求人・転職情報

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 河内長野市ドライバー募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ はじめての方へ ＜＜＜ 軽貨物業界の経験は、まったく必要ありません。 ドライバー経験も、業界知識も問わない仕事です。 重視しているのは、 ・人を動かすことへの関心 ・現状を変えたいという意欲 ・チームと一緒に成長していく姿勢 この3つだけです。 「今の自分を変えたい」 「若いうちに責任のある仕事がしたい」 そういった気持ちを持っている方を、 このポジションは待っています。 学歴や職歴の内容よりも、 これからどう動くかを大切にしている会社です。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ このポジションは、 配送スタッフを束ねる「運営本部リーダー」です。 荷物を届けるだけでなく、 チームを組み立て、育て、回していく側の仕事です。 リーダーとして携わる業務は以下のとおりです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と継続的な改善 ・経営陣との戦略共有や改善提案 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを前に進めたい」 そんな目標がある方に向いています。 ＞＞＞ 入社後の流れ ＜＜］ 入社後の最初の半年間は、 現場の全体像をつかむために ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに深みが出ます。 現場感覚を持ったリーダーが、 チームから信頼される。 KAWANAGO GROUPはそう考えています。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ ✅ 早朝からの稼働が発生する日があります ✅ フルタイムでの安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✅ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場に入らなくていい」 というイメージでいると、 ギャップを感じるかもしれません。 ただ、現場も分かるリーダーであるからこそ、 経営目線でのチームマネジメントが より確かなものになっていきます。 体を動かすことをいとわず、 現場とマネジメントの両方に向き合える方に ぴったりのポジションです。 ＞＞＞ リーダーとして身につくスキル ＜＜＜ このポジションでは、 配送業務の枠を超えた知識と経験が積めます。 ・採用・育成の実務 ・拠点の運営管理 ・売上管理と数字の読み方 ・現場改善のプロセス ・チームビルディングの手法 売上・効率・品質のすべてを高める 「経営目線のマネジメント」が 自然と身についていく環境です。 軽貨物カンパニーの仕組みの裏側まで 学べるポジションであることが、 他の配送系求人との大きな違いです。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりと成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「頑張っていればいつか認められる」ではなく、 決まったタイミングで、 きちんと評価される仕組みがあります。 自分の動き次第で、 収入とポジションが着実に変わっていく環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ 若手でも、 会社づくりの議論に加われる環境があります。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 在籍メンバーの70％が20〜30代で構成されており、 若い世代が組織の中心を担っています。 上場を目指して成長中のベンチャー企業だからこそ、 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分でキャリアを切り開く余地が広がっています。 ＞＞＞ スタッフの声 ＜＜＜ ✨「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代・元アルバイト、現 運営本部リーダー（上級統括） 以前は夜のアルバイトをしていました。 将来を考えたとき、 このまま続けていくイメージが持てなくなり、 昼の仕事で安定して稼げる場所を探していました。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映される仕組みがあったこと。 そして、ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 ＞＞＞ モデルキャリア ＜＜＜ ⏩ 22歳で入社、未経験からドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ⏩ 統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 河内長野市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ サポートが手厚い・未経験でも安心な理由 ＜＜＜ 学歴も、業界経験も、関係ありません。✨ 「軽貨物って何？」というところから スタートしても大丈夫。 大切にしているのは、 ・人を動かしたいという気持ち ・現状を変えたいという意欲 この2つだけです。 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じている人ほど、 このポジションに合っていると思います。 ＞＞＞ こんな仕事です ＜＜＜ ただ荷物を届けるだけじゃない。 それが、このポジションの一番の特徴です。 KAWANAGO GROUPで担うのは、 "配送チームを動かす側"の仕事。 スタッフの採用・育成から、 案件の管理、チームづくり、 売上や数字の管理まで、 事業運営の全体に関われます。 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されているので、 「若いから遠慮して」という空気がない。✅ 上場を目指すベンチャーだからこそ、 ポジションはまだまだ空いていて、 自分次第でどこまでも ステージを上げていける環境です。 ＞＞＞ 本部リーダーとして経験できること ＜＜＜ このポジションでは、 組織の中枢に関わる仕事を 幅広く経験していきます。 たとえばこんなことです。 ・採用（仲間を増やす） ・育成（スタッフを育てる） ・拠点運営（現場を回す） ・売上・数字の管理 ・業務フローの改善 ・チームづくり・組織設計 軽貨物カンパニーの 仕組みや裏側まで学べるので、 「ドライバー経験しか積めなかった」 とはならない。 経営目線でのマネジメントスキルが 自然と身についていきます。☘ ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ 日々の業務は、 こんなイメージです。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材の育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層へのサポート ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・改善提案 ＞＞＞ 最初の半年間について ＜＜＜ 入社してすぐリーダー業務… ではなく、まずは現場から入ります。⏩ 最初の半年は、 ドライバーとして 仕事の全体像をつかむ期間です。 【1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアへ配送 ・配送完了後の報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 メンバーの気持ちがわかる。 そのベースが、 のちのマネジメントに 確実に活きてきます。 ＞＞＞ 働く上で知っておいてほしいこと ＜＜＜ リアルな部分も、 ちゃんとお伝えします。