求人・転職情報

日勤のみ！年間休日113日！GW・夏季・年末年始の長期連休あり！賞与年2回・昇給あり！業界未経験・無資格でもOK！資格取得支援制度あり！入社前の職場見学OK！

仕事内容: 「ドライバーから管理業務に転身したい」 「人のサポートをするのが好き」 そんな方に知っていただきたい仕事です。  //////////////////////////////////// ■日勤のみ（9:00〜18:00） ■年間休日113日 ■GW・夏季・年末年始の長期連休あり ■賞与年2回・昇給あり ■事前の職場見学OK ■無資格・未経験歓迎 ■会社全額負担で運行管理の資格取得可能！ ■ドライバー経験が活かせる ////////////////////////////////////   ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ ＼ドライバーの"安全な1日"を支える司令塔／ トラックドライバーの点呼や勤務調整、安全指導など、ドライバーが毎日安全に走れる環境を整える管理業務全般をお任せします！ 【具体的には…】 ◆点呼業務 出庫前・帰庫後にドライバーと点呼を行い、体調やアルコールチェックの結果を確認・記録します。 ◆運行管理 ドライバーの運行予定や運行状況を確認します。帰庫後は運転日報などをチェックし、労働時間や休憩が適切に取れているかを管理します。 ◆ドライバーの勤務調整 ドライバーの出勤予定や休日を確認し、運行予定に合わせて勤務シフトを調整します。 ◆安全指導 ドライバーへの安全指導や、事故・ヒヤリハット事例の共有を行い、事故防止に取り組みます。 ◆その他付随業務 車両の点検状況の確認や、荷主様・協力会社との連絡など。 「誰が、いつ、どうやったら安全に走れるか」を整えるのが、この仕事の中心です。ドライバー一人ひとりと顔を合わせてやり取りする仕事なので、人と話すのが好きな方や、周りへの気配りが得意な方にピッタリです◎

新規拠点の立ち上げに参画！仕組みづくりとキャリア形成の両立が叶う

仕事内容 【募集背景】 新規部署立ち上げ・更なる組織強化・増員募集！ 大手スーパーが運営するネット専用スーパーにおいて、お客様への「デリバリー」＝配達部分を担っています。 2023年7月のサービス開始以降、会員数は50万人を突破。2025年度には7〜10拠点の新しい配送センターを開設予定で、今後も急成長を続けていきます。 【会社の魅力・PRポイント】 ◎成長フェーズの中心に関われる：新拠点立ち上げ、仕組みづくりに携われるチャンス ◎風通しの良い社風：現場の声が反映されやすく、意見交換が活発 ◎キャリアアップのチャンス：管理職ポジションが拡大中のため、早期昇格も可能 ◎社会に貢献できる仕事：「幸せを運びつづける」を理念に、地域と共に成長 【仕事内容】 配送センターにて、安全で安定した運営をお任せします。 ◎ドライバーのシフト管理 ◎点呼業務 ◎配車管理 ◎配送状況の確認・調整 ◎業務トラブルや事故対応 ◎教育・研修の実施（計画に基づく） ◎帳票管理 ◎配送ルートの状況確認と調整 ※新規拠点の立ち上げフェーズでは、改善提案や仕組みづくりにも積極的に携わっていただけます。

【未経験から挑戦OK】トラックドライバーの運行管理者／13時～／運転なし内勤メインで働けます

仕事内容 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 1名を新規採用！採用超強化中！ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ・13時～勤務スタート ・運転業務なし(研修時はあり) ・未経験から挑戦OK ・残業は10時間以下 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ お仕事内容 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 食品や生活用品を配送している狭山営業所にて ドライバーが安全に、時間どおりに 配送を終えられるよう、現場の司令塔 として支えるポジションです。 ◆運行管理 ・配車、運行スケジュールの作成と調整 ・点呼、日報の確認 ・車両、運行状況の把握 ◆シフト調整 ・ドライバーの勤務シフト作成 ・当日の欠員調整 ◆事務作業 ・電話応対、書類作成 ・PC入力(Excel中心) ★1日の流れ(例)★ 13：00～14：00 出退勤乗務員点呼 14：00～16：00 日報チェック・事務処理 16：00～17：00 休憩 17：00～22：00 運行車両の動態確認や納品巡回 22：00 退社 【業務の変更範囲】 なし 【勤務地の変更範囲】 なし

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 川越市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 若いうちから経営層と一緒に 事業を動かしたい。 そんな気概を持った方、 いませんか？ 配送ドライバーとしてスタートしながら、 チームマネジメント、組織運営、 経営判断まで学べるポジションです。 現場を知るからこそ強い、 経営目線でのリーダーシップを身につけられます。 学歴や業界経験は問いません。 「挑戦したい」という気持ちが あれば十分です。 【 初期研修と現場体験 】 まず最初の半年間は、 ドライバー業務から始めます。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告・整理 現場全体を肌で感じることで、 組織全体がどう動いているか、 何が課題かが見えてきます。 慣れてきたら、 後輩ドライバーのフォローや 業務改善の提案にも参加。 現場と管理の両立が 自然な形で始まります。 【 本部リーダーとして担う業務 】 半年経過後、段階的に 以下のような運営業務に携わります： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー育成と配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 売上・効率・品質の数字管理 ✅ 採用から組織づくりまで 現場の課題を経営層と共有し、 改善案を提案する。 そうした業務を通じて、 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積み重なります。 【 働く環境のリアル 】 この職種は、 管理職だからこそ現場に入ります。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況に応じて、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場は不要」 という考えの方には向きません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線での的確なチームマネジメントが できるようになる—— ここが大きな強みになります。 【 成長のペースと評価 】 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果はしっかり反映されます。 ・月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります ・役職も段階的にステップアップします 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 きちんと見られて、 きちんと上がる環境です。 【 経営層との距離の近さ 】 このポジションの面白さは、 現場を回すだけではありません。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と 改善提案の機会 ✨ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として働ける 文化があります。 【 KAWANAGO GROUPの特徴 】 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍し、 チーム全体で成長する。 それが当社の文化です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質を高める マネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージを 目指せる環境です。 【 経験者からのメッセージ 】 「前職は夜のアルバイトでしたが、 将来のことを考えると このままでは終わりたくないと感じました。 ここを選んだのは、 頑張った分が報酬に反映されることと、 ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったから。 入社後、ドライバーから始まり、 半年でエリアマネージャー、 その後統括、上級統括へ ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境があります。」 （20代／元アルバイト・現運営本部リーダー） 【 成長モデルの一例 】 22歳で入社 ↓ ドライバーとして未経験から現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務も経験 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ふじみ野市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ こんな方に向けた仕事です ＜＜＜ 「いつか独立したい」 「管理や運営に挑戦してみたい」 「自分の手でチームを育てていきたい」 そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ読んでいただきたい求人です。 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の経験がなくても大丈夫。 「今の自分を変えたい」という意志を 何より大切にしています。 在籍メンバーの70％が20〜30代という KAWANAGO GROUPは、 若いうちから責任あるポジションを 任せてもらえる環境が整っています。 「若いからまだ早い」とは言わない。 それがこの会社のスタンスです。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションは、配送をこなすだけの 役割ではありません。 チーム全体を動かし、 事業を育てる側に立つ仕事です。 ✅ 担当エリアの稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成・配置の最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 売上・稼働状況などの数字管理 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 現場で積んだ経験をベースに、 「動く側」から「動かす側」へ。 配送ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるポジションです。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ まずは現場から始まります。 配送の基礎・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけるところから スタートしてください。 - 倉庫で荷物を受け取り、車両への積み込み - 担当エリアでの配送業務 （大手EC通販の商品をお客様宅へ届けます） - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 配送は置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい 環境が整っています。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ 正直にお伝えします。 ⭕️ 早朝から動く日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ⭕️ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ⭕️ 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「本部リーダーだから現場には出ない」 という働き方を希望される方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームに信頼される。 そして独立後にも強い。 それがこのポジションの 大きな特徴でもあります。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職もあわせてステップアップする仕組みで、 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 きちんと見てもらえて、 きちんと評価に反映される環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションでは、 現場を回すだけでなく、 会社を良くする側としても動けます。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう動かすか」に意見を出せる。 そんな距離感で働ける環境です。 ＞＞＞ 独立を目指す方へ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPには、 20代で独立を実現した先輩が多数います。 ✨ 正社員として現場・運営を学ぶ ↓ ✨ 独立支援サポートを受けながら 自分の事業をスタート という流れを会社として整えています。 独立後も、先に巣立っていった 卒業生ネットワークが存在するため、 困ったときに助け合える文化があります。 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスやサポートを 受けられる体制があるので、 安心して自分の事業に集中できます。 ＞＞＞ このポジションで身につくこと ＜＜＜ 本部リーダーとして携わる中で、 以下のような経営視点のスキルが 自然と身についていきます。 - 採用・育成 - 拠点の運営管理 - 売上・数字の読み方 - 現場改善・業務フロー設計 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から学べるこのポジションは、 将来自分で事業を持ちたい方にとって 非常に実践的な経験になるはずです。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 「必要なのは、経歴よりも "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来を深く考えられて いませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ＞＞＞ モデルケース ＜＜＜ ⭐️ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ ⭐️ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ ⭐️ 経験を重ねながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ⭐️ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 川越市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ 配送の現場から、 チームを率いる立場へ。 このポジションが面白いのは、 「作業者」じゃなく「組織を動かす側」 として仕事に関われるところです。 育成・案件管理・チームづくりまで、 事業の中核に20代から飛び込める環境。 そこに、このポジションの 一番の魅力があります。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ 担ってもらうのは、 配送チーム全体の運営リーダー業務です。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 ただ荷物を運ぶだけじゃなく、 採用・育成・売上管理・数字の見方・ 現場改善・チームづくりまで、 軽貨物カンパニーの"裏側"から 組織全体を見渡せる立場です。 ━━━━━ 最初の半年間について ━━━━━ 入社してすぐにリーダー、 というわけではありません。 最初の半年は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✔ 担当エリアでの配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや 業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でチームを動かせる。 その土台をつくる大切な期間です。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ いい面だけじゃなく、 正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから 現場には入らなくていい」と 考えている方には、 少し合わないかもしれません。 でも現場を肌で知っているからこそ、 チームメンバーの気持ちもわかるし、 より実効性のある改善提案ができる。 それが、このポジションの強みです。 ━━━━━ 評価・給与について ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ⭐️ 頑張りや成果に応じて 月給が3万〜10万円単位で アップすることも ⭐️ 役職もステップアップしていく仕組み 「いつかは上がれるといいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 それが、ここのカルチャーです。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションのもう一つの特徴が、 経営層との近さです。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 本気で動ける環境です。 ━━━━━ こんな人を歓迎します ━━━━━ 学歴・業界経験・ 軽貨物ドライバー経験は一切不問です。 ✊️ 人を動かすことへの興味がある ✊️ 管理・運営側に挑戦してみたい ✊️ 自分次第でキャリアを 切り開いていきたい ✊️ このままじゃ終わりたくない、 という気持ちがある 経験よりも、 挑戦する気持ちを大切にしています。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代・元アルバイト 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このままは続けられないと感じて、 昼の仕事で安定して稼げる場所を 探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境が あったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には、 かなり面白い環境だと思います。 ━━━━━ モデルキャリア ━━━━━ ⏩ 22歳・未経験で入社 配送ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・ 現場対応のノウハウを習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されている組織で、 上場を目指す仲間と一緒に 事業づくりの面白さを感じてみませんか。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■新座市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ 自分のキャリアを 主体的につくりたい。 そんな想いを持つ方へ。 ━━━━━ 事業を動かす側になる経験 ━━━━━ ここでお任せするのは、 配送業務に限ったことではありません。 ✨ チームを率いるドライバーの育成 ✨ 案件全体の進捗管理 ✨ 売上や稼働実績といった経営数字 ✨ 組織全体の運営・改善 これらすべてが、 あなたの仕事の範囲になります。 将来的に独立を視野に入れている方にとって、 現場のリアルと経営視点の両方を 身につけられるポジションです。 「将来は自分の事業を持ちたい」 「チームを牽引する立場を経験したい」 「自分の決断でビジネスを動かしたい」 こうした志を持つ方の 成長を全力でサポートします。 ━━━━━ 経歴よりも覚悟を重視 ━━━━━ 学歴や過去の業界経験は 採用判断の材料ではありません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界での実績がなくても、 全く問題ありません。 重視しているのは、 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 そうした前向きな気持ちと 覚悟です。 ━━━━━ 20代だからこその機会 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若い世代のチャレンジを 最大限応援する企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いうちはまだ早い」 そんな常識は、ここにはありません。 若いからこそ、 重要なポジションを 任せてもらえるんです。 売上・稼働効率・サービス品質― これらをすべて高める 経営マインドを持ったマネジメント。 そうしたスキルを実務を通じて 身につけることができます。 ━━━━━ 現場から経営へ、段階的に成長 ━━━━━ この仕事が他と異なるのは、 配送業務だけでは終わらない点です。 まずは現場に入り、 配送のリアルを体験する。 その経験を積みながら、 組織づくり・売上のつくり方・ 現場改善の方法を学んでいく。 つまり、 軽貨物ビジネスの本質を 近い距離で理解できる 環境なのです。 「自分で事業を立ち上げたい」 「ゼロからビジネスをつくってみたい」 こうした思いを持つ方には、 非常に相性の良いポジションです。 【主な業務内容】 ・エリア全体の稼働状況と 運営業務の管理 ・配送ドライバーの育成と 適切な人員配置 ・ドライバーおよび管理層への 日々のサポート体制 ・業務フロー設計と 継続的な改善活動 ・経営陣とのミーティングで 戦略共有や企画提案 ━━━━━ 先輩たちの独立実績 ━━━━━ 「いきなり一人で始めるのは不安」 そうした不安は当然です。 当社では、 正社員として働きながら学ぶ期間を設け、 その後に独立を検討する という流れを整備しています。 会社内で数字を扱う経験や 事業主としての動き方を 自然に身につけることで、 安心した状態で独立を目指せます。 独立した先輩たちとの ネットワークも存在するため、 経営面での悩みや課題に直面した際は、 互いに助け合う文化があります。 会社からの経営支援やアドバイスも 継続的に受けられるので、 独立後も心強いです。 ━━━━━ リーダーポジションで学べる内容 ━━━━━ このポジションに就くことで、 会社を動かす側の経験が 増えていきます。 具体的には： ✅ 新しい人材の採用活動 ✅ スタッフの育成プログラム ✅ 拠点全体の運営戦略 ✅ 売上目標の設定と管理 ✅ 数字の読み方と分析 ✅ 現場の課題発見と改善実行 ✅ チーム文化のつくり方 軽貨物配送ビジネスの 仕組みや裏側まで学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって 極めて貴重な経験となるはずです。 ━━━━━ キャリアステップの流れ ━━━━━ 最初は、配送現場からのスタートです。 ⏰️ 仕事の全体的な流れ ⏰️ 安全運転の心構え ⏰️ 効率的なルート構築の考え方 ⏰️ 現場での臨機応変な判断力 こうした基礎をしっかり習得します。 その後、徐々に責任を拡大。 後輩ドライバーへのフォロー チーム間での連携強化 現場で見つかった課題の改善提案 こうした経験を通じて、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 ━━━━━ 実際の配送業務について ━━━━━ 大手EC通販企業の商品を、 お客様のご自宅へ届けるのが 主な業務です。 置き配による配送が中心のため、 対面での接客対応は 比較的少なめです。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【1日の一般的な流れ】 ・配送拠点で荷物を受け取り、 車両に積み込む ・担当エリアで配送業務を実行 ・配送完了後の報告と確認 ・経験を積むにつれ、 後輩フォローや業務改善活動に参加 ━━━━━ 仕事の現実的な側面 ━━━━━ ここは誠実にお伝えします。 早朝からの勤務になる日があります 週単位でのフルタイム稼働が 前提となります 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面が発生します 積み込み・運転・荷下ろしは 日々の業務に含まれます 状況に応じて、 リーダーが現場でドライバー業務に 入ることもあります 「リーダーだから現場には入らない」 そうした甘い期待では、 このポジションは難しいかもしれません。 ただし、逆に言うと、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後のビジネス展開において 大きな強みになるのです。 ━━━━━ 成果が形になる評価制度 ━━━━━ 当社では3ヶ月ごとに 評価と昇給を実施しています。 あなたの頑張りと成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも 同じサイクルで進んでいきます。 曖昧な「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さは、 単に現場を回すだけに 留まらないことです。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略の会議への参加 ・組織全体の課題共有と 改善案の検討 ・現場の声を踏まえた 仕組みづくり 年齢が若くても、 「会社をより良くするには どうすべきか」という視点で 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働ける立場なのです。 ━━━━━ 先輩たちの実体験 ━━━━━ 【スタッフの声 その1】 必要なのは経歴ではなく、 「自分を変えたい」という 強い覚悟です。 自分次第で人生を大きく変えられる 環境がここにあると確信しています。 （20代・元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 【スタッフの声 その2】 営業職が前職でしたが、 その時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物配送の素晴らしい点は、 特別な資格や経験を 必要としないこと。 普通自動車免許と やる気さえあれば、 誰でも挑戦できるんです。 努力が正当に評価される環境が、 ここには存在します。 入社後、私が大きく変わったのは 「仕事をこなす」だけではなく、 「自分は将来どうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「人生を変えたい」 「独立という道を真剣に歩みたい」 「自分の力で稼ぐ能力を身につけたい」 そうした強い想いを持つ方に、 心から応募をお勧めします。 ━━━━━ 成長のモデルケース ━━━━━ ✨ 24歳：営業職から 未経験でドライバーに転職 ✨ その後：現場で軽貨物配送の 基本と品質管理を習得 ✨ 並行して：現場経験を積みながら 配送リーダー業務へ挑戦 ✨ 29歳：独立を実行 独立支援制度を活用しながら、 グループ会社の代表として 活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 志木市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 未経験・学歴不問で挑戦できる理由 ＜＜＜ 20代だからこそ、 成長できるチャンスがあります。 