求人・転職情報

未経験OK✨年休132日✅土日祝休み！好立地な倉庫内作業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他物流、物流企画/管理、倉庫作業スタッフ ┈┈┈┈▼働きやすい理由＆魅力▼┈┈┈┈┈ ✅土日祝は完全休みで年間休日132日(2026年度)とプライベート充実 ✅荷物は1個3〜4キロ程度でリフトや台車があり体力的にも安心 ✅1食300円で利用できるうれしい昼食補助あり ✅衣摺加美北駅から徒歩3分でアクセス抜群の好立地 ✅髪型・髪色自由で自分らしく働ける環境 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 身近なお店に並んでいる化粧品容器などの製造を支える物流スタッフの募集です♪ 物流の経験がない方も丁寧にサポートするので安心してスタートできます◎ 【仕事内容】 ・倉庫内で整理・仕分け ・社内搬送 ・出荷準備 ・納品業務(荷受け) ・在庫の管理など 未経験スタッフ活躍中 荷物も1個3~4キロがほとんどでリフトや台車があるので安心です！

受発注から納品、在庫管理までを担い、各部門と連携して顧客への安定供給を支える役割です。定型業務に留まらず、プロセスの見直しや効率化を提案・実行し、将来的には総務部のリーダーを目指すポジションです。

企業名 ミヨシ油脂株式会社 求人名 【物流管理/リーダー候補】スタンダード上場の安定基盤/年休123日/残業月10h内 仕事の内容 受発注から納品、在庫管理までを担い、各部門と連携して顧客への安定供給を支える役割です。定型業務に留まらず、プロセスの見直しや効率化を提案・実行し、将来的には総務部のリーダーを目指すポジションです。 ■受発注：化成品・油脂製品の品目別担当（将来的なローテあり） ■在庫管理：営業・工場・物流部門と適宜調整し適正在庫を管理 ■輸送依頼：関連物流会社と折衝し輸送手配 ■委託先発注：購入先窓口として各種折衝や発注依頼を営業と協働し遂行 ■その他：営業サポート業務全般 ※業務効率化を推進中で、将来は管理・折衝のコア業務に特化し、定型作業の派遣移行等を推進予定。 募集職種 【物流管理/リーダー候補】スタンダード上場の安定基盤/年休123日/残業月10h内

総合職｜完全週休2日制｜港湾・物流のお仕事に興味がある方｜未経験OK｜年間休日120日｜福利厚生充実

募集要項 職種 港湾荷役事業 管理業務 雇用形態 正社員 仕事内容 港の輸入・輸出に伴う荷役業務をするお仕事です。 管理職はその作業者の配置・指導・勤怠管理等の 管理業務がメインとなります。現場と事務を両立し、 実質現場の運営者となる仕事です。 ＜船内部＞ 主にコンテナ船や自動車船等の船から、 大型荷役機械を用いて積卸しをしています。 ＜倉庫部＞ 主にフォークリフト等の荷役機械を使った 貨物の積卸しをしています。 ＜沿岸部・物流部＞ 主にフォークリフト等の荷役機械を用いて 積卸し作業をしています。

申込時、普通免許のみでOK！平均年収440万円！賞与や手当も豊富！年間休日105日＋有給も取りやすい◎40代50代からの転職者も多数活躍中！無理のない乗務体制！

仕事内容 ＊＊貸切バス安全性評価認定取得企業＊＊ 大阪（関西）と東京（関東）を結ぶ 夜行高速乗合バスの運転業務をお任せします！ 安全運転ができれば年齢や経験は問いません。 2名で交替制を取り入れているため無理のない乗務が可能です。 中高年や中高齢の方、40代や50代からの転職者が多数活躍中です！ 「生涯現役でいたい」「稼ぎたい」「楽しく暮らしたい」 そんな想いの社員が多数活躍できる環境です！ 【仕事の流れ】 ＜ある1日の流れ＞ 20:00…｢出勤･点呼･点検･出発｣ ▼2名で交代しながら大阪を出発 6:00…｢東京到着｣ ▼仮眠施設でゆっくり食事＆睡眠 20:00…｢復路出発｣ ▼お客様を乗せて大阪へ出発 06:00…｢大阪到着｣ ▼お客様を降ろし営業所へ戻ります 09:00…｢点検･清掃･点呼｣ ▼お帰りなさい､お疲れ様でした！ 【職場環境】 夜間バスの運転手は昼夜逆転した生活になるため 最初はきつそうに感じるかもしれません。 ですが夜間の高速運行は渋滞がないため ストレスが少ないというメリットもあります。 また、運転手が2名体制で目的地まで走っていくので 2時間ごとに運転を交代できる安心感もあります。 運転手とお客様の安全を最優先に考え最善の配慮をしています。 過去に運転手の経験がある方や現役の運転手で環境を変えたい方 安心した収入を求める方など、 心配な点はじっくり相談に乗らせていただきます！ 皆さんが入社して良かったと思えるよう 風通しの良い環境で一緒に成長していきたいと考えています。 【「大型二種免許」資格取得支援制度】 《無資格者でも安心！バスドライバーデビューまでの流れ》 ＊「大型二種免許」をお持ちでない方はまずは教習所（合宿免許）に入校 L期間は2週間程度、費用は会社が立て替えます（社内規定あり） ＊合宿免許終了後に免許センターで学科試験合格「大型二種免許」の交付 ＊入社後、長野本社において2週間程度、勤務先で1週間程度の新任研修 L新任研修期間中は時給1,114円 ＊先輩ドライバー同乗によるロープレ、お客様対応の仕方、安全教育、実際に走行するコースなどを実践的に学びます Lいよいよドライバーデビュー ＊研修終了後も不定期で運転スキルのための研修を実施

