求人・転職情報

自宅を拠点に活動！待機時間中は給与をもらいながら自由時間！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：トイレタリーテクニカルサポート、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 ＼自宅での待機時間でも給与発生！／ 案件が入っていない待機時間も、 通常どおり給与が発生します。 さらに、すぐに現場へ向かえる状態であれば、 待機中は自宅やカフェなど、 好きな場所で過ごすことができ、 次の依頼が入るまで自分の時間として使えます◎ 「会社や車の中で、ずっと待機する」 という働き方ではありません！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐この求人のポイント⭐ ✅案件がない待機時間も給与を支給 ✅待機中は好きな場所で過ごせる ✅自宅を拠点に直行直帰 ✅訪問は1日2～3件程度 ✅入社6ヶ月で月収40万円の実績あり ✅社用車・携帯・制服・工具一式を貸与 ✅入社後は約1ヶ月間の同行研修あり ✅完全正社員・工具/車両貸与ここに掛かる自己負担0円 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ - ◆仕事内容 - 水道局の指定工事店として ご依頼をいただいた、 一般家庭や店舗･管理物件へ訪問し、 水回りのメンテナンスを行っていただきます｡ ＜具体的には・・・＞ ・水漏れ、詰まりなどのトラブル対応 ・トイレ、キッチン、お風呂の修理 ・洗面台、給湯器の交換 ・配管や水道設備のメンテナンス ・水まわり設備のリフォーム など - ◆1日のお仕事の流れ - [1] コールセンターからお客様情報を受け取ります。 [2] 社用車でお客様宅へ直行！（1日2～3件程度） [3] トラブル対応・修理作業を行います。 [4] 作業完了後、オンラインで報告して直帰！ - 未経験でも安心の研修・サポート体制 - 入社後は約1ヶ月間、先輩スタッフに同行し、 工具の使い方や修理の流れ、お客様への説明方法などを 実際の現場で学びます。 独り立ち後も、分からないことがあれば LINEや電話ですぐに先輩へ相談可能。 直行直帰でも一人で抱え込むことはないので、 未経験の方も安心してスタートできます◎

自宅を拠点に活動！待機時間中は給与をもらいながら自由時間！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：トイレタリーテクニカルサポート、設備保全/メンテナンス、安全管理/環境保全 ＼自宅での待機時間でも給与発生！／ 案件が入っていない待機時間も、 通常どおり給与が発生します。 さらに、すぐに現場へ向かえる状態であれば、 待機中は自宅やカフェなど、 好きな場所で過ごすことができ、 次の依頼が入るまで自分の時間として使えます◎ 「会社や車の中で、ずっと待機する」 という働き方ではありません！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐この求人のポイント⭐ ✅案件がない待機時間も給与を支給 ✅待機中は好きな場所で過ごせる ✅自宅を拠点に直行直帰 ✅訪問は1日2～3件程度 ✅入社6ヶ月で月収40万円の実績あり ✅社用車・携帯・制服・工具一式を貸与 ✅入社後は約1ヶ月間の同行研修あり ✅完全正社員・工具/車両貸与ここに掛かる自己負担0円 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ - ◆仕事内容 - 水道局の指定工事店として ご依頼をいただいた、 一般家庭や店舗･管理物件へ訪問し、 水回りのメンテナンスを行っていただきます｡ ＜具体的には・・・＞ ・水漏れ、詰まりなどのトラブル対応 ・トイレ、キッチン、お風呂の修理 ・洗面台、給湯器の交換 ・配管や水道設備のメンテナンス ・水まわり設備のリフォーム など - ◆1日のお仕事の流れ - [1] コールセンターからお客様情報を受け取ります。 [2] 社用車でお客様宅へ直行！（1日2～3件程度） [3] トラブル対応・修理作業を行います。 [4] 作業完了後、オンラインで報告して直帰！ - 未経験でも安心の研修・サポート体制 - 入社後は約1ヶ月間、先輩スタッフに同行し、 工具の使い方や修理の流れ、お客様への説明方法などを 実際の現場で学びます。 独り立ち後も、分からないことがあれば LINEや電話ですぐに先輩へ相談可能。 直行直帰でも一人で抱え込むことはないので、 未経験の方も安心してスタートできます◎

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 東大阪市での募集 未経験からスタートOK✊️ 頑張りが反映される環境⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ シフト・休日・通勤について ◇◆◇◆ まず大事なこと。 働き方の現実をお伝えします。 このポジションは、 単なる「管理職」ではありません。 * 早朝稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては ドライバー業務に入ることもあります 「管理側だから現場には入らない」 そう考えている方には、 この環境は合わないと思います。 ただし、現場を理解しているからこそ、 経営的視点でのチーム運営に 強みが生まれます。 それがこの仕事の最大の価値です。 ◆◇◆◇ 仕事の全体像 ◇◆◇◆ 最初の半年間は、 業務全体を掴むため ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れ】 * 倉庫で荷物を受け取り、積み込み * 担当エリアで配送業務 * 配送完了後の報告 * 慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善に参加 その後、段階的に 運営側のミッションへ移行していきます。 【本部リーダーとして携わること】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成・配置最適化 * ドライバー・管理層のサポート * 業務フローの設計と改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 ◆◇◆◇ 学べるスキル・経験 ◇◆◇◆ 配送ドライバーとしてだけでなく、 組織を動かす側の仕事に触れます。 * 採用 * 育成 * 拠点運営 * 売上管理 * 数字の見方 * 現場改善 * チームづくり 軽貨物カンパニーの 裏側や仕組みまで学べる立場です。 ドライバーとしての経験と マネジメント知識の両輪で、 次のステージへ向かえます。 ◆◇◆◇ 評価と昇進のしくみ ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 月給は3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 いつか上がれたらいい、 ではなく。 頑張りと成果が ちゃんと見られ、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との近さ ◇◆◇◆ この仕事の面白さは、 単に現場を回すだけではありません。 * 代表との1on1 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せます。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ◆◇◆◇ 対象となる人材 ◇◆◇◆ 学歴や経験は問いません。 求めるのは： * 人を動かす力 * 挑戦する気持ち 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな想いを持つ人を 歓迎します。 ◆◇◆◇ 会社の環境 ◇◆◇◆ 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が成長していく。 それがKAWANAGO GROUPの文化です。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションも多く、 可能性が無限に広がっています。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルが身につき、 自分次第で次のステージを目指せます。 ◆◇◆◇ 先輩の声 ◇◆◇◆ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める 会社です。」 ──20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来のことを考えたとき、 このままずっと続けるイメージが 持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を選んだ理由は、 頑張った分が報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい。 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い 環境だと思います。 ◆◇◆◇ キャリアモデル ◇◆◇◆ 【22歳で入社した場合の例】 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を学ぶ ↓ 約半年で エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 〓〓〓 東大阪市 〓〓〓 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━ 独立を真剣に考える人へ。 現場と経営の両方が学べる、 数少ないチャンスです。 【 なぜこのポジションなのか 】 配送業務だけで終わりません。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働管理、組織運営まで。 将来事業を立ち上げたい人にとって、 現場と経営の両輪を同時に 身につけられる環境です。 こんな想いの方を求めています： ✅ いずれ独立して 自分の事業を持ちたい ✅ 管理職に挑戦して、 人を動かすスキルを磨きたい ✅ 今のままでは終わらせたくない という気持ちがある 【 経歴不問。大事なのは姿勢 】 学歴・配送経験・業界知識は問いません。 必要なのは、 自分を変えたいという本気度。 軽貨物ドライバー未経験から スタートして、独立に至った 先輩たちが多数活躍しています。 【 20代で経営を経験する 】 KAWANAGO GROUPは、 若い世代の成長を最大化する会社。 在籍メンバーの70%以上が 20～30代です。 だからこそ、年齢を理由に チャンスを逃すことがありません。 若いうちから重要な役職を任され、 経営視点でのマネジメントスキルを 実務を通じて習得できます。 【 軽貨物ビジネスの本質を学ぶ 】 単なる配送員ではなく、 事業の運営側として働きます。 ⭐️ 現場のリアルを体感する ⭐️ 組織と売上の作り方を理解する ⭐️ ビジネス全体の仕組みを近くで観察 軽貨物カンパニーの裏側まで見える 立場だからこそ、将来独立するときに 確かな基礎が身につきます。 【 主な業務内容 】 ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバー人材の育成と配置 ✔ 現場スタッフ・管理層のサポート ✔ 業務フローの設計と改善提案 ✔ 経営陣との戦略会議への参加 など 【 キャリアの進み方 】 最初は配送現場から始まります。 安全運転、ルート構築、 現場判断など基本を習得。 その後、後輩のサポートや チーム連携、業務改善へステップアップ。 最終的には、現場も分かる リーダーとして組織を動かします。 ⏩ 動く側 ⏩ 動かす側へシフト この段階を経ることが、 独立後の強みになります。 【 1日のおおまかな流れ 】 ・朝：倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業 ・昼間：担当エリアで配送業務 （置き配が中心で対面少なめ） ・夕方：配送完了報告、記録整理 ・慣れてきたら：後輩フォロー、 チーム連携、 改善施策に参加 【 仕事のリアルな側面 】 率直にお伝えします。 ・早朝からの勤務日があります ・フルタイムの安定稼働が基本です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み、運転、荷下ろしは 日常業務です ・状況により、 リーダー業務から現場対応に 戻ることもあります 「本部にいるから現場は不要」 という考えの方には向いていません。 ただし逆に、 現場を理解しているからこそ 独立後も判断力が強い。 これは大きな強みになります。 【 成長が目に見える評価制度 】 3ヶ月ごとに評価を実施。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも 直結します。 「いつかは上がれたらいいな」 ではなく、 実績があれば確実に昇進・昇給。 透明性のある環境です。 【 経営層が近い、本当に 】 このポジションの大きな特徴は、 単なる現場管理にとどまらない点。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 経営戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声を事業改善に反映 若手だからという理由で、 意見が通らない環境ではありません。 