求人・転職情報

平均年収655万・賞与最大202万◆昇給・手当あり◆未経験9割◆最大10連休◆原則転居を伴う転勤なし

仕事内容: ＼未経験から「安定して稼げる」を実現／ 平均年収は655万円。 賞与は年間最大202万円の支給実績あり！ さらに昇給年1回＋各種手当で、長く働くほど収入アップを目指せます。 【求人のポイント】 ●東証プライム上場／業界売上国内No.1 ●平均年収655万円 ●賞与：昨年実績最大202万円 ●各種手当が充実 ●未経験入社90％以上 ●充実の研修制度あり ●毎年最大10連休＋6連休あり ●転勤は原則として配属都道府県内 ●平均勤続年数18年 ●キャリアチェンジも可能 ●応募の際は、履歴書不要 ●カジュアル面談・WEB面接​ 【仕事内容】 ＼人々の安全・安心を支えるお仕事／ セコムのセキュリティシステムを利用している建物や施設から、 「異常を知らせる信号」が入った際に対応する仕事です。 異常があった場合は、コントロールセンターから連絡を受けて現場へ向かい、 到着後は状況を確認し、コントロールセンター・お客様・必要に応じて警察や消防へ、結論から短く報告します。 お客様の前に立つため、丁寧な言葉遣いと、 質問に対して先に結論を話す力がそのまま評価されます。 【具体的には】 ・建物や施設で異常がないかの確認 ・セキュリティ機器の簡単な点検・確認 ・ATMなどの機器トラブルへの対応　 ・機器に不具合があった際の一次対応　など いわゆる「犯人を追いかける」「危険な場所に飛び込む」といった 仕事ではありません。セキュリティシステムからの通知を受けて、 建物や設備の状況を確認することが中心です。 万が一、現場で危険を感じる場合には コントロールセンターと連携し警察へ通報するなど 社員の安全を最優先に考えるマニュアルが備わっています。 ※施設常駐・交通誘導の警備員ではありません。 ◎仕事のやりがい お客様から直接感謝の言葉をいただけるのは、この仕事ならではの魅力です。 【キャリアステップについて】 入社後はまずセキュリティスタッフとして キャリアをスタートいただきます。 その後は適性や希望を鑑みて 管理職や営業、技術、事務管理等へ配属になります。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

［堺市］《未経験歓迎》東証プライム上場企業でのセキュリティスタッフ／研修制度充実／月給26.3万円～／賞与有／駅チカ/g

仕事内容 どんな仕事? ＼東証プライム上場企業の正社員募集！未経験から長く活躍できる環境です！／ 【セキュリティスタッフ】 ▼仕事内容 （雇入れ直後） 機械警備システムをご利用いただいているお客様先で、緊急時の対応やセキュリティ機器の点検・保守を担当していただきます。 具体的な業務内容は下記の通りです。 ○異常発生時の現場への駆けつけ対応（侵入・火災・救急要請など） ○警察・消防など関係機関と連携した安全確保・状況対応 ○金融機関ATMなどの障害対応・復旧作業 ○セキュリティ機器の定期点検、修理・交換 ○お客様のニーズに応じたセキュリティサービスのご提案 （変更の範囲）会社の定める業務 【雇用主】セコム株式会社 【会社概要】 セキュリティ事業を中心に、防災事業、メディカル事業、保険事業、地理空間情報サービス事業、BPO・ICT事業を展開。 セキュリティで培った安全のネットワークをベースに、安心で便利で、快適なサービスやシステムをトータルで提供する、 新しい社会システムづくりに取り組んでいます。 ～まずはお気軽にご応募ください！あなたのスキルにあったお仕事をご紹介させていただきます♪～ ◎グロップ関西・中部拠点◎ 梅田・神戸・姫路・京都・滋賀・名古屋・三重・岐阜 製造・物流・ドライバーを中心に人材派遣＆人材紹介を行う会社です。 お仕事のPOINT 【企業での選考フロー】 書類選考⇒オンライン選考（適性検査・面接）⇒対面選考（適性検査・面接）⇒内定 ※地域によって異なる場合がございます。 【転勤】有無を選べます。 全国転勤なしの場合でも配属先の都道府県および隣接県への異動の可能性があります。 ※業務上の都合により、上記以外の地域へ期間限定で異動となる場合があります。 履歴書の添削＆面接対策サポートあり！ まずは「応募する」ボタンよりお気軽にご応募ください！ 試用期間や残業代などの詳しい内容は、面談時にお伝えします。 グロップならではの徹底サポートで、転職の不安をゼロへ！ ◎最短で当日面談もOK！ 履歴書の作成や面接対策などフォロー体制も万全で、 安心して転職活動を進められます♪ ◎夜20時まで面談対応！ お仕事帰りにも参加しやすく、服装も普段着のままでOK♪ リラックスしてご参加いただけます。 ◎全国に130店舗展開・案件多数！ 「土日祝休み」「年間休日125日以上」「残業なし」など、 ご希望に合った求人をご提案可能です。 理想の働き方を一緒に考えながら、ぴったりの職場探しをお手伝いします！ ＃RM700CP -197513

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 堺市北区での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 配送という日々の業務を通じて、 経営側の視点を身につけたい。 組織を動かす立場で、 若いうちからキャリアを築きたい。 そうした想いを持つ方が、 ここでなら実現できます。 急成長中の軽貨物配送ベンチャーで、 20代のうちから 事業運営の中心を担うリーダーとしての 道が開かれているのです。 【 役割と学びの内容 】 あなたが担当するのは、 配送チーム全体の統括・運営です。 単なる配送業務にとどまらず、 様々な経営的スキルを習得していただきます。 具体的には、以下のような 実務を通じて成長していきます： ・配送スタッフの採用と育成 ・チームメンバーの適切な配置判断 ・拠点全体の稼働状況を把握し 運営管理すること ・配送業務のフロー設計と 日々の改善提案 ・経営陣との協議の場で 現場視点の提案をすること ・売上や効率性、品質といった 複数の指標を管理すること 組織を動かす側の知識と経験を積むことで、 ただのドライバーではなく より高い段階から 事業全体を見える人材へと 成長していくのです。 