求人・転職情報

✅️ 月給35万円〜✅️ 大阪府内の固定ルート回収✅️ 南港口駅から徒歩5分✅️ 免許取得費用は実質0円

仕事内容: 「毎日おなじ道を、おなじ時間に走りたい」——固定ルートの資源回収です。信和商事 南港営業所の大型ドライバー募集です。 ※この求人は約3分で読めます※ 大阪府内のリサイクル資源を、決まったルートで回収していただきます。 ＼＼ ①固定ルートなので、初めてでもすぐ慣れます ／／ ◎ 回収先も順路も毎回同じ。土地勘がなくても覚えられます ◎ 先輩社員が仕事を丁寧に教えます ◎ 昭和54年設立。グループで近畿圏の古紙回収総取扱量の1割以上を扱っています ＼＼ ②月給35万円〜。賞与年2回・退職金共済制度 ／／ ◎ 月給350,000円〜（固定残業代130,000円・80時間分を含む。超過分は別途支給） ◎ 賞与年2回（夏・冬）、退職金共済制度（正社員） ◎ 経験を考慮のうえ優遇します ＼＼ ③南港口駅から徒歩5分。免許の取得費用も実質0円 ／／ ◎ 大阪メトロ南港ポートタウン線「南港口駅」より徒歩5分ほど ◎ 運転免許・リフト・ショベルローダー・ホイルローダーの取得を支援 ◎ 制服貸与、交通費は社内規定により支給 大型免許があればOK。まずは話を聞くだけでもOKです。お気軽にご応募ください。

✅️ 手積み手卸しなし✅️ 夜勤で月給36万円以上✅️ 月9日休み・年間休日107日✅️ センター間のルート配送

仕事内容: 手積み・手卸しのない4t夜勤で、体の負担を減らしませんか。 ※この求人は約3分で読めます※ ナカノ商会（ヤマトグループ）の大阪南港営業所で、4t中型ドライバーを募集します。センター間を結ぶ地場のルート配送で、一度ルートを覚えれば、あとは安全運転に集中できます。 ＼＼ ①手積み・手卸しなし ／／ ◎ 全車両カーゴ＆パレット輸送で、体への負担は少なめです ◎ パワーゲート・バックアイカメラ・デジタコを搭載しています ◎ 長距離や大型から働き方を変えたい方にもおすすめです ＼＼ ②夜勤で月給36万円以上 ／／ ◎ 月給36万円以上 ◎ 交通費全額支給（公共交通機関） ◎ 退職金制度・寸志（業績に応じて）あり ＼＼ ③休みが多く、無理なく続けられる ／／ ◎ 月9日休み（2月は8日）・年間休日107日 ◎ 残業時間は規定内で管理しており、月による変動が少なめです ◎ 少人数のチーム制で、困ったときにすぐ相談できます 長距離や大型から働き方を変えたい方、ブランクのある方も歓迎です。まずは話を聞くだけでもOK。お気軽にご応募ください。

✅ 手積み・手降ろしなし ✅ 近畿圏内の拠点間輸送 ✅ 月給33万円～＋寸志 ✅ 日勤・毎日帰宅 ✅ 月9日休み・転勤なし

仕事内容: 積み降ろしで体力を使い切らない10t配送。荷物はカゴ車・パレットが中心です。 ※この求人は約3分で読めます※ 株式会社ナカノ商会・大阪南港営業所で、10tルート配送ドライバーを募集します。近畿圏内の拠点間輸送を担当し、走行は1日約200km・3コース程度です。 ＼＼ ①手積みなしで体への負担が少ない ／／ ◎ 荷物はカゴ車（ロールボックス）・パレットが中心で、手積み・手降ろしなし ◎ パワーゲート付き車両で、重量物を持ち上げる場面は少なめ ◎ 長距離・泊まりなし。毎日自宅へ帰れます ＼＼ ②日勤で安定収入 ／／ ◎ 月給33万円～＋寸志（業績考慮） ◎ 無事故手当の支給あり ◎ 交通費全額支給 ＼＼ ③腰を据えて長く働ける ／／ ◎ 月9日休み・転勤なし ◎ 近畿圏内の決まったルートで、日々の運行に見通しが立ちます ◎ 有給休暇・夏季休暇（3日）などの休暇制度も ◎ 退職金制度・資格取得支援あり 今の職場のキツさを減らしたい方は、まずは話を聞くだけでもOKです。

