジションを目指せます◎ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ╭━━━━━━━━━━━╮ ✅1988年創業の安定企業 ╰━ｖ━━━━━━━━━╯ 超大手通販会社からの依頼もあり、 倉庫は全国におよそ140箇所、 17万坪あまりの規模を有しています。 お取引先・業務量が安定しており、 業績は右肩上がり。 業務の拡大も行っており、 今度も安定的な成長が見込めます。 スタッフの満足度も高く、 長く働き続けられる企業です。 ━━━━━━━━━━ 案件No：/18u32i ━━━━━━━━━━

運送の現場から内勤職へ！経験が強みに◎＜完全週休2日制＞

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：業務企画、運行管理、物流運営管理 ＝現場を知るあなたが"動かす側"へ＝ ドライバー・倉庫・配車など 物流の現場で培った経験を活かして 輸配送全体を管理するポジションへ！ 【次期マネージャー候補】大募集！ ⏩現場経験がそのまま強みになる ⏩デスクワーク中心の仕事へ ⏩キャリアアップを目指せる環境 「運転する側から、動かす側へ」 「現場から、管理・企画の仕事へ」 そんな一歩を踏み出したい方大歓迎✨ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ▼輸配送全体の管理をお任せします！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 日々の出荷量や今後の予測をもとに 「どのルートで何台の車を動かすか」 「自社車両と協力運送会社の車両を どう割り振るか」 …などを判断し、効率的で安定した 輸送体制作りをお願いします◎ ▼具体的には… ￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆輸配送計画に関する業務 └物量などに基づいた輸送計画の作成 └車両やキャパシティなどの確認・調整 └自社・協力運送会社の車両手配 └資料や報告書などの作成 └運行状況の確認や調整 └協力運送会社との連携や調整 └コストやオペレーションの改善 └荷主との打ち合わせや調整 ◆その他 └チームメンバーのサポート └拠点スタッフへの指示出し …など！ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ＜このお仕事のポイント＞ ⏩現場経験がそのまま強みになる ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現場を知っているからこそできる判断や ドライバー目線に立った調整力を 武器に活躍できる環境です。 パソコンや電話での調整が中心のため 体力面の負担を抑えながら 長く働き続けられるのもポイント！ 「この先も物流業界で働きたい。 でも働き方は変えたい」 そんな方にピッタリのポジションです！ ⏩キャリアアップを目指せる環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 現在は3名のチームですが、今後は 4～5名程度まで体制を強化していく予定！ 全国規模で物流事業を展開するナカノ商会。 今回募集するのは 日高営業所のメンバーです。 ゆくゆくは、 拠点の中心メンバーとして メンバーをまとめて、 拠点の物流改善を引っ張っていく …そんなポジションを目指せます◎ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ ╭━━━━━━━━━━━╮ ✅1988年創業の安定企業 ╰━ｖ━━━━━━━━━╯ 超大手通販会社からの依頼もあり、 倉庫は全国におよそ140箇所、 17万坪あまりの規模を有しています。 お取引先・業務量が安定しており、 業績は右肩上がり。 業務の拡大も行っており、 今度も安定的な成長が見込めます。 スタッフの満足度も高く、 長く働き続けられる企業です。 ━━━━━━━━━━ 案件No：/18u32i ━━━━━━━━━━

＼未経験から、現場を動かす物流管理のプロへ／異業種からの挑戦も歓迎！賞与5.5カ月・土日休み

仕事内容 ＼物流業界が初めての方も歓迎！／ 人やモノの流れを支える、 物流管理の仕事にチャレンジしませんか？ ＼全国の拠点でキャリアを築く／ 今回の総合職は転勤が可能な方を対象とした採用です。 入社後すぐの転勤に限らず、 将来的に転勤が可能な方もぜひご応募ください。 ＼社会人経験1年以上あればOK！／ ・物流業界の経験は不問！異業種からの転職も歓迎 ・入社後は物流の流れを学ぶところからスタート ・資格取得費用は会社負担！働きながら専門知識が身につく ・賞与年2回！2025年実績は年間5.5カ月分 ・基本土日休み＆GW・夏季・年末年始に長期休暇あり ・年間休日113日！有給休暇は年間平均12日以上取得 ＜仕事内容＞ ドライバーが安全に配送できるように、 荷物を届けるための段取りや、 日々の運行・安全管理を行う仕事です。 仕事内容を一つずつ学びながら、 できることを増やしていきましょう。 ＜具体的には…＞ ～配送の段取り・調整～ ・荷物や配送先に合わせた車両の手配 ・ドライバーへの配送内容の共有 ・お客様との納期調整 など 車両の稼働や配送にかかる費用なども考慮しながら、 営業所の利益につながる運行を目指します。 ～安全運行のサポート～ ・ドライバーの体調や運行状況の確認 ・荷物の積み込みや作業場所の安全確認 ・安全に仕事を進めるための声かけや確認 など 日々の確認に加え、事故につながるリスクを見つけ、 未然に防ぐための仕組みづくりにも取り組みます。 ＜経験を積み、拠点運営を担う人材へ＞ 将来的には、チームをまとめる役割や、 拠点全体の運営を担うポジションへの ステップアップを目指していただきたいと考えています。 業務の進め方を見直したり、 周囲と協力してより良い運営方法を考えたりと、 自分の工夫や行動を活かせる場面も広がります。 20代・30代の社員が各地のセンターで活躍中！ 若いうちからさまざまな業務に挑戦し、 数年先のキャリアを見据えて成長できる環境です。 ＼スキマ時間で今すぐカンタン応募／ ・お電話なら →「042-989-8820」へお電話ください ・ LINEなら → 友だち追加（ID：@995byzch） 必要事項を送るだけでOK！

＜20～40代活躍中＞物流の現場経験を、今度は内勤で活かす✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他コーポレートスタッフ、一般事務、購買/物流事務 物流企業のバックオフィスで、 これまでの物流経験を活かしながら 会社やドライバーを支える 事務のお仕事です。 ドライバーの配車も行っているため、 配車データの入力や点呼などにも 業務の一部として携わります。 物流事務という職種名ですが、 業務のベースとなるのは一般事務。 これまで物流業界で培った知識を 活かして、内勤から物流を支える ことができるポジションです。 ⏩物流業界経験を活かせる！ ⏩20代・30代・40代活躍中！ ⏩キャリアアップも目指せる◎ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 【主な業務内容】 ・各種データ入力 ・電話対応 ・人事関連の事務処理 ・労務関連の事務処理 ・給与計算 ・増便獲得に関する対応 ・配車に関する対応 ・点呼 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 「物流の流れがわかる」 「ドライバーとの接し方がわかる」 といった現場感覚も立派な強みです。 ドライバーから内勤へ移りたい方、 倉庫作業から事務へ転身したい方、 物流業界での経験を活かしながら 働き方を変えたい方にもピッタリです。 ╭━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✅経験を活かしてキャリアアップ！ ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━━╯ ドライバーや倉庫スタッフ、 物流会社での事務・配車など、 物流に関わった経験があれば、 職種を問わずその知識を活かせます。 入社時に物流の専門知識は必要ナシ！ 資格取得支援制度や資格手当あり✨ 事務業務については、実務を通じて 仕事の幅を広げていけば大丈夫。 これまでの物流経験を活かして、現場を 支える側へのキャリアチェンジや キャリアアップを目指せます。 ╭━━━━━━━━━━━╮ ✅1988年創業の安定企業 ╰━ｖ━━━━━━━━━╯ 超大手通販会社からの依頼もあり、 倉庫は全国におよそ140箇所、 17万坪あまりの規模を有しています。 お取引先・業務量が安定しており、 業績は右肩上がり。 業務の拡大も行っており、 今後も安定的な成長が見込めます。 物流業界で培った経験を活かしながら、 正社員として長く働ける環境です。 ━━━━━━━━━━ 案件No：/18u32i ━━━━━━━━━━

事務デビューにも最適◎接客経験も活かせる！20～40代活躍中

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他コーポレートスタッフ、一般事務、購買/物流事務 物流企業のオフィス内で、 会社やドライバーを支える 内勤のお仕事です。 ドライバーの配車も行っているため、 配車データの入力や点呼などにも 業務の一部として携わりますが、 「オフィスワークは初めて」 「正社員として働くのも初めて」 という方などでも 安心して始められる環境です。 ⏩業界・職種未経験OK✨ ⏩20代・30代・40代活躍中！ ⏩キャリアアップも目指せる◎ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 【主な業務内容】 ・各種データ入力 ・電話対応 ・人事関連の事務処理 ・労務関連の事務処理 ・給与計算 ・増便獲得に関する対応 ・配車に関する対応 ・点呼 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ パソコンに向かって行う事務作業に加えて 社内スタッフやドライバーと連携する 場面もあるので、事務経験だけでなく コミュニケーション力も活かせます◎ 「立ち仕事から内勤へ転身したい」 「接客経験を別の仕事で活かしたい」 「正社員として安定して働きたい」 …そんな方にもピッタリです。 ╭━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✅未経験からでもキャリアアップ！ ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━━╯ 専門職として一つの業務だけを 担当する仕事ではありません◎ 物流の専門知識や配車などに関わる業務、 給与計算、人事・労務関連の業務など 少しずつ仕事の幅を広げていけます。 聞き慣れない言葉なども仕事をするうちに 少しずつ覚えていくことができますよ。 入社時に物流の専門知識は必要ナシ！ 資格取得支援制度や資格手当あり✨ できることを少しずつ増やしながら キャリアアップを目指せる環境です！ ╭━━━━━━━━━━╮ ✅1988年創業の安定企業 ╰━ｖ━━━━━━━━╯ 超大手通販会社からの依頼もあり、 倉庫は全国におよそ140箇所、 17万坪あまりの規模を有しています。 お取引先・業務量が安定しており、 業績は右肩上がり。 業務の拡大も行っており、 今後も安定的な成長が見込めます。 未経験から正社員として、 腰を据えて長く働ける環境です。 ━━━━━━━━━━ 案件No：/18u32i ━━━━━━━━━━

