求人・転職情報

20代活躍中◎初めての軽作業スタッフにピッタリ✨

仕事内容: ＼未経験からスタートOK！モクモク作業が得意な方にピッタリの検品・梱包スタッフ／ ECサイトで話題の生活雑貨、アパレル商品、コスメなどを取り扱う物流センターにて、商品の「検品」および「梱包」業務をお任せします。 重いものを持ち上げる力仕事は一切なし！空調が完備された清潔で快適な倉庫内で、コツコツと自分のペースで進められるシンプル作業です。 ■具体的なお仕事の流れ ①【入荷・検品作業】 ・届いた商品にキズ、へこみ、汚れなどの不良がないか目視でチェック ・注文リスト（指示書）と照らし合わせて、商品の種類や個数に間違いがないか確認 ・専用のハンディ端末（バーコードリーダー）で商品のバーコードを「ピッ」と読み取り ②【梱包・発送準備】 ・検品が終わった商品を、傷つかないよう緩衝材（プチプチ）で丁寧にラッピング ・指定のサイズに合った段ボール箱や配送用袋へセットし、テープで封をする ・配送先の宛名ラベルや「取扱注意」などのステッカーをペタッと貼る ③【仕分け・ピッキング・出荷補助】 ・梱包が完了したお荷物を、配送エリア（関東・関西など）ごとに仕分け ・所定のカゴ車や出荷用ラックへ移動させて作業完了！ ■1日のスケジュール例 ・09:00〜 朝礼・当日の作業量の確認、検品作業のスタート ・12:00〜 お昼休憩（電子レンジ・冷蔵庫・フリーWi-Fi完備の綺麗なお部屋でリラックス！） ・13:00〜 梱包作業・ラベル貼り作業 ・15:00〜 有給の小休憩（15分間のリフレッシュタイムで水分補給＆ひと息） ・15:15〜 最終出荷に向けた梱包・発送用の仕分け作業 ・17:45〜 作業場の簡単な清掃・整理整頓 ・18:00〜 お疲れ様でした！定時退社（残業は月平均5時間以下とほぼナシ） ■未経験でも安心して始められる理由・サポート体制 「倉庫での仕事は初めて…」「専門的な機器の操作ができるか不安…」という方もご安心ください！ 作業手順はわかりやすく図解されたマニュアルが完備されているほか、最初の1〜2週間は先輩スタッフが隣についてサポートする手厚い研修体制を整えています。 ハンディ端末の操作もスマートフォン感覚で扱えるため、機械操作が苦手な方でも半日〜1日でマスター可能です。 実際に現在活躍しているスタッフの8割以上が、オフィスワークや接客業など全くの未経験からスタートしています。 ■職場の環境とおすすめポイント ・年間を通じて室温が一定に保たれた「冷暖房完備」の快適空間です。 ・服装・髪型・髪色自由！ネイルやヒゲもOK（安全基準の範囲内）で自分らしく働けます。 ・モクモク・コツコツと一人で作業に集中できるため、過度な人間関係のストレスがありません。 ・立ち仕事ですが、適度な運動感覚で健康的に働けると好評です。 特別なスキルや学歴、過去の職歴は一切不問です！ 「ルーティンワークが好き」「集中して作業するのが得意」「コツコツ努力が評価される環境で働きたい」という方からのご応募を心よりお待ちしております！

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

★未経験OK★パソコンの基本操作ができればOK★賞与年2回★土日休み★デスクワーク★学歴不問

1101大阪本町_◎運ぶ”をつなぐ調整のプロフェッショナル◎秒で判断即手配。現場を止めない内勤営業◎未経験から“物流の頭脳”へ。配車の仕事始めませんか◎賞与年2回・週休2日・手当充実 物流会社の配車オペレーター 大阪府大阪市中央区本町4－5－16本町スクウェアビルⅡ 401 正社員 求人の特徴 原則定時退社 PC 貸与 インフルエンザ予防接種補助あり モバイル端末支給 交通費支給 夏季休暇あり 年末年始休暇あり 慶弔休暇あり 有給休暇あり 特別休暇あり ブランク OK 学歴不問 経験浅め歓迎 クールビズ OK 皆勤手当あり 賞与あり 業務内容 【仕事内容】 全国各地に運送できるシステムを構築している当社では、業界を問わず幅広い法人企業様のニーズに合わせた運送を行っています。 荷主様のお荷物とその配送を担うトラックを結びつける仕事で、荷主様とトラック側の双方とのコミュニケーションを担当いただきます。荷主様は法人企業様で、実運送は自社もしくは提携する協力会社様（運送会社）が担っています。荷主様のニーズに合わせて、お荷物を適切な価格とルートで着実に運送させることがミッションです。 電話やメールでのやり取りがメインですが、近隣の荷主様や協力会社様との信頼度をあげるために、時には対面でのコミュニケーションを取ることもあります。基本的に外回りではなくデスクワークです。スキルや実績に応じた目標金額はありますが、営業ノルマはございません。未経験の方も歓迎です。ご応募お待ちしております！ 【具体的には…】 ・荷主様への配車空き情報の案内 ・荷主様、運送側との価格交渉、連絡調整 ・荷受け予定の確認、スケジュール管理 ・求荷求車サービスを使用した案件探し ・パソコンでの入力作業 ◎信頼関係を築くことが重要 配車に関する情報やネットワークをしっかりと構築していくことで、より多くのマッチングが可能となります。そのために重要なのが、荷主様、協力会社様との信頼関係を築くこと。誠実さや迅速さ、人当たりの良さ、傾聴力が大切になってくるので、この点が磨かれる仕事です！ 【魅力ポイント】 ★感謝される仕事 より良いマッチングをおこなうことで、荷主様、協力会社様の双方から喜んでいただけます。