KAWANAGO GROUPでは、 学歴や過去の経歴よりも "チームを動かす意欲"と "挑戦心"を何より大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても問題ありません。 「今のままでは終わりたくない」 そうした強い気持ちを持つ人であれば、 確実にステップアップできる環境です。 ＞＞＞ どんな仕事をするのか ＜＜＜ 最初の半年間の流れ 入社後は、 全体像を理解するため ドライバー業務からスタートします。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアへの配送 ・配送完了後の報告と記録 ・慣れてきたら後輩へのフォロー ・チーム連携や現場改善への参加 この段階で現場の実態を体験することが、 後々の大きな財産になります。 本部リーダーとして関わること ドライバー業務と並行して、 組織運営の知識も積み上げていきます： ・配送スタッフの採用活動 ・チームメンバーの育成・配置 ・拠点全体の稼働管理 ・業務フローの企画と改善提案 ・売上・効率・品質の数字分析 ・経営陣との戦略ミーティング ・ドライバー層と管理層のサポート つまり、 軽貨物配送事業の仕組み全体を 学びながら働けるポジションです。 ＞＞＞ 本当のところ（働き方のリアル） ＜＜Ｚ 正直な条件もお伝えします： ・早朝稼働の日が発生します ・フルタイム勤務が基本です ・約20kg程度の 荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務です ・必要に応じて現場での ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には出ない」 という考えの方には 向きません。 ただし、現場を経験しているからこそ、 経営感覚を持った マネジメント力が身につく。 これが大きな強みになるのです。 ＞＞＞ 成長スピードが変わる評価制度 ＜＜＜ 3ヶ月ごとに、 あなたの成果を見直します。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていく。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 頑張った分が ちゃんと数字で返ってくる環境です。 ＞＞＞ 若手が中心の組織文化 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 上場を目指す ベンチャー企業だからこそ、 空いているポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 埋まっていないポジションを 自分の力で掴める。 それがこの環境の面白さです。 ＞＞＞ 経営陣との距離が近い ＜＜＝ 一般的な企業とは異なり、 経営層とのコミュニケーションが かなり身近です： ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した 施策づくり 若手だからという理由で 意見が制限されません。 「会社をどう成長させるか」を 一緒に考える側として 働ける環境があります。 ＞＞＞ 実際の成長事例 ＜＜＜ 22歳で入社した場合の流れ 未経験からドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 入社後約半年でエリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務を経験 ↓ 上級統括として関東エリアで活躍中 --- 実在スタッフの声 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも、このままでいいのか… と疑問に思うようになって。 昼間で安定して稼げて、 ちゃんとキャリアを積める仕事を 探していたんです。 この会社を選んだのは、 ✅頑張りが給与に反映される ✅ドライバーで終わらずに 上を目指せる環境がある この2点がそろっていたから。 実際、ドライバーからスタートして 半年で役職者へ。 そこからも 着実にステップアップできました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを与えてくれる。 若いうちから 実績を積み上げたい人には、 すごく面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【川口市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 成長と報酬が連動する環境 ━━━━━ 急成長中のベンチャーだからこそ、 あなたの頑張りが ダイレクトに給与に反映されます。 3ヶ月ごとの評価制度により、 成果に応じて月給が 3万円～10万円単位でアップ。 役職のステップアップも同じサイクルで動くため、 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 確実にキャリアを積み上げていける仕組みです。 22歳で入社した先輩も、 わずか半年でマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括へと 階段を上り続けています。 若いうちに稼ぐ。 人より早く責任あるポジションに立つ。 そんな野心を持つ人に最適な環境です。 ━━━━━ 配送ドライバーで終わらない、本当のキャリア ━━━━━ 最初の半年は、 ドライバー業務から始まります。 現場を知ることで、 後に本当に強いマネジメントができるようになるから。 【最初の半年の流れ】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告業務 ・段階的に後輩フォローや チーム連携、業務改善に参加 しかし、その先がある。 半年後から、あなたは エリア全体の運営管理へシフト。 ・チーム採用 ・スタッフ育成 ・拠点運営 ・売上・効率管理 ・数字の見方 ・現場改善提案 ・組織づくり 軽貨物配送の事業全体を動かす側として、 経営目線のスキルを身につけていきます。 単なるドライバーではなく、 組織を構築する立場から 知識と経験を積める。 これが、KAWANAGO GROUPの 本当のキャリアパスです。 ━━━━━ 代表との距離が近い、経営層との関わり ━━━━━ 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍する文化だからこそ、 組織の中で独特の機会があります。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を組織に反映させる仕組みづくり 若い世代でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出すことができ、 実際に改善案が採用される環境。 つまり、あなたは単なる 実行者ではなく、 組織をつくる側として 働くチャンスがあるのです。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性は無限に広がっています。 ━━━━━ 仕事の現実をありのまま伝える ━━━━━ キラキラした言葉だけでは 本当のことは伝わらないので、 実態も正直にお話しします。 ✊️ 早朝からの稼働が発生する日があります ✊️ フルタイムでの安定稼働が前提です ✊️ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✊️ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ✊️ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジション=現場に入らない」 と思っている方には、 合わないかもしれません。 ですが、逆に考えると、 現場の苦労を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるというのが かなり大きいアドバンテージなのです。 ━━━━━ 応募の対象者 ━━━━━ 学歴・経験は問いません。 配送業界での経験も、 軽貨物ドライバーの経歴も、 必須ではないです。 何より大切にしているのは、 ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち ・「このままじゃ終わりたくない」 という想い 「このままでいいや」と 現状に満足している人ではなく、 若いうちに力をつけたい、 責任のあるポジションで 勝負したいというあなた。 そんな前向きな方を 心待ちにしています。 20代だからこそ、 組織運営に挑戦できる。 その環境が、ここにあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 富士見市でのお仕事 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 現場から経営側へ、段階的なキャリアステップ ━━━✦ 最初の約半年間は、配送業務の全体像を 自分の体を通じて理解していただきます。 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務、 完了後の報告といった一連の流れを経験。 その中で後輩へのフォローや チーム内の連携を深めていくことで、 現場の実務と課題が自然と見えてきます。 この段階を経ることで、 単なるドライバー知識ではなく、 経営的視点でマネジメントできる 強固な基盤が形成されるのです。 ✦━━━ 管理ポジションだからこそ、現場に入る ━━━✦ 重要なお伝えとして、 このリーダーポジションは 「現場から完全に離れる管理職」ではありません。 * 早朝からの稼働が発生する日がある * フルタイムでの安定稼働が基本となる * 日常的に20kg程度の荷物を扱う場面がある * 積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 * 状況によっては代わりに現場に入ることもある つまり、管理層であっても 「現場は他の人に任せる」という形ではなく、 自らも動く組織づくりを実践していきます。 この経験があるからこそ、 ドライバーの気持ちや課題を深く理解でき、 説得力のあるマネジメントが可能になるのです。 ✦━━━ 運営本部リーダーが身につけるスキル ━━━✦ このポジションを通じて、 組織を動かす側としての 実践的な知識が積み重なります。 * 人材採用の判断と進め方 * スタッフの育成戦略と配置最適化 * 拠点全体の稼働・運営管理 * 売上・効率・品質の数字の読み方 * 現場で見つかった課題の改善設計 * チームビルディングの実践方法 * エリア全体の戦略立案と提案 軽貨物配送事業の表側だけでなく、 経営の仕組みや裏側まで学べる立場だからこそ、 ドライバー止まりではなく、 組織を牽引する側への道が拓けるのです。 ✦━━━ 経営層とのパイプが組織成長の原動力 ━━━✦ 当社の特徴として、 若手であっても経営層との距離が 非常に近い環境が整備されています。 * 代表との定期的な1on1面談 * 戦略会議への参加と意見発表 * 組織課題の共有と改善提案権 * 現場の声を組織改善に反映させる仕組み 年齢や経験年数に関わらず、 「会社をどう成長させるか」に 実質的な提言ができる環境があります。 現場を動かす知識と 経営層の視点が交差する中で、 あなた自身も、組織も、 同時に成長していくのです。 ✦━━━ 成長が数字で見える評価体制 ━━━✦ 当社では3ヶ月ごとの評価制度を 運用しています。 頑張りや成果に応じて、 月給は3万円から10万円単位での 昇給が実現することもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」という 曖昧な期待ではなく、 明確に見られて、 ちゃんと上がる仕組みが 機能しているのです。 ✦━━━ 学歴・経験は問わない、必要なのは意志 ━━━✦ このポジションには、 学歴や前職での経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではありません。 求めるのは、 「人を動かしたい」という力と 「挑戦する気持ち」だけです。 「このままでいいわけがない」 という内なる原動力を持つ人なら、 未経験からでも十分に リーダーシップを磨いていけます。 ✦━━━ 上場を目指す成長企業だからできること ━━━✦ KAWANAGO GROUPは急成長中のベンチャーです。 だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 在籍メンバーの70％が20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく文化が 根付いているのです。 上場を目指す仲間とともに、 軽貨物配送事業の 事業作りに直接関わりながら、 組織づくりの面白さを肌で感じてください。 ✦━━━ 実例：現場から統括へ ━━━✦ 22歳で未経験入社したメンバーは、 まず現場での荷物量・配送効率・ 対応力を磨きました。 約半年でエリアマネージャーへステップアップ。 その後、担当範囲を広げながら 統括として管理・調整業務に挑戦し、 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍しています。 同じく20代で入社した別のメンバーからは、 「頑張った分がちゃんと評価され、 チャンスを任せてもらえる環境」 という声も上がっています。 ✦━━━ 仕事のリアルも、しっかり伝えます ━━━✦ 夢やキャリアの話だけではなく、 現実的な側面もお伝えします。 このポジションは、 経営的視座を持ちながらも 現場を離れない働き方が基本です。 早朝稼働の日もありますし、 フルタイムでの安定稼働も 前提となります。 そのため、 「管理職だから現場には出ない」 というイメージを持つ方には 合わない可能性があります。 