35歳以下限定⭐体・頭両方動かしながら取り組む仕事◎

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：生産管理、倉庫管理、物流企画/管理 「あのお店にあったPOPって この仕事が支えているのか」 そんな実感が持てる仕事です。 【 生産管理の仕事について 】 販促用の什器やPOPが 店頭に届くまでを、 裏側から支えるポジションです。 商品チェック、出荷準備、 配送、納品スケジュールの確認まで 店頭に並ぶまでの流れを 支えるお仕事をお任せいします。 □■ この仕事の魅力 ■□ ⭐有名ブランドの販促POPも扱います ⭐現場だけでなく段取りにも関われる ⭐残業ほぼなし／基本18:30には退社 ⭐月給26万5000円～35万円 自分が関わったものが、 お店づくりの一部になる。 手応えを感じやすい仕事です。 「何を支えている仕事か」が 見えやすいからこそ、 日々の業務にも 意味を持って取り組めます。 □■ 具体的なお仕事内容 ■□ ◆商品チェックや検品などの管理 ◆出荷準備、積み込み作業の段取り ◆近距離ルートへの配送 ◆工場スタッフや営業との連携 ◆納品スケジュールの確認、調整 ◆進捗確認や内職作業のサポート まずは、現場を理解するところから。 一つひとつの作業を知りながら、 販促物がどのように動き、 どのように店頭へ届くのかを 少しずつ理解していけます。 ■ただ運ぶだけではない面白さ この仕事は、近距離配送だけを 行う仕事ではありません。 配送エリアは 東大阪や門真がメインで、 1日の配送件数は2～3件。 ムリのない範囲で回りながら、 その前後では検品や準備、 進捗確認、社内連携も行います。 必要な時に、 必要な場所へ届けるためには、 何を優先し、どう段取りするかも 大切な役割です。 自分の確認や動きが、 現場全体の流れにつながっていく。 そんな面白さがあります。 ■ゆくゆくは進行管理の中心へ 慣れてきた後は、進行管理へ。 工場スタッフや営業との調整役として 社内の流れを整え、支えていきます。 将来的には、 リーダーや現場マネージャーなど、 管理職へのステップアップも可能。 目の前の作業だけで終わらず、 少しずつ役割を広げていけます。 ■働きやすさも整っています ✅勤務は9:00～18:00で固定 ✅残業はほぼなし ✅基本的には18:30には退社 ✅土日祝休みの週休2日制 ✅年間休日は113日 ✅昇給年1回、賞与年2回 昼食補助などの制度も整っており、 続けやすさを実感できるはずです。

