求人・転職情報

週4～5日×9～18時で残業なし│大手コンビニセンター勤務◎

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：一般事務、購買/物流事務、受付 事務経験あればOK！ デスクワーク+適度に動く事務のお仕事◎ メリハリをもって働けますよ！ 入荷検品チェック・発注業務をお願いします！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐このお仕事のポイント！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅9時～18時で残業なし！ 週4日～・8時間勤務（フルタイム勤務） ✅大手物流企業で安定収入が可能！ 正社員登用制度あり ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐お仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大手コンビニセンター内にて、 事務業務をお願いします！ ◇専用端末を使用した、 入荷チェック・発注など ◇備品確認業務 ずっと座っていると、肩が凝ったり腰が痛くなったりしますよね。 1日数回、倉庫内へ備品を確認に行くことがあるので、 ちょうどいい運動になります。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐入社後の流れ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ まずは、ベテラン先輩スタッフが マンツーマンでついて、一つ一つ 業務をお教えします。 勤務中は1人きりになることはないので、 安心してスタートできる環境です！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐スタッフインタビュー ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大手物流企業で安定して働きたいと考え志望しました。 座りっぱなしのデスクワークだけでなく、 ドライバーさんへの受付や倉庫の見回りなど、 適度に体を動かせる環境にも魅力を感じています。 家庭と両立しやすい短時間勤務で、 活気ある職場の一員としてコツコツ貢献したいです。

仕事内容 *＼フリーターさんも活躍中／* *＼売上高1,390億円の西原商会のグループ企業／* *＼丁寧に教えますので未経験の方も安心してお仕事をスタートできます／* *＼昇給＆賞与あり！一人ひとりの頑張りはしっかり評価します／* 。●。〇。●。〇。●。〇。●。〇。●。〇。●。〇。●。 *【具体的な業務】* ■仕分け、ピッキング ■積み込み商品の点検作業 ■賞味期限チェック ■その他付随する業務 業務用商品をメインに取り扱うからこそ、流行の最先端の商品に触れられたり、 世界の一流商品を知ったり、商品を通じて新たな世界に興味を持ったり♪ 日本の豊かな食文化を倉庫内業務で支えるやりがいのあるお仕事です。 *【未経験でも安心】* 未経験でも2週間ほどでお仕事に慣れちゃいますよ！ 倉庫でのお仕事が初めての方でも問題ありません！ お仕事に慣れるまでは先輩スタッフが丁寧に指導＆サポートしますのでご安心ください。 勤務時間は声を掛け合って働き、休憩時間はみんなで談笑しています。 。●。〇。●。〇。●。〇。●。〇。●。〇。●。〇。●。

20～30代の男性STAFFが多数活躍中です◎

仕事内容 ビル・マンション・有名商業施設・飲食店などの エアコンの清掃や点検をお願いします!! 事務所で集合してチームで向かうか 直行直帰も可能です!!（希望伺います） 現場にもよりますが ・エアコンを分解する ・洗浄する ・運ぶ など 単純作業から慣れていきましょう◎ ・一日の流れ 事務所集合 ↓ 現場へ向かい、業務開始 ※基本2人以上のグループで担当します ↓ 作業終了後、事務所解散 ※現場により稼働時間が異なる為、早く終われば報告書の作成や打ち合わせなども行います 意欲次第でどんどん仕事を 任せてもらえるので スキルが身につきますよ!! 資格取得支援制度もあります★ 自分の好きな時に働けるお仕事です。

【週3～OK】17時までの勤務／土日休みも相談OK！

仕事内容 雇用形態：アルバイト・パート 職種：その他（日用品/雑貨/インテリア）、その他倉庫/配送センター、倉庫作業スタッフ ＼＼30～50代の男女が中心に活躍中！／／ 時給1300円×8:00～17:00！ 週3日～勤務OKなので、 Wワークや家庭との両立もしやすいお仕事です。 ［力作業あり＊入社後のサポート体制抜群］ 少ない日数で効率よく稼ぎたい方におすすめ ※日本語での社内コミュニケーションが 取れる方を募集しています。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【仕事内容】 商品を店舗ごとに検品・仕分け・梱包し、 配送トラックに積み込む作業をおまかせ！ 【お取扱品】 ソファやマットレスなどの大型家具を 扱いますが、積み込みは2人以上で行うため 1人で無理に持つことはありません！ 「デスクワークより体を動かして働きたい」 「週3日くらいから無理なく働きたい」 「17時までの仕事を探している」 そんな方におすすめです！ ＜＜ 未経験者歓迎！サポート抜群！ ＞＞ 簡単＆シンプル作業で、始めやすいお仕事！ 分からなことは先輩がすぐに駆けつけます！ 経験がない方も、安心してご応募ください！

