共栄マリン株式会社
年間休日180日/電気工事3年以上&保全必須
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧/低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士(機関) ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか? 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ \ まずは会社説明だけでも歓迎します / 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。
フルリモート
月給378,000円~488,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給:月給 22万円 〜 26万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:あり 1ヶ月あたり15万8000円 〜 22万8000円 【給与】 ※前職の給与をお伺いの上、考慮いたします。 【その他】 ・昇給年1回(6月) ・賞与年2回(6月、12月)※基本給3ヶ月分を2回に分けて支給。 試用・研修期間:6ヵ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ
求めている人材 【必須要件】 ・電気設備や関連設備の維持・保全に 携わった経験がある方(3年以上) ※船舶での勤務未経験の方も大歓迎です! 【歓迎条件】 ・第一種・第二種電気工事士の保持者 ・海技士(機関)をお持ちの方
雇用形態:正社員
ハウセック株式会社【勤務地】豊中市エリア
WEB面接可、車通りの少ない現場✨日給保障で早上がりも安心◎
仕事内容 雇用形態:アルバイト・パート 職種:警備スタッフ/守衛、安全管理/環境保全、その他倉庫/配送センター 《 仕事内容 》 各ハウスメーカーから依頼された 住宅の工事現場での警備のお仕事 ⏩工事車両出入り時の声かけ・誘導 ⏩歩行者や自転車通行時の誘導・案内 ⏩現場周辺の安全確認 など ……………………… 警備業法に基づく 3日間の新任教育研修に加え、 1日間の現場実地研修を実施。 定年退職後にスタートされる方も多く、 体力的な負担が少ないため 無理なく始められるお仕事です◎ 特別な技術も不要なので、 未経験の方も安心して始められます。 繁忙期・閑散期の波がなく、 年間を通して安定した 勤務・収入が見込めます。 ・―・★・―・★・―・★・―・★・―・
交通・アクセス 豊中市周辺の現場
[勤務地:〒560-0082大阪府豊中市新千里東町]
日給9,850円 給与詳細 基本給:日給 9850円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ※短時間で業務終了した場合も日給は保障します。 ※週払いも対応可能◎(月~日曜日締め/金曜日支給)
求めている人材 \✨資格・経験一切不問✨/ ✅未経験・初心者OK ✅ここがPOINT ●書類選考なし&面接確約! ⇒即日採用も可能◎ ●週1日~週6日で 生活リズムに合わせて働ける♪ ●車・バイク通勤OKでラクラク通勤! ●定年なし!幅広い世代の スタッフが活躍中! ・―・★・―・★・―・★・―・★・―・
雇用形態:アルバイト・パート
株式会社テクノ・サービス
長期就業OK!ミドル活躍中!仕分、検品作業など:豊中市
仕事内容 こんなお仕事をお願いします 医療品などの仕分け、補充、ピッキング、検品、梱包作業などをお願いします。(派遣) 未経験歓迎。人気の日勤。残業ほとんどなしです。有給での小休憩もあります。 <お仕事のポイント> OJT研修があり安心して業務に入れる。長期就業をご希望の方にもオススメ。幅広い年齢層の方々が活躍されている職場です。 給与即払いOK!ただし就業状況によりご利用いただけない場合があります。詳細はオペレーターへお問い合わせください。 ■面接無しで気軽にスタート! 求人を探して、 履歴書や職務経歴書を書いて、 緊張しながら面接して…。 仕事を決めるのってけっこう大変ですよね。 でも、当社では面接はありません! 