本田技研工業株式会社
世界中のホンダの販売店や整備士が使用する、パワープロダクツ製品（発電機、除雪機など）のサービスマニュアルやパーツカタログの制作企画・進行管理、および海外拠点との調整業務をお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2049】＜埼玉＞パワープロダクツのサービス・整備マニュアル制作（企画・管理） 仕事の内容 世界中のホンダの販売店や整備士が使用する、パワープロダクツ製品（発電機、除雪機など）のサービスマニュアルやパーツカタログの制作企画・進行管理、および海外拠点との調整業務をお任せします。 具体的な業務は、製品の構造を理解した上でのサービス資料の企画・原稿作成、開発や生産部門からの情報収集、海外拠点との英文メールや会議での調整です。実際の制作は外部ベンダーと連携して進めるため、企画、品質、納期などの進行管理を主体的にリードするプロマネ的な役割を担います。入社後はOJTで業務を習得でき、将来的には海外駐在や市場品質改善活動へのキャリアパスも広がっています。 募集職種 【2049】＜埼玉＞パワープロダクツのサービス・整備マニュアル制作（企画・管理）
[勤務地：埼玉県朝霞市]
月給287,000円以上 想定年収 570万円～1,040万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥287,000～ 基本給￥287,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■汎用製品（発電機、農機、除雪機、マリンエンジン、蓄電/給電機など）、バイクやクルマの各部品の構造や機能を理解している方。 ■汎用製品、バイクやクルマに関する以下の経験をお持ちの方。完成車 完成/自動車部品メーカー/汎用製品メーカー/販売会社/販売店でのサービス/顧客対応/品質管理などの業務経験■英語力 TOEIC 550点以上（現地法人とのやり取りやサービス資料のチェックで使用します） 【歓迎要件】 機械製品の整備経験、機械・工学の知識、システム開発経験。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：
雇用形態：正社員
世界トップクラスの二輪メーカーである当社にて、オーナーズマニュアルやサービスマニュアル等の制作企画・進行管理をお任せします。試作車に直接触れて構造を学び、世界中へ安心を届ける司令塔です。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2053】《埼玉・朝霞》二輪のサービスマニュアル企画・制作(未経験の方も歓迎 仕事の内容 世界トップクラスの二輪メーカーである当社にて、オーナーズマニュアルやサービスマニュアル等の制作企画・進行管理をお任せします。試作車に直接触れて構造を学び、世界中へ安心を届ける司令塔です。 (1)新型二輪車のマニュアルやパーツカタログの制作企画・原稿作成(2)開発・生産部門からの情報収集や、海外拠点との英文メール・会議での連携。制作実務は外部ベンダーへ委託するため、全体の品質・進行管理を主導します。開発中の試作車を実際に整備・分解しながら構造理解を深められる点が大きな魅力です。デジタル化やグローバル戦略の推進など、ご自身のアイデアを形にできる裁量があります。 募集職種 【2053】《埼玉・朝霞》二輪のサービスマニュアル企画・制作(未経験の方も歓迎
必要な経験・能力等 【必須】バイクやクルマの部品構造・機能を理解しており、完成車・自動車部品メーカー、または販売会社・ディーラー等でのサービス、顧客対応、品質管理などの実務経験をお持ちの方（ライティング未経験可） ■英語力（テキストを読解することができるレベル） 【歓迎】二輪・四輪の設計経験、テクニカルライティング経験、自動車整備士資格（一級・二級・三級等）、TOEIC600点以上。 【求める人物像】バイクが好きな方、主体性とチャレンジ意欲が強い方。 【組織の風土】個人の想いを込めた提案が歓迎されるため、未経験からでも主体的にプロジェクトを動かすやりがいを感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：自動車整備士
開発責任者(LPL)を支え、新機種開発プロジェクトを推進します。日程や予算、人材などのリソース最適化を図り、設計・生産等の関係部門と連携しながら試作から量産化までのプロセスを統括管理します。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2253】《埼玉》二輪等の新機種開発における開発管理・プロジェクト推進 仕事の内容 開発責任者(LPL)を支え、新機種開発プロジェクトを推進します。日程や予算、人材などのリソース最適化を図り、設計・生産等の関係部門と連携しながら試作から量産化までのプロセスを統括管理します。 【詳細】■新機種開発の進行管理(機種ごとの日程管理、試作～量産フェーズの推進) ■開発図面・部品仕様の整備および登録・進捗管理 ■部門横断でのリソース管理(人材・設備・製品・予算・スケジュール)と最適化 ■関係部門(設計・生産・サービス等)との横断的調整・情報共有 規模感のあるプロジェクトを俯瞰し、円滑な量産化を実現する重要役割です。 募集職種 【2253】《埼玉》二輪等の新機種開発における開発管理・プロジェクト推進
必要な経験・能力等 【必須】■関係部門と連携し、コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験■製造業またはものづくりに興味がある方 【歓迎】■製造業またはものづくり関連領域における実務経験 （開発や図面作成のご経験、生産管理や生産技術、営業経験等） ■グローバルでのコミュニケーションに抵抗がない方■システム・工程設計・生産工学にまつわる知識■情報処理、データ管理、業務改善などの業務経験■設計・開発部門との仕様検討経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
日本精密株式会社
時計バンドおよび関連パーツ、メガネフレーム、釣具用部品などの金属部品製造・加工を行う当社にて、開発設計業務を担当いただきます。ゆくゆくは課長職として業務・メンバーのマネジメントを行っていただきます。