✅ 月給38万円～＋深夜手当 ✅ 大型免許を活かす夜勤ルート便 ✅ 積み降ろしはカゴ車・パレット中心 ✅ 毎日帰宅できる地場配送 ✅ 月9日休み・転勤なし

仕事内容: 夜のすいた道を、決まったルートで。渋滞に消耗しない10t夜勤ルート便です。 ※この求人は約3分で読めます※ 株式会社ナカノ商会・大阪南港営業所で、10tルート配送ドライバーを募集します。大手通販会社の荷物を運ぶ、夜間の地場ルート便です。 ＼＼ ①体への負担が少ない ／／ ◎ 荷物はカゴ車（ロールボックス）・パレットが中心で、手積みはほぼなし ◎ パワーゲート付き車両で、重量物を持ち上げる場面は少なめ ◎ 長距離・泊まりはなく、夜勤明けは毎日帰宅 ＼＼ ②夜勤だからしっかり稼げる ／／ ◎ 月給38万円～。寸志（業績考慮）・昇給年1回あり ◎ 深夜手当（実働に応じて支給）で収入を上乗せ ＼＼ ③腰を据えて長く働ける ／／ ◎ 月9日休み・転勤なし ◎ 夜間は交通量が少なく、運行ペースが安定します ◎ 退職金制度・資格取得支援あり 昼より走りやすく、家にも毎日帰れる。稼げる夜勤を探していた方は、まずは話を聞くだけでもOKです。

✅️ 月給38万円～＋幹線手当✅️ カゴ車・ロールボックス中心で手積み少なめ✅️ 4勤2休・月9日休み✅️ 通勤交通費

仕事内容: 「もっと稼ぎたい」「手積みばかりの毎日を変えたい」――そんな大型ドライバーの方へ。 ※この求人は約3分で読めます※ 株式会社ナカノ商会の大阪南港営業所では、10t大型トラックの夜勤ドライバーを募集します。運ぶのはロールボックス（カゴ車）が中心で、ヤマトグループの輸送網を支える仕事です。 ＼＼ ①月給38万円～＋幹線手当 ／／ ◎ 月給380,000円～（ベース月給） ◎ 幹線ルート（拠点間の長距離輸送）に乗務した日は、幹線手当（1日あたり3,400円）を別途支給 ◎ 通勤交通費は全額支給 ◎ 企業型確定拠出年金制度あり ＼＼ ②カゴ車中心で手積み少なめ ／／ ◎ ロールボックスの積み降ろしがメインで、体への負担を抑えられます ◎ 付随的にパレット輸送や一部手積みがある程度です ＼＼ ③4勤2休で計画的に休める ／／ ◎ 4勤2休のシフト制で月9日休み（2月は8日） ◎ 長距離運行（1泊2日）の際は営業所の簡易宿泊やトラック内で休息できます ◎ 福利厚生サービス（ベネフィットステーション）も利用可能 「条件が合えば動きたい」という方も、まずは話を聞くだけでもOK。お気軽にご応募ください。