自身のアクションで協力会社様が増えたり、お客様から感謝されるときは、やりがいを感じる瞬間です。双方にWin-Winの喜びを提供できるやりがいのある仕事です。 ★結果が数字で見えるやりがい 時間があれば、電話をかけたり、アプローチするコツコツとした行動が、月の売上や配車件数に反映されます。「このエリアで強い配車ができる業者はここ」などの多くのネットワークや情報を持っていることも重要です。やればやるだけ数字として結果が出るのは、大きなやりがいに繋がります。努力が具体的な数字として現れる、達成感のある仕事です。 ★全国強固なネットワーク 当社の強みは、全国に広がる自社の営業所、グループ会社、協力会社様との強固なネットワークです。さらに、自動車部品の運送から事業が始まった当社では、特殊なものを確実に運送できるノウハウや技術、スキルを持っています。 ★グッドカンパニーを目指して 社員を大切にする会社です。配属された業務で活躍できない場合でも、適材適所のポジションへ柔軟に配置転換をおこなっています。実際に、営業に馴染めなかった新人が部署内で担当業務を変更することもあります。私たちは、単にベストカンパニーを目指すのではなく、社員やその家族、取引先など関わる全ての方にとってのグッドカンパニーを目指しています。 【研修制度やキャリア】 ◎入社後の流れ 入社後は、3日程度、会社や物流業界、安全管理についての座学研修を実施します。体系的なもので進めていくのではなく、その方の理解度やスキル、知識に合わせて丁寧に研修をおこないます。 その後は配属先でのOJT研修をおこないます。先輩の営業同行を通じて、実践的に業務を 習得していただける環境です。 ◎身につくスキル 物流業界の仕事はカタチのあるモノを売る営業ではありません。荷主様、荷物の種類、配送するドライバーなどさまざまな要素を最適に組み立てていく能力が重要となります。そのため、荷主様との交渉力や広い視野、コミュニケーション力が磨かれる仕事です。 【会社について】 当社は愛知県豊田市に本社を置く、1971年創業の総合物流サービス会社です。「安全は経営の原点」を念頭に経営方針を掲げ、お客様だけでなく、家族をも含め、関係するすべての方に対して「安全」を最優先に取り組むことを目指しています。 業界での実績や歴史、そして全国に140拠点を持つ当社ならではのネットワーク力を武器に、売上を右肩上がりに伸ばし、堅実な経営をおこなっています。 【応募・お問い合わせ】 ※求人票だけでは業務内容が伝えきれないため、お問い合わせはお気軽に ①Web応募(応募時の履歴書不要) 氏名、メールアドレス、電話番号等を入力して簡単応募。 応募をいただきましたら、こちらから追ってご連絡させていただきます。 ②お電話でのお問い合わせ 採用担当：06-6227-8008 まで求人を見たとお問い合わせください。 職種 物流会社の配車オペレーター 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 自動車部品輸送・部品輸送付帯業務・一般貨物輸送・中小ロット混載便輸送・通関業務・介護福祉用品レンタル業務

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 大阪市中央区大募集中 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ シフト・働き方について ◇◆◇◆ まず、働き方について 正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います - 状況によっては現場に入って ドライバー業務を担うこともあります 「本部リーダーだから 現場には出ない」と思っている方には、 少し合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ 独立後も強くいられる。 それが、このポジションの 大きな魅力のひとつです。 ◆◇◆◇ お仕事内容 ◇◆◇◆ 配送だけで終わらないのが、 このポジションの特徴です。 まずは現場からスタート。 荷物の受け取り・積み込み、 担当エリアでの配送、 配送完了後の報告といった 基本の流れを体で覚えます。 慣れてきたら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善にも関わっていきます。 ✨ 主な業務内容はこちら ✨ - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成と配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計・改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 配送の中身は、 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届けるもの。 置き配が中心なので、 対面接客は少なめです。 配送そのものに集中しやすい 環境になっています。 ✅ 1日の大まかな流れ - 倉庫で荷物を受け取り・積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 ◆◇◆◇ このポジションで学べること ◇◆◇◆ 本部リーダーとして携わるのは、 現場の運営だけではありません。 たとえば、こんな領域にも どんどん関わっていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べる立場なので、 「いつか自分でやってみたい」 という方にはかなり相性がいいと思います。 