【 最初は現場、その先へ続く道 】 キャリアの土台づくりのため、 最初の約半年間は ドライバーとしての業務からスタートします。 具体的な1日の流れは 以下のようになります： ・早朝、倉庫で荷物の 受け取りと積み込み作業 ・担当地域への配送業務を実施 ・配送完了後の報告と記録 ・経験を重ねる中で、 後輩指導やチーム連携、 業務の改善案出しにも参加 現場の実務を理解してこそ、 後に経営的なマネジメントが 説得力を持ちます。 現場で働く感覚を しっかり身につけた上で、 段階的にリーダーとしての 役割を広げていくのです。 【 働く上での現実的な側面 】 ここで大切なのは、 美しい理想だけを語らないことです。 実際の仕事の実態を 正直にお伝えします： ・早朝からの勤務が発生します ・フルタイムでの 安定した稼働が基本です ・日々、20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務です ・チーム運営上の必要に応じて、 現場でドライバー業務に 入ることもあります つまり、管理職だからといって 現場から完全に離れるわけではなく、 むしろ現場と経営の両面を 理解する立場なのです。 このため、 「管理職だから現場には 入らない」とお考えの方には 向きませんが、 逆に現場をよく知るからこそ、 経営的視点で チームマネジメントを行える という強みが生まれるのです。✨ 【 成果を正当に評価する仕組み】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 取り入れています。 あなたの頑張りや成果が きちんと見られ、 月給として月3万円～10万円単位で アップしていきます。 また役職も同様に、 成果に応じて 段階的にステップアップします。 「いつか上がれたら」という 曖昧な状況ではなく、 短期の評価サイクルの中で 目標が明確に示され、 努力が確実に報酬に結びつく 環境なのです。⭐️ 【 経営陣との距離が近い環境 】 この職場の魅力の一つが、 組織の中枢に近い立場だという点です。 ・代表とのマンツーマン面談 ・経営戦略会議への参加機会 ・組織全体の課題を共有し、 改善案を提案する場 ・現場の声を基にした 仕組みづくりへの関与 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 という観点で意見を出せます。 単なる実行者ではなく、 組織をつくる側として 働ける環境があるのです。 【 メンバー構成と成長文化 】 在籍メンバーの70%が 20～30代で占められており、 若い力が中心となって 会社を動かしています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織にはまだ埋まっていない ポジションが多くあります。 その分、可能性は無限に広がり、 自分次第で次のステージへ 進める環境が整っているのです。 売上・効率・品質の全てを 高める視点を持つことで、 経営目線のマネジメント能力が 身につき、次なるキャリアも 自ら選択できるようになります。✅ 【 こんな方を求めています 】 学歴や配送業界での 前職経験は問いません。 大切にしているのは、 人を動かすための力と、 新しい挑戦へ踏み出す気持ちです。 ・このままの状況では 終わりたくないという想い ・若いうちから稼ぎたい ・人より早く キャリアの階段を上りたい ・経営的思考を身につけたい こうした想いを持つ方であれば、 経験の有無は問わず 活躍できる舞台があります。 【 実例：成長の足取り 】 実際のメンバーの声から、 どのような成長が可能かを ご紹介します。 20代のとあるメンバーは、 当初は夜のアルバイトをしており、 将来への不安を感じていました。 昼間の仕事で安定して稼ぎ、 かつ成長を続けられる環境を 求めて入社を決断します。 入社後は配送ドライバーからスタートし、 わずか半年ほどで エリアマネージャーへ昇進。 その後も統括、上級統括へと 階段を上り、 現在は関東エリアを 牽引する立場で活躍しています。 「頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる。 楽ではないけれど、 若いうちから上に行きたい人には かなり面白い環境だと思う。」 このような現場の声が 私たちの環境の特徴を 物語っています。✨ 【 典型的なキャリアパス 】 多くのメンバーは 以下のようなステップで 成長していきます： 入社時点：配送ドライバーとして 未経験からスタート 3～6ヶ月： 荷物量管理、配送効率化、 現場対応スキルを習得 6ヶ月経過時： エリアマネージャーに ステップアップ その後：統括業務へ拡大し、 管理・調整の領域を経験 現在：上級統括として、 複数拠点や広い地域全体を 統括する立場へ あなた自身の努力と適性次第で、 このような道は十分に開かれています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【堺市北区】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 20代から経営側へ、成長の舞台 ━━━━━ 配送するだけの仕事ではなく、 スタッフの育成からチーム構築、 案件の総合管理まで。 急速に拡大する配送ベンチャーで、 若いうちから事業運営に携わる 貴重なポジションです。 運営本部リーダーとして、 メンバーを導きながら自らも大きく成長できる立場。 「管理側への挑戦」や 「自分の力でチームを動かす喜び」を求める方に ぜひ加わっていただきたいです。 ━━━━━ 経験・学歴は問いません ━━━━━ 求める要素は、 学歴や業界経験ではなく、 人を動かす力と挑戦する姿勢です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界での実績も必要ありません。 「このままで終わりにしたくない」 という熱い想いを持った方を、 心待ちにしています。 ━━━━━ KAWANAGO GROUPの文化 ━━━━━ 若手が主役として活躍し、 組織全体が一緒に成長していく。 それが当社の基盤です。 