求人・転職情報

残業ほぼなし年休125日、未経験から鉄パイプを切る機械作業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、機械製造オペレーター/ラインマネージャー バンドソーやメタルソーを 使用した鉄パイプの切断加工や、 床上操作式クレーンを使った鋼材の入出庫管理を 担当します。 鉄パイプの切断は、 サイズを合わせて機械（バンドソーやメタルソー）をセットし、ボタンを押す作業が中心です。 床上操作式クレーンの移動はリモコンで 操作します。 入社後は資格取得からスタート！費用は 会社が全額負担します 業務に必要な「玉掛け技能講習」や 「床上操作式クレーン運転技能者」 などの資格は、入社後にすべて会社の費用負担で 取得できます。まずは座学や 講習からじっくり始めましょう。 分からないことは 隣の先輩スタッフにすぐ聞ける環境です 職場は20代から幅広い世代が 活躍する少人数のアットホームな環境です。 最初の加工作業の補助全般や安全確認、 品質チェックも、先輩が横についてイチから 丁寧にお教えします。 無理のないスケジュールで 残業はほぼありません 1日のスケジュールが固定化されており、 休憩時間も 午前・午後の小休憩と昼休憩を 合わせてたっぷり90分（1.5時間）あり、 常に自分のペースで集中して取り組めます。 ■仕事内容 ・バンドソーやメタルソーを 使用した鉄パイプの切断・加工 ・床上操作式クレーンでの鋼材の移動 ・倉庫内の入出庫管理、整理整頓 ・加工作業の補助全般 ・安全確認および品質チェック ■1日の流れ（一例） 08:00〜08:15 出勤・本日の作業確認 08:15〜12:00 午前中の切断加工作業（適宜小休憩あり） 12:00〜13:00 お昼休憩（60分） 13:00〜16:30 午後の入出庫管理・加工作業（適宜小休憩あり） 16:30〜17:00 片付け・翌日の準備 17:00〜 退勤！残業はほぼありません♪ ■安心のサポート体制 未経験から一生モノのスキルを手に 職をつけられるよう「資格取得支援制度」を 完備しています。業務に 必要な「玉掛け技能講習」や 「床上操作式クレーン運転技能者」 などの資格取得費用は会社が全額負担します。 ■活躍中スタッフ 現在は少人数ならではの温かい雰囲気で、 20代からベテランまで幅広い世代のスタッフが 活躍しています。髪型・髪色・ヒゲ自由なので、 あなたらしさを活かして、 堅苦しさなく働ける環境です。 分からないことがあれば、先輩社員がすぐに フォローします。 ■会社について 平成3年創業の株式会社三大は、大手企業を 主要な取引先として持ち、 長年にわたり安定した業績を誇っています。 各種鋼材の加工、倉庫業、一般貨物運送業を 展開し、地域のモノづくりを陰から 支える重要な役割を担う老舗企業です。 ■休日について 年間休日125日、土日祝休みです。 ※土曜出勤がまれに発生する場合があります

20〜40代活躍！16時退社×完全週休2日の給食用食材製造

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：飲食調理スタッフ、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ \ 学校給食 × 16時退社 × 完全週休2日 / 子供たちの笑顔を支える仕事。 規則正しい生活で自分らしく。 【求人アピールポイント】 ✅ 月給26万円〜31万円の安定収入 ✅ 賞与年2回・交通費全額支給 ✅ 7時開始・16時退社の固定時間制 ✅ 完全週休2日制でしっかり休める ✅ 配送なしの内勤のみ選択可能 ✅ 津守駅から徒歩5分の好立地 【安定した生活を取り戻したい方へ】 食の安全を守る衛生管理の現場で、 腰を据えて長く働きませんか。 完全週休2日制と定時退社により、 家族との時間を大切にできます。 【未経験から手に職をつけたい方へ】 特別な資格や経験は不要です。 シンプルな作業からスタートし、 段階的にスキルを磨けます。 配送業務の有無も選べる環境です。 【仕事内容】 1. 食肉の袋詰め・加工・検品 衛生管理された環境で、子供たちの 給食食材を丁寧に準備します。 2. 梱包・出荷準備 清潔な職場での作業で、食の安全を 守るやりがいを実感できます。 3. ルート配送（希望者のみ） 決まった学校への配送を担当します。 内勤のみの働き方も可能です。