経営陣との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 現場の声をもとにした仕組みづくりなど、 若手でも会社をよくするための 意見を出せる環境があります。 ◆◇◆◇ 評価・給与の上がり方 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなくいつか上がればいい」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 未経験・学歴不問 ◇◆◇◆ 軽貨物の経験も、 業界知識も必要ありません。 学歴よりも大切にしているのは、 "挑戦する気持ち"です。 ✊️ こんな方を歓迎しています - 将来は独立したい - 管理する側に挑戦してみたい - 自分の力でチームを動かせる 人になりたい - このままでは終わりたくない 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されている 急成長中の配送ベンチャーなので、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえる文化があります。 ◆◇◆◇ 独立支援について ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 すでに20代で独立した先輩が 多数います。 ✧ 独立までの流れのイメージ ✧ まずは正社員として 現場と経営の両方を学ぶ ↓ 希望があれば独立支援サポートを受けながら 自分の事業へ いきなり一人で勝負するのは 不安でも、会社の中で しっかり学んでから独立を 目指せるのが強みです。 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して次のステージを 見据えることができます。 また、先に独立していった 先輩たちによる 卒業生ネットワークがあり、 困ったときに助け合える文化も 根づいています。 経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイスや サポートも受けられます。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフの声 ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴よりも、 "変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。 当時は自分の将来について あまり真剣に考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められて、免許とやる気があれば 誰でも挑戦できます。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をこなすだけでなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として 活動しています。 ◆◇◆◇ モデルケース ◇◆◇◆ ⭐️ 実際のキャリアの歩み ⭐️ 24歳・営業職から 未経験でドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがあるなら、 ぜひ一歩踏み出してみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大阪市中央区で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 現場を知るからこそ、組織を動かせる ＜＜＜ 配送ドライバーとしてスタートし、 やがて組織全体の運営に関わる。 そんなキャリアパスが現実に存在する会社です。 単なる配送業務にとどまらず、 チームの育成・案件管理・事業運営に 携わる機会が得られます。 急成長中のベンチャーだからこそ、 20代の若さから経営目線を養える環境。 自分の力でチームを動かしたい、 事業の中心に携わりたいという チャレンジ精神のある方を求めています。 ＞＞＞ キャリアの具体像 ＜＜＜ 最初の約半年間は、 現場全体を理解するため ドライバー業務からのスタートとなります。 その後、成果と適性に応じて 段階的に運営側の責務が増えていきます。 携わることになる領域： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの人材育成と配置最適化 ・採用・育成・拠点運営の実務 ・売上・効率・品質の数字管理 ・業務フローの設計と改善 ・経営層との戦略共有・提案 ドライバー経験を通じて現場を熟知しているからこそ、 実効性のあるマネジメントが実現できるのです。 ＞＞＞ 1日の流れ（初期段階） ＜＜Ｚ ・朝：倉庫で荷物を受け取り、車への積み込み ・午前～午後：担当エリアでの配送業務 ・夕方：配送完了後の報告・整理 ・成長とともに：後輩フォロー、 チーム連携、業務改善への参加も増加 ＞＞＞ 学歴・経験は問いません ✅ ＜＜＜ 軽貨物ドライバーの経験、 業界知識、学歴の有無は一切不問です。 重視するのは： ・人を動かす力がある ・挑戦する気持ちが強い ・このままでは終わりたくない という前向きな姿勢 ＞＞＞ 現実的な労働環境について ⭕️ ＜＜＜ 入社前にしっかり知っておいてください。 