求人・転職情報

【入社祝金15万円支給＆賞与年3回あり（昨年度実績60万円）】40代を中心とした20代～50代のスタッフ活躍中！シフト希望は””99％””考慮します！

仕事内容 【 大型自動車第一種免許さえあればＯＫ！ 】 《 メリットもバッチリのお仕事 》 ――――――――――――――――― ◆入社祝金15万円＆賞与は年3回 ◆パレット積みで体への負担少なめ ◆大手グループならではの安定収入 ◆免許があれば未経験・ブランクＯＫ ――――――――――――――――― 10ｔトラックを使用した配送作業をお任せします！ ＜ 具体的には・・・ ＞ ■営業所内の倉庫から 配送する件数分の荷物を積み込む ■10ｔトラックを使用して配送 ■その他不随する業務など ＊パレット積み・降ろし作業がメインなので 負担も少なめ！ ※手降ろし作業が発生する場合もあります。 ＊荷物は10kg台なので、未経験の方も安心です！ ＜ 配送件数は・・・ ＞ ◇1日1回転～2回転＋集荷分 【 入社後の流れについて 】 いきなり運転をお任せすることは一切ありません！ まずは先輩のトラックに同乗し、 配送先についてや基本的な仕事の流れなどを イチから丁寧にお教えします！ 【 家族との時間もしっかり確保！ 】 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■週休二日制 ■シフト希望は99％考慮！ ■16時または17時には退勤可能！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「家族との時間をもっと増やしたい」 「プライベートの時間をしっかり確保したい」 そんな思いから転職してきた方も活躍中！ 日曜日は基本定休日。 土曜日は隔週で勤務というシフトなので、 週末に家族との時間を確保することも◎ もちろんお子様の学校行事でのお休みや、 ご家族の予定などに伴うお休みも、 しっかり考慮しますので、お気軽にご相談下さい！ 【 頑張りはしっかり評価＆歓迎 】 ■賞与年2回（約60万円） ■決算賞与を毎年支給 ■残業代は全額支給 ■充実の手当をご用意！ 頑張った分だけ収入にプラスされる環境なので、 やりがいもバッチリです◎ 【 業績好調の阪神トランスポートグループ 】 関西や関東、九州の各地に営業所がある 「阪神トランスポート」 現在全国で働いている従業員の方は 合計４００名以上となっており、 会社の規模も拡大中。 取引先も大手の企業様が多いため、 景気や情勢に左右されることなく 安定して働ける環境となっています。 【 様々なスタッフが活躍中の職場です 】 現在働いているスタッフの中には、 同じ物流業界からの転職者だけでなく、 介護職、整備士、料理人、製造業、 建築関連の現場スタッフなど、 様々な異業界からの転職者も在籍しています！ 安定性抜群のお仕事だからこそ、 腰を据えて働きたいという理由で入社される方も多く、 40代・50代からの転職者の方もいらっしゃいます。

寮完備/月収30万円〜◎1人1台専用トラック/仕事量安定

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離） 【4tフリー便ドライバー募集】 8月17日 オープニング募集！ ✅ 無料寮完備（家賃0円） ✅ 通勤用の軽自動車を無料貸出 ✅ 車、バイク通勤OK ✅ 免許取得を会社が費用負担で支援 ✅ 頑張った分だけ収入アップ ✅ 1人1台専用トラック ✅ 車のカスタマイズOK(規定あり)！ ✅ ステップアップで車種変更可能！ ━━━━━━━━━━━━ ◎ こんなお仕事です 中型免許を活かして働く トラックドライバー（4tフリー便）です。 4tウイング車で、工場や倉庫で使う 機械の部品や建築資材、箱物・雑貨など （機械物・コイル・パイプ・ロット物・ P/L・部材一式・ケース物 等）を、 法人のお取引先の製造工場や物流倉庫、 現場へ輸送してお届けします。 近畿一円が中心の中距離メインです。 1人1台・自分の裁量で回せるので、 働く量を自分で調整できます。 ━━━━━━━━━━━━ ◎ 森急が選ばれる理由 【仕事量が安定】 全国50社以上のお取引先様基盤があり、 仕事量が安定しています。 【頑張りが収入に】 フリー便だから、しっかり働けば 収入をしっかり伸ばせます。 【資格を会社が支援】 各種免許の取得を費用負担でサポート。 車種変更でステップアップも可能です。 【住まいも足も安心】 無料寮＋通勤用の軽自動車も無料貸出。 遠方からの就職もOKです。 【当社ホームページURL】 https://morikyu.co.jp/