残業はなく毎日15時退社が基本／未経験歓迎！転勤なし

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他飲食、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫管理（倉庫/配送センター） ★未経験者大歓迎 ★20代・30代・40代・50代活躍中 ★経験・年齢不問 ★普通免許（AT限定可）があればOK ★食の流通に関わる安定性 ★転勤なし／UIターン歓迎 ★健康経営優良法人2026 （大規模法人部門）認定 【固定ルートの配送業務】 ◆野菜や果物のルート配送を担当 ・1日20～30件 （多いルートでも40件程度） ・1t～2tトラックのため運転しやすい ・営業活動はありません ・事務業務は事務スタッフがサポート ＜お取引先は？＞ 大手飲食チェーン店、有名ホテル、 地域に根差した中小・個人の飲食店、 医療機関・教育機関など 「食」を提供されている お客様がお取引先へ ご注文をいただいた青果物の 配送を行います。 個宅への配送ではないため 不在などなくスムーズに納品できますよ！ また、基本配送ルートは完全固定のため、 お客様に顔を憶えてもらいやすく 「いつもありがとう」と感謝の言葉を いただけるのもこの仕事の魅力です！ 【具体的な業務】 ▼伝票を確認してトラックへ積み込み ▼スケジュール・配送ルートを確認して出発 ▼午前の配送 ▼昼食（各自自由に取れます） ▼午後の配送 ▼会社に戻り簡単な事務作業を行い終了。 ★渋滞などイレギュラーがない限り、 ほとんどが15時～16時には退社しています。 全社的に残業時間の削減のための 取り組みを行っているため ワークライフバランスの 充実を図っていただけます。 【研修に関して】 未経験の方も安心して スタートできるように、 まずは冷蔵庫内での出荷・詰め込み作業、 トラックへの積み込みからスタートします。 徐々に先輩社員と一緒に同乗にて お客様先を回っていただき 仕事を覚えていただきます。 約2か月後に 独り立ちをしていただきますが、 配送業務を行う時には一人でも 孤独を感じないように必ずサポートを しますのでご安心ください！ 当社のドライバーはLINEを利用して 渋滞情報を共有するなど チームワークを大切にしています。 わからないことは スグに聞くことができますよ！ 【青果物のプロへ成長】 お客様に 「オススメの野菜はない？」 「旬の果物を仕入れたいんだけど」 など相談されることも！ ご案内をして採用されたとき、 ご注文をいただいたときには 達成感を得られます。 もちろん営業活動はない配送業務ですので、 営業担当にバトンタッチしてもOKです！ 【当社について】 鹿児島県に本社を置く 青果専門の卸売会社「フレッシュ青果」 ◎年間売上229億円超、全国に22拠点展開 全国へと着実に拡大を続け、 業績も229億円を突破！ 青果物の提案からお届けを トータルで手がけており、 地産地消や生産者応援にも 大きく貢献しています。 流通のプロとして 安全で安定供給を行うことで 高い信頼を得ており、 1996年の設立以降、順調に 売上を伸ばし事業を拡大しています。 【働き方改革を推進】 2024年2月よりモバイルプリンター （ハンディ端末）を導入！ 自動で納品書を出力できるため 大幅に業務効率が上がりました。 15時定時でほとんどのドライバーは 定時退社、遅くても16時前には 帰社しています。 「DX認定事業者」として、さまざまな ITシステムの導入により、過度な 残業はなく、ライフワークバランスを 大切にしながら働くことができ 「家族との時間が増えた」 「趣味を大事にできる」など、 多くの社員が働き方に満足しています。

物流センター構内管理業務｜経験不問｜研修充実｜完全週休2日制｜車通勤OK｜昇給・賞与あり

募集要項 職種 物流センターでの管理者 雇用形態 正社員 仕事内容 当社の津守ドライDC出張所にて 構内業務及び管理業務全般をお願いします。 ≪午前≫ 入荷商品の取扱い、入荷、検品、集品、出荷作業など。 午後からの出荷準備。（棚補充など） ≪午後≫ 出荷作業（ピッキング・検品・搬送） 商品管理（数量・賞味日付の確認など） 上記の現場作業の他に管理業務として シフト作成、生産性管理、収支管理、労務管理などの 事務作業もあります。 先輩社員がフォローするのでできるところから徐々に覚えていただきます。 充実したサポート体制がありますので、未経験の方も 経験者の方も安心して始められますよ。

＼大量募集／オープニングメンバー大募集！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、その他倉庫/配送センター、倉庫作業スタッフ ✅応募条件： 日本国内で就労制限のない 在留資格をお持ちの方 ☆オープニングスタッフ募集☆ ゜+.――゜+.――゜+.――゜+.――゜+ 応募から採用までスピード感◎ ＼安定×働きやすさ！／ 常温倉庫内でのリフト作業♪ 「業界未経験からのチャレンジOK」 ゜+.――゜+.――゜+.――゜+.――゜+ 真面目にコツコツやってきた人が、 きちんと評価される環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━ ✅お仕事内容 ・リーチリフトでの入荷・出荷対応 ・在庫の格納・補充 ・食玩の玩具のデバンニング作業（ケース） ・遊技機の入出荷作業 など＊＊＊ （一部梱包作業があります） 作業はシンプル＆段階的に教えるので、 経験が浅い方も安心スタート！ ━━━━━━━━━━━━━━━ ＊コツコツ作業が得意な方や 「チームで協力するのが好き」 という方にピッタリ！＊ ＼業界未経験の方も多く活躍中♪／ 先輩社員が丁寧にフォローするので 安心して勤務可能です☆ 「自分の時間も大切にしたい」 「安定した職場で長く働きたい」 そんな方にこそおすすめのお仕事です！ －－－－－－－－－－－－－－－ ＊＊＊ ★ポテンシャル採用をお約束 このお仕事で大切なのは仕事に取り組む姿勢や人柄。 採用では、意気込みさえあれば、 学歴、職歴、経験など全て不問です。 面接でお会いする方は ”99.9%採用”する意気込みです！ あなたも挑戦してみませんか。 ･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･ ＼＼求人のおススメPOINT／／ ⭐身近な商品を扱います ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 雑貨などの商品が中心。 スピードも大切ですが、 正確さが一番重要です。 ⭐まずはチームに慣れることから ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 経験者がいるので安心スタート。 最初は皆で作業しながら、 自然と馴染めます♪ ･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･ 私たちポーターズは、 スプラウトイットグループの一員として 全国で物流事業を展開。 創業以来の実績と対応力で信頼を築き、 現在は大手商社の倉庫管理も任されています。