「来社も不要」「志望動機も不要」「履歴書も不要」です! オンライン登録なら5分で簡単に登録が可能です◎ ■職場見学で事前に不安を解消◎ 専任担当と一緒に事前に職場見学ができます! 「どんな雰囲気?」 「仕事って具体的に何やるの?」 「自分に出来そう・・・?」 「一緒に働く人はどの世代が多いの?」 など、チェックできます。 すぐに働きたい方も、 じっくり仕事選びをしたい方も 専任担当がサポートします! 【テクノ・サービスで、自分らしい働き方を叶えよう!】 この数年、皆さまからの貴重なご意見を真摯に受け止め、サービスの質の向上に努めました。 お仕事をしながら、進化したテクノ・サービスを実感してみてください★ 実際に働いた方たちの声を元に、テクノ・サービスで働くメリットをご紹介! 1. 充実した福利厚生 ・リクルートグループでの団体保険加入可能♪保険料最大37%OFF! ・「即払いサービス」利用可能!給料日を待たずに給与を受け取れる日払いに対応したシステムです。(規定有) ・各種社会保険完備(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) ・有給休暇 ・定期健康診断 各種保険以外にも、テクノ・サービス独自の福利厚生があり、安心して働くことができます。 2.キャリアアップ支援の充実 「あんしん資格取得制度」全額当社負担で資格取得にチャレンジが可能です! (フォークリフト運転・床上操作式クレーン・玉掛け・ガス溶接・アーク溶接) *2021年に制度を開始してから、1030名以上の方が資格を取得しています。 2つ以上の資格を取得したスタッフも多く、総取得数は1400以上になります。(自社調べ) 未経験の方でも安心して働けるよう、充実した教育制度。 *「資格がないから、このお仕事では働けない…」と諦めていたあなたもご安心ください! 3. きめ細かいサポート体制 テクノ・サービスでは、求職者一人ひとりに専任のコーディネーターがつき、きめ細かいサポートを行います。 仕事探し:あなたの思いを大事に希望条件に合った仕事を紹介します。 就業前:職場見学や面接対策など、安心して就業できるよう細かいことも、ちゃんと確認します。 就業後:就業中の悩みや相談を受け止め、状況に合わせて柔軟に対応し、働きやすい環境をサポートします。 4. 多様な働き方 テクノ・サービスでは、派遣、紹介予定派遣、請負など、多様な働き方を選べるので、 自分に合った働き方を見つけることができます。 紹介予定派遣や、派遣先への社員登用実績のある求人もあり!正社員として働きたい方にもおすすめです。 製造職以外のお仕事も数多く取り扱っておりますのでご紹介が可能です♪…例えば販売やサービス系のお仕事等 あなたの就業をしっかり応援します! まだまだ進化中!テクノ・サービスの更なる充実サービス! *6ヶ国語対応のグローバルセンター! *SNSで最新情報をお届け! *スキルアップしたい方向け→学習アプリで自分磨き!オンライン講座やスキルチェックテストもご用意してます! *スタッフ専用アプリ一つで全て完結!仕事探しも即払いシステムもスマホでラクラク管理!
アクセス 阪急宝塚線服部天神駅徒歩16分
[勤務地:大阪府豊中市]
時給1,250円 給与 時給 1250円 交通費:通勤交通費全額支給 バイク通勤OK ※時給とは別に交通費も全額支給します。 バイク通勤の方にも嬉しいガソリン代の支給もあります! ※派遣先による (規定有)
資格 資格不問・未経験OK フリーター、主婦・主夫歓迎
雇用形態:派遣社員
高時給1300円!ミドル活躍中。出荷・梱包など:豊中市
仕事内容 高時給1300円!ミドル活躍中。出荷・梱包など:豊中市 製品や段ボールをバンドして積み上げ、ラップで巻く、梱包、出荷、検査補助、検査後に部品の計量作業をお願いします。 未経験OK。新しい職種にチャレンジしてみませんか。20代・30代の方も活躍中。 人気の日勤。残業ありのお仕事、対応可能な方は必見です。休憩室・更衣室完備。 給与即払いOK(規定あり)★詳細はお気軽にお問い合わせください♪ ★5分で簡単Web登録! ★履歴書・証明写真も不要! ★最短2日で勤務スタート! ★お友達紹介キャンペーン! 電子マネーギフト3000円分プレゼント♪ ★給与は1分単位で支給されるため、しっかりと働いた分のお給料がもらえます!