【未経験歓迎】月55万円可/負担少なめ/定着率90％以上

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＜【大阪府大東市】『収入』も『時間』も諦めない！大手で実現する新時代の働き方＞ 0123でおなじみ、アートグループの物流を担う当社で、 大型(10t)ドライバーとして新しいキャリアをスタートしませんか？ 大手ならではの安定した環境で、身体への負担を少なく、 それでいて高い収入を目指せるドライバー職です。 【具体的な業務内容】 ・運ぶもの： パレット、生活雑貨、飲料、カゴ、など様々です。 ・配送エリア： 関西、中国、四国、九州、関東、中部、北陸、東北 【未経験・ブランクでも安心の研修】 入社後約3ヶ月は研修期間です。 運転に自信がない方は、先輩の同乗指導のもとで運転技術やルートをじっくり学べます。 経験豊富な方は、スキルに応じて早期に独り立ちも可能です。一人ひとりのペースに合わせてサポートします！ 【この仕事の魅力】 ■業界高水準！月給40万円～55万円の安定収入 1年目から高収入を目指せる給与体系です。お客様から直接仕事を請け負う「元請け」事業が中心のため、 高い利益を社員にしっかり還元できています。 当社独自の割増賃金制度もあり、頑張りが収入に直結します。 ■身体に優しい、負担の少ない働き方を徹底 カゴ・パレット輸送等で、身体への負担を大幅に軽減。 また、法令を遵守した無理のない配車スケジュールを組んでいるため、心身ともに余裕を持って働けます。 その働きやすさから、当社のドライバー定着率は90%以上を誇ります。 ■プライベートを尊重する柔軟なシフト体制 「しっかり稼ぎたい」「家族との時間を大切にしたい」といった一人ひとりの希望を尊重します。 事前申請で希望休が取れ、土日休みや連休の取得も可能です。仕事とプライベートの理想的なバランスを実現できます。

未経験OK！配送ひとすじ70年以上！確かな安定感がある会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＝＝【収入と働きやすさを両立！】＝＝ ・頑張り次第で年収500万円以上可能！ ・家での時間も大事にできる環境 ・イベント豊富でメンバー同士の交流も！ ・面接一回のみのスピード採用 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝【今回のドライバーの特徴】＝＝ ■配送エリア:関西〜中四国メイン ■配送距離 :中距離～長距離 ■トラック :7tトラック ■積み降ろし:すべてクレーン・リフト使用 （手積み・手降ろしなし） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 7tトラックでの 中長距離配送ドライバーを募集！ 扱うのは造船や自動車などの精密部品です。 あなたの持つ運転スキルなどを最大限に評価し 長く安心して働ける環境を ご用意しています！ ＊ ＊ ＊ 【コツコツ頑張って高収入！】 ドライバーの頑張りをダイレクトに 給与へ還元する仕組みがあるため、 入社1年目からでも 高水準の月給をしっかり保証。 そのまま経験を積んでいくこともできるし、 将来的には13t車ドライバーへシフトして さらなる高収入を目指す道も選べます！ 【プライベートも充実】 会社として残業削減の方針があり、 特に土曜日は15:30で業務終了！ まだ明るいうちに終わりなので、 帰宅して趣味や家のための時間を たっぷり確保できます。 ＊ ＊ ＊ 【スタッフ同士の雰囲気も◎】 当社ではBBQをはじめとする 社内交流イベントを定期的に開催。 そのおかげもあって、 社内は年齢や社歴の壁がなく 和気あいあいとした雰囲気。 困ったことがあっても 気軽に相談できる風通しの良さが自慢で、 新しく入社される方もすぐに馴染めるはず！ 【経験不問のスピード採用】 当社の面接は原則1回のみ。 今回は経験や学歴を問わず、 あなたの意欲・人柄を重視して 採用を行います！ ＊ ＊ ＊ ＜お仕事について＞ 荷物の積み込みはすべてクレーンやフォークリフトを使用するため、手積み・手降ろしは一切ありません。フォークリフトなどの資格をお持ちでない場合は、取得費用を会社が全額負担。働いて稼ぎながらスキルアップできます！