20～40代活躍中！未経験OK◎物流支えるバックオフィス業務

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他コーポレートスタッフ、一般事務、購買/物流事務 物流企業のオフィスで、 社内のさまざまな業務を支える 事務のお仕事です。 ドライバーの配車も行っているため、 配車データの入力や点呼などにも 業務の一部として携わりますが、 「物流の知識がない」 「事務の仕事は初めて」という方でも 安心して始められる環境です。 ⏩業界・職種未経験OK✨ ⏩20代・30代・40代活躍中！ ⏩キャリアアップも目指せる◎ ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 【主な業務内容】 ・各種データ入力 ・電話対応 ・人事関連の事務処理 ・労務関連の事務処理 ・給与計算 ・増便獲得に関する対応 ・配車データの入力 ・ドライバーの配車に関する対応 ・点呼 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ パソコンに向かって行う事務作業に加えて 社内スタッフやドライバーと連携する 場面もあるので、事務経験だけでなく コミュニケーション力も活かせます◎ 「コツコツ進める作業が得意」 「人と話すことには慣れている」 「正社員として安定して働きたい」 …そんな方にもピッタリです。 ╭━━━━━━━━━━━━━━━╮ ✅未経験からでもキャリアアップ！ ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━━╯ 専門職として一つの業務だけを 担当する仕事ではありません◎ 物流の専門知識や配車などに関わる業務、 給与計算、人事・労務関連の業務など 少しずつ仕事の幅を広げていけます。 入社時に物流の専門知識は必要ナシ！ 資格取得支援制度や資格手当あり✨ できることを少しずつ増やしながら キャリアアップを目指せる環境です！ ╭━━━━━━━━━━━╮ ✅1988年創業の安定企業 ╰━ｖ━━━━━━━━━╯ 超大手通販会社からの依頼もあり、 倉庫は全国におよそ140箇所、 17万坪あまりの規模を有しています。 お取引先・業務量が安定しており、 業績は右肩上がり。 業務の拡大も行っており、 今度も安定的な成長が見込めます。 スタッフの満足度も高く、 長く働き続けられる企業です。 ━━━━━━━━━━ 案件No：/18u32i ━━━━━━━━━━

従業員を大切にする企業です。転職を考えている方、まずはご応募を

仕事内容 事業拡大につき、2名採用予定です！ 運行管理資格をお持ちの方！資格を活かして長く勤められます。全車GPS搭載。リアルタイムで運行状況がわかります 独自の運行管理システムを使用し、スムーズな配車が可能です。 配車手配、運行スケジュール等の労務管理、道路状況を常に確認し、 乗務員へ最適な運行ルートの指示を行います。 またお客様とやり取りを行うのも運行管理者の仕事です。 荷物とドライバーをマッチングさせる配車業務が腕の見せ所です。 ＜お客様より従業員を大切に＞ 当社の経営方針は「お客様より従業員を大切にする」という方針です。 社長以下、経営陣、本社スタッフは支店、 営業所の従業員を一番大切にしております。 採用後の研修は本社で役員や各部署の責任者が業務の流れと 運送の基礎知識の講義を行います。 本社研修後は先輩社員が業務手順を丁寧に指導します。 ＜最新システムと安全な車両＞ 自社開発の運行管理システムと自社開発のGPSにより、 法令に則った労務管理と効率よい輸送が両立出来る体制を整えております。 また乗務員の安全確保を目的に、 安全装備の充実した新車のトラックを大量に導入しております。 すべてに衝突被害軽減ブレーキを装着し、 安心して運転できるトラックを導入しています。 ＜キャリアアップも可能です＞ 当社の役員や管理職、運行管理者の多くがドライバー出身です。 乗務員として入社後、乗務員から運行管理へのキャリアアップも可能です。 入社1年半で支店長に、乗務員採用からグループ会社の社長になった人も数名おられます。 当社は全従業員に対して管理者登用の社内募集もありますので、ぜひ立候補をして下さい！

【正社員/運行管理者】★充実の福利厚生★完全週休2日制★賞与年2回★

募集要項 職種 運行管理者（正社員） 雇用形態 正社員 仕事内容 ドライバーが安全かつ効率的に業務を行えるよう、運行全体を管理する重要なポジションです。 運行管理者資格を活かして、現場の安全運営を支えていただきます。 【仕事内容】 運送事業における運行管理業務全般をお任せします。 点呼（健康状態・アルコールチェックの確認） ドライバーの労務管理、安全指導 車両管理および整備計画の確認（補助） 運行記録・日報などの書類作成 その他、上記に付随する業務及び指示された業務など 【応募資格】 運行管理者資格 必須 基礎講習受講済みの方歓迎 運送業界での実務経験者歓迎 責任感を持って業務に取り組める方

20～30代活躍中◎安定の正社員｜飯能市で検品・梱包を一から

仕事内容: 「ものづくりの現場を支える仕事を、正社員として腰を据えて続けたい」という方へ。 飯能市内および周辺の物流センターで、商品の検品と梱包を担当するスタッフを募集します。 空調の効いた清潔な作業場で、座り作業と立ち作業を組み合わせながら無理なく進められる仕事です。 ■ 入社後の1日はこんなイメージです 09:00 朝礼。体調確認と当日の出荷量の共有からスタート 09:15 午前は検品を中心に担当。商品の外観を目視で確認し、傷や汚れがあれば別置きにします 12:00 昼休憩（60分）。お弁当持参の方も、近くで買ってくる方もいます 13:00 午後は梱包を担当。袋詰め、箱詰め、テープ留めの3工程を繰り返します 15:00 小休憩（15分）。自動販売機で飲み物を買って一息 15:15 出荷分の最終チェックと仕分け。全員で協力して当日分を仕上げます 17:45 作業スペースの清掃と日報記入 18:00 定時退勤。残業は月平均6.5時間以内に収まっています ■ 主な作業内容 ・検品：入荷した商品の外観チェック（傷・汚れ・パッケージのへこみ）と数量・品番の照合 ・スキャン：バーコードリーダーで商品を読み取り、データと突き合わせます ・梱包：袋詰め、緩衝材包装、ダンボールの組み立てと箱詰め、テープ留め ・仕上げ：ラベル貼りと配送地域別の仕分け 扱うのはアパレル商品、コスメ、文房具、小型雑貨など。どれも軽く、繰り返しの中で自然と手順が身につく作業です。 ■ 未経験でも安心の1週間プログラム ・1日目：会社説明、安全講習、作業着の受け取り、作業場の見学 ・2日目：先輩の隣で検品の実演を見学し、午後から一緒に作業 ・3日目：梱包の袋詰め・箱詰めを先輩と一緒に担当 ・4日目：シール貼りと仕分けを一人で担当。先輩は同じ作業台で見守ります ・5日目：検品から仕分けまでの流れを通しで経験 覚えることは3ステップの繰り返しなので、専門知識や資格は不要です。製造現場で人を育ててきた当社ならではの丁寧な立ち上がりを用意しています。 ■ 職場環境 ・空調完備：冷暖房が効いた清潔な室内で、夏も冬も快適に作業できます ・休憩室：電子レンジ・冷蔵庫・ポット・自動販売機を完備。お弁当持参でもゆっくり過ごせます ・ロッカー：鍵付きの個人ロッカーがあり、私物を安心して預けられます ・服装：髪色・ネイルは自由。動きやすい服装で通勤し、現場のルールに沿って作業します ■ 飯能市の拠点ならではの一言 西武池袋線・JR八高線の飯能駅が最寄りで、圏央道の狭山日高ICも利用しやすい立地です。 奥武蔵の自然が身近な街で、休日はハイキングなどを楽しむ方も多い地域です。 当社は埼玉県内に複数の勤務先を持っているため、ご自宅からの通いやすさも考慮して配属先を相談できます。 「難しいことはできないけれど、コツコツ続けることは得意」という方を、当社は大切にしています。まずはお気軽にご応募ください。

シンプル作業で新たな一歩を踏み出そう！

仕事内容: 通販商品の検品やラベル貼りを担当するお仕事です。製品の品質を確認し、適切なラベルを貼ることで、消費者に届ける準備を整えます。作業はシンプルで、初めての方でも安心して取り組めます。事前に研修が用意されており、業務の流れをしっかりと学べる環境です。2交替や3交替制の勤務で、柔軟に働けます。チームで協力しながら、確実で丁寧な作業を心がけることが求められます。