会社を良くするための提案が 実現する環境があります。 【 独立への道が用意されている 】 「いきなり独立は不安」 その気持ちはよく分かります。 KAWANAGO GROUPでは、 段階的なキャリアパスを用意。 正社員として基礎を学ぶ ⏩ 実績を積む ⏩ 独立支援制度を活用 ⏩ 独立実現 という流れです。 事業主としての動き方や 数字感覚が自然に身につくので、 独立時も安心です。 ⭐️ 独立後も、 先輩卒業生のネットワークがあり、 困ったときは相談・助言が受けられます ⭐️ 経営の悩みや行き詰まりも、 会社からのサポート制度で カバーされます 【 本部リーダーで習得できるスキル 】 採用活動 人材育成 拠点運営と効率化 売上管理と数字分析 現場改善の企画・実行 組織づくりの本質 軽貨物カンパニー全体の ビジネスモデル理解 など これらを独立前に習得できるのは、 非常に大きいアドバンテージです。 【 先輩たちの声 】 ■ 20代で独立実現（元配送ドライバー・現役代表） 「必要なのは経歴ではなく、 変わりたいという覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあると思います。」 ■ 営業職から転身（現グループ会社代表） 「以前は営業をしていて、 将来について深く考えていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境です。 入社後、『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 独立支援制度を活用して、 現在は自分の会社の代表として活動。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、ぜひ挑戦してほしいです。」 【 実例：24歳から独立まで 】 24歳／営業職から未経験で 配送業界へキャリアチェンジ ⏩ 現場で軽貨物配送の基礎、 品質管理を習得 ⏩ 実務経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ⏩ 29歳で独立実現 ⏩ 現在はグループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 東大阪市大募集中 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 将来は独立も目指せる環境✊️ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 独立を視野に入れている方、経営の実務を学びながら自分のキャリアを築きたい方へ。 この職場では、配送業務の枠を超えた、事業全体の運営を経験できます。 単なるドライバー業務ではなく、チーム全体を動かす側として、現場と経営の両面を学べるポジション。 将来独立を目指すなら、 その前に会社という環境で実践的なスキルを身につけることが、 最強の武器になるはずです。 --- 【 業務内容 】 ✨配送現場の運営・管理 エリア全体の稼働状況を把握し、 効率的な運営を実現させていく業務です。 日々の配送業務の流れを最適化し、 品質と売上を両立させることが求められます。 ✨チームの人材育成・配置 ドライバーの成長を支援し、 適切な配置を通じてチーム全体の力を引き出します。 後輩の指導や相談対応も、 重要な役割の一つです。 ✨業務フローの設計と改善 現場で見えた課題を分析し、 より良い仕組みづくりに取り組みます。 小さな改善の積み重ねが、 大きな成果につながる経験ができます。 ✨経営陣との連携 会社の経営方針や戦略を理解し、 現場からの声を経営層へ届ける橋渡し役も務めます。 ドライバー層と管理層の両方をサポートする 重要なポジションです。 配送業務も並行して行い、 現場の実情を常に把握する姿勢が大切です。 --- 【 実際の流れと現場感 】 ⏰朝：倉庫で荷物の受け取りと積み込み ⏩日中：自分の配送エリアを回りながら、 後輩ドライバーの進捗確認やサポートも実施 ⏩配送完了後：報告業務や改善提案の検討 慣れてきたら、 チーム全体の稼働管理や 人材配置の工夫などに本格的に関わっていきます。 --- 【 求めている姿勢・適性 】 ☘️「いつか自分で事業を持ちたい」 という想いを持っている方 ☘️管理側に挑戦し、 チームを動かす経験を積みたい方 ☘️学歴や経験より、 「変わりたい」という覚悟がある方 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界未経験でも構いません。 現場と経営の両方を学ぶ覚悟があれば、 道は開けます。 --- 【 働く環境の現実 】 正直にお伝えします。 ✅早朝から動く日があります ✅フルタイムでの安定稼働が前提です ✅毎日20kg程度の荷物を扱う場面があります ✅積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✅状況によっては、 ドライバー業務に直接入ることもあります 「管理職だから現場には出ない」 という働き方ではなく、 現場を深く理解した上で、 チーム全体を動かす立場です。 その代わり、 現場を知っているからこそ、 独立後にも大きな強みになります。 --- 【 成長と評価の仕組み 】 3ヶ月ごとに成果を評価し、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 努力や成果が、 きちんと形になる環境です。 漠然と「いつか上がれたら」ではなく、 しっかり見られて、確実に上がる。 そういう透明性がある職場です。 --- 【 経営側との距離の近さ 】 代表との1on1を通じて、 直接対話する機会があります。 経営戦略の会議にも参加でき、 若手でも「会社をどう良くするか」 に意見を出すことができます。 単に指示を受けるのではなく、 組織をつくる側として、 主体的に関わることができるんです。 --- 【 独立へのサポート体制 】 「いきなり一人で始めるのは不安」 そんな気持ちはとても自然です。 会社で学んでから独立を目指せるのが、 この環境の強みです。 正社員として実務を積む→ 独立支援を受けながら独立 という流れが整っています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して経営に集中できます。 先に独立していった先輩たちが、 卒業生ネットワークとして存在するため、 困ったときは相談できる助け合い文化があります。 経営で悩んだ時や行き詰った時は、 会社からのアドバイスやサポートも受けられます。 --- 【 先輩の事例 】 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎を習得 現場経験を積みながら配送リーダー業務に挑戦 29歳：独立支援制度を活用して独立 現在：グループ会社の代表として活躍中 --- 【 働く仲間の声 】 「必要なのは経歴よりも『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ──20代・元配送ドライバー、 現在は配送会社の代表 「前職は営業職で、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。」 ──現在、独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動中 --- 【 会社の特徴 】 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍メンバーの70％が20～30代です。 若いからこそ、大事なポジションを 任せてもらえる機会があります。 「若いうちから実務経験を積みたい」 「経営を学びながら独立を目指したい」 そういう気持ちが応援される環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 東大阪市大募集中 運転免許があればOK❗ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 収入・評価制度について 】 まず、お金の話からしっかり伝えます。 KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに評価を行い、 がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップする 制度を導入しています。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと成果を見て、 ちゃんと給与と役職が動く仕組みです。 頑張っただけ、着実に前に進める環境が ここにはあります。 【 こんなポジションです 】 配送業務をこなすだけでなく、 チームを動かす側に挑戦できるのが このポジションの特徴です。 在籍メンバーの70％が20〜30代で、 上場を目指して急成長中のベンチャー企業。 まだ埋まっていないポジションも多く、 自分次第でキャリアのステージを どんどん上げていける環境です。 ✨「管理する側に挑戦したい」 ✨「チームを自分の力で動かしたい」 そんな気持ちがある方に、 ぴったりの仕事です。 【 お仕事内容 】 このポジションのメイン業務は、 運営本部リーダーとして チーム・エリア全体を動かすこと。 具体的には次のような業務に携わります。 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ 人材育成・配置の最適化 ✅ ドライバー・管理層のサポート ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 さらに、組織を動かす側として 以下のことも学んでいけます。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点運営 ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善 ✔ チームづくり 軽貨物カンパニーの仕組みや裏側まで 理解できる立場なので、 「売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメント力」が 自然と身についていきます。 【 最初の半年間について 】 入社後まず半年間は、 仕事の全体像を知るために ドライバー業務からスタートします。 1日の流れはこんなイメージです。 ✔ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✔ 担当エリアで配送業務 ✔ 配送完了後の報告 ✔ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 マネジメントに厚みが出る。 そう考えている会社です。 【 働き方のリアル 】 キラキラした言葉だけじゃなく、 実態もちゃんとお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らない」 というイメージを持っている方には 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を自分でも分かっているからこそ チームへの説得力が生まれますし、 経営目線でのマネジメント力が より強くなっていきます。 【 経営層との距離感 】 若手でも、会社をより良くするために 意見を出せる環境があります。 ✅ 代表との1on1 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声をもとにした仕組みづくり ただ現場を回すだけじゃなく、 「組織をつくる側」として働けるのが このポジションの面白さです。 【 スタッフの声 】 24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 ── 20代／元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 でも将来を考えたとき、 このままでいいのかと感じるようになって。 昼の仕事で、ちゃんと稼いで、 長く続けられる仕事を探し始めました。 入社の決め手は、 頑張りが報酬に反映されること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があること。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へと ステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちに稼ぎたい、 人より早く上に行きたい、 そんな人にはかなり面白い環境だと思います。 【 キャリアモデル 】 実際のステップアップ例をご紹介します。 ⭐️ 22歳で未経験入社 ↓ ⭐️ 配送ドライバーとして 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ昇格 ↓ ⭐️ 統括として担当範囲を拡大し 管理・調整業務にも挑戦 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中 【 求める人物像 】 学歴・経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験も不要です。 大切にしているのは、 "人を動かす力"と"挑戦する気持ち"。 ✊️「このままじゃ終わりたくない」 ✊️「自分の手でチームを引っ張りたい」 ✊️「若いうちに経営に近い仕事がしたい」 そんな気持ちを持っている方を、 歓迎します。