普通免許があれば経験不問！運んだ台数で収入UP◎履歴書不要

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他交通/運輸/物流専門職、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＜＜＜＜普通免許でOK＞＞＞＞＞ コツコツ＆黙々自分のペースで 高収入を目指しませんか？ ――――――――――――――― 入社半年で『月収例35万円』！ さまざまな車を運ぶ自走ドライバーとして あなたも働いてみませんか？ 中古車ニーズの高まりなどにより、 持ち主のいない車を運ぶこの仕事への 依頼も増え続けています。 運んだ台数だけインセンティブがつくので、 頑張るほどに収入アップ！ お客様先や届け先での会話は最低限なので、 モクモクとやるべきことに集中すれば 確実に稼げるようになりますよ。 ✅日勤のみ＆原則残業なしで生活安定 ✅力仕事なし！女性ドライバーも活躍中 ✅運転は阪神エリア中心！直行直帰OK ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 指定の場所に電車等で行き、 運ぶ対象の車両に乗って、 指定の場所まで運転して届けます。 お届けが終わったら、 公共交通機関で次の依頼場所へ。 運転と移動の繰り返しになります。 依頼内容は、 ●リース車両の引き上げ ●オークション会場や販売店への配送 ●船への搬入搬出 が中心。 お届けする車両の運転のみで、 荷降ろしなどの力仕事は一切ありません｡ ＜どんな車両を運転するの？＞ ・乗用車 ・トラック ・バス など 中古車・新車・輸出用など様々です。 どの車両をお任せするかは、 お持ちの免許等により決定します。 普通免許しかないという方も、 運転できる車両は多くあるのでご安心ください。 時には、驚くような高級車を運転する機会も！ 多種多様な車種に乗れるので、 クルマ好きな方はワクワクするはずです♪ ＜普段は出社なし！直行直帰でOK＞ 研修終了後は、 朝は会社に寄らずにお客様先へ直行できます。 業務が終わった後も出社する必要はなく、 そのまま自宅へ帰れます。 ※現地までの経費は前払い支給 ※直行先の一例…摩耶ふ頭､六アイ､ポーアイ､大阪エリア ＜業務の流れは…＞ 現場に着いたら、乗用車の状態を簡単にチェック。 スマホで写真を撮影して 専用のシートに確認内容を入力したら、 お客様にサインをいただきます。 ▼ 車両を運転して、指定の場所まで運びます。 ルートのパターンは決まっているので、 慣れたら”いつもの道”を運転する感覚に！ ▼ お届け先に着いたら、引き渡しをして完了。 面倒な手続きや荷運びはありません。 ▼ 次の現場へ公共交通機関で移動します。 配送エリアは阪神間を中心とした関西一円です。 ▼ 1日4～5件程度を運んで、 16～17時ごろに業務終了！ 🌟お昼休憩は好きなタイミングでＯＫ！ 自分でスケジュールを調整できるから、 現場と現場の合間に少し寄り道をして 話題のランチを食べる…なんてこともできます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 🚙ニーズ多数！大手との取引増で好調 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 家族を養っている社員も多数活躍中です！ 女性ドライバーも在籍しており、 性別・年齢問わず働きやすい環境。 会社としても業績好調なので、 将来を見据えて安定して働けます。 将来的に役職者へのキャリアアップも可能！ 希望のキャリアを描けますよ。 🚙現役社員インタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「車が好きでこの会社に転職｡ 一人で黙々と働けるところが良いですね｡ 普段同僚と会う機会はありませんが､ 例年の忘年会で喋ると良い人が多いと感じます｡ 所長も優しく、 こちらの話を親身に聞いてくれる人なので、 何かあったらすぐに相談できています。 本当に人間関係で悩まなくなりました。 しんどいところがあるとすれば、 現場間の移動で結構歩くことでしょうか。 運転で座りっぱなしも身体に悪いので、 健康にはいいのかもしれませんが…。 ちなみに歩くタイプのポイ活アプリなら、 この移動で結構ポイントが貯まります。 お得な気分になれるので、 入社したら試してみてください(笑)」

✅️ 経験を活かし月給28万円〜✅️ 1日12,000円の給与保障✅️ 深夜・日曜配送ナシ✅️ 年間休日110日

仕事内容: ✨ これまでのドライバー経験を、もっと活きる環境へ。 JPロジスティクス株式会社は日本郵政グループの一員として、全国の物流ネットワークを支える総合物流企業です。大阪市住之江区エリアで、法人のお客様からお預かりした食品や工業製品（段ボール・パレット物）の集荷・配達を4tトラックでお任せします。担当エリアが決まっているため、遠方への集荷・配達はほとんどありません。 ＼＼ ①経験を活かして安定収入／／ ◎ 1日あたり12,000円の給与保障。物量に左右されず、出勤日数分の収入が見込めます ◎ 月給28万円〜（入社1年目）・賞与年2回・各種手当あり ◎ 担当エリアが決まっており、効率よく働けます ＼＼ ②プライベートも充実／／ ◎ 法人のお客様が中心なので、深夜・日曜配送はナシ ◎ 年間休日110日（月8〜9日）・夏期・年末年始休暇あり ＼＼ ③日本郵政グループの安心基盤／／ ◎ 退職金制度（確定拠出年金）・長期収入サポート制度 ◎ 制服貸与・車通勤OK・資格取得支援あり 経験を活かして腰を据えて働きませんか。まずはお気軽にご応募ください。

