求人・転職情報

業界売上国内No.1｜東証プライム上場｜平均勤続年数18年｜未経験90％以上｜平均年収655万円

仕事内容: ＼将来を考えるなら、「長く働ける会社」という選択を／ ◆警備業界売上国内No.1 ◆東証プライム上場企業 ◆平均年収655万円 ◆賞与：昨年実績最大202万円 ◆平均勤続年数18年！ ◆未経験入社90%以上 ◆充実した研修制度あり ◆退職金・財形制度・社員持株会・資格取得支援など福利厚生も充実 この先10年、20年と働き続けられる環境を重視したい方におすすめです。 【求人のポイント】 ●各種手当が充実 ●毎年最大10連休＋6連休あり ●転勤は原則として配属都道府県内 ●キャリアチェンジも可能 ●応募の際は、履歴書不要 ●カジュアル面談・WEB面接​ 【仕事内容】 ＼人々の安全・安心を支えるお仕事／ セコムのセキュリティシステムを利用している建物や施設から、 「異常を知らせる信号」が入った際に対応する仕事です。 異常があった場合は、コントロールセンターから連絡を受けて現場へ向かい、 到着後は状況を確認し、コントロールセンター・お客様・必要に応じて警察や消防へ、結論から短く報告します。 お客様の前に立つため、丁寧な言葉遣いと、 質問に対して先に結論を話す力がそのまま評価されます。 【具体的には】 ・建物や施設で異常がないかの確認 ・セキュリティ機器の簡単な点検・確認 ・ATMなどの機器トラブルへの対応　 ・機器に不具合があった際の一次対応　など いわゆる「犯人を追いかける」「危険な場所に飛び込む」といった 仕事ではありません。セキュリティシステムからの通知を受けて、 建物や設備の状況を確認することが中心です。 万が一、現場で危険を感じる場合には コントロールセンターと連携し警察へ通報するなど 社員の安全を最優先に考えるマニュアルが備わっています。 ※施設常駐・交通誘導の警備員ではありません。 ◎仕事のやりがい お客様から直接感謝の言葉をいただけるのは、この仕事ならではの魅力です。 【キャリアステップについて】 入社後はまずセキュリティスタッフとして キャリアをスタートいただきます。 その後は適性や希望を鑑みて 管理職や営業、技術、事務管理等へ配属になります。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【未経験歓迎】冷暖房完備の室内でモニター監視＆適度な館内巡回★身体に負担なく無理なく働ける安全見守りスタッフ！