＜35歳以下限定＞老舗＝居心地悪いの概念を崩す印刷会社です

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：生産管理、倉庫管理、物流企画/管理 「繰り返しの作業は物足りない」 「面白そうなことは沢山あるけど スキルに自信がない」 そんな方に合ったお仕事です！ 【 生産管理の仕事って？ 】 販促用の什器やPOPが 店頭に届くまでを、 裏側から支えるポジション。 配送だけでも、 倉庫作業だけでもなく、 検品や出荷準備、進捗確認、 社内連携まで関わりながら、 現場全体の流れを支えていきます。 【 メリット・働きやすさ 】 ✅月給26万5000円～35万円 ✅残業ほぼなし／基本18:30退社 ✅土日祝休み／年間休日113日 ✅昇給年1回／賞与年2回 しっかり働きながら、 自分の時間も確保しやすい環境です。 拘束が長くなりすぎにくいため、 ムリなく続けられますよ。 ━━━━━━━━━━ 具体的なお仕事内容 ━━━━━━━━━━ ◆商品チェックや検品などの管理 ◆出荷準備、積み込み作業の段取り ◆近距離ルート配送 ◆工場スタッフや営業との連携 ◆納品スケジュールの確認、調整 ◆進捗確認や内職作業のサポート まずは、 現場を理解するところからスタート。 一つひとつの作業を知りながら、 少しずつ全体の流れを掴みます。 配送エリアは 東大阪や門真がメインで、 1日の配送件数は2～3件。 無理のない範囲で回れるため、 落ち着いて仕事を進めやすい環境です。 ┏━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃先輩が感じる仕事・職場の魅力┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━┛ この仕事の特徴は、 1日の中で役割が切り替わること。 午前は配送、 午後は進捗確認や 内職作業のサポートなど、 ずっと同じことだけを 続ける働き方ではありません。 「シンプルな作業は好き」 「でも単調すぎるのは苦手」 そんな方にとって、 ちょうどいい変化がある仕事です。 ■チームの中核になれるのも面白み 慣れてきた後は、工場スタッフや 営業との調整役として、 進行管理の中心も担っていきます。 必要なものを、 必要な時に、 必要な場所へ届けるために―― 社内の流れを整える役割です。 目の前の作業だけでなく、 全体を見ながら動く力を 活かしていけます。 将来的には、リーダーや 現場マネージャーなど、 管理職の道へ進むことも可能です。 ■職場の雰囲気も続けやすい理由 未経験からの応募も可能で、 20代・30代のスタッフも在籍。 良い意味で肩肘張らず、 落ち着いて働ける雰囲気です。 入社前に雰囲気を確認したい方は 一度職場見学に来てみてください。

35歳以下限定/残業少なめ◎普免・真面目さがあれば応募OK

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：生産管理、倉庫管理、物流企画/管理 「仕事が終わったあとも、 ちゃんと自分の時間を持ちたい」 そんな方に合った働き方です。 勤務は9:00～18:00。 残業はほぼなく、遅くても 18:30には退社できます。 土日祝休みで、 月給26万5000円～35万円。 無理なく続けやすい働き方と、 安定した収入の両立を目指せる 生産管理の仕事です。 【 働きやすさのポイント 】 ✅残業ほぼなし ✅基本18:30退社 ✅土日祝休み ✅年間休日113日 ✅昼食補助あり 仕事が終わったあとの 予定も立てやすく、 休日の時間もしっかりと 確保しやすい環境です。 毎日遅くまで働くのではなく、 仕事と私生活のバランスを 大切にしたい方に向いています。 【 お 仕 事 内 容 】 お任せするのは、 販促用の什器やPOPが 店頭に届くまでを、 裏側から支える仕事です。 ＜ 具体的には… ＞ ＊商品チェックや検品、 ＊出荷準備、 ＊積み込み作業の段取り、 ＊近距離ルート配送、 ＊納品スケジュールの確認、 ＊工場スタッフや営業との連携 などを担当いただきます。 いきなりすべてを 任せることはありません。 現場での動き方を 理解するところからスタートし 一つひとつの業務を覚えながら、 少しずつ全体の流れを 掴んでいけます。 【 無理なく続けやすい理由 】 配送エリアは 東大阪や門真がメインで、 1日の配送件数は2～3件。 無理のない範囲で 回れるようになっています。 また、午後は進捗確認など 管理の仕事に集中可能。 ずっと運転だけを 続ける働き方ではありません。 動きのある仕事ではありますが、 負担が偏りすぎにくく、 落ち着いて日々の業務を 進めやすいのが特徴です。 ■将来の広がりもあります 慣れてきた後は、 工場スタッフや 営業との調整役として、 進行管理の中心を 担うこともできます。 将来的には、リーダーや 現場マネージャーなど、 管理職へのステップアップも 目指すことが可能です。 ■生活面も支えます！ ＊昼食補助 ＊交通費規定支給 ＊配偶者手当 ＊子ども手当 など、日々の生活を 支える制度も整っています。