未経験OK！配送ひとすじ70年以上！確かな安定感がある会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＝＝【収入と働きやすさを両立！】＝＝ ・頑張り次第で年収500万円以上可能！ ・家での時間も大事にできる環境 ・イベント豊富でメンバー同士の交流も！ ・面接一回のみのスピード採用 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝【今回のドライバーの特徴】＝＝ ■配送エリア:関西〜中四国メイン ■配送距離 :中距離～長距離 ■トラック :7tトラック ■積み降ろし:すべてクレーン・リフト使用 （手積み・手降ろしなし） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 7tトラックでの 中長距離配送ドライバーを募集！ 扱うのは造船や自動車などの精密部品です。 あなたの持つ運転スキルなどを最大限に評価し 長く安心して働ける環境を ご用意しています！ ＊ ＊ ＊ 【コツコツ頑張って高収入！】 ドライバーの頑張りをダイレクトに 給与へ還元する仕組みがあるため、 入社1年目からでも 高水準の月給をしっかり保証。 そのまま経験を積んでいくこともできるし、 将来的には13t車ドライバーへシフトして さらなる高収入を目指す道も選べます！ 【プライベートも充実】 会社として残業削減の方針があり、 特に土曜日は15:30で業務終了！ まだ明るいうちに終わりなので、 帰宅して趣味や家のための時間を たっぷり確保できます。 ＊ ＊ ＊ 【スタッフ同士の雰囲気も◎】 当社ではBBQをはじめとする 社内交流イベントを定期的に開催。 そのおかげもあって、 社内は年齢や社歴の壁がなく 和気あいあいとした雰囲気。 困ったことがあっても 気軽に相談できる風通しの良さが自慢で、 新しく入社される方もすぐに馴染めるはず！ 【経験不問のスピード採用】 当社の面接は原則1回のみ。 今回は経験や学歴を問わず、 あなたの意欲・人柄を重視して 採用を行います！ ＊ ＊ ＊ ＜お仕事について＞ 荷物の積み込みはすべてクレーンやフォークリフトを使用するため、手積み・手降ろしは一切ありません。フォークリフトなどの資格をお持ちでない場合は、取得費用を会社が全額負担。働いて稼ぎながらスキルアップできます！

