求人・転職情報

創業９０年超え！！未経験OK！！２０代・３０代活躍中！！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：一般事務 マツダの国内工場から入荷する新車を近畿二府四県・北陸三県のマツダ系販売店への 配車業務の電話・メール対応及び伝票作成等の簡単な入力作業や 請求管理業務の請求書作成や請求書チェック作業等の どちらかの業務をお任せします。 【配車業務】 ◎電話・メール対応 ◎簡単なPC入力作業・伝票作成・管理 ◎構内作業員への配送車両指示 ◎運行管理や配車手配のサポート 【請求管理業務】 ◎請求書作成 ◎請求書チェック作業 ◎電話・メール対応 ◎簡単なPC入力作業 ★丁寧に教えますから事務が初めてでも安心してください。 慣れてくれば、配車手配や運行管理にもチャレンジ♪ 仕事の幅が広がっていく面白さがあります。

営業未経験でも大丈夫◎充実の福利厚生！

仕事内容 業績好調、工事規模の拡大に伴い専任の工事管理が必要な現場が増加しており、それに伴う人員補充をします。 【仕事内容】 仮設足場工事の管理業務をお願いします。 ・現場の安全確認、品質チェック ・協力会社との打ち合わせ ・工程管理、現場巡回、進捗管理 など 業務の細かい内容は先輩社員がイチから教えるので、未経験でも安心です。 【株式会社建真で働く4つのおすすめポイント】 ①業績好調！安定した収入！ 営業年数18年の実績あり。高収入＆福利厚生も充実した、安心して働ける会社です。 ➁短期間での昇給査定＆賞与年2回！ 年1回といった決まりはなく、頑張りに応じて支給します。賞与も年2回支給します。 ③資格取得支援制度あり！ 取得にかかる費用は会社が負担します。 ④働きやすい環境！ 月1回の懇親会や社員旅行などもあり働きやすい環境を整えています。

【日勤】賞与2回＆充実の福利厚生あり！経験を活かして働ける！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー、運行管理、物流運営管理 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 新人安全運転応援キャンペーン ／ 入社後1年間で最大30万円支給！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 新しい職場で頑張る方を応援する 特別手当をご用意しました！ 【対象となる方】 2026年8月1日以降に入社される方 ※先着10名限定 ※支給には規定があります 【仕事内容】 管理業務兼ドライバー (所長候補) 具体的には… ・荷積み ・配送 ・集荷 ・各業務の状況把握、報告、連絡 ・新規案件の立ち上げ ・新人の教育 ・拠点の運営サポート など ご入社後まずは一般ドライバーとしてスタートし、ルート配送から徐々に仕事を覚えていただきます。 ※配送先は県内や近県の法人様のみで、長距離運転も再配達もなく、体への負担少な目です。 慣れてきたら、ドライバーをまとめるリーダー(所長業務や管理)へとキャリアアップ。 所長候補として管理業務をメインに担当していただきます。 少しでもご興味のある方は、 お問合せだけでも構いませんのでお気軽にご連絡下さい。

未経験OK！月額27万円～（土日祝お休み）

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：警備スタッフ/守衛、安全管理/環境保全 高速道路などのインフラ構造物の点検作業に伴う交通規制警備をお任せします。 主な業務 ・現場の安全確保（コーン設置など） ・技術者のサポート ・交通規制（研修あり） ・各種連絡・調整 ・現場整備・清掃 ・アルバイトスタッフの管理 等 高所作業や危険業務をお任せすることはありません。 先ずは現場のお仕事を経験して頂き、近い将来には、管理業務や内勤業務への移行を考えております。

ドライバーのサポートをお任せ！運送業に関わりたい方、元ドライバーの方が活躍できるお仕事です。

仕事内容 現場での仕事はなく、デスクワークがメイン！ドライバーが働きやすいように的確な指示をお願いします。 配車・運行管理業務をお任せ。配車シフトのスケジュール管理、取引先との連絡調整、運行に関する指示など。まずは先輩スタッフに付いて仕事の流れを覚えていきます。 天候や道路の状況によって、混雑状況が変わることも。臨機応変な対応ができるようにしましょう。 ドライバーが安全に、なおかつ効率的に仕事をこなせるように考えるのがあなたの役割。業務を通して、問題解決能力やコミュニケーション力を鍛えることができます。 運行や安全の管理について関心のある方にピッタリなお仕事。元ドライバーの方も活躍できますよ！ 普通自動車免許をお持ちの方であれば応募可能。AT限定でも問題ありません。運行管理者免許をお持ちの方は尚歓迎します！私たちと協力して、物流を支えていきませんか？ 給与アップでやる気アップに繋がる！安定した収入を得られるので、安心して続けることができますよ。 あなたの頑張り次第では、昇給・賞与に大きくつながります！遠方にお住まいの方の事を考え、車・バイクでの通勤を許可。働きやすい環境づくりを心掛けています。 昭和15年に創業。地域の産業に応じて、人と人との繋がりを大切にしながら物流サービスを提供しています。 大阪運輸倉庫は、輸送事業と倉庫事業を融合させ効率的な総合物流を実現。リードタイムの短縮や荷主企業の生産ラインのサポートを通じてお客様の発展に貢献します。

自宅を拠点に活動！待機時間中は給与をもらいながら自由時間！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：トイレタリーテクニカルサポート、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 ＼自宅での待機時間でも給与発生！／ 案件が入っていない待機時間も、 通常どおり給与が発生します。 さらに、すぐに現場へ向かえる状態であれば、 待機中は自宅やカフェなど、 好きな場所で過ごすことができ、 次の依頼が入るまで自分の時間として使えます◎ 「会社や車の中で、ずっと待機する」 という働き方ではありません！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐この求人のポイント⭐ ✅案件がない待機時間も給与を支給 ✅待機中は好きな場所で過ごせる ✅自宅を拠点に直行直帰 ✅訪問は1日2～3件程度 ✅入社6ヶ月で月収40万円の実績あり ✅社用車・携帯・制服・工具一式を貸与 ✅入社後は約1ヶ月間の同行研修あり ✅完全正社員・工具/車両貸与ここに掛かる自己負担0円 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ - ◆仕事内容 - 水道局の指定工事店として ご依頼をいただいた、 一般家庭や店舗･管理物件へ訪問し、 水回りのメンテナンスを行っていただきます｡ ＜具体的には・・・＞ ・水漏れ、詰まりなどのトラブル対応 ・トイレ、キッチン、お風呂の修理 ・洗面台、給湯器の交換 ・配管や水道設備のメンテナンス ・水まわり設備のリフォーム など - ◆1日のお仕事の流れ - [1] コールセンターからお客様情報を受け取ります。 [2] 社用車でお客様宅へ直行！（1日2～3件程度） [3] トラブル対応・修理作業を行います。 [4] 作業完了後、オンラインで報告して直帰！ - 未経験でも安心の研修・サポート体制 - 入社後は約1ヶ月間、先輩スタッフに同行し、 工具の使い方や修理の流れ、お客様への説明方法などを 実際の現場で学びます。 独り立ち後も、分からないことがあれば LINEや電話ですぐに先輩へ相談可能。 直行直帰でも一人で抱え込むことはないので、 未経験の方も安心してスタートできます◎

地元・堺で安心！インテリアブランドunicoのコツコツ検品

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：品質管理（日用品/雑貨/インテリア）、品質保証（日用品/雑貨/インテリア）、倉庫作業スタッフ 「落ち着く我が家が、いちばん。」 そんな心地よい空間づくりをお手伝いする人気インテリアブランド「unico」で、 品質を支える大切なお仕事はじめませんか？ 株式会社ミサワ（東証スタンダード上場）が運営する「unico」では、 関西物流センター（大阪府堺市堺区）にて、家具やインテリア雑貨の検品をお任せする正社員スタッフを募集しています。 「地元で安心して長く働きたい」「自分のペースでコツコツと作業するのが好き」そんなあなたにピッタリの環境です。 ＜お任せする業務内容＞ ・家具の検品､梱包 ・製品のサイズ調整加工 ・出荷作業等の物流･品質管理業務 など ※主な取り扱い…工場や国内メーカーから納品されるソファやテーブル等 ■家具の品質を維持･向上するお仕事 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ お客様のもとへ旅立つ前の「unico」の家具（ソファ、テーブルなど）やインテリア雑貨が、 図面通りか、キズや汚れがないかなどをチェックし、丁寧に梱包するお仕事です。 その他、お客様のご要望に応じたテーブルの高さ調整や、 TV台のケーブルホール加工といった簡単な加工作業、部品交換などの補修作業もお願いします。 特別な経験や専門知識は一切必要ありません。 入社後に先輩スタッフが基本から丁寧にお教えしますので、未経験の方もご安心ください。 まさに「モクモク・コツコツ」と取り組める、シンプルで奥の深いお仕事です。 ■「unico」で働く、安心のポイント ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・安定の基盤／東証スタンダード上場企業ならではの安定感。 長く安心して働ける環境です。 ・地元勤務／勤務地は大阪府堺市堺区。転勤はありません。 ・週末はリフレッシュ／土日祝休みで、年間休日は120日。（祝日のみ月0～1日出勤有）プライベートも大切にできます。 ・自分のペースでOK／ノルマは一切ありません。目の前の作業に集中できる環境です。 ・未経験でも安心／先輩がマンツーマンで丁寧に指導。 簡単な作業から少しずつステップアップできます。 ・快適な職場環境／車・バイク通勤OK（駐車場あり／規定あり）。 服装も自由です。

堺市転勤なし/未経験からできることを増やそう！/経験者も歓迎

仕事内容 得意先への架電・配車業務 他、付随する事務作業もお願いします。 一般雑貨や海上コンテナの輸送の手配 ※将来的には資格を取って運行管理または補助の業務へ進むことも可能