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【東大阪市】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 収入・評価のしくみ ━━━━━ ✨ 3ヶ月ごとに、給与もポジションも見直されます。 KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月に一度、成果や取り組みを きちんと評価する制度を設けています。 がんばりが認められれば、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくそのうち上がれればいいか」 ではなく、成果がちゃんと収入に反映される。 そういう環境で働きたい方に向いているポジションです。 ━━━━━ このポジションについて ━━━━━ 配送スタッフとして現場をこなすだけでなく、 チームを育て・動かし・事業を支える側へ。 「運営本部リーダー」は、 メンバーの育成や案件管理、チームづくりまでを担う、 組織の中心的なポジションです。 ✅ 在籍メンバーの70％が20〜30代 ✅ 上場を目指す成長フェーズのベンチャー企業 ✅ まだ埋まっていないポジションが多く、 自分のポジションを自分でつくっていける環境 「管理する側に挑戦したい」 「自分の力でチームを動かせる人間になりたい」 そんな気持ちがある方を歓迎します。 ━━━━━ 学歴・経験について ━━━━━ 学歴や業界経験は、一切問いません。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界を知らなくても大丈夫です。 重視しているのは、 - 人と関わり、動かしていく意欲 - 今の状況を変えたいという気持ち - 長く、真剣に向き合える姿勢 「このままでは終わりたくない」 そう思って一歩踏み出せる方を、歓迎します。 ━━━━━ 入社後の流れ ━━━━━ ⭐️ 最初の半年間は、現場からスタートします。 仕事の全体像をしっかり把握するために、 まずはドライバー業務に入っていただきます。 【1日の流れ（例）】 - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務を実施 - 配送完了後に報告・確認 - 慣れてきた段階で、後輩フォローや チーム連携・業務改善にも参加 現場を知っているからこそ、 チームを動かす立場になったとき、 説得力のあるマネジメントができます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ リーダーポジションとして、 以下のような業務に携わっていきます。 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層へのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━━━ このポジションで身につくこと ━━━━━ ✔ 採用・育成の実務 ✔ 拠点運営のノウハウ ✔ 売上管理・数字の読み方 ✔ 現場改善のアプローチ ✔ チームのつくり方・動かし方 軽貨物事業の裏側や仕組みまで深く学べるため、 ドライバーとしての経験にとどまらず、 組織を動かす側としての視点と実力が身につきます。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの魅力のひとつが、 経営層と近い距離で働けることです。 - 代表との1on1面談 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」について 意見を出せる場があります。 ━━━━━ 働く上での実態 ━━━━━ ❗ 入社前にきちんと知っておいてほしいことを、 正直にお伝えします。 - 早朝からの稼働が発生する日があります - フルタイムでの安定稼働が前提となります - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては、現場代打として ドライバー業務に入ることもあります 「管理職だから現場には入らなくていい」 というイメージを持っている方には、 合わない可能性があります。 ただ、現場をよく知っているからこそ、 経営目線でのチームマネジメントに強くなれる。 それがこのポジションの、大きな強みです。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 「24歳でも、上を目指せる。 自分次第でチャンスを掴める会社です。」 ── 20代 ／ 元アルバイト・現 運営本部リーダー（上級統括） 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来のことを考えたとき、 このままずっと続けていくイメージが持てなくなって。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられる仕事を探していました。 入社を決めた理由は、 がんばった分が報酬に反映されること。 そして、配送ドライバーで終わらず、 キャリアを積んでいける環境があったことです。 入社後はドライバーからスタートし、 約半年でエリアマネージャーへ。 その後、統括・上級統括へとステップアップしました。 楽な仕事ではありません。 でも、がんばりをちゃんと見てもらえて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな方には、面白い環境だと思います。 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ ⏩ 22歳で入社。未経験・ドライバーとして現場スタート ⏩ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ⏩ 約半年でエリアマネージャーへステップアップ ⏩ 統括として担当範囲を拡大、管理・調整業務にも挑戦 ⏩ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【東大阪市】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 「チームを動かす側になりたい」 「いつかは自分で事業を持ちたい」 そんな気持ちを持て余している方に、 ぜひ読んでほしい求人です。 ━━━━━ お仕事内容 ━━━━━ この仕事は、配送だけではありません。 ドライバーの育成、案件の管理、 チームの稼働状況の把握、売上づくり、 業務フローの設計と改善—— 現場と経営の両方に関われる、 かなり間口の広いポジションです。 