❗ ・早朝から稼働する日があります ・フルタイムでの勤務が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしが日常業務です ・状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という考えの方には、 合わないかもしれません。 でも逆に、現場もわかるリーダーは強い。✊️ それが、 このポジションで成長できる 一番の理由でもあります。 ＞＞＞ 評価と給与のしくみ ＜＜＜ 3ヶ月ごとに評価が行われ、 頑張りと成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位で 上がることもあります。⭐️ 役職もあわせてステップアップするので、 「なんとなくいつか上がれたら」 という曖昧さがない。 ちゃんと見てもらえて、 ちゃんと報われる環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ このポジションの面白さのひとつが、 経営層との距離の近さです。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をこうしたい」と 意見を出せる場がある。 組織をつくる側として 実際に動けるのが、 ここでの働き方です。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 このまま続けていくイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる場所を探していました。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に直結する仕組みと、 配送ドライバーで終わらない キャリアパスがあったこと。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではないけれど、 頑張りを見てくれる人がいて、 チャンスを任せてもらえる環境がある。 若いうちから稼ぎたい人、 人より早く上を目指したい人には、 本当に面白い環境だと思います。 ＞＞＞ キャリアモデル ＜＜＜ 22歳・未経験で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場をスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇格✨ ↓ 統括として担当範囲を拡大、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 河内長野市スタッフ募集 普通免許だけで応募OK⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ この仕事のやりがい ＜＜＜ 「いつか独立したい」 「自分でビジネスをやってみたい」 「でも、いきなりは怖い」 そんな気持ち、すごくわかります。 この仕事は、配送をしながら "事業の動かし方"を丸ごと学べるポジションです。 ドライバーの育成、案件や稼働の管理、 売上づくり、チーム運営まで—— 現場と経営、両方の感覚を 同時に身につけられる環境が整っています。 「現場がわかるから、独立後も強い」 それがこのポジションの一番の魅力です。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ まずは配送現場からスタートします。 大手EC通販の荷物を、 お客様の自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心なので、 対面でのやりとりは少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れはこんなイメージ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力—— まずはここをしっかり体で覚えていきます。 そのうえで少しずつ、 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして任される仕事 ＜＜＜ 現場経験を積んだあとは、 チーム全体を動かすリーダー業務へ。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ このポジションで学べること - 採用・育成のしかた - 拠点の運営方法 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善のアプローチ - チームのつくり方 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くから見られる立場なので、 「いつか自分でやりたい」と思っている人には かなり相性のいい環境です。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージで来ると、 少しギャップを感じるかもしれません。 でも逆に言えば、 現場もわかるリーダーだからこそ、 独立後に本当の意味で強くなれます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ ポイントはこちら - がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも - 役職もステップアップしていく仕組み - 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がれる環境 頑張りを数字で見てもらえる、 わかりやすい評価の仕組みがあります。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この会社の特徴のひとつが、 若手でも経営に近いところで働けること。 ✅ たとえばこんな場面があります - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどうよくするか」に 自分の意見を出せる環境があります。 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されているので、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえるのが魅力です。 ＞＞＞ 独立サポートの仕組み ＜＜＜ 「いきなり独立」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を目指せるのが KAWANAGO GROUPの強みです。 ✅ 独立までの流れ - まずは正社員としてスキルを積む - 希望があれば独立支援サポートを活用 - 自分の事業主として独立へ 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら進めるので、 準備ができた状態で独立を狙えます。 ✨ さらに、先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークがあるので、 困ったときは助け合える文化も◎ 経営で悩んだとき・行き詰まったときは、 会社からのサポートやアドバイスも受けられます。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められる仕事です。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分がちゃんと評価に反映される—— そんな環境がここにはありました。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ キャリアのモデルケース ＜＜＜ ✅ 実際のキャリアステップの例 - 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し独立 - 現在はグループ会社の代表として活躍中 このポジションは、 学歴や前職の経験は問いません。 大切なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力で何かを動かしてみたい」 という気持ちです。 ✊️ 変わりたいと思っているなら、 その気持ちを持ってぜひ応募してみてください。