求人・転職情報

残業ほぼなし年休125日、未経験から鉄パイプを切る機械作業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、機械製造オペレーター/ラインマネージャー バンドソーやメタルソーを 使用した鉄パイプの切断加工や、 床上操作式クレーンを使った鋼材の入出庫管理を 担当します。 鉄パイプの切断は、 サイズを合わせて機械（バンドソーやメタルソー）をセットし、ボタンを押す作業が中心です。 床上操作式クレーンの移動はリモコンで 操作します。 入社後は資格取得からスタート！費用は 会社が全額負担します 業務に必要な「玉掛け技能講習」や 「床上操作式クレーン運転技能者」 などの資格は、入社後にすべて会社の費用負担で 取得できます。まずは座学や 講習からじっくり始めましょう。 分からないことは 隣の先輩スタッフにすぐ聞ける環境です 職場は20代から幅広い世代が 活躍する少人数のアットホームな環境です。 最初の加工作業の補助全般や安全確認、 品質チェックも、先輩が横についてイチから 丁寧にお教えします。 無理のないスケジュールで 残業はほぼありません 1日のスケジュールが固定化されており、 休憩時間も 午前・午後の小休憩と昼休憩を 合わせてたっぷり90分（1.5時間）あり、 常に自分のペースで集中して取り組めます。 ■仕事内容 ・バンドソーやメタルソーを 使用した鉄パイプの切断・加工 ・床上操作式クレーンでの鋼材の移動 ・倉庫内の入出庫管理、整理整頓 ・加工作業の補助全般 ・安全確認および品質チェック ■1日の流れ（一例） 08:00〜08:15 出勤・本日の作業確認 08:15〜12:00 午前中の切断加工作業（適宜小休憩あり） 12:00〜13:00 お昼休憩（60分） 13:00〜16:30 午後の入出庫管理・加工作業（適宜小休憩あり） 16:30〜17:00 片付け・翌日の準備 17:00〜 退勤！残業はほぼありません♪ ■安心のサポート体制 未経験から一生モノのスキルを手に 職をつけられるよう「資格取得支援制度」を 完備しています。業務に 必要な「玉掛け技能講習」や 「床上操作式クレーン運転技能者」 などの資格取得費用は会社が全額負担します。 ■活躍中スタッフ 現在は少人数ならではの温かい雰囲気で、 20代からベテランまで幅広い世代のスタッフが 活躍しています。髪型・髪色・ヒゲ自由なので、 あなたらしさを活かして、 堅苦しさなく働ける環境です。 分からないことがあれば、先輩社員がすぐに フォローします。 ■会社について 平成3年創業の株式会社三大は、大手企業を 主要な取引先として持ち、 長年にわたり安定した業績を誇っています。 各種鋼材の加工、倉庫業、一般貨物運送業を 展開し、地域のモノづくりを陰から 支える重要な役割を担う老舗企業です。 ■休日について 年間休日125日、土日祝休みです。 ※土曜出勤がまれに発生する場合があります

【交通費全額支給】直行直帰で自由に働けます！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他清掃/家事代行スタッフ、清掃スタッフ、設備保全/メンテナンス ＼＼ アピールポイント ／／ ★60歳以上も可！定年制度廃止 ★通勤も移動も交通費全額支給！ ★資格取得サポート＆独立支援あり 【未経験から安心してスタートできる環境♪】 「自分にできるか不安…」 という方もご安心ください！ 普通免許以外の資格は不要で、 難しい作業はありません。 道具の使い方や手順など、基本から徐々に 覚えられます。 資格取得のサポートもありますので、 ステップアップも可能です！ 将来的には独立を目指すこともできます◎ 【お任せするお仕事】 ホテルや店舗の各種メンテナンスのお仕事です。 ・ホテルの客室清掃 客室清掃及びホテル内清掃 ・店舗や各施設等の床清掃ワックス掛け他 ホテルや 大手チェーン店の床清掃ワックス掛け〔夜間の場合あり〕 ・厨房機器のメンテナンス 大手チェーン店の厨房機器の簡単な点検や修理 【勤務エリアについて】 勤務エリアは大分県内全域で 直行直帰となります〔別府市・大分市・湯布院が メイン〕 ご自宅から現場へスムーズに 移動して勤務していただけます！