三大疾病など福利厚生充実◎賞与年2回50万円～/昇給有

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 ＼✨運行管理のスペシャリストへ！／ 増便のため運行管理者候補を募集 まずは中型ドライバーとして チルド品のカゴ・バット輸送、 埼玉～東京間の センター間ルート配送を担当。 固定コースでの運行なので、 覚えれば安定して働けます◎ 業務に慣れてきたら、 適性・習熟度に応じて 運行管理者へキャリアアップ◎ ＼業界トップクラスの健康経営／ ✨2026年に「ブライト500」を取得。 社員の健康と安全を第一に考える会社です ✨福利厚生充実 全額会社負担の三大疾病保険あり 万が一の際には100万円の支給があります！ ╭━━━━━━━━━╮ 求人のポイント ╰━━━ｖ━━━━━╯ ✅固定コース（埼玉・東京）で ルートが覚えやすい ✅フォークリフト・特別な技術は不要 ✅バックモニター・ドラレコ・ デジタコ完備で安心 ✅同乗研修期間ありで未経験でも安心 ✅少人数で落ち着いた職場環境 ✅ドライバー→運行管理者 キャリアアップ実績あり ✅コース固定車両が多いから快適 ✅全額会社負担の三大疾病保険など 福利厚生充実 ✅業界トップクラスの健康経営 2026年に「ブライト500」取得。 ✅資格取得支援制度あり ✅大型一種やフォークリフト等取得可能！ ⏩まずお任せする業務内容（ドライバー業務） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・お菓子の配送（バラ積み・バラ卸し） ・チルド品の配送（カゴ・バット輸送） ※積み下ろしはフォークリフト不要 ⏩スケジュールイメージ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 6：00 出社 1便出発 6：30 積地着 お菓子バラ積（軽量） 7：00 出発 AM納品（埼玉・神奈川・群馬） パレットに並べて降ろし作業 14：00 帰庫 2便に乗り換えて出発 14：05 積地着 チルド品（ダンボール・バット） 14：20 出発 16：00 到着荷下ろし（空バット回収） 16：30 出発 18：00 帰庫 退社 ※午後便乗り換えなしで退社も可能◎ ⏩習熟後にお任せする業務（運行管理者業務） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【ドライバー関連業務】 ・点呼・アルコールチェック （安全確認・健康管理） ・勤怠管理 ・新人ドライバーの教育・指導 【運行関連業務】 ・運行スケジュールの作成・調整 （効率的な運行管理） ・事故やトラブル発生時の対応・報告 ・車両の点検・整備スケジュールの管理 【その他事務関連業務】 ・売上管理および業務改善の提案 ・事務所での電話応対 現場のドライバー経験を活かしながら、 安全な運行をサポートする 管理者として活躍できます。 ⏩このお仕事のメリット ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ★固定コースなので、 運行に慣れやすく安定して働けます ★車両はバックモニター等の装備付きで安心 ★資格取得支援制度あり （大型一種免許取得可能） ★経験者はベテランとして活躍、 未経験者も同乗研修でしっかりサポート ★やった分だけ収入に反映される給与体系 ★40代・50代中心に活躍中！ 頼りになる先輩ばかり！ ⏩ドライバーから運行管理者へ着実にキャリアアップ実現 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今回は運行管理者へのキャリアアップを前提とした 採用です。 新しく赴任した所長も、かつては ドライバーとして現場勤務していました。 営業所内では若手ながら頭角を現し、 勤続4年で所長にキャリアアップ！ 現場への理解が深い所長ということもあり、 働きやすい環境が整っている営業所です。 ⏩お客様からの声 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「いつもキレイな車両で、安全に配送 してくれるので安心です」 ありがたいことに、お客様からは こんな声をいただいています！ 食品を扱う仕事だからこそ、車両の清潔さと 安全輸送を徹底。ドライバーが安心して 働ける環境づくりにも力を入れています。 お客様からの「安心して任せられる」という言葉が、 私たちの仕事への評価そのもの。 安全と品質を大切にしながら、 誇りを持って働ける環境です。

将来は物流センターのリーダーへ。物流会社や物流部門で働いた経験を活かしませんか。 ✅月給23～30万円✅年休115日＋計画的に有給5日以上取得✅残業少なめ！繁忙期でも1日1H程度

【仕事内容】 将来は配送センターのリーダーへ。 「物流・配送の経験を、次のキャリアにつなげたい」 「現場だけでなく、仕事全体を見られるようになりたい」 「将来は周囲を支える役割にも挑戦したい」 そんな方に知っていただきたい仕事です。 ✅物流会社や企業の物流・配送部門で働いた経験があれば、経験年数は問いません。 ✅管理職やリーダーとしての正式な役職経験も不要です。 これまでの経験を活かしながら当センターの業務を覚え 将来的には容器交換状況の確認やスタッフへの連絡、作業の調整なども担うリーダーを目指していただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✨具体的な仕事内容 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✅配送センターの運営サポート 当日の容器交換予定や進み具合を確認します。 予定の変更や遅れなどが発生した場合は、スタッフと連絡を取り、業務が円滑に進むよう調整します。 ✅スタッフへの連絡・サポート 容器交換スタッフや充填スタッフへの連絡、作業内容の確認、相談対応などを行います。 将来的には、新しく入社したスタッフへの仕事の説明やサポートにも携わっていただきます。 ✅容器交換に関する事務作業 容器交換予定や伝票の確認、データ入力、書類整理などを行います。 現場と事務の両方に関わりながら、配送センター全体の流れを把握します。 ✅LPガスの運搬・容器交換 当日の容器交換状況などに応じて、自ら作業に出ることもあります。 3tトラックを使用し、埼玉県西部を中心としたお客様先へLPガスを運搬。容器の交換作業まで行います。 ✅LPガスの充填作業 センター内の状況に応じて、LPガス容器への充填作業にも入ります。 スタッフと一緒に現場で作業しながら、業務の流れやそれぞれの役割を身につけます。 ✅安全確認・業務改善 作業手順やセンター内の状況を確認し、安全に仕事を進められる環境を整えます。 業務に慣れた後は、日々の気づきをもとに、より安全で効率よく進めるための改善にも取り組んでいただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✨入社後の流れ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 先輩スタッフと一緒に配送管理・容器交換・充填・事務などの実務に携わります。 LPガスの取り扱い方や運搬ルート、センター内の業務を理解した後、経験や習熟度に応じて担当範囲を広げていきます。 将来的に目指していただくのは、事務所から指示だけを出すのではなく、必要なときには自ら作業や充填にも入り、スタッフと一緒に仕事を進めるリーダーです。 入社直後からすべてを任せることはありません。当社の業務を理解したうえで、少しずつ次の役割へ進んでいただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✨LPガス業界の経験は不問です ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 業務に必要な製造責任者や第二種販売主任者などの資格は、入社後に取得していただきます。 資格取得支援制度を利用しながら、LPガスの知識や安全な取り扱い方を身につけられます。 物流・配送の経験を活かしながら専門資格を取得し、次のキャリアを目指せる環境です。 【求人ID-HRK】

お得に社宅暮らし▲昇給年1/賞与年2▲入社祝金11万円支給

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、その他倉庫/配送センター、その他物流手配/管理 ＼大型ドライバー増員募集！ ／ ＼ 業務拡大で選べる昼間と夜間の業務です ／ ＼お得に社宅に住めるチャンス ／ ＝食品中心の首都圏センター間配送です！＝ ▶日中専門大型ドライバーシフトなら＞＞＞ ○積荷は乳製品、飲料などの食料品が中心 ○自社の物流センターや中継地点へ配送 ○毎日帰れる距離での配送です。 ※遠方への長距離配送はありません。 ▶夜間大型ドライバーシフトなら＞＞＞ ●夜間の物流拠点〜拠点間の配送 ●積荷はパレット積みの食料品（乳製品・飲料など） ●夜間運行メインで渋滞ストレスなし ✅ 毎日家に帰れる距離での運行 ✅ 大型免許を活かして安定収入GET！ 【研修・サポート体制の充実】 ▶育成前提の採用を行なっているため教育体制万全 ▶ドライバーをじっくりと育成することに力を注いでいるからこそ、未経験からでも始めやすい環境 ▶入社後は、同乗研修からスタート！専属の先輩があなたが1人前になるまで指導・サポート ▶他にも充実の教育制度＆安全研修を用意しており、無理なくステップアップ可能！ 【産休・育休取得を推奨！】 しっかり働きながらでも家族との時間を確保できるよう、環境づくりに力を入れています。子育て中のパパママ活躍中！ 当社の従業員で家族が増えたりキャリアアップした際に、安心して長く働いていただけるよう今後も環境づくりを行っていきます。 【当社について】 当社は全国規模の大手物流グループ「SGホールディングス（佐川急便）」の一員。 安定した経営基盤のもと、大手グループならではの福利厚生も完備で、将来も安心の職場です。