未経験OK！資格取得支援あり◎大企業で安心・安定！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ カンガルー便でおなじみの西濃運輸で技術スタッフを募集！！ 「日本の物流」を支える整備士になりませんか？ ￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐ 仕事内容 ＿＿＿＿＿＿＿＿ トラックの一般整備・点検などをお願いします。 オイル交換・タイヤ交換などの日常の整備業務がメインです。 整備士の経験がなくても大丈夫です◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐ 西濃運輸で働く魅力！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ■安定した経営基盤 日本有数の物流企業として、長年の実績と安定した経営基盤があります。 安心して長く働ける環境です♪福利厚生も充実しています！ ■丁寧な研修・教育制度 未経験の方や整備士の資格がない方もOK！ 普通自動車免許があれば大丈夫です◎ 充実した研修・教育制度をご用意しております！ 資格取得費用の支給もあります。 スキルアップしたい方にもおすすめです◎ 「経験が浅い…」「資格は持っているけど経験がない…」「ブランクが長い…」 そんな心配も問題ありません！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐ こんな方にオススメ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ クルマ好き、車好きの方 クルマの点検整備、故障修理、車検をしたことがある方 自動車整備士、エンジニア、トラック整備士、自社トラック整備などの経験がある方 自動車整備工場、カーディーラー、用品店、ガソリンスタンド、中古車販売店で働いていた方 整備学校学生、自動車整備専門学校に通われていた方 板金・塗装のスキルがある方 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐ こんな資格・スキル・免許が活かせます ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 一級自動車整備士、二級自動車整備士、二級ガソリン自動車整備士、二級ジーゼル自動車整備士、二級二輪自動車整備士、 特殊整備士、自動車電気装置整備士、自動車車体整備士、自動車タイヤ整備士" 少しでも興味をお持ちいただけた方、まずは話を聞いてみませんか？ 体験入社についても面接時に詳しくご説明させていただきます。 あなたの新たな一歩を、西濃運輸は応援します！ ぜひお気軽にご応募ください！ +････････････････････････････+ ▶電話応募なら 各種登録がなく1番便利です！ 0120-696-866 +････････････････････････････+

月給25万スタート＋賞与。普通免許一枚で手にする安定収入。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 【普通免許でOK】 毎日家に帰れる。再配達のストレスなし！ 同世代とワイワイ働ける、 カンガルー便の正社員🚚 「長距離の車中泊はもうキツい…」 「委託の軽貨物、件数多すぎて割に合わない…」 「毎月の給料が安定しない…」 そんな20代・30代が、今の働き方を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃運輸が若手に選ばれる5つの理由 ／ ✅ 毎日、自分の布団で寝られる 深夜配送なし！長距離なし！ 毎日ちゃんと家に帰れます。 ✅ 再配達が「ほぼゼロ」 お届け先は企業ばかりなので、 不在のイライラがありません！ ✅ 給料がずっと安定 歩合の波にビクビクしなくてOK。 残業代は1分単位で支給！賞与も年2回！ ✅ 同世代のチーム制で安心 約10人のチームでエリアを担当。 困った時はみんなで助け合います。 ✅ プライベートも充実 日曜・祝日はお休み！ GWや年末年始の連休もあるので、 友達や恋人とも予定が合わせやすいです✨ 【 お任せするお仕事 】 いつもの担当エリアで、トラックに乗って荷物の配達と集荷をお願いします。 ・1日の走行距離は100km未満（高速道路は使いません） ・ルートはほぼ固定！すぐ覚えられます。 ★最初は先輩がマンツーマンで同乗するので安心してください👍 ★フォークリフトなどの資格は、入社後に会社のお金で取れます！ ＜ 1日の流れ ＞ ① 出勤・車のチェック ② 配達へ出発！（企業やお店へ） ③ お昼休憩（しっかり休む！） ④ 午後の配達・集荷 ⑤ 営業所に戻って終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「ペーパードライバー同然だった僕が、1ヶ月でプロになれました」 （24歳／入社1年目／前職：飲食店の接客） 正直、最初は 『あんな大きなトラック、自分に運転できるわけない』 と思っていました。 で、西濃の研修は本当に手厚くて驚きました。 最初の1ヶ月は先輩の隣に乗って、 ルートの覚え方や荷役のコツをイチから教わる『同乗期間』。 その後も、僕が自信を持てるまで何度も運転練習に付き合ってくれました。 今は『〇〇さん、今日もありがとう！』とお客さんに声をかけてもらえるのが、 接客時代とは違う・応えがあって楽しいです。普通免許しかなくても、 会社負担でリフト免許も取れるので、着実にスキルアップできている実感があります！ ＊＊ 面接というより、おしゃべりしませんか？ ＊＊ 「まずは話だけ聞いてみたい」 「職場を見てみたい」 大歓迎です！体験入社もOK！ 少しでも気になったら、まずはご連絡ください。 📞 電話応募が一番早くてカンタンです！ （面倒なWEB入力なしで、すぐ繋がります） 0120-696-866