【⭐️未経験スタッフ多数活躍中⭐️】正社員で安定就業をしたい方におススメ〇週休2日制でプライベート充実も！資格や年齢は一切不問です〇

仕事内容 人気のお菓子やカップラーメンを取り扱う配送倉庫で、 現場を引っぱるリーダー業務をお任せします！ おすすめポイント ⭐施設内に売店や休憩用カフェテラスも整っていて利便性◎ ⭐周りのメンバーが優しくレクチャーするので安心してスタート可能！ ⭐腰を据えてずっと働き続けられる安心の労働環境！ ⭐若手世代から中高年世代まで多様なスタッフが元気いっぱいに勤務中！ 担当していただく作業 ・進捗状況のモニタリング・調整 ・配置決めや担当セクションの割り当て ・出勤スケジュールの作成・管理 週休2日制でしっかりリフレッシュできるため、仕事もプライベートも思いきり楽しめますよ！

物流センター構内管理業務｜経験不問｜研修充実｜完全週休2日制｜車通勤OK｜昇給・賞与あり

募集要項 職種 物流センターでの管理者 雇用形態 正社員 仕事内容 当社の津守ドライDC出張所にて 構内業務及び管理業務全般をお願いします。 ≪午前≫ 入荷商品の取扱い、入荷、検品、集品、出荷作業など。 午後からの出荷準備。（棚補充など） ≪午後≫ 出荷作業（ピッキング・検品・搬送） 商品管理（数量・賞味日付の確認など） 上記の現場作業の他に管理業務として シフト作成、生産性管理、収支管理、労務管理などの 事務作業もあります。 先輩社員がフォローするのでできるところから徐々に覚えていただきます。 充実したサポート体制がありますので、未経験の方も 経験者の方も安心して始められますよ。

＼大量募集／オープニングメンバー大募集！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、その他倉庫/配送センター、倉庫作業スタッフ ✅応募条件： 日本国内で就労制限のない 在留資格をお持ちの方 ☆オープニングスタッフ募集☆ ゜+.――゜+.――゜+.――゜+.――゜+ 応募から採用までスピード感◎ ＼安定×働きやすさ！／ 常温倉庫内でのリフト作業♪ 「業界未経験からのチャレンジOK」 ゜+.――゜+.――゜+.――゜+.――゜+ 真面目にコツコツやってきた人が、 きちんと評価される環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━ ✅お仕事内容 ・リーチリフトでの入荷・出荷対応 ・在庫の格納・補充 ・食玩の玩具のデバンニング作業（ケース） ・遊技機の入出荷作業 など＊＊＊ （一部梱包作業があります） 作業はシンプル＆段階的に教えるので、 経験が浅い方も安心スタート！ ━━━━━━━━━━━━━━━ ＊コツコツ作業が得意な方や 「チームで協力するのが好き」 という方にピッタリ！＊ ＼業界未経験の方も多く活躍中♪／ 先輩社員が丁寧にフォローするので 安心して勤務可能です☆ 「自分の時間も大切にしたい」 「安定した職場で長く働きたい」 そんな方にこそおすすめのお仕事です！ －－－－－－－－－－－－－－－ ＊＊＊ ★ポテンシャル採用をお約束 このお仕事で大切なのは仕事に取り組む姿勢や人柄。 採用では、意気込みさえあれば、 学歴、職歴、経験など全て不問です。 面接でお会いする方は ”99.9%採用”する意気込みです！ あなたも挑戦してみませんか。 ･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･ ＼＼求人のおススメPOINT／／ ⭐身近な商品を扱います ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 雑貨などの商品が中心。 スピードも大切ですが、 正確さが一番重要です。 ⭐まずはチームに慣れることから ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 経験者がいるので安心スタート。 最初は皆で作業しながら、 自然と馴染めます♪ ･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･ 私たちポーターズは、 スプラウトイットグループの一員として 全国で物流事業を展開。 創業以来の実績と対応力で信頼を築き、 現在は大手商社の倉庫管理も任されています。