この仕事の実態： ・早朝からの稼働が発生する日があります ・フルタイムでの継続稼働が基本です ・日常的に20kg程度の荷物を扱います ・積み込み、運転、荷下ろしを毎日行います ・人手が必要な場合は、 管理層でも現場代打として ドライバー業務に入ることがあります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 しかし逆に、現場を理解しているからこそ、 経営目線での確かなチームマネジメントが 強みとなるのです。 ＞＞＞ 短期評価と確実なステップアップ ✨ ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を運用しています。 なんとなく「いつか上がれたらいいな」 ではなく、 頑張りと成果がダイレクトに反映される環境。 月給は3万円～10万円単位でのアップがあり、 役職も段階的にステップアップしていきます。 自分の努力がしっかり見られ、 報酬と立場に繋がるシステムです。 ＞＞＞ 経営層とのすぐそばでの仕事 ⭐️ ＜＜＜ この職場の醍醐味は、 単なる現場運営にとどまらないこと。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声を活かした仕組みづくり 20代であっても、 「会社をどう成長させるか」に 意見を出せる環境があります。 若い段階から経営側の視点を養え、 組織をつくる立場での経験が積めるのです。 ＞＞＞ 組織風土と成長の場 ☘ ＜＜＜ 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションは埋まっていない箇所が多く、 可能性は無限に広がっています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していくことが KAWANAGO GROUPの文化です。 ＞＞＞ 実例：20代での急速なキャリア形成 ✊️ ＜＜＜ 22歳での入社から現在まで： 配送ドライバー （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ 約半年 エリアマネージャー （担当範囲を広げ、管理・調整業務へ） ↓ 統括 ↓ 現在は上級統括 （関東エリアで組織運営を担当） 「24歳でも上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社」 このことばが、この環境を表しています。 夜のアルバイトから正社員へ転身し、 半年でマネージャー昇格した方もいます。 頑張りがちゃんと見られて、 チャンスを任せてもらえる環境。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな気持ちがあれば、 かなり面白い場所になるはずです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大阪市中央区 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 自分のペースで続けられる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ◆◇◆◇ 柔軟性のある働き方で、 安定した環境を実現 ◇◆◇◆ 配送業は、朝が早い日が多いのが現実です。 フルタイムでの安定稼働が この職の基盤になります。 ただし、 20kg程度の荷物を扱ったり、 積み込みや運転、荷下ろしといった 現場業務が日常的に発生します。 本部リーダーといっても、 状況に応じて現場に入ることもあります。 「机上だけの管理職」を想像していた方には、 向きませんが── 逆に現場の感覚を持つからこそ、 独立後の経営判断が 格段に強くなるんです。 その点が、 この職の大きなメリットです。 ◆◇◆◇ 「やりたいことがある」 その気持ちが、すべての入口 ◇◆◇◆ 学歴も、前職のキャリアも問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても大丈夫。 求めているのは、 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」という 心の熱さです。 その覚悟さえあれば、 未経験からの挑戦を 全力でサポートします。 ◆◇◆◇ 20代だからこそ、 責任あるポジションを任せる ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの在籍者の 70％が20～30代。 若いメンバーが、 会社の中核を担っています。 「まだ若いから」という理由で、 チャンスを先延ばしにしません。 むしろ、 若いうちから 経営目線でのマネジメントスキルを 身につけてほしいんです。 売上を高める、 効率を改善する、 品質を上げる── そうした現場と経営の両面を学べる 環境が用意されています。 ◆◇◆◇ あなたの一日の流れ ◇◆◇◆ ▼ 最初のステップ ・倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込む ・担当エリアを回って配送業務 ・配送完了後の報告・整理 ▼ 経験を積みながら ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム間の連携強化 ・業務フローの見直し・改善 配送現場のルール、 安全運転の基本、 効率的なルート設計、 その場での判断力── こうしたスキルを地道に習得します。 