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

月給26万円以上！要普免／未経験者歓迎★ほぼ定時退社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、安全管理/環境保全、建築製品品質管理 ＼未経験でも安心スタート！／ 普通免許があればOK◎ 難しい作業はなく、 サンプルを採取して機械で測定、 結果を入力するシンプルな業務が中心。 現在活躍中のスタッフもほとんどが未経験スタートです！ ＜ おもな仕事内容 ＞ ・社用車で建設現場へ訪問 ・生コンクリートのサンプルを回収 ・専用の機械を使った簡単なチェック作業 ・検査結果のデータ入力 ・報告書の作成（フォーマットあり） ―――――――――――――――― ✅ 力仕事はほとんどありません！ サンプル採取に使う容器は片手で持てるサイズ。 重たい物を運ぶ作業はほとんどありません。 ✅ 未経験スタート大歓迎！ 普通免許（AT限定可）があれば応募OK！ 先輩社員がイチから丁寧に教えるので、 知識や経験は必要ありません。 ✅ 安心のサポート体制！ 最初は先輩と一緒に現場へ行くので安心♪ 1～2ヶ月ほどで仕事に慣れていただけます。 現在、弊社に在籍しているのは 20代2人、30代1人、40代5人の合計8人です！ 先輩社員が優しくお仕事を教えますので 安心してご入社くださいね♪ ―――――――――――――――― 【 仕事の流れ 】 ※日によって多少前後します。 8時に現場へ到着！社用車で建設現場へ向かいます。 現場でサンプル採取・品質チェック 生コンクリートのサンプルを回収します。 訪問する現場は1日2～3件程度です。 ▼ 15時頃までに帰社 事務所に戻り、 サンプルの測定やデータ入力を行います。 PCはフォーマットがあるので簡単です♪ ▼ 17時には業務終了！ 残業はほとんどなく、定時で帰れる日が多数◎ ★国家資格の取得も目指せます！★ 仕事を通じて専門知識が身につくため、 「コンクリート技士」 「コンクリート主任技士」 などの国家資格取得を目指すことも可能です。 未経験からスタートし、手に職をつけながら長く活躍できる環境です！

未経験から月給30万円スタート！現場作業なしで人を支える安全衛生管理のお仕事です。賞与年2回や充実した各種手当で、頑張りをしっかり還元します。

仕事内容: 【※本求人はビザスポンサーシップ（就労ビザ発給・ビザ変更支援）対象外となります】 【20代〜30代が中心になって活躍中！切磋琢磨・成長を実感していける環境です！】 建設現場で働く職方さんや外国人技能実習生をサポートし、安全で働きやすい環境づくりを行うお仕事です。 現場作業ではなく、人と関わりながら現場運営を支えるポジションとなります。 入社後は先輩社員と一緒に現場を回りながら仕事を覚えていけるため、未経験の方でも安心してスタートできます。 【具体的な業務内容】 ・職方さんや技能実習生のフォロー ・元請企業との連絡対応 ・現場の見回りや安全確認 ・安全ルールの説明 ・熱中症対策などの環境整備 ・各種書類の作成 ・協力会社との調整業務 【入社後の流れ】 「運行管理者基礎講習」を受講いただき、その後は 運行管理者資格を持つ先輩社員の補助を行っていただきます。 将来的には（1～2年後）には運行管理者の資格を取得いただき 管理者としてキャリアアップをしていっていただきます。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 ●現場でのサポートから事務所内でのオフィスワークをお願いします。 ・現場サポートは、荷物の積込・荷卸・仕分といった仕事をお願いします。 ・事務所では、電話の応対・データ処理、荷物の発送・到着業務を。運行管理（点呼）お願いします。 また、配車・取扱（ドライバーへの指示）といった関係各所との連携が重要なポジションの仕事もあります。 配車・運行管理といった仕事は、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための非常に重要な仕事です。 生産性を向上させるためには、個人のスキルUPはもちろん、 関係各所との日々の関係作りが重要になります。 そのためには、お客様目線・ドライバー目線で相手の立場になって考え、 行動に移していくことで信頼関係が構築されていきます。 そのため、「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で配車・取り扱いや現場のサポートをお願いします。 ＜配車・取り扱い業務＞ 荷物とドライバーをマッチングさせたり、配送行程の計画などをお願いします。 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 それ以外にも ・荷物の発送・到着業務 ・運行管理(点呼など) ・電話応対やデータ処理 などもお願いします。 仕事の量に応じで、現場で荷物の積込・荷卸・仕分けといった サポートもお願いすることもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 将来的にはチームをまとめる管理者として活躍して欲しいです。 ＜現場でドライバーのサポート＞ 現場に出て荷物の仕分け、積み下ろしなどのサポートをお願いします。 小さい物から大きなものまで幅広く取り扱っています。 ＜事務所内で司令塔として働く＞ 荷物をスムーズに流通させるための司令塔のようなポジションでのお仕事です。 配車・取り扱いといった仕事から、荷物の発送・到着業務・運行管理や、 付帯する電話応対や事務作業もお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 ▼▼1日の流れ(例) 【午前】 ・出勤／PC起動 ・お客様対応（電話中心） ・事務処理、配送サポート 【午後】 ・路線配車・リフト作業 ・ピッキング作業など 【夕方】 ・荷物の搬入手伝い ・事務処理など 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

未経験から月給30万円スタート！現場作業なしで人を支える安全衛生管理のお仕事です。賞与年2回や充実した各種手当で、頑張りをしっかり還元します。

仕事内容: 【※本求人はビザスポンサーシップ（就労ビザ発給・ビザ変更支援）対象外となります】 【20代〜30代が中心になって活躍中！切磋琢磨・成長を実感していける環境です！】 建設現場で働く職方さんや外国人技能実習生をサポートし、安全で働きやすい環境づくりを行うお仕事です。 現場作業ではなく、人と関わりながら現場運営を支えるポジションとなります。 入社後は先輩社員と一緒に現場を回りながら仕事を覚えていけるため、未経験の方でも安心してスタートできます。 【具体的な業務内容】 ・職方さんや技能実習生のフォロー ・元請企業との連絡対応 ・現場の見回りや安全確認 ・安全ルールの説明 ・熱中症対策などの環境整備 ・各種書類の作成 ・協力会社との調整業務 【入社後の流れ】 「運行管理者基礎講習」を受講いただき、その後は 運行管理者資格を持つ先輩社員の補助を行っていただきます。 将来的には（1～2年後）には運行管理者の資格を取得いただき 管理者としてキャリアアップをしていっていただきます。

未経験から月給30万円スタート！現場作業なしで人を支える安全衛生管理のお仕事です。賞与年2回や充実した各種手当で、頑張りをしっかり還元します。

仕事内容: 【※本求人はビザスポンサーシップ（就労ビザ発給・ビザ変更支援）対象外となります】 【20代〜30代が中心になって活躍中！切磋琢磨・成長を実感していける環境です！】 作業員や実習生が安心して業務に専念できるよう、 現場の環境整備や安全維持を担当します。 施工管理の補助業務から各種フォローまで、 人とのコミュニケーションを中心に現場を陰で支えるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・現場スタッフや外国人技能実習生の日常フォロー ・取引先企業（元請）との各種連絡や打ち合わせ ・現場内の巡回による危険箇所のチェックや安全管理 ・作業ルールおよびマニュアル周知の実施 ・熱中症対策など快適な作業環境の構築 ・安全管理に関連する提出書類の作成・管理 ・各種手配や協力会社とのスケジュール調整 【入社後のステップ】 入社後は「運行管理者基礎講習」を受講することからスタートします。 まずは有資格者である先輩社員のサポートを通じて実務の流れを学習。 1～2年を目安に運行管理者資格を取得し、専任の担当者としてステップアップを目指せます。

肉体労働なし！現場で働くスタッフの安全管理やサポートに特化したお仕事です。未経験からでも月給30万円以上の高水準でスタートでき、丁寧なフォロー体制も整っています。

仕事内容: 【※本求人はビザスポンサーシップ（就労ビザ発給・ビザ変更支援）対象外となります】 【20代〜30代が中心になって活躍中！切磋琢磨・成長を実感していける環境です！】 作業員や実習生が安心して業務に専念できるよう、 現場の環境整備や安全維持を担当します。 施工管理の補助業務から各種フォローまで、 人とのコミュニケーションを中心に現場を陰で支えるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・現場スタッフや外国人技能実習生の日常フォロー ・取引先企業（元請）との各種連絡や打ち合わせ ・現場内の巡回による危険箇所のチェックや安全管理 ・作業ルールおよびマニュアル周知の実施 ・熱中症対策など快適な作業環境の構築 ・安全管理に関連する提出書類の作成・管理 ・各種手配や協力会社とのスケジュール調整 【入社後のステップ】 入社後は「運行管理者基礎講習」を受講することからスタートします。 まずは有資格者である先輩社員のサポートを通じて実務の流れを学習。 1～2年を目安に運行管理者資格を取得し、専任の担当者としてステップアップを目指せます。

未経験から月給30万円スタート！現場作業なしで人を支える安全衛生管理のお仕事です。賞与年2回や充実した各種手当で、頑張りをしっかり還元します。

仕事内容: 【※本求人はビザスポンサーシップ（就労ビザ発給・ビザ変更支援）対象外となります】 【20代〜30代が中心になって活躍中！切磋琢磨・成長を実感していける環境です！】 作業員や実習生が安心して業務に専念できるよう、 現場の環境整備や安全維持を担当します。 施工管理の補助業務から各種フォローまで、 人とのコミュニケーションを中心に現場を陰で支えるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・現場スタッフや外国人技能実習生の日常フォロー ・取引先企業（元請）との各種連絡や打ち合わせ ・現場内の巡回による危険箇所のチェックや安全管理 ・作業ルールおよびマニュアル周知の実施 ・熱中症対策など快適な作業環境の構築 ・安全管理に関連する提出書類の作成・管理 ・各種手配や協力会社とのスケジュール調整 【入社後のステップ】 入社後は「運行管理者基礎講習」を受講することからスタートします。 まずは有資格者である先輩社員のサポートを通じて実務の流れを学習。 1～2年を目安に運行管理者資格を取得し、専任の担当者としてステップアップを目指せます。

