求人・転職情報

普通免許があればOK！知識・経験不要♪

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー 【仕事内容】 普通車で病院や検査センターに医薬品を決まったルートで配送していただくお仕事です｡ 営業活動や商品説明などは一切ありません！ 【医療品の知識や配送の経験不問】 医療品の知識や配送の経験がない方もＯＫ！ 先輩スタッフが丁寧に仕事の流れを教えます♪ お薬を通じて社会に貢献してみませんか？安心の大手企業で未経験でも社員での勤務が可能です。 当社は、売上高3兆円超(2022年度実績)の国内最大級卸売業メディパルグループの中核企業です

40代・50代が活躍中・充実研修・1社専属の専任ドライバー

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、専属運転手 ◤￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 運転するのは1日たったの2～3時間 これからは無理なく長く働ける仕事へ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢ 「長時間の運転は、体力的に大変そう」 「ドライバーの仕事は、経験や特別な免許が必要なのでは？」 そんなイメージをお持ちの方にこそ、知っていただきたい仕事です。 当社がお任せするのは、 大手企業や金融機関の社長・役員を送迎する専属運転手。 タクシーのように不特定多数のお客様を乗せる仕事ではありません。 基本的には決まったお客様を担当し、 ご自宅や会社、訪問先などへの送迎を行います。 【 仕事の要約 】 ✅ 普通免許（AT限定可）があればOK ✅ 運転する時間は1日平均2～3時間 ✅ 1日の大半は待機時間＆待機中は読書や仮眠、動画視聴もOK ✅ 土日祝休み・年間休日120日 ✅ 40代・50代の転職者が多数 ✅ 年齢を重ねても、安心して長く働ける 【具体的には】 ・役員のご自宅～会社、外出先までの送迎 ・車両点検や日報作成 ・待機時間中のスケジュール確認、次便準備 など ◎クライアントは原則＜1社専属＞ 社内の人間関係に煩わされることもなく、落ち着いて働ける環境です。 ◎1日の大半は、待機時間 実は、運転する時間は1日平均2～3時間ほど。 1回の運転も5～30分程度が中心です。 お客様が会議やお仕事をされている間は、車内や専用の待機室で過ごします。 次の送迎先やルートを確認し、準備ができれば、待機時間の過ごし方は自由。 ※送迎予定に対応できる状態で待機します。 運転時間や待機時間はお客様の予定によって異なります。 【未経験スタートでも安心の充実の研修＆魅力】 ■研修3ヶ月は残業ほぼなし 未経験の方も安心。座学＋実技を丁寧に行い、 専任の教官が一人立ちまでしっかりサポートします。 ■必要以上のコミュニケーションは不要 乗車中のお客様は社内でお仕事をされることが多く、車内は“もう一つの役員室”。 静かで落ち着いた空間を守ることが求められます。 運行スケジュールや指示はすべて当社の運行管理システムを通じて共有されるため、 お客様との直接調整はありません。 ■待機中も給与発生 運転していない時間は、クライアント先の待機室や車内で過ごせます。 趣味や勉強の時間に充ててOK。もちろん給与は支給されます。 ■銀行系との緊密企業だから安心・安定 トーコーは大手の金融機関を母体とする会社。 コンプライアンスの徹底と働きやすい職場づくりを考えており、 長期的にキャリアを築けます。 ■高級車を運転できるチャンス 運転する車両はレクサス・アルファード・クラウン・ベンツ・アウディなど。 運転スキルを磨きながら、誇りを持って働けます。 【1日の流れ（例）】 08:00 出社・車両点検 09:00 役員をお迎えし、出社送迎 10:00 会議や外出先への送迎 12:00 待機・休憩（車内や待機室にて） 14:00 来客送迎・打ち合わせ先へ移動 16:30 帰社送迎 17:00 日報作成・退勤 ※運行スケジュールはアプリで管理され、翌月分まで確認可能です。 【研修制度】 入社後まずは1週間の座学研修からスタート。 地理・マナー・安全運転・守秘義務など、 役員ドライバーとしての基礎を学びます。 その後、専任教官のもとで約２～３ヵ月の実技研修。 ゴルフ場・空港など、さまざまなシーンでの 運転や立ち居振る舞いを身につけます。 ※研修期間中は残業ほぼなし。無理なく慣れていけます。 【会社の特徴】 ・創業30年以上、在籍ドライバー約700名 ・クライアント400社以上の安定企業 ・運行管理ITシステムを業界に先駆けて導入 ・運行計画から事故対応まで本社がフルサポート ～ 当社の社員へインタビュー ～ https://convert.jobtv.mynavi.jp/rlink?uc=204922a 雇用契約は株式会社トーコーと結ばれますが、仕事は請負先で行われるため、実際の勤務先は株式会社トーコーの住所とは異なります。