「管理する側に回ってみたい」 「自分の判断でチームを動かしたい」 「将来は独立も視野に入れている」 こういう方には、かなり相性のいい仕事だと思います。 ✨ 主な業務はこちら ✨ - エリア全体の稼働・運営管理 - ドライバーの育成・配置の最適化 - 管理層・ドライバーへのサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ━━━━━ 未経験でも大丈夫な理由 ━━━━━ 学歴や業界経験は問いません。 軽貨物の仕事をしたことがない方でも、 まったく問題なしです。 大切にしているのは、 「このままじゃ終わりたくない」という 前向きな気持ちがあるかどうか。 経歴よりも、 変わりたいという意志を見ています。 ━━━━━ 1日の流れ ━━━━━ まずは現場からスタートします。 ✅ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ✅ 担当エリアで配送業務 ✅ 配送完了後の報告 ✅ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 配送するのは大手EC通販の商品です。 置き配が中心なので対面接客は少なく、 配送そのものに集中しやすい環境です。 現場を知ってこそ、 動かす側に立てる。 そういう考え方で育成しています。 ━━━━━ ここで学べること ━━━━━ 本部リーダーのポジションでは、 会社を動かす側の仕事にどんどん触れていきます。 - 採用・育成 - 拠点運営 - 売上管理・数字の見方 - 現場改善 - チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くで学べる立場なので、 独立を目指す方にとっては 大きな経験になるはずです。 ━━━━━ 働き方のリアル ━━━━━ 正直にお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ❗ 状況によっては現場に ドライバーとして入ることもあります 「リーダーだから現場には入らない」 というイメージを持っている方には、 合わないかもしれません。 でも逆に言えば、 現場を肌で知っているリーダーだからこそ、 独立後も強い——というのは かなりリアルな話です。 ━━━━━ 評価・給与の仕組み ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ⭐️ 成果に応じて月給が 3万円〜10万円単位でアップすることも ⭐️ 役職もステップアップしていく仕組み 「なんとなくいつか上がれたらいいね」 ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる。 そういう環境です。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ 若手でも、 会社をよくするための意見が言える場があります。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり ただ指示を受けるだけじゃなく、 組織をつくる側として動けるのが このポジションの面白さです。 ━━━━━ 独立サポートについて ━━━━━ 在籍メンバーの70%が20〜30代という 急成長中の配送ベンチャーです。 ✊️ まずは正社員として現場と経営を学ぶ ✊️ 希望があれば独立支援サポートを活用して独立 ✊️ 独立後も卒業生ネットワークで助け合える ✊️ 経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイス・支援も受けられる 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を狙えるのが ここの強みです。 ━━━━━ スタッフの声 ━━━━━ 前職は営業職でした。 当時は自分の将来を 真剣に考えられていなかったと思います。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められる仕事。 免許とやる気があれば誰でも挑戦できて、 頑張った分がちゃんと評価に反映されます。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ——20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ━━━━━ モデルケース ━━━━━ ✧ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転職 ✧ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ✧ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ✧ 29歳で独立支援制度を活用して独立 ✧ 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思っているなら、 まずは話だけでも聞きに来てください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 東大阪市ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 挑戦する気持ちがあれば、学歴・経験は問いません ＜＜＜ 学歴や職歴は問いません。 求めているのは、 現状を変えたいという 本気の気持ちです。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界での実績がなくても大丈夫。 「このままでは終わりたくない」 「自分を成長させたい」 そうした想いを持った方なら、 十分な適性があります。 会社では若手の可能性を最大限に引き出すことを 大切にしています。 ＞＞＞ 現場と経営の両面を学べる、将来への投資ポジション ＜＜＜ この職務の特徴は、 配送業務で完結しないところです。 配送現場の運営・管理から始まり、 やがて以下のような領域に 携わることになります： ✅ ドライバーの育成と配置の最適化 ✅ 案件・稼働状況の管理 ✅ 売上や効率性の向上策 ✅ 組織全体の運営 ✅ 業務フローの設計と改善 ✅ 経営陣との戦略共有・提案 つまり、 軽貨物ビジネスの表も裏も、 かなり近い距離で学べる環境なのです。 将来独立を考えている方にとっては、 実際の経営感覚を磨きながら 基盤を固められる、 非常に相性の良いポジションです。 ＞＞＞ 最初のステップ：現場で実務を習得 ＜＜Ｚ 入社後、まずは配送ドライバーとしての 基礎から始まります。 ▼ 1日の主な流れ ・倉庫で荷物を受け取り、車両に積み込み ・担当エリアの顧客へ配送を実施 ・配送完了の報告・事務手続き ・経験を積みながら後輩サポートや チーム連携、業務改善にも参加 大手EC通販の商品を お客様のご自宅にお届けする業務です。 