運行管理資格や経験活かせる！30代～50代活躍中！ 日勤／入社日応相談／昇給・賞与あり／ブランクOK

仕事内容 配車スタッフ正社員募集！ 運行管理の資格や経験を活かして一緒に働きませんか？ ▼配車スタッフのポイント 〇日勤のみ 〇配車の経験が活かせる 〇ブランクOK 〇中高年の女性活躍中 〇月給30万円～ 〇昇給・賞与あり 〇日曜日固定休み 〇長期休暇あり 〇入社日応相談 ＜こんな資格・経験が活かせます＞ 〇配車経験者 〇運行管理者 正社員 〇配車・点呼事務 正社員 〇点呼スタッフ 正社員 〇ドライバー 正社員 〇配車・車両管理 正社員 〇運行管理資格所持者 〇運送業 正社員 ブランクがある方もOKです！ あなたの経験やスキルを活かして働いてみませんか？ 30代･40代･50代のスタッフ活躍中！ 【配車係の仕事内容について】 トラックドライバーさんの運行管理をしていただきます 具体的には、 〇運転手のスケジュール管理 〇配車手配 〇業務前後の点呼 など 現在就業中の方は入社日など、お気軽にご相談下さい。 当社では中高年の男女スタッフが活躍中です。 【配車係の勤務について】 基本は8:00始業､17:00終業となります 早出･残業対応はありますが、日勤帯のお仕事なので、 プライベート重視派の方やご家族との時間を しっかり確保したい方にピッタリのお仕事です。 休日は日曜日､祝日と､他会社カレンダーによります。 夏季休暇や冬季休暇などの長期休暇もしっかりあります。 現在、夜勤で配車・車両管理の仕事をしていて 日勤のみのお仕事を探されているにもオススメです。 ドライバーさんを支えるお仕事をしませんか？ お仕事に関するご質問やご相談などお気軽にお問い合わせ下さい。 入社日もご相談に応じております。 皆様からのご応募をお待ちしております。 ▼株式会社丸輝ライン 採用フォーム https://entori.jp/marukouline お電話でも受け付けております TEL048-282-8112

経験スキル不問/運行管理者・整備管理者資格者優遇/大手物流会社で管理者として働く◎

仕事内容: 【仕事内容】 具体的には... ①配送ルートの策定 ➡︎新規の案件の際に最適な配送ルートを策定いただきます。 ②毎日の運行管理 ➡︎毎日安全に運行ができるように進捗を管理いただきます。 ③事故防止策（5~10分） ➡︎事故事例や再発防止策を共有いただきます。 ④社員の勤怠管理 ➡︎出勤時の点呼、エクセルへ日報入力（※PC操作は文字入力程度） ＊12分で体験入社！？働く姿に密着したドキュメンタリー動画はこちら＊ ■ショート（60秒） https://www.youtube.com/watch?v=sDG5fH8mbAQ ■完全版（12分） https://www.youtube.com/watch?v=kMMKN9NDHvo 【給料】 ￥310,000～340,000(月収) ※超過分別途支給。 ※他手当あり。

経験スキル不問/運行管理者・整備管理者資格者優遇/大手物流会社で管理者として働く◎

仕事内容: 【仕事内容】 具体的には... ①配送ルートの策定 ➡︎新規の案件の際に最適な配送ルートを策定いただきます。 ②毎日の運行管理 ➡︎毎日安全に運行ができるように進捗を管理いただきます。 ③事故防止策（5~10分） ➡︎事故事例や再発防止策を共有いただきます。 ④社員の勤怠管理 ➡︎朝の点呼、エクセルへ日報入力（※PC操作は文字入力程度） ＊12分で体験入社！？働く姿に密着したドキュメンタリー動画はこちら＊ ■ショート（60秒） https://www.youtube.com/watch?v=sDG5fH8mbAQ ■完全版（12分） https://www.youtube.com/watch?v=kMMKN9NDHvo 【給料】 ￥310,000～340,000(月収) ※超過分別途支給。 ※他手当あり。

新規拠点の立ち上げに参画！仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う

仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集！ 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」＝配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる：新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風：現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス：管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事：「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施（計画に基づく） ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。

