求人・転職情報

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

＜倉庫管理者候補／正社員＞無資格・未経験もOK！賞与はなんと年4回！完全週休2日制で働きやすい環境

仕事内容 大阪堺市を拠点に、輸配送や食品加工を行う当社にて 冷蔵倉庫管理のお仕事をお任せいたします。 ＜仕事内容＞ ・冷凍冷蔵倉庫作業 ・管理業務 ・人員配置や効率化、生産性向上に向けたマネジメント業務 等 ＼おすすめポイント／ ・無資格、倉庫未経験のスタートも応援 ・完全週休二日制 ・昇給あり、賞与年4回！ ・「湊」駅より徒歩5分 ＜将来の倉庫責任者としてのご活躍を期待＞ 物流センターや倉庫業務の経験者はスキルを大いに活かせます！ 責任者としてのマネジメント能力も身に付くので 物流業でキャリアアップしたい方、必見です。 ＜フォークリフトデビューしませんか？＞ 資格を取得したばかりの方や、 経験の浅い方・ブランクある方もOK。 ひとりひとりに合わせて丁寧に指導しますので、 ゼロからスキルや経験を積むチャンスです。 ＜環境への取り組みにも積極的＞ リサイクル廃材パレットの使用、 太陽光発電システムの導入、LED照明等、 建築物の環境性能を追究し、 環境にやさしい「エコ倉庫」を掲げています。 環境に配慮した物流業として誇りを持って働けますよ。 少しでもご興味のある方は、お気軽にご応募ください。 なお、本求人は職業紹介事業者である株式会社求人ジャーナル 転職エージェントによる紹介案件です。

【未経験OK】座り作業メインのコツコツ軽作業！冷暖房完備のキレイな職場で、体への負担少なく安定して月収25万円以上も可能です。

仕事内容: 【お仕事内容】 冷暖房完備の快適な倉庫内にて、どなたでもすぐに覚えられるシンプルな軽作業をお任せします。 重いものを持つ作業はほとんどありませんので、体力に自信がない方もご安心ください。 具体的には以下の業務をお願いします。 * 仕分け・検品：届いた商品をリスト通りに仕分けし、傷がないかチェック * 梱包：完成した商品を緩衝材と一緒に段ボールへ入れる * ラベル貼り：発送先が書かれたシールをペタッと貼るだけ 難しい機械操作や、複雑なPC入力などは一切ありません。 最初は先輩スタッフが横について丁寧にお教えします。 「コツコツと同じ作業を繰り返すのが好き」 「自分のペースで静かに働きたい」 そんな方にピッタリの職場です。 適度に体を動かしながら、あっという間に時間が過ぎる充実感があります。