【クボタグループの正社員採用】未経験歓迎！充実の福利厚生◎

仕事内容 浄水場、下水処理場、汚泥再生処理、ごみ処理施設など、 環境関連施設の機械保守・運転・水質分析等を担当していただきます。 【具体的には】 「点検」が基本業務です。 ◆設備の点検、監視、緊急時の対応 ◆設備機器のメンテナンス修理 ◆設備の電気系統の維持管理、修理 ◆水質、大気などの調査分析 など 先輩から丁寧なサポートを受けられる職場環境です。 業務未経験入社の方もご安心ください。 【将来を見据え、キャリアアップを図れます】 クボタグループの正社員として、 今後のキャリア形成を見据え、ご活躍ください。 ※中途入社のハンデはございません 班長、所長といった昇格に伴うポストチャンスも 豊富にあります。

未経験から月給30万円スタート！現場作業なしで人を支える安全衛生管理のお仕事です。賞与年2回や充実した各種手当で、頑張りをしっかり還元します。

仕事内容: 【※本求人はビザスポンサーシップ（就労ビザ発給・ビザ変更支援）対象外となります】 【20代〜30代が中心になって活躍中！切磋琢磨・成長を実感していける環境です！】 建設現場で働く職方さんや外国人技能実習生をサポートし、安全で働きやすい環境づくりを行うお仕事です。 現場作業ではなく、人と関わりながら現場運営を支えるポジションとなります。 入社後は先輩社員と一緒に現場を回りながら仕事を覚えていけるため、未経験の方でも安心してスタートできます。 【具体的な業務内容】 ・職方さんや技能実習生のフォロー ・元請企業との連絡対応 ・現場の見回りや安全確認 ・安全ルールの説明 ・熱中症対策などの環境整備 ・各種書類の作成 ・協力会社との調整業務 【入社後の流れ】 「運行管理者基礎講習」を受講いただき、その後は 運行管理者資格を持つ先輩社員の補助を行っていただきます。 将来的には（1～2年後）には運行管理者の資格を取得いただき 管理者としてキャリアアップをしていっていただきます。

未経験から月給30万円スタート！現場作業なしで人を支える安全衛生管理のお仕事です。賞与年2回や充実した各種手当で、頑張りをしっかり還元します。

仕事内容: 【※本求人はビザスポンサーシップ（就労ビザ発給・ビザ変更支援）対象外となります】 【20代〜30代が中心になって活躍中！切磋琢磨・成長を実感していける環境です！】 作業員や実習生が安心して業務に専念できるよう、 現場の環境整備や安全維持を担当します。 施工管理の補助業務から各種フォローまで、 人とのコミュニケーションを中心に現場を陰で支えるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・現場スタッフや外国人技能実習生の日常フォロー ・取引先企業（元請）との各種連絡や打ち合わせ ・現場内の巡回による危険箇所のチェックや安全管理 ・作業ルールおよびマニュアル周知の実施 ・熱中症対策など快適な作業環境の構築 ・安全管理に関連する提出書類の作成・管理 ・各種手配や協力会社とのスケジュール調整 【入社後のステップ】 入社後は「運行管理者基礎講習」を受講することからスタートします。 まずは有資格者である先輩社員のサポートを通じて実務の流れを学習。 1～2年を目安に運行管理者資格を取得し、専任の担当者としてステップアップを目指せます。

賞与年3回／未経験OK／仕分けなどの現場サポートやデータ入力・運行管理をお任せします

仕事内容 【おすすめポイント】 《無資格・未経験から、活躍できるチャンス！》 ★年収450万/入社3年目 月給30万＋手当＋賞与 工場や倉庫内でリフトの運転経験がある方は活かせます！ リフトの免許は入社後の取得が可能です！ 接客・営業など異業種からの転職も大歓迎！ ●研修制度が充実！ 必要な物流業界の知識は丁寧にお伝えしていきます。 焦らずゆっくり自分のペースで取り組んでいって下さい！ 【仕事内容】 物流会社で現場のサポート・事務所での様々な仕事をお願いします。 ＜事務所でのオフィスワーク＞ お客様の荷物をより効率的に集荷・配送できるようにコントロールする重要なポジションでの仕事です。 ・荷物の発送・到着業務 ・配車・取り扱い →→荷物とドライバーのマッチング、配送行程の計画など これらの業務に付帯する電話応対やデータ処理、運行管理（点呼）などもお願いします。 配車・運行管理といった言葉は、あまりなじみがない仕事かもしれませんが、 物流会社においては非常に重要なポジションで、お客様からお預かりした貨物を、 迅速にかつ安全・確実に運ぶための手配や折衝などをしてもらいます。 ＜現場サポート＞ 事務所内でのお仕事だけではなく、現場でのサポートもお願いします。 荷物の積込・荷卸・仕分けといったドライバーのサポート全般をお願いします。 生産性を高めていくためには、関係各所との日々の関係作りが重要になります。 こちらの要求だけではなく、ドライバー目線や協力してくれる方の 立場に立って考えられることが、良好な人間関係を築くためのコツになります。 物流業界での経験値よりも、このような「人として」の思いやりが持てる人であれば、 業界未経験でも活躍できるのがこの仕事の魅力でもあります。 【入社後の流れ】 ■STEP1：現場業務からスタート まずは荷物の積み込み・荷卸し・仕分けなどの作業を通して、 物流の流れや取り扱う貨物について覚えていただきます。 現場での経験を通じて、仕事の基本を身につけていきます。 先輩社員が、イチからしっかり業務をお教えいたします。 ■STEP2：事務所業務を習得 業務に慣れてきたら、電話対応やデータ入力、 荷物の発送・到着に関する事務作業など、事務所内での業務も担当していただきます。 まずはデータ入力など、簡単な事務作業からお任せします。 ■STEP3：運行管理・配車業務、お客様対応 経験を積んだ後は、ドライバーの点呼や配車業務なども少しずつお任せします。 ドライバーやお客様と連携しながら、 貨物を安全・確実に届けるための調整や、既存のお客様への営業（定期訪問）も行います。 ■STEP4：物流を支えるポジションへ お客様やドライバーとの信頼関係を築きながら、 スムーズな配送を支える業務を担当していただきます。 未経験からでも、物流を支える重要な役割として、拠点長候補としても活躍できる環境です。 《未経験で始めた方が活躍中！》 20代～30代が中心となって活躍中！ 思いやりを持ってコミュニケーションができる方なら、 未経験でもすぐに馴染める環境です。 業務自体の難易度も高くないため、 基礎を覚えれば一人前として活躍できます！ 《キャリアアップについて》 全社の平均勤続年数は16年と長く、ベテランの先輩も頼れる心強い環境です。 総合職は【一般⇒主任・係長⇒所長】へとキャリアアップ可能！ 東名阪を中心に転勤の可能性はありますが、 幅広い拠点で経験を積むことでスキルの幅が広がります。 また、年功序列ではなく実力評価のため早期のキャリアアップが可能！ 最短3年で管理職として年収アップを目指せる環境です。 【飛騨運輸グループは、昭和25年創業】 『迅速・安全・確実』をモットーに、 常にお客様の立場に立った良質なサービスを提供しています。 全国（東海・東京・関西・北陸）に拠点があり 今後も新拠点を展開予定！ まだまだ成長を続ける企業であり、 家族のように温かく親しみやすい社風が特徴です。 みんなで声をかけ合いながらサポートしていますので 安心してご応募くださいね。

未経験から月給30万円スタート！現場作業なしで人を支える安全衛生管理のお仕事です。賞与年2回や充実した各種手当で、頑張りをしっかり還元します。

仕事内容: 【※本求人はビザスポンサーシップ（就労ビザ発給・ビザ変更支援）対象外となります】 【20代〜30代が中心になって活躍中！切磋琢磨・成長を実感していける環境です！】 建設現場で働く職方さんや外国人技能実習生をサポートし、安全で働きやすい環境づくりを行うお仕事です。 現場作業ではなく、人と関わりながら現場運営を支えるポジションとなります。 入社後は先輩社員と一緒に現場を回りながら仕事を覚えていけるため、未経験の方でも安心してスタートできます。 【具体的な業務内容】 ・職方さんや技能実習生のフォロー ・元請企業との連絡対応 ・現場の見回りや安全確認 ・安全ルールの説明 ・熱中症対策などの環境整備 ・各種書類の作成 ・協力会社との調整業務 【入社後の流れ】 「運行管理者基礎講習」を受講いただき、その後は 運行管理者資格を持つ先輩社員の補助を行っていただきます。 将来的には（1～2年後）には運行管理者の資格を取得いただき 管理者としてキャリアアップをしていっていただきます。

