求人・転職情報

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 豊中市での募集 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 現場から経営視点へ、段階的なキャリア設計 ◇◆◇◆ 入社から約半年間は、 配送ドライバーとして現場の全体像を 掴むことに集中します。 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務、 配送完了後の報告まで、 一連の流れを自分の身体で学びます。 業務に慣れてきたら、 後輩のフォローや チーム間の連携強化、 業務フロー改善への参加へと 広がっていきます。 この土台があるからこそ、 その後のマネジメント業務で 現場の実情に基づいた 判断ができるようになるのです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーが担う運営業務 ◇◆◇◆ 配送チーム全体の稼働状況と 効率性の管理を行います。 人材の適切な配置と育成プログラムの設計、 ドライバーや管理職への日々のサポート対応も あなたの重要な役割です。 * 業務フローの設計・改善 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置最適化 * ドライバー・管理層のサポート * 経営陣との戦略共有と提案活動 * 売上・効率・品質を高める マネジメント業務 単に現場を回すのではなく、 売上・効率・品質のすべてを視野に入れた 経営目線のマネジメントスキルが 身につきます。 ◆◇◆◇ 現場経験と経営判断の両立 ◇◆◇◆ このポジションは、 管理職だからといって デスク業務に限定されません。 状況によっては、 ドライバー業務に現場代打として 入ることもあります。 また、継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしは 日常的な業務です。 早朝からの稼働が発生する日も ありますし、 フルタイムでの安定稼働が 前提条件となります。 しかし、 現場の苦労や課題を自分で経験するからこそ、 スタッフ視点に立った 強いチームマネジメントが実現できるのです。 これが、単なる机上の管理では 得られない大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価制度で確実なステップアップ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 短期サイクルの評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りと成果が 月給3万円～10万円単位での 昇給につながります。 役職ステップアップの機会も 定期的に訪れます。 いつかチャンスが巡ってくることを 待つのではなく、 確実に見られて、 確実に上がる環境が 整備されているのです。 ◆◇◆◇ 経営層が身近な環境で学ぶ ◇◆◇◆ 代表との1on1ミーティングや 戦略会議への参加が 実現します。 組織課題の共有と改善提案を 行う機会もあり、 現場の声を活かした 仕組みづくりに関わります。 若手であっても 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる環境があり、 組織を構築する側として 働く道が開かれています。 ◆◇◆◇ こんな方を求めています ◇◆◇◆ 学歴や業界経験は不問です。 軽貨物ドライバー経験がなくても 大丈夫です。 重視しているのは、 人を動かす力と 挑戦する気持ちです。 「このままでは終わりたくない」 という想いを持ち、 現場と経営の両面から 組織に貢献したいと考える方を 歓迎します。 ◆◇◆◇ 成長の環境：上場を目指すベンチャーの実態 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 在籍メンバーの約70%が 20～30代で占められています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく それが会社の文化です。 上場を目指す段階だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 経営目線でのマネジメントスキルを磨きながら、 自分次第で次のステージへと 進める環境が用意されています。 ◆◇◆◇ 実例から見るキャリアパス ◇◆◇◆ 22歳で未経験から入社し、 配送ドライバーで現場の基礎を習得。 荷物量・配送効率・現場対応を 約半年で学びました。 その後、 エリアマネージャーへステップアップし、 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦。 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍しています。 20代で確実にキャリアが 上昇していく現実が、 ここにあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 豊中市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 柔軟で実現性の高い勤務環境 ☆━━━ 配送業務は現場ありきの仕事です。 だからこそ、私たちは 働く人の生活リズムを大切にしています。 ただし、リアルなお話もさせてください。 業務の性質上、 以下のことをご理解いただく 必要があります： * 早朝からの出発が 発生する日があります * フルタイムでの 継続稼働が前提です * 日々20kg程度の 荷物を扱います * 積み込み・運転・ 荷下ろしを日常的に行います * 緊急時には、 管理ポジションからも 現場対応に入ることがあります ここまで読んで、 「管理側なのに現場もやるの？」 と感じるかもしれません。 ただ、その経験こそが、 本当の強みになるのです。 現場を知っているからこそ、 経営目線で適切な判断ができます。 チーム全体を動かす上で、 スタッフの気持ちや課題が 自然と見えてくるのです。 ━━━☆ 20代からの事業運営に挑戦 ☆━━━ 配送ドライバーとしての第一歩から、 組織を動かす側へのステップアップまで。 KAWANAGO GROUPでは、 若い世代が主体的に 事業を成長させています。 