求人・転職情報

実働7時間！未経験からOK！隔週土曜・日祝休み！賞与年2回！若手育成に力を入れています！

募集要項 職種 港湾荷役（荷物の積み下ろし、運搬） 雇用形態 正社員 仕事内容 倉庫内作業、港湾荷役作業 貨物船での貨物の積み下ろし作業や、 倉庫内作業をお願いします。 ★未経験スタートの方多数で安心 ★現在50名以上の作業員がおりますが 20代、30代、40代まで幅広く活躍中です！

月給25万スタート＋賞与。普通免許一枚で手にする安定収入。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 【普通免許でOK】 毎日家に帰れる。再配達のストレスなし！ 同世代とワイワイ働ける、 カンガルー便の正社員🚚 「長距離の車中泊はもうキツい…」 「委託の軽貨物、件数多すぎて割に合わない…」 「毎月の給料が安定しない…」 そんな20代・30代が、今の働き方を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃運輸が若手に選ばれる5つの理由 ／ ✅ 毎日、自分の布団で寝られる 深夜配送なし！長距離なし！ 毎日ちゃんと家に帰れます。 ✅ 再配達が「ほぼゼロ」 お届け先は企業ばかりなので、 不在のイライラがありません！ ✅ 給料がずっと安定 歩合の波にビクビクしなくてOK。 残業代は1分単位で支給！賞与も年2回！ ✅ 同世代のチーム制で安心 約10人のチームでエリアを担当。 困った時はみんなで助け合います。 ✅ プライベートも充実 日曜・祝日はお休み！ GWや年末年始の連休もあるので、 友達や恋人とも予定が合わせやすいです✨ 【 お任せするお仕事 】 いつもの担当エリアで、トラックに乗って荷物の配達と集荷をお願いします。 ・1日の走行距離は100km未満（高速道路は使いません） ・ルートはほぼ固定！すぐ覚えられます。 ★最初は先輩がマンツーマンで同乗するので安心してください👍 ★フォークリフトなどの資格は、入社後に会社のお金で取れます！ ＜ 1日の流れ ＞ ① 出勤・車のチェック ② 配達へ出発！（企業やお店へ） ③ お昼休憩（しっかり休む！） ④ 午後の配達・集荷 ⑤ 営業所に戻って終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「ペーパードライバー同然だった僕が、1ヶ月でプロになれました」 （24歳／入社1年目／前職：飲食店の接客） 正直、最初は 『あんな大きなトラック、自分に運転できるわけない』 と思っていました。 で、西濃の研修は本当に手厚くて驚きました。 最初の1ヶ月は先輩の隣に乗って、 ルートの覚え方や荷役のコツをイチから教わる『同乗期間』。 その後も、僕が自信を持てるまで何度も運転練習に付き合ってくれました。 今は『〇〇さん、今日もありがとう！』とお客さんに声をかけてもらえるのが、 接客時代とは違う・応えがあって楽しいです。普通免許しかなくても、 会社負担でリフト免許も取れるので、着実にスキルアップできている実感があります！ ＊＊ 面接というより、おしゃべりしませんか？ ＊＊ 「まずは話だけ聞いてみたい」 「職場を見てみたい」 大歓迎です！体験入社もOK！ 少しでも気になったら、まずはご連絡ください。 📞 電話応募が一番早くてカンタンです！ （面倒なWEB入力なしで、すぐ繋がります） 0120-696-866

総合職｜完全週休2日制｜港湾・物流のお仕事に興味がある方｜未経験OK｜年間休日120日｜福利厚生充実

募集要項 職種 港湾荷役事業 管理業務 雇用形態 正社員 仕事内容 港の輸入・輸出に伴う荷役業務をするお仕事です。 管理職はその作業者の配置・指導・勤怠管理等の 管理業務がメインとなります。現場と事務を両立し、 実質現場の運営者となる仕事です。 ＜船内部＞ 主にコンテナ船や自動車船等の船から、 大型荷役機械を用いて積卸しをしています。 ＜倉庫部＞ 主にフォークリフト等の荷役機械を使った 貨物の積卸しをしています。 ＜沿岸部・物流部＞ 主にフォークリフト等の荷役機械を用いて 積卸し作業をしています。

