求人・転職情報

月32万可／夜勤1日3～5件／地場・固定ルート／手積みなし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 【まずはお気軽にご応募ください】 ・在職中の方、お仕事探しを迷っている方も歓迎です ・入社時期はご相談ください（1月・2月入社も可／賞与支給後の入社もOK） ・面接日程はご都合に合わせて調整します ◇◆◇◆◇◆働くポイント◆◇◆◇◆◇ ✅月収32万円も目指せる夜勤配送 ✅北部九州圏内の地場ルート配送 ✅固定コース中心で道順を覚えやすい ✅カゴ台車・カート台車使用 ✅手積み・手降ろしなし ✅創業100年の安定企業で仕事量も安定 北部九州圏内のドラッグストアへ、食品・医薬品・雑貨などを配送するルート配送ドライバーの募集です。 運転するのは中型ゲート車。 配送先は固定コースが中心なので、一度流れを覚えれば落ち着いて進めやすい仕事です。 夜勤帯の配送のため、日中に比べて渋滞が少なく、運転に集中しやすいのも特徴です。 配送中は一人の時間が多いですが、分からないことや困ったことがあれば、先輩や営業所に相談できます。 ▼具体的な業務内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・商品の積み込み ・ドラッグストアへの配送 ・指定場所への台車納品 ・車両点検 ・日報作成 ▼配送について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【配送エリア】 北部九州圏内 福岡・佐賀・大分・熊本・山口 【配送件数】 1日3〜5件 ※2回転コース 【荷扱い】 カゴ台車・カート台車を使用 手積み・手降ろしはありません。 体を使う場面はありますが、台車を使った納品が中心のため、手作業での積み降ろし負担は抑えやすい仕事です。 ▼入社後の流れ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ まずは座学研修で、安全運転や業務の基本を学びます。 その後、実務研修で配送ルート、納品方法、車両の扱い方などを確認していきます。 ・座学：5日 ・実務：2週間 ・研修期間中の給与条件：本採用時と同じ いきなり一人で任せるのではなく、流れを確認しながら段階的に慣れていける環境です。 ▼この仕事のやりがい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 食品・医薬品・日用品など、地域の暮らしに欠かせない商品を届ける仕事です。 物流は、生活や社会を支えるインフラ。 決まった時間に、必要な商品を、必要な場所へ届けることで、地域のお店や暮らしを支えています。 派手な仕事ではありませんが、毎日の積み重ねが誰かの安心につながる仕事です。 ▼当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 株式会社丸野は1926年創業。 2026年に創業100周年を迎えた物流企業です。 営業所14拠点、グループ会社4社、従業員約650名。 九州の地域物流を支える会社として、食品・医薬品・日用品など、暮らしに欠かせない商品を届けています。 大手物流企業のような安定した基盤と、地域企業ならではの柔軟さをあわせ持っていることが丸野の特徴です。 「安定した会社で長く働きたい」 「免許や運転経験を活かしたい」 「一人で集中する時間も、相談できる安心感もほしい」 そんな方に合いやすい職場です。

【第二新卒・乗船3年未満歓迎！】／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】第二新卒・乗船3年未満歓迎！ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

約7割が未経験／資格取得制度有／月29万～／創業100年

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、運行管理、物流運営管理 【まずはお気軽にご応募ください】 ・在職中の方、お仕事探しを迷っている方も歓迎です ・入社時期はご相談ください（1月・2月入社も可／賞与支給後の入社もOK） ・面接日程はご都合に合わせて調整します ◇◆◇◆◇◆働くポイント◆◇◆◇◆◇ ✅創業100年・従業員650名規模の安定企業で長く働ける ✅資格取得支援費用は会社が全額サポート ✅未経験でも月給29万円〜！ ✅九州トップクラスの物流企業で安定したキャリアを 配送業務が円滑に進むよう、運行管理業務を担当していただきます。 運行管理は、ドライバー・車両・配送スケジュールを管理し、物流を安全かつ効率的に運営する仕事です。 ドライバーが安心して働ける環境を整え、物流全体を支える“司令塔”のような役割を担います。 ▼具体的な業務内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・配車業務（ドライバー・車両の割り当て） ・配送スケジュールの作成・管理 ・点呼・健康状態の確認 ・安全管理（事故防止・指導など） ・車両管理（点検・整備手配） ・配送状況の進捗確認 ・取引先との連絡・調整 ・ドライバーサポート 配送内容や配送先に応じて最適な計画を立て、効率的で安全な物流を実現します。 ▼入社後の流れ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は配送業務や倉庫作業などの現場業務を経験し、物流の流れや現場力を身につけていただきます。 並行して社内研修および外部研修を受講し、基礎知識・安全知識を習得します。 その後、運行管理者試験にチャレンジし、合格後は配車・管理・教育業務へステップアップします。 未経験からでも、現場理解をベースに着実にキャリアを築ける育成体制です。 ▼やりがい ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅物流を動かす“司令塔”として活躍できる ✅ドライバーから頼られる存在になれる ✅物流全体の仕組みを理解できる ✅安定業界で長期的なキャリア形成が可能 ✅将来的に管理職ポジションも目指せる ▼当社について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 1926年創業。 2026年に創業100周年を迎えました。 営業所14拠点／グループ会社4社／従業員約650名。 地域物流企業として、九州でもトップクラスの規模です。 丸野の特徴は『大手の安定性』と『地域企業の柔軟性』を兼ね備えていること。 大手物流企業のような安定した基盤を持ちながら、地域企業ならではの柔軟な物流サービスを展開しています。 現在はさらなる事業拡大に向け、成長と変革のフェーズに入っています。 物流のスケールを広げながら、新しい取り組みも進めている会社です。

＜夜勤専属×食品輸送で収入安定／5名募集＞IT化により業務効率UP／固定ルートだから安心

仕事内容 奈良県奈良市に本社を持つフジトランスポート株式会社。 今回は正社員の大型冷凍車ドライバーとして、 大型トラックの運転をお願いします。 ＼業績好調＆拠点拡大中！5名の大募集／ ・夜勤での長距離運行中心！休憩は3時間 ・年収例：580万円～750万円（冷凍車の場合） ・衝突被害軽減ブレーキなど安全装備付きの新車を多数導入 ・安全装備充実！自社開発システムでサポート ・社歴に関わらずキャリアアップ可能 ・連休取得OK／家族行事やプライベートとの両立も可能 IT化により業務効率UP！時間を無駄なく使えます。 「稼げる」「安定」「長く続けられる」部分が強みです。 ＜仕事内容＞ 関西・関東・中部・四国エリアへの運行で、 冷凍・冷蔵の食品メインに輸送。 ※パレット積み：5割、バラ積み：5割 夜間帯の高速道路を利用した、 都市間の長距離幹線輸送がメインとなります。 物量の安定した食品輸送だから、 腰を据えて長く働けるんです。 ＜夜勤・大型車が初めてでも丁寧に教えます＞ 夜間での運行メインとなるので、 安全重視で研修を行います。 ルートの確認・積み込み時の注意点など、 一つ一つ丁寧に教えますよ。 「日勤の運行しかやったことがない」 そんな方でも安心してスタートできるんです。 ＜最新車両を積極導入＞ 2035年には保有台数5,000台を目標に拡大中。 全車に高度運転支援システムを搭載し、安全性を強化しています。 安心できる車両環境で、 プロドライバーとして長く活躍しませんか？