20～30代活躍中◎堺市堺区｜残業ほぼなしでコツコツ検品・梱包

仕事内容: 大阪府堺市堺区周辺で、検品・梱包スタッフ（正社員）を募集中です。 勤務先は堺東支店が受け持つ堺市堺区周辺の物流センター。衣類・コスメ・文房具などの軽い商品を、目で確認して、数を合わせて、袋や箱に納めていきます。 髪型・ネイル・服装は自由。自分らしいスタイルのまま、コツコツ集中して働けます。 ✅ 1日の流れ（9:00〜18:00・休憩1時間） 09:00 朝礼。今日の出荷予定と担当作業を確認 09:15 検品スタート。商品の傷・汚れ・数量を納品書と照らし合わせます 12:00 昼休憩（60分）。休憩室で昼食。電子レンジや冷蔵庫も使えます 13:00 梱包スタート。袋詰め、緩衝材で包む、箱に納めるの繰り返し 15:00 小休憩（15分）。飲み物を片手にひと息 15:15 ラベル貼りと出荷先ごとの仕分け 17:45 作業台の片づけと翌日の資材準備 18:00 退勤。残業は月平均6.5時間以内で、定時で帰れる日が大半。夜の予定も入れられます ✅ こんな商品を扱います 通販サイトで人気のアパレル商品、生活雑貨、コスメ、文房具が中心です。 ◎ シャツやタオルを畳んで透明袋へ ◎ コスメ容器のひび割れを目視で確認 ◎ 文房具のセット品を指定の個数で袋詰め ◎ 箱にラベルを貼って配送業者ごとの台車へ 作業台の高さも調整されていて、身体への負担を抑えて働けます。 ✅ 未経験の方向け 1週間プログラム ◎ 1日目：会社説明、安全講習、作業場の見学 ◎ 2日目：先輩の隣で検品の実演を見学して、午後から一緒に作業 ◎ 3日目：梱包の袋詰め・箱詰めを先輩と一緒に担当 ◎ 4日目：シール貼りと仕分けを一人で担当。先輩は同じ作業台で見守ります ◎ 5日目：検品から仕分けまでを通しで経験 覚えることは3ステップの繰り返し。資格や専門知識はいりません。 ✅ 職場環境 ◎ 空調完備：冷暖房が効いた清潔な室内で、夏も冬も快適 ◎ 休憩室：電子レンジ・冷蔵庫・ポット・自動販売機あり。お弁当持参でもゆっくり過ごせます ◎ ロッカー：鍵付きの個人ロッカーで貴重品も安心 ◎ 服装：髪色・ネイル・服装は自由。推しカラーのネイルも、お気に入りの服も、そのままで ✅ 堺東支店ならではの一言 南海本線の堺駅・南海高野線の堺東駅が利用でき、難波から約10分の好立地です。 堺の中心市街地で、臨海部には工場や物流施設が集まる産業エリアです。 堺東支店が堺市堺区周辺の勤務先を受け持っているので、「家から近い所がいい」といった希望も気軽に伝えてください。 「難しいことはできないけど、コツコツ集中するのは得意」という方、ぜひ堺東支店にお越しください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■堺市堺区の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━ ✦━━━ 現場から組織づくりへ、キャリアを広げる仕事 ━━━✦ この職務は、配送ドライバーとしての実務経験を 積みながら、段階的に組織運営のスキルを 磨いていくポジションです。 最初の約半年間は、配送業務の全体像を 理解することから始まります。 毎日の業務の流れとしては、 倉庫での荷物受け取りと積み込みから スタートし、担当エリアでの配送業務を 進めていきます。 配送完了後は報告業務を行い、 徐々に後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加へとシフトしていきます。 この現場経験が、のちの組織運営において 大きな強みになります。 ✦━━━ 本部リーダーとして携わる業務領域 ━━━✦ 現場理解が深まるにつれて、 以下のような運営・管理業務に 段階的に関わっていきます。 * エリア全体の稼働状況と運営の監督 * ドライバー陣の人材育成と配置の最適化 * 管理層・ドライバー層のサポート体制構築 * 業務フローの設計と継続的な改善活動 * 経営陣との戦略会議での提案・情報共有 これらの業務を通じて、 単なるドライバーの視点ではなく、 経営目線でのチームマネジメント力が 磨かれていきます。 軽貨物配送事業の仕組みや裏側まで 学べるポジションだからこそ、 組織全体を動かす側としての 知識と経験が蓄積され、 自身のキャリアパスが大きく 広がっていくのです。 ✦━━━ 業務の実態、正直にお伝えします ━━━✦ 管理ポジションであっても、現場との 結びつきを大事にする職務のため、 いくつか理解いただきたい点があります。 * 早朝稼働が発生する日があります * フルタイムでの継続的な稼働が 前提となります * 毎日、20㎏程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務の一部です * 人員調整が必要な場合、 ドライバー業務の代打に入ることも あります 「管理職だから現場作業は不要」と お考えの方にはお勧めしません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 実効性のあるチームマネジメントが 実現でき、その点が大きな競争力に なるという現実もあります。 ✦━━━ 実績が月単位で反映される評価制度 ━━━✦ 当社では3ヶ月ごとの定期的な 評価制度を設けています。 頑張りや成果が目に見える形で 反映される仕組みが整っており、 月給として月3万円〜10万円単位での 昇給が実現することもあります。 また、給与だけでなく役職についても ステップアップの機会があります。 「いつかは上がれたらいいな」という 曖昧さではなく、ちゃんと評価される、 ちゃんと上がる環境が実現しています。 ✦━━━ 経営陣との近い距離感が強み ━━━✦ このポジションの面白さは、 組織内での距離感にあります。 * 代表との1on1（個別面談） * 経営戦略の会議への参加 * 組織全体の課題の共有と改善提案 * 現場の声を起点とした 新しい仕組みづくり 若手であっても、「会社をどうより良くするか」 という視点での意見が求められ、 単なる指示実行ではなく、 組織をつくる側としての立場で 働くことができます。 このような環境が、キャリア成長を 大きく加速させるのです。 ✦━━━ 必要な経歴・適性について ━━━✦ 学歴や過去の職務経歴は 一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験、 業界経験も必須ではありません。 何より大切にしているのは、 人を動かすことへの関心と 挑戦心です。 「このままで終わりたくない」 という強い想いを持つ方、 自分たちのチームを動かせる 人間になりたいという目標を 掲げている方こそが、 当社で大きく成長できます。 ✦━━━ 組織の文化と成長の余地 ━━━✦ 当社は上場を目指すベンチャー企業として 急速に拡大しています。 在籍メンバーの約70％が20〜30代で 構成されており、若手が主役として 活躍し、チーム全体が成長していく という文化が浸透しています。 成長段階の企業だからこそ、 ポジションが埋まっていない領域も多く、 自分次第で次のステージを目指せる 環境が整っています。 売上・効率・品質のすべてを高める 経営視点でのマネジメントスキルを 身につけることで、 キャリアの可能性は無限に 広がっていくのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■堺市東区の募集━━━━━━ 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━ 20代からマネジメント経験を積みたい。 現場知識を活かしながら、 組織を動かす側に回りたい。 そんなキャリア志向の強い方を お探ししています。 ━━━━━ 仕事の全体像 ━━━━━ 配送チームの運営を担う、 統括・リーダーポジションです。 単なる配送業務ではなく、 以下のような事業運営全般に 携わっていただきます。 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と配置最適化 * 現場スタッフと経営層のサポート * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略会議への参加 ━━━━━ 最初は現場から始まります ━━━━━ いきなり管理側に専念するのではなく、 まずは配送ドライバーの業務を経験します。 入社後、最初の約半年間は 以下の流れで現場を理解していきます。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の報告・整理 * 慣れてきた段階で 後輩フォローや業務改善に参加 現場を知ることで、 経営目線のマネジメントが より強固になるという考え方です。 ━━━━━ 実際の働き方について ━━━━━ この職種の実態を、 正直にお伝えします。 ✅ 早朝からの稼働が発生する日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ✅ 積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に行います ✅ 状況に応じて、 現場代打としてドライバー業務に入ります 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 ただし、現場経験があるからこそ、 スタッフ目線に立った 実効性のあるマネジメントができる。 この点が大きな強みになります。 ━━━━━ 学歴・経験は不問です ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験がなくても 大丈夫。 業界経験も、特定の資格も必要ありません。 重視するのは以下の2点です。 * 人を動かしたい、 組織を作りたいという想い * 現状に甘んじず、 挑戦し続ける姿勢 「このままでは終わりたくない」 そう考えている方の応募を お待ちしています。 ━━━━━ 成長環境としての特徴 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 上場を目指すベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代で、 若手が主役として活躍する文化があります。 成長途上の企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 実力次第で次のステージへ 進める可能性が広がっています。 本部リーダーとして学べることには、 以下が含まれます。 * 採用・育成の進め方 * 拠点運営と経営判断 * 売上・効率・品質管理 * 数字の見方と戦略思考 * 現場課題の改善手法 * チーム組織づくり これらは、 ドライバーとしてだけでは 得られない知識です。 ━━━━━ 評価と昇進について ━━━━━ 3ヶ月ごとに、 成果と実績を評価する仕組みが あります。 頑張りに応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 経営層との関係性 ━━━━━ 代表との1on1や 戦略会議への参加など、 若手でも 「会社をどう良くするか」 という視点で意見を出し、 組織づくりに携わる機会があります。 経営層との距離が近く、 現場の課題を直接提案できる 環境が整っています。 ━━━━━ 実例：先輩の歩み ━━━━━ 22歳で未経験から入社し、 配送ドライバーでスタート ↓ 荷物量・効率・現場対応を学ぶ ↓ 約半年後、エリアマネージャーへ ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 別の先輩からのコメント： 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める 環境があります。 前職はアルバイトでしたが、 将来への不安から転職を決意。 ここを選んだのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そしてドライバーで終わらず キャリアアップできるチャンスがあったから。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りを見てくれて、 チャンスをくれる環境です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そう考えている人には 面白い職場だと思います。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【堺市堺区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ シフト・勤務スタイル ━━━✦ まず働き方について、 正直にお伝えします。 - 早朝から稼働する日があります - フルタイムでの安定勤務が基本です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしが 日常的な業務に含まれます - 状況によっては現場に入り、 ドライバーとして動くこともあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 というイメージとは少し違うかもしれません。 でも、それが強みでもあります。 現場を肌で知っているからこそ、 独立してからも確かな土台になる。 そういう仕事です。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ 配送だけで終わらないのが、 このポジションの面白さです。 ドライバーの育成、 案件や稼働の管理、 チーム運営から売上づくりまで、 事業を動かす側として幅広く関わります。 ✅ 主な業務はこちら - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 「管理側に挑戦したい」 「自分でチームを動かせるように なりたい」 そんな気持ちがある方に ぴったりのポジションです。 ✦━━━ 1日の仕事の流れ ━━━✦ まずは現場から始まります。 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告・記録 - 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 お届けするのは、 大手EC通販の商品です。 置き配が中心なので 対面の接客は少なめ。 配送そのものに 集中しやすい環境です。 はじめは「動く側」として現場を学び、 少しずつ「動かす側」へと ステップアップしていきます。✨ ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 会社を運営する側の仕事に 幅広く触れることができます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるので、 「いつか自分でやってみたい」 という方には これ以上ない経験になるはずです。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした 仕組みづくりにも関われます。 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。