仕事内容: 大型商業施設やオフィスビル内での「施設内安全見守りスタッフ」として、来館されるお客様の安全確保と快適な環境づくりをお任せします。 冷暖房完備の防災センターで行う座り作業（モニター監視）と、館内を適度に巡回する歩行作業がバランスよく組み合わさったお仕事です。激しい運動や重い物の運搬はなく身体への負担が少ないため、無理なく長期間続けられる環境が整っています。 【具体的な業務内容】 ■防犯・安全モニターの監視業務（防災センター内） ・施設内に設置された複数の防犯カメラ映像のチェック（異常や危険がないかの見守り） ・混雑エリアの状況確認、不審者や不審物の早期発見 ・万が一のトラブルや体調不良者の発生時、現場巡回スタッフへの無線連絡・サポート指示 ■館内の定期巡回・安全確認（歩行チェック） ・指定されたルートに沿った館内（エントランス、各階フロア、非常口、駐車場など）の見回り ・扉や窓の施錠状態の確認、火の元や設備の異常がないかの点検 ・放置された荷物（不審物）の有無チェックおよび安全確保 ・お客様からの落とし物の対応や、簡単な道案内・問合せ対応 ■簡易的な記録・日報作成業務 ・巡回結果やモニター監視時の状況を業務日誌に記入（専用フォーマットへの簡単な入力のみ！） ・勤務交代時における次回担当者への簡単な引き継ぎ業務 【1日のタイムスケジュール例（日勤シフトの場合）】 ・09:00 ～ 出社・朝礼、前日からの引き継ぎ事項の確認 ・09:30 ～ 防災センターにて防犯モニターの監視業務 ・11:00 ～ 1回目の館内巡回（約30～45分程度、指定ルートを歩いて確認） ・12:00 ～ お昼休憩（しっかり1時間リフレッシュ！休憩室完備） ・13:00 ～ モニター監視および来客時の簡単な受付・案内対応 ・15:00 ～ 2回目の館内巡回（各所の施錠チェック・安全確認） ・16:30 ～ 業務日誌の作成・日報の整理 ・18:00 ～ 次のシフト担当者へ引き継ぎ後、業務終了！お疲れ様でした！ 【未経験でも安心してスタートできる理由】 充実した研修制度をご用意しているため、警備・見守り業務の経験や知識がない方も大歓迎です！ 入社後はまず丁寧な基礎研修からスタートし、その後は先輩スタッフと一緒に巡回ルートを覚えたり、モニターの見方を習得したりしていきます。 複雑なPC操作や難解な専門知識は一切不要です。「注意深く見守る」「決まった場所を丁寧に見回る」といった、コツコツ真面目に取り組める方にピッタリなお仕事です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 堺市中区大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 キャリアの可能性 】 20代という若さを武器に、 事業運営の最前線へ。 配送業務を担当するだけでなく、 チーム育成・案件管理・組織構築まで 一気通貫で学べるポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多数存在。 自分の力で現場を動かし、 経営目線でチームをマネジメントする 喜びを感じながら、 次のステージへ確実に進める環境があります。 【 3ヶ月単位で昇給・昇進する評価制度 】 成果がダイレクトに反映される環境。 ✨ 月給が3万円～10万円単位でアップ ✨ 役職も定期的にステップアップ ✨ 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られてちゃんと上がる仕組み 努力が必ず報酬につながるから、 モチベーション高く働き続けられます。 【 学歴・経験は一切不問 】 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 重視するのは ✅ 人を導き、動かせる力 ✅ 挑戦する気持ちと覚悟 「このままでは終わりたくない」 という想いがあれば、 スタート地点は同じです。 【 組織づくりの面白さを学ぶ環境 】 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍する KAWANAGO GROUPの文化では、 以下の領域を実践を通じて習得できます。 ・採用・育成計画 ・拠点ごとの運営管理 ・売上・効率・品質の最適化 ・数字の読み方と分析視点 ・現場課題の発見と改善設計 ・チームビルディング 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側の知識・経験を積み、 無限の可能性を広げていけます。 【 経営層との距離が近い 】 代表との1on1をはじめ、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 現場の声が直接、 経営判断につながる喜びを 体感できます。 【 実際の業務の進め方 】 最初の6ヶ月間は、 全体像を把握するため ドライバー業務からスタート。 ▸ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ▸ 担当エリアでの配送業務 ▸ 配送完了後の報告・データ入力 ▸ 慣れてきたら後輩フォローに移行 ▸ チーム連携と業務改善にも参加 現場を理解しているからこそ、 説得力を持ってマネジメントできる 強みが身につきます。 【 仕事の現実 】 キラキラした理想だけではなく、 実態をお伝えします。❗ ・早朝稼働が常態的に発生 ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を取り扱い ・積み込み、運転、荷下ろしが日常業務 ・運営状況によっては 現場でドライバー業務に入ることも 「管理職だから現場は不要」 と考える方には不向きです。 ただし逆に、現場を深く理解するからこそ、 ✨ 経営目線でのチームマネジメントに 圧倒的に強くなれます。 これが他企業との 大きな競争優位になるのです。 【 キャリアパスの実例 】 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約6ヶ月後、エリアマネージャーへ ↓ 統括職で管理範囲を拡大し 調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 【 社員の声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 元アルバイト・現 運営本部リーダー （上級統括）・20代 前職は夜のアルバイト中心でした。 将来を考えた時、 そのまま続けるイメージが持てず、 昼間でちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が給与に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップが目指せる環境が あったことです。 実際、ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい、 そんな人には かなり面白い会社だと思います。