未経験OK！資格取得支援あり◎大企業で安心・安定！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ カンガルー便でおなじみの西濃運輸で技術スタッフを募集！！ 「日本の物流」を支える整備士になりませんか？ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐ 仕事内容 ＿＿＿＿＿＿＿＿ トラックの一般整備・点検などをお願いします。 オイル交換・タイヤ交換などの日常の整備業務がメインです。 整備士の経験がなくても大丈夫です◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐ 西濃運輸で働く魅力！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ■安定した経営基盤 日本有数の物流企業として、長年の実績と安定した経営基盤があります。 安心して長く働ける環境です♪福利厚生も充実しています！ ■丁寧な研修・教育制度 未経験の方や整備士の資格がない方もOK！ 普通自動車免許があれば大丈夫です◎ 充実した研修・教育制度をご用意しております！ 資格取得費用の支給もあります。 スキルアップしたい方にもおすすめです◎ 「経験が浅い…」「資格は持っているけど経験がない…」「ブランクが長い…」 そんな心配も問題ありません！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐ こんな方にオススメ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ クルマ好き、車好きの方 クルマの点検整備、故障修理、車検をしたことがある方 自動車整備士、エンジニア、トラック整備士、自社トラック整備などの経験がある方 自動車整備工場、カーディーラー、用品店、ガソリンスタンド、中古車販売店で働いていた方 整備学校学生、自動車整備専門学校に通われていた方 板金・塗装のスキルがある方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐ こんな資格・スキル・免許が活かせます ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 一級自動車整備士、二級自動車整備士、二級ガソリン自動車整備士、二級ジーゼル自動車整備士、二級二輪自動車整備士、 特殊整備士、自動車電気装置整備士、自動車車体整備士、自動車タイヤ整備士" 少しでも興味をお持ちいただけた方、まずは話を聞いてみませんか？ 体験入社についても面接時に詳しくご説明させていただきます。 あなたの新たな一歩を、西濃運輸は応援します！ ぜひお気軽にご応募ください！ +････････････････････････････+ ▶電話応募なら 各種登録がなく1番便利です！ 0120-696-866 +････････････････････････････+

月給25万スタート＋賞与。普通免許一枚で手にする安定収入。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 【普通免許でOK】 毎日家に帰れる。再配達のストレスなし！ 同世代とワイワイ働ける、 カンガルー便の正社員🚚 「長距離の車中泊はもうキツい…」 「委託の軽貨物、件数多すぎて割に合わない…」 「毎月の給料が安定しない…」 そんな20代・30代が、今の働き方を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃運輸が若手に選ばれる5つの理由 ／ ✅ 毎日、自分の布団で寝られる 深夜配送なし！長距離なし！ 毎日ちゃんと家に帰れます。 ✅ 再配達が「ほぼゼロ」 お届け先は企業ばかりなので、 不在のイライラがありません！ ✅ 給料がずっと安定 歩合の波にビクビクしなくてOK。 残業代は1分単位で支給！賞与も年2回！ ✅ 同世代のチーム制で安心 約10人のチームでエリアを担当。 困った時はみんなで助け合います。 ✅ プライベートも充実 日曜・祝日はお休み！ GWや年末年始の連休もあるので、 友達や恋人とも予定が合わせやすいです✨ 【 お任せするお仕事 】 いつもの担当エリアで、トラックに乗って荷物の配達と集荷をお願いします。 ・1日の走行距離は100km未満（高速道路は使いません） ・ルートはほぼ固定！すぐ覚えられます。 ★最初は先輩がマンツーマンで同乗するので安心してください👍 ★フォークリフトなどの資格は、入社後に会社のお金で取れます！ ＜ 1日の流れ ＞ ① 出勤・車のチェック ② 配達へ出発！（企業やお店へ） ③ お昼休憩（しっかり休む！） ④ 午後の配達・集荷 ⑤ 営業所に戻って終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「ペーパードライバー同然だった僕が、1ヶ月でプロになれました」 （24歳／入社1年目／前職：飲食店の接客） 正直、最初は 『あんな大きなトラック、自分に運転できるわけない』 と思っていました。 で、西濃の研修は本当に手厚くて驚きました。 最初の1ヶ月は先輩の隣に乗って、 ルートの覚え方や荷役のコツをイチから教わる『同乗期間』。 その後も、僕が自信を持てるまで何度も運転練習に付き合ってくれました。 今は『〇〇さん、今日もありがとう！』とお客さんに声をかけてもらえるのが、 接客時代とは違う・応えがあって楽しいです。普通免許しかなくても、 会社負担でリフト免許も取れるので、着実にスキルアップできている実感があります！ ＊＊ 面接というより、おしゃべりしませんか？ ＊＊ 「まずは話だけ聞いてみたい」 「職場を見てみたい」 大歓迎です！体験入社もOK！ 少しでも気になったら、まずはご連絡ください。 📞 電話応募が一番早くてカンタンです！ （面倒なWEB入力なしで、すぐ繋がります） 0120-696-866

