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ユニック経験不要✨月給36万円以上✨手積み手降ろしなし✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆ 長距離や手積みの仕事が 少しきつくなってきた方へ。 大型免許を活かして、 毎日帰れる配送に変えてみませんか。 ☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆ 月給36万円以上。 関東圏のみの配送で、 泊まりや長距離運行はありません。 基本は1日1往復。 身体への負担を抑えながら、 安定収入を目指せる 8tユニックドライバーです。 【この仕事のポイント】 ✅月給36万円～40万円 ✅関東圏のみ 泊まり・長距離なし ✅手積み・手降ろしなし ✅基本1日1往復 ✅資格取得支援あり 【仕事内容】 鉄筋などの建築資材を 建設現場へ配送します。 積み込みは加工工場スタッフ、 荷降ろしは現場作業員が対応します。 ドライバーが 重い荷物を持つ作業はありません。 【1日の流れ】 出社・車両点検 ↓ 加工工場で積み込み ↓ 建設現場へ配送 ↓ 帰社後、翌日分の積み込み ↓ 退社 ＜⭐手積み・手降ろしなし＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 積み込みは工場スタッフ、 荷降ろしは現場側が担当。 身体への負担が少なく、 腰や肩への負担を抑えながら働けます。 「今の仕事をこの先も続けられるか不安」 そんな理由で転職した ドライバーも活躍中です。 ＜⭐毎日帰れる配送＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配送先は関東圏のみ。 泊まり運行や長距離運行はありません。 基本は1日1往復なので、件数や距離に 追われる働き方ではありません。 ＜⭐大型免許があれば応募OK＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 応募時に必要なのは 大型自動車免許のみ。 玉掛けや移動式クレーンは 入社後に会社負担で取得できます。 ユニック未経験の方もご相談ください。 ＜⭐月給36万円スタート＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は月給36万円～40万円。 地場配送中心でも安定した収入を 確保できます。 2往復時は別途手当も支給します。

ユニック経験不要✨月給38万円以上✨手積み手降ろしなし✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆ 長距離や手積みの仕事が 少しきつくなってきた方へ。 大型免許を活かして、 毎日帰れる配送に変えてみませんか。 ☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆ 月給38万円以上。 関東圏のみの配送で、 泊まりや長距離運行はありません。 基本は1日1往復。 身体への負担を抑えながら、 安定収入を目指せる 大型ユニックドライバーです。 【この仕事のポイント】 ✅月給38万円～45万円 ✅関東圏のみ 泊まり・長距離なし ✅手積み・手降ろしなし ✅基本1日1往復 ✅資格取得支援あり 【仕事内容】 鉄筋などの建築資材を 建設現場へ配送します。 配送先は関東圏内のみ。 積み込みは加工工場スタッフ、 荷降ろしは現場作業員が対応します。 ドライバーが 重い荷物を持つ作業はありません。 【1日の流れ】 出社・車両点検 ↓ 加工工場で積み込み ↓ 建設現場へ配送 ↓ 帰社後、翌日分の積み込み ↓ 退社 ＜⭐手積み・手降ろしなし＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 積み込みは工場スタッフ、 荷降ろしは現場側が担当。 身体への負担が少なく、 腰や肩への負担を抑えながら働けます。 「今の仕事をこの先も続けられるか不安」 そんな理由で転職した ドライバーも活躍中です。 ＜⭐毎日帰れる配送＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配送先は関東圏のみ。 泊まり運行や長距離運行はありません。 基本は1日1往復なので、 件数や距離に追われる 働き方ではありません。 ＜⭐大型免許があれば応募OK＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 応募時に必要なのは 大型自動車免許のみ。 玉掛けや移動式クレーンは 入社後に会社負担で取得できます。 ユニック未経験の方も 安心してご応募ください。 いきなり大型ユニックを 任せることはありません。 ご希望や経験に応じて、 7t平ボディからのスタートも可能です。 ＜⭐月給38万円スタート＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は月給38万円～45万円。 地場配送中心でも 安定した収入を確保できます。 2往復時は別途手当も支給します。 時間外手当や配送歩合手当もあり、 頑張りはしっかり収入へ反映されます。 ＜⭐資格取得も会社負担＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 移動式クレーンや 玉掛け資格は入社後に取得可能です。 取得費用は会社負担。 大型免許を活かしながら、 ユニック車やトレーラーなど 将来的なステップアップも 目指せます。