企業名 日本精密株式会社 求人名 川口【開発・設計（課長候補）】東証スタンダード上場★金属時計バンド最大手 仕事の内容 時計バンドおよび関連パーツ、メガネフレーム、釣具用部品などの金属部品製造・加工を行う当社にて、開発設計業務を担当いただきます。ゆくゆくは課長職として業務・メンバーのマネジメントを行っていただきます。 【具体的には】 ■CADやSolid Worksを用いて2D、3Dの図面データを作成 ■3Dプリンタでの試作品作成 ■クライアントとの打合せ同行 ■金型作成の立ち合い ■メンバーマネジメント ◇現場の知識、連携のために当社工場（ベトナム・カンボジア）への出張もあります。 募集職種 川口【開発・設計（課長候補）】東証スタンダード上場★金属時計バンド最大手
[勤務地：埼玉県川口市]
月給300,000円以上 想定年収 400万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥250,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回（実績2か月分） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必要】■AUTO CADの使用経験 ■SOLID WORKS使用経験 ■開発・設計のご経験 ■普通自動車免許（取引先同行時、社用車を運転頂くことがあります） 【歓迎】■金属、樹脂、金型に関する知識 【魅力】残業少な目、年間休日128日でプライベート時間も充実！ワークライフバランスを整えたい方、自分の時間・家族との時間を大切にしたい方、きっとご希望の働き方を叶えられます◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車
株式会社本田技術研究所
Hondaでは、ガスタービンスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化を目指しています。ガスタービンを中心とした商品の設計開発において、空力/燃焼器/伝熱/エンジン等の試験をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 472【空力/燃焼/エンジンシステム等の試験】航空用ガスタービンの研究開発 仕事の内容 Hondaでは、ガスタービンスタービン技術の活用により空のカーボンニュートラル化を目指しています。ガスタービンを中心とした商品の設計開発において、空力/燃焼器/伝熱/エンジン等の試験をお任せします。 ※以下、いずれかをお任せします。 【空力試験】●圧縮機・タービンの空力性能検証、試験 【燃焼器試験】●航空用ガスタービンエンジンの燃焼器性能に関する研究、および検証試験、評価 【伝熱試験】●航空機用ガスタービンエンジン、タービンノズルの伝熱・空力特性試験・評価 【エンジン試験】●性能・機能・耐久性実証試験と評価 募集職種 472【空力/燃焼/エンジンシステム等の試験】航空用ガスタービンの研究開発
[勤務地：埼玉県和光市]
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●何かしらの試験・実験のご経験（流体・電熱・振動・制御など） ●高電圧に関する知見 ※学生時代のご経験でも応募可能です。 【やりがい】航空用ガスタービンの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 456 埼玉【航空法規認証】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。 ※Hondaでの航空法規の第一人者として、新規事業での基盤構築に携わっていただきたいと考えています。 ●ARP4754/4761に準拠する開発プロセスの構築 ●ガスタービンハイブリットシステムに対する適用法規の設定 ●法規適合証明手法の構築支援と航空当局との調整 募集職種 456 埼玉【航空法規認証】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●航空法規の知見(ARP4754/4761等) ●法規適合証明手法の構築と航空当局との調整 【魅力】●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築していくことが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムのため、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。今回は、ガスタービンまたはガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全・信頼性解析をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 457【飛行安全・信頼性評価】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」によって航空事業の夢を実現してきました。今回は、ガスタービンまたはガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全・信頼性解析をお任せします。 [飛行安全性評価]●航空機用ターボファンエンジンの飛行安全性評価（FHA、FTA、CCA）●航空機用ガスタービン発電機の飛行安全性評価 ●航空機用ガスタービン・ハイブリッドシステムの飛行安全性評価 ●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた設計解析技術の開発と導入 [信頼性解析]●航空機用ターボファンエンジンの信頼性解析（FMEA） ●航空機用ガスタービン発電機の信頼性解析 募集職種 457【飛行安全・信頼性評価】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●安全性評価や信頼性解析に関する知見(FHA、PSSA、SSA、FTA、CCA、FMEAなど) ●ARP4761、ISO 26262、IEC 61508、DO-178C、JERGなどの各種業界規格に準拠しながら開発した経験 【魅力】本ポジションでは、ハイブリッドシステムなどの新たな領域かつホンダ単独でのFAA認定取得になるため、前例がなく、とてもチャレンジではあるものの、世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、新たな空のモビリティ実現に取り組むことができます。絶対的な飛行安全性が示されれば、空にもっと自由にアクセスできる時代がやってきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