置き配が中心なので、 対面での接客はそこまで多くありません。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 ＞＞＞ 現場を理解した上で、運営側へステップアップ ＜＜＜ 配送の流れ、 安全運転の知識、 ルート組みのコツ、 現場での判断力が 身についたら、 そこから 後輩のフォロー、 チーム全体の連携、 現場の改善活動へ 範囲を広げていきます。 「動く側」から 「動かす側」への 自然なステップアップが 実現できるカリキュラムです。 ＞＞＞ 20～30代の若いメンバーで構成された組織 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代が活躍できる環境づくりを 大切にしています。 在籍メンバーの約70％が 20～30代という、 非常に若々しい組織構成です。 そのため、 「若いうちは任せてもらえない」 といった制限はありません。 年齢ではなく、 実力と姿勢で評価し、 重要な役割を 早期から任せる風土があります。 売上・効率性・品質をバランスよく 高めていく経営的視点を身につけることで、 独立後も確実に役立つ スキルが身につきます。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で、努力が結果に繋がる ＬＬ ＜＜＜ 会社では 3ヶ月ごとの定期評価制度を 導入しています。 あなたの成果や 努力の度合いが正当に見られ、 月給が3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 ポジションについても 同様に段階的なステップアップが 実現します。 「いつかは上がればいいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される 環境が整っているのです。 ＞＞＞ 現場も理解する本部リーダーが学べる内容 ＜＜＜ このポジションでは、 会社経営の側面にも 触れていくことになります。 具体的には： ✅ 採用と人材配置 ✅ スタッフの育成戦略 ✅ 拠点全体の運営管理 ✅ 売上・数字の読み方 ✅ 現場の課題発見と改善策 ✅ 組織文化とチームづくり 配送会社としての 仕組みや裏側までを理解できる立場だからこそ、 独立を志す人にとっては 非常に大きな経験財産になります。 ＞＞＞ 経営層との距離が近く、組織に意見を反映できる ＜＜＜ この職場の大きな特徴は、 単なる現場運営に留まらない ところです。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を基にした 仕組みづくりへの関与 若手だからといって 意見が聞かれないわけではなく、 「会社をどう良くするか」 という視点で、 堂々と提案できる環境があります。 組織を構築する側として 働ける貴重な経験が 積めるのです。 ＞＞＞ 仕事の現実と向き合える環境 ＜＜＜ ここは正直にお伝えします。 この仕事には、 以下のような特性があります： ❗ 早朝から動く日が存在する ❗ フルタイムでの 継続的な稼働が前提となる ❗ 日常的に20kg程度の 荷物を取り扱う ❗ 積み込み・運転・荷下ろしが 日常業務 ❗ チーム事情によっては、 本部リーダーでも ドライバー業務に 入ることがある 「本部リーダーだから 現場には関わらない」 というご期待をお持ちの方には、 この職はお勧めできません。 ただし逆に言えば、 現場を熟知しているからこそ、 独立後の事業運営は より強固になるのです。 その強みは、 計り知れません。 ＞＞＞ 独立の道を、会社がサポートする仕組み ＜＜＜ 「いきなり一人で事業をスタートさせるのは 不安」 そういった心配も ご無用です。 会社では以下の流れを 用意しています： ▼ キャリアパス 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 独立を志す時点で、 会社の独立支援制度を活用 ↓ 安心を得ながら 独立への道を歩む 数字を自分で持つ感覚や、 事業主としての 動き方を自然に 身につけられるので、 独立後も 自信を持って 経営に集中できます。 さらに、 すでに独立した 先輩たちの卒業生ネットワークがあります。 経営で悩んだときや 困った局面では、 助け合える関係性が 存在しているのです。 会社からのアドバイスや サポートも受けられるため、 一人ぼっちの経営ではなく、 応援される経営が実現します。 ＞＞＞ 実例：20代で独立した先輩たちの道 ＜＜＜ ▼ モデルケース 24歳で営業職から 未経験のドライバーへ転身 ↓ 軽貨物配送の基礎と 品質管理を現場で習得 ↓ ドライバー経験を重ねながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中 このように、 20代のうちに独立を実現した 先輩が複数在籍しています。 次のチャンスは、 あなたにあるかもしれません。 ＞＞＞ スタッフからのリアルな声 ＜＜＜ ▼ 20代／元ドライバー・現 配送会社代表 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を 変えられる環境が ここにはあると思います。」 ▼ 営業職から転身したメンバー 前の職場にいた時は、 自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験を 必要としません。 免許とやる気さえあれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が 確実に評価に反映される。 そこが、 この環境の良さです。 入社後に変わったのは、 仕事をこなすだけでなく、 「自分は将来どうなりたいのか」 を本気で問い直すように なったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 「変わりたい」 「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そういう方には、 ぜひ挑戦してほしいです。✨