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 上場を目指す ベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが たくさんあります。 自分の頑張りと工夫次第で、 次のステージへ 進める可能性が広がっているのです。 本部リーダーとして、 以下のような業務に携わります： * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材の育成と最適配置 * ドライバー・管理層のサポート体制 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積め、 将来の可能性が大きく広がります。 ━━━☆ キャリアの最初は現場から ☆━━━ 最初の半年間は、 ドライバー業務を通じて 事業全体の仕組みを 理解していただきます。 いきなり管理業務に入るのではなく、 現場の実情を肌で感じることが スタートです。 【実際の1日の流れ】 * 朝：倉庫で荷物を 受け取り積み込み * 日中：担当エリアで 配送業務を実施 * 夕方：配送完了後の報告 * 慣れてきた段階から 後輩のフォローや チーム連携、業務改善にも参加 この現場経験を通じて、 「なぜこの業務が必要か」 「どうすれば効率的か」 「スタッフはどんな課題を感じているか」 こうした実践的な視点が 身につきます。 ━━━☆ 確実に評価される成長環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 なんとなく「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 あなたの頑張りと成果が、 きちんと見られ、 月給3万円～10万円単位で アップしていきます。 役職もステップアップし、 チャンスを掴んだ人から 次のステージへ進んでいく。 それが私たちの 文化です。 ━━━☆ 経営陣との距離の近さが特徴 ☆━━━ この仕事の本当の 面白さは、 ただ現場を回すだけ では終わらないところです。 若手であっても、 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり こうした業務を 通じて、 「会社をどう良くするか」 という視点で動ける。 単なる執行者ではなく、 組織をつくる側として 働けるのです。 ━━━☆ どんな人を求めているのか ☆━━━ 学歴や経験は 一切問いません。 軽貨物ドライバーの 経歴も、業界知識も 必要ありません。 私たちが重視するのは、 * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち この2つです。 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちから 稼ぎたい、 成長したい」 「自分の力でチームを 動かせる人になりたい」 そうした想いが ある方を、 心からお待ちしています。 ━━━☆ 実例に見る成長ストーリー ☆━━━ 22歳で入社した スタッフの例： 【入社当初】 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 【3ヶ月～半年】 荷物量・配送効率・ 現場対応を学びながら エリアマネージャーへ ↓ 【その後】 統括として担当範囲を広げ 管理・調整業務に挑戦 ↓ 【現在】 上級統括として 関東エリアで活躍中 また、別のスタッフからは こんな声が届いています： 「前職は夜のアルバイト でしたが、 将来のイメージが 持てませんでした。 昼の仕事で稼げて、 長く続けられる職を 探していたんです。 入社を決めたのは、 頑張りが給与に 反映されることと、 配送ドライバーで 終わらず、 キャリアアップを 目指せる環境が あったからです。 もちろん楽では ありませんが、 努力をちゃんと 見てくれて、 チャンスを任せてくれる。 若いうちから 上を目指したい人には かなり面白い 環境だと思います。」 若いうちに しっかり稼ぎたい。 同年代より早く ステップアップしたい。 そんなあなたの キャリアを、 全力でサポートします。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 豊中市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 現場から組織運営へ、段階的にキャリアを積む ━━━✦ 最初の約半年間は、 配送業務の全体像を自分の身体で 理解していただく期間です。 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアを回っての配送業務、 完了後の報告までを経験します。 慣れていく過程で、 後輩のフォローや チーム間の連携、 業務改善への参加へと 範囲を広げていきます。 この現場経験こそが、 後々のマネジメントで 大きな武器になるのです。 ✦━━━ 経営視点を持つリーダーへの成長 ━━━✦ 配送だけでは終わりません。 運営本部リーダーとしては、 以下の領域にも関わります： ・新しいスタッフの採用・育成判断 ・現場メンバーの配置と最適化 ・全体の稼働状況と売上管理 ・効率や品質を高める改善案の立案 ・ドライバーと管理層の両側面からのサポート ・業務フローの設計と改革 ・経営陣との戦略会議参加と提案活動 現場も理解しているからこそ、 売上・効率・品質のバランスを取った 経営目線のマネジメントが実現できます。 ✦━━━ 向き合うべき現実、そして強み ━━━✦ 率直にお伝えします。 このポジションは以下のような 実務を含みます： ・早朝からの稼働が発生する場面あり ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・日常的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを実施 ・必要に応じて、 現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 という考えの方には向きません。 しかし逆に考えると、 現場を熟知しているマネージャーだからこそ、 チーム全体を動かす力が格段に強くなります。✨ ✦━━━ 短期間での昇進と収入アップの仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職のステップアップも同じペースで 動いていきます。 「いつかは上がるといいな」 という曖昧な環境ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。