株式会社メイテック
電源回路の試験評価をご担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【埼玉県坂戸市】電源回路の試験評価（絶縁型電源） 仕事の内容 電源回路の試験評価をご担当いただきます。 ◆業務内容詳細：100W以下の絶縁型電源の試験評価 ◆業務フェーズ：評価対応 ◆環境ツール：入出力特性、静電気、ノイズ 募集職種 【埼玉県坂戸市】電源回路の試験評価（絶縁型電源）
[勤務地：埼玉県坂戸市]
月給261,100円以上 想定年収 560万円～700万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■電源知識■ノイズ対策 【歓迎】■コミュニケーションスキル■積極性■業務推進力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社GSユアサ
社会インフラを支える電源装置の設計部門において、業務改善やＤＸ推進を担います。設計手法の刷新やペーパーレス化、効率化ツールの導入を主導し、部門全体の生産性と設計品質を向上させる重要な役割です。
企業名 株式会社ＧＳユアサ 求人名 【技術支援/DX推進＠埼玉(川越)】設計業務改善から部門全体の効率化推進！ 仕事の内容 社会インフラを支える電源装置の設計部門において、業務改善やＤＸ推進を担います。設計手法の刷新やペーパーレス化、効率化ツールの導入を主導し、部門全体の生産性と設計品質を向上させる重要な役割です。 【業務内容】新設された設計統括グループにて、設計業務全般のＤＸ推進や環境整備を行います。具体的には、現場の課題をヒアリングし、Ｅｘｃｅｌ ＶＢＡやＰｏｗｅｒ Ａｕｔｏｍａｔｅ等を用いた自動化ツールの作成と導入を主導します。また、原価管理の支援や協力会社への技術指導、進捗管理の仕組み作りにも携わります。設計業務全体の効率を根本から引き上げるための施策を企画し実行します。 募集職種 【技術支援/DX推進＠埼玉(川越)】設計業務改善から部門全体の効率化推進！
[勤務地：埼玉県川越市]
月給300,000円～430,000円 想定年収 700万円～850万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥300,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 5.5ヵ月分※2024年度実績 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】製造業での業務改善経験があり、自走して課題解決できる方 【歓迎】設計業務のＤＸ推進経験、ＶＢＡやＲＰＡツールの使用経験 【魅力】社会インフラ向け製品を支える設計部門の生産性向上に直接貢献する達成感を得られます。業務改善の企画からツールの開発、現場への導入までを一貫して経験できるため、製造業における高度なＤＸ推進スキルを習得できます。電気や情報の知識を活かしながら組織全体の課題解決にあたることで、将来的には設計手法の刷新を牽引するリーダーとして活躍する可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
Hondaにおける航空用ガスタービンエンジン全体の軸振動解析や、鳥衝突・飛散翼衝突などの衝撃解析業務をお任せします。業界経験不問です。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 473【振動/衝撃解析】航空用ガスタービンの研究開発(HondaJet,Honda eVTOL) 仕事の内容 Hondaにおける航空用ガスタービンエンジン全体の軸振動解析や、鳥衝突・飛散翼衝突などの衝撃解析業務をお任せします。業界経験不問です。 ●航空機用ターボファンエンジンのエンジン全体軸振動解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機のエンジン全体軸振動解析 ●航空機用ターボファンエンジンの衝撃解析（鳥吸い込み解析、飛散翼衝突解析） ※ガスタービンエンジンの要素技術を基にした、新規事業にも関わっていただく可能性がございます。 募集職種 473【振動/衝撃解析】航空用ガスタービンの研究開発(HondaJet,Honda eVTOL)
必要な経験・能力等 【必須】●回転製品における振動解析のご経験 【歓迎】●産業用機械、自動車ターボ、モーターなどの製品に関わったご経験 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)向けガスタービン・ハイブリッドシステムのシステムシミュレーションモデル構築、シミュレーション実施、システム設計などご経験に応じてお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 458【電気シミュレーション】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム) 仕事の内容 Honda eVTOL(空飛ぶクルマ)向けガスタービン・ハイブリッドシステムのシステムシミュレーションモデル構築、シミュレーション実施、システム設計などご経験に応じてお任せします。 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのシミュレーションモデル構築 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの運用や、故障対応現象を再現したシミュレーション実施 ●電気システム設計、電気回路設計の妥当性評価、安全性評価 募集職種 458【電気シミュレーション】Honda航空領域(ガスタービンまたはHVシステム)
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気システム設計 ●電気システムのハードウェア、ソフトウェア開発 ●電気回路シミュレーションモデルの構築 【歓迎】航空機・ロケット・人工衛星などに商材の知見 【魅力】●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みであり、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築していくことが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モーターを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステムのため、大規模システムを構築するユニークな経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