✅️ 月給26万円〜✅️ 1日12,000円の給与保障✅️ 深夜・日曜配送ナシ✅️ 年間休日110日

仕事内容: ✨ 準中型免許を活かして、安定の正社員ドライバーへ。 JPロジスティクス株式会社は日本郵政グループの一員として、全国の物流ネットワークを支える総合物流企業です。大阪市住之江区エリアで、法人のお客様からお預かりした食品や工業製品（段ボール・パレット物）の集荷・配達を2tトラックでお任せします。担当エリアが決まっているので、遠方への集荷・配達はほとんどありません。 ＼＼ ①給与保障で収入が安定／／ ◎ 1日あたり12,000円の給与保障。物量に左右されず、出勤日数分の収入が見込めます ◎ 月給26万円〜（入社1年目）・賞与年2回 ◎ 勤続手当や家族手当など各種手当も充実 ＼＼ ②プライベートも大切に／／ ◎ 法人のお客様が中心なので、深夜・日曜配送はナシ ◎ 年間休日110日（月8〜9日）・夏期・年末年始休暇あり ＼＼ ③未経験から安心スタート／／ ◎ 添乗指導や危険予知トレーニングなど新人研修が充実 ◎ 退職金・長期収入サポートなど日本郵政グループの手厚い待遇 まずは話を聞くだけでもOK。お気軽にご応募ください。

✅️ 2tで近畿圏の近距離ルート配送✅️ 毎日自宅に帰れる✅️ 普通免許スタートOK・研修充実✅️ 年間休日110日・賞与年2回

仕事内容: ※この求人は約3分で読めます※ 「ドライバーは未経験だけど、腰を据えて働ける仕事に就きたい」――そんな方にぴったりです。 東証プライム上場・センコーグループの一員として、2tトラックでアパレル商品を運ぶルート配送ドライバーを募集します。梅田・難波・神戸・京都など近場の百貨店を回る地場配送なので、毎日自宅に帰れます。 ＼＼ ①体への負担が少ない ／／ ◎ アパレル専用車でハンガーラックごと移動、手積みは最小限 ◎ 近距離・地場配送のみで長距離や車中泊はなし ◎ 全車にドラレコ・カーナビ・バックアイカメラ完備 ＼＼ ②未経験でも安心の研修 ／／ ◎ 座学・横乗り同乗から始める約1ヶ月の研修 ◎ 一人に業務が偏らないチーム制 ◎ 普通免許（2007年6月以前取得）からスタートOK ＼＼ ③長く働ける待遇 ／／ ◎ 月収27.5万円~、昇給年1回・賞与年2回 ◎ 年間休日110日、家族手当・退職金あり 創業100年を超えるセンコーグループの一員として、安定した経営基盤のもとで長く腰を据えて働けます。 まずは話を聞くだけでもOK。お気軽にご応募ください。

✅️ 大型で月給32万円〜✅️ 1日12,000円の給与保障✅️ 年間休日110日✅️ 日本郵政グループの安定

仕事内容: ✨ 大型ドライバーの経験を、高収入と安定基盤で活かす。 JPロジスティクス株式会社は日本郵政グループの一員として、全国の物流ネットワークを支える総合物流企業です。大阪市住之江区を拠点に、10tトラックで中長距離の輸送をお任せします。扱うのは常温で取り扱える食品や工業製品（段ボール・パレット物）。全国の物流を支えるプロドライバーとして活躍できます。 ＼＼ ①大型経験を活かす高収入／／ ◎ 月給32万円〜（入社1年目）・賞与年2回 ◎ 1日あたり12,000円の給与保障。物量に左右されず、出勤日数分の収入が見込めます ◎ 各種手当も充実しています ＼＼ ②プロとしての誇り／／ ◎ 中長距離輸送で全国の物流を支える重要なポジション ◎ 入社後はOJTで業務全体を経験し、職場の信頼関係を築けます ＼＼ ③日本郵政グループの安心基盤／／ ◎ 退職金制度（確定拠出年金）・長期収入サポート制度 ◎ 制服貸与・車通勤OK・資格取得支援あり まずは話を聞くだけでもOK。お気軽にご応募ください。