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【東大阪市】ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 柔軟な勤務スタイルと キャリアの自由度 ━━━✦ 配送業務を基盤としながらも、 将来への道が複数用意されている職場です。 最初は現場のドライバー業務から始まりますが、 経験を重ねる中で段階的に マネジメント領域へシフトしていく流れになります。 現場と経営の両側面を学べるため、 いずれ事業を立ち上げたいと考えている方にとって、 実践的な知識を身につけられる環境が整っています。 早朝からの稼働や、 継続的に重量物（約20kg程度）を扱う作業、 積み込み・運転・荷下ろしなど 日常的な肉体労働が伴うことは あらかじめご理解ください。 本部リーダーのポジションであっても、 現場の状況によっては ドライバー業務に直接入ることがあります。 しかし、この経験こそが 独立後の強みになるという考え方が この会社の特徴です。 ✦━━━ メインの業務内容 ━━━✦ 配送チーム全体の稼働状況を管理し、 効率的な運営を実現していくのが 中心的な役割です。 具体的には以下の業務に携わります： * エリア全体の稼働・運営管理 * 配送ドライバーの人材育成と 適切な配置の最適化 * ドライバーおよび管理職層への 継続的なサポート * 業務フローの設計と 改善提案の実施 * 経営層との戦略共有や 経営会議への参加 ✅ 毎日の流れとしては、 倉庫での荷物受け取りと積み込みから始まり、 担当エリアでの配送業務を進めます。 配送完了後の報告業務を経て、 慣れてきた段階で後輩フォローや チーム内の連携強化、 業務プロセスの改善活動へと 参画していくイメージです。 ✦━━━ 現場を知ることで 身につく経営スキル ━━━✦ このポジションの特徴は、 配送業務だけに留まらない点です。 現場のリアルを直に経験した上で、 組織を動かす側の視点を学んでいきます。 習得できるスキルには以下が含まれます： * 人事採用のプロセス理解 * 部下・後輩の育成方法 * 拠点運営の全般的な知識 * 売上・数字の読み方と管理手法 * 現場改善のアプローチ * チームビルディングの実践 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みを学べる立場にあるため、 将来の独立を視野に入れている方にとって、 極めて大きな経験値になります。 ✦━━━ 大手EC通販の配送業務 ━━━✦ 大手EC通販サイトの商品を、 お客様のご自宅へお届けする業務が メインとなります。 置き配による配送が中心的な対応となるため、 対面での接客場面は限定的です。 そのため、配送業務そのものに 集中しやすい環境が整備されています。 ✦━━━ 経験・適性について ━━━✦ 学歴や業界経歴は一切問いません。 軽貨物ドライバー経験も、 配送業界での経験も必須ではありません。 何より重視するのは、 「現状を変えたい」 「自分の力で成長したい」 という前向きな姿勢です。 現在のままでは満足できない、 何か大きなことに挑戦したい、 そうした気持ちを持つ人材を お待ちしています。 必要なのは、普通自動車免許と チャレンジ精神だけです。 ✦━━━ 20代が活躍する環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPの在籍メンバーの 約70％が20～30代で構成されています。 若い世代が中心の組織だからこそ、 「年が若いからまだ早い」という 制限がありません。 むしろ若いうちから、 会社運営に関わる重要なポジションを 任せてもらえる機会に恵まれています。 売上・業務効率・サービス品質の すべてを高めるという 経営目線のマネジメントスキルを 若いうちから身につけることが可能です。 ✦━━━ 3ヶ月ごとの評価と 給与・職位の段階的上昇 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの定期的な評価制度を 導入しています。 あなたの頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります。 役職についても同様に、 段階的なステップアップが見込めます。 「いつかは上がれたらいいな」という 曖昧な状況ではなく、 ちゃんと見られる、ちゃんと評価される、 そうした透明性のある環境が特徴です。 ✦━━━ 経営層との 距離が近い職場環境 ━━━✦ 単なる現場管理に留まらず、 会社全体をより良くするための 働き方ができる点が大きな特徴です。 代表との1on1面談の機会があり、 経営戦略会議への参加も期待されます。 組織課題について情報共有を受けるだけでなく、 現場の声をもとにした改善提案が しっかり聞き入れられる文化があります。 若手であっても、 「会社をどう発展させるか」について 意見を述べることができ、 組織づくりに携わる側として 働ける環境が整っています。 ✦━━━ 独立支援制度による キャリアパス ━━━✦ 「将来は自分で事業を持ちたい」 という希望がある場合、 会社はそれを全力で サポートする体制になっています。 最初は正社員として 軽貨物ビジネスの基礎から 実践的な経営スキルまで学びます。 その後、独立を希望する段階で、 独立支援プログラムを活用しながら 事業開始へ進むという流れです。 「いきなり一人で事業を始めるのは怖い」 という不安も理解しているからこそ、 まずは会社という環境で 安心して学べる仕組みが用意されています。 ✦━━━ 卒業生ネットワークと アフターサポート ━━━✦ 既に独立した先輩たちが 多数存在するため、 「卒業生ネットワーク」という 助け合いの文化が成立しています。 独立後に経営について悩んだ時や、 事業が行き詰まった局面では、 会社からのアドバイスやサポートを 受けることが可能です。 こうしたバックアップ体制があるからこそ、 独立後も安心して 経営に集中できるのです。 ✦━━━ 実際のキャリア例 ━━━✦ 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送基礎や品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務へ段階的に移行 ↓ 29歳で独立 ↓ 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中 このようなキャリアパスが、 実際に複数の先輩たちで 実現しています。 ✦━━━ 先輩からのメッセージ ━━━✦ 【営業職からの転身者の声】 前職は営業職でしたが、 当時は自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や経験がなくても 始められる点が大きな魅力です。 普通自動車免許とやる気があれば、 誰でも挑戦することが可能で、 頑張った分がきちんと 評価に反映される環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をこなすのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そうした想いを持つ方には、 ぜひ挑戦してほしいです。 【ドライバー出身の代表者の声】 必要なのは経歴よりも、 「変わりたい」という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が ここには確かに存在します。