求人・転職情報

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【豊中市】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 職場環境と働く仲間 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若手が主役の急成長ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20～30代。 だからこそ、 「まだ若いから」という制限がなく、 実力があれば大事なポジションを任せてもらえます。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加も。 現場の声をもとに、 組織課題の改善提案ができる環境です。 ✦━━━ こんな人を待っています ━━━✦ ・将来は独立したい ・管理側に挑戦したい ・自分の力でチームを動かしたい ・「このままじゃ終わりたくない」という気持ちがある 学歴・経歴は問いません。 必要なのは、 変わりたい・成長したいという覚悟です。 ✦━━━ メインの役割と学べること ━━━✦ 配送現場の稼働・運営管理から、 人材育成・チームビルディング、 売上管理・数字の見方まで。 経営側の仕事に触れながら、 軽貨物ビジネスの裏側を学べるポジションです。 主な業務内容： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションを通じて、 現場と経営の両方を学べるため、 独立志向の方には最適な環境です。 ✦━━━ キャリアパスのリアル ━━━✦ 最初のステップ：現場で基礎を習得 配送現場で安全運転、ルート組立、 現場判断の流れを覚えていきます。 倉庫での積み込みから 担当エリアの配送業務、 完了報告まで一連の業務を経験。 次のステップ：現場から運営へ 後輩フォローやチーム連携、 業務改善に関わりながら、 "動く側"から"動かす側"へ ステップアップしていきます。 その先の未来：独立支援制度 会社で学んでから独立を目指せます。 独立支援サポートを受けながら、 自分のペースで事業を立ち上げ可能。 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときの助け合い文化も◎ 経営で悩んだ時は、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 ✦━━━ ドライバー業務について ━━━✦ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けします。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 1日の流れ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 ✦━━━ 仕事の現実をお伝えします ━━━✦ このポジションは、 本部リーダーとはいえ 現場と一体の働き方です。 具体的には： ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては、 現場代打でドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に大きな強みになります。✨ ✦━━━ 評価と給与の仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。⭐️ ✦━━━ 先輩たちのストーリー ━━━✦ 事例：24歳で営業職から転身 営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 スタッフの声： 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 「免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 独立したい、自分の力で稼げるように なりたい人には、ぜひ挑戦してほしい。」 ── 前職営業職・現独立代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【豊中市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 将来、自分の事業を立ち上げたいと考えていませんか？ いきなり独立するのではなく、 まずは事業を動かす立場から学べる環境があります。 ✦━━━ 配送運営リーダーの仕事内容 ━━━✦ このポジションで任せるのは 配送業務だけにとどまりません。 エリア全体の稼働管理から、 ドライバーの育成、 案件管理、 売上や稼働の数字づくり、 チーム運営まで 現場と経営の両方の視点で、 軽貨物ビジネスの全体像を学べます。 最初は配送現場からのスタート。 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へ届ける業務です。 主な流れは以下の通り： * 倉庫で荷物の受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 （置き配が中心のため対面接客は少なめ） * 配送完了後の報告 * 経験を積みながら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 現場を理解したうえで、 段階的に運営側の業務へシフト。 ✦━━━ リーダー職で学べる実践スキル ━━━✦ 配送リーダーとして関わる領域： * 人材採用と育成 * ドライバーの最適配置 * 拠点全体の運営管理 * 売上・稼働状況の見える化 * 現場の課題発見と改善施策 * チーム建設と組織づくり * 経営陣との戦略共有 軽貨物カンパニーの仕組みや 裏側まで学べるポジションだからこそ、 独立志向の人にとって 大きな財産になります。 ✦━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━✦ ここは正直にお伝えします。 このお仕事では： * 早朝からの勤務がある日があります * フルタイムでの安定した稼働が前提 * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務に含まれます * 状況によって現場での ドライバー業務も担当します 「本部リーダーだから 現場には入らない」という 働き方ではありません。 ただし、現場を知るからこそ、 独立後に組織全体を見る視点や 実行力が身につくという大きなメリットがあります。 ✦━━━ 短期間での成長機会 ━━━✦ 3ヶ月ごとに評価と昇給の機会があります。 