しゃべるのは挨拶くらい？！黙々マイペースに働く◎履歴書不要

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー ――――――――――――――― 自分のペースでひたすら運転。 人と関わらなくていいって、 正直、めっちゃ気楽です。 ――――――――――――――― 朝出社した時の「おはようございます」に、 お届け先での「こんには」。 あとはお客様との事務的なやり取りくらいしか、 この仕事ではしゃべりません。 だから、静かにモクモクと働きたい クルマ好きな方にはかなりうってつけ。 さらに、厳しい時間の制約もありません。 1日かけて決められた台数を運べばいいので、 好きなタイミングで休憩できたりと 自分のペースで仕事を進められます。 人や時間に縛られない働き方、 当社で始めてみませんか？ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 中型の積車を運転して、 乗用車を運んでいただきます。 積車は2台or1台積みです。 依頼内容は、 ●リース車両の引き上げ ●オークション会場や販売店への配送 ●船への搬入搬出 が中心。 車輌（積車）の運転のみで、 荷降ろしなどの力仕事は一切ありません｡ ＜業務の流れは…＞ 朝は営業所へ出社して、 その日のお客様先へ電車などで移動します。 ▼ 現場に着いたら、乗用車の状態を簡単にチェック。 スマホで写真を撮影して 専用のシートに確認内容を入力したら、 お客様にサインをいただきます。 ▼ 乗用車を積車に乗せて、 指定の場所まで運びます。 ルートのパターンは決まっているので、 慣れたら”いつもの道”を運転する感覚に！ ▼ お届け先に着いたら、引き渡しをして完了。 面倒な手続きや荷運びはありません。 ▼ 次の現場へ公共交通機関で移動します。 配送エリアは阪神間を中心とした関西一円です。 ▼ 1日4～5件程度を運んで、 16～17時ごろに運転終了！ 営業所に戻ったのち退勤します。 🌟お昼休憩は好きなタイミングでＯＫ！ 自分でスケジュールを調整できるから、 現場と現場の合間に少し寄り道をして 話題のランチを食べる…なんてこともできます。 🌟運んだ台数でインセンティブUP たくさん運ぶほど収入が増えます！ 未経験スタートでも頑張れば 2年目で『月収45万円』が叶います！ もっと稼ぎたいという方は、 大型免許を取って運ぶ台数を増やせます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 🚙ニーズ多数！大手との取引増で好調 ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 家族を養っている社員も多数活躍中です！ 女性ドライバーも在籍しており、 性別・年齢問わず働きやすい環境。 会社としても業績好調なので、 将来を見据えて安定して働けます。 将来的に役職者へのキャリアアップも可能！ 希望のキャリアを描けますよ。 🚙現役社員インタビュー ￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「車が好きでこの会社に転職｡ 一人で黙々と働けるところが良いですね｡ 普段同僚と会う機会はありませんが､ 例年の忘年会で喋ると良い人が多いと感じます｡ 所長も優しく、 こちらの話を親身に聞いてくれる人なので、 何かあったらすぐに相談できています。 本当に人間関係で悩まなくなりました。 しんどいところがあるとすれば、 現場間の移動で結構歩くことでしょうか。 運転で座りっぱなしも身体に悪いので、 健康にはいいのかもしれませんが…。 ちなみに歩くタイプのポイ活アプリなら、 この移動で結構ポイントが貯まります。 お得な気分になれるので、 入社したら試してみてください(笑)」

✅️ 4tでアパレルのルート配送✅️ 手積み少なめで体がラク✅️ 月収27.5万円~・運行手当あり✅️ 年間休日110日・上場グループの安定

仕事内容: ※この求人は約3分で読めます※ 「手積みで体を酷使しない、長く続けられる配送をしたい」――そんな方へ。 東証プライム上場・センコーグループの一員として、4tトラックでアパレル商品を運ぶルート配送ドライバーを募集します。梅田・難波・神戸・京都など近場の百貨店を回る地場配送なので、毎日自宅に帰れます。 ＼＼ ①体への負担が少ない ／／ ◎ アパレル専用車でハンガーラックごと移動、手積みは最小限 ◎ 近距離・地場配送のみで長距離や車中泊はなし ◎ 全車にドラレコ・カーナビ・バックアイカメラ完備 ＼＼ ②安心して始められる ／／ ◎ 座学・横乗り同乗から始める約1ヶ月の研修 ◎ 一人に業務が偏らないチーム制 ◎ 準中型・中型免許を活かせます ＼＼ ③長く働ける待遇 ／／ ◎ 月収27.5万円~、昇給年1回・賞与年2回 ◎ 年間休日110日、家族手当・退職金あり 創業100年を超えるセンコーグループの安定基盤のもと、リーダーや職長へのキャリアアップも目指せる環境です。 まずは話を聞くだけでもOK。お気軽にご応募ください。