高収入✨物流経験を活かして、管理職への一歩を！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、物流企画/管理、物流運営管理 物流倉庫の管理職として、 現場全体の運営・スタッフ管理・収支改善 などをお任せします。 日々の物量や作業進捗を確認し、 納期に合わせた作業計画の作成や人員配置を行います。 現場スタッフとコミュニケーションを取りながら、 安全・品質・生産性のバランスが取れた倉庫運営を 目指していただきます。 【主な仕事内容】 ●入荷・検品・仕分け・ピッキング・出荷 などの進捗管理 ●物量に応じた作業計画の作成・人員配置 ●正社員・アルバイト・パートスタッフの 勤怠、シフト管理 ●作業品質・安全面の管理 ●売上、人件費、経費などの 予算・収支管理 ●生産性向上やコスト削減に向けた業務改善 ●お客様との打ち合わせ、 進捗報告、各種調整 ●現場で発生した問題への対応と再発防止 単にスタッフへ指示を出すだけではなく、 現場の課題を把握し、 人員配置や作業工程を見直しながら、 より効率的で働きやすい環境をつくるポジションです。 これまでの経験を活かし、 現場運営に裁量を持って取り組んでいただけます。 入社後は経験やスキルに応じた業務からお任せし、 徐々に担当範囲を広げていただきます。