しかし同時に、 現場の空気を吸いながら マネジメントできるからこそ、 説得力のある、 経営目線での チームづくりができるのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 富士見市での募集 未経験からスタートOK✊️ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ マネジメント経験がなくても、 現場で活躍できるチームを 育てていく自信はありませんか？ 当社での運営本部リーダーは、 単なる配送業務ではなく、 スタッフの成長を支援し、 チーム全体を推進力のある組織へ導く役割です。 20代という早い段階から、 事業運営の中核に関わることができる環境が、 ここにはあります。 ◆◇◆◇ やりがいと成長の実体験 ◇◆◇◆ 「管理する側へチャレンジしたい」 「自分の決断や工夫でチームを動かしたい」 「このキャリアのままでは終わりたくない」 こうした想いを持つ方こそが、 私たちの仲間として求める人材です。 軽貨物配送ベンチャーの急速な拡大に伴い、 組織全体の70％が20～30代で占められています。 若手が主体的に活躍し、 全員で事業成長を実現させる― それがKAWANAGO GROUPの文化です。 上場を目指す組織づくりに携わりながら、 経営視点でのマネジメント知識と経験を積むことで、 次のステージへと自分を高められます。 ◆◇◆◇ 学歴・経験は問いません ◇◆◇◆ 必要なのは、学位や業界経験ではなく、 人を動かす力と挑戦する姿勢です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界について詳しくなくても構いません。 「今の自分では終わりたくない」 「より高い目標に向かいたい」 そのような前向きな気持ちと、 仲間と共に成長する覚悟があれば、 私たちはあなたを歓迎します。 ◆◇◆◇ ポジション内で学べることの幅広さ ◇◆◇◆ 運営本部リーダーという立場だからこそ、 配送ドライバーレベルの視点では 見えない世界が開けてきます。 具体的には、以下のような 組織運営スキルが身につきます： ・採用計画と人材確保の戦略 ・スタッフの育成プログラム設計 ・拠点全体の運営管理 ・売上・収支の数字分析と改善 ・業務フロー最適化 ・現場課題の改善提案 ・チームビルディング 配送業務の裏側や経営の仕組みまで理解する立場であるため、 ドライバーとしての知識だけに留まらず、 経営を動かす側の視点と経験を習得できます。 やがては、さらに高いポジションへ ステップアップする基盤が整うのです。 ◆◇◆◇ 最初の半年間は現場から ◇◆◇◆ 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではなく、 まずはドライバー業務を通じて、 事業全体の流れを理解していただきます。 実際の1日の流れは、以下のようなペースです： ・早朝に倉庫で荷物の 受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務実施 ・配送完了後の報告と記録 ・経験を積むにつれて、 後輩ドライバーのサポート ・チーム連携と業務改善への参加 この期間を通じて、 現場の実情を自分の肌で感じながら、 全体像を把握していきます。 半年を経過する時点で、 あなたの適性と成長を見極め、 次のステージへの異動を検討します。 ◆◇◆◇ 現場を知るリーダーの強み ◇◆◇◆ 管理ポジションだからといって、 現場業務から完全に遠ざかる働き方は 当社にはありません。 その結果として、 ドライバーの苦労や工夫が 直感的に理解できるリーダーになります。 つまり、経営目線でありながらも、 現場の声を真摯に受け止め、 実効性のあるマネジメントを 展開できるようになるのです。 これが、単なる管理者との 大きな違いになります。 当然、楽な仕事ではありません。 以下の点を事前に理解し、 納得した上での応募をお願いします： ・早朝からの勤務が発生する日がある ・フルタイムでの継続稼働が前提 ・日常的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを 定期的に行う ・現場判断で、ドライバー業務に あたることもある ただし、現場を分かるからこそ、 経営視点に基づいた 強力なチームマネジメントが可能になる ――これは大きなアドバンテージです。 ◆◇◆◇ 短期スパンで成果が反映される ◇◆◇◆ 当社では、3ヶ月ごとの評価制度を 実施しています。 あなたの頑張りと成果に応じて、 月給が3万円から10万円単位で アップしていきます。 また、役職も 同じタイミングでステップアップします。 「いつかは上がれるといいな」 という漠然とした待遇ではなく、 明確な基準のもとで、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境なのです。 ◆◇◆◇ 経営層との関係性が近い ◇◆◇◆ この職場の最大の魅力は、 単に現場を回すだけでは 終わらないところです。 若手リーダーであっても、 以下のような機会に 参加することができます： ・代表との1対1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善案の提案 ・現場からの声をもとにした 仕組みづくりへの関与 「会社をどのように改善するか」 についての意見をしっかり述べられ、 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 先輩たちのキャリア事例 ◇◆◇◆ 【先輩リーダーの声】 20代であっても、上を目指せる。 自分の頑張り次第でチャンスを 掴める会社です。 ── 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜間のアルバイトに従事していました。 しかし、将来のキャリアを考えたとき、 同じペースで続けていくイメージが 持てなくなりました。 「昼間に働いて、 ちゃんとした収入を得られて、 長く続けられる仕事を探したい」 その時に目に止まったのが、 当社の求人でした。 入社を決めた理由は、 頑張った分が給与に反映されること。 さらに、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップの道筋が 明確に用意されていたことです。 入社後は、ドライバーからのスタートを経て、 約半年でエリアマネージャーへ昇格。 その後、統括、上級統括へと 段階的にステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 しかし、頑張りを真摯に評価してくれ、 チャレンジする機会を 惜しみなく与えてくれる環境が ここにはあります。 若いうちから高い収入を目指したい。 同年代より早く 上のポジションに到達したい。 そのような方にとって、 この環境は大きなチャンスだと 実感しています。 【モデルキャリアパス】 入社時点：22歳 ↓ 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物の取り扱い、配送効率、 現場対応を習得 ↓ 約6ヶ月経過後、 エリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 人材配置や業務調整に従事 ↓ 現在：上級統括として 関東エリア全域で活躍中 このモデルは、 一つの事例に過ぎません。 あなたの適性と努力によって、 独自のキャリアパスが 構築される可能性もあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 所沢市での募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 収入・評価制度 】 3ヶ月ごとに給与が見直される 評価制度が導入されています。 がんばりや成果がきちんと数字に反映され、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 「いつか上がればいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 役職もステップアップしていく 仕組みが整っています。 【 こんなポジションです 】 配送するだけじゃない。 スタッフの育成・案件管理・ チームづくりまで関われる 「運営本部リーダー」です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代から事業運営に挑戦できる 数少ないポジションのひとつ。 ✨ 在籍メンバーの70%が20〜30代 ✨ 上場を目指すベンチャーだから ポジションの空きが多く、 自分次第で早くステージを上げられる 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 そんな気持ちがある方に向いています。 【 主な業務内容 】 入社後しばらくは現場のドライバーとして 仕事の全体像を把握するところからスタート。 最初の半年はここに集中します。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告・確認 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知った上でリーダーになるから、 経営目線でのチームマネジメントが 自然と身についていきます。 ステップアップ後の主な業務はこちら↓ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 【 このポジションで学べること 】 組織を動かす側の仕事に 幅広く触れていけます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 学べる立場なので、 「ドライバー以上の視点」が 確実についてきます。 売上・効率・品質すべてを高める マネジメントのスキルを 実務の中で身につけられる環境です。 【 経営層との距離感 】 若手でも、会社の方向性に 意見を出せる文化があります。 ⭐️ 代表との1on1 ⭐️ 戦略会議への参加 ⭐️ 組織課題の共有と改善提案 ⭐️ 現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」を 自分ごととして考えられる環境が、 ここにはあります。 【 働き方のリアル 】 キラキラした言葉だけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているリーダーだからこそ チームに信頼されるし、 改善提案にも説得力が生まれます。 これはかなり大きな強みになります。 【 学歴・経験について 】 学歴も、業界経験も問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦する気持ち」。 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている方にこそ、 ここで本気で挑戦してほしいと思っています。 【 スタッフの声 】 20代・元アルバイト出身 → 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたときに この会社を選びました。 決め手は2つ。 頑張った分が報酬に反映されること。 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 がんばりをちゃんと見てもらえるし、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちに稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな方には面白い環境だと思います。 【 キャリアモデル 】 ✔ 22歳で未経験入社、ドライバーとしてスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 川口市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ＼ ✦━━━ まず、現場から始まる ━━━✦ 最初の半年間は、 ドライバー業務からスタートします。 「管理職なのに現場？」と思うかもしれませんが、 これが後々すごく効いてくるんです。 1日の流れはこんな感じです。 ・朝、倉庫に出勤して荷物を受け取り、 車に積み込む ・担当エリアを回って配送業務 ・配送完了後に報告作業 ・慣れてきたら後輩のフォローや チームとの連携、業務改善にも参加 現場を体で知っているリーダーだからこそ、 チームに信頼されるし、 経営目線でのマネジメントにも強くなれる。 そういう設計です。 ✦━━━ リーダーとして担うこと ━━━✦ 半年ほど現場を経験したら、 チームを動かす側のポジションへと移っていきます。 主な業務はこちらです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 採用・育成・拠点運営・売上管理・ 数字の見方・現場改善・チームづくりなど、 軽貨物カンパニーの裏側まで 丸ごと学べる立場です。 ✦━━━ ここで積める経験 ━━━✦ このポジションで身につくのは、 「管理スキル」だけじゃありません。 ✨ 売上・効率・品質を同時に高める 経営目線のマネジメント力 ✨ 採用・育成・組織設計への関わり ✨ 代表との1on1や戦略会議への参加 ✨ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」を 本気で考えて意見を出せる。 組織をつくる側として動ける環境が ここにはあります。 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ いいことだけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 管理ポジションでも、 現場に入らなくてよい仕事ではありません。 それが合わない方には向かないかもしれません。 でも、現場も分かるリーダーが 一番チームから頼られるし、 成長スピードもぐっと上がります。 ✦━━━ 評価と報酬の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。✅ ✦━━━ 求める人物像 ━━━✦ 学歴・経験は問いません。 軽貨物の経験も、業界知識もいりません。 大切にしているのはこの2つです。 ・人を動かす力 ・挑戦する気持ち 「このままじゃ終わりたくない」 「自分でチームを動かせる人間になりたい」 そんな気持ちがある人を歓迎します。✊️ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若手が主役として動いている組織です。 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このままずっと続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社の決め手は、頑張った分が 報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ✦━━━ キャリアモデル ━━━✦ 22歳、未経験で入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第でどこまでも伸びていける。 若いうちから事業運営に関われる このポジション、あなたを待っています。⭐️