【20代活躍中｜未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UPチャンス有】急成長中の軽貨物カンパニーの配送リーダー職候補｜月給35-50万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 川口市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 成長意欲がある若い世代を 最大限にサポートする環境です。✨ KAWANAGO GROUPは、 急速に事業を拡大する配送ベンチャー。 在籍スタッフの約7割が20～30代という 若さが特徴の組織です。 同世代が活躍しているからこそ、 「まだ若いから」という理由で 機会が制限されることはありません。 むしろ若いうちからキャリアアップや 収入向上を目指せる土壌が整っています。 最初から完璧を求めません。 現場の業務フローを理解しながら、 段階的にチームマネジメントや 案件の管理業務へとステップアップ。 最終的には組織全体を動かす 責任者・幹部層を目指していくポジションです。 【 応募に必要な経験・スキル 】 ✅ 学歴・職歴は一切問いません 軽貨物ドライバーの経験も、 運送業界での勤務歴も不要です。 重視するのは、行動量と 成長への強い意欲。 「このままで終わりたくない」 「変わるチャンスが欲しい」 そうした想いを持つ方の チャレンジをお待ちしています。✊️ 【 仕事の特徴 】 現場スタッフで終わるのではなく、 会社の経営層が動く側に成長する ポジションです。 具体的には以下のような業務に 段階的に携わっていきます： ✅ 人材採用業務 ✅ スタッフ育成・教育 ✅ 拠点運営管理 ✅ 売上・数字の分析 ✅ 現場業務の改善提案 ✅ チームビルディング 軽貨物配送会社の内部構造や 経営の仕組みを学べるポジションなので、 運ぶだけのドライバーではなく、 一段上の視点で組織を動かすための 知識と経験が身につきます。 可能性の幅がぐんと広がります。 【 キャリアパス 】 ⏩ ステップ1：現場基礎の習得 まずは配送業務の基本から。 ・大手EC通販の荷物をお客様へ配送 ・置き配が中心なため対面接客は少なめ ・配送業務に集中しやすい環境です 日々の流れとしては： ✅ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 業務完了後の報告・記録 安全運転、効率的なルート設定、 現場での判断力を養成します。 ⏩ ステップ2：現場から管理へ 経験を積むにつれて： ✅ 後輩ドライバーのフォロー ✅ チーム間の連携強化 ✅ 現場の業務改善への参加 「動く側」から「動かす側」への シフトが始まります。 ⏩ ステップ3：リーダー・責任者へ 現場経験を土台に、 若いうちから組織全体の マネジメントを任される ステップが待っています。 【 実務面での現実をお伝えします 】 キラキラした話だけではなく、 業務の実態も正直にお話しします： 早朝稼働が発生する日があります フルタイム勤務が基本です 日常的に20kg程度の 荷物を扱います 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行います 繁忙期など状況によっては ドライバー業務に 現場対応することもあります つまり、役職や給与だけを求めて 楽をしたい方には向きません。 しかし、現場で実力をつけて、 その先のステップを目指したい。 そういう本気の方には 非常に適した環境です！❗ 【 評価制度と報酬 】 3ヶ月単位での評価を導入。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万～10万円単位で 上がることもあります。 役職のステップアップもこのサイクルで 進んでいきます。 「いつかうまくいったら」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される仕組みです。✅ 【 組織との距離感 】 このポジションのやりがいは、 単なる現場業務に留まりません。 若手であっても以下に関わることができます： ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営・戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を基にした 新しい仕組みづくり 作業者で終わるのではなく、 組織そのものをつくる側に 回れる経験が得られます。⭐️ 【 実際の成長事例 】 「キャリアアップが実現して、 人生が変わった」 30歳／元配送業務従事者、 現在は本部リーダー職候補 前職の配送業では、 やりがいはありましたが、 職務内容が増えても報酬や 評価に反映されにくく、 モヤモヤした日々でした。 「このままでいいのか」 という問い自体が ずっと心にありました。 配送業界では「ドライバーを続けるか」 「独立して経営者になるか」 の二択になりがちです。 その中で「会社に居ながら キャリアアップできる道がある」 という点に強く引かれ、 入社を決めました。 同世代の先輩が多いので 話しやすく、分からないことも すぐに質問できる環境。 気づけば現場の流れも すぐに習得できました。 半年が経つ頃には、 リーダー候補として チームマネジメントや スタッフ育成に携わるように。 ただ荷物を運ぶのではなく、 仲間と共に現場を良くしていく その過程がとても充実しています。 幹部との距離も近く、 自分の可能性を 実現できる環境にいられるので、 将来への不安が かなり軽くなりました。 「今のままじゃ変わりたい」 と考えている方には、 本当にぴったりな場所だと思います！✨ 【 成長スピードの目安 】 入社時点で29歳 ↓ 現場での経験と配送品質への こだわりを発揮し活躍 ↓ 約5～6ヶ月で配送リーダー業務に着手 会社の中核メンバーとして成長中 全員が同じペースで 進むわけではありませんが、 20代のうちに収入と役職を 上げていくチャンスは十分あります！⭐️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 川越市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ 急成長中のベンチャー企業で、 20代のうちから組織運営に 関わる貴重なチャンスが待っています。 ━━━☆ 職場と一緒に働く仲間 ☆━━━ 在籍メンバーの70％以上が 20～30代という若い世代で構成されているため、 年齢に関係なく 活躍できる環境が整っています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 成長意欲の高い仲間ばかり。 同じ目線で挑戦し、 共に成長していく仲間と出会えます。 ━━━☆ 配送チーム統括の役割 ☆━━━ 現場を知ってこそ、 本当の経営判断ができます。 最初の半年間はドライバーとして、 荷物の積み込みから配送、報告まで、 一連の業務を経験していただきます。 その後、以下のような 運営側の業務へステップを進めます： ✅ エリア全体の稼働状況を把握し、 効率を最大化する運営管理 ✅ ドライバーやスタッフの育成と 適切な配置調整 ✅ ドライバー・管理層への 実践的なサポート体制構築 ✅ 業務フローの改善設計と 実装まで主導 ✅ 経営陣と直接、 戦略や改善案を共有・提案 現場経験があるからこそ、 単なる数字管理ではなく、 経営目線でのチームマネジメント力が 自然と身につきます。 ━━━☆ キャリアステップの道筋 ☆━━━ 配送ドライバー ↓ エリアマネージャー（約半年で昇進） ↓ 統括リーダー（担当範囲を拡大） ↓ 上級統括（関東エリア規模の運営へ） 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果がしっかり反映されます。 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり、 ポジションも確実にステップアップ。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 実績を見て、結果を上げる環境です。 ━━━☆ 学べるビジネススキル ☆━━━ 軽貨物配送業の 表と裏のすべてが学べる立場だからこそ、 ドライバー職で終わらない キャリア構築が可能です： * 採用から配置、育成までの 人材マネジメント全般 * 売上や効率を数字で追う 経営感覚 * 組織課題の発見と改善提案 * 現場からの声を活かした 仕組みづくり * 代表と直接対話する 戦略会議への参加 組織を動かす側としての 知識と経験が身につくため、 その先のキャリアの 可能性がぐっと広がります。 ━━━☆ 仕事のリアルな側面 ☆━━━ キラキラした部分だけでなく、 実際の働き方についても 正直にお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する 場合があります * フルタイムでの安定稼働が 前提となります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行うため、 体力が必要です * 状況によっては、管理職でも 現場代打としてドライバー業務に 入ることがあります 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではなく、 現場も組織運営も両方経験する ハイブリッド型のポジションです。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線でのマネジメントに 強みを持つことができるという点が 大きなメリットです。 ━━━☆ こんな人を待っています ☆━━━ 学歴や前職の経歴は問いません。 大切なのは： ✨ 人を動かしたい、 組織をまとめたいという 本気の想い ✨ 「このままじゃ終わりたくない」 という向上心 ✨ 現場も分かる管理職として 成長したい意欲 配送業界の経験も、 軽貨物ドライバーの経験も 不要です。 挑戦する気持ちがあれば、 確実に成長できる環境が ここにはあります。 ━━━☆ 実際のキャリア事例 ☆━━━ 入社時24歳、元アルバイト 夜のアルバイトをしていましたが、 将来への不安から 昼間で安定稼働できる仕事を探索。 当社を選んだ理由は、 頑張りが報酬に直結すること、 そしてドライバーだけでは終わらない キャリアパスが明確だったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な環境ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえるのが この会社の最大の魅力です。 若いうちから稼ぎたい、 同年代より早く上に行きたいなら、 かなり面白い環境だと断言できます。 ━━━☆ 経営層との距離の近さ ☆━━━ この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけでは 終わらないところにあります： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への若手での参加 * 組織課題の共有と 改善案の提案 * 現場の声をもとにした 新しい仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くしていくか」 という視点で意見が言える。 組織をつくる側として働ける 環境が実現しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 川越市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 管理職への道を、20代から切り開いてみませんか？ ◆◇◆◇ 仕事の全体像 ◇◆◇◆ 配送ベンチャーの急成長を支える 運営本部リーダーとして、 あなたは現場とチームの両輪を担います。 単なるドライバー業務ではなく、 組織を動かす側としての スキルと経験を積める環境です。 最初の半年間は、事業全体を理解するため ドライバー業務からのスタートとなりますが、 その先には確かなキャリアが待っています。 ◆◇◆◇ 運営本部リーダーの主な役割 ◇◆◇◆ 経営目線を持ちながら、 以下のような業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバーや管理層への サポート体制の構築 ✅ 人材の育成と最適な配置 ✅ 業務フローの企画・改善提案 ✅ 経営陣との戦略会議への参加と 現場からの提案活動 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ強い ◇◆◇◆ 最初の半年は、 ドライバーとして現場経験を積みます。 【日々の業務の流れ】 ・朝、倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告・フィードバック ・経験を重ねながら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 現場を熟知しているからこそ、 単なる数字管理ではない、 現実的で実効性のある チームマネジメントを実現できます。 ◆◇◆◇ 実際の働き方について ◇◆◇◆ キラキラした話だけではなく、 現実も正直にお伝えします。 ✓ 早朝からの稼働が発生する日があります ✓ フルタイムでの安定稼働が 前提となります ✓ 20kg程度の荷物を継続的に 扱う場面があります ✓ 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です ✓ 状況によっては、統括としても 現場代打でドライバー業務に 入ります 「管理職だから現場には入らない」 という考え方の方には 向いていないかもしれません。 ただし、現場の実情を 自分の身で理解しているからこそ、 経営目線での強いマネジメントが できるようになるのです。 ◆◇◆◇ 成長と報酬が連動する仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 あなたの頑張りや成果は ちゃんと数字で見られます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職のステップアップも実現します。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 明確に見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ この仕事の最大の面白さは、 単なる現場運営に留まらないところです。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略を考える会議への参加 ・組織課題の共有と改善案の提案 ・現場の声を反映させた 新しい仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」の 議論に参加できる。 組織をつくる側の一員として 働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 求める人材像 ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 大丈夫です。 大切にしているのは： ✨ 人を動かす力を磨きたい意思 ✨ 新しいことに挑戦する気持ち ✨ 「このままでは終わりたくない」 という向上心 このような想いを持っている方を お待ちしています。 ◆◇◆◇ 会社の文化と可能性 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの 文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが 数多くあります。 自分の頑張りが直結する 可能性が無限に広がっています。 ◆◇◆◇ 実例：キャリアパス ◇◆◇◆ 22歳で入社した場合の 一般的なステップアップを紹介します。 【スタート時点】 配送ドライバーとして未経験からスタート 【約半年後】 荷物量・配送効率・現場対応を習得し、 エリアマネージャーへ昇進 【その後】 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 【現在】 上級統括として、関東エリアで活躍 ◆◇◆◇ 先輩からのメッセージ ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 ただ、将来を見つめ直したとき、 ずっと同じことを続けていくイメージが できなくなったんです。 昼間で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 この会社への入社を決めたのは、 頑張った分が報酬に反映されること、 そして 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があることでした。 入社後、ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーに。 その後、統括、上級統括へと ステップアップしました。 正直、楽な仕事ではありません。 でも、自分の頑張りを ちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい。 人より先に上に進みたい。 そういった想いがある人には、 本当に面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【所沢市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 現場と経営を同時に学べるキャリアパス ━━━━━ 配送業務だけでは終わりません。 この職場では、ドライバー育成・案件管理・ 売上数字・チーム運営まで、 事業を動かすすべての領域に関わります。 現場のリアルを掴んだうえで、 組織・経営・利益の作り方を間近で学べる。 それが、このポジションの最大の特徴です。 将来、自分の事業を立ち上げたいなら、 この経験こそが何物にも代え難い財産になるはずです。 ━━━━━ こんな想いの人を募集しています ━━━━━ ✅ いつかは独立したい ✅ 管理職として組織に関わりたい ✅ 自分の力でチームを動かしたい ✅ 現場と経営の両面を体験したい そうした熱い想いを持っている方なら、 学歴や業界経験は問いません。 「このままでは終わりたくない」という気持ちが あれば大歓迎です。 ━━━━━ 20代が活躍できる環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは急速成長中。 在籍メンバーの70%が20～30代で占められています。 「若いから実績がない」といった理由で 門前払いされることはありません。 むしろ、若いうちから重要な職務を任してもらえるのが この会社の姿勢です。 売上・効率・品質を高める 経営視点でのマネジメントスキルを、 若いうちから磨くことができます。 ━━━━━ 具体的な業務内容 ━━━━━ ✨ エリア全体の稼働・運営管理 ✨ ドライバーの採用・育成・配置最適化 ✨ スタッフのサポート体制構築 ✨ 業務フローの設計と改善 ✨ 経営陣との戦略共有・提案活動 これらを通じて、 軽貨物ビジネスの全貌を学んでいきます。 ━━━━━ 最初は現場から、段階を踏んでステップアップ ━━━━━ 【第一段階：現場経験】 倉庫での荷物積み込み、配送業務、 安全運転、ルート構成、現場判断を習得。 大手EC通販商品をお客様宅へお届けする仕事です。 置き配が中心なので、対面接客は少なくて済みます。 【一日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告・整理 ・経験を積みながら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に関わる 【第二段階：管理側へ移行】 現場理解を深めたうえで、 チーム統括や組織課題への取り組みへシフト。 「動く側」から「動かす側」へステップアップします。 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ 正直にお伝えします。 この職務には、以下のような特性があります： ✊️ 早朝出動の日があります ✊️ フルタイム稼働が基本となります ✊️ 日常的に20kg前後の荷物を扱います ✊️ 積み込み・運転・荷下ろしが日々の業務です ✊️ 必要に応じて現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には関わらない」 という働き方ではありません。 ただし、現場を自分で経験するからこそ、 独立後に強い経営判断ができるようになります。 これは他では得られない大きな強みです。 ━━━━━ 成果が直結する評価制度 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価と昇進の機会があります。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることもあり、 ポジションもステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」環境です。 ━━━━━ 経営層との近い関係 ━━━━━ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらないところにあります。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 年齢や経歴に関わらず、 「会社をより良くするには？」という視点で 意見を出せる環境があります。 組織を作る側として働きながら、 経営者の思考を身につけていくのです。 ━━━━━ 独立支援制度で夢を現実に ━━━━━ 「将来独立したいけど、いきなり一人では不安」 そんな不安はこの制度で解決できます。 正社員として学ぶ ↓ 実績や自信が整ったタイミングで独立支援制度を活用 ↓ 独立後も困ったときは会社からアドバイス・サポート 先輩たちの卒業生ネットワークもあり、 経営の悩みや課題が生じたときは 助け合える環境も整っています。 20代で独立を成功させた先輩が多数います。 次はあなたの番になる可能性が十分にあります。 ━━━━━ このポジションで学べること ━━━━━ 採用戦略 育成プログラム 拠点運営のノウハウ 売上・数字の管理方法 数字の読み方と分析 現場改善の実行 チームづくりの手法 軽貨物ビジネスの裏側、 仕組みそのものを学べる立場です。 独立志向の強い人にとって、 この経験は何物にも代え難い資産になります。 ━━━━━ 先輩の声 ━━━━━ 【先輩1】 「必要なのは経歴ではなく 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります」 20代／かつての配送ドライバーから 現在は配送会社代表へ 【先輩2】 「前職は営業職で、将来のことを 深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境です。 入社してから『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています」 ━━━━━ 実例：ステップアップの流れ ━━━━━ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 この流れは一例ですが、 本気で動けば十分に実現可能なキャリアパスです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 所沢市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 勤務スタイルと働く環境 ◇◆◇◆ 配送業務に従事するため、 早朝からの勤務日があります。 フルタイムでの安定稼働が 基本となる職種です。 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務の中心です。 本部リーダーポジションであっても、 状況に応じて現場へ ドライバーとして入ることがあります。 ただしこれは弱点ではなく、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後に強みになる経験です。 ◆◇◆◇ あなたが担う役割 ◇◆◇◆ 単なる配送業務ではなく、 事業を動かす側としての 総合的な責任を担います。 主な職務内容： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー育成と適切な配置 ・管理層・スタッフのサポート体制構築 ・業務フローの設計と継続的改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 現場の流れを理解した上で、 組織全体を最適に回す力を 磨いていく立場です。 ◆◇◆◇ ステップアップの流れ ◇◆◇◆ 初期段階 配送現場で実務を習得します。 安全運転・ルート設計・ 現場判断などの基礎を 身につけます。 次のステップ 後輩フォローやチーム連携、 業務改善に参画しながら、 「動く側」から「動かす側」へ 徐々に移行していきます。 配送で終わらず、 現場・組織・売上のつくり方を 学ぶ機会が得られます。 ◆◇◆◇ 毎日の具体的な業務 ◇◆◇◆ 配送スタッフとしての業務 大手EC通販商品を 顧客宅へ届ける仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客は最小限です。 1日の流れ： ・倉庫で荷物の受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送実行 ・配送完了後の報告業務 ・経験を積みながら、 後輩フォローや業務改善にも参加 ◆◇◆◇ 本気で独立を目指せる環境 ◇◆◇◆ 「いつか事業を持ちたい」という 想いをお持ちの方にぴったりです。 会社内で学んでから独立できるため、 いきなり一人で始める不安が ありません。 独立までの流れ： 正社員として基礎を習得 ↓ 希望に応じて独立支援を受ける ↓ 安心しながら経営にチャレンジ 数字を自分で持つ感覚と 事業主としての動き方が 自然に身につきます。 先に独立した卒業生ネットワークもあり、 経営で困った時は 助け合える環境が整っています。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして学べる経営スキル ◇◆◇◆ 会社を動かす側の仕事に 触れていくポジションです。 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方・ 現場改善・チームづくり─ 軽貨物ビジネスの 仕組みや裏側まで学べる立場は、 独立志向の方にとって 極めて大きな経験になります。 経営陣との距離が近く、 代表との1on1や 戦略会議への参加も可能。 若手でも「会社をどう良くするか」 について意見を出し、 組織をつくる側として 働ける環境です。 ◆◇◆◇ 経歴や経験は問いません ✅ ◇◆◇◆ 学歴・業界経験・ 軽貨物ドライバー経歴は 一切不問です。 大切にしているのは 「変わりたい」という覚悟と 「挑戦する気持ち」です。 「このままでは終わりたくない」 という想いがあれば、 誰でも始められます。 ◆◇◆◇ 若い世代が活躍する企業風土 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する会社です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」ではなく、 むしろ若いうちから 大事なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることが可能です。 ◆◇◆◇ 評価は3ヶ月ごとに動く ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価制度により、 がんばりや成果が ちゃんと見られます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 実績がしっかり反映される 環境です。 ◆◇◆◇ 実例：独立を実現した先輩たち ◇◆◇◆ モデルケース 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ グループ会社の代表として活躍中 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 入社後は単に仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになります。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 そんな環境を求めている方に、 ぜひ挑戦してほしいです。 ✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 川越市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 職場を支える仲間たち ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPで働く人の7割が20～30代。 