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

＼大量募集／オープニングメンバー大募集！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他倉庫/配送センター、倉庫管理（倉庫/配送センター）、倉庫作業スタッフ ✅応募条件： 日本国内で就労制限のない 在留資格をお持ちの方 ☆オープニングスタッフ募集☆ ゜+.――゜+.――゜+.――゜+.――゜+ 応募から採用までスピード感◎ ＼安定×働きやすさ！／ 常温倉庫内での作業♪ 「業界未経験からのチャレンジOK」 ゜+.――゜+.――゜+.――゜+.――゜+ 真面目にコツコツやってきた人が、 きちんと評価される環境です。 ━━━━━━━━━━━━━━━ ✅お仕事内容 ・在庫の格納・補充 ・食玩の玩具のデバンニング作業（ケース） ・遊技機の入出荷作業 など＊＊＊ （一部梱包作業があります） 作業はシンプル＆段階的に教えるので、 未経験の方も安心スタート！ ━━━━━━━━━━━━━━━ ＊コツコツ作業が得意な方や 「チームで協力するのが好き」 という方にピッタリ！＊ ＼業界未経験の方も多く活躍中♪／ 先輩社員が丁寧にフォローするので 安心して勤務可能です☆ 「自分の時間も大切にしたい」 「安定した職場で長く働きたい」 そんな方にこそおすすめのお仕事です！ －－－－－－－－－－－－－－－ ＊＊＊ ★ポテンシャル採用をお約束 このお仕事で大切なのは仕事に取り組む姿勢や人柄。 採用では、意気込みさえあれば、 学歴、職歴、経験など全て不問です。 面接でお会いする方は ”99.9%採用”する意気込みです！ あなたも挑戦してみませんか。 ･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･ ＼＼求人のおススメPOINT／／ ⭐身近な商品を扱います ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 雑貨などの商品が中心。 スピードも大切ですが、 正確さが一番重要です。 ⭐まずはチームに慣れることから ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 経験者がいるので安心スタート。 最初は皆で作業しながら、 自然と馴染めます♪ ･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･｡☆｡･＊･ 私たちポーターズは、 スプラウトイットグループの一員として 全国で物流事業を展開。 創業以来の実績と対応力で信頼を築き、 現在は大手商社の倉庫管理も任されています。

【力仕事なし】西濃運輸の配送ドライバー！手積み手降ろし一切無

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 【経験者歓迎】 今の働き方に、疲れていませんか？ 深夜・長距離なし！ 毎日帰れる「カンガルー便」の正社員🚚 ╰━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ 「走った分だけ稼げるけど、 体力的にキツくなってきた…」 「再配達ばかりで、時間が読めない…」 「ボーナスも退職金もなくて、将来が不安」 そんな悩みを持つ 20〜30代のドライバー経験者が、 今の環境を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃に転職して良かった！5つの理由 ／ ✅ コンプラ順守！毎日、家に帰れます 長距離ナシ！深夜ナシ！ 1日の走行距離は100km以内の地場配送です。 ✅ 不在のイライラとは無縁！ お届け先は100%「企業や店舗」。 個人宅への再配達のストレスはありません！ ✅ 給与の「波」がなく、毎月安定 毎月決まった収入を確保。 残業代は1分単位で全額支給！ もちろん賞与（年2回）や退職金もあります💰 ✅ 休みの予定が立てやすい 日曜・祝日はお休み！ GW・夏季・年末年始の連休もあるので、 友達や家族との時間もしっかり作れます。 ✅ 「一人で抱え込む」ことはありません 約10人のチーム制。 一人だとキツい物量の時は、 みんなでカバーし合う社風です👍 【 お任せするお仕事 】 カンガルー便でおなじみ、 西濃運輸のトラックに乗って 担当エリアの企業へ配達・集荷をお願いします。 ・高速道路は使いません！ ・ルートはほぼ固定。担当エリアに詳しくなればサクサク進めます。 ★どんな車に乗っていた経験でも大歓迎！（2t、4t、大型、軽貨物など） ★フォークリフト等の資格は、入社後に全額会社負担で取得可能です！ ＜ 1日の流れ（例） ＞ ① 出社・点呼（アルコールチェックは厳格に！） ② 積み込み・午前の配達へ出発 ③ お昼休憩（しっかりリフレッシュ！） ④ 午後の配達・集荷（夕方には荷物を引き取り営業所へ） ⑤ 帰庫・事務処理をして終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「夜の再配達を追いかけていた頃より、ずっと心に余裕ができました」 （31歳／入社2年目／前職：地場配送ドライバー） 以前も地場の配送でしたが、個人宅メインだったので 「夜間の時間指定」や「再配達」が多く、帰宅はいつも深夜。 家族が寝静まった後に食事を摂る毎日でした。 西濃に決めたのは、企業間物流がメインで 「お届け先の営業時間が終われば、自分たちの仕事も終わる」から。 再配達に振り回されることがないので、時間の読みやすさが全然違います。 今では毎日、子供と一緒に温かい夕飯を食べられるのが一番の幸せです。 日曜・祝日が固定で休めて、大型連休もしっかり。 家族との予定が立てられる「当たり前」が、今はとても大切に感じています。 ＊＊ 面接というより、まずは話を聞きに来ませんか？ ＊＊ 「給料のこと、もっと詳しく知りたい」 「どんな人たちが働いてるか見てみたい」 そんな理由でOKです！体験入社も受け付けています。 少しでも気になったら、お気軽にご連絡ください！ 📞 電話応募が一番カンタンです！（WEB入力不要） 0120-696-866 「西濃運輸 採用係」まで

機械設備の保全・メンテナンス計画担当をお任せ致します。生産工場ではないため、夜間業務は発生しません。工場では、鋼材などリース・販売にあたり、加工・メンテナンス・在庫管理などを行っています。

企業名 ヒロセ株式会社 求人名 大阪【設備保全】DX推進中/スーパーゼネコンが顧客/やりがいとWLB両立可 仕事の内容 機械設備の保全・メンテナンス計画担当をお任せ致します。生産工場ではないため、夜間業務は発生しません。工場では、鋼材などリース・販売にあたり、加工・メンテナンス・在庫管理などを行っています。 設備保全・メンテナンス計画担当として、以下業務をお任せします。 ■機械や構造物における、設備の修理・投資計画の立案と実行、設備改善の検討■機械設備の維持メンテナンス（天井クレーン、橋形クレーン、プランジャーポンプなどの機械、電気、制御関係）■保全計画立案と実行、オペレーターへの指導教育、メーカーや設備業者への発注など※Word、Excel、PowerPointを用いた資料作成あり。 募集職種 大阪【設備保全】DX推進中/スーパーゼネコンが顧客/やりがいとWLB両立可

