求人・転職情報

ユニック経験不要✨月給32万円以上✨手積み手降ろしなし✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆ 準中型免許はあるけど、 ユニックやクレーン作業は少し不安…。 そんな方もご安心ください。 準中型免許があればOK。 資格は入社後に取得できるので、 未経験からでもスタートできます。 ☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆ 月給32万円以上。 関東圏のみの配送で、 泊まりや長距離運行はありません。 基本は1日1往復。 身体への負担を抑えながら、 安定収入を目指せる 3tユニックドライバーです。 【この仕事のポイント】 ✅月給32万円以上 ✅関東圏のみ 泊まり・長距離なし ✅手積み・手降ろしなし ✅基本1日1往復 ✅資格取得支援あり 【仕事内容】 鉄筋などの建築資材を 建設現場へ配送します。 使用車両は3tユニック車です。 積み込みは加工工場スタッフ、 荷降ろしは現場作業員が対応します。 ドライバーが 重い荷物を持つ作業はありません。 【1日の流れ】 出社・車両点検 ↓ 加工工場で積み込み ↓ 建設現場へ配送 ↓ 帰社後、翌日分の積み込み ↓ 退社 ＜⭐手積み・手降ろしなし＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 積み込みは工場スタッフ、 荷降ろしは現場側が担当。 身体への負担が少なく、 腰や肩への負担を抑えながら働けます。 「今の仕事をこの先も続けられるか不安」 そんな理由で転職した ドライバーも活躍中です。 ＜⭐毎日帰れる配送＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配送先は関東圏のみ。 泊まり運行や 長距離運行はありません。 基本は1日1往復なので、 件数や距離に追われる 働き方ではありません。 ＜⭐資格は入社後取得OK＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 応募時に必要なのは 準中型自動車免許のみ。 玉掛けや移動式クレーンは 入社後に会社負担で取得できます。 ユニック未経験の方も 安心してご応募ください。 ＜⭐月給32万円スタート＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は月給32万円以上。 地場配送中心でも安定した収入を 確保できます。 2往復時は別途手当も支給します。 ＜⭐安全第一の運行体制＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配送先は比較的固定。 無理な詰め込み配車や、 距離・件数ノルマはありません。 時間に追われる運行ではなく、 安全第一を優先した配車を行っています。

基本給＋諸手当で収入安定！腰を据えて働ける大型ドライバー！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：タンクローリードライバー、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー -アピールポイント- ✨安定した給与体系で将来も安心 ✨充実の福利厚生と退職金制度あり ✨安全と品質を重視した教育体制 ✨40代～50代の経験者も幅広く活躍中 ✅お仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●大型ウイング車での自動車部品配送 具体的には… 埼玉県や神奈川県を中心としたエリアへ 自動車部品の配送をお任せします。 特殊な自動車部品を取り扱うため、 これまでの経験を存分に活かせる やりがいのあるお仕事です。 ◆出社・日常点検 └出社後はアルコールチェックと、 車両の日常点検を確実に行います。 安全な輸送の第一歩です。 ◆荷物の積み込み └フォークリフトを使用し、 大型ウイング車へ部品を積み込みます。 重量のある台車を扱うこともあり、 体力とコツが必要な作業です。 ◆配送業務（埼玉県・神奈川県中心） └安全運転で目的地まで部品を運びます。 当営業所では日々「安全と品質」に 力を入れて活動しています。 ◆荷卸し・帰庫 └配送先での荷卸し完了後、 帰庫して業務終了の報告を行います。 ＊自動車部品という特殊な商材のため、 荷物の取り扱いには注意が必要です。 重量物の運搬も伴うため、 体力に自信のある方をお迎えします。 【職場環境】 ◆コミュニケーションを大切にする風土 ◆良い部分や悪い部分を互いに指摘し、 安全な輸送を目指しています。 ✅経験・スキルを活かして活躍可能 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代～30代の若手層はもちろんのこと、 40代～50代のベテラン層まで、 幅広い年代のスタッフが活躍しています。 特に自動車部品の配送経験がある方は、 即戦力としてご活躍いただけます。 スキルアップを目的とした研修会も 定期的に実施しており、 常にプロとしての技術を磨ける環境です。 ✅1日のスケジュール例 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼04:30 出社・点呼・車両点検 ▼05:00 フォークリフトで積み込み ▼06:00 出発・埼玉県内の工場へ配送 ▼13:30 帰庫・日報作成・退社 ✅キャリアアップについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 日々の業務における安全運転や、 会社への貢献度をしっかりと評価します。 意欲と能力次第では、 現場から管理職へのステップアップも 目指すことができる環境です。 ✅会社紹介 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東邦興産は、従業員とその家族の幸せを 第一に考えた「従業員ファースト」の 環境づくりに力を入れている企業です。 【安定した賃金と充実の福利厚生】 歩合制ではなく、基本給と各種手当に 残業代も全額支給されるため、 毎月の収入が非常に安定しています。 個人の能力や会社への貢献度を 平等に評価し、昇給や賞与に反映。 退職金制度も整っており、 老後まで見据えた長期的な勤務が可能です。 【未経験でも安心の教育・サポート体制】 入社後は先輩スタッフが丁寧にフォロー。 座学や危険予知トレーニングなど、 プロとして活躍するための教育が 充実しています。 安全運転講習会なども実施しており、 常にスキルを磨き続ける環境があります。 【多様なライフスタイルへの対応】 心身の健康を保つため、 5S活動による職場美化や、 コミュニケーションを大切にしており、 風通しの良い雰囲気です。 会社負担で保険に加入するなど、 家族にも安心感を与えられるよう 配慮されています。 【明確なキャリアパス】 意欲次第で管理職への昇進も可能。 無事故表彰など、日々の安全運転が しっかりと認められる仕組みがあります。 大手企業との取引による仕事の安定性と、 頑張りが正当に評価される仕組みを 両立させており、 腰を据えて長く働ける魅力的な環境です。