若い世代が中心だからこそ、 年功序列よりも "やる気と成果"が評価される環境です。 同年代の仲間たちが 次々とステップアップしていく姿を身近で感じながら、 自分の成長も加速させられます。 年齢が若いからという理由で 重要な仕事から遠ざけられることはなく、 むしろ若いうちから 大事なポジションを任せてもらえるのが特徴です。 ◆◇◆◇ 将来独立したいあなたへ ◇◆◇◆ 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営側の視点を身につけたい」 「現場と経営の両方を学びたい」 そんな想いを持った人にとって、 このポジションは格好の舞台となります。 配送業務だけに留まらず、 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働管理、チーム運営という 事業を動かす全体像を学べる環境です。 実際に20代で独立した先輩が多数在籍。 困ったときに助言をもらえる 卒業生ネットワークもあり、 安心して事業をスタートできる仕組みが整っています。 ◆◇◆◇ あなたに求める、ただ一つのこと ✨ ◇◆◇◆ 学歴・経験・資格は問いません。 大切なのは 「このままでは終わりたくない」 「変わりたい」という気持ちです。 軽貨物ドライバー経験も、 業界知識も一切不要。 挑戦する覚悟さえあれば、 道は開けます。 ◆◇◆◇ 主な業務内容 ◇◆◇◆ このポジションでは、 配送現場と経営側の両方の仕事を経験します。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの採用・育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 ✅ 業務フロー設計と改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ◆◇◆◇ 成長の流れ ◇◆◇◆ 最初は配送の現場からスタートします。 【1日の仕事の進み方】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ配送 ・配送完了後の報告・情報共有 ・チーム連携や現場改善にも参加 大手EC通販の商品を お客様の自宅にお届けする業務が中心。 置き配が主流なので、 対面での対応は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 仕事の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断を覚えながら、 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善へとステップを進めていきます。 やがて"動く側"から"動かす側"へ。 本部リーダーとして、 採用、育成、拠点運営、 売上管理、数字の見方、 チームづくりといった 経営の実務を学んでいきます。 軽貨物ビジネスの仕組み全体を 近くで理解できるポジションなので、 独立後にも活きる強みとなります。 ◆◇◆◇ 現実的なお話し ❗ ◇◆◇◆ 本部リーダーとして働く一方で、 現場の実態も知っておくべきです。 ・早朝からの勤務がある日も発生します ・フルタイムでの継続稼働が前提です ・日常的に20kg程度の荷物を 取り扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 毎日のように行います ・状況によっては現場への 代打対応もあります 「リーダーだから現場には入らない」 という働き方ではありません。 しかし逆に、 現場の実情を肌で理解しているからこそ、 独立後には強みとなるのです。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価と成長 ⭐️ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに成果を評価する制度があります。 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることも。 役職も次々とステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い ✨ ◇◆◇◆ このポジションの醍醐味は 単に現場を回すだけではありません。 ・代表と1対1で意見交換 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手だからという理由で 声が届かないことはなく、 会社をどう良くするかに 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働く経験は、 独立後の財産になるはずです。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ 24歳で営業職から未経験で配送へ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら経営を学ぶ ↓ 29歳で独立、現在は会社代表として活躍中 このような成長パターンが 実際に何度も生まれています。 先輩たちが創った サポートネットワークがあるので、 困ったときに相談できる環境も しっかり整備されています。 ◆◇◆◇ 応募を迷う必要があったら ◇◆◇◆ 経歴よりも大切なのは 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が確実に評価される場所。 それがここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 富士見市での募集 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ マネジメント経験がなくても、 現場で活躍できるチームを 育てていく自信はありませんか？ 当社での運営本部リーダーは、 単なる配送業務ではなく、 スタッフの成長を支援し、 チーム全体を推進力のある組織へ導く役割です。 20代という早い段階から、 事業運営の中核に関わることができる環境が、 ここにはあります。 ◆◇◆◇ やりがいと成長の実体験 ◇◆◇◆ 「管理する側へチャレンジしたい」 「自分の決断や工夫でチームを動かしたい」 「このキャリアのままでは終わりたくない」 こうした想いを持つ方こそが、 私たちの仲間として求める人材です。 軽貨物配送ベンチャーの急速な拡大に伴い、 組織全体の70％が20～30代で占められています。 若手が主体的に活躍し、 全員で事業成長を実現させる― それがKAWANAGO GROUPの文化です。 上場を目指す組織づくりに携わりながら、 経営視点でのマネジメント知識と経験を積むことで、 次のステージへと自分を高められます。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 必要なのは、学位や業界経験ではなく、 人を動かす力と挑戦する姿勢です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界について詳しくなくても構いません。 「今の自分では終わりたくない」 「より高い目標に向かいたい」 そのような前向きな気持ちと、 仲間と共に成長する覚悟があれば、 私たちはあなたを歓迎します。 ◆◇◆◇ ポジション内で学べることの幅広さ ◇◆◇◆ 運営本部リーダーという立場だからこそ、 配送ドライバーレベルの視点では 見えない世界が開けてきます。 具体的には、以下のような 組織運営スキルが身につきます： ・採用計画と人材確保の戦略 ・スタッフの育成プログラム設計 ・拠点全体の運営管理 ・売上・収支の数字分析と改善 ・業務フロー最適化 ・現場課題の改善提案 ・チームビルディング 配送業務の裏側や経営の仕組みまで理解する立場であるため、 ドライバーとしての知識だけに留まらず、 経営を動かす側の視点と経験を習得できます。 やがては、さらに高いポジションへ ステップアップする基盤が整うのです。 ◆◇◆◇ 最初の半年間は現場から ◇◆◇◆ 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではなく、 まずはドライバー業務を通じて、 事業全体の流れを理解していただきます。 実際の1日の流れは、以下のようなペースです： ・早朝に倉庫で荷物の 受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告と記録 ・経験を積むにつれて、 後輩ドライバーのサポート ・チーム連携と業務改善への参加 この期間を通じて、 現場の実情を自分の肌で感じながら、 全体像を把握していきます。 半年を経過する時点で、 あなたの適性と成長を見極め、 次のステージへの異動を検討します。 ◆◇◆◇ 現場を知るリーダーの強み ◇◆◇◆ 管理ポジションだからといって、 現場業務から完全に遠ざかる働き方は 当社にはありません。 その結果として、 ドライバーの苦労や工夫が 直感的に理解できるリーダーになります。 つまり、経営目線でありながらも、 現場の声を真摯に受け止め、 実効性のあるマネジメントを 展開できるようになるのです。 これが、単なる管理者との 大きな違いになります。 当然、楽な仕事ではありません。 以下の点を事前に理解し、 納得した上での応募をお願いします： ・早朝からの勤務が発生する日がある ・フルタイムでの継続稼働が前提 ・日常的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを 定期的に行う ・現場判断で、ドライバー業務に あたることもある ただし、現場を分かるからこそ、 経営視点に基づいた 強力なチームマネジメントが可能になる ――これは大きなアドバンテージです。 ◆◇◆◇ 短期スパンで成果が反映される ◇◆◇◆ 当社では、3ヶ月ごとの評価制度を 実施しています。 あなたの頑張りと成果に応じて、 月給が3万円から10万円単位で アップしていきます。 また、役職も 同じタイミングでステップアップします。 「いつかは上がれるといいな」 という漠然とした待遇ではなく、 明確な基準のもとで、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境なのです。 ◆◇◆◇ 経営層との関係性が近い ◇◆◇◆ この職場の最大の魅力は、 単に現場を回すだけでは 終わらないところです。 若手リーダーであっても、 以下のような機会に 参加することができます： ・代表との1対1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善案の提案 ・現場からの声をもとにした 仕組みづくりへの関与 「会社をどのように改善するか」 についての意見をしっかり述べられ、 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 先輩たちのキャリア事例 ◇◆◇◆ 【先輩リーダーの声】 20代であっても、上を目指せる。 自分の頑張り次第でチャンスを 掴める会社です。 ── 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜間のアルバイトに従事していました。 しかし、将来のキャリアを考えたとき、 同じペースで続けていくイメージが 持てなくなりました。 「昼間に働いて、 ちゃんとした収入を得られて、 長く続けられる仕事を探したい」 その時に目に止まったのが、 当社の求人でした。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映されること。 さらに、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップの道筋が 明確に用意されていたことです。 入社後は、ドライバーからのスタートを経て、 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括、上級統括へと 段階的にステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 しかし、頑張りを真摯に評価してくれ、 チャレンジする機会を 惜しみなく与えてくれる環境が ここにはあります。 若いうちから高い収入を目指したい。 同年代より早く 上のポジションに到達したい。 そのような方にとって、 この環境は大きなチャンスだと 実感しています。 【モデルキャリアパス】 入社時点：22歳 ↓ 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物の取り扱い、配送効率、 現場対応を習得 ↓ 約6ヶ月経過後、 エリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 人材配置や業務調整に従事 ↓ 現在：上級統括として 関東エリア全域で活躍中 このモデルは、 一つの事例に過ぎません。 あなたの適性と努力によって、 独自のキャリアパスが 構築される可能性もあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 所沢市 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 【 仕事の本質と成長機会 】 配送という業務は、 単なる運び手の役割では終わりません。 ここで求めるのは、 チーム全体を動かし、 事業そのものを成長させられる 人材です。 あなたが担うのは、 現場の声を経営層へ届け、 組織の仕組みを改善し、 スタッフを育成する—— そうした運営の中核です。 20代という最も伸びしろのある時期に、 多くの人が経験できない 事業運営に直接関わることで、 あなた自身も組織も、 一緒に成長していく環境です。 【 学歴・経験は問いません 】 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではありません。 大切なのは以下の点です： * 人を動かす力を持っているか * 現状に甘えず挑戦したいか * やり遂げる気概があるか 「このままでは終わりたくない」 という想いを持つ方であれば、 学歴や前職は関係ありません。 仕事を通じて必要なスキルは、 すべて身につけられます。 【 KAWANAGO GROUPの組織風土 】 成長企業には、若手が活躍する 文化が必須です。 在籍メンバーの70％が 20～30代という構成は、 それを象徴しています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたのキャリアは無限の可能性を秘めています。 現場で必要とされながら、 同時に経営目線を養える—— そんな環境は、 急成長中の企業にしか 存在しません。 【 本部リーダーとして学べる領域 】 このポジションを通じて、 組織を動かす側の 全体像に触れられます： * 採用と人材配置 * スタッフの育成と指導 * 拠点全体の運営管理 * 売上と効率性の分析 * 数字の読み方と活用法 * 現場の課題発見と改善 * チームの構築と連携 単なるドライバーではなく、 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みを学べる立場だからこそ、 組織を動かす側としての 確かな知識と経験が積めます。 【 実際の業務フロー 】 最初の半年間は、 仕事の全体像を理解するために ドライバー業務からはじまります。 その日々の流れは： * 朝、倉庫で荷物を受け取り積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告対応 * 慣れてきたら、後輩のフォローや チーム連携にも参加 * 業務フローの改善提案も実施 現場を知ることは、 後の管理業務に大きな強みになります。 【 エリア全体の稼働・運営管理 】 主な業務として、以下を担当します： * 配送全体の稼働状況把握と最適化 * ドライバーと管理層のサポート体制構築 * 人材配置の最適化と育成計画 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と提案活動 これらは、経営目線で 売上・効率・品質を同時に高める スキルが必要な業務です。 実践を通じて自然と身につき、 次のステージへの道が開けます。 【 働き方の現実 】 華やかな言葉だけではなく、 実際の業務の実態をお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定した稼働が 前提になります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う必要があります * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職なら現場には 出なくてもいい」とお考えの方には、 この環境は合わないかもしれません。 しかし、現場も理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 著しく強くなれるのです。 これが大きな競争優位性となります。 【 3ヶ月ごとの評価と成長 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 その特徴は： * 頑張りや成果を確実に評価します * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職も定期的にステップアップします 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧なものではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 あなたの努力は、 必ず報酬と責任に変わります。 【 経営層との近い関係性 】 この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけでは 終わらないところにあります： * 代表との1on1での対話 * 戦略会議への参加と発言 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手だからという理由で 意見を制限されることはありません。 「会社をどう良くするか」を 真摯に考え、 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 【 先輩の事例から学ぶ 】 24歳で上級統括まで昇進した先輩は、 もともと夜間のアルバイトをしていました。 将来への不安から、 昼間の仕事で確実に稼げ、 長く続けられるキャリアを求めていました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境でした。 入社後は、ドライバーからスタートし 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 着実にステップアップしています。 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見て、 チャンスを任せてくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい—— そんな方には、 非常に面白い環境です。 【 キャリアの流れ 】 成長の一つのモデルを紹介します： * 22歳で入社、配送ドライバーとして 未経験から現場スタート * 荷物量・配送効率・現場対応を学習 * 約半年でエリアマネージャーへ昇進 * 担当範囲を広げ、統括として 管理・調整業務に挑戦 * 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、実力と成果があれば、 速いペースでキャリアを 構築できる環境なのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ふじみ野市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ こんな方に向けた仕事です ＜＜＜ 「いつか独立したい」 「管理や運営に挑戦してみたい」 「自分の手でチームを育てていきたい」 そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ読んでいただきたい求人です。 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫。 「今の自分を変えたい」という意志を 何より大切にしています。 在籍メンバーの70％が20〜30代という KAWANAGO GROUPは、 若いうちから責任あるポジションを 任せてもらえる環境が整っています。 「若いからまだ早い」とは言わない。 それがこの会社のスタンスです。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションは、配送をこなすだけの 役割ではありません。 チーム全体を動かし、 事業を育てる側に立つ仕事です。 ✅ 担当エリアの稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 売上・稼働状況などの数字管理 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 現場で積んだ経験をベースに、 「動く側」から「動かす側」へ。 配送ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるポジションです。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ まずは現場から始まります。 配送の基礎・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけるところから スタートしてください。 - 倉庫で荷物を受け取り、車両への積み込み - 担当エリアでの配送業務 （大手EC通販の商品をお客様宅へ届けます） - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 配送は置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい 環境が整っています。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 ⭕️ 早朝から動く日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ⭕️ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ⭕️ 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 という働き方を希望される方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームに信頼される。 そして独立後にも強い。 それがこのポジションの 大きな特徴でもあります。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職もあわせてステップアップする仕組みで、 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 きちんと見てもらえて、 きちんと評価に反映される環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションでは、 現場を回すだけでなく、 会社を良くする側としても動けます。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう動かすか」に意見を出せる。 そんな距離感で働ける環境です。 ＞＞＞ 独立を目指す方へ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPには、 20代で独立を実現した先輩が多数います。 ✨ 正社員として現場・運営を学ぶ ↓ ✨ 独立支援サポートを受けながら 自分の事業をスタート という流れを会社として整えています。 独立後も、先に巣立っていった 卒業生ネットワークが存在するため、 困ったときに助け合える文化があります。 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制があるので、 安心して自分の事業に集中できます。 ＞＞＞ このポジションで身につくこと ＜＜＜ 本部リーダーとして携わる中で、 以下のような経営視点のスキルが 自然と身についていきます。 - 採用・育成 - 拠点の運営管理 - 売上・数字の読み方 - 現場改善・業務フロー設計 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から学べるこのポジションは、 将来自分で事業を持ちたい方にとって 非常に実践的な経験になるはずです。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を深く考えられて いませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ ⭐️ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ ⭐️ 経験を重ねながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ⭐️ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■所沢市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 働き方について ━━━✦ まずは、現場のリアルをお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 という考え方の方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームの課題が見え、 経営目線でのマネジメントが 自然と身につく環境でもあります。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 急成長中の配送ベンチャーで 事業運営の中心を担う立場です。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 入社後まず半年間は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 1日の流れ（現場フェーズ） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ✦━━━ このポジションで学べること ━━━✦ 運営本部リーダーは、 組織を動かす側の仕事に幅広く関われます。 ・採用・育成 ・拠点運営・売上管理 ・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物事業の仕組みや裏側まで理解できる立場なので、 ドライバーとしての経験にとどまらず、 一段階上から組織を見渡す力が身につきます。 また、代表との1on1や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした仕組みづくりなど、 経営層との距離がとても近いのも特徴です。 若手のうちから 「会社をどう良くするか」に意見を出し、 組織をつくる側に立てる環境があります。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ✦━━━ 求める人物像 ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦し続ける姿勢」。 ✔ 管理側の仕事に挑戦してみたい方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 若いうちから稼ぎ、キャリアを積みたい方 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関われる環境です。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 20代・元アルバイト出身 現在：運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、このまま続けていく イメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 がんばりが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったことです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括とステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。」 ✦━━━ キャリアモデル例 ━━━✦ ・22歳で入社、未経験ドライバーとして現場スタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 自分次第でポジションをつかめる環境が、 ここにはあります。