✅️ 大型で月給35万円〜✅️ 1日12,000円の給与保障✅️ 年間休日110日✅️ 日本郵政グループの安定

仕事内容: ✨ 大型ドライバーの経験を、高収入と安定基盤で活かす。 JPロジスティクス株式会社は日本郵政グループの一員として、全国の物流ネットワークを支える総合物流企業です。大阪市住之江区を拠点に、10tトラックで中長距離の輸送をお任せします。扱うのは常温で取り扱える食品や工業製品（段ボール・パレット物）。全国の物流を支えるプロドライバーとして活躍できます。 ＼＼ ①大型経験を活かす高収入／／ ◎ 月給35万円〜（入社1年目）・賞与年2回 ◎ 1日あたり12,000円の給与保障。物量に左右されず、出勤日数分の収入が見込めます ◎ 各種手当も充実しています ＼＼ ②プロとしての誇り／／ ◎ 中長距離輸送で全国の物流を支える重要なポジション ◎ 入社後はOJTで業務全体を経験し、職場の信頼関係を築けます ＼＼ ③日本郵政グループの安心基盤／／ ◎ 退職金制度（確定拠出年金）・長期収入サポート制度 ◎ 制服貸与・車通勤OK・資格取得支援あり まずは話を聞くだけでもOK。お気軽にご応募ください。

✅️ 大型・トレーラーの経験を活かせる✅️ 手積み少なめのアパレル配送✅️ 月収例35万円・運行手当あり✅️ 年間休日110日・賞与年2回

仕事内容: ※この求人は約3分で読めます※ 「大型免許を活かして、手積みで体を痛めない仕事に変わりたい」――そんな方へ。 東証プライム上場・センコーグループの一員として、アパレル商品を運ぶ大型ドライバーを募集します。大阪⇔浜松の幹線輸送（トレーラー）と、近畿圏のルート配送の2本柱をシフト制で担当します。 ＼＼ ①手積みに頼らない積み下ろし ／／ ◎ アパレル専用車でハンガーラックごと移動、荷の重さは1～15kg程度 ◎ 幹線は荷台を交換するだけで積み下ろしなし ◎ 全車にバックアイカメラ・ドラレコ・カーナビを完備 ＼＼ ②大型を活かしてしっかり稼げる ／／ ◎ 運行手当1日2,000円（トレーラー時5,000円）＋残業代は全額支給 ◎ 月収例35万円以上、年収420万円以上も可能 ◎ 昇給年1回・賞与年2回 ＼＼ ③上場グループの安定と手厚い待遇 ／／ ◎ 家族手当・資格手当・退職金（勤続3年以上） ◎ 年間休日110日、産休・育休の取得実績あり 未経験からドライバーを始めた先輩も多く、入社後はトレーナーがマンツーマンで丁寧にサポートします。 まずは話を聞くだけでもOK。お気軽にご応募ください。