［堺市］《未経験歓迎》プラント配管設計・詳細設計のお仕事／三菱重工業パートナー企業／大手取引先多数／年間休日125日◎/g

仕事内容 どんな仕事? ＼ 三菱重工業パートナー企業で安定の経営基盤◎ ／ ■おススメポイント■ 未経験からスキルが身に付く教育体制完備◎ 福利厚生充実＆有給休暇取得率80％以上で働きやすさ◎ 経営基盤も盤石なため、着実な年収UPも可能◎ ▼仕事内容 （雇入れ直後） プラントの配管図・配置図などの図面作成、プラント内に敷設される設備のルート計画、調整など 基本設計から詳細設計までの業務をお任せいたします。 ＜業務詳細＞ 各機器を結ぶ配管のルートや長さ、必要となるスペースの算出などを行います。 系統図を基に設計し妥当性の評価も担当いただきます。 お客様への提案折衝、炉やタンク、熱交換器などの配置計画等も当ポジションの業務の一部となります。 （変更の範囲） 会社の定める業務 ■本ポジションの魅力 ・長年に渡って大手企業から支持を得ている最先端の技術に携わりますので、キャリアアップが叶います。 ・人々の生活に欠かせないエネルギーに関わるプラント設計を手掛けますのでやりがいの大きさを感じられます。 ■入社後 ご経験に応じてOJTを中心に徐々に業務を習得頂きます。 将来的には神戸事務所のプラント設計チームを牽引いただける存在になって頂くことを期待しています。 ■教育体制 プラント設計にかかるスパンは3～4年。 解析業務は「3年で1人前になる」という高度な業務内容であるため、教育にも時間をかける方針です。 まずはCADソフトに慣れて頂く為に徐々に図面を見ながらCADにおこしていき図面の見方から覚えて頂きます。 徐々に設計の基礎の部分をやって頂きながら、少しづつ先輩のお手伝いをして頂きます。 ■組織構成 大阪本社は約40名が在籍しており、まじめな社員ばかりですが、 役職や部署の違いにとらわれずに意見することができる風通しの良い組織です。 ■企業の特長 三菱重工業、鹿島建設、日揮など大手メーカーと直接取引し盤石な経営基盤で事業を展開しています。 人々の生活に欠かせないエネルギーを生産するプラントが今までよりもっと高い安全性が求められる傾向にあります。 ◎就労先・就労形態◎ 雇用主 ：株式会社芝田化工設計 雇用形態：正社員 ～まずはお気軽にご応募ください！あなたのスキルにあったお仕事をご紹介させていただきます♪～ ◎グロップ関西・中部拠点◎ 梅田・泉佐野・京都・綾部・滋賀・長浜・神戸・姫路・名古屋・三重・岐阜 グロップではじめよう新しい毎日を♪ 製造や事務、IT関連の人材派遣・人材紹介を行う会社です。 お仕事のPOINT 企業での選考フロー：書類選考⇒面接（予定2回）⇒内定 履歴書の添削＆面接対策サポートあり！ まずは「応募する」ボタンよりお気軽にご応募ください！ 試用期間や残業代などの詳しい内容は、面談時にお伝えします。 グロップならではの徹底サポートで、転職の不安をゼロへ！ ◎最短で当日面談もOK！ 履歴書の作成や面接対策などフォロー体制も万全で、 安心して転職活動を進められます♪ ◎夜20時まで面談対応！ お仕事帰りにも参加しやすく、服装も普段着のままでOK♪ リラックスしてご参加いただけます。 ◎全国に130店舗展開・案件多数！ 「土日祝休み」「年間休日125日以上」「残業なし」など、 ご希望に合った求人をご提案可能です。 理想の働き方を一緒に考えながら、ぴったりの職場探しをお手伝いします！ ＃RM700CP -177075

