求人・転職情報

✅即戦力より新戦力！9割が未経験⏩平均月給￥355,000！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 ✅Gライン運送事業10年目！ トラック保有100台目指して ますます拡大につき仲間募集！！ ドライバーからの管理職を目指すもアリ◎ ただ運ぶだけじゃつまらない！ 先ずはドライバーを経験後、 下記業務に携わることができます！ ✔︎AIプログラム（エージェント制作・アプリ開発） クロードコードの知識が働きながら学べます ✔︎AIを活用した教育事業 ✔︎引っ越し事業 ✔︎SNSマーケティング ✔︎SNS活動、フットサル ✔︎経営コンサル 働きながらいろんな経験を学び スキルに応じたステップアップが可能！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✔︎4t配送ドライバー募集 大阪府内での配送をメインとしております。 効率よく荷物を運ぶことで、給与は向上し お客様にも喜ばれるやりがいのあるお仕事です。 担当によって運ぶ荷物は変わりますが、 見たことがある商品もあると思いますので 自分が運んだ荷物が世に出ていることを 実感できるのも面白さの一つです！ ルートは基本大阪府内で、慣れてくると 名古屋・兵庫の配送があります。 （無理なルートは組みません｡） また、トラックからの積み降ろしは、 主にパレットで作業しますので､ 体への負担が少ないのも嬉しいポイントです｡ 研修期間を取って丁寧に指導しますので、 普通免許しかないドライバー未経験者でも 安心して運送業界に飛び込んで下さい！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◎Gラインにはアルバイトから入社して 取締役まで昇進した方がいます！ ドライバーとしてスキルを磨くだけでなく、 管理職への挑戦や新拠点の立ち上げに 携われるチャンスも豊富にあります！ あなたの理想とするキャリアプランを 私たちと一緒に考えていきましょう！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ MESSAGE：業界を変える勢い！ ￣￣￣￣￣ 弊社の目標は業界イメージを向上し、 ドライバー職の地位を改善することです。 しかし、運送業界へのイメージは まだ改善されていません。 運送業は経済成長によって発展しましたが、 現在は高齢化と人材不足が問題となっています。 私たちは「運送会社らしくない運送会社」 として活動し環境や条件の整備はもちろん、 未経験者の挑戦を全力で応援しております。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

✅即戦力より新戦力！9割が未経験⏩平均月給￥460,000！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー、運行管理 ✅Gライン運送事業10年目！ トラック保有100台目指して ますます拡大につき仲間募集！！ ドライバーからの管理職を目指すもアリ◎ ただ運ぶだけじゃつまらない！ 先ずはドライバーを経験後、 下記業務に携わることができます！ ✔︎AIプログラム（エージェント制作・アプリ開発） クロードコードの知識が働きながら学べます ✔︎AIを活用した教育事業 ✔︎引っ越し事業 ✔︎SNSマーケティング ✔︎SNS活動、フットサル ✔︎経営コンサル 働きながらいろんな経験を学び スキルに応じたステップアップが可能！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ✔︎10t配送ドライバー募集 大阪府内での配送をメインとしております。 効率よく荷物を運ぶことで、給与は向上し お客様にも喜ばれるやりがいのあるお仕事です。 担当によって運ぶ荷物は変わりますが、 見たことがある商品もあると思いますので 自分が運んだ荷物が世に出ていることを 実感できるのも面白さの一つです！ ルートは基本大阪府内で、慣れてくると 名古屋・兵庫の配送があります。 （無理なルートは組みません｡） また、トラックからの積み降ろしは、 主にパレットで作業しますので､ 体への負担が少ないのも嬉しいポイントです｡ 研修期間を取って丁寧に指導しますので、 普通免許しかないドライバー未経験者でも 安心して運送業界に飛び込んで下さい！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◎Gラインにはアルバイトから入社して 取締役まで昇進した方がいます！ ドライバーとしてスキルを磨くだけでなく、 管理職への挑戦や新拠点の立ち上げに 携われるチャンスも豊富にあります！ あなたの理想とするキャリアプランを 私たちと一緒に考えていきましょう！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ MESSAGE：業界を変える勢い！ ￣￣￣￣￣ 弊社の目標は業界イメージを向上し、 ドライバー職の地位を改善することです。 しかし、運送業界へのイメージは まだ改善されていません。 運送業は経済成長によって発展しましたが、 現在は高齢化と人材不足が問題となっています。 私たちは「運送会社らしくない運送会社」 として活動し環境や条件の整備はもちろん、 未経験者の挑戦を全力で応援しております。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