若手中心の職場｜9割が未経験｜社用車利用可｜将来性抜群

仕事内容 ＼未経験スタート9割✨／ 20代・30代が活躍する軽配送ドライバー募集！ 「配送の仕事は初めて」 「車の仕事にチャレンジしてみたい」 「若手が多い職場で働きたい」 「将来を考えて、安定して働ける仕事を選びたい」 そんな方にぴったりのお仕事です🚗✨ 当社では、20代・30代の若手スタッフが中心に活躍中。 先輩たちの多くが未経験からスタートしているので、 配送未経験・ドライバー未経験の方も安心して始められます。 普通免許があれば応募OK。 社用車貸与もあるため、車を持っていない方も始めやすい環境です◎ 軽貨物配送ドライバーとして働きたい方におすすめです。 #軽配送ドライバー #配送ドライバー #宅配ドライバー #配達ドライバー ー 《お仕事のポイント》 ✅ 未経験スタート9割 ✅ 20代・30代の若手活躍中 ✅ 未経験歓迎・未経験OK ✅ 学歴不問・経験不問 ✅ 普通免許のみで応募OK ✅ AT限定可 ✅ 社用車貸与あり ✅ 車なしOK・自家用車不要 ✅ 固定エリアで覚えやすい ✅ 置き配中心で負担少なめ ✅ 軽い荷物が中心 ✅ 研修あり・同乗研修あり ✅ サポート体制あり ✅ 正社員として長く働ける環境 ー 《仕事内容》 個人宅やオフィスへ荷物をお届けする配送スタッフのお仕事です📦 軽バン・軽自動車を使って、 日用品やネット通販商品などの荷物を配送します。 扱うのは、小さな荷物・軽い荷物が中心。 未経験の方でも始めやすいお仕事です。 配送エリアは基本固定。 担当エリア制・固定エリア配送なので、 毎日少しずつ道や配達の流れを覚えていけます。 置き配メインのため、対面対応は少なめ。 一人で動く時間が多く、もくもく集中して働けます。 小荷物配送や軽貨物配送に興味がある方にもおすすめです。 #個人宅配送 #個人宅配達 #宅配 #小荷物配送 #ラストワンマイル配送 ー 《1日の流れ》 ① 出勤・配送準備 ② 荷物の積み込み ③ スマホアプリで配送ルート確認 ④ 担当エリアへ配送スタート ⑤ 個人宅へ日用品や通販商品をお届け ⑥ 置き配・再配達対応 ⑦ 業務報告をして退勤 担当エリア制・固定エリア配送なので、道や配達の流れも覚えやすいです。 近距離配送・短距離配送が中心で、未経験の方も始めやすいお仕事です。 #ルート配送 #固定エリア配送 #近距離配送 #短距離配送 #荷物の積み込み #配送ルート確認 ー 《車がなくても安心》 社用車貸与あり🚗 マイカーを持っていない方も応募OKです。 社用車あり・社用車で勤務OKなので、 自家用車不要でスタートできます。 「車を用意するのが不安」 「初期費用を抑えて始めたい」 「普通自動車免許を活かして働きたい」 そんな方にも始めやすい環境です。 ー 《未経験でも安心のサポート体制》 入社後は、研修制度あり。 同乗研修を通して、荷物の積み込み方、配送ルートの確認方法、 アプリやスマホでの配達管理などを丁寧に教えます。 未経験スタート多数の職場だからこそ、 初めての方がつまずきやすいポイントにも寄り添えます。 配送ルートは覚えやすく、固定エリアで安心。 軽い荷物が中心で、重い荷物は少なめです。 管理スタッフがサポートするため、 困ったことも相談しやすい環境です。 ー 《働き方について》 正社員として、腰を据えて働ける環境です。 日勤・日中勤務が中心で、 生活リズムを整えながら働けます。 週5日勤務・フルタイムでしっかり働きたい方、 長期勤務歓迎の職場を探している方にもぴったりです。 「本業として安定して働きたい」 「安定収入を目指したい」 「将来を考えて長く働ける仕事を選びたい」 そんな方を歓迎します。 ー 《こんな方を歓迎します》 ・未経験から始めたい方 ・普通免許を活かしたい方 ・車なしで始められる仕事を探している方 ・若手が多い環境で働きたい方 ・正社員デビューしたい方 ・運転が好きな方 ・一人でコツコツ働きたい方 ・人間関係に悩まず働きたい方 ・体を動かす仕事が好きな方 ・安定して働ける仕事を探している方 20代・30代を中心に、異業種から転職したスタッフも活躍しています。 元営業職、元販売スタッフ、元飲食スタッフ、元警備スタッフ、 元製造スタッフ、元介護職、元現場作業員など、 さまざまな前職の方が活躍しています。 ◆スタッフの声 何も決まっていなかった自分が、今は誰かの一歩を支える側に。 ── 20代／元警備スタッフ・現 採用担当 前職は警備のアルバイトをしていました。 当時は、明確な目標があったわけではなく、 将来やりたいことも、自分に向いている仕事もよくわかっていませんでした。 ただ、働きながらふと、 「このまま何となく毎日を過ごしていていいのかな」 と考えるようになったんです。 そんな時に出会ったのが、軽貨物配送の仕事でした。 軽貨物の仕事は、特別な資格や経験がなくても始められます。 普通免許と、前に進みたい気持ちがあれば挑戦できる。 未経験の自分にとって、その始めやすさは大きな安心でした。 入社してから変わったのは、仕事への向き合い方です。 ただ目の前の業務をこなすだけではなく、 「自分はこの先どうなりたいのか」 を少しずつ考えるようになりました。 入社後は、活気のある仲間たちに囲まれながら、 本部のリーダーも面談などでしっかり向き合ってくれました。 その中で、配送ドライバーとして経験を積むだけでなく、 もっとキャリアを広げていきたいと思うようになりました。 今は本部メンバーとして採用側へジョブチェンジし、 一緒に働く仲間を増やす仕事をしています。 最初から目標がなくても大丈夫です。 DEALifeには、自分でも気づいていなかった可能性を、 一緒に見つけてくれる人たちがいます。 「今の自分を変えたい」 「何かに本気で挑戦してみたい」 そう思っている方には、ぜひ一歩踏み出してほしいです。