【土日休み重視】家族との時間を大切にできる配送ドライバー★

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 【経験者歓迎】 今の働き方に、疲れていませんか？ 深夜・長距離なし！ 毎日帰れる「カンガルー便」の正社員🚚 ╰━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ 「走った分だけ稼げるけど、 体力的にキツくなってきた…」 「再配達ばかりで、時間が読めない…」 「ボーナスも退職金もなくて、将来が不安」 そんな悩みを持つ 20〜30代のドライバー経験者が、 今の環境を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃に転職して良かった！5つの理由 ／ ✅ コンプラ順守！毎日、家に帰れます 長距離ナシ！深夜ナシ！ 1日の走行距離は100km以内の地場配送です。 ✅ 不在のイライラとは無縁！ お届け先は100%「企業や店舗」。 個人宅への再配達のストレスはありません！ ✅ 給与の「波」がなく、毎月安定 毎月決まった収入を確保。 残業代は1分単位で全額支給！ もちろん賞与（年2回）や退職金もあります💰 ✅ 休みの予定が立てやすい 日曜・祝日はお休み！ GW・夏季・年末年始の連休もあるので、 友達や家族との時間もしっかり作れます。 ✅ 「一人で抱え込む」ことはありません 約10人のチーム制。 一人だとキツい物量の時は、 みんなでカバーし合う社風です👍 【 お任せするお仕事 】 カンガルー便でおなじみ、 西濃運輸のトラックに乗って 担当エリアの企業へ配達・集荷をお願いします。 ・高速道路は使いません！ ・ルートはほぼ固定。担当エリアに詳しくなればサクサク進めます。 ★どんな車に乗っていた経験でも大歓迎！（2t、4t、大型、軽貨物など） ★フォークリフト等の資格は、入社後に全額会社負担で取得可能です！ ＜ 1日の流れ（例） ＞ ① 出社・点呼（アルコールチェックは厳格に！） ② 積み込み・午前の配達へ出発 ③ お昼休憩（しっかりリフレッシュ！） ④ 午後の配達・集荷（夕方には荷物を引き取り営業所へ） ⑤ 帰庫・事務処理をして終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「夜の再配達を追いかけていた頃より、ずっと心に余裕ができました」 （31歳／入社2年目／前職：地場配送ドライバー） 以前も地場の配送でしたが、個人宅メインだったので 「夜間の時間指定」や「再配達」が多く、帰宅はいつも深夜。 家族が寝静まった後に食事を摂る毎日でした。 西濃に決めたのは、企業間物流がメインで 「お届け先の営業時間が終われば、自分たちの仕事も終わる」から。 再配達に振り回されることがないので、時間の読みやすさが全然違います。 今では毎日、子供と一緒に温かい夕飯を食べられるのが一番の幸せです。 日曜・祝日が固定で休めて、大型連休もしっかり。 家族との予定が立てられる「当たり前」が、今はとても大切に感じています。 ＊＊ 面接というより、まずは話を聞きに来ませんか？ ＊＊ 「給料のこと、もっと詳しく知りたい」 「どんな人たちが働いてるか見てみたい」 そんな理由でOKです！体験入社も受け付けています。 少しでも気になったら、お気軽にご連絡ください！ 📞 電話応募が一番カンタンです！（WEB入力不要） 0120-696-866 「西濃運輸 採用係」まで