⭐️ ✦━━━ 経営層との近い関係性 ━━━✦ 若手だからこそ、 以下のような機会が与えられます： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加と意見発信 ・組織が抱える課題の共有 ・現場の声を基にした 仕組みづくりへの参画 単に与えられた仕事をこなすのではなく、 「会社をどう良くするか」を考え、 実際に組織を作る側として 働ける環境があります。 ✦━━━ こんな方を求めています ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 重視するのは： ・人を動かしたいという意志 ・挑戦心と向上心 ・「このままでは終わりたくない」 という内的な動き 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切なのは、 成長への貪欲さと 実行力です。✊️ ✦━━━ 若手が活躍する企業風土 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70％が20～30代です。 若手が主役として動き、 チーム全体が成長する文化が 根付いています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージへ 進める可能性に満ちています。 現場で稼ぐスキル、 組織を動かすマネジメント力、 経営視点での判断力—— 複数の能力が身につく環境です。✨ ✦━━━ 実際の成長事例 ━━━✦ 22歳で未経験から入社し、 配送ドライバーとしてスタートした事例： 配送業務で荷物量、 効率、現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 同じく20代で 運営本部リーダーへと昇進した先輩からは こんな声も： 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜間アルバイトでしたが、 将来が見えず、 昼間で稼げる仕事を探していました。 入社理由は、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったこと。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい—— そう考える方には かなり面白い環境だと思います。✅

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【豊中市】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 職場環境と働く仲間 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若手が主役の急成長ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20～30代。 だからこそ、 「まだ若いから」という制限がなく、 実力があれば大事なポジションを任せてもらえます。 経営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加も。 現場の声をもとに、 組織課題の改善提案ができる環境です。 ✦━━━ こんな人を待っています ━━━✦ ・将来は独立したい ・管理側に挑戦したい ・自分の力でチームを動かしたい ・「このままじゃ終わりたくない」という気持ちがある 学歴・経歴は問いません。 必要なのは、 変わりたい・成長したいという覚悟です。 ✦━━━ メインの役割と学べること ━━━✦ 配送現場の稼働・運営管理から、 人材育成・チームビルディング、 売上管理・数字の見方まで。 経営側の仕事に触れながら、 軽貨物ビジネスの裏側を学べるポジションです。 主な業務内容： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 このポジションを通じて、 現場と経営の両方を学べるため、 独立志向の方には最適な環境です。 ✦━━━ キャリアパスのリアル ━━━✦ 最初のステップ：現場で基礎を習得 配送現場で安全運転、ルート組立、 現場判断の流れを覚えていきます。 倉庫での積み込みから 担当エリアの配送業務、 完了報告まで一連の業務を経験。 次のステップ：現場から運営へ 後輩フォローやチーム連携、 業務改善に関わりながら、 "動く側"から"動かす側"へ ステップアップしていきます。 その先の未来：独立支援制度 会社で学んでから独立を目指せます。 独立支援サポートを受けながら、 自分のペースで事業を立ち上げ可能。 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときの助け合い文化も◎ 経営で悩んだ時は、 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 ✦━━━ ドライバー業務について ━━━✦ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けします。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 1日の流れ： ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 ✦━━━ 仕事の現実をお伝えします ━━━✦ このポジションは、 本部リーダーとはいえ 現場と一体の働き方です。 具体的には： ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては、 現場代打でドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に大きな強みになります。✨ ✦━━━ 評価と給与の仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。⭐️ ✦━━━ 先輩たちのストーリー ━━━✦ 事例：24歳で営業職から転身 営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍中 スタッフの声： 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 「免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするだけでなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 独立したい、自分の力で稼げるように なりたい人には、ぜひ挑戦してほしい。」 ── 前職営業職・現独立代表