✊️ ✦━━━ 評価・収入の上がり方 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも 同じサイクルで動いています。 「なんとなくいつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる仕組みがあります。⭐️ ✦━━━ 独立支援について ━━━✦ 「いつかは独立したい」 そんな気持ちがある方に、 具体的なルートがあります。 ✔ まず正社員として現場と経営を学ぶ ✔ 希望があれば独立支援サポートを活用 ✔ 事業主としての動き方を 自然に身につけられる 20代で独立した先輩が すでに多数います。 卒業生ネットワークがあるので、 独立後に行き詰まっても 一人で抱え込まずに済みます。 会社からのアドバイスや 支援サポートも受けられるので、 経営に集中できる環境です。☘ 「いきなり一人で勝負」 というわけではなく、 学んでから独立できるのが この環境の強みです。 ✦━━━ モデルケース ━━━✦ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ⏩ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ⏩ 29歳で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 ✦━━━ スタッフの声 ━━━✦ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいです。 ✦━━━ こんな方を歓迎します ━━━✦ ❗ 学歴・業界経験は一切不問です - 将来は独立・起業を視野に入れている - 管理や運営側の仕事に興味がある - 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちがある - 自分でチームや事業を動かしてみたい 軽貨物の経験も、 業界知識も必要ありません。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる環境が整っています。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 堺市中区での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 仕事の本質 】 配送業務だけに留まらない。 チーム育成、案件管理、組織構築まで、 20代のうちから経営視点で 事業運営に携わるポジションです。 現場を知るリーダーだからこそ、 数字と人を動かす力が同時に身につきます。 「管理側に挑戦したい」 「自分の力でチームを成長させたい」 そうした想いを持つ方を求めています。 【 学歴・経験は問いません 】 ・軽貨物ドライバー経験 不要 ・業界経験 不要 ・特定の学歴 不問 重視するのは： ✅ 人を動かしたいという意欲 ✅ 現状を変えたいという気持ち ✅ 挑戦心と向上心 「このままでは終わりたくない」 そんな本気度が何より大切です。 【 成長の流れ 】 最初の約半年間は、全体像を理解するため ドライバー業務からスタート。 以降、実績と適性に応じて段階的に マネジメント職へシフトしていきます。 ▼段階的なステップアップの例： ・配送ドライバー ↓ ・エリアマネージャー ↓ ・統括 ↓ ・上級統括 【 主な業務内容 】 運営本部リーダーとして、 以下のような幅広い業務に携わります： ▼現場運営： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバー、管理層のサポート ・ドライバー業務への現場代打 ▼人材・組織： ・配置最適化と育成方針の設計 ・採用活動への参加 ・後輩への教育・フォロー ▼経営視点： ・売上・効率・品質の向上施策 ・数字の読み方と管理 ・業務フローの設計・改善提案 ・経営陣との戦略共有 【 1日の業務の流れ 】 ▼ドライバー業務が中心の時期： ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ▼マネジメント業務が増えていく段階： ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム連携の調整 ・業務改善の実行と検証 ・現場課題の分析と上申 【 現実的な働き方 】 理想論だけではなく、 実際の業務形態をお伝えします： ▼必ず発生する特性： ・早朝からの稼働がある時期がある ・フルタイム安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を扱う ・積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ・状況によって現場代打で対応 この働き方が現実のため、 「管理職だから現場には入らない」 という期待を持つ方には不向きです。 しかし、同時に大きな強みにもなります。 現場を経験しているからこそ、 現実的で実効性の高い マネジメントが実現できるのです。 【 評価と給与の仕組み 】 3ヶ月ごとに成果を適切に評価。 ▼昇給の実績例： ・月給3万円～10万円単位での昇給 ・役職のステップアップ 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 評価軸が明確で、 努力が直結する環境です。 【 組織とのつながり 】 このポジションの面白さは、 現場だけに留まらない点にあります。 ▼経営層との関わり： ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を基にした 仕組みづくりへの提案 若手であっても、 会社の未来をつくる側として 声を届ける環境が整っています。 【 カワナゴグループの特徴 】 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍する組織です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ： ▼可能性が広がる理由： ・埋まっていないポジションが多い ・組織成長に伴うキャリア拡張 ・売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のスキル習得 ・次のステージへ挑戦する環境 現場の知識と経営スキルの両立が 可能な場所です。 【 先輩の実例 】 ▼22歳で入社した場合： 配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 統括として担当範囲を拡大 ↓ 上級統括として関東エリアで活躍 ▼入社者の声： 「24歳でも上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 元アルバイトから 現在は上級統括に。 転職のきっかけは、 「頑張った分が報酬に反映される」 という評価制度と、 「配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境」 の2点でした。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てくれ、 チャンスを任せてくれる環境。 稼ぎたい、人より早く上に行きたい そう考える方には、 かなり面白い環境だと感じます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 堺市中区大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 キャリアの可能性 】 20代という若さを武器に、 事業運営の最前線へ。 配送業務を担当するだけでなく、 チーム育成・案件管理・組織構築まで 一気通貫で学べるポジションです。 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多数存在。 自分の力で現場を動かし、 経営目線でチームをマネジメントする 喜びを感じながら、 次のステージへ確実に進める環境があります。 【 3ヶ月単位で昇給・昇進する評価制度 】 成果がダイレクトに反映される環境。 ✨ 月給が3万円～10万円単位でアップ ✨ 役職も定期的にステップアップ ✨ 「いつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られてちゃんと上がる仕組み 努力が必ず報酬につながるから、 モチベーション高く働き続けられます。 【 学歴・経験は一切不問 】 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 重視するのは ✅ 人を導き、動かせる力 ✅ 挑戦する気持ちと覚悟 「このままでは終わりたくない」 という想いがあれば、 スタート地点は同じです。 【 組織づくりの面白さを学ぶ環境 】 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が主役として活躍する KAWANAGO GROUPの文化では、 以下の領域を実践を通じて習得できます。 ・採用・育成計画 ・拠点ごとの運営管理 ・売上・効率・品質の最適化 ・数字の読み方と分析視点 ・現場課題の発見と改善設計 ・チームビルディング 単なるドライバーではなく、 組織を動かす側の知識・経験を積み、 無限の可能性を広げていけます。 【 経営層との距離が近い 】 代表との1on1をはじめ、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 現場の声が直接、 経営判断につながる喜びを 体感できます。 【 実際の業務の進め方 】 最初の6ヶ月間は、 全体像を把握するため ドライバー業務からスタート。 ▸ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ▸ 担当エリアでの配送業務 ▸ 配送完了後の報告・データ入力 ▸ 慣れてきたら後輩フォローに移行 ▸ チーム連携と業務改善にも参加 現場を理解しているからこそ、 説得力を持ってマネジメントできる 強みが身につきます。 【 仕事の現実 】 キラキラした理想だけではなく、 実態をお伝えします。❗ ・早朝稼働が常態的に発生 ・フルタイムでの安定稼働が前提 ・継続的に20kg程度の荷物を取り扱い ・積み込み、運転、荷下ろしが日常業務 ・運営状況によっては 現場でドライバー業務に入ることも 「管理職だから現場は不要」 と考える方には不向きです。 ただし逆に、現場を深く理解するからこそ、 ✨ 経営目線でのチームマネジメントに 圧倒的に強くなれます。 これが他企業との 大きな競争優位になるのです。 【 キャリアパスの実例 】 22歳で未経験入社 ↓ 配送ドライバーとして 荷物量・効率・現場対応を習得 ↓ 約6ヶ月後、エリアマネージャーへ ↓ 統括職で管理範囲を拡大し 調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリア全体で活躍中 【 社員の声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です」 元アルバイト・現 運営本部リーダー （上級統括）・20代 前職は夜のアルバイト中心でした。 将来を考えた時、 そのまま続けるイメージが持てず、 昼間でちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が給与に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップが目指せる環境が あったことです。 実際、ドライバーからスタートし、 半年でエリアマネージャーへ、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではもちろんありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上へ行きたい、 そんな人には かなり面白い会社だと思います。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 堺市堺区で急募 経験ゼロから活躍できる✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 配送業務だけで終わらせたくない、もっと大きな裁量を持って仕事をしてみたいと考えていませんか？ KAWANAGO GROUPでは、20代のうちから現場を動かすリーダーとしてのキャリアを歩むことができます。スタッフの育成から案件管理、チームづくりまで—経営層との距離が近い急成長ベンチャーだからこそ実現できる、事業運営への関わり方があります。 ━━━☆ 挑戦者を求めています ☆━━━ 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている方を、私たちは探しています。 学歴や過去の経歴は問いません。軽貨物ドライバー経験も、業界経験も必要ありません。大切なのは、以下の2点です： ・人を動かす力を磨きたいという気持ち ・挑戦する覚悟 在籍メンバーの70％が20～30代。若手が主役として活躍し、全体が成長していく—それがこの会社の文化です。上場を目指す仲間たちと共に、軽貨物配送事業の作りこみに関わりながら、組織づくりの面白さを体験してください。 ━━━☆ 最初は現場から、その先へ ☆━━━ 入社後、最初の約半年間はドライバー業務からスタートします。 全体像を把握するために、以下を経験していただきます： ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアの配送業務 ・配送完了後の報告業務 仕事に慣れてきた段階で、後輩のフォロー、チーム連携、業務改善への参加へとシフトしていきます。 現場を通じて配送ビジネスの全体像を理解することで、やがて経営目線でのマネジメントに強くなれるのです。 ━━━☆ 運営本部リーダーとして関わる領域 ☆━━━ このポジションでは、組織を動かす側の仕事に触れていきます。 具体的には、以下のような業務に携わります： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材採用と育成戦略 ・ドライバー・管理層のサポート体制構築 ・業務フロー設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 ・売上・効率・品質管理 ・数字の見方と分析 ・拠点運営のノウハウ習得 軽貨物カンパニーの裏側や仕組みを学べるポジションだからこそ、ただのドライバーではなく、組織を動かす側としての知識と経験が着実に積み上がります。 ━━━☆ 働き方のリアルを、正直にお伝えします ☆━━━ キラキラした見出しだけでは不十分です。実際の働き方についても、きちんと理解してください： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を日常的に扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを繰り返す業務があります ・現場の状況によっては、管理層がドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場に入らなくてもいい」とお考えの方には、合わない環境かもしれません。 