求人・転職情報

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 堺市北区での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 柔軟な働き方と確かなキャリアパス ◇◆◇◆ 配送業務は早朝からの動きになる日があり、 フルタイムでの安定稼働が前提となります。 20kg程度の荷物を継続的に扱い、 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です。 本部リーダーポジションでも、 現場の状況によっては ドライバー業務に入ることがあります。 ただし、この現場経験こそが 独立後の強みになることは間違いありません。 ◆◇◆◇ あなたの成長を3ヶ月単位で評価 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 頑張りや成果は 月給で3万円～10万円単位のアップにつながり、 役職ステップアップも現実的です。 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧さはありません。 しっかり見られて、 ちゃんと上がる仕組みが整っています。 ◆◇◆◇ 配送現場での実務スタート ◇◆◇◆ 最初は配送の現場から始まります。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・記録 * 経験を重ねながら後輩フォロー開始 * チーム連携と業務改善への参画 大手EC通販の商品を お客様のお宅へお届けする業務が中心。 置き配がメインのため、 対面接客は少なく 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ここで仕事の流れ、 安全運転の心構え、 ルート組みや現場での判断力を 磨いていきます。 ◆◇◆◇ 現場から経営へ、段階的なステップアップ ◇◆◇◆ 配送の実務を習得した後は、 「動く側」から「動かす側」への 転換が始まります。 後輩のサポートや チーム運営への関わりを増やしながら、 徐々に管理業務の比重を高めていく流れです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できる経営スキル ◇◆◇◆ このポジションでは、 会社を動かす側の仕事に 直接関わることになります。 学べる内容は多岐にわたります： * 採用活動と面接対応 * ドライバーの育成と成長支援 * 拠点全体の運営管理 * 売上と稼働状況の数字管理 * 現場データの見方と分析 * 業務フローの設計と改善提案 * チームビルディング 軽貨物配送ビジネスの 全体像や仕組みを間近で学べる立場。 独立志向のある方にとって、 これ以上にない実践的な経験になるはずです。 ◆◇◆◇ 経営陣との距離が近い組織文化 ◇◆◇◆ この企業の特徴は、 現場運営に留まらない点です。 * 代表との1対1面談 * 経営戦略会議への参加機会 * 組織が抱える課題の共有 * 現場の声から生まれた改善提案 若手だからという理由で 意見が制限されることはありません。 「会社をどう良くするか」という 視点を持った意見を しっかり述べられる環境が ここには存在します。 ◆◇◆◇ 学歴や過去の経歴は問いません ◇◆◇◆ 求めるのは経験値ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必須ではありません。 「このままでは終わりたくない」 そう感じている気持ちが 何よりの適性です。 ◆◇◆◇ 20代で事業オーナーを目指すあなたへ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャンスを最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」という常識は ここにはありません。 若いうちから、 責任あるポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 自然に習得できるのです。 ◆◇◆◇ 独立への道を、会社がサポートします ✨ ◇◆◇◆ 独立したいという想いを持っていても、 最初から一人で勝負するのは不安ですよね。 KAWANAGO GROUPの流れは こうなっています： 正社員として企業内で学ぶ ↓ 事業や経営の感覚を身につける ↓ 独立の希望が固まったら サポート制度を活用して独立 自分で数字を持つことの感覚や、 事業主としての動き方が 自然と身につきます。 だからこそ、安心して 独立を目指すことができるのです。 さらに、独立した先輩たちの ネットワークも存在します。 経営面での悩みが生じたときや、 行き詰まったときは、 卒業生との助け合いや 会社からのアドバイス・サポートで 乗り越えることができます。 経営に専念できる環境が 整っているわけです。 ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ⭐️ ◇◆◇◆ 【事例1】 営業職から人生を切り替えた先輩 前職は営業でしたが、 将来への漠然とした不安を抱いていました。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められるのが特徴です。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦できます。 「頑張った分が正当に評価される」 という環境があったことで、 仕事の意味が変わりました。 入社後、変わったのは、 ただ業務をこなすのではなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 「変わりたい」「独立したい」 そう感じているなら、 ぜひ挑戦してほしいと 語っています。 【事例2】 24歳で未経験から独立代表へ 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ ドライバー経験を活かしながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 グループ会社の代表として活躍中 必要なのは、経歴よりも 「変わりたい」という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。 ◆◇◆◇ 主な業務内容 ✊️ ◇◆◇◆ 本部リーダーとしての マネジメント業務： * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * 人材育成と最適な配置戦略 * ドライバーと管理層への 各種サポート * 業務フローの設計と 継続的な改善 * 経営陣との戦略共有と 改善提案活動 配送現場の第一線を 理解しているからこそ、 実現可能で効果的な 提案ができるのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 堺市北区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ 現場を知ることが、事業を持つ近道。独立志向の方を迎える理由 ✨ ━━━━━ 経営を学べる環境が、ここにある ━━━━━ 軽貨物の配送業務は、この会社では スタート地点に過ぎません。 任せる仕事の範囲は、かなり広いんです。 ✅ ドライバーの育成と配置戦略 ✅ 案件管理と稼働効率の向上 ✅ 売上数字の構築と分析 ✅ チーム全体の運営・統括 「いつか自分で事業を持ちたい」 「現場だけじゃなく経営側を学びたい」 「チームを動かせる人間になりたい」 そういった想いを持つ方にとって、 現場の知識と経営視点の両方を 身につけられるポジションとなります。