年間休日180日/電気工事3年以上＆保全必須

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：保守/運用/サポートエンジニア、安全管理/環境保全 【電気の経験を、海の再生可能エネルギーへ 】 5週間、世界最大級の洋上風力発電建設船で働く。 その後の5週間は、ご自宅でまとまった休暇。 仕事に集中する時間も、 家族・旅行・趣味を大切にする時間も、 どちらも諦めない働き方です。 今回募集するのは、 主任電気技士と一緒に船内の電気設備を守る 「電気技士」のポジションです。 船舶での勤務経験や海技士資格は必須ではありません。 工場・プラント・ビル・各種施設などで培った 電気設備の保守、点検、工事経験を活かせます。 ★ この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 5週間乗船した後は、5週間のまとまった休暇 ✅ 1年のおよそ半分、年間約170日が休暇 ※有給休暇を含みます ✅ 船舶勤務の経験・船舶の資格は不問 ✅ 主任電気技士と電気技士の2名体制 ✅ 内燃機関は機関士が担当 電気関係の仕事に専念できます ✅ 居住地は全国どこでもOK ✅ ご自宅から乗下船地までの往復交通費は会社負担 ✅ 船内Wi-Fiあり ✅ 乗船中の食事は船内で提供 🌊 どんな船で働くの？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 勤務するのは、 洋上風力発電設備の建設を専門とする 世界最大級の自航式SEP船です。 SEP船は、船体に備えた脚を海底まで下ろし、 船体を海面上に持ち上げて固定することで、 波の影響を受けにくい安定した環境をつくります。 その状態で大型クレーンを使用し、 洋上風力発電設備の基礎や風車を設置します。 日本の再生可能エネルギーの未来を、 海の上から支える船です。 ◆ お任せする仕事 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内の電気設備が安全かつ安定して稼働するよう、 日常的な点検・保守・不具合対応を行います。 主な担当業務は次のとおりです。 ・高電圧／低電圧スイッチボードの点検・保守 ・配電設備、配線設備全般の点検・保守 ・ABB社製電力・エネルギー管理システムの保守管理 ・計装設備、制御設備の点検 ・弱電設備、通信設備の点検・保守 ・アラームモニタリングシステムの点検・保守 ・照明設備など、船内電気機器の維持管理 ・設備の巡回、定期点検 ・電気系統の不具合発生時の原因調査、復旧対応 ・点検・整備内容の記録 一部、英語の取扱説明書や 技術資料を確認することがあります。 🤝 電気設備の保守管理に注力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 船内には、主任電気技士1名と 電気技士1名が常時乗船しています。 勤務は、船内の当直表に基づく交代制です。 内燃機関や機械設備については、 別に乗船している機関士が担当します。 役割分担が明確なため、 電気技士として電気設備の保守管理を中心に 仕事を進めることができます。 船舶勤務が初めての方については、 これまでの経験に応じて、 乗船トレーニングや必要な研修を行います。 ⭐ 応募条件 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【必須】 電気に関する実務経験が通算3年以上ある方 たとえば、次のような経験を活かせます。 ・電気設備の保守、点検、修理 ・電気工事 ・工場設備の保全 ・プラント設備の保全 ・ビル、商業施設等の設備管理 ・電気機器のサービスエンジニア ・計装、制御、弱電設備の保守 ・船舶電気設備の保守 【歓迎する資格・経験】 ・第一種電気工事士 ・第二種電気工事士 ・海技士（機関） ・高圧、低圧電気設備の取扱経験 ・配電盤、制御盤、計装設備の保守経験 ・船舶、海洋設備、プラントでの勤務経験 ・英語の取扱説明書や技術資料に抵抗がない方 🏠 5週間働いたら、5週間は自分の時間 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船期間は約35日間。 その後、約35日間のまとまった休暇に入ります。 休暇中は全国各地のご自宅へ帰宅できます。 まとまった休暇を使って、 ・家族との時間を大切にする ・国内外へ旅行する ・趣味に打ち込む ・資格取得の勉強をする など、自分らしい時間を過ごせます。 ご自宅から乗下船地までの往復交通費は 会社が負担しますので、 勤務のために引っ越す必要はありません。 ※休暇期間中に研修が入る場合があります。 ※主な航行区域は日本近海です。 ※プロジェクトにより、海外の港へ寄港する場合があります。 🚢 船内での過ごし方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・船内Wi-Fiあり ・調理を担当する乗組員が乗船し、毎日の食事を提供 ・一般商船のような荷役作業はありません ・停泊中は、業務状況に応じて上陸の機会があります ・全国各地の港へ寄港することがあります ★ 正直にお伝えすると ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 乗船中は、5週間にわたって 同じメンバーと生活・勤務を共にします。 そのため、電気の専門性だけでなく、 ・安全を最優先に行動すること ・決められたルールを守ること ・周囲と声を掛け合い、協力すること も大切です。 一方で、下船後は5週間のまとまった休暇。 乗船中は仕事に集中し、 休暇中は自分や家族のために時間を使う。 このメリハリに魅力を感じる方に 合った働き方です。 ⭐ 経験をきちんと評価します ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 給与は、これまでの経験・能力・前職給与を伺い、 当社規程に基づいて決定します。 ・昇給 年1回 ・賞与 年2回 ・時間外手当 ・休日就労手当 ・各種作業手当 ・乗下船地までの交通費支給 ・資格取得奨励金制度 ・TOEIC取得奨励金制度 ・船員保険 ・雇用保険 ・労災保険 ・厚生年金 ・退職金共済 ・乗船中の食事提供 🌱 共栄マリンについて ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 共栄マリン株式会社は1980年の創業以来、 海洋調査、海洋作業、海洋開発に関わる 船舶管理事業を行ってきました。 管理船舶の増加と、 洋上風力発電分野の拡大に伴い、 自航式SEP船で勤務する電気技士を募集します。 私たちが大切にしている使命は、 「海洋の重大人身事故なき世界を創る。」 ことです。 海上と陸上の社員が同じ安全意識を持ち、 安全な運航と作業を支えています。 電気の経験を、 これからの日本に必要なエネルギーを支える仕事に 活かしてみませんか？ 📹 船内やプロジェクトの様子を公開中 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 若手船員による船内紹介や、 管理船舶、プロジェクトの様子を 動画で紹介しています。 YouTube https://www.youtube.com/@K-channel-marine 採用ホームページ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ＼ まずは会社説明だけでも歓迎します ／ 「船で働くイメージがまだ湧かない」 「自分の電気経験が活かせるか知りたい」 「乗船中の生活や休暇について詳しく聞きたい」 そのような方も、まずはお気軽にご応募・お問い合わせください。