【22時以降は時給1,750円！】15:30スタートの夜勤事務★車・バイク通勤OK/Excel入力・電話対応など

仕事内容 配車・輸送に関わるデータ入力や問合せ対応を中心としたオフィスワーク ＜アピールポイント！＞ 22:00以降は深夜手当適用で【時給1,750円】！ 夕方からの勤務で、夜の時間を活用して効率よく高収入をGETできます！ マイカー・バイク通勤OK！無料駐車場完備！ 終電や夜間の移動を気にする必要なく、快適に通勤可能です♪ 朝はゆっくり過ごせる15:30スタート！ 「午前中は自分の時間に充てたい」「夜型の生活に合わせたい」という方にぴったり◎ 【仕事内容】 物流倉庫で輸送事務のお仕事です。 PC入力作業や連絡調整などを中心にお任せします。 ＜具体的には＞ ・荷主様、メーカー様、協力会社様との電話対応 ・Excelを使用した実績表・日報の作成 ・伝票出力および現場への伝票回付 ・専用システムへのデータ入力・出力・データ確認 ・倉庫内担当者やドライバーさんとの連絡・調整 ・イレギュラー発生時の電話・現場対応 ・物量増加時の現場作業応援（軽作業のサポート） ※業務に慣れた後、13:00～21:30または14:00～22:30へ勤務時間が変更となる可能性があります（変更できない方も応募可能ですのでご相談ください）。 【雇用形態】 派遣 【給与】 時給1,400円（※22:00以降は深夜時給1,750円） ＋ 交通費支給 【このお仕事のPoint！】 ＊22時以降は深夜時給1,750円でしっかり稼げる！ ＊車・バイク通勤OKで夜間も安心通いやすい！ ＊Excelの基本操作ができれば事務未経験もOK！ ＊社会保険完備＆交通費別途支給！

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

未経験から物流を支える配車スタッフへ！PC入力・電話対応が中心！

仕事内容: 物流会社の配車スタッフとして、トラックの運行を支える配車業務を担当していただきます。 「配車」と聞くと専門的に感じるかもしれませんが、入社時点で物流業界の経験や専門知識は必要ありません。 仕事の中心となるのは、電話での確認・調整とPCを使った入力作業です。 【具体的なお仕事内容】　 ・当日の配車状況の確認 ・ドライバーへの連絡、運行内容の共有 ・荷主様や取引先からの電話対応 ・荷物や車両に関する情報確認 ・PCへの配車情報入力 ・配車に必要な書類の作成 ・翌日の運行に向けた準備 ・その他、配車業務に付随する事務作業 「この荷物をどのトラックで運ぶか」 「どの順番ならスムーズに配送できるか」 ドライバーや取引先と連絡を取りながら、日々の運行を組み立てていく仕事です。 入社後は先輩スタッフが業務の流れから丁寧にサポートします。 まずは電話対応やPC入力など、覚えやすい業務からスタート。少しずつ配車の考え方や物流の知識を身につけていただきます。

【直接雇用の可能性あり/正社員化】【車・バイク・自転車通勤OK/無料駐車場あり】【資格取れます】【未経験OK】

仕事内容 ■ここがポイント 【運輸・倉庫・物流業】【直接雇用の可能性あり/正社員化】【車・バイク・自転車通勤OK/無料駐車場あり】 【資格取れます】【未経験OK】 ■運送業界に興味ある方歓迎！ ■お仕事内容 ・日報処理 ・配車補助 ・システムへのデータ入力 ・玉掛け作業（クレーンの先を纏めてかける程度です） ※安全面は確保されているためご安心ください ・その他付随業務 ■開始日、長期・短期・再契約の有無 2026/10/26 ~ 長期再契約の可能性 ：初回2ヶ月契約 再契約予定有 ■外国語の使用 該当なし ■Job No. D260914276D