【力仕事なし】西濃運輸の配送ドライバー！手積み手降ろし一切無

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 【経験者歓迎】 今の働き方に、疲れていませんか？ 深夜・長距離なし！ 毎日帰れる「カンガルー便」の正社員🚚 ╰━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ 「走った分だけ稼げるけど、 体力的にキツくなってきた…」 「再配達ばかりで、時間が読めない…」 「ボーナスも退職金もなくて、将来が不安」 そんな悩みを持つ 20〜30代のドライバー経験者が、 今の環境を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃に転職して良かった！5つの理由 ／ ✅ コンプラ順守！毎日、家に帰れます 長距離ナシ！深夜ナシ！ 1日の走行距離は100km以内の地場配送です。 ✅ 不在のイライラとは無縁！ お届け先は100%「企業や店舗」。 個人宅への再配達のストレスはありません！ ✅ 給与の「波」がなく、毎月安定 毎月決まった収入を確保。 残業代は1分単位で全額支給！ もちろん賞与（年2回）や退職金もあります💰 ✅ 休みの予定が立てやすい 日曜・祝日はお休み！ GW・夏季・年末年始の連休もあるので、 友達や家族との時間もしっかり作れます。 ✅ 「一人で抱え込む」ことはありません 約10人のチーム制。 一人だとキツい物量の時は、 みんなでカバーし合う社風です👍 【 お任せするお仕事 】 カンガルー便でおなじみ、 西濃運輸のトラックに乗って 担当エリアの企業へ配達・集荷をお願いします。 ・高速道路は使いません！ ・ルートはほぼ固定。担当エリアに詳しくなればサクサク進めます。 ★どんな車に乗っていた経験でも大歓迎！（2t、4t、大型、軽貨物など） ★フォークリフト等の資格は、入社後に全額会社負担で取得可能です！ ＜ 1日の流れ（例） ＞ ① 出社・点呼（アルコールチェックは厳格に！） ② 積み込み・午前の配達へ出発 ③ お昼休憩（しっかりリフレッシュ！） ④ 午後の配達・集荷（夕方には荷物を引き取り営業所へ） ⑤ 帰庫・事務処理をして終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「夜の再配達を追いかけていた頃より、ずっと心に余裕ができました」 （31歳／入社2年目／前職：地場配送ドライバー） 以前も地場の配送でしたが、個人宅メインだったので 「夜間の時間指定」や「再配達」が多く、帰宅はいつも深夜。 家族が寝静まった後に食事を摂る毎日でした。 西濃に決めたのは、企業間物流がメインで 「お届け先の営業時間が終われば、自分たちの仕事も終わる」から。 再配達に振り回されることがないので、時間の読みやすさが全然違います。 今では毎日、子供と一緒に温かい夕飯を食べられるのが一番の幸せです。 日曜・祝日が固定で休めて、大型連休もしっかり。 家族との予定が立てられる「当たり前」が、今はとても大切に感じています。 ＊＊ 面接というより、まずは話を聞きに来ませんか？ ＊＊ 「給料のこと、もっと詳しく知りたい」 「どんな人たちが働いてるか見てみたい」 そんな理由でOKです！体験入社も受け付けています。 少しでも気になったら、お気軽にご連絡ください！ 📞 電話応募が一番カンタンです！（WEB入力不要） 0120-696-866 「西濃運輸 採用係」まで

未経験OK！即日勤務OK！

仕事内容: ■お仕事内容 パワーモジュールの入庫スタッフなど ★未経験から安心して始められる職場です。 幅広い工程がありますが、丁寧な指導があり未経験でも問題なくスタートできます。 できることから少しずつお任せしていくので、焦らず覚えていけます。 ▶ モノづくりに携わりたい ▶ 軽量部品のみで負担少なめ ▶ コツコツ集中して取り組むことが好きな方にぴったり！ スタート後も定期的にフォローします。 「WEB応募」は24時間受付中です！

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【配送ベンチャー｜業界未経験OK｜月給50-70万｜統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー

仕事内容: 01｜20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02｜学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03｜現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04｜本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05｜主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06｜最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07｜働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08｜3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09｜現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10｜こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11｜RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12｜メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。