機械設備の保全・メンテナンス計画担当をお任せ致します。生産工場ではないため、夜間業務は発生しません。工場では、鋼材などリース・販売にあたり、加工・メンテナンス・在庫管理などを行っています。

企業名 ヒロセ株式会社 求人名 大阪【設備保全】DX推進中/スーパーゼネコンが顧客/やりがいとWLB両立可 仕事の内容 機械設備の保全・メンテナンス計画担当をお任せ致します。生産工場ではないため、夜間業務は発生しません。工場では、鋼材などリース・販売にあたり、加工・メンテナンス・在庫管理などを行っています。 設備保全・メンテナンス計画担当として、以下業務をお任せします。 ■機械や構造物における、設備の修理・投資計画の立案と実行、設備改善の検討■機械設備の維持メンテナンス（天井クレーン、橋形クレーン、プランジャーポンプなどの機械、電気、制御関係）■保全計画立案と実行、オペレーターへの指導教育、メーカーや設備業者への発注など※Word、Excel、PowerPointを用いた資料作成あり。 募集職種 大阪【設備保全】DX推進中/スーパーゼネコンが顧客/やりがいとWLB両立可

＼大量募集／オープニングメンバー大募集！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他倉庫/配送センター、倉庫管理（倉庫/配送センター）、倉庫作業スタッフ ✅応募条件： 日本国内で就労制限のない 在留資格をお持ちの方 ☆オープニングスタッフ募集☆ ゜+.――゜+.――゜+.――゜+.――゜+ 応募から採用までスピード感◎ ＼安定×働きやすさ！／ 常温倉庫内での作業♪ 「業界未経験からのチャレンジOK」 ゜+.――゜+.――゜+.――゜+.――゜+ 真面目にコツコツやってきた人が、 きちんと評価される環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━ ✅お仕事内容 ・在庫の格納・補充 ・食玩の玩具のデバンニング作業（ケース） ・遊技機の入出荷作業 など＊＊＊ （一部梱包作業があります） 作業はシンプル＆段階的に教えるので、 未経験の方も安心スタート！ ━━━━━━━━━━━━━━━ ＊コツコツ作業が得意な方や 「チームで協力するのが好き」 という方にピッタリ！＊ ＼業界未経験の方も多く活躍中♪／ 先輩社員が丁寧にフォローするので 安心して勤務可能です☆ 「自分の時間も大切にしたい」 「安定した職場で長く働きたい」 そんな方にこそおすすめのお仕事です！ －－－－－－－－－－－－－－－ ＊＊＊ ★ポテンシャル採用をお約束 このお仕事で大切なのは仕事に取り組む姿勢や人柄。 採用では、意気込みさえあれば、 学歴、職歴、経験など全て不問です。 面接でお会いする方は ”99.9%採用”する意気込みです！ あなたも挑戦してみませんか。 ･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･ ＼＼求人のおススメPOINT／／ ⭐身近な商品を扱います ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 雑貨などの商品が中心。 スピードも大切ですが、 正確さが一番重要です。 ⭐まずはチームに慣れることから ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 経験者がいるので安心スタート。 最初は皆で作業しながら、 自然と馴染めます♪ ･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･ 私たちポーターズは、 スプラウトイットグループの一員として 全国で物流事業を展開。 創業以来の実績と対応力で信頼を築き、 現在は大手商社の倉庫管理も任されています。