設計や研究部門と連携し、完成車領域におけるシミュレーション（CAE）技術の構築、解析環境・ツールの開発、ハードおよびソフトの基盤構築など、開発プロセス全体のDX推進と仕様検討をお任せします。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2089】《埼玉》二輪車事業/完成車領域のシミュレーション技術の構築/運用 仕事の内容 設計や研究部門と連携し、完成車領域におけるシミュレーション（CAE）技術の構築、解析環境・ツールの開発、ハードおよびソフトの基盤構築など、開発プロセス全体のDX推進と仕様検討をお任せします。 具体的には、CAE検証の技術構築、解析環境の維持管理・運用プロセスの構築、検討ツールの開発、CAEアプリの維持管理、およびシミュレーション用ハード・ソフトの基盤構築を担います。入社後はプロジェクトリーダー（PL）の指導のもと業務を推進し、将来的にはPLとしてチームを率いて完成車1台分のシミュレーション技術を構築することを期待しています。 募集職種 【2089】《埼玉》二輪車事業/完成車領域のシミュレーション技術の構築/運用
必要な経験・能力等 【必須】■CAE/CFDの実務経験（領域、商材は問わず） ■材料力学、構造力学、流体力学、振動工学、機構学のいずれかの基礎知識有する 【歓迎】■モデルベース開発経験 ■CATIAモデリングスキル ■英語力（TOEIC500点） 【求める人物像】■Hondaのフィロソフィーに共感いただける方（特に主体性を強く見たい） ■ものづくりに興味のある方 ■チームワークを大切にし、チームの目標に向かって自ら進んで行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車
株式会社TOPPANテクニカル・デザインセンター
LSI製品の開発リーダーとして、顧客の要求に沿ったASIC製品仕様の立案から量産化に至るまで、開発全般に関する業務をご担当いただきます。
企業名 株式会社ＴＯＰＰＡＮテクニカル・デザインセンター 求人名 埼玉【LSI製品プロジェクトマネージャー】ベテラン歓迎★ターンキー事業 仕事の内容 LSI製品の開発リーダーとして、顧客の要求に沿ったASIC製品仕様の立案から量産化に至るまで、開発全般に関する業務をご担当いただきます。 【業務詳細】■商談：仕様検討、見積もり検討、商流検討（委託先検討）■開発：進捗管理、製造手配、テスト立上げ、信頼性評価■量産：納入仕様、不具合対応 ※ご担当いただく製品は、センサー処理を中心としたアナログとデジタルのミックスドシグナル製品がメインとなりますが、通信処理や電源制御用のアナログ製品、信号制御やＣＰＵ搭載のデジタル製品もございます。ご経験のある製品分野をご担当いただきます。 募集職種 埼玉【LSI製品プロジェクトマネージャー】ベテラン歓迎★ターンキー事業
[勤務地：埼玉県新座市]
月給250,000円以上 想定年収 600万円～1,000万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥250,000～ 基本給￥250,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月)※昨年度実績4.5ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■LSIに関する設計・開発経験（アナログ、デジタルは問いません） 【歓迎】■高周波・RF/電源/センサー等のアナログ製品開発経験、マイコン開発経験（ARM、RISK-V）システム設計経験■要求仕様から実現性、実現方法、評価、テスト仕様の検討経験■外国語（英語、中国語）のスキル【当社の魅力】TOPPANグループという圧倒的な経営基盤の上で、最先端の「AI・パワー半導体・IoT」の未来を創ることができる環境です。特にターンキー事業は需要も高く今後さらに事業拡大の予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
株式会社ジェイテクト
トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をお任せします。世の中の要望が高まる中で重要ポジションです！
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【埼玉】実験評価/解析(自動車駆動製品)ステアリング世界シェアNO.1/トヨタG 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査をお任せします。世の中の要望が高まる中で重要ポジションです！ ■駆動製品の実験評価/解析 ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 ■CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析 ・解析結果分・ 報告書 作成 ・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など 募集職種 【埼玉】実験評価/解析(自動車駆動製品)ステアリング世界シェアNO.1/トヨタG
[勤務地：埼玉県狭山市]
月給290,000円以上 想定年収 560万円～849万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～ 基本給￥290,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■実験・評価いずれかのご経験 【歓迎】■自動車部品における実験業務のご経験 ■1年以上のCAE解析経験をお持ちの方 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
平岩建設株式会社
埼玉県所沢市を拠点として事業を拡大し,現在は関東全域を施工エリアとしている当社にて,BIMオペレーターとして活躍いただく方を募集します！