総合職｜完全週休2日(土日祝)制｜語学スキル不要｜駅チカ｜綺麗なオフィス｜福利厚生充実｜

募集要項 職種 営業／輸出入業務 雇用形態 正社員 仕事内容 港湾物流本社オフィス内で 輸入・輸出の窓口となるお仕事です ＜主な業務は＞ ・見積り・問い合わせへの対応 ・貿易書類に関する顧客や通関士との連絡調整 ・請求/支払処理 ・貨物の搬入確認 ・作業手配 ・現場作業や内容点検の立会い ▼配属先は雑貨メインの輸出入部署！ 取引先は大手の商社様をはじめ、 フォワーダー様が多く100社以上です。 常時は30社との取引になります。 ▼お客様の要望を踏まえた船のスケジュール確認、 通関書類作成に向けて通関士とお客様の間に入った やり取り等、通関がスムーズに流れるような 調整業務がメインです（電話・メール・FAXを使用）。 ▼まずは、乙仲業務にしっかり慣れていただき、 専門用語などを覚えていきましょう。 ある程度回せるようになるまでの数年、 外勤営業は、請求書を持っていくなど 挨拶程度が月1～2回のイメージです。 ＜ある1日の仕事の流れ＞ 8：30 出勤／メールチェック／輸出入書類の確認／見積り書作成 12：00 昼休憩60分（小休憩は自由） 電話・メールの問合せ対応（貨物の通関と配送依頼が主） ※案件は1日5～6件を対応します 17：30退勤

⭐月給25.5万円✨賞与年3回・年間休日125日の倉庫作業

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：倉庫管理、物流企画/管理 ＼CMでおなじみ、タイヤの物流センター／ 自社倉庫でタイヤ・ホイールの 検品や出荷作業を担当します チームでの分業制です ＝＝＝＝＝アピールPoint！＝＝＝＝＝ ✅月給25.5万円〜スタート⭐ ✅想定年収340万〜450万円 ✅賞与年3回（7・10・12月）✨ ✅年間休日125日・年末年始5日⏰ ✅未経験スタートがほぼ100% ✅車・自転車通勤OK・転勤なし ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ┏━━━━━━━━┓ ◆どんな仕事？◆ ┗━━━━━━━━┛ タイヤ・ホイールの販売で 業界トップクラスの知名度と実績を持つ 当社の物流センター（自社倉庫内）で、 商品の検品や出荷作業をお任せします。 ◆職務内容 ◎ 専用機械を用いたタイヤホイールの組付け ◎ 箱出し・検品作業・バルブ付け ◎ 梱包作業 ◎ タイヤピッキング など ┏━━━━━━━━━━━━┓ ◆チームでの分業制です◆ ┗━━━━━━━━━━━━┛ 作業はチームによる分業制です。 全員で協力しながら進めており、 マニュアルだけでなく、 コミュニケーションを取りながら 教えていくので未経験でも問題ありません。 ⭐ 未経験スタートのスタッフが ほぼ100%です。 ⏩ 難しい作業はなく、慣れれば 誰でもできる作業です。 ┏━━━━━━━━┓ ◆会社について◆ ┗━━━━━━━━┛ 「タイ〜ヤマルゼン」のCMで 多くのドライバーに認知されている会社です。 ・タイヤの販売・交換サービスや卸売業を 中心に成長してきました ・近年はECサイトを開設するなど 事業を拡大しています ・タイヤ交換の作業件数は業界トップクラス ・関東エリアの出店を中心に事業を拡大中 ⭐ 最大の強みは「お客様のお車を 大事に扱うこと」。 ⏩ 通常のタイヤ交換で使う電動レンチや バールは、車を傷つける可能性がある ため一切使用しません。独自の技術で 手作業による取付を行い、ホイールを 傷つけずに作業しています。 ┏━━━━━━━━┓ ◆職場の雰囲気◆ ┗━━━━━━━━┛ ・明るく活発な方が多い職場です ・社員同士のコミュニケーションが多く、 相談しやすい環境です ┏━━━━━━━━━━━━┓ ◆評価と学びの仕組みは◆ ┗━━━━━━━━━━━━┛ ✅「業績」「スキル」「コンピテンシー」の 3点で評価を実施しています ✅ 求められる要件が見える化されており、 自分に足りない点を把握できます ✅ 評価ごとに上司と面談を実施し、 フィードバックをもらえます ✅ 等級に応じた研修を実施しており、 学びの場が用意されています ┏━━━━━━━━━━━┓ ◆1日の流れ（一例）◆ ┗━━━━━━━━━━━┛ ⏰ 08:30 出勤・当日の出荷内容を確認 ⏩ 09:00 箱出し・検品・バルブ付け ⏩ 10:30 休憩（30分） ⏩ 12:00 昼休憩（60分） ⏩ 13:00 タイヤホイールの組付け・梱包 ⏩ 15:00 休憩（30分） ⏰ 17:30 退勤 |◤ 慣れれば誰でもできる作業です ◢| 未経験からのスタートが当たり前の職場。 チームで教え合いながら進めるので、 初日から一人で放り出されることは ありません。 ※1つ10キロ〜20キロ程度のタイヤを 扱うため、体力が必要な業務です。