求人・転職情報

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【富田林市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ あなたは配送業界で「ずっと現場のままじゃいやだ」と感じていませんか？ 本当に成長できる環境で、20代のうちから事業運営に関わってみませんか？ ━━━━━ 現場も経営視点も。両方学べる環境 ━━━━━ ここは、ただドライバーを続けるだけの会社ではありません。 若いうちから、チームを動かす側の仕事に チャレンジできるポジションです。 配送業務を通じて、以下のようなスキルが 着実に身につく環境をご用意しています。 * 採用・配置・育成など人材マネジメント * 拠点全体の稼働・効率管理 * 売上や数字の見方と改善提案 * 現場改善と業務フロー設計 * 経営層との戦略共有と企画立案 ドライバーの視点に加えて、 組織を動かす側の知識と経験が同時に 積み上がっていくわけです。 ━━━━━ スタートは現場から。でも、その先がある ━━━━━ 最初の半年間は、事業全体を把握するために 配送ドライバー業務から始まります。 【毎日の流れ】 * 朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 昼：担当エリアで配送業務を遂行 * 夕方：配送完了報告と日次報告 * その後：後輩フォロー、チーム連携、 現場の改善案出しにも参加していく 現場を深く知ることで、 後々のマネジメント判断の質が ぐんと高まります。 ━━━━━ 正直に伝える、仕事のリアルな側面 ━━━━━ キラキラしたビジョンを語るだけでなく、 実際のところをお話しします。 * 早朝から稼働する日があります * フルタイムの安定稼働が前提です * 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日のルーチンです * 必要に応じて、管理層も現場で ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場に立たなくていい」と お考えの方とは、この環境は合わないかもしれません。 ただし、現場を知っているからこそ、 経営目線での強いマネジメントが 実現できるんです。 ━━━━━ 経験や学歴は関係ない。必要なのはこれ ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験？不要です。 業界経験？いりません。 僕たちが求めるのは： * 人を動かす力がある * 挑戦する気持ちがある * 「このままじゃ終わらない」という 危機感と成長欲がある こういう姿勢を持っている方なら、 学歴や職歴は一切問いません。 ━━━━━ 3ヶ月ごと。見られて、上がる環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて： * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職のステップアップも 定期的に発生します 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。 ━━━━━ 経営層との距離、かなり近い ━━━━━ この仕事の本当の面白さは、 現場を回すだけで終わらないところです。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手だからって、 意見を言える場がないわけではありません。 むしろ、「会社をどう良くするか」に 意見を出せて、組織をつくる側として 働ける環境があります。 ━━━━━ 組織の70%が20～30代 ━━━━━ 在籍メンバーの大多数が若い世代です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 若い人材が主役となって、 チーム全体が成長していく。 それがこの会社の文化です。 ━━━━━ 実例：22歳からのキャリアパス ━━━━━ 配送ドライバー未経験で入社した スタッフの事例をご紹介します。 【22歳で入社】 配送ドライバーとしてスタート 【約半年後】 荷物量・配送効率・現場対応を 学んでエリアマネージャーへ 【さらに数ヶ月後】 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 【現在】 上級統括として関東エリアで活躍中 ━━━━━ 実際に働いているスタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 / 元アルバイト・現 運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも、将来のことを考えたときに、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなってしまって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されることです。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境が あったからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、 かなり面白い環境だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 富田林市でのお仕事 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ＼ 経営者志向を持つあなたへ。配送の現場から、 事業運営まで幅広く学べるポジションです。 単なるドライバー業務ではなく、 チーム全体を動かす側の経験を積むことで、 将来の独立に向けた確かな基礎を築けます。 以下のような想いをお持ちでしたら、 ぜひお話しさせてください。 * 将来は自分の事業を立ち上げたい * 組織を運営する側に挑戦したい * 現場と経営の両面を学びたい ━━━━━ キャリアの描き方 ━━━━━ 成長志向の若手が集まる環境です。✨ 在籍メンバーの70％が20～30代で、 組織全体が若者の挑戦を後押しする文化があります。 だからこそ「年だから」という制限はなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 最初は現場で実務を覚え、 そのうえで経営の視点へ段階的にシフト。 売上・稼働・品質すべてを高める マネジメント感覚が自然に身につきます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ 配送チーム全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置最適化 現場スタッフと管理層の サポート体制の構築 業務フローの企画・改善提案 経営陣とのミーティングへの参加 ・戦略共有・課題解決への貢献 これらを通じて、単に現場を回すだけでなく、 軽貨物ビジネス全体の仕組みを 身近で学べる環境にあります。 ━━━━━ 実際の業務フロー ━━━━━ 【初期段階】 配送現場で基礎を習得していきます。 * 倉庫での荷物受け取り・積み込み * 担当エリアの配送業務 * 安全運転、ルート組立、現場判断の習得 * 配送完了後の報告・記録 大手EC通販の商品をお客様宅へお届けする ルーチン業務となります。 置き配が中心のため、 対面での接客は少なめ。 配送業務そのものに集中しやすい 環境設計となっています。 【ステップアップ段階】 現場経験を積みながら、 マネジメント業務へ徐々にシフトします。 * 後輩ドライバーのフォロー・育成 * チーム内の連携強化 * 現場の問題点発見・改善提案 * 売上・効率の数字管理 「動く側」から「動かす側」への転換を 無理のないペースで進められます。 ━━━━━ 学べるスキルと経験 ━━━━━ 本部リーダーとして携わることで、 経営層と近い距離で以下を習得します。 * 採用・人材配置の考え方 * 後進の育成手法 * 拠点全体の運営管理 * 売上・稼働数字の見方・改善手法 * 現場の課題解決と業務改善 * チームビルディング * 代表との1on1による戦略的思考 軽貨物ビジネスの仕組みを 経営側から学べる立場になるため、 独立を検討する際の土台となる 貴重な経験になるはずです。 ━━━━━ 独立支援の仕組み ━━━━━ 「いきなり一人での経営は不安」 そう感じる方も安心できる体制です。 正社員として会社で学んだ後、 独立を志向する際には 支援制度を活用できます。 同じく独立した先輩たちによる 卒業生ネットワークが構築されており、 経営上の悩みや課題が生じた際は 相談・助言を受けられる環境があります。 また、独立後も会社からの サポートアドバイスを受けられるため、 経営に専念しやすい仕組みです。 【先輩の事例】 24歳で営業職から未経験ドライバーとして入社 ↓ 現場で配送業務と品質管理の基礎を習得 ↓ 配送リーダー業務にステップアップ ↓ 29歳で独立、現在は グループ会社の代表として活躍 ━━━━━ 経歴や資格について ━━━━━ 学歴・業界経験は問いません。⭕️ 軽貨物ドライバー経験がなくても、 むしろ新しい視点を持ち込める人歓迎です。 必要なのは、自らを成長させたい という真摯な気持ちです。 「このままの人生では終わりたくない」 「自分の力で稼げる人になりたい」 そうした覚悟を持つ方であれば、 環境が後押しします。 ━━━━━ 働く上でのリアルな側面 ━━━━━ よい面だけでなく、正直にお伝えします。❗ 早朝からの勤務が発生する日程があります フルタイムでの継続稼働が 基本となる働き方です 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務に含まれます 状況によっては、本部リーダーでも 現場でのドライバー代打業務に 入ることがあります ただし、この「現場も分かる」という点が、 独立後の大きな強みになります。 経営側の論理だけでなく、 現場の実態を体感した人間だからこそ、 自分の事業展開時には 実践的な判断ができるのです。 ━━━━━ 評価と昇給のしくみ ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップする可能性があります。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧なものではなく、 きちんと見られ、 きちんと評価される環境です。✨ ━━━━━ 組織文化の特徴 ━━━━━ 経営層との距離がかなり近い環境です。⭐️ * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への若手参加 * 組織課題の共有と改善提案の機会 * 現場の声を経営に届ける仕組み 若い立場であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる風土があります。 単に指示に従うのではなく、 組織を作る側として働ける 裁量と環境が用意されています。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 【ドライバーから会社代表へ】 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分の力で人生を切り開ける環境が ここにはあると感じています。 ── 20代／現 配送会社代表 【営業職からの転身】 前職は営業でしたが、 自分の将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に直結する環境です。 この仕事を通じて、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 変わりたい、独立したい、 自力で稼げるようになりたい。 そう考えている方には、 ぜひ挑戦してほしいです。