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仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 所沢市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ ━━━☆ 1日の仕事の流れ ☆━━━ 朝、倉庫に出勤したら まず荷物の受け取りと積み込みからスタート。 担当エリアをまわりながら配送を進め、 完了後は上長への報告を行います。 慣れてきたら、 後輩ドライバーへのフォローや チーム内の連携調整、 業務フローの改善提案なども 少しずつ担当していきます。 最初の半年間はドライバーとして 現場の全体像をしっかり把握する期間。 そこで積んだリアルな経験が、 のちのチームマネジメントの土台になります。 ━━━☆ 具体的な業務内容 ☆━━━ 運営本部リーダーのポジションでは、 現場だけでなく組織を動かす側の仕事も 幅広く担います。 主な業務はこちら： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーや管理層のサポート ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の読み方、現場改善、チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの裏側にある仕組みまで 深く関わっていけるのがこのポジションの特徴です。 ━━━☆ 働く上でのリアルな話 ☆━━━ かっこいい言葉だけじゃなく、 実際の働き方もちゃんとお伝えします。 ・早朝から稼働が始まる日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります 「管理職だから現場はノータッチ」 という働き方とは異なります。 ただ、現場をちゃんと知っているからこそ、 ✨ 経営目線でチームを動かせるマネージャー に近づけるのが、このポジションの強みです。 ━━━☆ 求めている人物像 ☆━━━ 学歴や職歴は問いません。 軽貨物の経験も、 業界の知識もゼロでOKです。 大切にしているのは、 次の2つだけ。 ✊️ 人を動かしたい・チームを引っ張りたいという気持ち ✊️ 現状を変えたい・上を目指したいという意欲 「このままの自分でいたくない」 そんな気持ちを持っている人に ぜひ来てほしいです。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 同世代の仲間と一緒に成長できる環境です。 ━━━☆ 評価・キャリアアップの仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果がしっかり反映され、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップに応じて上がっていきます。 「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がれる。 そういう仕組みが整っています。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションのおもしろさのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をもっとよくするには？」 という議論に加われる環境があります。 ただ指示を受けてこなすだけでなく、 自分の意見を組織に反映できる。 それが上場を目指すベンチャーとしての KAWANAGO GROUPらしさです。 ━━━☆ キャリアモデル ☆━━━ ⭐️ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場からスタート。 荷物量・配送効率・現場対応を身につける。 ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも本格的に挑戦。 ↓ ⭐️ 統括→上級統括へとステップアップ ↓ 現在は関東エリアで活躍中。 ━━━☆ 先輩からひとこと ☆━━━ 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 「このまま続けていくイメージが持てない」 と感じるようになって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる環境を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと上がりました。 楽な仕事ではないですが、 頑張りを見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上を目指したい人には、 かなりおもしろい環境だと思います。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括）