未経験OK！配送ひとすじ70年以上！確かな安定感がある会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＜＜応募者全員面接＆面接1回>＞ 創業70年以上･安定企業のドライバー！ 力仕事なし･待遇も充実で働きやすい仕事◎ 【仕事内容】 3tトラックで､造船関連の部品を配送をするドライバーのお仕事です。 ★最初は､先輩スタッフの運転するトラックに乗って､仕事の流れやルートを覚えるところからスタート｡ この時に､お取引先の担当者の方にご挨拶もします｡ 30年以上のお付き合いがあるなど､当社をよく知っていただいている所ばかりなので､働きやすいですよ！ ★荷物の積み込み･積み降ろしはクレーン･リフトで行うため､重い物を運ぶなどの作業はありません｡ ★配送先は近畿圏内の地場配送が中心です。 配送から帰ってきたら､残りの仕事をすませてすぐに帰れます｡ 【｢ずっとドライバーでやっていける｣ そう思えるくらい､確かな安定感がある会社！】 当社が扱うのは､バルブなど造船関連の部品や､自動車の精密機械｡ 創業以来､配送ひとすじで事業を続けて70年以上となりました！ お取引先も関西･中四国･東海で長くお付き合いいただいている所ばかり｡ たくさんのお仕事を任されているので､事業はとても安定しています！ そんな当社のドライバー募集ですが､最初は未経験でＯＫ｡ 活躍中のスタッフも経験者は4割程度で､あとはみんな未経験から始めています！

【未経験歓迎】月給33万円～/3カ月間の研修あり/賞与年2回

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＜【大阪府大東市】『収入』も『時間』も諦めない！大手で実現する新時代の働き方＞ 0123のアートグループで、中型（4t）ドライバーを募集！ 大手アートグループの安定基盤のもと、 あなたの希望に合わせた働き方が可能です。 【具体的な業務内容】 ・配送物： 梱包された家具、家電、信号機の部品など ・積み下ろし： パレット作業とバラ積みがおおよそ半々です。 ※バラ積みの荷物も1つ10～15kg程度です。 ・配送エリア： 関西、中国、四国、九州、関東、中部、北陸、東北（往復で1週間程度） ・こんな方に： 「今はとにかく収入を増やしたい」「長距離運転が好き」という方。 ・メリット： 月収42万円以上の高収入も目指せます。 各地のご当地グルメを楽しめるのも長距離ならではの醍醐味です！ 未経験の方やブランクのある方もご安心ください。 充実した研修制度で、プロのドライバーになるまでしっかりサポートします！ 【この仕事の魅力】 ■業界高水準！月給33万円～45万円の安定収入 大手アートグループならではの安定した仕事量と、「元請け」事業中心の体制で、 高い利益を社員にしっかり還元。 賞与年2回や各種手当も充実しています。 ■身体に優しい、負担の少ない働き方を徹底 カゴ・パレット輸送の導入で、身体への負担を大幅に軽減。 また、法令を遵守した無理のない配車スケジュールを組んでいるため、心身ともに余裕を持って働けます。 その働きやすさから、当社のドライバー定着率は90%以上を誇ります。 ■プライベートを尊重する柔軟なシフト体制 「しっかり稼ぎたい」「家族との時間を大切にしたい」といった一人ひとりの希望を尊重します。 事前申請で希望休が取れ、土日休みや連休の取得も可能です。 仕事とプライベートの理想的なバランスを実現できます。

未経験OK！配送ひとすじ70年以上！確かな安定感がある会社

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ＜＜応募者全員面接＆面接1回>＞ 創業70年以上･安定企業のドライバー！ 力仕事なし･待遇も充実で働きやすい仕事◎ 【仕事内容】 造船関連の部品を配送をする4tトラックドライバーのお仕事です。 ★荷物の積み込み･積み降ろしはクレーン･リフトで行うため､重い物を運ぶなどの作業はありません｡ ★配送先は関西～中国・四国地方が中心です｡ 製造業の会社が多い大東や東大阪から､造船会社が多い中国・四国へ配送を行うこと多いです｡ 大阪～広島は400km程度と､日帰りにはちょうどいい距離｡ 配送から帰ってきたら､残りの仕事をすませてすぐに帰れます｡ ★最初は､先輩スタッフの運転するトラックに乗って､仕事の流れやルートを覚えるところからスタート｡ この時に､お取引先の担当者の方にご挨拶もします｡ 30年以上のお付き合いがあるなど､当社をよく知っていただいている所ばかりなので､働きやすいですよ！ 【｢ずっとドライバーでやっていける｣ そう思えるくらい､確かな安定感がある会社！】 当社が扱うのは､バルブなど造船関連の部品や､自動車の精密機械｡ 創業以来､配送ひとすじで事業を続けて70年以上となりました！ お取引先も関西･中四国･東海で長くお付き合いいただいている所ばかり｡ たくさんのお仕事を任されているので､事業はとても安定しています！ そんな当社のドライバー募集ですが､最初は未経験でＯＫ｡ 活躍中のスタッフも経験者は4割程度で､あとはみんな未経験から始めています！