週休2日制で家族からも喜ばれる配送ドライバー

仕事内容: ～～～～～～～ ✨仕事内容✨ ～～～～～～～ 軽自動車でネット通販の商品を 個人宅へ配送します。 配送ルートはアプリが案内するので、 土地勘がなかったとしても心配無用です。 運ぶ荷物は日用品や雑貨など軽いものが中心なので 体力がなくても大丈夫。 経験よりも安全運転を心掛けられるかどうかを重視しています。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ✨弊社ドライバー定着率95％以上！の秘訣✨ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 未経験でも「何をすればいいか分からない」状態で一人にしません。 「配送未経験だけど、本当に自分にできる？」 「前の会社では思ったより稼げなかった…」 「現場に出たら放置されて、誰にも相談できなかった…」 そんな方にこそ、知ってほしい会社です。 当社では、ただ「未経験歓迎」「稼げます！」と伝えるのではなく、 ①入社前に仕事のリアルを知る ②先輩と一緒に仕事を覚える ③配属後も稼げるようになるまで支える この3段階のサポートを大切にしています！ ━━━━━━━━━━━━━━ ① 面接で「どう働けば、いくら稼げるか」まで説明！ ━━━━━━━━━━━━━━ 良いことだけを伝えて採用することはありません。 「この案件ならこれくらい稼げる」という魅力だけでなく、 ・最初の1〜2ヶ月は慣れるまで大変 ・案件によって収入の安定性が違う ・インセンティブには条件がある など、仕事の大変な部分も面接時に正直にお伝えします。 そのうえで、 「月にいくら稼ぎたい？」 「休みはどれくらいほしい？」 「どんな働き方がしたい？」 などを確認。 希望収入がある場合は、実際に電卓を使いながら、 「月40万円を目指すなら、この案件でこれくらい配送する」 というところまで具体的に説明します。 「思っていた仕事と違った…」をできる限りなくしてからスタートします！ ━━━━━━━━━━━━━━ ② いきなり一人にしない！3日間の横乗り研修 ━━━━━━━━━━━━━━ 教えるのは、未経験からスタートしてリーダークラスまで成長した先輩スタッフ！ 配送経験ゼロでも、一つずつ覚えられる研修を用意しています。 ▼1日目 配送アプリの使い方・荷物の積み込み方・配送ルートの回り方など、基本から説明。 ▼2日目 先輩が横について、実際に10〜20個程度の配送にチャレンジ！ ▼3日目 1日の目標の約半分となる50〜60個程度を自分で配送し、終了後に先輩からフィードバック。 もちろん、3日で完璧になる必要はありません！ 一人ひとりの習得状況に合わせて研修を調整するので、焦らず少しずつ覚えていけます◎ ━━━━━━━━━━━━━━ ③ 配属後も放置なし！「稼げるようになるまで」サポート ━━━━━━━━━━━━━━ 研修が終わったら一人で頑張ってください。 …ではありません！ 現場近くには管理者がいるため、直接・電話・LINEなどですぐに相談できる環境を整えています。 「午前中、何個運べた？」 「困っているところはない？」 「このエリアなら、こう回ると効率いいよ！」 など、管理者からも積極的に声をかけます。 管理者自身も未経験から配送を始めているからこそ、初心者がつまずきやすいポイントを理解しています。 ＼どうやって稼げるようになるの？／ 最初からたくさん配送できなくても大丈夫。 道を覚える ↓ アプリに慣れる ↓ 積み込みが速くなる ↓ 効率の良い回り方を覚える ↓ 配送個数が増える ↓ 収入UP！ という流れで、一つずつ成長していきます。 実際に、配属当初は月25万円ほどだったドライバーが、2〜3ヶ月後には月50万円ほどまで収入を伸ばした事例もあります◎ うまくいかないときも本人任せにせず、管理者と一緒に「何を変えればもっと配送できるのか」を考えていきます。 ━━━━━━━━━━━━━━ 未経験でも「ここなら続けられそう」と思える環境を。 ━━━━━━━━━━━━━━ 私たちが大切にしているのは、採用することだけではありません。 入社したドライバーが安心して働き続け、希望する収入を目指せること。 だからこそ、 入社前：自分に合った案件を一緒に決める 入社直後：先輩と一緒に仕事を覚える 配属後：稼げるようになるまでサポートする ここまで徹底しています。 「配送の仕事をやってみたいけど不安」 「経験はあるけど、今まで思うように稼げなかった」 「前の会社ではサポートがなくて不安だった」 そんな方も大歓迎です！ 最初からできる必要はありません。 “何をすればいいか分からない状態”で、一人にはしません。 まずは面接で、あなたの希望する働き方や収入を聞かせてください！ ご応募お待ちしてます​