その過程で、 「動く側」から 「動かす側」への ステップアップが自然に進みます。 ◆◇◆◇ 担当するおもな業務内容 ◇◆◇◆ ▼ 運営面 ・エリア全体の稼働管理 ・人材配置の最適化 ・ドライバーと管理層の サポート体制構築 ▼ 組織面 ・スタッフの育成・成長支援 ・業務フローの設計と改善提案 ・現場課題の洗い出し ▼ 経営面 ・売上・効率データの分析 ・経営陣との戦略共有 ・組織改善案の提案活動 配送で終わりません。✨ 軽貨物ビジネスの 仕組み全体を学べるポジションです。 ◆◇◆◇ 成長が直結する評価制度 ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとに、 あなたの成果を見つめ直します。 頑張りや実績に応じて── 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかできたらいいな」 ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。⭐️ ◆◇◆◇ 経営層との距離感が近い ◇◆◇◆ この職の面白さは、 現場を回すだけでは終わりません。 ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有 ・現場の声をもとにした 仕組みづくり 20代でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として働く そんなチャンスがあります。✅ ◆◇◆◇ 独立への道が、 ちゃんと用意されている ◇◆◇◆ 「いきなり一人で始めるのは不安」 そんな気持ちも理解します。 だから、 段階的なステップを用意しています。 ▼ ステップ1 正社員として軽貨物配送の 基礎を学ぶ ▼ ステップ2 現場経験を積みながら、 経営の視点を養う ▼ ステップ3 希望があれば、 独立支援サポートを受けながら 自分の事業をスタート 自分で数字を持つ感覚、 事業主としての動き方── これらを自然に身につけられます。 独立後に経営で迷ったとき、 行き詰まったときも、 会社からのアドバイスや サポートを受けられるので、 安心です。 さらに、 先に独立していった先輩たちの ネットワークがあります。 困ったときは、 助け合える文化が 根付いています。☘ ◆◇◆◇ 実際の事例から見える、 あなたの未来像 ◇◆◇◆ 【24歳の時点】 営業職から軽貨物配送へ 未経験での転身 【入社後】 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を重ねながら 配送リーダー業務に挑戦 【29歳】 独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍 「経歴よりも、変わりたいという 覚悟が必要」 ──元配送ドライバーから 現在は配送会社の代表として 活躍するスタッフの言葉です。 前職が営業だった別のスタッフは、 「免許とやる気があれば 誰でも挑戦できる」と語ります。 「自分はどうなりたいのか」 を本気で考えるようになり、 頑張った分が評価に反映される 環境で、 人生が変わったと言っています。⏩ 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんなあなたの挑戦を、 待っています。❗

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 大阪市中央区 〓〓〓 運転免許があればOK❗ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ 経営感覚を身につけたい。 自分のビジネスを立ち上げたい。 そんな野心を持つあなただからこそ、 このポジションは大きなチャンスになるはずです。 【 仕事の本質 】 配送業務は、スタート地点に過ぎません。 ここで学べるのは、 軽貨物ビジネスの全体像です。 現場を動かす経験から始まり、 やがてチーム全体を統括する立場へ。 売上管理、人材育成、組織運営、 経営戦略まで— 事業を回すために必要なすべてが、 この職場に詰まっています。 「いつか独立したい」という目標があるなら、 会社という環境で、 実際の経営感覚を磨く絶好の機会です。 一人で始めるより、 組織の中で学んでから、 自信を持って独立する流れをつくれます。 【 具体的な業務内容 】 あなたの手掛ける仕事は、 多岐にわたります： ✅ 配送エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバーの育成と 最適な配置 ✅ 現場スタッフへの サポート体制構築 ✅ 業務フローの設計と 改善提案 ✅ 売上・効率・品質の 数値管理 ✅ 経営陣との戦略会議への 参加と提案活動 最初は配送の現場に入り、 流れ、安全運転、 ルート設計を習得します。 並行して後輩指導や チーム連携に関わりながら、 徐々に「動く側」から 「動かす側」へシフト。 現場経験があるからこそ、 リーダーとして説得力のある 指示が出せるようになります。 【 配送業務の実際 】 大手EC通販の商品配送が メイン業務です。 置き配が中心なため、 対面でのやり取りは少なく、 配送業務そのものに 集中しやすい環境。 1日の流れは、 荷物の積み込み、 担当エリアでの配送、 完了報告という流れで進みます。 経験を積めば、 後輩のフォローや 業務改善の企画にも 携わっていきます。 