【力仕事なし】西濃運輸の配送ドライバー！手積み手降ろし一切無

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 【経験者歓迎】 今の働き方に、疲れていませんか？ 深夜・長距離なし！ 毎日帰れる「カンガルー便」の正社員🚚 ╰━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ 「走った分だけ稼げるけど、 体力的にキツくなってきた…」 「再配達ばかりで、時間が読めない…」 「ボーナスも退職金もなくて、将来が不安」 そんな悩みを持つ 20〜30代のドライバー経験者が、 今の環境を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃に転職して良かった！5つの理由 ／ ✅ コンプラ順守！毎日、家に帰れます 長距離ナシ！深夜ナシ！ 1日の走行距離は100km以内の地場配送です。 ✅ 不在のイライラとは無縁！ お届け先は100%「企業や店舗」。 個人宅への再配達のストレスはありません！ ✅ 給与の「波」がなく、毎月安定 毎月決まった収入を確保。 残業代は1分単位で全額支給！ もちろん賞与（年2回）や退職金もあります💰 ✅ 休みの予定が立てやすい 日曜・祝日はお休み！ GW・夏季・年末年始の連休もあるので、 友達や家族との時間もしっかり作れます。 ✅ 「一人で抱え込む」ことはありません 約10人のチーム制。 一人だとキツい物量の時は、 みんなでカバーし合う社風です👍 【 お任せするお仕事 】 カンガルー便でおなじみ、 西濃運輸のトラックに乗って 担当エリアの企業へ配達・集荷をお願いします。 ・高速道路は使いません！ ・ルートはほぼ固定。担当エリアに詳しくなればサクサク進めます。 ★どんな車に乗っていた経験でも大歓迎！（2t、4t、大型、軽貨物など） ★フォークリフト等の資格は、入社後に全額会社負担で取得可能です！ ＜ 1日の流れ（例） ＞ ① 出社・点呼（アルコールチェックは厳格に！） ② 積み込み・午前の配達へ出発 ③ お昼休憩（しっかりリフレッシュ！） ④ 午後の配達・集荷（夕方には荷物を引き取り営業所へ） ⑤ 帰庫・事務処理をして終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「夜の再配達を追いかけていた頃より、ずっと心に余裕ができました」 （31歳／入社2年目／前職：地場配送ドライバー） 以前も地場の配送でしたが、個人宅メインだったので 「夜間の時間指定」や「再配達」が多く、帰宅はいつも深夜。 家族が寝静まった後に食事を摂る毎日でした。 西濃に決めたのは、企業間物流がメインで 「お届け先の営業時間が終われば、自分たちの仕事も終わる」から。 再配達に振り回されることがないので、時間の読みやすさが全然違います。 今では毎日、子供と一緒に温かい夕飯を食べられるのが一番の幸せです。 日曜・祝日が固定で休めて、大型連休もしっかり。 家族との予定が立てられる「当たり前」が、今はとても大切に感じています。 ＊＊ 面接というより、まずは話を聞きに来ませんか？ ＊＊ 「給料のこと、もっと詳しく知りたい」 「どんな人たちが働いてるか見てみたい」 そんな理由でOKです！体験入社も受け付けています。 少しでも気になったら、お気軽にご連絡ください！ 📞 電話応募が一番カンタンです！（WEB入力不要） 0120-696-866 「西濃運輸 採用係」まで

【力仕事なし】西濃運輸の配送ドライバー！手積み手降ろし一切無

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 【経験者歓迎】 今の働き方に、疲れていませんか？ 深夜・長距離なし！ 毎日帰れる「カンガルー便」の正社員🚚 ╰━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ 「走った分だけ稼げるけど、 体力的にキツくなってきた…」 「再配達ばかりで、時間が読めない…」 「ボーナスも退職金もなくて、将来が不安」 そんな悩みを持つ 20〜30代のドライバー経験者が、 今の環境を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃に転職して良かった！5つの理由 ／ ✅ コンプラ順守！毎日、家に帰れます 長距離ナシ！深夜ナシ！ 1日の走行距離は100km以内の地場配送です。 ✅ 不在のイライラとは無縁！ お届け先は100%「企業や店舗」。 個人宅への再配達のストレスはありません！ ✅ 給与の「波」がなく、毎月安定 毎月決まった収入を確保。 残業代は1分単位で全額支給！ もちろん賞与（年2回）や退職金もあります💰 ✅ 休みの予定が立てやすい 日曜・祝日はお休み！ GW・夏季・年末年始の連休もあるので、 友達や家族との時間もしっかり作れます。 ✅ 「一人で抱え込む」ことはありません 約10人のチーム制。 一人だとキツい物量の時は、 みんなでカバーし合う社風です👍 【 お任せするお仕事 】 カンガルー便でおなじみ、 西濃運輸のトラックに乗って 担当エリアの企業へ配達・集荷をお願いします。 ・高速道路は使いません！ ・ルートはほぼ固定。担当エリアに詳しくなればサクサク進めます。 ★どんな車に乗っていた経験でも大歓迎！（2t、4t、大型、軽貨物など） ★フォークリフト等の資格は、入社後に全額会社負担で取得可能です！ ＜ 1日の流れ（例） ＞ ① 出社・点呼（アルコールチェックは厳格に！） ② 積み込み・午前の配達へ出発 ③ お昼休憩（しっかりリフレッシュ！） ④ 午後の配達・集荷（夕方には荷物を引き取り営業所へ） ⑤ 帰庫・事務処理をして終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「夜の再配達を追いかけていた頃より、ずっと心に余裕ができました」 （31歳／入社2年目／前職：地場配送ドライバー） 以前も地場の配送でしたが、個人宅メインだったので 「夜間の時間指定」や「再配達」が多く、帰宅はいつも深夜。 家族が寝静まった後に食事を摂る毎日でした。 西濃に決めたのは、企業間物流がメインで 「お届け先の営業時間が終われば、自分たちの仕事も終わる」から。 再配達に振り回されることがないので、時間の読みやすさが全然違います。 今では毎日、子供と一緒に温かい夕飯を食べられるのが一番の幸せです。 日曜・祝日が固定で休めて、大型連休もしっかり。 家族との予定が立てられる「当たり前」が、今はとても大切に感じています。 ＊＊ 面接というより、まずは話を聞きに来ませんか？ ＊＊ 「給料のこと、もっと詳しく知りたい」 「どんな人たちが働いてるか見てみたい」 そんな理由でOKです！体験入社も受け付けています。 少しでも気になったら、お気軽にご連絡ください！ 📞 電話応募が一番カンタンです！（WEB入力不要） 0120-696-866 「西濃運輸 採用係」まで