＜大型免許を活かして、安定した環境でしっかり稼ぐ＞月収66万円の実績あり！固定ルートで安心！

仕事内容 奈良市に本社を構えるフジトランスポート株式会社で、 大型トラックによる長距離輸送を担当する正社員を募集します。 ＼フジトランスポートで働く魅力／ ・年収例550万円～720万円！安定収入を実現 ・全国大手企業800社以上との安定取引 ・定期便が中心＆ルートも固定で運行しやすい ・衝突被害軽減ブレーキなど安全装備を搭載した新車を多数導入 ・2027年3月までに800台以上の新車導入を予定 ・社歴に関係なくキャリアアップを目指せる ・連休取得もOK！家族との時間やプライベートも大切にできる ・「お客様より従業員を大切にする」という考えを大切にしています ＜仕事内容＞ 大型トラックで、沖縄県を除く全国各地へ荷物を届ける長距離輸送です。 夜間帯の運行が中心で、走行のほとんどが高速道路。 長距離ドライバーとして、安全を第一に各地へ荷物を届けていただきます。 運行の大半は定期便で、ルートも固定されているため、 一度流れを覚えれば落ち着いて運行できるのもポイントです。 ～輸送する商品～ ・衣料品、雑貨 ・路線荷物 など 荷物はパレット積み・カゴ積みが約3割、バラ積みが約7割です。 ＜安定した仕事量があるから、長く働ける＞ 配送先は800社以上の全国大手企業が中心。 長年にわたる安定した取引があり、 年間を通して仕事量を確保しています。 腰を据えてドライバーとしてキャリアを築いていける環境です。 また、社歴に関係なくキャリアアップを目指せるため、 将来的に運行管理や拠点運営など、 ドライバー以外の道へ進むことも可能です。 ＜大型免許を活かして、さらに成長できる＞ 入社後は、車両の扱い方や安全確認などの基本から、 運転技術、運行ルートまで先輩ドライバーが丁寧に指導します。 未経験からスタートしたドライバーも多く、 「大型免許は持っているけれど、長距離は初めて」 という方も安心して始められます。 これまでの経験を活かしてステップアップしたい方はもちろん、 大型免許を活かして新しい環境で頑張りたい方も歓迎します。 ＜安全・快適に走れる最新車両を積極導入＞ 長距離ドライバーにとって、毎日乗るトラックは仕事環境そのもの。 だからこそ当社では、ドライバーの安全と働きやすさを考え、 高度運転支援システムや衝突被害軽減ブレーキなど、 先進の安全装備を搭載した最新型トラックを積極的に導入しています。 日野プロフィア・三菱ふそうスーパーグレートを中心に、 2027年3月までに800台以上の新車導入を予定。 「しっかり稼ぎたい」 「大型免許を活かして長く働きたい」 「安心して乗れる車両で運転したい」 そんなドライバーの希望に応えられる環境を整えています。 5名の大募集！安定した仕事量と充実した車両環境のもと、 長距離ドライバーとして新しいキャリアをスタートしませんか？