【 働く現実は、ここが正直 】 本当のところをお伝えします。 ❗ 早朝スタートになる 日があります ❗ フルタイムでの 安定稼働が基本です ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、 荷下ろしは日常業務 ❗ 現場の状況次第では、 ドライバー業務に 入ることもあります 本部リーダーだからといって、 完全に現場から 離れるわけではありません。 ただし、 この「現場を知る」という経験が、 独立後に大きな強みになります。 数字の見方、 人の動かし方、 問題解決の方法まで、 すべてが現場に根ざしているから。 【 成長の仕組み 】 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 運用しています。 頑張りと成果が、 きちんと月給に反映される。 役職もステップアップしていく。 「いつか上がればいい」 ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境」です。 3万円〜10万円単位で、 月給がアップすることもあります。 短期間でも、 確実に前に進める 実感を得られますよ。 【 経営層との近さ 】 このポジションのユニークさは、 経営層との距離の近さにあります。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を活かした 仕組みづくり 若手だからという理由で、 意見が封じられることはありません。 「会社をどうよくするか」 という視点を持つ人なら、 その提案は経営層に届きます。 組織をつくる側として 働ける環境が、 ここにはあるのです。 【 経験や学歴は、実は不問 】 軽貨物ドライバーの経験も、 特別な資格も必要ありません。 大事なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 という覚悟です。 学歴や過去の経歴より、 挑戦する気持ちを 何より大切にしています。 20代で新しい環境に飛び込む、 その決断が何より重要。 【 20代で独立した先輩たち 】 「いきなり一人で始めるのは 不安」—その気持ちは自然です。 ですが、会社の中で学んでから 独立を目指すという選択肢が ここにはあります。 正社員として経営の実践を積む。 その後、 独立支援制度を活用しながら 事業を立ち上げる。 この流れだからこそ、 不安を最小化できるのです。 数字を自分で持つ感覚、 事業主としての動き方を 自然に身につけられます。 先に独立していった先輩たちの ネットワークもあるため、 困ったときは助け合える 環境も◎ 経営で行き詰ったとき、 判断に迷ったときは、 会社からのサポートアドバイスも 受けられます。 安心して経営に集中できるんです。 【 このポジションで学べる領域 】 会社を動かす側の仕事を、 直接経験できます。 採用戦略・育成体制・ 拠点運営・売上管理・ 数字の読み方・現場改善・ チーム構築。 軽貨物ビジネスの裏側、 仕組みの全体像を 学べる立場です。 独立志向の人にとっては、 何物にも代え難い 経験になるはずです。 【 実際の成長ストーリー 】 24歳、営業職から未経験で 参画。 配送の基礎と品質管理を学ぶ。 現場経験を積みながら、 リーダー業務も同時進行。 29歳で独立。 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として 活躍中。 このような道筋は、 決して珍しくありません。 多くの20代スタッフが、 同じような成長を遂げています。 【 働く仲間の声 】 「必要なのは経歴より、 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 元ドライバーから現在、 配送会社代表へ。 「営業職からの転職でしたが、 免許とやる気さえあれば、 誰でも挑戦できる土壌が ここにはあります。 頑張った分が評価に 反映される環境だからこそ、 『自分はどうなりたいのか』 を真剣に考えるように なりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」 元営業職から現在、 独立起業家へ。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ 大阪市中央区で急募 普通免許ひとつではじめられる❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ☆.｡.:・゜☆.｡.:・゜☆ ＞＞＞ 挑戦心がすべての人へ ＜＜＜ 学歴も前職も関係ありません。 求めているのは、 現状を変えたいという熱意です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界知識がなくても構いません。 「このままでは終わりたくない」 そうした気持ちを持つ方こそが、 ここで活躍しています。 20代で独立を実現した先輩たちも、 みんな未経験からのスタートでした。 ＞＞＞ 現場と経営、両輪を学べる ＜＜＜ 配送リーダーというと、 ドライバー業務だけと思われるかもしれません。 ですが、この職は違います。 ✨ 任される業務は多岐にわたります： ・配送エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成・配置最適化 ・現場スタッフ・管理層のサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場のリアルを知ることからはじまり、 そこから組織・売上・効率の作り方へと進んでいく。 