企業名 平岩建設株式会社 求人名 [所沢]BIMオペレーター◎基本残業無し/年休120日以上/働き方改革を推進！ 仕事の内容 埼玉県所沢市を拠点として事業を拡大し,現在は関東全域を施工エリアとしている当社にて,BIMオペレーターとして活躍いただく方を募集します！ ■設計から施工までの工程におけるモデリング業務全般 ■Revitを使用した意匠・構造モデル作成/施工図化/ファミリ構築/属性入力 ■パース/動画等のプレゼン用資料の作成(BIMツール活用) ■設計担当や現場サイドとの図面に関する打合せ・調整 ■BIM関係者による調整会議への出席 ※2人で1案件を担当中 ※モデリングの規模感は1000平米~5000平米,10億円程度のS造/RC造 募集職種 [所沢]BIMオペレーター◎基本残業無し/年休120日以上/働き方改革を推進！
[勤務地：埼玉県所沢市]
月給210,000円～350,000円 想定年収 450万円～650万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥210,000～￥350,000 基本給￥210,000～￥350,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■昇給:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■Revitでのモデリングおよび図面作成の経験 3年以上 ■日本語スキル(N2以上を想定) 【働き方改革を推進！】■完全週休二日制への移行や,週1回のノー残業デーを実施。■建設ディレクター職を導入。書類作成業務やデータ整理を建設ディレクターが担うことで現場技術者の負担を軽減。■BIM導入を進めており,貸与PCには既にBIMを導入。外部講師を招いた研修も実施。■ウェアラブルカメラ等のIT技術も取り入れ,働き方改革を推進してます。★これらの取り組みが評価され,埼玉県から「多様な働き方実践企業」に認定！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：日本語 資格：
Honda Jet向けエンジンやHonda eVTOL向けガスタービンハイブリッド発電システムなどの研究開発・商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却システム解析をお任せします。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 479【熱・冷却エアシステム解析】航空用ガスタービン研究開発/業界不問 仕事の内容 Honda Jet向けエンジンやHonda eVTOL向けガスタービンハイブリッド発電システムなどの研究開発・商品開発において、航空用パワーユニットの熱・冷却システム解析をお任せします。 ●航空機用ターボファンエンジンの熱・冷却エアシステム解析 ●次世代航空機向けガスタービン発電機の熱・冷却エアシステム解析 ●米国連邦航空局（FAA）認定に向けた熱・冷却エアシステム解析の技術 構築 ※伝熱工学、熱力学、熱流体力学、構造力学などの技術的な知識と経験を、目の前の現物に反映させていくことができます。 募集職種 479【熱・冷却エアシステム解析】航空用ガスタービン研究開発/業界不問
必要な経験・能力等 【必須】●伝熱、冷却、熱流体いずれかの解析経験 ※異業界経験者、歓迎です。 【魅力】航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
Hondaでは、空飛ぶクルマの動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムに取り組んでいます。そのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定をリードしていただきます。
企業名 株式会社本田技術研究所 求人名 475【システム設計】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発 仕事の内容 Hondaでは、空飛ぶクルマの動力源であるガスタービン・ハイブリッドシステムに取り組んでいます。そのシステム担当者として、各コンポーネントへの仕様策定をリードしていただきます。 ●上位要求抽出と分析、システムアーキテクチャの設計、サブシステム/コンポーネント要求設定 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムのオペレーションコンセプト（通常と故障対応）設計と制御ロジック設計 ●ガスタービン・ハイブリッドシステムの性能（定常/過渡状態）の解析評価、軽量化に向けたシステム構成（発電機とバッテリーの比率）最適化 募集職種 475【システム設計】航空用ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発
必要な経験・能力等 【いずれか必須】●パワーエレクトロニクスに関する知見（インバータ制御、モータ駆動制御、電力変換など) ●システム設計のご経験（構成、制御、エネルギーマネージメントなど） 【やりがい】●次世代モビリティを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。●ガスタービン・ハイブリッドシステムの安全性解析は、世界的にも初めての試みですから、電動航空機の安全性基準を、世界の第一人者として構築してゆくことが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：
トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 第二新卒歓迎【埼玉】実験評価/解析業務(自動車駆動製品)★プライム上場 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。 ■駆動製品の実験評価/解析 ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 【組織のミッション】 お客様にジェイテクトの駆動製品を安心して最適条件で使っていただくために、車両での使われ方に即した設計検証を行う 募集職種 第二新卒歓迎【埼玉】実験評価/解析業務(自動車駆動製品)★プライム上場
月給278,200円以上 想定年収 560万円～820万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥278,200～ 基本給￥278,200～を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 ※第二新卒歓迎※【必須】■実験・評価いずれかのご経験 【歓迎】■自動車部品における実験業務のご経験 ■1年以上のCAE解析経験をお持ちの方 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