ただし、現場を自分自身で経験しているからこそ、経営目線でのチームマネジメントは格段に強くなります。これが大きなアドバンテージになるのです。 ━━━☆ 3ヶ月ごと、評価と報酬が動く仕組み ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果や頑張りに応じて、以下のように変動します： ・月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります ・役職もステップアップしていきます 「いつかは上がれるといいな」という曖昧さではなく、ちゃんと見られ、ちゃんと上がる環境です。自分の成長が、明確に報酬と立場に反映されます。 ━━━☆ 経営層との近い距離感 ☆━━━ この仕事の最大の面白さは、現場を回すだけに留まらないことです。 若手でも以下のようなチャンスがあります： ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」に意見を出し、組織をつくる側として働ける。そういった環境が整っています。 ━━━☆ 実例から見るキャリアパス ☆━━━ ✅ モデルケース：22歳で入社した場合 未経験から配送ドライバーとしてスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ時期 ↓ 約半年後、エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括職へ昇進、管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリア全体で活躍中 ✅ スタッフの実際の声 「24歳でも上を目指せます。自分次第でチャンスを掴める会社です」 —元アルバイト、現・運営本部リーダー（上級統括）20代 前職は夜間のアルバイトをしていました。将来への不安から、昼間で安定して稼ぎ、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだ理由は、頑張りが確実に報酬に反映されることと、配送ドライバーで終わらず、キャリアアップを目指せる環境があったから。 ドライバーからスタートし、半年ほどでエリアマネージャー、その後統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、頑張りをちゃんと見てくれて、チャンスを任せてもらえる環境があります。若いうちに稼ぎたい、人より早く上に行きたい—そんな人にとって、かなり面白い場所だと思います。 ━━━☆ ベンチャーだからこそ広がる可能性 ☆━━━ 上場を目指す企業だからこそ、まだ埋まっていないポジションが数多く存在します。 可能性は無限に広がっています。 売上・効率・品質—すべてを高める経営目線のマネジメントスキルを身につけながら、自分次第で次のステージへ進める環境があるのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■堺市南区の募集━━━━━━ 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 収入・評価の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに給与と役職を見直す 評価制度を設けています。 ✅ 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップする 実績があります。 「なんとなくいつか上がれれば」ではなく、 決まったサイクルで ちゃんと評価してもらえる環境です。 がんばりが数字にも役職にも きちんと反映される―― そういう職場を探している方には、 相性のいい会社だと思います。 ━━━━━ このポジションの役割 ━━━━━ 配送業務はもちろん、 チームを動かす側としての仕事も 担っていただきます。 主な業務内容は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 売上・効率・品質、 それぞれを高める視点を 現場で実践しながら身につけられる ポジションです。 ━━━━━ 独立を目指す方へ ━━━━━ 「いつかは自分で事業をやってみたい」 そんな方に、とくに向いている環境です。 KAWANAGO GROUPでは、 正社員として働きながら経営の基礎を学び、 その後、独立支援サポートを受けながら 独立へ進むルートを整えています。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークも存在しており、 経営で悩んだときや行き詰まったときは 会社・先輩両方からのサポートを 受けることができます。 ✨ いきなり一人で挑戦するのではなく、 組織の中で土台を作ってから独立できる ――それがこの会社の強みです。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━━━ このポジションでは、 会社の運営に深く関わる経験が積めます。 たとえば、下記のような領域です。 ・採用・育成 ・拠点の運営管理 ・売上の見方・数字管理 ・現場の課題発見と改善 ・チームづくりと組織設計 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側からしっかり学べる立場なので、 将来的に独立を考えている方にとっては 大きなステップになるはずです。 ━━━━━ 経営層との関わり方 ━━━━━ 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 現場を知っているからこそ、 提案に説得力が生まれます。 ただ指示をこなすだけでなく、 組織をつくる側として関われる職場です。 ━━━━━ 1日の仕事の流れ ━━━━━ まずは配送現場から始まります。 仕事の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力を 実際に体を動かしながら覚えていきます。 ⏩ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏩ 担当エリアへ出発・配送業務 ⏩ 配送完了後の報告 ⏩ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送する商品は大手EC通販の荷物で、 置き配が中心のため対面接客は少なめ。 配送そのものに集中できる環境です。 ━━━━━ 働き方について（正直にお伝えします） ━━━━━ 応募前に、実態をきちんとお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場にドライバーとして 入ることもあります ❗ 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージをお持ちの方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を体で知っているからこそ、 チームへの指示にも、独立後の経営にも リアルな強さが生まれます。 ━━━━━ 求める人物像 ━━━━━ 学歴・職歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても 大丈夫です。 ✊️ 大切にしているのは、 挑戦しようとする気持ちです。 ・将来は独立して自分で事業をやりたい ・管理・運営する側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい こうした意欲を持っている方を 歓迎しています。 在籍メンバーの70％が20〜30代という 若い組織なので、 「まだ若いから」という理由で 機会を制限されることはありません。 ━━━━━ スタッフの声・モデルケース ━━━━━ ☘ スタッフより 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟だと思います。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来をまだ深く 考えられていませんでした。 入社してから、 ただ仕事をこなすだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 ⭐️ モデルケース（実例） 24歳で営業職から未経験でドライバーに転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■堺市堺区の募集━━━━━━ 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 収入・評価制度 ━━━━━ 働いた分が、きちんと数字に反映される。 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 成果や取り組みに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる仕組みが 整っています。 役職のステップアップも 同じサイクルで動くため、 収入とポジションが 連動して伸びていく環境です。✨ ━━━━━ このポジションについて ━━━━━ 配送だけで終わらない仕事です。 このポジションで担っていただくのは、 配送業務にとどまりません。 - ドライバーの育成・サポート - 案件・稼働の管理 - 売上や数字のつくり方 - チーム運営・人材配置の最適化 - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案 現場と経営、両方に関わる仕事です。 「将来は独立したい」 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そういった気持ちを持っている方に、 とても向いているポジションだと思います。✊️ ━━━━━ 学歴・経験について ━━━━━ 学歴も業界経験も問いません。✅ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 物流・配送業界が初めてでも、 まったく問題ありません。 大切にしているのは、 経歴よりも「挑戦する気持ち」です。 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えるきっかけをつかみたい」 そんな思いがある方を、 歓迎します。 ━━━━━ 20代が活躍できる理由 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が 20〜30代で構成されており、 若いうちから責任あるポジションを 任せてもらえる環境があります。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから事業運営の中心に入れる。 売上・効率・品質、 すべてを視野に入れた "経営目線のマネジメント"を、 実務の中で身につけていけます。⭐️ ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ 【本部リーダーとして関わる業務】 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 採用・育成・拠点運営への関与 - 売上管理・数字の読み方の習得 - 経営陣との戦略会議・改善提案 【ドライバー業務（現場フェーズ）】 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心のため、 対面接客の機会は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【1日の流れ】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアでの配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ━━━━━ キャリアステップ ━━━━━ まずは現場から。 その先に、動かす側の仕事があります。⏩ はじめは配送現場で、 仕事の流れ・安全運転・ ルートの組み方・現場判断を しっかり身につけます。 その経験を土台にして、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善へと関わる範囲が広がり、 「動く側」から「動かす側」へと ステップアップしていきます。 【モデルケース】 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で配送の基礎・品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも並行して挑戦 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し、 グループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ 独立支援制度 ━━━━━ 「いつか自分でやってみたい」 その気持ちを、 ここでは本気で後押しします。✨ まずは正社員として経営の仕組みを学び、 希望があれば独立支援サポートを受けながら 独立を目指せる流れを整えています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に習得できるため、 安心して次のステージを 見据えることができます。 また、先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化も 根づいています。☘ 経営で行き詰まったときも、 会社からのアドバイスや サポートを受けられるので、 独立後も孤立せずに 経営に集中できます。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ 若手でも、会社をよくする議論に 参加できる環境があります。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「ただ指示をこなす」のではなく、 組織をつくる側として 意見を出せる場があります。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 正直にお伝えします。❗ - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 とお考えの方には、 合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 独立後にも通用するマネジメント力が 身につくと考えています。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代・元配送ドライバー 現・配送会社代表 前職は営業職で、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば挑戦できます。 頑張った分が評価に反映される環境の中で、 「ただ仕事をするだけでなく、 自分はどうなりたいのかを 本気で考えるようになった」 と話してくれました。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいと思います。✊️