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【大阪市西成区】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ やりがいから正直に、全部伝えます。 ━━━━━ このポジションの魅力 ━━━━━ 配送の仕事をしながら、 チームを育て、数字を読み、 組織を動かす側の経験を積んでいく。 それがこのポジションの本質です。 20代のうちから採用・育成・拠点運営・ 売上管理といった事業運営の核心に 関わることができます。 在籍メンバーの70％が20〜30代。 上場を目指して成長中の KAWANAGO GROUPだからこそ、 まだポジションに空きがあり、 自分の力と成果次第で どこまでも上を狙える環境があります。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 軽貨物の知識も、業界経験も不要です。 重視しているのは、 ・人と関わることが好きな気持ち ・現状に満足せず上を目指す意欲 ・チームのために動ける姿勢 これだけです。 「今の自分を変えたい」という気持ちが あれば、十分です。 ━━━━━ 業務内容 ━━━━━ 最初の約半年は、 仕事の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 ✅ 倉庫での荷物受け取り・積み込み ✅ 担当エリアでの配送業務 ✅ 配送完了後の報告 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知った上でリーダーになるからこそ、 説得力のある指示が出せるようになります。 リーダーポジションに移行した後の 主な業務はこちらです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・改善提案 ━━━━━ このポジションで身につくこと ━━━━━ 単なる現場経験にとどまらず、 組織を運営する側の視点と知識が 身についていきます。 たとえば、 ・採用・育成の進め方 ・拠点運営の実務 ・売上・数字の読み方 ・現場課題の発見と改善 ・チームビルディングの考え方 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側を知ることで、 経営目線でのマネジメント力が 着実に育っていきます。 ━━━━━ 働く環境のリアル ━━━━━ ❗ 良いことだけでなく、 実態も正直にお伝えします。 ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というスタイルをお求めの方には、 合わないかもしれません。 一方で、現場を知っているからこそ 経営目線のチームマネジメントに 強くなれる、という実感が得られます。 これは、このポジション最大の強みです。 ━━━━━ 評価・キャリアアップ ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。 「なんとなくいつか上がれたらいい」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう仕組みが整っています。 役職も評価に応じてステップアップし、 自分のペースで次のステージを 狙っていける環境です。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さのひとつは、 若手でも経営に近い場所で 働けることです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 ともに考え動いていける環境です。 ━━━━━ 先輩スタッフの声 ━━━━━ 20代／元アルバイト・ 現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事でちゃんと稼いで、 長く続けられる環境を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが収入に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 道筋があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人には面白い環境だと思います。 ━━━━━ キャリアモデル例 ━━━━━ ✨ 22歳で未経験入社 ↓ ✨ ドライバーとして現場を経験 （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ ✨ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ✨ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ✨ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中