求人・転職情報

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

業界売上国内No.1｜東証プライム上場｜平均勤続年数18年｜未経験90％以上｜平均年収655万円

仕事内容: ＼将来を考えるなら、「長く働ける会社」という選択を／ ◆警備業界売上国内No.1 ◆東証プライム上場企業 ◆平均年収655万円 ◆賞与：昨年実績最大202万円 ◆平均勤続年数18年！ ◆未経験入社90%以上 ◆充実した研修制度あり ◆退職金・財形制度・社員持株会・資格取得支援など福利厚生も充実 この先10年、20年と働き続けられる環境を重視したい方におすすめです。 【求人のポイント】 ●各種手当が充実 ●毎年最大10連休＋6連休あり ●転勤は原則として配属都道府県内 ●キャリアチェンジも可能 ●応募の際は、履歴書不要 ●カジュアル面談・WEB面接​ 【仕事内容】 ＼人々の安全・安心を支えるお仕事／ セコムのセキュリティシステムを利用している建物や施設から、 「異常を知らせる信号」が入った際に対応する仕事です。 異常があった場合は、コントロールセンターから連絡を受けて現場へ向かい、 到着後は状況を確認し、コントロールセンター・お客様・必要に応じて警察や消防へ、結論から短く報告します。 お客様の前に立つため、丁寧な言葉遣いと、 質問に対して先に結論を話す力がそのまま評価されます。 【具体的には】 ・建物や施設で異常がないかの確認 ・セキュリティ機器の簡単な点検・確認 ・ATMなどの機器トラブルへの対応　 ・機器に不具合があった際の一次対応　など いわゆる「犯人を追いかける」「危険な場所に飛び込む」といった 仕事ではありません。セキュリティシステムからの通知を受けて、 建物や設備の状況を確認することが中心です。 万が一、現場で危険を感じる場合には コントロールセンターと連携し警察へ通報するなど 社員の安全を最優先に考えるマニュアルが備わっています。 ※施設常駐・交通誘導の警備員ではありません。 ◎仕事のやりがい お客様から直接感謝の言葉をいただけるのは、この仕事ならではの魅力です。 【キャリアステップについて】 入社後はまずセキュリティスタッフとして キャリアをスタートいただきます。 その後は適性や希望を鑑みて 管理職や営業、技術、事務管理等へ配属になります。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 大阪市鶴見区ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 現場と経営、両方を身につける貴重なポジション ＜＜＜ 配送業務だけで終わる仕事ではありません。✨ ここで学べるのは： * ドライバーの育成と適切な配置 * 案件管理と稼働状況の把握 * 売上や効率性を高める数字づくり * チーム全体の運営戦略 つまり、現場の最前線と経営視点の両方を 同時に経験できるポジションです。 「将来は自分で事業を持ちたい」 「管理側として組織を動かしたい」 「自分の力でチームを牽引できる人になりたい」 こうした想いを持つ方こそが、 このポジションで最大の成長を遂行できます。 ＞＞＜ 学歴・経験は問いません ＜＜＜ 求めるのは経歴ではなく、 挑戦する姿勢です。✊️ * 軽貨物ドライバーの経験がなくても大丈夫 * 業界経験がなくても問題なし * 「このままでいいわけがない」という気持ちがあれば十分 「現状から抜け出したい」 「自分を変えたい」 そんな本気度を持つ人を 心から応援します。 ＞＞＞ 20代だからこそ、大きな裁量を任せてもらえる ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは若者の可能性を 最大限に引き出す会社です。 在籍メンバーの約70％が 20～30代という構成だからこそ、 以下が実現しています： * 若いから機会が限られる、という発想がない * 入社後すぐに重要な業務を任せてもらえる * 経営目線のマネジメントスキルを 年齢に関係なく習得できる * 売上・効率・品質を総合的に 高める実践的な経験が積める 若年層が活躍する環境だからこそ、 あなたの成長スピードも格段に違います。 ＞＞＞ 軽貨物ビジネスの全体像を見える立場 ＜＜＜ この仕事の醍醐味は、 配送に留まらない点にあります。 成長の流れ： * まず現場のリアルを自分の身体で学ぶ * その経験をもとに組織全体の動きを理解する * やがて現場・組織・売上の 構造がどう結びついているかが見えてくる 軽貨物ビジネスの内側をかなり近い距離で 観察・学習できる立場にあるということです。 「ゼロから事業を立ち上げたい」 「いつか自分のやり方で挑戦してみたい」 こうした想いの人には、 この環境は最高の学習の場になります。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ ✅ エリア全体の稼働管理と運営統括 ✅ ドライバーの育成と人材配置の最適化 ✅ チームメンバーへのサポート体制 ✅ 業務フローの設計と改善活動 ✅ 経営陣との戦略協議と提案 ＞＞＞ 独立した先輩たちが多数いる理由 ＜＜＜ 会社を辞めてから独立を目指すのは不安です。 