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 堺市堺区での募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 サポート体制・未経験からのスタート 】 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の知識がゼロでも、 配送ドライバーとして働いたことがなくても大丈夫です。 大切にしているのは、 「人と関わる力」と「前に進もうとする気持ち」。 「今の自分を変えたい」 「もっと先に進みたいのに、 その場所が見つからない」 そんな思いを持っている方こそ、 このポジションで力を発揮できると考えています。 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若手が当事者として活躍する文化が根付いています。 --- 【 お仕事内容 】 このポジションは、配送するだけの仕事ではありません。 チームを率い、組織を動かす側として、 事業運営に深く関わっていただきます。 ✅ 主な業務内容 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成および配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート対応 ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 採用・育成・拠点運営・売上管理・数字の読み方・ 現場改善・チームビルディングなど、 組織運営の幅広いスキルをここで身につけられます。 --- 【 最初の半年間について 】 入社後まず半年間は、 ドライバー業務から全体像をつかんでいただきます。 ⏩ 1日の流れ（イメージ） ・倉庫で荷物を受け取り、車両へ積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・記録 ・慣れてきた段階で後輩フォローや チーム連携・業務改善にも関与 現場を深く知るからこそ、 後にチームを動かすときの説得力が生まれます。 --- 【 働き方のリアル 】 よく見せるだけの求人情報ではなく、 実態もお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提となります ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては 現場へドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 と考えている方には、合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているリーダーだからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに 強くなれるという大きなメリットがあります。 --- 【 評価・キャリアの仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✔ 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります ✔ 役職も段階的にステップアップしていきます 「なんとなく、いつか上がれれば」ではなく、 きちんと評価され、きちんと処遇に反映される。 そういう仕組みがある環境です。 上場を目指す成長過程のベンチャーだからこそ、 まだポジションに空きがあり、 自分次第で次のステージを手にするチャンスがあります。 --- 【 経営層との距離感 】 このポジションの面白さのひとつが、 経営の意思決定に近い場所で働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出し、形にしていける環境があります。 --- 【 先輩スタッフの声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜間のアルバイトをしていましたが、 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事でしっかり稼ぎ、長く続けられる職場を探していました。 入社の決め手は、頑張った分が収入に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 努力をちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる職場です。 --- 【 モデルケース 】 ⭐️ 22歳・未経験で入社 ✧ 配送ドライバーとして現場でスタート ✧ 荷物量・配送効率・現場対応を経験しながら習得 ✧ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ✧ 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦 ✨ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【堺市北区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 一緒に働く仲間のこと ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 若い世代が中心となって 現場を動かしているチームです。 「このままじゃ終わりたくない」と思って 飛び込んできたメンバーや、 アルバイト経験しかなかったメンバーが、 今では組織の要として活躍しています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションはまだまだ開かれていて、 本気で取り組む人には チャンスが回ってきやすい環境です。 ✦━━━ このポジションについて ━━━✦ 募集しているのは、 配送チームの運営を担う 「本部リーダー（統括・運営リーダー）」です。 ただ荷物を届けるだけでなく、 スタッフの育成・案件管理・チームづくりまで 幅広く関わっていただきます。 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 重視しているのは、 "人を動かすこと"への意欲と、 "変わろうとする気持ち"です。 ✅ こんな方に向いています ・管理・マネジメント側の仕事に挑戦したい ・自分の力でチームを引っ張れる人になりたい ・今の働き方を変えて、将来の土台を作りたい ✦━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━✦ このポジションでは、 組織を運営する側の視点と経験が 自然と身についていきます。 具体的に関わる内容は以下の通りです。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営・配置の最適化 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ チームづくり・現場改善 軽貨物カンパニーの仕組みを 内側から学べる立場なので、 ドライバー経験にとどまらず、 "経営目線でのマネジメントスキル"が 着実に積み上がっていきます。 ✦━━━ 主な業務内容 ━━━✦ ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ 人材育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層へのサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・改善提案 ✦━━━ まずは現場から。その先へ ━━━✦ 入社後の最初の半年間は、 業務の全体像をつかんでいただくために ドライバー業務からスタートします。 現場を知っているからこそ、 チームの課題が見えやすくなり、 マネジメントの精度が上がります。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加 ✦━━━ 働き方のリアル ━━━✦ 実態も正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には関わらない」 というイメージをお持ちの方には 合わないかもしれません。 ただ、現場を肌で知っているからこそ、 チームへの説得力が生まれ、 経営目線のマネジメントが より深まるのも事実です。 ✦━━━ 評価・キャリアアップの仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたら」という あいまいな期待ではなく、 ちゃんと評価されて、 ちゃんと反映される仕組みです。 ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ この仕事のやりがいのひとつは、 会社の方針づくりに 若いうちから関われることです。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ✦━━━ 実際に働くメンバーの声 ━━━✦ 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが どうしても持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探しました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映されること、 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップが目指せると感じたからです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 そこから統括、上級統括へと ステップを重ねてきました。 楽な仕事ではないけれど、 取り組みを見てもらえる環境があって、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上を目指したい人には、 かなり面白いフィールドだと思います。 ✦━━━ キャリアモデル ━━━✦ ✨ 22歳で入社 ↓ ✨ 未経験からドライバー業務でスタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ ✨ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✨ 統括として担当範囲を拡大 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✨ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 堺市堺区ドライバー募集 運転免許があればOK❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ こんな方に最適なポジションです ＜＜＜ 「いつかは事業を立ち上げたい」 「現場だけでなく、 経営の仕組みも学びたい」 「20代のうちから 責任のある仕事に 挑戦したい」 そんな思いを持つ方を、 心待ちにしています。 ここは単なる配送業務ではなく、 事業を動かす側の経験を 積める環境です。 経歴や学歴は問いません。 変わりたい、成長したいという 気持ちが何より大切です。 ＞＞＞ 実際に任される業務 ＜＜＜ 配送リーダーとして、 以下のような業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層への サポート体制の構築 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有と提案 最初は現場での配送業務から スタートします。 大手EC通販の商品をお客様宅へ お届けするのが主な業務。 置き配が中心のため、 対面接客は少なく、 配送業務に集中しやすい環境です。 【1日の進め方】 倉warehouse庫で荷物を 受け取り・積み込み ↓ 担当エリアで配送業務を実施 ↓ 配送完了後の報告・処理 ↓ 現場経験を積みながら、 後輩フォロー・チーム連携・ 業務改善にも関与 現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断がより 強固になるという強みがあります。 ＞＞＞ キャリアの描き方 ＜＜Ｚ 最初は現場のリアルを知ることから 始まります。 配送の流れ、安全運転、 ルート組立、現場判断を習得。 その経験をベースに、 後輩フォローや チーム連携、現場改善へと 活動範囲を広げていきます。 "動く側"から"動かす側"への ステップアップです。 本部リーダーとして学べる内容： ✧ 採用と人材の見極め ✧ ドライバーの効果的な育成法 ✧ 拠点運営の実務 ✧ 売上と稼働の数字管理 ✧ 経営数字の読み方 ✧ 現場改善のアプローチ ✧ チーム組織のつくり方 配送ビジネスの裏側や仕組みを 近い距離で学べるポジション。 独立志向の方にとって、 非常に大きな経験になります。 ＞＞＞ 成長と評価の環境 ＜＜＜ 当社では3ヶ月ごとの 評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも。 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がればいい」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境が 整っています。 また、経営層との距離が 非常に近いのも特徴。 ✨ 代表との1on1ミーティング ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を反映した 仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として働く 経験ができるのです。 ＞＞＞ 独立への道 ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負」は 不安ですよね。 ここの強みは、 会社の中で学んでから 独立を狙える点です。 【流れとしては】 正社員として経営の仕組みを学ぶ ↓ 独立したいという希望を伝える ↓ 独立支援サポートを受けながら 事業化 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 安心して独立に 踏み出せる環境です。 独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも存在。 困った時は助け合える関係が 築かれています。 経営で悩んだ時や 行き詰った時は、 会社からのアドバイスや サポートも受けられるので、 安心して経営に 専念できます。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ ここは正直に伝えます。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの 安定稼働が基本です ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱います ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に実施 ❗ 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから 現場には入らない」と 考えている方には、 合わないかもしれません。 