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、土木設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や在来線などの線路設備の検査・メンテナンスをお任せします。 “西日本のインフラを守る”という高い使命感のもとで取り組める仕事です。 〈具体的には…〉 ２人１組になって検査業務やメンテナンス業務に取り組んでいただきます。 ■検査 線路を歩いたり専用車両を使ったりして、レールの傷やズレ、レールを支える”まくらぎ”に問題ないかなどをチェックしていただきます。 ■メンテナンス 検査で対応が必要となった”まくらぎ”の交換や各パーツの補修をしていただきます。 【段取り八分、仕事二分】 準備が非常に大切な業務です。ご自身の丁寧な準備の結果、いつも通りの運行を叶えられ、それが達成感に繋がる、そんなお仕事です。 【チームワークを大切にしています】 ２人１組で線路を確認する際に、より安全な保線業務を行うためには日頃から培われたチームワークが重要になります。 チームワークが重要なので、メンバー間の交流が深まるようなちょっとした声かけや雑談、気配りも大事にしています。

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等機関士を募集します！ ★求人ポイント★ ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

月給32万〜50万円／2ヶ月～3ヶ月乗船／荷役ナシ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、乗船経験が少ない方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

【稼げて休める欲張り企業！】月給30万円以上★年間休日112日／退職金制度＋企業型DCあり／資格を活かして活躍！

仕事内容: ━━━《アピールポイント》━━━ ✅入社祝い金10万円支給！ ✅年間休日112日＋有給も取得しやすい◎ ✅月給30万円以上＋各種手当充実 ✅退職金＋企業型DCの"W退職金制度" ✅資格支援制度でスキルアップも可能！ ✅車・バイク・自転車通勤OK ━━━━━━━━━━━━━━━━ 中型一種免許を活かしながら、 安定した環境で長く働けるお仕事です！ 【仕事内容】 ジョルダー装備の４ｔアルミバン車を使って、 近畿一円のメーカー様の倉庫や 自社拠点間の配送など エリア配送をお任せ♪ 具体的には ■日用品の拠点間配送 ■メーカーへの卸配送 ■トラックへの積載、積み下ろし　など ＼安定は免許1枚で手に入る！！！／ 病院・ドラッグストアへのルート配送。 ルートは固定で道も覚えやすく、深夜の配送もないので、 初めてドライバーに挑戦する方も始めやすいと思います 入社後は先輩の横乗り研修もあり、 運転技術やお客様とのやり取りもしっかり学べますよ。 ／ 中途入社50％以上！ 異業種から転職した先輩も多数活躍中。 新人へのサポート体制も整っています◎ ＼ 中型一種免許があれば実務経験は問いません！ 異業種から転職した先輩も多く、 風通しの良い職場でコミュニケーションも活発です。 仕事は先輩スタッフが丁寧に教えるため、 経験が浅い方やブランクのある方も 安心してスタートできます。