【大正駅徒歩12分】オフィカジ勤務ＯＫ★配送業務のアシスタントなど★未経験ＯＫ☆

仕事内容 オフィカジ勤務ＯＫ★配送業務のアシスタントなど★未経験ＯＫ☆ ◆同業務の方もいるので安心して就業可能♪ランチスペースあり！歴史ある企業！わからないことは先輩社員に聞ける環境◎オフィスカジュアルで就業できます★ ◆ １２月スタート！★物流会社★未経験の方も応募可能な募集！当社スタッフが就業している職場です！【お願いしたいお仕事の内容】輸出に関するトラック・コンテナ配送業務のアシスタント｜ 自社倉庫商品の出庫登録｜配送伝票の登録・作成｜送り状発行｜輸出配送手配関連業務｜問い合わせ対応｜自社システムを使用した協力会社への手配｜電話・来客応対などをお願いします。 当社スタッフも就業中なので安心です！ 就業曜日：月・火・水・木・金 部署人数：10人 部署平均年齢：45歳 ＊ … ＊ … ＊ … ＊ …＊ … ＊ ❖あなたの「自分らしくはたらく」を全力でサポートします。 アパレル、化粧品、広告代理店、商社、メーカーなどの事務、大手有名企業での事務、 英語を活かせる貿易事務、人事、総務、経理系の事務などあなたに合った職場が見つかります。 「キレイなオフィスで働きたい」「絶対に土日祝休みがいい！」 「ちゃんと定時で帰りたい！」 「ネイルなどのオシャレも楽しみたい」「専用カフェとか憧れる!!」 「アフター6を満喫したい」……そんな希望を叶えるチャンスです！ ＊ … ＊ … ＊ … ＊ …＊ … ＊

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／配車経験を収入に変える

仕事内容 雇用形態：業務委託 職種：その他物流、自動車/輸送機器法人営業、運行管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――― ✅ 求人のポイント ―――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅ワークOK ◎ 全国どこからでも勤務可能 ◎ ダブルワーク・副業OK ◎ 稼働時間・働き方は柔軟に相談可能 ◎ 配車経験者は優遇 ◎ 元配車マン・運行管理者も歓迎 ◎ 運送会社を退職後の再スタートにも ◎ 子育て・介護などで現場を離れた方も歓迎 ◎ 成果に応じて収入アップできる歩合・インセンティブ制度 ◎ 固定の勤務時間に縛られにくい働き方 ◎ S－LINKの荷主・協力会社ネットワークを活用可能 「毎日会社に出勤するのは難しいけど、配車の仕事は続けたい」 「これまでの経験を活かして副収入をつくりたい」 「自分の人脈や営業力を使って収入を伸ばしたい」 そんな方にも向いている働き方です。 ―――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ―――――――――――――――――― 株式会社S－LINKの配車スタッフとして、 荷主企業から依頼された輸送案件と、協力運送会社・ドライバーをマッチングする業務をお任せします。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の確認 ・輸送条件、運賃、納期などの確認 ・協力運送会社への案件案内 ・車両、ドライバーの手配 ・配車調整 ・運行内容の確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・運賃交渉 ・新規案件の獲得 ・新規協力会社の開拓 ・輸送案件の進捗管理 ・配送完了までのフォロー など。 ―――――――――――――――――― ✅ 経験をそのまま仕事に活かせます ―――――――――――――――――― 配車経験者なら、 「この荷物なら、この車両」 「この距離なら、この運賃」 「この時間なら、この会社にお願いできる」 といった判断ができるはず。 これまで身につけてきた配車の知識、協力会社とのつながり、 荷主との関係、営業力などを、そのまま仕事に活かすことができます。 S－LINKでは、荷主企業からの輸送案件と協力運送会社のネットワークを活用しながら、 効率的な輸送手配を行っています。 配車経験がない方もこれまでの取引先や人脈を活かして、 インセンティブを獲得することも可能です！ ―――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ―――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。 ―――――――――――――――――― ✅ 人柄も大切にしています ―――――――――――――――――― 配車の仕事では、ドライバーや荷主、協力会社など、さまざまな人とのコミュニケーションが欠かせません。 だからこそ、当社では経験だけでなく「人柄」も大切にしています。 ドライバーの話をちゃんと聞く。 協力会社に感謝する。 相手の立場を考えて話す。 忙しいときほど丁寧に対応する。 そんな姿勢を大切にできる方なら、これまでの配車経験を存分に活かしていただけます。 ―――――――――――――――――― ✅ こんな働き方ができます ―――――――――――――――――― 【完全在宅で働きたい】 通勤時間をなくして、自宅から配車業務に集中。 【副業・ダブルワークで働きたい】 現在の仕事を続けながら、これまでの物流経験を活かす。 【子育てや家庭と両立したい】 出社に縛られず、これまでの経験を活かして働く。 【配車経験をもう一度活かしたい】 ブランクがあっても、これまで培ってきた経験を新しい環境で活かす。 「配車の仕事は好き。」 でも、 「今までと同じ働き方をする必要はない。」 S－LINKなら、そんな選択肢があります。