ただ、逆に考えると、 現場も分かっているからこそ、 独立後の経営判断が より強くなるという 大きなメリットがあります。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ ⭐️ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 ⭐️ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ⭐️ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務も並行 ⭐️ 29歳で独立 独立支援制度を活用して、 現在はグループ会社の代表として活躍。 【スタッフの声】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ── 20代／現・配送会社代表 「前職は営業職で、 将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される 環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人に、ぜひ挑戦してほしいです」 ── 前職営業職・現・独立起業者 ＞＞＞ KAWANAGO GROUPについて ＜＜＜ 当社は若者の機会を 最大化する会社です。 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 「若いからまだ早い」 ではなく、 若いうちから 大事なポジションを 任せてもらえる環境です。 売上・効率・品質のすべてを 高める経営目線のマネジメント スキルを身につけられます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 堺市堺区 〓〓〓 必要なのは普通免許だけ⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ━━━━━━━━━━━ まずは配送現場で、 現場との信頼関係を築いていく。 大手EC通販の荷物をお客様のもとへ 届けるのが基本的な業務です。 置き配が中心なので、 対面のストレスが少なく 配送業務そのものに集中できます。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 ・担当エリアでの配送実行 ・配送完了報告と日報作成 ・現場経験が深まったら、 ドライバーのサポートや チーム連携、業務改善へシフト 現場を知ることが、 その先のステップへの土台になります。 --- ◆◇◆◇ ドライバー業務から経営視点へ ◇◆◇◆ この職務の最大の特徴は、 現場で終わらないということです。 まずは配送の流れ、安全運転、 ルート設計、現場判断といった 基礎を身につけていきます。 その過程で、 後輩のフォローやチーム連携、 現場の課題改善にも関わりながら、 「動く立場」から 「動かす立場」へと成長していきます。 【本部リーダーとして関わる業務】 ・エリア全体の稼働管理 ・配送ドライバーの人材育成 ・最適な人員配置の設計 ・ドライバー・管理メンバーへの サポート対応 ・日々の業務フロー改善 ・経営陣との戦略共有や 提案活動 単なる配送管理ではなく、 組織として売上・効率・品質を すべて高める視点を学んでいきます。 --- ◆◇◆◇ 現場も経営も学べる環境 ◇◆◇◆ 軽貨物ビジネスの全体像を、 かなり近い距離で見られるのが このポジションの醍醐味です。 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の読み方・ 現場改善・チームづくり... 事業を動かす側の仕事に 自然と触れていきます。 さらに、経営層との距離も近く、 ・代表との1on1 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 若手だからこそ、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 --- ◆◇◆◇ 独立を目指すあなたへ ◇◆◇◆ 「いつか自分の事業を持ちたい」 「管理側で挑戦したい」 「チームを動かせる人になりたい」 そんな思いを持つ方を歓迎します。 いきなり一人で勝負するのは 不安かもしれません。 だからこそ、この会社では 正社員として学ぶ → 独立という ステップを用意しています。 独立支援サポートを受けながら、 自分で数字を持つ感覚や 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 独立後に困ったときも、 先に独立した先輩たちの ネットワークや会社からの 支援アドバイスが頼りになります。 ✨ 現場経験を活かすことで、 独立後の強さが変わります。 --- ◆◇◆◇ 働き方のリアルな話 ◇◆◇◆ ここは正直にお伝えします。 このポジションでは ・早朝から動く日が多くあります ・フルタイムでの安定稼働が 前提となります ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代わりで ドライバー業務に入ることも 「本部リーダーだから 現場には入らない」と考えている方には 向きません。 ただし逆に、 現場もしっかり分かるからこそ、 独立後に大きな強みになります。 これは単なる経験ではなく、 経営者としての土台づくりなのです。 --- ◆◇◆◇ 挑戦する気持ちを重視 ◇◆◇◆ 学歴や過去の経歴は重視しません。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 大切にしているのは 「このままでは終わりたくない」 「変わりたい」という覚悟です。 KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する ベンチャー企業です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 「若いからまだ早い」なんて ことは言いません。 むしろ、若いうちから 大事なポジションを任せてもらえる 環境があります。 --- ◆◇◆◇ 成果に応じた成長の仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 自分の頑張りや成果が 直接反映されるので、 モチベーションも自然と高まります。 --- ◆◇◆◇ 先輩たちの実例 ◇◆◇◆ ✅ 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転身 現場で軽貨物の基礎と 品質管理を学びながら、 配送リーダー業務にも挑戦 29歳で独立 現在はグループ会社の 代表として活躍中 --- 必要なのは経歴ではなく、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分がちゃんと 評価に反映される職場です。 入社して変わることは 単に仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになることです。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんなあなたの挑戦を お待ちしています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 堺市北区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ 現場を知ることが、事業を持つ近道。独立志向の方を迎える理由 ✨ ━━━━━ 経営を学べる環境が、ここにある ━━━━━ 軽貨物の配送業務は、この会社では スタート地点に過ぎません。 任せる仕事の範囲は、かなり広いんです。 ✅ ドライバーの育成と配置戦略 ✅ 案件管理と稼働効率の向上 ✅ 売上数字の構築と分析 ✅ チーム全体の運営・統括 「いつか自分で事業を持ちたい」 「現場だけじゃなく経営側を学びたい」 「チームを動かせる人間になりたい」 そういった想いを持つ方にとって、 現場の知識と経営視点の両方を 身につけられるポジションとなります。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物ドライバーの経験があるか、 業界で働いたことがあるか。 そういったことは、 採用の基準ではありません。 大切にしているのは、 「現状を変えたい」という想いです。 ✅ 学歴や職歴に自信がない ✅ 異業種からの転職を検討中 ✅ 資格や免許はまだ持っていない そうした方でも、 挑戦する覚悟があれば 歓迎します。 ━━━━━ 20代で事業を持つ、その現実 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者のキャリア形成を 最大限サポートする企業です。 在籍メンバーの約70%が 20～30代で構成されているため、 年齢を理由に大事なポジションから 遠ざかることはありません。 若いからこそ、 責任ある仕事が任されます。 その過程で、 売上向上・効率改善・品質管理といった 経営的なマネジメント視点が 自然と身につく環境です。 独立を視野に入れるなら、 ここで学べる経営スキルは かなり大きなアドバンテージになるでしょう。 ━━━━━ 配送で終わらない、仕事の広がり ━━━━━ 配送業務そのものではなく、 その先にある「事業の動かし方」を学ぶポジション。 段階を踏んで、 あなたの視野を広げていきます。 【初期段階：現場のリアルを知る】 ・配送エリアの稼働管理 ・ドライバーチーム全体の運営 ・安全管理と品質向上 【発展段階：組織と数字を見る】 ・人材育成と最適な配置戦略 ・売上・利益構造の理解 ・業務フロー設計と継続的な改善提案 ・経営陣との戦略共有 【応用段階：経営目線での判断】 ・採用や組織課題への関与 ・現場の声を反映した施策立案 ・独立に向けた準備段階へ 軽貨物ビジネスの表面ではなく、 内側の仕組みをかなり近い距離で 観察・学習できる立場です。 「起業したい」「独立を目指したい」 という方には、 最高の学習環境だと思います。 ━━━━━ 先輩の独立事例が道しるべ ━━━━━ 「独立は怖い」「一人では不安」 そう感じるのは自然なことです。 だからこそ、この会社では 段階的なキャリアパスを用意しています。 【段階①：正社員として基礎を習得】 現場の運営方法、数字の見方、 組織づくりの実践を経験 【段階②：独立支援制度を活用】 希望があれば、会社からの サポートを受けながら独立 事業主としての 感覚と動き方が 自然に身につくので、 独立後も安心です。 既に独立した先輩たちとの ネットワークも活用できるため、 経営で悩んだ時や 課題に直面した時は 助け合える環境があります。 困ったときの相談窓口や 経営アドバイスも 会社から継続的に受けられるので、 安心して事業に集中できます。 ━━━━━ 本部リーダーとして得られる学習機会 ━━━━━ このポジションを通じて 身につく知識と経験は、 独立後に大きな武器になります。 ✅ 人材採用の進め方と見極め ✅ スタッフ育成のプロセス設計 ✅ 拠点や営業所の運営管理 ✅ 売上と稼働の数字管理 ✅ 数字の読み方・分析力 ✅ 現場課題の改善手法 ✅ チーム構築と組織づくり 配送会社の裏側・仕組み・経営判断を 学べる立場にあるため、 独立志向の方にとっては 非常に大きい経験になるはずです。 ━━━━━ キャリアの進み方：現場からはじまる ━━━━━ いきなり管理業務オンリーではなく、 まずは配送現場で実務を積みます。 【1～3ヶ月目：配送業務の習得】 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・安全運転とルート管理 ・配送エリアでの業務遂行 ・現場判断力の習得 【3ヶ月以降：段階的なステップアップ】 ・後輩ドライバーへのサポート ・チーム間の連携強化 ・業務フロー改善への参加 ・「現場を回す側」への転換 この流れを通じて、 「動く側」から「動かす側」へ 自然にシフトしていきます。 現場を深く理解した上でのマネジメントだから、 独立後も現実的な経営判断ができるんです。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ 【午前】 ・倉庫で荷物を受け取り、車に積み込み ・担当エリアへ出発 【昼～夕方】 ・配送業務の実施 （置き配が中心なため、対面接客は少なめ） 【帰庫後】 ・配送完了の報告・データ入力 ・慣れてきたら、チーム連携や 業務改善の検討に参加 ━━━━━ 仕事の現実、正直にお伝えします ━━━━━ この仕事について、 誤解されやすい点をクリアにします。 ✅ 早朝スタートの日があります ✅ 企業の都合上、フルタイム稼働が必須です ✅ 日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務です ✅ 状況によっては、本部リーダーでも 現場へ出てドライバー業務に 当たることがあります 「管理職だから現場に出たくない」 という考え方の方には、 残念ながら向いていません。 ただし、現場も自分で動くからこそ、 ドライバーの気持ちが分かり、 チーム全体を効果的に動かせます。 そして何より、 独立後には「自分でも現場に入られる強さ」 になるというのは、 かなり大きなメリットですよ。 ━━━━━ 3ヶ月ごとに、変わっていく ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 がんばりや実績に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がるかもしれない」 という曖昧さはありません。 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ━━━━━ 経営層と距離が近い職場 ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけでは終わらないということ。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を活かした 仕組みづくりへの関与 年齢や経歴に関係なく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として 働ける立場に、 若手でも挑戦できます。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「必要なのは、経歴よりも変わりたい という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 （20代／元配送ドライバー・ 現 配送会社代表） 「前職は営業でしたが、 将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される 環境がここにはあります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そういう人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 ━━━━━ 実例：24歳からの独立までの道のり ━━━━━ 【24歳時点】 営業職から、未経験で ドライバーへ転身 【~29歳】 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学びながら、 配送リーダー業務にも挑戦 実績を積み重ねる 【29歳で独立】 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 この道のりは特別なものではなく、 チャレンジする姿勢があれば 誰にでも開かれています。