【会社員で終わりたくない20代・30代へ｜業界未経験OK｜経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 01｜将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02｜まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03｜見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04｜身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05｜社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06｜仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07｜楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08｜評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09｜RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10｜独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大阪市西成区で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 配送チームを統括するリーダーとして、 現場と経営の両方を学べるポジションです。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、チーム運営まで、 事業を動かす実務全般に携わります。 将来的に独立を目指す方にとって、 現場のリアルと経営の仕組みを 同時に習得できる環境になっています。 ━━━☆ 最初の3ヶ月は現場で基礎を固める ☆━━━ 配送業務からスタートします。 ■ 倉庫での荷物受け取りと積み込み ■ 担当エリアでの配送（大手EC通販商品） ■ 置き配が中心のため対面接客は少なめ ■ 配送完了後のデータ報告 大手EC通販の商品をお客様の自宅へ お届けする業務です。 置き配が中心なので、 配送業務そのものに集中しやすい環境。 ここで現場の流れ、安全運転、 ルート設計、その場での判断力を 身につけていきます。 ━━━☆ その先で「動かす側」へステップアップ ☆━━━ 現場経験を積みながら、 段階的にマネジメント業務へ移行します。 ■ 後輩ドライバーのフォローと育成 ■ チーム間の連携構築 ■ 配送現場の業務改善提案 ■ エリア全体の稼働・運営管理 ■ 人材配置と最適化 ■ 経営陣への戦略提案 現場を知っているからこそ、 実践的な改善案が出せます。 また、本部リーダーとしての立場から 採用、育成、拠点運営、売上管理、 数字の見方、チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの裏側まで学べます。 ━━━☆ 働き方として知っておくこと ✨ ☆━━━ このポジションでは、 現場判断と経営判断の両方が求められます。 正直にお伝えすると、 ■ 早朝スタートの日もあります ■ フルタイムでの安定稼働が前提 ■ 20kg程度の荷物を継続的に扱います ■ 積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ■ 状況によってドライバー業務に入ることも 「本部リーダーだから現場には入らない」 という働き方ではありません。 しかし、現場を理解しているからこそ、 独立後も強みとなる経験になります。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必須ではありません。 必要なのは「挑戦する気持ち」です。 「このままで終わりたくない」 「管理側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かしたい」 そうした覚悟がある方を 心から歓迎しています。 ━━━☆ 20代で事業を持つという選択肢 ⭐️ ☆━━━ KAWANAGO GROUPは、 若者の機会を最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえます。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから経営目線のマネジメント スキルを身につけることができます。 ━━━☆ 3ヶ月ごとに成果を評価 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていきます。 なんとなく「いつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近い ✊️ ☆━━━ このポジションの面白さは、 現場を回すだけで終わらないところです。 ■ 代表との1on1面談 ■ 戦略会議への参加 ■ 組織課題の共有と改善提案 ■ 現場の声を反映した仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せます。 組織をつくる側として働ける環境があります。 ━━━☆ 独立支援で着実にステップアップ ☆━━━ 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を狙えます。 正社員として学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立して自分の事業を運営 という流れをつくっています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を自然に 身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合い文化も機能します。 経営で悩んだ時や行き詰った時は、 会社からの支援アドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できます。 ━━━☆ 先輩たちの実例 ☆━━━ 【営業職から配送ドライバーへの転身】 前職は営業職で将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 【具体的なモデルケース】 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 29歳：独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな覚悟がある方には、 ぜひ挑戦してほしいです。 必要なのは経歴ではなく、 "変わりたい"という気持ち。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあります。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市西成区大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 やりがいの本質 】 配送業務だけで終わらない。 スタッフ育成、案件管理、 チームづくりまで— 急成長中のベンチャーだからこそ、 20代で事業運営に携わる 貴重なポジションです。 運営本部リーダーとして メンバーを導きながら、 自らも大きく成長できる立場。 現場を動かす側へシフトする 最初の一歩がここにあります。 【 求める人物像 】 学歴・経験は問いません。 ✅ 人を動かす力がある人 ✅ チャレンジ精神が強い人 ✅ 現状に満足していない人 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 その熱い気持ちを 大切にしています。 【 組織の成長、自分の成長 】 KAWANAGO GROUPの特徴は、 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に成長する カルチャーです。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 上場を目指す仲間たちと共に 軽貨物配送の事業づくりに 関わっていきます。 埋まっていないポジションが 多く存在する成長段階だからこそ、 可能性は無限大に広がります。 【 本部リーダーが学べる領域 】 このポジションでは、 組織を動かす側の仕事に触れていきます。 ✅ 採用と人材育成 ✅ 拠点の運営管理 ✅ 売上・数字の見方 ✅ 現場改善の企画・実行 ✅ チームづくりの実践 軽貨物カンパニーの 仕組みと裏側を学べるため、 単なるドライバーではなく、 経営目線でマネジメントできる 人材へと成長します。 【 主な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成と配置最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フロー設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案 【 最初の半年間の流れ 】 まずはドライバー業務から スタートいただきます。 