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備、鉄道検査 安全な鉄道の運行や輸送サービスの品質に直結する鉄道車両のメンテナンス・リニューアル工事等に携わります。 〈具体的には…〉 山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、 広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及びその検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術者として安全な鉄道の運行のための一翼を担っていただきます。 ■車両のメンテナンス 全社で約6,500両に及ぶ車両に対応します。 ・鉄道車両の保守・メンテナンス ・関連する資材管理業務や経理業務 など ■設備のメンテナンス ・車輪を削る装置 ・車体洗浄装置 ・車体塗装装置 など、鉄道車両のメンテナンス等を担います。 〈JR西日本の技術者としてキャリアアップを！〉 実務だけではなく、通信教育や各社員による競技会の実施など多種多様な研修によって着実に技術を伸ばせる環境があります。 現場経験を積んだ後には、列車のリニューアル・開発などより難易度の高い業務や、現場・部門のマネジメントにもチャレンジできますので、あなたらしくキャリアを広げてください！

月給28万円以上や年間休日112日、入社祝い金、W退職金制度、資格を活かせる環境など、安心して長く活躍できる待遇・福利厚生が整っています

仕事内容: ━━━《アピールポイント》━━━ ✅入社祝い金あり！ ✅年間休日112日＋有給も取得しやすい◎ ✅月給28万円以上＋各種手当充実 ✅退職金＋企業型DCの"W退職金制度" ✅資格支援制度でスキルアップも可能！ ✅車・バイク・自転車通勤OK ━━━━━━━━━━━━━━━━ 準中型一種運転免許を活かしながら、 安定した環境で長く働けるお仕事です！ 【仕事内容】 物流センター内で、医薬品や日用品などの 入出庫・運搬業務をお任せします。 具体的には ■2トンまたは3トントラックでの配送 ■トラックへの積載、積み下ろし ■商品のケースピッキング、出荷作業　など ドラッグストアに並ぶ商品がメインのため、 重量物が少なく体への負担も少なめです。 ／ 中途入社50％以上！ 異業種から転職した先輩も多数活躍中。 新人へのサポート体制も整っています◎ ＼ 準中型一種免許があれば実務経験は問いません！ 異業種から転職した先輩も多く、 風通しの良い職場でコミュニケーションも活発です。 仕事は先輩スタッフが丁寧に教えるため、 経験が浅い方やブランクのある方も 安心してスタートできます。

【安定企業でしっかり稼ぐ！】月給33万円以上★年間休日112日／退職金制度＋企業型DCあり／資格を活かして活躍！

仕事内容: 大型トラックでの日用雑貨等の 拠点間配送、メーカー卸配送をお任せします。 生活に欠かせない日用品や家庭紙を扱うため、 景気の影響を受けにくく仕事量は常に 安定しています。 ■よくあるご質問 Q. 万が一、配送中に事故を 起こしてしまったらどうなりますか？ A. 全車にドライブレコーダーを 完備するなど安全運転を支援する 環境づくりに努めており、 ドライバーが安心して運転に 集中できる体制を整えています。 Q. 手積みの連続など、体力の負担は 大きいですか？ A. 最小限に抑えられています。 配送品は日用品や家庭紙なので、 極端な重量物はありません。 また、配送エリアは 近畿一円の近距離のため、 長距離運転による体力の消耗もありません。 Q. 将来に向けた生活や 収入面のサポートはありますか？ A. 退職金規定と企業型確定拠出年金の2つを導入しています。 ■仕事内容 ・大型トラックでの日用雑貨等の拠点間配送、 メーカー卸配送 ・メーカー様の倉庫への配送 ・自社拠点間の配送 ・トラックへの積載、積み下ろし ■研修・サポート体制 ・先輩スタッフによる同乗研修・丁寧な指導 ・資格支援制度あり（働きながらスキルアップが 可能） ・風通しが良く、気軽に相談できる職場環境 ■待遇・環境 ・月給33万円以上＋各種手当 ・退職金＋企業型確定拠出年金（DC） のW退職金制度 ・年間休日112日＋有給休暇も 取得しやすい環境 ・車・バイク・自転車通勤OK

