求人・転職情報

東証スタンダード上場／週休二日制／未経験＆第二新卒歓迎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ＜この仕事のポイント＞ 〇未経験歓迎！ 〇創業135年の老舗企業で安定就業！ 〇原則、土日祝休み・年間休日123日 〇住宅・家族・食事補助など諸手当、福利厚生が充実 ◆仕事内容◆ 配送センターで、下記のような業務に携わります。 〇在庫管理（入出荷・発注・仕分け・ピッキングなど） 〇商品の受け取りに、直接来店するお客様の対応 〇責任者が指示した商品の発注業務 また頻度は高くありませんが、 〇業務効率化や安全確保のための倉庫内ロケーション管理（ラック、平置き） 〇建設・建築現場への配達などを行うこともあります。 ＜主な取扱い商品＞ 住まいづくりに必要な資材を扱っています。 （一例） ・水道、ガス用の配管資材（パイプ、継手、バルブ） ・キッチン、ユニットバス、トイレなど住まいの設備、空調、電材、建材 ＜お客様から感謝の言葉を＞ 倉庫の仕事は、黙々と作業…というイメージを持たれる方もいらっしゃいますが、当社の物流センターでは、社内のコミュニケーションはもちろんのこと、来店されるお客様（関連業者の方）も多いのが特徴。 そのためミスの無い入出荷も大事ですが、気分良く品物をお渡しすることも心掛けて接客しています。顔なじみのお客様が少しずつ増えていくと「この前はありがとう、また頼むね」「君が対応してくれてよかった」など、お言葉をかけていただくことも、よくあります。 ＜職場のメンバー・雰囲気＞ 責任者含め、5名前後の社員が一緒に働いています。20代、30代のスタッフが活躍中。一言でいえば、和気あいあいとした職場です。出入りする配送業者の方とも顔見知りになることも多く「雰囲気の良い倉庫ですね」と言われることもあるくらいです。 ＜1日の流れ（一例）＞ ・出社／朝礼後は、当日の出荷伝票の確認、商品別に振り分けからスタート。 ▽ ・AM／出荷作業（フォークリフトを操作してテキパキ、テキパキ） ▽ ・PM／発注、入荷作業、翌日の出荷準備、たまに配送業務。 ▽ ・退勤／18時くらいには帰ります。お疲れ様でした！

普通免許あればOK！近距離配送×既存取引先中心で始めやすい♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、自動車/輸送機器法人営業、配送/宅配/セールスドライバー ★夜間配送なし／近距離のみ ★未経験から少しずつ成長できる環境 ★5年で年収450万円以上も目指せます！ ――――――――――――――――― お付き合いの長い取引先を訪問して 自動車部品をお届けする 近距離ドライバーのお仕事です！ ――――――――――――――――― ◎顔なじみのお客様への訪問が中心 ◎ご注文いただいた部品をお届け ◎その場でニーズをヒアリング！ 【 訪問先 】 ・自動車ディーラー ・運送会社 ・整備工場 などの既存顧客 【 取扱商品 】 ・ブレーキ部品、バックミラー、ワイパー ・整備工具、バッテリー、ワイヤロープ ・中古のエンジンやミッション 等 ＊――――――――――――――＊ 未経験からのスタートを応援◎ ＊――――――――――――――＊ まずは先輩スタッフに同行しながら、 納品先や引取先、お客様のことを 少しずつ覚えていくところから始めます。 車の知識がなくても大丈夫。 商品についても、仕事をしながら 少しずつ覚えていただければOKです◎ ＊―――――――――＊ 徐々に独り立ちへ ＊―――――――――＊ 仕事に慣れてきたら担当エリアを持ち、 いよいよ一人での配送をスタート。 訪問件数は1日10件程度です。 長くお付き合いのあるお客様が多いため、 リラックスして仕事に取り組めますよ。 ＊――――――――――――――＊ 信頼関係づくりも大切なお仕事 ＊――――――――――――――＊ 納品を通じてお客様との信頼関係も深まり、 商品のご相談をいただくこともあります。 お客様のお話を伺いながら、 少しずつ提案力も身につけられるため、 将来的にはセールスドライバーとしての スキルアップも目指せます。 ＊――――――――――――――――＊ 希望や適性に合わせて成長可能 ＊――――――――――――――――＊ 「配達の仕事を続けたい」 「お客様対応をもっと極めたい」 「商品管理にも挑戦してみたい」など、 一人ひとりの希望や適性を考慮しながら、 長く活躍できる環境を整えています。 ＊――――――――――＊ 阪和株式会社をご紹介 ＊――――――――――＊ 創業80周年。商用車（トラック）部品を メインに、軽自動車から大型トレーラーまで 幅広い自動車メーカーの部品・用品を扱い、 大手運送会社・バス会社・ディーラー・ 整備工場など多数のお客様から信頼を頂き 安定成長を続けている専門商社です。 ★堺税務署 優良申告法人 ★東京商工リサーチ(TSR) A Level 2026 上位8%に厳選されたAランク優良企業です ★事業継続力強化計画認定制度／経済産業省 ★健康経営優良法人2026