【ガッツリ稼ぐ】月収40万以上も可能な配送ドライバー！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 【経験者歓迎】 今の働き方に、疲れていませんか？ 深夜・長距離なし！ 毎日帰れる「カンガルー便」の正社員🚚 ╰━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ 「走った分だけ稼げるけど、 体力的にキツくなってきた…」 「再配達ばかりで、時間が読めない…」 「ボーナスも退職金もなくて、将来が不安」 そんな悩みを持つ 20〜30代のドライバー経験者が、 今の環境を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃に転職して良かった！5つの理由 ／ ✅ コンプラ順守！毎日、家に帰れます 長距離ナシ！深夜ナシ！ 1日の走行距離は100km以内の地場配送です。 ✅ 不在のイライラとは無縁！ お届け先は100%「企業や店舗」。 個人宅への再配達のストレスはありません！ ✅ 給与の「波」がなく、毎月安定 毎月決まった収入を確保。 残業代は1分単位で全額支給！ もちろん賞与（年2回）や退職金もあります💰 ✅ 休みの予定が立てやすい 日曜・祝日はお休み！ GW・夏季・年末年始の連休もあるので、 友達や家族との時間もしっかり作れます。 ✅ 「一人で抱え込む」ことはありません 約10人のチーム制。 一人だとキツい物量の時は、 みんなでカバーし合う社風です👍 【 お任せするお仕事 】 カンガルー便でおなじみ、 西濃運輸のトラックに乗って 担当エリアの企業へ配達・集荷をお願いします。 ・高速道路は使いません！ ・ルートはほぼ固定。担当エリアに詳しくなればサクサク進めます。 ★どんな車に乗っていた経験でも大歓迎！（2t、4t、大型、軽貨物など） ★フォークリフト等の資格は、入社後に全額会社負担で取得可能です！ ＜ 1日の流れ（例） ＞ ① 出社・点呼（アルコールチェックは厳格に！） ② 積み込み・午前の配達へ出発 ③ お昼休憩（しっかりリフレッシュ！） ④ 午後の配達・集荷（夕方には荷物を引き取り営業所へ） ⑤ 帰庫・事務処理をして終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「夜の再配達を追いかけていた頃より、ずっと心に余裕ができました」 （31歳／入社2年目／前職：地場配送ドライバー） 以前も地場の配送でしたが、個人宅メインだったので 「夜間の時間指定」や「再配達」が多く、帰宅はいつも深夜。 家族が寝静まった後に食事を摂る毎日でした。 西濃に決めたのは、企業間物流がメインで 「お届け先の営業時間が終われば、自分たちの仕事も終わる」から。 再配達に振り回されることがないので、時間の読みやすさが全然違います。 今では毎日、子供と一緒に温かい夕飯を食べられるのが一番の幸せです。 日曜・祝日が固定で休めて、大型連休もしっかり。 家族との予定が立てられる「当たり前」が、今はとても大切に感じています。 ＊＊ 面接というより、まずは話を聞きに来ませんか？ ＊＊ 「給料のこと、もっと詳しく知りたい」 「どんな人たちが働いてるか見てみたい」 そんな理由でOKです！体験入社も受け付けています。 少しでも気になったら、お気軽にご連絡ください！ 📞 電話応募が一番カンタンです！（WEB入力不要） 0120-696-866 「西濃運輸 採用係」まで

総合職｜完全週休2日(土日祝)制｜語学スキル不要｜駅チカ｜綺麗なオフィス｜福利厚生充実｜

募集要項 職種 営業／輸出入業務 雇用形態 正社員 仕事内容 港湾物流本社オフィス内で 輸入・輸出の窓口となるお仕事です ＜主な業務は＞ ・見積り・問い合わせへの対応 ・貿易書類に関する顧客や通関士との連絡調整 ・請求/支払処理 ・貨物の搬入確認 ・作業手配 ・現場作業や内容点検の立会い ▼配属先は雑貨メインの輸出入部署！ 取引先は大手の商社様をはじめ、 フォワーダー様が多く100社以上です。 常時は30社との取引になります。 ▼お客様の要望を踏まえた船のスケジュール確認、 通関書類作成に向けて通関士とお客様の間に入った やり取り等、通関がスムーズに流れるような 調整業務がメインです（電話・メール・FAXを使用）。 ▼まずは、乙仲業務にしっかり慣れていただき、 専門用語などを覚えていきましょう。 ある程度回せるようになるまでの数年、 外勤営業は、請求書を持っていくなど 挨拶程度が月1～2回のイメージです。 ＜ある1日の仕事の流れ＞ 8：30 出勤／メールチェック／輸出入書類の確認／見積り書作成 12：00 昼休憩60分（小休憩は自由） 電話・メールの問合せ対応（貨物の通関と配送依頼が主） ※案件は1日5～6件を対応します 17：30退勤