仕事の全体像を把握するための 重要なステップです。 【1日のイメージ】 朝：倉庫で荷物受け取り・積み込み ↓ 配送エリアで配送業務実施 ↓ 配送完了後の報告 ↓ 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 【 働き方のリアルな側面 】 キラキラした言葉だけでなく、 実際のところもお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理ポジションだから 現場には入らない」と考えている方には 合わないかもしれません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが 強くなるという 大きなアドバンテージがあります。 【 評価と昇進のしくみ 】 3ヶ月ごとに成果を評価します。 ✅ 月給が3万円～10万円単位でアップ ✅ 役職もステップアップ 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 頑張りが数字で返ってくる 実感を得られます。 【 経営層との関係性 】 この仕事の面白さは、 現場を回すだけにとどまらない点です。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境が整っています。 【 実例：24歳の統括者の声 】 元アルバイトから現在は 運営本部リーダー（上級統括）へ。 前職は夜のアルバイト。 将来が見えず不安でした。 昼の仕事で安定して稼げて、 長く続けられる道を探していました。 入社を決めた理由は 2つです。 ✅ 頑張った分が報酬に反映される ✅ 配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップできる環境 入社後はドライバーからスタート。 半年でエリアマネージャーに、 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 ですが、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上に行きたい人には これ以上ない環境だと感じます。 【 成長パターン 】 22歳で入社した場合のモデル ┌─────────────┐ │ドライバーとして未経験スタート │ │ ↓ │ │荷物量・配送効率・対応を習得│ │ ↓ │ │約半年でエリアマネージャーへ │ │ ↓ │ │統括として範囲拡大、管理業務へ│ │ ↓ │ │上級統括として関東エリア統括│ └─────────────┘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市西成区大募集中 運転免許があればOK❗ 頑張りが反映される環境⭐️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 毎日の配送業務の中で、 チームの一員として働きながら、 組織を動かす側へのステップアップを目指していく。 そんなキャリアパスが実現できるのが、 このポジションの大きな特徴です。 最初の半年間は現場経験を積むことからスタートします。 倉庫での荷物の受け取りと積み込み、 担当エリアでの配送業務、 配送完了後の報告といった ドライバーとしての基本業務を担当します。 その過程で、 仕事の全体像や事業の仕組みを しっかりと理解していくことができます。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして学べる業務内容 ◇◆◇◆ 現場経験を通じて土台を築いた後は、 以下のような多角的な業務へと広がっていきます： * エリア全体の稼働状況と 運営管理に関する判断と実行 * 配送ドライバーやスタッフの 育成と最適な人員配置 * 管理層・ドライバーに対する サポートと課題解決 * 業務の流れを設計し、 改善案を企画・実施すること * 経営陣との定期的な戦略共有と 現場からの提案活動 慣れてきた段階では、 後輩スタッフへのフォローや チーム全体の連携強化、 業務プロセスの改善にも 参加していただきます。 ◆◇◆◇ 現場を知るからこそ強みになる ◇◆◇◆ 「管理職になったら現場には入らない」という 一般的なイメージとは異なります。✊️ 実際の職務では： * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定した勤務が 基本となります * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う業務があります * 積み込み、運転、荷下ろしといった 作業を日常的に行います * 状況に応じて、ドライバーとして 現場に入ることもあります つまり、 管理側に徹して現場から離れるのではなく、 現場の実状を常に把握しながら マネジメントを行うスタイルです。 だからこそ、 ドライバーの視点に立った 経営感覚でのチームづくりができます。✨ ◆◇◆◇ 組織づくりの面白さを実感できる環境 ◇◆◇◆ 急成長中のベンチャー企業だからこそ、 組織全体が動きのある環境です。 在籍メンバーの70%が20～30代。 若い世代が主役として活躍し、 全体として一緒に成長していく文化があります。 上場を目指す企業だからこそ、 まだ多くのポジションが開かれていて、 自分自身のキャリアの可能性が 大きく広がっている状態にあります。 【学べる経営スキル】 * 採用活動の企画と実行 * スタッフの育成プログラムの設計 * 拠点ごとの運営戦略 * 売上・収益に関する数字の分析 * 現場改善の具体的な手法 * 組織づくりの考え方と実践 売上、効率性、品質のすべてを高める 経営視点でのマネジメント能力が自然と身につき、 次のステージへ進むための基盤が しっかり構築されていきます。 ◆◇◆◇ 評価と昇進のリアルな仕組み ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 努力や成果が直結して反映されます。✅ 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり、 役職のステップアップも タイミング良く用意されています。 漠然と「いつかは上がれるといいな」ではなく、 ちゃんと見てもらって、 ちゃんと上がる。 そうした透明性のある環境が整備されています。 ◆◇◆◇ 経営層との近い距離感 ◇◆◇◆ 組織が小さく、 成長段階にある企業だからこそ、 経営層との距離がとても近いのが特徴です。 * 代表との1対1での面談機会 * 戦略会議へのメンバー参加 * 組織が抱える課題の オープンな共有 * 現場の声をベースにした 仕組みづくりへの参加 若い年代であっても、 「会社の未来をどう作っていくか」に 意見を出せる環境があります。 単に指示を受けて動くのではなく、 組織を構築する側として 働ける立場を得られるのです。⭐️ ◆◇◆◇ こんな想いを持つ方に向いています ◇◆◇◆ 学歴や業界経験といった 過去の履歴よりも大切にしているのは： * 人を動かし、 チームを作ろうとする力 * 現状に満足せず、 挑戦し続ける姿勢 * 「このままでは終わりたくない」と 強く感じる気持ち 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても、 問題ありません。 むしろ、 既存のやり方に縛られず、 新しい視点をもたらしてくれる方を お待ちしています。 ◆◇◆◇ 実際のキャリアパス例 ◇◆◇◆ 22歳で入社したメンバーの場合： 配送ドライバーとして 未経験から現場スタート 荷物量・配送効率・現場対応を実務で習得 約半年でエリアマネージャーへ昇進 統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務に挑戦 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 ◆◇◆◇ 先輩の声 ◇◆◇◆ 20代で上を目指せる環境があります。 チャンスを掴むかどうかは自分次第です。 （20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー上級統括） 前職は夜間のアルバイトでしたが、 将来を見つめ直したとき、 そのまま続ける人生が想像できませんでした。 昼間に働きながらしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探していたのです。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に反映される仕組みと、 配送ドライバーで終わらずに キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括とステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 けれども、 努力をちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる会社です。 若いうちから高い収入を目指したい。 同年代より先に上のポジションに行きたい。 そう考えている人にとって、 この環境はかなりの面白さがあると思います。❗