★日払い・週払いOK★土日祝休み★重量物一切ナシ★服装・髪型・髪色自由★定着率◎★シンプル軽作業★人気求人♪お久しぶりの増員募集が決定★

仕事内容 :+:・-・:+:・-・:+:・-・:+:・-・:+:・-・:+: ／＼ 重量物一切ナシ♪ ＼／ ／＼ 高時給・高収入♪ ＼／ ／＼ 日払い・週払い♪ ＼／ 大正区で新規の軽作業案件が入りました！！ ★アイニードスタッフも活躍中です★ 【どんな会社？？】 「ペール缶用バンド（締付金具）」の製造に関わるお仕事です。 扱う製品はホームセンターなどで販売されており、 1本あたり約150gと軽く、体への負担も少ない軽作業が中心です。 【主な仕事内容】 工場内にて小さな金属部品の軽作業を担当。 ①組立作業 ②部品検品 ③梱包作業 などのシンプル作業ばかりに職場になります★ 入社後は、梱包などの簡単な作業からスタート。 作業に慣れてきたら、少しずつ部品の取り付けなどもお任せしていきます。 :+:・-・:+:・-・:+:・-・:+:・-・:+:・-・:+: ★☆★オススメPOINT★☆★ ・重量物ナシで身体への負担が少ない ・工場未経験大歓迎のシンプル軽作業 ・定着率◎長く働きやすい職場環境 ・プライベートも充実（土日祝休み） :+:・-・:+:・-・:+:・-・:+:・-・:+:・-・:+: ★☆★職場見学実施中★☆★ ・職場の雰囲気や作業の詳細が気になる方、実際の職場を見てみないとイメージがわからない等のお悩みも事前に職場見学があるので、解決です！ ・あくまで職場見学になりますので、自分の目で見て＆話を聞いてみて、自信がない場合や作業自体が難しくて出来そうにない場合はお仕事を辞退する事も出来ますので、安心して下さい！ 【サポート体制もバツグン】 →分からない事をすぐに確認できる環境です →1から丁寧に先輩スタッフが教えて下さるので、工場デビューにもピッタリ :+:・-・:+:・-・:+:・-・:+:・-・:+:・-・:+: ＼担当からのメッセージ／ 弊社求人をご覧いただきありがとうございます。 当求人を担当しております、アイニードの浅井と申します。 経験者の方や未経験の方も 新しい環境での作業は慣れるまで大変かと思います。 私たちはお仕事が決まったあとも全力でサポートします。 お仕事内容など、ご不明な点がごありましたらお気軽に質問ください！ :+:・-・:+:・-・:+:・-・:+:・-・:+:・-・:+:

時給１５００円で効率よく稼げる！土日祝休み！入出荷作業

仕事内容 時給１５００円で効率よく稼げる！土日祝休み！入出荷作業 倉庫内にて入荷品の仕分け、棚入れ、フォークリフトでの荷下ろし・荷積み業務をお願いします。 経験・資格を活かせますよ！２パターンの勤務時間帯あり、柔軟に対応いただける方大活躍中します。 残業多めで稼げます。２０代から５０代の方々が活躍中。バイク通勤をご希望の方は５０ｃｃまでなら可能です。ご応募お待ちしています。 給与即払いOK（規定あり）★詳細はお気軽にお問い合わせください♪ ★5分で簡単Web登録！ ★履歴書・証明写真も不要！ ★最短2日で勤務スタート！ ★お友達紹介キャンペーン！ 電子マネーギフト3000円分プレゼント♪ ★給与は1分単位で支給されるため、しっかりと働いた分のお給料がもらえます！