【普通免許OK★中型・準中型免許は入社後に会社負担で取得可能】従業員2800名以上、売上高634億円（23年3月実績）8つの運輸事業を全国で展開する当社でドライバーキャリアを始めよう。

募集背景 募集区分1 仕事内容 普通免許でOK！小型トラック（3ｔ）での 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社2年目/Tさん（20代男性） 前職はドライバーとは全く関係ない 自動車製造に関わる金属部品の加工 工場で製造職についていました。 部品を別工場に車で届ける配送的な業務も 一部あったのですが、もともと車の運転が好きで、 製造している時より配送業務の方が好きだったんです。 そこで、好きな運転を仕事にしようと思い 正社員で未経験OKの会社を探して 当社に出会いました。 入社の決め手は、資格取得支援制度が 充実していたことです。 当時普通免許しか持っていませんでしたが、 入社後、業務をしながら中型免許取得のため教習所に 通わせていただき免許取得もできました。 今は10tの大型トラックも運転したい目標が できたので、制度を活用して大型免許を取りに また教習所に通わせて頂く予定です。 社員のチャレンジを応援してくれる当社は、 他の運送会社とは全然違うな、と感じます。 ぜひ、異業種からでもチャレンジしたいと思っている方 諦めずに当社に応募してみてください。

【業界トップクラス企業】年休120日以上＆土日祝休み！未経験から大手企業でキャリアアップを目指せる！

仕事内容 渡辺パイプ株式会社のグループ会社の株式会社大成商会へ出向しての勤務になります。 【渡辺パイプで働くメリット】 ■未経験から働ける 配送のお仕事なので未経験でもお仕事に慣れやすいです！ ■年間休日120日以上 ■充実の福利厚生 家族手当や厚生施設、キャリアアップのための研修などが揃っています♪ ■キャリアアップできる環境 配送職から営業職へキャリアアップを目指せます！ 充実の研修制度があるので初めての職種でも安心して始められますよ♪ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ★大手企業の配送スタッフ♪ 【仕事内容】 今回は将来的に営業職へキャリアップを 目指せる方を募集いたします！ 取扱い商材は上下水道用の管工機材や住宅設備機器、電気資材など。 まずは、倉庫内での商品管理や配送業務をお任せします！ 主に水道工事店さま、リフォーム店さま、工務店さま、電気工事店さまなどへ配送しています。 地場配送で基本的に長距離運行はありません！ 【積み下ろしについて】 重いものに関しては、フォークリフトを使って積み下ろししていただきます！ 体の負担が少なくなるように配慮しています♪ ★20代～30代前半の男性が活躍中！ ＊。・＊。・＊。・＊。・＊。・＊ 【配送職から営業職にキャリアアップ】 ★所長やマネージャーなどを目指せますよ 役職が付くので年収も上がります！ ※早い人で1～2年程度で営業職に移っています ＜家族手当を支給＞ 基本給の他に家族手当を支給しています。 (扶養配偶者および子ども：各10,000円) 大切な家族のために長く安定して働きませんか？ 【業務の変更範囲】 当社における各種業務全般 【勤務地の変更範囲】 お住まいから通える範囲

長く働くための手厚い待遇が魅力的♪物流インフラを支える！安定の企業で正社員として働きませんか？

募集背景 募集区分1 仕事内容 普通免許でOK！小型トラックでの 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽08：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽08：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽08：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達業務を継続しつつ、 お取引先様を訪問し、商品を受け取りに 回ります。 ▽18：00［営業所戻り］ 一日の走行距離は、～100kmほど。 配送を終え、営業所へ戻ってきたら、 お預かりしてきた商品の荷下ろし。 翌日の予定確認や積み込み準備、 日報の作成などをします。 ▽19：00［退勤］ お疲れさまでした！ [こんな人が活躍] 入社3年目/Sさん（30代男性） 結婚を機にこの会社に転職しました。 よく見るトラックの会社で、安定してそうだ と思ったのがきっかけです。 以前もドライバーの仕事をしていましたが、 時間が不規則だったので続かなかったですね ここでは土日祝日は休みだし、 残業はあるけど、しっかり手当がつくんで いつか産まれる子供のために貯金してます。 そうなったら、育休の申請をして 奥さんのサポートしたいなって考えてます