だからこそこの会社では、 在籍中から本業としての学習と 独立サポートを両立させています。 流れ： ① 正社員として実務を学ぶ ↓ ② 独立の時期が来たら、 独立支援制度を活用 ↓ ③ グループ会社の代表などとして 独立後も支援を受け続ける 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての判断力が 自然に身につく環境だからこそ、 安心して独立へ進むことができるのです。 さらに、先に独立した先輩たちとの ネットワークがあるため、 経営で悩んだときや行き詰ったときは 助け合える文化が根付いています。 会社からのサポートアドバイスもあるので、 経営に専念できる安心感があります。 ＞＞＞ 本部リーダーとして習得できる経営スキル ＜＜＜ このポジションで触れることになる 会社を動かす側の仕事： * 採用戦略と人材確保 * スタッフの育成プログラム設計 * 拠点運営の全般管理 * 売上実績の管理と分析 * 経営数字の読み方と活用法 * 現場の問題点を見つけ改善する力 * チーム文化をつくるリーダーシップ 軽貨物カンパニーの仕組みや 裏側まで学べる立場にあるので、 独立志向の人にとっては 他では得難い大きな経験になります。 ＞＞＞ 最初は配送現場から、その先へ ＜＜＜ スタートは現場での実務です。 段階1：配送ドライバーとしての基礎習得 * 倉庫での正確な積み込み方法 * 安全で効率的な運転技術 * ルート組みの工夫と実践 * 現場での適切な判断力 段階2：後輩指導と組織づくりへのシフト 配送経験を積みながら、同時に： * 新人ドライバーのフォローアップ * チーム間の連携強化 * 業務プロセスの改善提案 こうして「動く側」から 「動かす側」へ自然にステップアップしていきます。 ＞＞＞ 実際の配送ドライバー業務について ＜＜＜ 大手EC通販の商品を、 お客様の自宅へお届けするのが メイン業務です。 特徴： * 置き配が中心なので、 対面接客は最小限 * 配送作業に集中しやすい環境設計 * ルーティン化しやすく、 判断力も身につきやすい 1日の流れ： 朝：倉庫で荷物を受け取り、 効率よく積み込み ↓ 日中：担当エリアで配送業務を展開 ↓ 夕方：配送完了の報告 ↓ 成長段階では：後輩へのアドバイス、 チーム間での情報共有、 業務改善の検討にも参加 ＞＞＞ 現場の働き方、正直に伝えます ＜＜＜ やりがいばかりを語るのではなく、 実際の条件もお伝えします。❗ * 早朝スタートになる日があります * フルタイムでの継続稼働が前提条件 * 日々20kg程度の荷物を 複数回扱うことになります * 積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務です * 状況によっては、本部リーダーであっても ドライバー業務に現場代打として 入ることがあります 「本部リーダー職だから現場には入らない」 と考えている方には 向いていないかもしれません。 ただし、その代わりに得られるメリットが大きいのです。 現場の厳しさを自分で経験しているからこそ、 独立後も現実的で強い事業基盤が 築けるようになるのです。 ＞＞＞ 成果がダイレクトに反映される評価制度 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 その結果： * 努力や成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり * 役職のステップアップも 評価に連動 「いつか上がれたらいいな」という 曖昧な環境ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと報酬に反映される仕組みです。 自分の頑張りが目に見えて返ってくる環境は、 モチベーション維持にも 確実につながります。⭐️ ＞＞＞ 経営層との距離がとても近い ＜＜＜ この仕事の面白さは、 現場を回すだけに留まらない点です。 経営側に関わる機会： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を組織の仕組みに反映させる 若手だからといって 意見が通らないわけではなく、 「会社をどう良くするか」を 真摯に考える人の提案は ちゃんと評価される環境です。 組織をつくる側として働く 貴重な経験が、ここにはあります。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ 【先輩Aの声】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここには確実にあります。」 ── 20代／元配送ドライバー 現在は配送会社代表として活躍中 【先輩Bの声】 「前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来を深く考えていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や経歴がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でもスタートできるんです。 ここでは、頑張った分が 確実に評価に繋がります。 入社して最も変わったことは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人には、 心からこの挑戦をお勧めします。」 ── 前職：営業職／現在は独立して代表として活躍中 ＞＞＞ モデルケース：24歳から29歳の成長軌跡 ＜＜＜ 24歳：営業職から未経験で 配送ドライバーへキャリアチェンジ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を実務で習得 ↓ 配送現場での経験を積みながら 同時に配送リーダー業務へ段階的に移行 ↓ 29歳：独立 独立支援制度を活用して グループ会社の代表として 現在も活躍中✅