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大阪市大正区で急募 未経験からスタートOK✊️ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ━━━☆ 配送現場から組織運営へ ☆━━━ 毎日の業務は、配送ドライバーとしての実務から始まります。 倉庫で荷物を受け取り、 積み込みを行い、 担当エリアへ出発。 配送完了後は報告業務をこなし、 慣れてくるにつれて、 後輩ドライバーのフォローや、 チーム間の連携調整、 業務改善の提案へと 関わる範囲が広がっていきます。 最初の約半年間は、 現場の全体像を理解するための 基礎固めの期間となります。 単に荷物を運ぶだけではなく、 現場でのやりくり、 スタッフ間の動き、 効率化のポイントを 肌感覚で習得していきます。 ━━━☆ リーダーとして学べるスキル ☆━━━ 運営本部での立場を通じて、 以下のような経営視点の知識と経験が積めます： ✅ チームメンバーの採用・育成・配置最適化 ✅ 拠点全体の稼働管理と運営統括 ✅ ドライバーと管理層への サポート体制の構築 ✅ 売上・効率・品質を高める マネジメント ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 数字の読み方と経営判断 ✅ 代表や経営陣との 戦略会議への参加 ✅ 現場の課題を組織視点で 解決する力 一般的なドライバー職とは異なり、 軽貨物配送事業の仕組みや 裏側まで学べる環境です。 ━━━☆ 現場も、組織も、両方経験できる ☆━━━ このポジションの特徴は、 管理職として机上の業務だけに 留まらない点にあります。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場に入らない」 という働き方ではありません。 しかし、現場を理解しているからこそ、 スタッフの視点に立ったマネジメントが できるようになり、 組織全体の動きも見えやすくなります。 これが、経営目線のチームづくりに 強みをもたらすわけです。 ━━━☆ 実力が報酬に直結する評価制度 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 成果や頑張りに応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がるといいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との近い距離感 ☆━━━ この仕事のやりがいは、 現場を回すだけでは 終わりません。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加機会 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 という意見が尊重される環境です。 経営陣との距離が近く、 自分たちの提案が 実現する喜びを感じられます。 ━━━☆ 20～30代が主役の企業文化 ☆━━━ 在籍メンバーの70％以上が 20～30代で構成されています。 上場を目指す急成長ベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 個人の成長と組織の拡大が リンクしています。 若いうちから事業運営に関わり、 自分のキャリアと 会社の未来を一緒に 作っていける環境です。 ━━━☆ 学歴や配送経験は不問 ☆━━━ 必要なのは、 学歴や業界経験ではなく、 ・人を動かしたいという志向 ・挑戦する気持ち ・現状を変えたいという想い です。 軽貨物ドライバーの未経験者や、 業界未経験者からの ステップアップも数多くあります。 「このままでは終わりたくない」 そうした意欲が何より大切です。 ━━━☆ キャリアの実例 ☆━━━ 22歳で入社した場合の一例： 【入社時】 配送ドライバーとして未経験からスタート 【約半年後】 荷物量・配送効率・現場対応を学び、 エリアマネージャーへステップアップ 【その後】 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務に挑戦 【現在】 上級統括として関東エリアで活躍中 また、24歳で運営本部リーダーに 昇進した事例もあります。 元々はアルバイト出身でしたが、 頑張りがちゃんと評価され、 ドライバー→エリアマネージャー →統括→上級統括へと ステップアップしました。 頑張った分が報酬に反映され、 チャンスを任せてもらえる環境が あるからこそです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大阪市大正区】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 挑戦の土台から始める ━━━━━ このポジションは、配送ドライバーの経験がなくても大丈夫です。 大切にしているのは学歴や前職ではなく、 以下のような姿勢を持つ人材です。 * 人を動かしたいという強い意志 * 現状に満足せず、次のステージへ 進みたい気持ち 経験がないからこそ、 先入観なく現場と経営の両面から 学べるメリットもあります。 