医療機器のEMC試験をお任せいたします。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【埼玉県朝霞市】医療機器のEMC試験/フレックス/年間休日124日 仕事の内容 医療機器のEMC試験をお任せいたします。 【業務内容】 ■EMC試験の実施、不具合時の原因調査/対策内容検討 ■市場不具合事象の原因調査/対策内容検討 ◆業務フェーズ：実務主担当 ◆環境ツール：オシロスコープ、各EMC試験機 募集職種 【埼玉県朝霞市】医療機器のEMC試験/フレックス/年間休日124日
月給261,100円以上 想定年収 670万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥261,100～ 基本給￥261,100～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） モデル年収：年収733万円 入社18年目（月給47万＋賞与＋残業代（月20時間想定）） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■EMC試験の実施経験■各規格が理解できること■異常や違いに気づけること 【歓迎】■積極的なコミュニケーション■自立して業務を推進することができる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
株式会社テクノプロ
■ニ輪車の開発効率向上のためのCAE技術構築 ■CAE技術を使った仕様検討 ■報告資料の作成
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【埼玉_機械/解析】自動二輪車のCAE技術構築 仕事の内容 ■ニ輪車の開発効率向上のためのCAE技術構築 ■CAE技術を使った仕様検討 ■報告資料の作成 ■解析補助業務全般 ※CAE技術構築には、計測業務も含まれます 【当社の強み：顧客のパートナー会社としての立ち位置】 現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【埼玉_機械/解析】自動二輪車のCAE技術構築
月給256,000円以上 想定年収 453万円～792万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥256,000～ 基本給￥256,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5の基本的な操作、CAE解析(流体解析/振動解析/非線形解析) 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
二輪自動車の動力(エンジン)の設計 燃焼機構の設計を実施。モデリングがメインですが、状況に応じて解析業務も実施していただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【埼玉県朝霞市】二輪自動車(バイク)の動力(エンジン)の機械設計業務 仕事の内容 二輪自動車の動力(エンジン)の設計 燃焼機構の設計を実施。モデリングがメインですが、状況に応じて解析業務も実施していただきます。 ◆業務フェーズ 設計主担当 ◆環境ツール CATIAv5 募集職種 【埼玉県朝霞市】二輪自動車(バイク)の動力(エンジン)の機械設計業務
必要な経験・能力等 【必須】CATIAv5を用いた設計経験、サーフェス・ソリッドモデリング、鋳造・鋳造 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
企業名 株式会社ジェイテクト 求人名 【埼玉】実験評価/解析業務（自動車駆動製品）★パワーステアリング世界NO.1 仕事の内容 トヨタグループの中核企業として世界トップクラスの製品を有する当社にて、駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。 ■駆動製品の実験評価/解析 ・実験解析、試験及び調査 ・設計課題に対する原因究明、対策効果確認 ・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案 ■CAE開発 ・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析 ・解析結果分・ 報告書 作成 ・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など 募集職種 【埼玉】実験評価/解析業務（自動車駆動製品）★パワーステアリング世界NO.1
必要な経験・能力等 【必須】■実験・評価いずれかのご経験 【歓迎】■自動車部品における実験業務のご経験 ■1年以上のCAE解析経験をお持ちの方 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
車載インパネ周辺の樹脂部品（スイッチ類）の設計業務。CATIAv5を用いてパワーウィンドウスイッチ・ワイパーレバー・ハザードランプなどスイッチ関連の設計を行う。
企業名 株式会社テクノプロ 求人名 【埼玉_機械/設計】自動車：内装部品(車載装置)/車載インパネ周辺部品 仕事の内容 車載インパネ周辺の樹脂部品（スイッチ類）の設計業務。CATIAv5を用いてパワーウィンドウスイッチ・ワイパーレバー・ハザードランプなどスイッチ関連の設計を行う。 【詳細】■仕様の確認・検討■樹脂部品の詳細の設計■３Dモデル及び図面作成■関連社内部署、外注先金型・部品メーカーへの確認 【当社の強み：顧客のパートナー会社としての立ち位置】 現場でのエンジニアのスタンスや技術力から積み重ねた圧倒的信頼をもとに、設計開発、要件定義などの上流工程の案件も多数保有するエンジニアリング企業です。幅広い案件からあなたの望むキャリアを築く基盤が整っています。 募集職種 【埼玉_機械/設計】自動車：内装部品(車載装置)/車載インパネ周辺部品
[勤務地：埼玉県鶴ヶ島市]