つまり、 軽貨物ビジネスの全体像をかなり間近で見られる 貴重なポジションなのです。 「いつか自分でやってみたい」 「一旗上げたい」 そんな想いを持つ方には、 最適な環境だと言えます。 ＞＞＞ 若い時代だからこその チャンス ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する企業です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 急成長中の配送ベンチャーだからこそ、 「若いからまだ早い」という判断は存在しません。 逆に、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 経営目線のマネジメントスキルや、 売上・効率・品質すべてを高める力を 身につけることができるのです。 ＞＞＞ 最初のステップから成長へ ＜＜Ｚ 配送現場での基礎からはじまります。 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 まずはこれらの流れを学びます。 その過程で、 安全運転の知識、 ルート組みのコツ、 現場判断の方法を習得していきます。 そして、経験を重ねる中で： ・後輩フォロー ・チーム間の連携 ・現場改善への参加 こうした役割が加わり、 「動く側」から「動かす側」へと 自然なステップアップが実現します。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ 透明性を大事にするため、 働き方について正直にお伝えします。 ✊️ これらを理解したうえでの参加が必須です： ・早朝から始まる日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常的な業務です ・状況によっては、 本部リーダーも現場代打で ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方ではありません。 ただし、この経験が大きな強みになります。 現場を理解しているからこそ、 独立後にも通用する力が身につくのです。 ＞＞＞ 成果が、すぐに評価される仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 あいまいな判断ではなく、 あなたのがんばりや成果に基づいて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップも同様です。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 ＞＞＞ 経営層はすぐそこに ＜＜＜ 単なる現場運営では終わりません。 このポジションでは： ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした 仕組みづくりへの関与 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出すことが期待されます。 組織をつくる側として働ける、 そうした環境が、ここに存在しています。 ＞＞＞ 独立への道のりは、 ここから始まる ＜＜＜ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 そうした方のために、 明確なサポート体制があります。 まずは正社員として、 会社の中で学ぶ期間を設ける。 その後、独立を望まれたら、 独立支援サポートを受けながら 事業化を目指す。 こうした流れが構築されています。 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せるのです。 また、先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークも存在します。 経営で悩んだ時や、 行き詰った時には、 会社からのアドバイスや サポートも受けられるので、 独立後も孤立することはありません。 助け合い文化が根付いているからこそ、 本当の安心感が生まれるのです。 ＞＞＞ 本部リーダーとして 経験できる領域 ＜＜＜ このポジションにいるからこそ、 会社を動かす側の仕事に触れられます。 ✅ 具体的には： ・新しい人材の採用判断 ・スタッフの育成プログラム設計 ・拠点運営の実務 ・売上管理と数字分析 ・数字を見る視点の養成 ・現場改善のプロセス ・チームビルディング 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みまで 学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとっては、 かなり大きな経験値が蓄積されます。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＜＜＜ 24歳で営業職から未経験ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 現在はグループ会社の代表として活躍中 --- 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります」 ── 20代／元配送ドライバー・現在は配送会社代表 --- 「前職は営業でしたが、 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば、誰でも挑戦でき、 がんばった分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 変わりたい、独立したい、 自分の力で稼げるようになりたい—— そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです」 ── 営業職からの転身者