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大阪市鶴見区 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ━━━━━━━━━━━━━ 【 事業運営の現場で経営スキルを磨く 】 配送業務に留まらない、 経営視点を持つリーダーへの成長。 それがこのポジションの本質です。 任せる業務は多岐に渡ります。 ✅ チームの稼働・運営管理 ✅ ドライバーの育成と配置戦略 ✅ 売上・効率・品質の向上施策 ✅ 業務フローの設計・改善提案 ✅ 経営陣との戦略立案 単なるドライバーとして配送をこなすのではなく、 現場を知ったうえで組織全体を動かす側になる。 「いつか独立したい」 「経営に携わってみたい」 「自分の力でチームを牽引したい」 こうした想いを持つ人こそが、 このポジションで活躍できます。 【 未経験からでも挑戦できる環境 】 学歴・業界経験・資格は不問です。 必要なのは、 現状を変えたいという想いだけ。 軽貨物ドライバー経験がなくても、 配送業界の知識がなくても、 まったく問題ありません。 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の成長機会を最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 だからこそ「年が若いから」という理由で チャンスを逃すことはありません。 むしろ、早いうちから重要なポジションを任せることで、 実務を通じた学習を加速させています。 【 配送現場から管理業務へのステップアップ 】 最初のステップは、現場での基礎習得です。 ・倉庫での荷物受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・安全運転とルート組み立て ・お客様対応（置き配が中心） EC通販の商品を自宅にお届けする業務を通じて、 軽貨物ビジネスの現実を体験します。 その経験を積みながら、並行して、 ・後輩ドライバーのサポート ・チーム連携の強化 ・現場改善への提案 ・運営管理業務への参加 といった役割も広がっていきます。 現場も分かる管理者だからこそ、 独立後も強みになるスキルが身につきます。 【 3ヶ月ごとに評価される成長 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月単位での評価制度を運用しています。 成果に応じて月給が3万円～10万円単位でアップし、 役職もステップアップする仕組みです。 「いつかは」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上がる。 頑張った分が形になる環境があります。 【 経営層と距離が近い組織体制 】 このポジションの特徴は、 現場運営だけに留まらないことです。 ・代表との1on1面談 ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に意見を出せる環境です。 組織を作る側として働ける、 そうした機会がここにはあります。 【 独立支援制度で安心して事業展開 】 「いきなり一人で勝負」は不安… そうした心配をカバーするのが、 当社の独立支援サポートです。 正社員として学ぶ→希望があれば支援を受けながら独立 という流れを整備しています。 先に独立した先輩たちの卒業生ネットワークもあり、 経営で迷った時は相談できる環境も◎ 困ったときは助け合える関係が構築されているので、 安心して経営に集中できます。 【 働き方のリアルな側面 】 正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に実施します ・状況次第で現場代打のドライバー業務も発生します 「本部リーダーだから現場には入らない」 そう考えている方には、 向いていないかもしれません。 しかし現場を経験するからこそ、 独立後に組織運営が強みになります。 【 先輩たちのキャリア実例 】 24歳で営業職から軽貨物配送へ転身 ↓ 現場で品質管理・基礎知識を習得 ↓ 配送リーダー業務に段階的にステップアップ ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中。 「変わりたい」「稼ぐ力を身につけたい」 「独立を本気で目指したい」 そうした覚悟を持つ人には、 ぜひ挑戦してもらいたい環境です。