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 大阪市西成区ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ このポジションの面白さ ＜＜＜ 「配送の仕事」と聞くと、 ドライバーとして荷物を届けるイメージが 強いかもしれません。 でも、このポジションは少し違います。 スタッフの育成、案件の管理、 チームのしくみづくり。 配送という軸を持ちながら、 事業そのものを動かす側に立てる仕事です。 急成長中のKAWANAGO GROUPで、 20代のうちから組織運営に関わりたい方に ぴったりのポジションです。 ＞＞＞ 主なお仕事内容 ＜＜＜ 運営本部リーダーとして、 チームの中心を担うお仕事です。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材の育成と配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、このポジションだからこそ 学べることもたくさんあります。 ・採用のしくみ ・スタッフの育て方 ・拠点の運営管理 ・売上・数字の見方 ・現場の改善活動 ・チームのつくり方 軽貨物カンパニーの裏側まで知れる立場なので、 「ドライバーの一歩先」を目指す方にとって、 これほど実践的に学べる環境は多くないと思います。 ＞＞＞ 最初の半年間について ＜＜＜ 入社してすぐにマネジメント業務に入るのではなく、 まずは半年間、ドライバー業務から始めます。 現場を知ることが、 チームを動かす力の土台になるからです。 ⭐️ 1日の流れ（入社〜半年ごろ） ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩のフォローや チーム連携・改善活動にも参加 「管理だから現場には関わらなくていい」 と思っている方には、正直合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ 経営目線でチームを動かせるようになる。 そこがこのポジションの強みです。 ＞＞＞ 働く環境のリアル ＜＜＜ 良いことだけでなく、実態もちゃんとお伝えします。 ✔ 早朝から稼働が発生する日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 体力的にきつい日もゼロではありません。 でも、そのぶん現場への理解が深まり、 リーダーとしての説得力につながっていきます。 ＞＞＞ 評価・キャリアアップ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行っています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていく制度です。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がれる環境です。 また、経営層との距離がかなり近いのも特徴です。 ✔ 代表との1on1面談 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにしたしくみづくり 若手でも「会社をどう良くするか」を 一緒に考えられる場があります。 ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜］ 学歴・経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界経験も必要ありません。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"です。 ⭐️ こんな方に来てほしいです ・管理する側に挑戦してみたい ・自分の力でチームを動かせる人になりたい ・若いうちから稼ぎたい、早く上に行きたい ・今の環境を変えてステップアップしたい 在籍メンバーの70%が20〜30代で構成されており、 若手が主役として活躍しやすい文化があります。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 「このまま続けていくイメージが持てない」と感じて、 昼の仕事でしっかり稼げて、 長く続けられる仕事を探し始めました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が収入に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括、上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな方にはかなり面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ 22歳で未経験入社 ⏩ ドライバーとして現場を経験 ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として管理・調整業務に挑戦 ⏩ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でどこまでも可能性を広げられます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 大阪市西成区でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ ━━━━━ 収入・評価のしくみ ━━━━━ まず収入の話から正直にしますね。 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに評価を行い、 その結果によって月給が 3万円〜10万円単位でアップすることがあります。 「なんとなくいつか上がるかも」 ではなく、 がんばりをちゃんと見てもらえて、 ちゃんと給与とポジションに反映される。 役職も収入も、 3ヶ月サイクルで動いていく環境です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ ✨ 配送だけじゃないポジションです 担当してもらうのは、 配送業務だけにとどまりません。 ドライバーの育成、案件の管理、 売上・稼働の数字づくり、チーム運営まで、 事業を動かす側の仕事に携わっていきます。 現場と経営の両方を近くで学べるのが、 このポジション最大の特徴です。 ✅ 主な業務はこちら ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成・配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動　など ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ まずは現場から覚えていきます。 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 配送している商品は大手EC通販の荷物。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめで 配送そのものに集中しやすい環境です。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ ❗ここは正直にお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に入り ドライバー業務を担うこともあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」 と思っている方には 合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ 独立後に本当の強さが出る。 それがここで学ぶことの意味です。 ━━━━━ 経営層との距離 ━━━━━ 現場を回すだけで終わらないのが、 このポジションの面白いところです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べること ━━━━━ ✧ 軽貨物ビジネスの裏側まで見える立場です このポジションでは、 事業を動かす側の仕事に幅広く触れます。 ・採用 ・育成 ・拠点運営 ・売上管理 ・数字の見方 ・現場改善 ・チームづくり こういった経験は、 将来独立を考えている人にとって かなり大きな財産になるはずです。 ━━━━━ 独立支援のしくみ ━━━━━ ⭐️ 20代で独立した先輩が多数います いきなり一人で勝負するのは不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのがここの強みです。 まずは正社員として経験を積む ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら独立 という流れをつくっています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然と身につけながら独立を目指せるので、 安心して一歩踏み出せる環境です。 独立後も、 卒業生ネットワークがあり 先輩たちと助け合える文化があります。 経営で行き詰まったときには 会社からのサポートやアドバイスも受けられるので、 独立後も一人で抱え込まずに済みます。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦しながら経験を積む ↓ 29歳で独立支援制度を活用し独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 ━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━ ✊️ 学歴・業界経験は不問です 軽貨物ドライバーの経験も、 業界の知識も必要ありません。 大切にしているのは、 挑戦しようとする気持ち。 「将来は独立したい」 「管理する側に挑戦してみたい」 「自分の力でチームを動かせる人になりたい」 そんな気持ちを持っている方なら、 経歴は関係なく歓迎します。 ━━━━━ 会社の特徴 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が20〜30代。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せてもらえる。 そういう文化が根付いている会社です。 売上・効率・品質のすべてを高める "経営目線のマネジメント"スキルを 現場から積み上げられます。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ ☘ 元配送ドライバー・現 配送会社代表（20代） 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 前職は営業職。 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められ、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 がんばった分がちゃんと評価に反映される。 それを実感したのはここに入ってからです。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。