申込時、普通免許のみでOK！平均年収440万円！賞与や手当も豊富！年間休日105日＋有給も取りやすい◎40代50代からの転職者も多数活躍中！無理のない乗務体制！

仕事内容 ＊＊貸切バス安全性評価認定取得企業＊＊ 大阪（関西）と東京（関東）を結ぶ 夜行高速乗合バスの運転業務をお任せします！ 安全運転ができれば年齢や経験は問いません。 2名で交替制を取り入れているため無理のない乗務が可能です。 中高年や中高齢の方、40代や50代からの転職者が多数活躍中です！ 「生涯現役でいたい」「稼ぎたい」「楽しく暮らしたい」 そんな想いの社員が多数活躍できる環境です！ 【仕事の流れ】 ＜ある1日の流れ＞ 20:00…｢出勤･点呼･点検･出発｣ ▼2名で交代しながら大阪を出発 6:00…｢東京到着｣ ▼仮眠施設でゆっくり食事＆睡眠 20:00…｢復路出発｣ ▼お客様を乗せて大阪へ出発 06:00…｢大阪到着｣ ▼お客様を降ろし営業所へ戻ります 09:00…｢点検･清掃･点呼｣ ▼お帰りなさい､お疲れ様でした！ 【職場環境】 夜間バスの運転手は昼夜逆転した生活になるため 最初はきつそうに感じるかもしれません。 ですが夜間の高速運行は渋滞がないため ストレスが少ないというメリットもあります。 また、運転手が2名体制で目的地まで走っていくので 2時間ごとに運転を交代できる安心感もあります。 運転手とお客様の安全を最優先に考え最善の配慮をしています。 過去に運転手の経験がある方や現役の運転手で環境を変えたい方 安心した収入を求める方など、 心配な点はじっくり相談に乗らせていただきます！ 皆さんが入社して良かったと思えるよう 風通しの良い環境で一緒に成長していきたいと考えています。 【「大型二種免許」資格取得支援制度】 《無資格者でも安心！バスドライバーデビューまでの流れ》 ＊「大型二種免許」をお持ちでない方はまずは教習所（合宿免許）に入校 L期間は2週間程度、費用は会社が立て替えます（社内規定あり） ＊合宿免許終了後に免許センターで学科試験合格「大型二種免許」の交付 ＊入社後、長野本社において2週間程度、勤務先で1週間程度の新任研修 L新任研修期間中は時給1,114円 ＊先輩ドライバー同乗によるロープレ、お客様対応の仕方、安全教育、実際に走行するコースなどを実践的に学びます Lいよいよドライバーデビュー ＊研修終了後も不定期で運転スキルのための研修を実施