軽貨物業界未経験の方も、 ドライバー経験がない方も、 ぜひ応募をお待ちしています。 ━━━━━ 最初は現場から、視野は経営レベルまで ━━━━━ 入社後の最初の半年間は、 配送の全体像を自分の体で理解するため、 ドライバー業務からスタートします。 【初期段階の1日の流れ】 * 早朝に倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み * 担当エリアを回って配送業務を遂行 * 配送完了後の報告・記録 * 数か月経過後、後輩のフォローや チーム全体の連携、業務改善に参加 現場を熟知することで、 単なる指示ではなく、 現実に即した経営目線での マネジメント力を磨くことができます。 これが、他の管理職との 大きな違いになるのです。 ━━━━━ 本部リーダーとして携わる業務 ━━━━━ やがて担当するようになる 運営管理の業務は以下の通りです。 * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの採用と育成 * 各メンバーへの最適な配置判断 * ドライバーや管理層への サポート体制の構築 * 業務フローの設計と現場改善 * 経営陣との戦略会議参加と 提案活動 現場で得た知見をもとに、 組織全体をどう動かすかを考える。 その過程で、 売上管理、数字の読み解き方、 チームづくりなど、 ビジネスの本質的なスキルが 身についていきます。 ━━━━━ 仕事のリアルな側面 ━━━━━ キャリアアップの機会がある一方で、 正直な労働環境も理解してください。 * 早朝からの稼働日が存在する * フルタイムでの継続稼働が前提 * 日常的に20kg程度の荷物を 取り扱う * 積み込み、運転、荷下ろしは 日々の仕事に含まれる * 現場が急に人手不足になった際は、 自ら代わりに入ることもある 「管理職だから現場には 入らなくていい」という考えの方には、 向いていない職場かもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 説得力のあるリーダーシップが 取れるようになるのです。 それが、チーム全体の パフォーマンス向上につながります。 ━━━━━ 成長を実感できる評価制度 ━━━━━ 当社では3ヶ月ごとに 評価と給与の見直しを実施しています。 * 頑張りや実績は月給で 3万～10万円単位の昇給に反映 * 成果に応じて役職も ステップアップ * 曖昧な評価ではなく、 明確に成果が給与に表れる 長く続けるなら、 途中で停滞するのではなく、 定期的に上昇を実感できる環境が 理想的ですよね。 当社はそれを実現しています。 ━━━━━ 経営層とのチャネルが開かれている ━━━━━ このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まりません。 * 代表との個別面談機会 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案の実施 * 現場の声を仕組みに反映させる 年齢や経歴に関係なく、 「会社をどう発展させるか」を 経営層と一緒に考える環境があります。 配送事業の裏側、組織づくりの 仕組みまで学べるのは、 このようなポジションならではです。 ━━━━━ 若手が活躍する組織文化 ━━━━━ 当社の70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 やる気とスキルがあれば 次々とチャンスが生まれます。 経営目線でのマネジメントスキルを 身につけながら、 自分のステージを上げていく。 そんな環境で仲間たちと 一緒に成長します。 ━━━━━ 実際のキャリアパス ━━━━━ 22歳で入社したケースを紹介します。 【スタート】 配送ドライバーとして現場でスタート 【3～6ヶ月目】 荷物量、配送効率、現場対応力を習得 【約半年後】 エリアマネージャーへ昇進 【その後】 統括として担当範囲を拡大 管理業務や調整業務に挑戦 【現在】 上級統括として関東エリアで活躍中 年齢や経歴に関係なく、 能力と姿勢で道が開ける。 それが当社の現実です。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 前職は夜間のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 「このままでいいのか」という 疑問が生まれたのです。 昼間で稼げて、 長く続けられる仕事を探していた中、 当社の求人を見つけました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に直結することと、 ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境です。 配送ドライバーから始まり、 半年でエリアマネージャー、 その後統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、努力をちゃんと見てくれて、 チャンスをくれる会社です。 若いうちに稼ぎたい、 同世代より早く上に行きたい。 そう考えている方には、 非常に面白い環境だと思います。 （20代 運営本部リーダー（上級統括） ✨）