在籍スタッフの実に70％が 20～30代で占められています✨ 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築に参画しながら、 組織づくりの本質を学べる環境です。 ━━━━━ ベンチャーだからこそ、可能性は無限 ━━━━━ 急成長企業では、 まだ埋まっていないポジションが 数多く存在します。 売上・効率・品質を総合的に高める 経営視点でのマネジメントスキルが身につき、 自分の力次第で次のステージへ 進んでいける環境が整っています。 ━━━━━ 本部リーダーとして習得できる業務 ━━━━━ 組織を動かす側の仕事に触れながら、 様々なスキルを習得できます： ✅ 採用・人材配置の最適化 ✅ スタッフの育成体制づくり ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上や効率の数字分析 ✅ 現場の課題発見と改善活動 ✅ チームビルディング戦略 ドライバーという枠に留まらず、 組織を動かす側としての 知識と経験を積み重ねることで、 無限の可能性が広がります。 ━━━━━ スタートは現場から ━━━━━ 最初の半年間は、 事業全体を深く理解していただくため、 ドライバー業務からのスタートとなります。 【1日の主な流れ】 ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアへの配送業務実行 ・配送完了後の報告・フィードバック ・経験を積むにつれて、 後輩のフォローや チーム間の連携、 業務改善への参画も開始 ━━━━━ 仕事のリアルな実態 ━━━━━ 美しい言葉だけではなく、 現実もしっかりお伝えします ❗ ・早朝からの稼働が伴う日があります ・フルタイムでの安定した就業が前提です ・日常的に約20kg程度の 荷物を取り扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしは日々の業務です ・状況に応じて、 ドライバーとして 現場に直接入ることもあります 「管理職だから現場には 関わらなくていい」と お考えの方には、 合わないかもしれません。 ただし逆に、 現場を熟知しているからこそ、 経営視点を持ったチームマネジメントが 強くなるのです。 これが大きな強みになります。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに評価される仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される。 そんな透明性のある環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の真の面白さは、 現場運営だけで終わらないところです ✨ ・代表との1対1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織全体の課題を共有し改善を提案 ・現場の声を組織改革につなげる 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」に 意見を発言でき、 組織を作る側として 働くチャンスがあります。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 24歳でも、上を目指せます。 自分の力次第でチャンスは来る会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 元々、夜間のアルバイト生活でした。 しかし将来を真剣に考えたとき、 このままずっと続けるイメージが 湧かなくなったんです。 昼間の仕事で、 安定して稼げて、 長く続けられるものを探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが給与に直結すること。 そして、ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境が整っていたからです。 入社後、ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ昇進。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 確かに楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる環境がここにあります。 若いうちから高収入を得たい。 同年代より早く上のステージに 立ちたい。 そうした想いをお持ちでしたら、 この環境はかなり向いていると 思いますよ。 ━━━━━ キャリアの一例 ━━━━━ 22歳で入社 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応スキルを習得 ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【堺市北区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若い世代が中心となって 現場を動かしているチームです。 「このままじゃ終わりたくない」と思って 飛び込んできたメンバーや、 アルバイト経験しかなかったメンバーが、 今では組織の要として活躍しています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションはまだまだ開かれていて、 本気で取り組む人には チャンスが回ってきやすい環境です。 ✦━━━ このポジションについて ━━━✦ 募集しているのは、 配送チームの運営を担う 「本部リーダー（統括・運営リーダー）」です。 ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く関わっていただきます。 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 重視しているのは、 "人を動かすこと"への意欲と、 "変わろうとする気持ち"です。 ✅ こんな方に向いています ・管理・マネジメント側の仕事に挑戦したい ・自分の力でチームを引っ張れる人になりたい ・今の働き方を変えて、将来の土台を作りたい ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 組織を運営する側の視点と経験が 自然と身についていきます。 具体的に関わる内容は以下の通りです。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営・配置の最適化 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ チームづくり・現場改善 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場なので、 ドライバー経験にとどまらず、 "経営目線でのマネジメントスキル"が 着実に積み上がっていきます。 ✦━━━ 主な業務内容 ━━━✦ ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層へのサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・改善提案 ✦━━━ まずは現場から。その先へ ━━━✦ 入社後の最初の半年間は、 業務の全体像をつかんでいただくために ドライバー業務からスタートします。 現場を知っているからこそ、 チームの課題が見えやすくなり、 マネジメントの精度が上がります。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 実態も正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には関わらない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているからこそ、 チームへの説得力が生まれ、 経営目線のマネジメントが より深まるのも事実です。 ✦━━━ 評価・キャリアアップの仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたら」という あいまいな期待ではなく、 ちゃんと評価されて、 ちゃんと反映される仕組みです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この仕事のやりがいのひとつは、 会社の方針づくりに 若いうちから関われることです。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 実際に働くメンバーの声 ━━━✦ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが どうしても持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探しました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップが目指せると感じたからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 そこから統括、上級統括へと ステップを重ねてきました。 楽な仕事ではないけれど、 取り組みを見てもらえる環境があって、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上を目指したい人には、 かなり面白いフィールドだと思います。 ✦━━━ キャリアモデル ━━━✦ ✨ 22歳で入社 ↓ ✨ 未経験からドライバー業務でスタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ ✨ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✨ 統括として担当範囲を拡大 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✨ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 堺市北区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ 現場を知ることが、事業を持つ近道。独立志向の方を迎える理由 ✨ ━━━━━ 経営を学べる環境が、ここにある ━━━━━ 軽貨物の配送業務は、この会社では スタート地点に過ぎません。 任せる仕事の範囲は、かなり広いんです。 ✅ ドライバーの育成と配置戦略 ✅ 案件管理と稼働効率の向上 ✅ 売上数字の構築と分析 ✅ チーム全体の運営・統括 「いつか自分で事業を持ちたい」 「現場だけじゃなく経営側を学びたい」 「チームを動かせる人間になりたい」 そういった想いを持つ方にとって、 現場の知識と経営視点の両方を 身につけられるポジションとなります。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験があるか、 業界で働いたことがあるか。 そういったことは、 採用の基準ではありません。 大切にしているのは、 「現状を変えたい」という想いです。 ✅ 学歴や職歴に自信がない ✅ 異業種からの転職を検討中 ✅ 資格や免許はまだ持っていない そうした方でも、 挑戦する覚悟があれば 歓迎します。 ━━━━━ 20代で事業を持つ、その現実 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者のキャリア形成を 最大限サポートする企業です。 在籍メンバーの約70%が 20～30代で構成されているため、 年齢を理由に大事なポジションから 遠ざかることはありません。 若いからこそ、 責任ある仕事が任されます。 その過程で、 売上向上・効率改善・品質管理といった 経営的なマネジメント視点が 自然と身につく環境です。 独立を視野に入れるなら、 ここで学べる経営スキルは かなり大きなアドバンテージになるでしょう。 ━━━━━ 配送で終わらない、仕事の広がり ━━━━━ 配送業務そのものではなく、 その先にある「事業の動かし方」を学ぶポジション。 段階を踏んで、 あなたの視野を広げていきます。 