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 川口市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 柔軟なシフトと 現場主義の働き方 ◇◆◇◆ 配送業務が中心となるため、 早朝からの勤務日があります。 フルタイムでの安定稼働が前提の職です。 20kg程度の荷物を継続的に扱い、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います。 本部リーダー職とはいえ、 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることも。 「管理職だから現場は不要」と 考える方には向きませんが、 現場を理解しているからこそ、 独立後の事業運営は格段に強くなります。 ◆◇◆◇ あなたが担当する業務の流れ ◇◆◇◆ 【日々の現場業務】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送実行 ・配送完了後の報告と記録 ・後輩フォロー、チーム連携へのステップアップ ・業務フローの改善提案と実装 【本部リーダーとしての職務】 ・配送エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・ドライバー層・管理層へのサポート業務 ・業務フロー設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有と提案活動 現場から経営まで、 段階的に学べるのが このポジションの最大の特徴です。 ◆◇◆◇ キャリアパスの全体像 ◇◆◇◆ 【段階1：現場理解フェーズ】 大手EC通販の商品を お客様宅へお届けする配送業務から開始。 置き配が中心のため 対面接客は最小限。 配送業務そのものに 集中できる環境です。 仕事の流れ、安全運転、 ルート構成、現場判断力を 着実に習得していきます。 【段階2：運営管理フェーズ】 現場経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携を担当。 "動く側"から "動かす側"への 段階的なステップアップです。 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方・ チームづくりなど、 経営側の視点を学んでいきます。 【段階3：独立実現フェーズ】 希望があれば、 会社の独立支援サポートを活用し、 事業主として独立できます。 経営層との距離が近く、 困ったときは助け合い文化のある 卒業生ネットワークも 利用できます。 ◆◇◆◇ 経験や学歴は不要です ◇◆◇◆ 求めるのは、 学歴や前職の実績ではなく 「挑戦する覚悟」です。 軽貨物ドライバー経験も 業界経験も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分で事業を立ち上げたい」 そうした気持ちを持つ方を 歓迎しています。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できるフィールドです。 ◆◇◆◇ 20代で事業を持つ 現実的なプラン ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 若者のチャンスを最大化する企業。 急成長中の配送ベンチャーだからここそ、 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境です。 売上・効率・品質をすべて高める 経営目線のマネジメントスキルを 自然に身につけられます。 軽貨物ビジネスの 仕組み全体を近くで見られるので、 独立志向の方には 相性のいい職場です。 ◆◇◆◇ 評価と昇進は 3ヶ月ごとに動きます ✨ ◇◆◇◆ 頑張りや成果が ちゃんと見られる環境です。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 明確な評価制度で ちゃんと上がる仕組みがあります。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い ✅ ◇◆◇◆ 単なる現場運営ではなく、 会社を動かす側の仕事も経験できます。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織づくりの側で働く経験が、 将来の独立時に大きな 資産になるはずです。 ◆◇◆◇ 先輩たちの事例 ⭐️ ◇◆◇◆ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務に挑戦しながら 経営知識を習得 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 ↓ 現在、グループ会社の 代表として活躍中 【社員の声】 「必要なのは経歴より 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 （20代／元ドライバー・現配送会社代表） 「前職は営業でしたが、 将来について深く考えていませんでした。 入社後は『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表です」 （前職営業職・現独立事業主）