成果に応じて： * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり * 役職もステップアップしていきます 「いつか上がれたらいい」ではなく、 結果を正当に評価する環境です。 ✦━━━ 経営の近くで働く環境 ━━━✦ この仕事の面白さは 現場を回すだけではないこと。 若手でも参加できる機会： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした仕組みづくり 年齢に関係なく、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 独立への道のり ━━━✦ 将来独立を目指す方へ向けた 特別なサポート体制があります。 ステップは以下の通り： * 正社員として現場と経営を学ぶ * その後、希望があれば 独立支援制度を活用 * 困ったときは卒業生ネットワークで 助け合う文化も◎ 「いきなり一人で事業展開」 という不安なく、 会社での学びを基に 独立を目指せます。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスと サポートも受けられるため 安心です。 ✦━━━ こんな人を歓迎します ━━━✦ 必要なのは学歴や経験ではなく、 「変わりたい」という気持ちです。 該当する項目： * 将来は独立したいと考えている * 管理側に挑戦してみたい * 自分の力でチームを動かせる 人になりたい * このままでは終わりたくないと感じている * 20代で自分の事業を持ちたい 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も不要。 免許と熱意があれば、 誰でも挑戦できます。 ✦━━━ 会社のカルチャー ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 若者の可能性を最大化する組織です。 特徴： * 在籍メンバーの70%が 20～30代で構成 * 「若いからまだ早い」という ステレオタイプがない * 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる * 年功序列ではなく 実力と成果で評価される ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 24歳で営業職から未経験でスタート ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を活かしながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の 代表として活躍中 必要なのは経歴ではなく、 「自分を変えたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 豊中市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 【 挑戦する気持ちと人を動かす力が評価される環境 】 学歴や実務経験は問いません。 むしろ、これからの成長意欲と 人を動かす力を何より大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 物流業界に携わったことがなくても大丈夫。 「現状のままでは終わりたくない」 という気持ちを持った人を お待ちしています。 在籍スタッフの70％が 20～30代という若い組織だからこそ、 同世代と共に成長できる場があります。 上場を目指すベンチャー企業では、 まだ埋まっていないポジションが多く、 あなた次第で無限の可能性が 広がっているのです。 【 20代から現場を動かす側へ 】 単なる配送業務にとどまりません。 このポジションでは以下を学びながら、 組織を動かす側としてのキャリアを 築いていきます。 ✅ スタッフの採用と育成 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ ドライバーの配置最適化 ✅ 売上と業務効率の数字管理 ✅ 現場の課題抽出と改善案の立案 ✅ チームづくりと組織構築 ✅ 経営陣との戦略立案への参画 軽貨物配送ビジネスの裏側や仕組みまで 理解できる立場だからこそ、 単なる現場スタッフではなく、 経営目線でマネジメントできる 人材に成長できるのです。 【 最初は現場から。でも先はある。 】 入社後の最初の半年間は、 全体像を把握するため ドライバー業務からスタートします。 1日の主な流れは以下の通りです。 ✅ 朝、倉庫で荷物を受け取り 積み込み作業を行う ✅ 担当エリアへ向かい配送業務を実施 ✅ 配送完了後は報告・整理 ✅ 慣れてきたら後輩サポートや チーム連携、業務改善への参加 経営側に転じるには、 現場の実態を知ることが 何より重要です。 その経験が、後々のマネジメントで 大きな強みになります。 【 働き方のリアルな側面 】 管理職ポジションだからこそ、 正直にお伝えします。 ❗ 早朝稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 継続的に行います ❗ 状況によっては現場の穴埋めとして ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし、現場を知っているからこそ、 経営視点でのマネジメント判断が 確かで強くなるのです。 【 3ヶ月ごとに、結果がカタチになる 】 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ⭐️ 経営陣との距離が近いのも特徴です ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした施策づくり 若手であっても、 「会社をどうよくするか」に 意見を出しやすい文化があります。 組織をつくる側として働ける 環境が整っています。 【 実際に活躍しているメンバーの声 】 ✨ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜間アルバイトをしていました。 しかし、将来を考えたとき、 ずっと続けるイメージが 持てなくなったのです。 昼間に働き、安定して稼げて、 長く続けられる仕事を求めていました。 入社を決めたのは、 頑張った分が給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 周囲より早く上を目指したい。 そんな人には、 かなり面白い場だと思います。 【 成長のモデルケース 】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも従事 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中