求人・転職情報

♪住まい付きで即スタート可♪初期費用の心配なく始められます単身寮完備の警備員

仕事内容 下水管布設工事に伴う 交通誘導警備をお願いします。 ・下水管布設工事に伴う交通誘導警備 ・常駐現場での業務(同じ施工班と作業) ・出社後に各現場へ移動、 または直行直帰での対応 ・未経験の方でも対応できる業務です。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 堺市中区大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 キャリアの可能性 】 20代という若さを武器に、 事業運営の最前線へ。 配送業務を担当するだけでなく、 チーム育成・案件管理・組織構築まで 一気通貫で学べるポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多数存在。 自分の力で現場を動かし、 経営目線でチームをマネジメントする 喜びを感じながら、 次のステージへ確実に進める環境があります。 【 3ヶ月単位で昇給・昇進する評価制度 】 成果がダイレクトに反映される環境。 ✨ 月給が3万円～10万円単位でアップ ✨ 役職も定期的にステップアップ ✨ 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られてちゃんと上がる仕組み 努力が必ず報酬につながるから、 モチベーション高く働き続けられます。 【 学歴・経験は一切不問 】 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 重視するのは ✅ 人を導き、動かせる力 ✅ 挑戦する気持ちと覚悟 「このままでは終わりたくない」 という想いがあれば、 スタート地点は同じです。 【 組織づくりの面白さを学ぶ環境 】 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍する KAWANAGO GROUPの文化では、 以下の領域を実践を通じて習得できます。 ・採用・育成計画 ・拠点ごとの運営管理 ・売上・効率・品質の最適化 ・数字の読み方と分析視点 ・現場課題の発見と改善設計 ・チームビルディング 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側の知識・経験を積み、 無限の可能性を広げていけます。 【 経営層との距離が近い 】 代表との1on1をはじめ、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 現場の声が直接、 経営判断につながる喜びを 体感できます。 【 実際の業務の進め方 】 最初の6ヶ月間は、 全体像を把握するため ドライバー業務からスタート。 ▸ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ▸ 担当エリアでの配送業務 ▸ 配送完了後の報告・データ入力 ▸ 慣れてきたら後輩フォローに移行 ▸ チーム連携と業務改善にも参加 現場を理解しているからこそ、 説得力を持ってマネジメントできる 強みが身につきます。 【 仕事の現実 】 キラキラした理想だけではなく、 実態をお伝えします。❗ ・早朝稼働が常態的に発生 ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を取り扱い ・積み込み、運転、荷下ろしが日常業務 ・運営状況によっては 現場でドライバー業務に入ることも 「管理職だから現場は不要」 と考える方には不向きです。 ただし逆に、現場を深く理解するからこそ、 ✨ 経営目線でのチームマネジメントに 圧倒的に強くなれます。 これが他企業との 大きな競争優位になるのです。 【 キャリアパスの実例 】 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約6ヶ月後、エリアマネージャーへ ↓ 統括職で管理範囲を拡大し 調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 【 社員の声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 元アルバイト・現 運営本部リーダー （上級統括）・20代 前職は夜のアルバイト中心でした。 将来を考えた時、 そのまま続けるイメージが持てず、 昼間でちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が給与に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップが目指せる環境が あったことです。 実際、ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい、 そんな人には かなり面白い会社だと思います。