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仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 川口市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 若いうちから経営感覚を磨ける環境で、 3ヶ月ごとに成果が給与や役職に 反映される仕事です。 【 収入・評価制度について 】 成果を正当に評価する仕組みが、 この会社の大きな特徴です。 ・3ヶ月ごとの評価制度を実施 ・月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくない ・役職も同時にステップアップ なんとなく待つのではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境があります。 【 運営本部リーダーの役割 】 配送現場の統括者として、 組織全体を動かす側の視点を 身につけていただきます。 ✅ 具体的な業務内容： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層への サポート体制構築 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有と 提案活動 現場を知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるのが大きな強みです。 【 キャリアパスの現実像 】 最初の約半年間は、 ドライバー業務から開始します。 これは全体像を把握するための 重要なステップです。 ▼ 1日の流れ（初期段階）： ・倉庫での荷物受取と積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、業務改善に参加 その後、実績次第で エリアマネージャー、 統括、上級統括へと ステップアップしていきます。 【 学べるスキルと経験 】 このポジションでは、 軽貨物配送事業の裏側まで 理解できる環境が整っています。 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての知識や 経験が積めます。 ・採用と育成の仕組み ・拠点の具体的な運営方法 ・売上と数字の見方 ・現場改善の進め方 ・チームづくりの手法 ・経営的視点での判断基準 様々な可能性が広がる キャリアパスになります。 【 経営層とのコミュニケーション 】 この会社の面白さは、 若手にも意見を聞く姿勢があることです。 ・代表との1on1面談を実施 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり 「会社をどう良くするか」を 考えながら働ける環境があります。 【 働き方について、本音で語ります 】 キラキラした話だけではなく、 実態をお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日がある ・フルタイムでの 安定稼働が前提条件 ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面がある ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場に 入らなくていい」と 考えている方には向きません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営的視点でのチームマネジメントに 強みを持てるのは確かです。 【 向いている人の特徴 】 ・人を動かす力に自信がある ・挑戦する気持ちが強い ・このままでは終わりたくない という危機感がある ・若いうちから稼ぎたい ・人より早く上を目指したい 学歴や業界経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験も、 配送業界での知識も必要ありません。 大切なのは、成長への本気度と 前に進もうとする姿勢です。 【 会社の環境について 】 KAWANAGO GROUPは、 若手が主役として活躍できる カルチャーを持つ企業です。 ・在籍メンバーの70%が 20～30代で構成 ・上場を目指すベンチャー企業 ・埋まっていないポジションが多く、 自分の力次第で 次のステージへ進める環境 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメント スキルが身につきます。 可能性が無限に広がっています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 朝霞市で急募 必要なのは普通免許だけ⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 若手が中心となって動く職場環境 ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指す急成長ベンチャーだからこそ、 若い世代が主体的に活躍できる環境が整っています。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加も珍しくありません。 配送現場の声が直接経営に反映される、 そんなやりがいのある職場です。 ＞＞＞ 配送チーム運営リーダーの仕事内容 ＜＜＜ このポジションは、 ただドライバーとして配送するのではなく、 組織全体を動かす側として関わる役割です。 ✨ 具体的には以下のような業務を担当します： * エリア全体の稼働状況・運営管理 * 配送スタッフの採用と育成 * ドライバー・管理層のサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 売上・効率・品質の向上施策 * 経営陣との戦略共有・意見提案 * チームづくりと組織課題の解決 配送業務の「現場」も「経営判断」も両方学べるため、 一般的なドライバー職では経験できない、 経営視点でのマネジメントスキルが身につきます。 ＞＞＞ キャリアのはじまり：最初は現場から ＜＜＜ 最初の約半年間は、 事業の全体像を理解するため、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ（例）】 * 朝：倉庫での荷物受け取りと積み込み * 昼：担当エリアでの配送業務実施 * 午後：配送完了報告と業務引き継ぎ * 慣れてきた段階で： 後輩指導、チーム連携、業務改善活動に参加 現場を肌で感じることで、 ドライバーの視点に立った、 説得力のあるマネジメントができるようになります。 実際、この経験こそが、 経営目線の強いチームづくりを実現する基盤となるのです。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面について ＜＜＜ 「管理職だから現場には入らない」 という想定は、この職場には当てはまりません。 本当のところをお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの継続的な勤務が前提となります * 日常的に20kg程度の荷物を 積み込み・運転・荷下ろしします * 状況によって、 現場のドライバー業務を代行することもあります ただし、この「現場との距離の近さ」が、 実は最大の強みです。❗ スタッフの大変さを理解しているからこそ、 現実的で効果的なチームマネジメントができる。 それが、この環境で大きく成長できる理由です。 ＞＞＞ 成長を認める評価制度 ＜＜Ｚ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 ✅ 頑張りや実績に応じて： * 月給が3万円～10万円単位でアップすることも * 役職のステップアップも実現 「いつか上がれたら…」という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される。 そういう透明性のある環境です。 ＞＞＞ 学歴・経験は一切問いません ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 重視するのは： * 人を動かす力 * 組織を成長させたいという意思 * 現状に満足せず、 挑戦する気持ちを持ち続けられるか 「このままでは終わりたくない」 そんな向上心が、最も大切な素質です。 ＞＞＞ 実際のキャリアパスの例 ＜＜＜ 【モデルケース：22歳入社の場合】 配送ドライバーとしてスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ⏩ 統括へステップアップし、 管理・調整業務を拡大 ⏩ 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中 若いうちからこれだけのキャリアを 重ねられるのは、成長機会に溢れた 環境だからこそです。 ＞＞＞ 先輩からのメッセージ ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 しかし将来を考えたとき、 そのままの人生では納得できなくなりました。 昼間の仕事で安定して稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを模索していた時期です。 入社を決めた理由は二つ： ✅ 頑張った分が給与に反映される仕組み ✅ 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境 入社後は、ドライバー職からスタート。 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後も統括、上級統括とステップアップしました。 もちろん楽ではありません。 ただ、努力をちゃんと見てくれて、 次のチャンスを任せてもらえる文化がある。 若いうちにしっかり稼ぎたい、 周囲より早く上に行きたい—— そう考える人にとって、 かなり面白い環境だと確信しています。 ＞＞＞ 無限に広がる可能性 ＜＜＜ 上場を目指す成長企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多数存在します。 あなたが作りたい組織のかたち、 実現したいチームの仕組み—— そうしたビジョンを、 実際に形にできる環境がここにあります。 自分次第で、次のステージへ進める。 その可能性が、今、あなたの前に開かれています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■所沢市の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 働き方について ━━━✦ まずは、現場のリアルをお伝えします。 ・早朝から稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 という考え方の方には、 合わないポジションかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ チームの課題が見え、 経営目線でのマネジメントが 自然と身につく環境でもあります。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ このポジションは、 ただ荷物を届けるだけの仕事ではありません。 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで、 急成長中の配送ベンチャーで 事業運営の中心を担う立場です。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 入社後まず半年間は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートしていただきます。 ✅ 1日の流れ（現場フェーズ） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ✦━━━ このポジションで学べること ━━━✦ 運営本部リーダーは、 組織を動かす側の仕事に幅広く関われます。 ・採用・育成 ・拠点運営・売上管理 ・数字の読み方 ・現場改善 ・チームづくり 軽貨物事業の仕組みや裏側まで理解できる立場なので、 ドライバーとしての経験にとどまらず、 一段階上から組織を見渡す力が身につきます。 また、代表との1on1や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした仕組みづくりなど、 経営層との距離がとても近いのも特徴です。 若手のうちから 「会社をどう良くするか」に意見を出し、 組織をつくる側に立てる環境があります。 ✦━━━ 評価・キャリアアップ ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みです。 ✦━━━ 求める人物像 ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 「人を動かす力」と「挑戦し続ける姿勢」。 ✔ 管理側の仕事に挑戦してみたい方 ✔ 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 ✔ 若いうちから稼ぎ、キャリアを積みたい方 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す仲間と共に、 軽貨物配送の事業づくりに関われる環境です。 ✦━━━ 先輩スタッフの声 ━━━✦ 20代・元アルバイト出身 現在：運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜間のアルバイトでした。 将来を考えたとき、このまま続けていく イメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 がんばりが報酬に反映されること。 そして、ドライバーで終わらず キャリアを積んでいける環境があったことです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括とステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をきちんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。」 ✦━━━ キャリアモデル例 ━━━✦ ・22歳で入社、未経験ドライバーとして現場スタート ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ・統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 自分次第でポジションをつかめる環境が、 ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新座市大募集中 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 未経験からスタートできる理由 】 経歴や資格は問いません。 軽貨物の業界経験がなくても、 まったく問題ありません。 大切にしているのは、 「このままで終わりたくない」 「自分の力で何かを動かしてみたい」 という気持ちです。 入社後はまず現場からスタートし、 仕事の流れや現場判断を 体で覚えていきます。 焦らず、着実にステップを 踏める環境が整っています。 ✅ 学歴・業界経験 不問 ✅ 軽貨物ドライバー経験 不要 ✅ 「変わりたい」という意欲を重視 【 お仕事内容 】 まずは配送現場からスタートします。 大手EC通販の荷物を、 お客様のご自宅へお届けするお仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客対応は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい 環境です。 ✔ 1日の流れ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務を実施 - 配送完了後に報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知ることが、 チームを動かす力の土台になります。 【 リーダー業務について 】 現場経験を積んだうえで、 チーム運営・組織管理の役割へと ステップアップしていきます。 ✔ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「配送をするだけ」では終わらない。 売上・効率・品質すべてに関わりながら、 経営目線のマネジメントスキルを 自然と身につけられるポジションです。 【 働き方のリアル 】 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります リーダー職であっても、 現場に入らなくてよい、 とは考えていません。 ただ、現場を知っているからこそ チームを正しく動かせる。 独立後にも、その経験は 確かな強みになります。 【 評価・給与の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果やがんばりに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ⭐️ 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 【 独立を目指す方へ 】 KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成される 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」とは言いません。 若いうちから、重要なポジションを 任せてもらえる文化があります。 ✨ 独立までの流れ - まず正社員として現場・組織を学ぶ - 希望があれば独立支援サポートを活用 - 自分の事業を持つ、という 選択肢がある 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときの助け合い文化も根づいています。 経営で悩んだ際には、 会社からのアドバイスやサポートも 受けられます。 【 経営層との距離感 】 このポジションでは、 現場を回すだけでなく、 会社をつくる側の仕事にも 関わっていきます。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 【 本部リーダーとして学べること 】 このポジションを通じて、 軽貨物ビジネスの裏側まで 深く学ぶことができます。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営・売上管理 ✔ 数字の見方・現場改善 ✔ チームづくり 独立を本気で目指す人にとって、 これらの経験はかなり大きな財産に なるはずです。 【 スタッフの声 】 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 「前職は営業職で、 自分の将来を深く考えられて いませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められる。 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。」 【 モデルキャリア 】 ⏩ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「いつか独立したい」という思いを 持ち続けながら、 まずは事業を動かす側で学ぶ。 その一歩を、ここから始めてみませんか。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 和光市ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ★━━━━━━━━━━━━★ 「なんとなく働いてるだけ」に なっていませんか？ 配送の仕事をしながら、 チームを動かす側になれる。 そんなポジション、探していませんでしたか？ ここで紹介するのは、 配送会社の"現場リーダー"として 事業運営に関わっていける仕事です。 ━━━☆ こんな方に来てほしい ☆━━━ ✅ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている ✅ 管理する側・動かす側に挑戦してみたい ✅ 若いうちに稼いで、キャリアも積みたい ✅ 学歴や職歴に自信がなくても、やる気は誰にも負けない 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験、 どれも問いません。 大切にしているのは、 "人と向き合える力"と "成長しようとする姿勢"だけです。 ━━━☆ お仕事内容 ☆━━━ 最初の約半年間は、 現場のドライバー業務からスタートします。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、車に積み込む ✔ 担当エリアで配送業務を行う ✔ 配送完了後に報告・記録 ✔ 慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携・業務改善にも関わっていく 「なぜ最初が現場なの？」と 思うかもしれませんが、理由はシンプル。 現場を知っているリーダーと、 知らないリーダーでは、 チームへの説得力がまったく違うからです。 そのあとのポジションで、 確実に力になります。 ━━━☆ リーダーとして学べること ☆━━━ 現場に慣れてきたら、 運営本部リーダーとして 組織を動かす側の仕事に移っていきます。 ✔ 採用・スタッフの育成 ✔ 拠点運営・業務フローの設計と改善 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材配置の最適化 ✔ 売上・数値管理の見方を習得 ✔ ドライバー・管理層のサポート ✔ 経営陣との戦略共有・改善提案 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べるポジションなので、 「配送の仕事」にとどまらず、 組織づくり・事業運営の経験が積めます。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ キラキラした言葉だけじゃなく、 実際の働き方もちゃんとお伝えします。⭐️ ✔ 早朝からの稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「リーダーだから現場には入らなくていい」 というイメージで来てしまうと、 ちょっとギャップを感じるかもしれません。 ただ、現場も分かるリーダーだからこそ、 経営目線でチームをまとめる力が しっかり身につきます。 これはかなり大きなことだと思っています。 ━━━☆ 評価・キャリアアップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 ✔ 頑張りや成果に応じて 月給が3万〜10万円単位でアップすることも ✔ 役職もステップアップしていく仕組み 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 在籍メンバーの70％が20〜30代。✨ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でどんどんステージを上げられます。 ━━━☆ 経営層との距離感 ☆━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営陣との距離がとても近いこと。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側の人間として、 早い段階から動けるのが この会社の文化です。☘ ━━━☆ 先輩スタッフの声 ☆━━━ 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代 ／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のことを考えたとき、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなりました。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探して入社しました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い場所だと思います。 ━━━☆ モデルケース ☆━━━ 22歳・未経験で入社 ⏩ 配送ドライバーとして現場でスタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 所沢市 〓〓〓 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 【 仕事の本質と成長機会 】 配送という業務は、 単なる運び手の役割では終わりません。 ここで求めるのは、 チーム全体を動かし、 事業そのものを成長させられる 人材です。 あなたが担うのは、 現場の声を経営層へ届け、 組織の仕組みを改善し、 スタッフを育成する—— そうした運営の中核です。 20代という最も伸びしろのある時期に、 多くの人が経験できない 事業運営に直接関わることで、 あなた自身も組織も、 一緒に成長していく環境です。 【 学歴・経験は問いません 】 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではありません。 大切なのは以下の点です： * 人を動かす力を持っているか * 現状に甘えず挑戦したいか * やり遂げる気概があるか 「このままでは終わりたくない」 という想いを持つ方であれば、 学歴や前職は関係ありません。 仕事を通じて必要なスキルは、 すべて身につけられます。 【 KAWANAGO GROUPの組織風土 】 成長企業には、若手が活躍する 文化が必須です。 在籍メンバーの70％が 20～30代という構成は、 それを象徴しています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 あなたのキャリアは無限の可能性を秘めています。 現場で必要とされながら、 同時に経営目線を養える—— そんな環境は、 急成長中の企業にしか 存在しません。 【 本部リーダーとして学べる領域 】 このポジションを通じて、 組織を動かす側の 全体像に触れられます： * 採用と人材配置 * スタッフの育成と指導 * 拠点全体の運営管理 * 売上と効率性の分析 * 数字の読み方と活用法 * 現場の課題発見と改善 * チームの構築と連携 単なるドライバーではなく、 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みを学べる立場だからこそ、 組織を動かす側としての 確かな知識と経験が積めます。 【 実際の業務フロー 】 最初の半年間は、 仕事の全体像を理解するために ドライバー業務からはじまります。 