交通アクセス 最寄駅:庄内駅 庄内(大阪)駅徒歩16分
時給1,300円以上 給与 時給1,300円〜 交通費全額支給 勤務時間に応じて、給与は1分単位で支給
応募資格 資格不問・未経験OK
株式会社RoCrave
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:大阪府豊中市緑地公園駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:大阪府豊中市庄内駅]
[勤務地:大阪府豊中市服部天神駅]
[勤務地:大阪府豊中市岡町駅]
[勤務地:大阪府豊中市蛍池駅]
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 【豊中市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 将来、自分の事業を立ち上げたいと考えていませんか? いきなり独立するのではなく、 まずは事業を動かす立場から学べる環境があります。 ✦━━━ 配送運営リーダーの仕事内容 ━━━✦ このポジションで任せるのは 配送業務だけにとどまりません。 エリア全体の稼働管理から、 ドライバーの育成、 案件管理、 売上や稼働の数字づくり、 チーム運営まで 現場と経営の両方の視点で、 軽貨物ビジネスの全体像を学べます。 最初は配送現場からのスタート。 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へ届ける業務です。 主な流れは以下の通り: * 倉庫で荷物の受け取り・積み込み * 担当エリアでの配送業務 (置き配が中心のため対面接客は少なめ) * 配送完了後の報告 * 経験を積みながら後輩フォローや チーム連携、業務改善にも参加 現場を理解したうえで、 段階的に運営側の業務へシフト。 ✦━━━ リーダー職で学べる実践スキル ━━━✦ 配送リーダーとして関わる領域: * 人材採用と育成 * ドライバーの最適配置 * 拠点全体の運営管理 * 売上・稼働状況の見える化 * 現場の課題発見と改善施策 * チーム建設と組織づくり * 経営陣との戦略共有 軽貨物カンパニーの仕組みや 裏側まで学べるポジションだからこそ、 独立志向の人にとって 大きな財産になります。 ✦━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━✦ ここは正直にお伝えします。 このお仕事では: * 早朝からの勤務がある日があります * フルタイムでの安定した稼働が前提 * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務に含まれます * 状況によって現場での ドライバー業務も担当します 「本部リーダーだから 現場には入らない」という 働き方ではありません。 ただし、現場を知るからこそ、 独立後に組織全体を見る視点や 実行力が身につくという大きなメリットがあります。 ✦━━━ 短期間での成長機会 ━━━✦ 3ヶ月ごとに評価と昇給の機会があります。 成果に応じて: * 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり * 役職もステップアップしていきます 「いつか上がれたらいい」ではなく、 結果を正当に評価する環境です。 ✦━━━ 経営の近くで働く環境 ━━━✦ この仕事の面白さは 現場を回すだけではないこと。 若手でも参加できる機会: * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした仕組みづくり 年齢に関係なく、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 独立への道のり ━━━✦ 将来独立を目指す方へ向けた 特別なサポート体制があります。 ステップは以下の通り: * 正社員として現場と経営を学ぶ * その後、希望があれば 独立支援制度を活用 * 困ったときは卒業生ネットワークで 助け合う文化も◎ 「いきなり一人で事業展開」 という不安なく、 会社での学びを基に 独立を目指せます。 経営で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスと サポートも受けられるため 安心です。 ✦━━━ こんな人を歓迎します ━━━✦ 必要なのは学歴や経験ではなく、 「変わりたい」という気持ちです。 該当する項目: * 将来は独立したいと考えている * 管理側に挑戦してみたい * 自分の力でチームを動かせる 人になりたい * このままでは終わりたくないと感じている * 20代で自分の事業を持ちたい 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も不要。 免許と熱意があれば、 誰でも挑戦できます。 ✦━━━ 会社のカルチャー ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 若者の可能性を最大化する組織です。 特徴: * 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成 * 「若いからまだ早い」という ステレオタイプがない * 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる * 年功序列ではなく 実力と成果で評価される ✦━━━ 先輩たちの実例 ━━━✦ 24歳で営業職から未経験でスタート ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を活かしながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の 代表として活躍中 必要なのは経歴ではなく、 「自分を変えたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにあります。