月給288,000円～384,000円 想定年収 509万円～679万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥288,000～￥384,000 基本給￥288,000～￥384,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：2ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■CATIAv5の使用経験■樹脂設計経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に 左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
SOLIZE PARTNERS株式会社
自動車や商用車をはじめとする工業製品の意匠設計業務をお任せいたします。クライアントのイメージするデザインを実現するため、デザイン部門と設計部門の双方を繋ぐ技術的な対応・提案を行っていただきます。
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 【埼玉_意匠設計_工業製品におけるサーフェスデザイン作成】 仕事の内容 自動車や商用車をはじめとする工業製品の意匠設計業務をお任せいたします。クライアントのイメージするデザインを実現するため、デザイン部門と設計部門の双方を繋ぐ技術的な対応・提案を行っていただきます。 ■3Dデータ作成（クラスAサーフェス作成／デザインモデルデータ作成） ■企画・コンセプト立案、スタイリング提案 ■設計、解析、試作工程と連動したプロジェクト推進 ■案件例：自動車内外装の外観部分全般（Class-A） ■対応領域：自動車関連6割（四輪・建機・農機）、その他4割（玩具、スポーツ用品、美容）■使用ツール：CATIA（フリースタイル・シェイパー）、NX、Rhinoceros 募集職種 【埼玉_意匠設計_工業製品におけるサーフェスデザイン作成】
月給304,000円～450,000円 想定年収 540万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥304,000～ 基本給￥304,000～を含む/月 ■賞与実績:年二回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■工業製品におけるサーフェスデザインデータ作成の経験を3年以上有する方 【歓迎】マネジメント経験 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：
二輪自動車の外装・フレーム等の車体解析 設計部門のモデリングデータを基に、解析を実施。振動に対する周波数応答での解析など、専門性のある線形解析を実施していただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【埼玉県朝霞市】二輪自動車(バイク)の車体の解析業務 仕事の内容 二輪自動車の外装・フレーム等の車体解析 設計部門のモデリングデータを基に、解析を実施。振動に対する周波数応答での解析など、専門性のある線形解析を実施していただきます。 ◆業務フェーズ 設計主担当 ◆環境ツール CATIAv5 募集職種 【埼玉県朝霞市】二輪自動車(バイク)の車体の解析業務
必要な経験・能力等 【必須】NASTRANを用いた解析経験、CAE(線形解析)、CATIAv5 モデリング 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
二輪自動車のエンジン解析 設計部門のモデリングデータを基に、解析を実施。熱流体や周波数応答での解析など、専門性のある解析を実施していただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【埼玉県朝霞市】二輪自動車(バイク)の動力(エンジン)の解析業務 仕事の内容 二輪自動車のエンジン解析 設計部門のモデリングデータを基に、解析を実施。熱流体や周波数応答での解析など、専門性のある解析を実施していただきます。 ◆業務フェーズ 設計主担当 ◆環境ツール CATIAv5 募集職種 【埼玉県朝霞市】二輪自動車(バイク)の動力(エンジン)の解析業務
必要な経験・能力等 【必須】CAE(流体解析CFD)の経験、CATIAv5 モデリング 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
二輪自動車の吸排気系解析 設計部門のモデリングデータを基に、解析を実施。流体や周波数応答での解析など、専門性のある解析を実施していただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【埼玉県朝霞市】二輪自動車(バイク)の動力(吸排気)の解析業務 仕事の内容 二輪自動車の吸排気系解析 設計部門のモデリングデータを基に、解析を実施。流体や周波数応答での解析など、専門性のある解析を実施していただきます。 ◆業務フェーズ 設計主担当 ◆環境ツール CATIAv5 募集職種 【埼玉県朝霞市】二輪自動車(バイク)の動力(吸排気)の解析業務
Hondaの二輪・パワープロダクツ製品の新機種開発にて、設計と製造を繋ぐ仕様管理業務を担当。図面・部品表のデータ管理、出図ルールの策定・運用、システム効率化提案など幅広く携わります。
企業名 本田技研工業株式会社 求人名 【2254】《埼玉》二輪・原動機等の新機種仕様管理/仕様・図面管理・効率化推進 仕事の内容 Hondaの二輪・パワープロダクツ製品の新機種開発にて、設計と製造を繋ぐ仕様管理業務を担当。図面・部品表のデータ管理、出図ルールの策定・運用、システム効率化提案など幅広く携わります。 効率化や構造化を通じて開発の品質とスピード向上に貢献いただきます。 (1)仕様管理全般(試作・量産設計変更、量産移管、社内呼称管理、図面管理等) (2)出図図面のデータ管理および各部署への提供 (3)設計出図規定に伴うルール・ガイドラインの制定・運用管理 (4)出図プロセスのシステム効率化提案・改定 研修が充実しているため、未経験からでも安心して業務を習得できます。 募集職種 【2254】《埼玉》二輪・原動機等の新機種仕様管理/仕様・図面管理・効率化推進
必要な経験・能力等 【必須】■ものづくりに興味のある方■コミュニケーションを取りながら業務を推進した経験 【歓迎】■開発部門/設計経験の方■二輪車の構造や図面を見てある程度の理解度がある方、また技術用語理解のある方 ■CATIAの運用/開発の経験 【魅力・やりがい】世界シェアNo.1のHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、開発初期から生産をつなぐ業務で、製品一連の流れに図面管理という立場から関与する事ができます。 図面ルールの改善や新たな仕組みの構築業務に携り、よりよい環境変革に携わる事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