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 豊中市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 1日の仕事の流れ ◇◆◇◆ まず朝、倉庫で荷物を受け取り、 車への積み込みからスタートします。 担当エリアを回りながら 大手EC通販の商品をお客様のお宅へ届けます。 置き配が中心のため、 対面での接客は少なく、 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 配送が終わったら完了報告を行い、 慣れてきた段階から後輩ドライバーのフォローや チームとの連携・業務改善にも 少しずつ関わっていきます。 ◆◇◆◇ このポジションで担う仕事 ◇◆◇◆ 本部リーダーとして、 配送の現場を超えた領域まで 幅広く担っていただきます。 主な業務内容はこちらです。 - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの人材育成・配置の最適化 - ドライバーや管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「現場を回す」だけでなく、 組織をどう動かすか、 数字をどうつくるかという視点が 自然と身につくポジションです。 ◆◇◆◇ 段階的なキャリアステップ ◇◆◇◆ 入社後すぐにマネジメントを 任されるわけではありません。 まずは現場でしっかりと土台をつくります。 ✅ ステップ① 配送の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場判断を習得 ✅ ステップ② 後輩のフォローやチーム連携、 現場改善への参加 ✅ ステップ③ 「動く側」から「動かす側」へ— エリア運営・育成・数字管理を担う 本部リーダーとしての役割へ 現場を知っているからこそ マネジメントに説得力が生まれます。 そして、その経験は将来の独立にも 大きく活きてきます。 ◆◇◆◇ 独立を目指せる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPには、 20代で独立していった先輩が数多くいます。 このポジションで学べることは、 配送業務にとどまりません。 - 採用・育成の仕組みづくり - 拠点運営と売上管理 - 数字の読み方・現場改善の進め方 - チームのつくり方 軽貨物ビジネスの中身を かなり近い距離で体感できる仕事です。 「いきなり独立は不安」という方も安心です。 まず正社員として現場と経営の両方を学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業を立ち上げる流れを整えています。 独立後も、先に巣立っていった 卒業生ネットワークや 会社からのアドバイス・支援体制があるため、 孤立せずに経営に集中できる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ 若手だからといって 「まだ早い」とはなりません。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 自分の意見を出せる場が 日常的に用意されていて、 会社をよくする側として働ける環境です。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若いチームだからこそ、 大事なポジションを早い段階から 任せてもらえます。 ◆◇◆◇ 働くうえで知っておいてほしいこと ◇◆◇◆ リアルな働き方についても 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に入り、 ドライバー業務を担うこともあります 「本部リーダーだから現場には関わらない」 というイメージとは異なります。 ただ、現場を肌で知っているからこそ チームからの信頼が生まれますし、 独立後の経営においても 大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 評価と収入の仕組み ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれれば」 という曖昧な評価ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと報われる仕組みです。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴・業界経験・軽貨物ドライバー経験は 一切問いません。 こんな方を歓迎しています。 - いつか独立・起業を考えている方 - 管理・運営側の仕事に挑戦したい方 - 自分でチームを動かせる人になりたい方 - 「このままじゃ終わりたくない」と 思っている方 大切にしているのは経歴よりも、 変わろうとする姿勢と挑戦する気持ちです。 ◆◇◆◇ 先輩のモデルケース ◇◆◇◆ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 現場で配送の基礎・品質管理を習得 配送リーダー業務にも並行して挑戦 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ◆◇◆◇ スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職で、 自分の将来を深く考える余裕がありませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 頑張りがきちんと評価に反映される点が、 入社して実感したことのひとつです。 仕事への向き合い方が変わり、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちを持っている方に、 ぜひ挑戦してほしいと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 豊中市スタッフ募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 職場で一緒に働く仲間たち ☆━━━ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長していく。 