【初期段階：現場のリアルを知る】 ・配送エリアの稼働管理 ・ドライバーチーム全体の運営 ・安全管理と品質向上 【発展段階：組織と数字を見る】 ・人材育成と最適な配置戦略 ・売上・利益構造の理解 ・業務フロー設計と継続的な改善提案 ・経営陣との戦略共有 【応用段階：経営目線での判断】 ・採用や組織課題への関与 ・現場の声を反映した施策立案 ・独立に向けた準備段階へ 軽貨物ビジネスの表面ではなく、 内側の仕組みをかなり近い距離で 観察・学習できる立場です。 「起業したい」「独立を目指したい」 という方には、 最高の学習環境だと思います。 ━━━━━ 先輩の独立事例が道しるべ ━━━━━ 「独立は怖い」「一人では不安」 そう感じるのは自然なことです。 だからこそ、この会社では 段階的なキャリアパスを用意しています。 【段階①：正社員として基礎を習得】 現場の運営方法、数字の見方、 組織づくりの実践を経験 【段階②：独立支援制度を活用】 希望があれば、会社からの サポートを受けながら独立 事業主としての 感覚と動き方が 自然に身につくので、 独立後も安心です。 既に独立した先輩たちとの ネットワークも活用できるため、 経営で悩んだ時や 課題に直面した時は 助け合える環境があります。 困ったときの相談窓口や 経営アドバイスも 会社から継続的に受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ━━━━━ 本部リーダーとして得られる学習機会 ━━━━━ このポジションを通じて 身につく知識と経験は、 独立後に大きな武器になります。 ✅ 人材採用の進め方と見極め ✅ スタッフ育成のプロセス設計 ✅ 拠点や営業所の運営管理 ✅ 売上と稼働の数字管理 ✅ 数字の読み方・分析力 ✅ 現場課題の改善手法 ✅ チーム構築と組織づくり 配送会社の裏側・仕組み・経営判断を 学べる立場にあるため、 独立志向の方にとっては 非常に大きい経験になるはずです。 ━━━━━ キャリアの進み方：現場からはじまる ━━━━━ いきなり管理業務オンリーではなく、 まずは配送現場で実務を積みます。 【1～3ヶ月目：配送業務の習得】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・安全運転とルート管理 ・配送エリアでの業務遂行 ・現場判断力の習得 【3ヶ月以降：段階的なステップアップ】 ・後輩ドライバーへのサポート ・チーム間の連携強化 ・業務フロー改善への参加 ・「現場を回す側」への転換 この流れを通じて、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にシフトしていきます。 現場を深く理解した上でのマネジメントだから、 独立後も現実的な経営判断ができるんです。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ 【午前】 ・倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み ・担当エリアへ出発 【昼～夕方】 ・配送業務の実施 （置き配が中心なため、対面接客は少なめ） 【帰庫後】 ・配送完了の報告・データ入力 ・慣れてきたら、チーム連携や 業務改善の検討に参加 ━━━━━ 仕事の現実、正直にお伝えします ━━━━━ この仕事について、 誤解されやすい点をクリアにします。 ✅ 早朝スタートの日があります ✅ 企業の都合上、フルタイム稼働が必須です ✅ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務です ✅ 状況によっては、本部リーダーでも 現場へ出てドライバー業務に 当たることがあります 「管理職だから現場に出たくない」 という考え方の方には、 残念ながら向いていません。 ただし、現場も自分で動くからこそ、 ドライバーの気持ちが分かり、 チーム全体を効果的に動かせます。 そして何より、 独立後には「自分でも現場に入られる強さ」 になるというのは、 かなり大きなメリットですよ。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに、変わっていく ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや実績に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がるかもしれない」 という曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層と距離が近い職場 ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけでは終わらないということ。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 年齢や経歴に関係なく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として 働ける立場に、 若手でも挑戦できます。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「必要なのは、経歴よりも変わりたい という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業でしたが、 将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そういう人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ━━━━━ 実例：24歳からの独立までの道のり ━━━━━ 【24歳時点】 営業職から、未経験で ドライバーへ転身 【~29歳】 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学びながら、 配送リーダー業務にも挑戦 実績を積み重ねる 【29歳で独立】 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 この道のりは特別なものではなく、 チャレンジする姿勢があれば 誰にでも開かれています。