設備設計、工程改善及び自動化をご担当いただきます。
企業名 株式会社メイテック 求人名 【埼玉県川越市】生産ラインの自動化（要件定義～試験評価）/CATIAv5 仕事の内容 設備設計、工程改善及び自動化をご担当いただきます。 ◆業務フェーズ：要件定義から試験評価 ◆環境ツール：CATIAv5 募集職種 【埼玉県川越市】生産ラインの自動化（要件定義～試験評価）/CATIAv5
必要な経験・能力等 【必須】■CATIAv5■機構設計■装置設計■生産技術及び工程知識 【歓迎】■コミュニケーションスキル■積極性■業務推進力 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：
二輪車外装設計の請負開発案件において、3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。
企業名 ＳＯＬＩＺＥ ＰＡＲＴＮＥＲＳ株式会社 求人名 【請負案件/埼玉県朝霞市勤務】二輪車外装設計/リーダー候補/年間休日121日 仕事の内容 二輪車外装設計の請負開発案件において、3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 【主な業務内容】 担当業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作～量産まで一連の実務をご対応いただきます。 使用CAD：CATIA V5 募集職種 【請負案件/埼玉県朝霞市勤務】二輪車外装設計/リーダー候補/年間休日121日
月給300,000円～450,000円 想定年収 500万円～800万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥300,000～ 基本給￥300,000～を含む/月 ■賞与実績:年2回あり（8月、2月支給） 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無
必要な経験・能力等 【必須】■ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験5年以上■自動車・バイクに関する開発のご経験がある方 【歓迎】■プロジェクトリード／プロジェクトマネジメントの経験 【魅力】 取引先企業様とはパートナー関係を築くことが出来ているため、業務を円滑に進めることが出来る環境が整っています。外装の樹脂設計・灯体設計・電装設計まで、請負業務は多岐に渡るため、特性に合わせた配属を検討することが出来ます。オンサイト/オフサイト問わず、先輩社員を含めた複数名でプロジェクト対応しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：
株式会社タカデン
土日祝休み◎年休125日／残業ほぼなし♪
仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、プラント製図/CADオペレーター、一般事務 ✅ 土日祝休み＆年間休日125日以上♪ ✅ 年収350万円〜500万円＋各種手当あり ✅ 未経験OK！専門知識を一から習得 ✅ 残業ほぼなし月10時間程度でゆとり生活 ✅ 若手メンバーが中心となって活躍中です！ 【✨仕事内容】 防犯カメラや入退室管理システムなど、 セキュリティ設備の導入に関わる 設計や進行管理業務をお任せします！ 自ら工事をするのではなく、 工事がスムーズに進むよう 調整・サポートする役割です♪ 【✨具体的な業務内容】 ・図面の設計 ・工事スケジュールの作成、調整 ・現地調査や設置場所の確認 ・施工会社との打ち合わせ ・写真撮影、資料作成 ・進捗状況の確認 まずは簡単な業務から担当し、 少しずつ仕事の幅を広げていきます！ 【✨入社後について】 入社後は先輩社員がマンツーマンで指導。 設備の知識や業務の流れを 基礎から丁寧に教えるため、 未経験の方でも安心してスタートできます♪ 【✨社員インタビュー】 前職はまったく違う業界でしたが、 先輩が丁寧に教えてくれたので 安心して成長できました。 幅広い年代の社員が在籍しており、 風通しは最高に良いです！笑 また、月に数回在宅ワークも可能です。 残業も少なく、休みもしっかり取れるため、 仕事とプライベートの両立ができています！ 自由な社風でストレス０で仕事ができています。
交通・アクセス -
[勤務地：〒335-0001埼玉県蕨市北町]
月給290,000円～410,000円 給与詳細 基本給：月給 29万円 〜 41万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 上記月給は賞与を含めて12分割した金額です ・賞与支給※昨年は約4ヶ月分支給 【モデル年収例】 GM：年収約640~850万円 課長：年収約570~700万円 リーダー：年収約530~600万円 ※上記は年間賞与2ヶ月分と決算賞与を加算したモデル年収例となります ※業績賞与は業績が悪化した場合は支給がない可能性もございます ※残業代は別途。 試用・研修期間：3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ
求めている人材 【以下必須】 ・運転免許(ATのみ可) ※未経験・第二新卒歓迎！
〒332-0004埼玉県川口市領家
アマゾンジャパン合同会社 埼玉川口デリバリーステーション
〒350-1165埼玉県川越市南台
NXキャリアロード株式会社 川越事業所
ファイズオペレーションズ株式会社
埼玉県春日部市豊野町
株式会社平山製作所
埼玉県川越市旭町
株式会社アスエイド
埼玉県さいたま市大宮区錦町
株式会社バックスグループ ライフサービス部/4937031126001
〒346-0038埼玉県久喜市
NXキャリアロード株式会社
〒350-0259埼玉県坂戸市
株式会社ワールドスタッフィング
〒330-0062埼玉県さいたま市浦和区仲町
日本環境マネジメント株式会社 本社
〒330-0854埼玉県さいたま市大宮区桜木町
HO スマイルホテル大宮西口
〒330-0802埼玉県さいたま市大宮区宮町
株式会社キャムコム (応募区分:26689)
〒359-0026埼玉県所沢市
株式会社市川総業