ユニック経験不要✨月給38万円以上✨手積み手降ろしなし✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆ 長距離や手積みの仕事が 少しきつくなってきた方へ。 大型免許を活かして、 毎日帰れる配送に変えてみませんか。 ☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆ 月給38万円以上。 関東圏のみの配送で、 泊まりや長距離運行はありません。 基本は1日1往復。 身体への負担を抑えながら、 安定収入を目指せる 大型ユニックドライバーです。 【この仕事のポイント】 ✅月給38万円～45万円 ✅関東圏のみ 泊まり・長距離なし ✅手積み・手降ろしなし ✅基本1日1往復 ✅資格取得支援あり 【仕事内容】 鉄筋などの建築資材を 建設現場へ配送します。 配送先は関東圏内のみ。 積み込みは加工工場スタッフ、 荷降ろしは現場作業員が対応します。 ドライバーが 重い荷物を持つ作業はありません。 【1日の流れ】 出社・車両点検 ↓ 加工工場で積み込み ↓ 建設現場へ配送 ↓ 帰社後、翌日分の積み込み ↓ 退社 ＜⭐手積み・手降ろしなし＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 積み込みは工場スタッフ、 荷降ろしは現場側が担当。 身体への負担が少なく、 腰や肩への負担を抑えながら働けます。 「今の仕事をこの先も続けられるか不安」 そんな理由で転職した ドライバーも活躍中です。 ＜⭐毎日帰れる配送＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配送先は関東圏のみ。 泊まり運行や長距離運行はありません。 基本は1日1往復なので、 件数や距離に追われる 働き方ではありません。 ＜⭐大型免許があれば応募OK＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 応募時に必要なのは 大型自動車免許のみ。 玉掛けや移動式クレーンは 入社後に会社負担で取得できます。 ユニック未経験の方も 安心してご応募ください。 いきなり大型ユニックを 任せることはありません。 ご希望や経験に応じて、 7t平ボディからのスタートも可能です。 ＜⭐月給38万円スタート＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は月給38万円～45万円。 地場配送中心でも 安定した収入を確保できます。 2往復時は別途手当も支給します。 時間外手当や配送歩合手当もあり、 頑張りはしっかり収入へ反映されます。 ＜⭐資格取得も会社負担＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 移動式クレーンや 玉掛け資格は入社後に取得可能です。 取得費用は会社負担。 大型免許を活かしながら、 ユニック車やトレーラーなど 将来的なステップアップも 目指せます。

ユニック経験不要✨月給36万円以上✨手積み手降ろしなし✨

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆ 長距離や手積みの仕事が 少しきつくなってきた方へ。 大型免許を活かして、 毎日帰れる配送に変えてみませんか。 ☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆・☆ 月給36万円以上。 関東圏のみの配送で、 泊まりや長距離運行はありません。 基本は1日1往復。 身体への負担を抑えながら、 安定収入を目指せる 8tユニックドライバーです。 【この仕事のポイント】 ✅月給36万円～40万円 ✅関東圏のみ 泊まり・長距離なし ✅手積み・手降ろしなし ✅基本1日1往復 ✅資格取得支援あり 【仕事内容】 鉄筋などの建築資材を 建設現場へ配送します。 積み込みは加工工場スタッフ、 荷降ろしは現場作業員が対応します。 ドライバーが 重い荷物を持つ作業はありません。 【1日の流れ】 出社・車両点検 ↓ 加工工場で積み込み ↓ 建設現場へ配送 ↓ 帰社後、翌日分の積み込み ↓ 退社 ＜⭐手積み・手降ろしなし＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 積み込みは工場スタッフ、 荷降ろしは現場側が担当。 身体への負担が少なく、 腰や肩への負担を抑えながら働けます。 「今の仕事をこの先も続けられるか不安」 そんな理由で転職した ドライバーも活躍中です。 ＜⭐毎日帰れる配送＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 配送先は関東圏のみ。 泊まり運行や長距離運行はありません。 基本は1日1往復なので、件数や距離に 追われる働き方ではありません。 ＜⭐大型免許があれば応募OK＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 応募時に必要なのは 大型自動車免許のみ。 玉掛けや移動式クレーンは 入社後に会社負担で取得できます。 ユニック未経験の方もご相談ください。 ＜⭐月給36万円スタート＞ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は月給36万円～40万円。 地場配送中心でも安定した収入を 確保できます。 2往復時は別途手当も支給します。