[勤務地:大阪府豊中市柴原阪大前駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: / 豊中市でのお仕事 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ \ ✦━━━ 現場から組織運営へ、段階的にキャリアを積む ━━━✦ 最初の約半年間は、 配送業務の全体像を自分の身体で 理解していただく期間です。 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアを回っての配送業務、 完了後の報告までを経験します。 慣れていく過程で、 後輩のフォローや チーム間の連携、 業務改善への参加へと 範囲を広げていきます。 この現場経験こそが、 後々のマネジメントで 大きな武器になるのです。 ✦━━━ 経営視点を持つリーダーへの成長 ━━━✦ 配送だけでは終わりません。 運営本部リーダーとしては、 以下の領域にも関わります: ・新しいスタッフの採用・育成判断 ・現場メンバーの配置と最適化 ・全体の稼働状況と売上管理 ・効率や品質を高める改善案の立案 ・ドライバーと管理層の両側面からのサポート ・業務フローの設計と改革 ・経営陣との戦略会議参加と提案活動 現場も理解しているからこそ、 売上・効率・品質のバランスを取った 経営目線のマネジメントが実現できます。 ✦━━━ 向き合うべき現実、そして強み ━━━✦ 率直にお伝えします。 このポジションは以下のような 実務を含みます: ・早朝からの稼働が発生する場面あり ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・日常的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしを実施 ・必要に応じて、 現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 という考えの方には向きません。 しかし逆に考えると、 現場を熟知しているマネージャーだからこそ、 チーム全体を動かす力が格段に強くなります。✨ ✦━━━ 短期間での昇進と収入アップの仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 役職のステップアップも同じペースで 動いていきます。 「いつかは上がるといいな」 という曖昧な環境ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。⭐️ ✦━━━ 経営層との近い関係性 ━━━✦ 若手だからこそ、 以下のような機会が与えられます: ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加と意見発信 ・組織が抱える課題の共有 ・現場の声を基にした 仕組みづくりへの参画 単に与えられた仕事をこなすのではなく、 「会社をどう良くするか」を考え、 実際に組織を作る側として 働ける環境があります。 ✦━━━ こんな方を求めています ━━━✦ 学歴や業界経験は問いません。 重視するのは: ・人を動かしたいという意志 ・挑戦心と向上心 ・「このままでは終わりたくない」 という内的な動き 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切なのは、 成長への貪欲さと 実行力です。✊️ ✦━━━ 若手が活躍する企業風土 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 70%が20~30代です。 若手が主役として動き、 チーム全体が成長する文化が 根付いています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 自分次第で次のステージへ 進める可能性に満ちています。 現場で稼ぐスキル、 組織を動かすマネジメント力、 経営視点での判断力—— 複数の能力が身につく環境です。✨ ✦━━━ 実際の成長事例 ━━━✦ 22歳で未経験から入社し、 配送ドライバーとしてスタートした事例: 配送業務で荷物量、 効率、現場対応を学ぶ ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 同じく20代で 運営本部リーダーへと昇進した先輩からは こんな声も: 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 前職は夜間アルバイトでしたが、 将来が見えず、 昼間で稼げる仕事を探していました。 入社理由は、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず キャリアアップできる環境があったこと。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい—— そう考える方には かなり面白い環境だと思います。✅
[勤務地:大阪府豊中市曽根駅]
仕事内容: 〓〓〓 豊中市 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ━━━━━━━━━━ 【 挑戦する気持ちと人を動かす力が評価される環境 】 学歴や実務経験は問いません。 むしろ、これからの成長意欲と 人を動かす力を何より大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 物流業界に携わったことがなくても大丈夫。 「現状のままでは終わりたくない」 という気持ちを持った人を お待ちしています。 在籍スタッフの70%が 20~30代という若い組織だからこそ、 同世代と共に成長できる場があります。 上場を目指すベンチャー企業では、 まだ埋まっていないポジションが多く、 あなた次第で無限の可能性が 広がっているのです。 【 20代から現場を動かす側へ 】 単なる配送業務にとどまりません。 このポジションでは以下を学びながら、 組織を動かす側としてのキャリアを 築いていきます。 ✅ スタッフの採用と育成 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ ドライバーの配置最適化 ✅ 売上と業務効率の数字管理 ✅ 現場の課題抽出と改善案の立案 ✅ チームづくりと組織構築 ✅ 経営陣との戦略立案への参画 軽貨物配送ビジネスの裏側や仕組みまで 理解できる立場だからこそ、 単なる現場スタッフではなく、 経営目線でマネジメントできる 人材に成長できるのです。 【 最初は現場から。でも先はある。 】 入社後の最初の半年間は、 全体像を把握するため ドライバー業務からスタートします。 1日の主な流れは以下の通りです。 ✅ 朝、倉庫で荷物を受け取り 積み込み作業を行う ✅ 担当エリアへ向かい配送業務を実施 ✅ 配送完了後は報告・整理 ✅ 慣れてきたら後輩サポートや チーム連携、業務改善への参加 経営側に転じるには、 現場の実態を知ることが 何より重要です。 その経験が、後々のマネジメントで 大きな強みになります。 【 働き方のリアルな側面 】 管理職ポジションだからこそ、 正直にお伝えします。 ❗ 早朝稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 日常的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 継続的に行います ❗ 状況によっては現場の穴埋めとして ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 と考えている方には向きません。 しかし、現場を知っているからこそ、 経営視点でのマネジメント判断が 確かで強くなるのです。 【 3ヶ月ごとに、結果がカタチになる 】 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ⭐️ 経営陣との距離が近いのも特徴です ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした施策づくり 若手であっても、 「会社をどうよくするか」に 意見を出しやすい文化があります。 