求人・転職情報

住み慣れた街で、ずっと働く｜地域限定正社員◆未経験9割以上◆最大10連休あり◆平均年収655万円

仕事内容: ＼住み慣れた街で長く働きませんか？／ セコムなら地域限定正社員という働き方が可能！ 原則として配属先の都道府県内での勤務。 「家族の近くで働きたい」「住み慣れた街を離れたくない」 そんな方が、生活基盤を変えずにキャリアを築ける環境です。 未経験入社90％以上。 セコムなら、地域に根ざして働きながら、安定したキャリアを目指せます。 【求人のポイント】 ●平均年収655万円／賞与年2回 ●原則、配属先の都道府県内で勤務 ●地元で腰を据えて働ける ●家族の近くでキャリアを築ける ●未経験入社90％以上 ●充実の研修制度 ●東証プライム上場／業界売上国内No.1 ●毎年最大10連休＋6連休あり ●キャリアチェンジも可能 ●WEB上で履歴書登録不要 ●カジュアル面談・WEB面接​ 【仕事内容】 ＼人々の安全・安心を支えるお仕事／ セコムのセキュリティシステムを利用している建物や施設から、 「異常を知らせる信号」が入った際に対応する仕事です。 異常があった場合は、コントロールセンターから連絡を受けて現場へ向かい、 到着後は状況を確認し、コントロールセンター・お客様・必要に応じて警察や消防へ、結論から短く報告します。 お客様の前に立つため、丁寧な言葉遣いと、 質問に対して先に結論を話す力がそのまま評価されます。 【具体的には】 ・建物や施設で異常がないかの確認 ・セキュリティ機器の簡単な点検・確認 ・ATMなどの機器トラブルへの対応　 ・機器に不具合があった際の一次対応　など いわゆる「犯人を追いかける」「危険な場所に飛び込む」といった 仕事ではありません。セキュリティシステムからの通知を受けて、 建物や設備の状況を確認することが中心です。 万が一、現場で危険を感じる場合には コントロールセンターと連携し警察へ通報するなど 社員の安全を最優先に考えるマニュアルが備わっています。 ※施設常駐・交通誘導の警備員ではありません。 ◎仕事のやりがい お客様から直接感謝の言葉をいただけるのは、この仕事ならではの魅力です。 【キャリアステップについて】 入社後はまずセキュリティスタッフとして キャリアをスタートいただきます。 その後は適性や希望を鑑みて 管理職や営業、技術、事務管理等へ配属になります。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 大東市ドライバー募集 運転免許があればOK❗ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ 配送業務だけで終わりたくない。 スタッフを導き、 組織を動かす側で力を発揮したいと考えていませんか？ 急成長中のベンチャーが求めているのは、 現場経験を通じて 経営感覚を磨き、 チームの未来を一緒につくる 覚悟のある人材です。 ━━━☆ 20代から事業運営に携わる働き方 ☆━━━ このポジションは、 単なる配送ドライバーではなく、 組織全体を視点に入れた 運営リーダーとしてのキャリアです。 はじめは現場の全体像を理解するため、 ドライバー業務からスタートします。 その過程で以下のような 経営層の仕事に徐々に関わっていきます： ・人材採用と育成 ・拠点全体の稼働管理 ・配送効率の分析と改善 ・売上と利益の最適化 ・組織課題の解決提案 ・経営陣との戦略討議 現場を知っているからこそ、 経営目線でのマネジメントに強みを持つ。 それが大きな武器になるのです。 ━━━☆ 実務の流れと現場の声 ☆━━━ ◎最初の段階について ・倉庫での積み込み作業 ・担当エリアでの配送実行 ・日々のレポート報告 ・後輩のフォローアップ ・チーム間の業務連携と改善参加 ◎働く現実をお伝えします ・早朝の稼働が発生する場合があります ・フルタイムでの継続稼働が基本です ・20kg前後の荷物を日常的に扱います ・積載、運転、荷下ろしが日々の業務です ・マネジャーレベルであっても、 現場が必要とする場面では ドライバー業務に当たることもあります 「管理職だから現場には入らない」 という環境ではありません。 しかし逆に、 現場の苦労と工夫を 自分の体で理解しているからこそ、 スタッフを動かす際に 説得力と共感力が生まれるのです。 ━━━☆ 成長スピードが変わる評価システム ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに実績を評価します。 ◎評価結果に応じて ・月給が3万円～10万円単位で上昇 ・役職がステップアップ ・担当範囲が拡大 「いつか昇進できればいい」 ではなく、 「成果が正当に評価される」 という透明性のある環境です。 あなたの頑張りは ちゃんと見られて、 ちゃんと報酬に変わります。 ━━━☆ 学歴・業界経験は不要。求めるのは〇〇 ☆━━━ 軽貨物ドライバー経験がない。 この業界に携わったことがない。 そうした背景は一切問いません。 重視するのは： ・人を動かすための コミュニケーション力 ・困難に直面しても 前に進もうとする心構え ・自分の成長を 真摯に望む姿勢 「このままの人生では満足できない」 「もっと上のステージを目指したい」 その熱意こそが 最も大切な適性です。 ━━━☆ 会社の成長と若手の活躍が比例する環境 ☆━━━ 在籍スタッフの70％が20～30代です。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 組織内に 埋まっていないポジションが多く、 可能性が無限に広がっています。 若手が主役として動き、 全体が一緒に成長していく。 それがこの会社の文化です。 ━━━☆ 経営層との距離の近さが学びを加速させる ☆━━━ このポジションの面白さは、 現場運営だけでは 終わらないところです。 ◎実際に携わること ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略の会議に参加 ・組織全体の課題を共有 ・現場の声を反映した 仕組みづくり 若手だからこそ 「会社をより良くするには？」 という提案ができ、 組織をつくる側として 働けるチャンスがあります。 ━━━☆ キャリアパスの実例 ☆━━━ ◎モデルケース：22歳スタート 22歳で未経験入社 ↓ ドライバーとして現場業務から学習 （荷物量管理、配送効率、現場対応力） ↓ 約6ヶ月でエリアマネージャーに昇進 ↓ 統括職へステップアップ （管理範囲拡大、調整業務強化） ↓ 現在は上級統括として関東全体で活躍中 このように、 実力と成果があれば、 年齢は関係なく ステップアップのチャンスが 次々と訪れます。 ━━━☆ スタッフの生の声から見える環境 ☆━━━ ◎20代・元アルバイト、 現在は運営本部リーダー（上級統括） 「前職は夜のアルバイトでした。 将来のことを考えたとき、 ずっと同じ環境では いけないと感じました。 昼間で安定して稼ぎながら、 長く続けられる仕事を探していたんです。 入社を決めた理由は、 頑張りが報酬に直結すること。 そして配送ドライバーで 終わらないキャリアパスが 用意されていたことです。 入社後はドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーに。 さらに統括、上級統括へと進みました。 確かに楽ではありません。 けれど、頑張りを 正当に評価してくれて、 チャンスを任せてくれる。 その環境があります。 若いうちから稼ぎたい人、 同年代より早く 上のポジションを目指したい人には、 かなり面白い場所だと思います。」