そういう文化が根付いている会社です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 同じ世代の仲間たちと共に 軽貨物配送の事業づくりに携わりながら、 組織をつくる面白さを感じることができます。 あなたも、その一員として 活躍する可能性が広がっています。 ━━━☆ 配送チームを動かす立場へ ☆━━━ このポジションは、 ただ荷物を運ぶドライバーではなく、 ✊️ スタッフ育成と現場の人員配置 ✊️ 案件管理と営業成績の向上 ✊️ チームづくりと組織運営 こうした業務を通じて、 事業の中心を担う運営本部リーダーとしての 働き方を目指すものです。 自分のチームを導きながら、 同時に自らも大きく成長できる立場。 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でメンバーを動かし、 組織を成長させたい」 そうした想いを持つ方を お待ちしています。 ━━━☆ 具体的に学べる運営スキル ☆━━━ このポジションでは、 軽貨物カンパニーの表も裏も学べます。 組織を動かす側としての知識と経験が 着実に積み上がっていきます。 * 採用と育成プロセス * 拠点の稼働・運営管理 * ドライバーと管理層のサポート体制 * 売上と効率性の数字分析 * 現場改善と業務フロー設計 * チームづくりと組織課題の解決 * 経営陣との戦略提案活動 一つ上の段階から 経営目線のマネジメントスキルが 身につく環境です。 ━━━☆ 最初は現場から始まる ☆━━━ いきなり管理業務だけ… ではありません。 最初の半年間は、 事業の全体像をしっかり把握するために、 ドライバー業務からスタートしていただきます。 【1日の流れ】 ・朝：倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み ・昼間：担当エリアで配送業務を展開 ・午後～夜：配送完了後の報告と 翌日の準備 ・経験を重ねた後： 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加もスタート 現場を熟知しているからこそ、 後々のマネジメントが 本当に強くなります。 ━━━☆ 仕事のリアルな実態 ☆━━━ キラキラした話だけじゃなく、 実際のところもお伝えします。 ⭕️ 早朝からの稼働が発生する日があります ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提です ⭕️ 日常的に20kg程度の荷物を 継続的に扱います ⭕️ 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行います ⭕️ 状況によっては、現場代打として ドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから現場には 入らなくていい」 そう考えている方には、 正直なところ向いていないかもしれません。 ただし、その代わりに、 現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるという、 かなり大きなメリットがあります。 ━━━☆ 評価と昇給のスピード感 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」 という曖昧な期待ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 あなたの努力が、 目に見える形で返ってきます。 ━━━☆ 経営層との近い距離感 ☆━━━ この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけでは 終わらないところです。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に ダイレクトに意見を出せます。 単なる現場のスタッフではなく、 組織をつくる側として働ける。 そういう環境がここにあります。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 採用で大切にしているのは、 学歴よりも 経験よりも 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も、一切いりません。 「このままじゃ終わりたくない」 そういう気持ちを持っている人。 それが僕たちが探しているタイプです。 ━━━☆ 実例：メンバーの声 ☆━━━ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 会社です」 ──20代／元アルバイト 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来のことを考えたときに、 このままずっと続けていく イメージが持てなくなりました。 昼の仕事で、 ちゃんと稼げて、 長く続けられる職場を探していたんです。 入社を選んだ理由は2つ。 がんばった分が ちゃんと報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったことです。 入社後は、ドライバーからスタートして、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、がんばりをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があるんです。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 かなり面白い環境だと思いますよ。 ━━━☆ キャリアの一例 ☆━━━ 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験から 現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として、 関東エリアで活躍中 ━━━☆ 可能性が無限に広がる環境 ☆━━━ 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが たくさんあります。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが 身につきます。 自分次第で、 次のステージを目指せる環境。 あなたのポジションは、 これからの働き方の中で、 どんどん広がっていくはずです。