組織をつくる側として働ける 環境が整っています。 【 実際に活躍しているメンバーの声 】 ✨ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー (上級統括) 前職は夜間アルバイトをしていました。 しかし、将来を考えたとき、 ずっと続けるイメージが 持てなくなったのです。 昼間に働き、安定して稼げて、 長く続けられる仕事を求めていました。 入社を決めたのは、 頑張った分が給与に反映されることと、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる 環境があったからです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 周囲より早く上を目指したい。 そんな人には、 かなり面白い場だと思います。 【 成長のモデルケース 】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年で エリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括職として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも従事 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 豊中市スタッフ募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 柔軟で実現性の高い勤務環境 ☆━━━ 配送業務は現場ありきの仕事です。 だからこそ、私たちは 働く人の生活リズムを大切にしています。 ただし、リアルなお話もさせてください。 業務の性質上、 以下のことをご理解いただく 必要があります: * 早朝からの出発が 発生する日があります * フルタイムでの 継続稼働が前提です * 日々20kg程度の 荷物を扱います * 積み込み・運転・ 荷下ろしを日常的に行います * 緊急時には、 管理ポジションからも 現場対応に入ることがあります ここまで読んで、 「管理側なのに現場もやるの?」 と感じるかもしれません。 ただ、その経験こそが、 本当の強みになるのです。 現場を知っているからこそ、 経営目線で適切な判断ができます。 チーム全体を動かす上で、 スタッフの気持ちや課題が 自然と見えてくるのです。 ━━━☆ 20代からの事業運営に挑戦 ☆━━━ 配送ドライバーとしての第一歩から、 組織を動かす側へのステップアップまで。 KAWANAGO GROUPでは、 若い世代が主体的に 事業を成長させています。 在籍メンバーの70%が 20~30代です。 上場を目指す ベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが たくさんあります。 自分の頑張りと工夫次第で、 次のステージへ 進める可能性が広がっているのです。 本部リーダーとして、 以下のような業務に携わります: * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材の育成と最適配置 * ドライバー・管理層のサポート体制 * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 ただのドライバーではなく、 組織を動かす側としての 知識と経験が積め、 将来の可能性が大きく広がります。 ━━━☆ キャリアの最初は現場から ☆━━━ 最初の半年間は、 ドライバー業務を通じて 事業全体の仕組みを 理解していただきます。 いきなり管理業務に入るのではなく、 現場の実情を肌で感じることが スタートです。 【実際の1日の流れ】 * 朝:倉庫で荷物を 受け取り積み込み * 日中:担当エリアで 配送業務を実施 * 夕方:配送完了後の報告 * 慣れてきた段階から 後輩のフォローや チーム連携、業務改善にも参加 この現場経験を通じて、 「なぜこの業務が必要か」 「どうすれば効率的か」 「スタッフはどんな課題を感じているか」 こうした実践的な視点が 身につきます。 ━━━☆ 確実に評価される成長環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 なんとなく「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 あなたの頑張りと成果が、 きちんと見られ、 月給3万円~10万円単位で アップしていきます。 役職もステップアップし、 チャンスを掴んだ人から 次のステージへ進んでいく。 それが私たちの 文化です。 ━━━☆ 経営陣との距離の近さが特徴 ☆━━━ この仕事の本当の 面白さは、 ただ現場を回すだけ では終わらないところです。 若手であっても、 * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善提案 * 現場の声をもとにした 仕組みづくり こうした業務を 通じて、 「会社をどう良くするか」 という視点で動ける。 単なる執行者ではなく、 組織をつくる側として 働けるのです。 ━━━☆ どんな人を求めているのか ☆━━━ 学歴や経験は 一切問いません。 軽貨物ドライバーの 経歴も、業界知識も 必要ありません。 私たちが重視するのは、 * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち この2つです。 「このままじゃ終わりたくない」 「若いうちから 稼ぎたい、 成長したい」 「自分の力でチームを 動かせる人になりたい」 そうした想いが ある方を、 心からお待ちしています。 ━━━☆ 実例に見る成長ストーリー ☆━━━ 22歳で入社した スタッフの例: 【入社当初】 配送ドライバーとして 未経験からスタート ↓ 【3ヶ月~半年】 荷物量・配送効率・ 現場対応を学びながら エリアマネージャーへ ↓ 【その後】 統括として担当範囲を広げ 管理・調整業務に挑戦 ↓ 【現在】 上級統括として 関東エリアで活躍中 また、別のスタッフからは こんな声が届いています: 「前職は夜のアルバイト でしたが、 将来のイメージが 持てませんでした。 昼の仕事で稼げて、 長く続けられる職を 探していたんです。 入社を決めたのは、 頑張りが給与に 反映されることと、 配送ドライバーで 終わらず、 キャリアアップを 目指せる環境が あったからです。 もちろん楽では ありませんが、 努力をちゃんと 見てくれて、 チャンスを任せてくれる。 若いうちから 上を目指したい人には かなり面白い 環境だと思います。」 若いうちに しっかり稼ぎたい。 同年代より早く ステップアップしたい。 そんなあなたの キャリアを、 全力でサポートします。✨
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