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 大阪市中央区での募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 このポジションのやりがい 】 配送の仕事ってどうしても 「ひとりで走って届けるだけ」 というイメージ、ありませんか？ このポジションは、ちょっと違います。 ✨ スタッフを育てて、 チームを動かして、 事業そのものを育てていく立場。 急成長中の配送ベンチャーで、 20代から"運営する側"に挑戦できる リーダーポジションです。 在籍メンバーの70%が20〜30代。 若手が主役として動いているのが、 KAWANAGO GROUPの文化です。 上場を目指す仲間たちと一緒に、 組織をつくる面白さを 体感してみてください。 【 お仕事内容 】 このポジションで担う主な業務は 以下の通りです。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場を回しながら、 採用・育成・売上管理・数字の分析・ 拠点運営・チームづくりまで、 事業の裏側を丸ごと学べる立場です。 「ドライバー業務に終始するのではなく、 一段上から組織を動かす経験を積みたい」 そんな人にとって、 かなり手応えのある環境だと思います。 【 入社後の流れ 】 ⏩ 最初の半年間は現場から。 仕事の全体像をしっかりつかむために、 まずはドライバー業務からスタートします。 1日の流れはこんな感じです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り・積み込み ✔ 担当エリアで配送業務 ✔ 配送完了後の報告・連絡 ✔ 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントに強くなれる。 これが、このポジションの大きな強みです。 【 働き方のリアル 】 キラキラした言葉だけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には関わらなくていい」 というイメージを持っている方には、 合わないかもしれません。 でも逆に言うと、 現場の感覚を持ったリーダーだからこそ チームから信頼され、 数字も結果も動かせるようになります。 【 評価・キャリアアップ 】 ⭐️ 3ヶ月ごとに評価が動きます。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万〜10万円単位でアップすることも。 役職もステップアップしていく仕組みです。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境。 自分次第で、 次のステージを掴みにいけます。 【 経営層との距離感 】 ✨ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ✔ 代表との1on1 ✔ 戦略会議への参加 ✔ 組織課題の共有と改善提案 ✔ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として、 早い段階から本質的な仕事に 関われるのが魅力です。 【 こんな方を歓迎します 】 学歴・業界経験は問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"。 ☘ 管理する側に挑戦してみたい ☘ 自分でチームを動かせる人になりたい ☘ このままで終わりたくない、変わりたい そんな気持ちを持っている方なら、 ぜひ話を聞きに来てください。 【 先輩スタッフの声 】 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代・元アルバイト 現：運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイト。 将来のビジョンが描けなくなって、 昼にちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めたのは、 がんばった分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、ちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 【 モデルキャリア 】 ⏩ 22歳・未経験で入社 ↓ ✔ 配送ドライバーとして現場をスタート （荷物量・配送効率・現場対応を習得） ↓ ✔ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ✔ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも本格参入 ↓ ✔ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中