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 堺市堺区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 現場から経営まで、配送ビジネスの全体像を学ぶ ◇◆◇◆ まずは配送現場の最前線から始まります。 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へ届ける業務が中心。 置き配がメインのため、 対面接客は少なく配送に集中しやすい環境です。 【1日の主な流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・事務処理 ・チーム連携や後輩フォロー ・業務改善への参加 ここからが大事なポイント。 配送経験を積みながら、 同時に本部リーダーとしての役割も 段階的に広がっていきます。 単なるドライバーで終わるのではなく、 現場と経営の両面から 軽貨物ビジネスの全体像を 肌で感じながら学べる環境です。 ◆◇◆◇ リーダーとして担当する業務内容 ◇◆◇◆ 配送現場の経験を深めると同時に、 以下のような運営・管理業務に 段階的に関わっていきます。 ✅ エリア全体の稼働管理 ✅ ドライバーの育成・配置最適化 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 売上・効率・品質の数字管理 ✅ 経営陣との戦略会議への参加 ✅ 現場の課題を組織改善に繋げる提案活動 こうした経験を通じて、 自分で事業を動かす感覚が 自然に身につきます。 ◆◇◆◇ 独立志向の人が学べる強み ◇◆◇◆ 「いつか自分で事業を持ちたい」 という目標を持つなら、 この環境はかなり相性が良いです。 理由は、いきなり一人で 勝負する必要がないから。 会社の中でしっかり学び、 現場と経営の両方を理解した上で、 独立を目指すことができます。 具体的には以下の流れです。 ・正社員として現場と経営を学ぶ ・独立支援制度を活用 ・困った時は先輩卒業生ネットワーク や会社からのサポートで安心 数字を持つ感覚、 事業主としての動き方、 現場改善の視点…… こうしたスキルが自然に 身についている状態での独立なら、 失敗のリスクも大きく軽減されます。 ◆◇◆◇ 20代で活躍する環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 在籍メンバーの70％が20～30代。 若い世代が会社を動かす 組織構成だからこそ、 年齢に関係なく大事なポジションを 任せてもらえます。 「若いから」という理由で チャンスを待つ必要はありません。 代表との1on1、 戦略会議への参加、 組織課題の改善提案…… 現場を理解する若手だからこそ、 実行力のある意見が求められます。 ◆◇◆◇ 評価と昇進の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度があります。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えします。 ⭕️ 早朝から動く日があります ⭕️ フルタイム安定稼働が前提 ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ⭕️ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ⭕️ 状況によっては現場での ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」という 働き方ではありません。 ただし、 現場も理解しているからこそ、 独立後も強い経営判断ができます。 このメリットは、 実はかなり大きいんです。 ◆◇◆◇ こんな人に向いています ◇◆◇◆ ✨「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちがある方 ✨ 学歴や経験より、 挑戦する覚悟がある方 ✨ 現場を理解した上で、 自分で事業を持ちたい方 ✨ 経営層との距離が近い環境で 成長したい方 軽貨物ドライバー未経験、 業界経験ゼロでも大丈夫。 必要なのは、 変わりたいという気持ちと やる気だけです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 堺市堺区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ ━━━━━ 収入・評価の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を実施しています。 成果や貢献度に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で上がる 可能性があります。 ✨ 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 期間を区切って、きちんと見て、 きちんと処遇に反映させる仕組みです。 役職も評価に連動して上がっていくため、 頑張りが目に見える形で返ってくる環境です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ このポジションは、配送業務をこなすだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・ チームの運営まで担う「運営本部リーダー」です。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代のうちから事業運営の中心に 関われるのが最大の特徴です。 ✅ 主な担当業務はこちら： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 売上・効率・品質のすべてを高める 「経営目線のマネジメント」スキルが 自然と身についていく環境です。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ ✔ 最初の半年間は現場から。 業務全体の流れを肌で理解するために、 まずはドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務を実施 ・配送完了後に報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを動かすときの説得力が生まれます。 「現場も分かるリーダー」として、 マネジメントの幅が広がっていきます。 ━━━━━ このポジションで学べること ━━━━━ リーダーポジションでは、 組織を動かす側の知識・経験が 幅広く積めます。 ✧ たとえば、こんなことに関わります： ・採用・育成の実務 ・拠点の運営管理 ・売上管理と数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・チームビルディング 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで学べるため、 ドライバーとしての視点だけでなく、 一段上から組織全体を見渡す力が身につきます。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ❗ 実態もきちんとお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 少し合わないかもしれません。 一方で、現場経験があるからこそ 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれる、という側面もあります。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 実際に動ける環境がここにあります。 ━━━━━ 未経験・異業種からでも大丈夫 ━━━━━ ⭕️ 学歴・業界経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がない方も、 業界未経験の方も歓迎しています。 重視しているのは、 「人を巻き込む力」と「変わろうとする意欲」。 「このままじゃいけない」と感じている方、 「自分の力でチームを動かしたい」と考えている方に、 ぜひ挑戦してほしいポジションです。 ━━━━━ 在籍メンバーの声 ━━━━━ ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けるイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、きちんと稼いで、 長く働ける場所を探していました。 入社の決め手は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りを見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には面白い場所だと思います。」 ━━━━━ キャリアモデル ━━━━━ ✨ 実際のステップアップ事例をご紹介します。 ・22歳で未経験入社 ↓ ・配送ドライバーとして現場をスタート ↓ ・荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ・約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ・統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ ・現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指す組織の中で、 若手が主役として活躍できる文化があります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 堺市堺区での募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験からのスタート 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の知識がゼロでも、 配送ドライバーとして働いたことがなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 「人と関わる力」と「前に進もうとする気持ち」。 「今の自分を変えたい」 「もっと先に進みたいのに、 その場所が見つからない」 そんな思いを持っている方こそ、 このポジションで力を発揮できると考えています。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が当事者として活躍する文化が根付いています。 --- 【 お仕事内容 】 このポジションは、配送するだけの仕事ではありません。 チームを率い、組織を動かす側として、 事業運営に深く関わっていただきます。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成および配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート対応 ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字の読み方・ 現場改善・チームビルディングなど、 組織運営の幅広いスキルをここで身につけられます。 --- 【 最初の半年間について 】 入社後まず半年間は、 ドライバー業務から全体像をつかんでいただきます。 ⏩ 1日の流れ（イメージ） ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきた段階で後輩フォローや チーム連携・業務改善にも関与 現場を深く知るからこそ、 後にチームを動かすときの説得力が生まれます。 --- 【 働き方のリアル 】 よく見せるだけの求人情報ではなく、 実態もお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては 現場へドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 と考えている方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているリーダーだからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるという大きなメリットがあります。 --- 【 評価・キャリアの仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✔ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります ✔ 役職も段階的にステップアップしていきます 「なんとなく、いつか上がれれば」ではなく、 きちんと評価され、きちんと処遇に反映される。 そういう仕組みがある環境です。 上場を目指す成長過程のベンチャーだからこそ、 まだポジションに空きがあり、 自分次第で次のステージを手にするチャンスがあります。 --- 【 経営層との距離感 】 このポジションの面白さのひとつが、 経営の意思決定に近い場所で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出し、形にしていける環境があります。 --- 【 先輩スタッフの声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、長く続けられる職場を探していました。 入社の決め手は、頑張った分が収入に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる職場です。 --- 【 モデルケース 】 ⭐️ 22歳・未経験で入社 ✧ 配送ドライバーとして現場でスタート ✧ 荷物量・配送効率・現場対応を経験しながら習得 ✧ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ✧ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ✨ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【堺市堺区】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 急成長するベンチャーで、 若手から事業を動かす側へ。 配送ドライバーではなく、 組織全体を牽引する 「運営本部リーダー」として、 あなたの才能を開花させませんか。 20代のうちから経営目線を養い、 ３ヶ月ごとの昇給・昇進で キャリアを加速させる環境が ここにあります。 ━━━━━ やりがいと成長が詰まった仕事内容 ━━━━━ このポジションでは、 単なる配送業務に留まりません。 組織を動かす側として、 以下のような責務を担当します： ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層への実務サポート ✅ 業務フローの設計と現場改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場の実態を理解しているからこそ、 数字と組織の両面から チームを最適化できる力が身につきます。 売上・効率・品質を同時に高める マネジメントスキルは、 将来のキャリアの土台となるでしょう。 ━━━━━ 最初の半年は現場で基礎を固める ━━━━━ いきなり管理業務に入るのではなく、 まずはドライバー業務から スタートしていただきます。 この期間に、 仕事全体の流れを体で理解することが 後の大きな強みになるのです。 【初期段階の日常業務】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・チーム連携や業務改善への参加 ・後輩ドライバーのフォローアップ 現場を知らない管理職では、 スタッフの信頼を得られません。 あなたが経験した配送業務だからこそ、 現場の声を正確に拾い上げ、 実効性のある改善案を提案できるのです。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 華やかな言葉だけでなく、 実際の労働環境も 正直にお伝えします。 【業務の現実】 ⭕️ 早朝稼働が発生する日がある ⭕️ フルタイムでの安定稼働が前提 ⭕️ 継続的に20kg程度の荷物を扱う ⭕️ 積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 ⭕️ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもある 「管理職だから現場には入らない」 という考え方をお持ちなら、 このポジションは向いていないかもしれません。 しかし、逆の見方もあります。 現場の厳しさを自分で経験し、 スタッフの視点を常に持つことで、 机上の空論ではない、 実践的なマネジメントが実現できるのです。 これは大きな競争優位性になります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価で確実に上がる環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 年1回ではなく、 3ヶ月ごとに成果を評価します。 【昇給・昇進のサイクル】 あなたの頑張りや実績に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職も段階的にステップアップします。 「いつかは上がるといいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という実感を得られる仕組みです。 ✨ 短期的な成果が 即座に報酬に反映される喜び ✨ 自分の成長が数字で 目に見える達成感 このサイクルが、 モチベーションの源になります。 ━━━━━ 経営層と近い距離で働く意義 ━━━━━ このポジションの真の面白さは、 現場を回すだけではないところにあります。 あなたは、 経営陣と直接つながる立場です。 【経営チームとの関わり】 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の生の声を 組織の仕組みに反映させる活動 20代であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 単なる実行者ではなく、 組織をつくる側として働く機会。 これは、 スケールの大きなキャリア形成を 可能にします。 ━━━━━ 若手主導の成長文化 ━━━━━ KAWANAGO GROUPの 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 つまり、 若い世代が主役として活躍し、 チーム全体が共に成長していく という文化が根付いているのです。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 あなたが成果を出せば、 新しい役割や責任が 次々と与えられる環境です。 ━━━━━ 学歴や経験は問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識、 特別なスキル— これらは必須ではありません。 採用基準は、 シンプルです： ✅ 人を動かす力がある ✅ 挑戦する気持ちを持っている ✅ 「このままでは終わりたくない」 という向上心がある むしろ、 異業種からの転職者も多く、 フレッシュな視点が 組織に新しい風をもたらしています。 大切なのは、 スキルではなく 「姿勢」です。 ━━━━━ 実例で見る成長のステップ ━━━━━ 【モデルケース】 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして現場スタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 このような成長軌跡は、 決して特殊ではなく、 実力と意欲があれば 多くのメンバーが辿る道です。 ⭐️ あなたも同じステージを 目指せます。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 （20代／元アルバイト・現運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来への不安を感じ、 昼間に働いて ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していたのです。 入社を決めた理由は 2つありました。 1つ目は、 頑張った分が給与に反映されること。 2つ目は、 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったことです。 入社後の軌跡は、 ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 昇進しました。 もちろん、 楽な仕事ではありません。 でも、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな気持ちがあるなら、 かなり面白い環境だと 思いますよ。