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験があるか、 業界で働いたことがあるか。 そういったことは、 採用の基準ではありません。 大切にしているのは、 「現状を変えたい」という想いです。 ✅ 学歴や職歴に自信がない ✅ 異業種からの転職を検討中 ✅ 資格や免許はまだ持っていない そうした方でも、 挑戦する覚悟があれば 歓迎します。 ━━━━━ 20代で事業を持つ、その現実 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者のキャリア形成を 最大限サポートする企業です。 在籍メンバーの約70%が 20～30代で構成されているため、 年齢を理由に大事なポジションから 遠ざかることはありません。 若いからこそ、 責任ある仕事が任されます。 その過程で、 売上向上・効率改善・品質管理といった 経営的なマネジメント視点が 自然と身につく環境です。 独立を視野に入れるなら、 ここで学べる経営スキルは かなり大きなアドバンテージになるでしょう。 ━━━━━ 配送で終わらない、仕事の広がり ━━━━━ 配送業務そのものではなく、 その先にある「事業の動かし方」を学ぶポジション。 段階を踏んで、 あなたの視野を広げていきます。 【初期段階：現場のリアルを知る】 ・配送エリアの稼働管理 ・ドライバーチーム全体の運営 ・安全管理と品質向上 【発展段階：組織と数字を見る】 ・人材育成と最適な配置戦略 ・売上・利益構造の理解 ・業務フロー設計と継続的な改善提案 ・経営陣との戦略共有 【応用段階：経営目線での判断】 ・採用や組織課題への関与 ・現場の声を反映した施策立案 ・独立に向けた準備段階へ 軽貨物ビジネスの表面ではなく、 内側の仕組みをかなり近い距離で 観察・学習できる立場です。 「起業したい」「独立を目指したい」 という方には、 最高の学習環境だと思います。 ━━━━━ 先輩の独立事例が道しるべ ━━━━━ 「独立は怖い」「一人では不安」 そう感じるのは自然なことです。 だからこそ、この会社では 段階的なキャリアパスを用意しています。 【段階①：正社員として基礎を習得】 現場の運営方法、数字の見方、 組織づくりの実践を経験 【段階②：独立支援制度を活用】 希望があれば、会社からの サポートを受けながら独立 事業主としての 感覚と動き方が 自然に身につくので、 独立後も安心です。 既に独立した先輩たちとの ネットワークも活用できるため、 経営で悩んだ時や 課題に直面した時は 助け合える環境があります。 困ったときの相談窓口や 経営アドバイスも 会社から継続的に受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ━━━━━ 本部リーダーとして得られる学習機会 ━━━━━ このポジションを通じて 身につく知識と経験は、 独立後に大きな武器になります。 ✅ 人材採用の進め方と見極め ✅ スタッフ育成のプロセス設計 ✅ 拠点や営業所の運営管理 ✅ 売上と稼働の数字管理 ✅ 数字の読み方・分析力 ✅ 現場課題の改善手法 ✅ チーム構築と組織づくり 配送会社の裏側・仕組み・経営判断を 学べる立場にあるため、 独立志向の方にとっては 非常に大きい経験になるはずです。 ━━━━━ キャリアの進み方：現場からはじまる ━━━━━ いきなり管理業務オンリーではなく、 まずは配送現場で実務を積みます。 【1～3ヶ月目：配送業務の習得】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・安全運転とルート管理 ・配送エリアでの業務遂行 ・現場判断力の習得 【3ヶ月以降：段階的なステップアップ】 ・後輩ドライバーへのサポート ・チーム間の連携強化 ・業務フロー改善への参加 ・「現場を回す側」への転換 この流れを通じて、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にシフトしていきます。 現場を深く理解した上でのマネジメントだから、 独立後も現実的な経営判断ができるんです。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ 【午前】 ・倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み ・担当エリアへ出発 【昼～夕方】 ・配送業務の実施 （置き配が中心なため、対面接客は少なめ） 【帰庫後】 ・配送完了の報告・データ入力 ・慣れてきたら、チーム連携や 業務改善の検討に参加 ━━━━━ 仕事の現実、正直にお伝えします ━━━━━ この仕事について、 誤解されやすい点をクリアにします。 ✅ 早朝スタートの日があります ✅ 企業の都合上、フルタイム稼働が必須です ✅ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務です ✅ 状況によっては、本部リーダーでも 現場へ出てドライバー業務に 当たることがあります 「管理職だから現場に出たくない」 という考え方の方には、 残念ながら向いていません。 ただし、現場も自分で動くからこそ、 ドライバーの気持ちが分かり、 チーム全体を効果的に動かせます。 そして何より、 独立後には「自分でも現場に入られる強さ」 になるというのは、 かなり大きなメリットですよ。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに、変わっていく ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや実績に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がるかもしれない」 という曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層と距離が近い職場 ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけでは終わらないということ。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 年齢や経歴に関係なく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として 働ける立場に、 若手でも挑戦できます。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「必要なのは、経歴よりも変わりたい という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業でしたが、 将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そういう人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ━━━━━ 実例：24歳からの独立までの道のり ━━━━━ 【24歳時点】 営業職から、未経験で ドライバーへ転身 【~29歳】 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学びながら、 配送リーダー業務にも挑戦 実績を積み重ねる 【29歳で独立】 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 この道のりは特別なものではなく、 チャレンジする姿勢があれば 誰にでも開かれています。