その日々の流れは： * 朝、倉庫で荷物を受け取り積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告対応 * 慣れてきたら、後輩のフォローや チーム連携にも参加 * 業務フローの改善提案も実施 現場を知ることは、 後の管理業務に大きな強みになります。 【 エリア全体の稼働・運営管理 】 主な業務として、以下を担当します： * 配送全体の稼働状況把握と最適化 * ドライバーと管理層のサポート体制構築 * 人材配置の最適化と育成計画 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と提案活動 これらは、経営目線で 売上・効率・品質を同時に高める スキルが必要な業務です。 実践を通じて自然と身につき、 次のステージへの道が開けます。 【 働き方の現実 】 華やかな言葉だけではなく、 実際の業務の実態をお伝えします： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定した稼働が 前提になります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行う必要があります * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職なら現場には 出なくてもいい」とお考えの方には、 この環境は合わないかもしれません。 しかし、現場も理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 著しく強くなれるのです。 これが大きな競争優位性となります。 【 3ヶ月ごとの評価と成長 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 その特徴は： * 頑張りや成果を確実に評価します * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職も定期的にステップアップします 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧なものではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 あなたの努力は、 必ず報酬と責任に変わります。 【 経営層との近い関係性 】 この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけでは 終わらないところにあります： * 代表との1on1での対話 * 戦略会議への参加と発言 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手だからという理由で 意見を制限されることはありません。 「会社をどう良くするか」を 真摯に考え、 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 【 先輩の事例から学ぶ 】 24歳で上級統括まで昇進した先輩は、 もともと夜間のアルバイトをしていました。 将来への不安から、 昼間の仕事で確実に稼げ、 長く続けられるキャリアを求めていました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境でした。 入社後は、ドライバーからスタートし 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 着実にステップアップしています。 決して楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見て、 チャンスを任せてくれる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい—— そんな方には、 非常に面白い環境です。 【 キャリアの流れ 】 成長の一つのモデルを紹介します： * 22歳で入社、配送ドライバーとして 未経験から現場スタート * 荷物量・配送効率・現場対応を学習 * 約半年でエリアマネージャーへ昇進 * 担当範囲を広げ、統括として 管理・調整業務に挑戦 * 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このように、実力と成果があれば、 速いペースでキャリアを 構築できる環境なのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 和光市で急募 未経験からスタートOK✊️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 「このままじゃ終わりたくない」 「管理する側に挑戦したい」 そんな気持ちを持っている方、 ぜひ読み進めてください。 学歴も業界経験もいりません。 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"さえあれば、 20代から事業運営の中心に立てるポジションです。 ＞＞＞ お仕事について ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、今まさに急成長中の 軽貨物配送ベンチャーです。 このポジションは、配送をするだけじゃなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く関わる運営本部リーダーの募集です。 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍できる文化が根付いています。 上場を目指す組織の中で、 自分自身のポジションをつかみにいける環境です。✨ ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ リーダーとして担っていただく仕事は、 たとえばこんなものがあります。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 そして組織を動かす側として、 現場の改善や数字の読み方、 採用・育成・拠点運営など、 軽貨物カンパニーの裏側までしっかり学べます。 ドライバーとしての一歩先、 "組織を動かす側"の知識と経験が積める立場です。✊️ ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜＜ 最初の半年間は、現場全体を肌で知るために ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなれます。 これが、このポジションの大きな強みです。✅ ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ きれいごとだけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。❗ ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 でも、現場も分かるリーダーだからこそ チームからの信頼も厚く、 本当の意味でのマネジメント力が身につきます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。⏰️ がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との近さです。⭐️ ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側の一員として、 本気で関われる環境がここにあります。 ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ ・学歴・業界経験は問いません ・今の状況を変えたいと思っている方 ・人をまとめたり育てたりすることに 興味がある方 ・若いうちから稼いで、早くステージを 上げていきたい方 ・現場も分かるリーダーを目指したい方 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 まったく問題ありません。✔ ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい人には、 かなり面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ 実際の成長例をご紹介します。☘ 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ 統括として管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 ポジションも収入も、 自分の行動次第で動いていく。 それがこの環境の面白さです。⭕️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 所沢市で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 現場から経営まで、事業を動かす仕事 ☆━━━ 配送業務だけに留まらない、 多角的なチーム運営の仕事です。 具体的には、以下のような業務を担当いただきます。 ✅ エリア全体の稼働状況と 運営管理 ✅ ドライバーの育成と 最適な人員配置 ✅ 配送案件の進捗管理 ✅ 売上・稼働数字の 実績づくり ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営層との戦略共有 これらを通じて、 現場の実務知識だけではなく、 事業を成長させるための経営的視点を 自然と身につけていきます。 将来、自分自身の事業を立ち上げたいと 考えている方にとって、 会社という環境の中で学べる、 貴重なポジションになります。 ━━━☆ 1日の具体的な流れ ☆━━━ 【配送ドライバーとしての流れ】 朝の準備段階では、 倉庫にて大手EC通販の商品を受け取り、 効率よく車に積み込みます。 その後、 担当エリアで顧客の自宅へ商品を届けます。 置き配が中心となるため、 対面での接客対応は限定的で、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 業務完了後は、 その日の配送実績を報告します。 【成長とともに広がる役割】 経験を積み重ねていくと、 後輩ドライバーのサポートや チーム間の連携強化、 現場での業務改善提案にも 関わるようになります。 「動く側」から「動かす側」への ステップアップが自然と進んでいく 仕組みになっています。 ━━━☆ 本部リーダーとして 学べるスキル ☆━━━ このポジションでは、 軽貨物配送事業の裏側まで含めた 実践的な経営知識が習得できます。 具体的には以下の領域です。 ✅ 人材採用の選考プロセス ✅ 後進育成のあり方 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上・効率・品質を高める マネジメント手法 ✅ 数字の見方と 経営的意思決定 ✅ 現場の課題を組織改善に つなげるスキル ✅ チーム文化の醸成 独立を視野に入れている方にとって、 これらの経験値は 極めて大きなアセットになります。 ━━━☆ 働き方のリアルな側面 ☆━━━ この仕事の特徴を、 ありのままお伝えします。 ⏰️ 早朝からの勤務が発生する日があります フルタイムでの 継続的な稼働が基本となります 日々、20kg程度の荷物を 扱う場面があります 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務に含まれます 組織の状況によっては、 本部リーダーであっても 現場でのドライバー業務に 入ることがあります 「管理職だから現場には 入らない」という働き方を 想定されている場合は、 このポジションとの相性が 合わないかもしれません。 一方で、 現場の実務を深く理解しているからこそ、 独立後の事業運営で 強みが発揮できます。 ここが大きなメリットとなります。 ━━━☆ 成長を正当に評価する 仕組み ☆━━━ 当社では3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 皆さんの頑張りと成果は、 ちゃんと見られます。 そして、ちゃんと反映されます。 月給が3万円〜10万円単位でアップしたり、 役職がステップアップしたりと、 努力が結果に結びつきやすい環境です。 「いつかは昇進できたらいいな」 ではなく、 実力と成果によって 確実に前に進める仕組みが 整っています。 ━━━☆ 経営層との連携の近さ ☆━━━ 本部リーダーの皆さんには、 単に現場を回すだけではなく、 会社全体の成長に 関わっていただきます。 ✅ 代表との1on1対話 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善提案 ✅ 現場の声を踏まえた 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をより良くするには どうすべきか」という視点で 意見を発信でき、 組織づくりの側で 働ける環境があります。 これは独立を目指す上で、 経営的マインドセットを 鍛える上で 非常に貴重な経験です。 ━━━☆ 独立を本気で目指す人へ ☆━━━ 「いきなり一人で事業を始める」 ことに不安を感じる方も 多いでしょう。 当社では、 こうした懸念に応える形で サポート体制を整えています。 【流れ】 まずは正社員として 当社で実務と経営を学ぶ ↓ 独立を希望する際に 独立支援サポートを受ける ↓ 事業主として自立 この過程で、 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての立ち振る舞いを 自然に身につけられます。 また、 先に独立した先輩たちとの ネットワークがあるため、 経営上の課題に直面した際には 相談できる環境があります。 困った時の助け合い文化や 会社からのアドバイス・サポートも 受けられるので、 安心して事業展開に 専念できます。 ━━━☆ 求める人材 ☆━━━ 当社が重視するのは 学歴や職歴ではなく、 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経歴も必要ありません。 ✨ 「このままの人生で終わりたくない」 ✨ 「将来は独立して 自分の事業を持ちたい」 ✨ 「管理職として 組織を動かしてみたい」 ✨ 「自分の力で稼げる人間に なりたい」 こうした想いを持つ方ならば、 十分な挑戦の可能性があります。 ━━━☆ 20代が活躍する環境 ☆━━━ 当社は急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が 20～30代で占められています。 だからこそ、 「若いからまだ早い」という 制限はありません。 むしろ、 若いうちから大切なポジションを 任せてもらえます。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営的マネジメントスキルを 身につけることができるのは、 同年代が周囲にいるからこそ 実現する環境です。 ━━━☆ 先輩たちの事例 ☆━━━ 【事例1】 24歳で営業職から 未経験のドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 配送現場での経験を積みながら リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 【先輩からのメッセージ】 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 （20代／元配送ドライバー・ 現配送会社代表） 別の先輩からの言葉： 「前職は営業職で、 当時は自分の将来を 深く考えていませんでした。 軽貨物は免許とやる気があれば、 特別な資格や経験がなくても始められます。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 朝霞市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ このポジションで得られること ＜＜＜ 配送の仕事をしながら、 事業を"動かす側"の経験を積んでいく。 それが、このポジションの本質です。 ドライバーの育成、案件・稼働の管理、 チーム運営、売上づくり—— 現場と経営の両方に関わることで、 将来の独立に直結するスキルが 自然と身についていきます。 「いつか自分でやってみたい」 「管理する立場に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ読み進めてほしい求人です。 ＞＞＞ 歓迎する人物像 ＜＜＜ ✅ 学歴・職歴・業界経験は一切問いません ✅ 軽貨物ドライバー経験がなくても大丈夫 ✅ 「このままでは終わりたくない」という気持ちがある方 ✅ 独立・起業を将来の選択肢として考えている方 ✅ 20代で挑戦の場を求めている方 大切にしているのは、 経歴よりも"変わりたい"という意欲です。 ＞＞＞ 会社・チームの特徴 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化することを 大切にしている急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの約70％が20〜30代。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから責任あるポジションを任せる文化があります。 売上・効率・品質、 そのすべてに向き合う"経営目線のマネジメント"を、 実務を通じて習得できる環境です。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 本部リーダーとして、 以下のような業務を担っていただきます。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 また、会社を動かす側の視点として、 - 採用・育成への関与 - 拠点運営と数字の管理 - 現場改善とチームづくり といった幅広い業務にも携わっていきます。 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるポジションです。 ＞＞＞ ドライバー業務の内容 ＜＜＜ まずは現場から。 大手EC通販の荷物を、 お客様の自宅へお届けする業務です。 置き配が中心となるため、 対面での接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 ＞＞＞ キャリアの歩み方 ＜＜＜ ✨ ステップ1：現場で基礎を身につける 安全運転・ルートの組み方・ 現場判断など、配送の基本を習得します。 ✨ ステップ2：チームを支える立場へ 後輩フォローや現場改善に関わりながら、 "動く側"から"動かす側"へとシフトしていきます。 ✨ ステップ3：本部リーダーとして活躍 採用・育成・売上管理・組織づくりなど、 事業運営の全体像を担うポジションへ。 ✨ ステップ4：独立支援制度を活用した独立 希望があれば、 会社のサポートを受けながら 独立を目指すことができます。 ＞＞＞ 独立支援制度について ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 20代で独立を果たした先輩が多数います。 まずは正社員として学び、 実力と意欲が整ったタイミングで 独立支援サポートを活用して独立—— そんな道筋を、会社が一緒につくります。 ✔ 卒業生ネットワークによる先輩との繋がり ✔ 経営で悩んだ際の会社からのアドバイス・支援 ✔ 事業主としての動き方を現場で自然に習得 「一人でいきなり勝負」ではなく、 学んでから独立できる安心感が、 ここならではの強みです。 ＞＞＞ 働き方について（正直にお伝えします） ＜＜＜ 応募前に、 リアルな情報をきちんとお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定した勤務が前提です - 荷物は継続的に20kg程度を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場のドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 とお考えの方には、合わないかもしれません。 一方で、現場を知っているからこそ 独立後も強い—— その経験は、間違いなく大きな財産になります。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ ⭐️ 3ヶ月ごとの評価制度を導入 頑張りと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 成果をきちんと見て、 きちんと処遇に反映される仕組みです。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働きたい方に、 やりがいを感じていただける職場です。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職でした。 当時は自分の将来について、 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても始められます。 普通免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ モデルキャリア例 ＜＜＜ ⏩ 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転職 ⏩ 現場にて軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ⏩ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳：独立支援制度を活用して独立 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 戸田市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━ 事業を立ち上げたいと考えていますか。まずは、現場と経営の両立を通じて、本物のビジネススキルを身につけてみませんか。 当社では、配送業務に留まらず、チーム運営・人材育成・売上管理など、事業経営に必要な知識と経験を、実務を通じて習得できるポジションをご用意しています。 ◆◇◆◇ あなたが学べる業務内容 ◇◆◇◆ この職務で担当していただくのは、配送チーム全体の運営・統括です。 ▼配送現場での基礎固め 入社当初は、配送業務の流れを理解することから始まります。 ・大手EC通販商品をお客様のご自宅へお届けする業務 ・置き配が中心のため、対面接客は比較的少ない環境 ・配送に専念しやすい業務設計 1日の動きとしては、倉庫での荷物受け取り・積み込み、担当エリアでの配送、完了報告といった流れになります。 ▼段階的にステップアップする仕事 現場の実務を積み重ねながら、徐々に責任範囲を広げていきます。 ・後輩ドライバーへのサポート業務 ・チーム間の連携強化 ・現場業務の改善提案 ・稼働管理・業務フローの設計 このように「実際に動く側」から「組織を動かす側」へと、自然な流れでキャリアを構築できる仕組みです。 ▼本部リーダーとして関わる経営業務 現場経験を積む一方で、経営側の視点も学んでいきます。 ・採用・配置最適化 ・人材育成・教育体制の構築 ・拠点全体の稼働・売上管理 ・経営陣との戦略共有・改善提案 ・組織課題の分析と改善案の立案 軽貨物配送ビジネスの仕組みを、かなり間近で理解できるのが特徴です。 ◆◇◆◇ 働き方のリアルな側面 ◇◆◇◆ 当社は、誠実さを大切にしているため、 お仕事の現実的な面についても、 お伝えする必要があります。 ・早朝勤務となる日が含まれます ・継続的なフルタイム稼働が前提です ・日常的に20kg前後の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしは定期的に発生します ・状況によっては、本部リーダーであっても現場でドライバー業務をこなすことがあります 「リーダー職だから現場には入らない」 というご想定の場合は、 当職はお役に立てないかもしれません。 一方で、現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営判断に大きな強みが生まれる。 これが当社の大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 経歴や資格は問いません ◇◆◇◆ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も一切必要ありません。 ・「このままでは終わりたくない」 ・「自分の力を試してみたい」 ・「いずれ独立したい」 こうした強い想いと覚悟があれば、 学歴・職歴は関係なく活躍できます。 むしろ、前職の経験や視点が、 新たな工夫や改善アイデアへと つながる場合も多くあります。 ◆◇◆◇ 若手だからこそ、チャンスがある ◇◆◇◆ 当社は、若い世代の可能性を最大限に引き出すことを 企業理念としています。 在籍メンバーの約70%が20～30代であり、 「若いからまだ早い」という制限はありません。 むしろ、若いうちから重要なポジションを 任せてもらえる環境です。 ・売上・効率・品質を高める経営目線のマネジメント ・現場と数字の両側面を見る視点 ・チームを成長させる組織運営スキル これらを、実践を通じて身につけることができます。 ◆◇◆◇ 成果がちゃんと評価される仕組み ◇◆◇◆ 当社では、3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ・がんばりと成果に応じて、月給が3万円～10万円単位で上昇することがあります ・役職も同時にステップアップしていきます ・「いつか上がったらいいな」ではなく、ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境 ✅ 数字に基づいた、透明性の高い評価体制です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い職場 ◇◆◇◆ 若手であっても、 経営に直接関わる機会が豊富にあります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題についての共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を回すだけでなく、 「会社全体をどう良くするか」という視点で 意見を出せる環境があります。 ◆◇◆◇ 独立を目指すあなたへのサポート ◇◆◇◆ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そんな気持ちは自然なものです。 当社では、そうした不安に応えるため、 独立支援の仕組みを整えています。 ▼独立までのステップ ・正社員として、当社で学ぶ ・独立を決意したら、独立支援制度を活用 ・その後、会社を立ち上げて運営開始 ▼独立後のサポート体制 ・卒業生ネットワークがあるため、先輩起業家との連携が可能 ・経営上の悩みや課題について、会社からのアドバイスが受けられる ・行き詰った時も、サポート体制で対応 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に習得するので、 安心して独立に向けて動けます。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ モデルケース ・24歳で営業職から未経験で配送ドライバーへ転身 ・現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ・ドライバー経験を積みながら、配送リーダー業務にもチャレンジ ・29歳で独立 → グループ会社の代表として現在活躍中 スタッフの声 「前職は営業職で、将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば、誰でも挑戦できます。 入社後、『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな想いを持つ人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ◆◇◆◇ 何より大切なのは、覚悟です ◇◆◇◆ 必要なのは、経歴や資格ではなく、 「自分の人生を変えたい」という強い想い。 自分次第で人生を大きく変えられる環境が、 ここにはあります。✨