【経験者優遇】7tユニック車の地場配送ドライバー（正社員）募集！ 要大型免許・長期休暇有・新車も導入

【雇用形態】 正社員 【職種】 日勤のみの7tユニック車ドライバー/近距離 【仕事内容】 7tユニック車での地場配送をお任せします (大阪府下で住宅資材の運搬) ※手降ろし一切無し 〇資格取得支援制度あり！ 〇入社日はご相談に応じます。在職中の方もご相談下さい！ 【仕事の特徴】 【入社後の流れ】 未経験の方も先輩スタッフとの横乗り運転で、運転に慣れていただきますのでご安心ください。 困ったことがあれば相談しやすい職場です。 〇高収入可能月給38万円～45万円！ 大型免許をお持ちであればスグに始められます◎ 〇モチベーションを維持しながら働ける 昇給賞与があるため、頑張りに応じてしっかり評価いたします。 またGWやお盆、年末年始には長期休暇があり、プライベートも満喫できます！ 正社員,賞与あり,未経験者歓迎,学歴不問,経験不問,バイク通勤OK,自転車通勤OK,交通費支給,長期休暇あり,40代も応募可,50代も応募可

月給25万スタート＋賞与。普通免許一枚で手にする安定収入。

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ 【普通免許でOK】 毎日家に帰れる。再配達のストレスなし！ 同世代とワイワイ働ける、 カンガルー便の正社員🚚 「長距離の車中泊はもうキツい…」 「委託の軽貨物、件数多すぎて割に合わない…」 「毎月の給料が安定しない…」 そんな20代・30代が、今の働き方を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃運輸が若手に選ばれる5つの理由 ／ ✅ 毎日、自分の布団で寝られる 深夜配送なし！長距離なし！ 毎日ちゃんと家に帰れます。 ✅ 再配達が「ほぼゼロ」 お届け先は企業ばかりなので、 不在のイライラがありません！ ✅ 給料がずっと安定 歩合の波にビクビクしなくてOK。 残業代は1分単位で支給！賞与も年2回！ ✅ 同世代のチーム制で安心 約10人のチームでエリアを担当。 困った時はみんなで助け合います。 ✅ プライベートも充実 日曜・祝日はお休み！ GWや年末年始の連休もあるので、 友達や恋人とも予定が合わせやすいです✨ 【 お任せするお仕事 】 いつもの担当エリアで、トラックに乗って荷物の配達と集荷をお願いします。 ・1日の走行距離は100km未満（高速道路は使いません） ・ルートはほぼ固定！すぐ覚えられます。 ★最初は先輩がマンツーマンで同乗するので安心してください👍 ★フォークリフトなどの資格は、入社後に会社のお金で取れます！ ＜ 1日の流れ ＞ ① 出勤・車のチェック ② 配達へ出発！（企業やお店へ） ③ お昼休憩（しっかり休む！） ④ 午後の配達・集荷 ⑤ 営業所に戻って終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「ペーパードライバー同然だった僕が、1ヶ月でプロになれました」 （24歳／入社1年目／前職：飲食店の接客） 正直、最初は 『あんな大きなトラック、自分に運転できるわけない』 と思っていました。 で、西濃の研修は本当に手厚くて驚きました。 最初の1ヶ月は先輩の隣に乗って、 ルートの覚え方や荷役のコツをイチから教わる『同乗期間』。 その後も、僕が自信を持てるまで何度も運転練習に付き合ってくれました。 今は『〇〇さん、今日もありがとう！』とお客さんに声をかけてもらえるのが、 接客時代とは違う・応えがあって楽しいです。普通免許しかなくても、 会社負担でリフト免許も取れるので、着実にスキルアップできている実感があります！ ＊＊ 面接というより、おしゃべりしませんか？ ＊＊ 「まずは話だけ聞いてみたい」 「職場を見てみたい」 大歓迎です！体験入社もOK！ 少しでも気になったら、まずはご連絡ください。 📞 電話応募が一番早くてカンタンです！ （面倒なWEB入力なしで、すぐ繋がります） 0120-696-866

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他サービス業接客/フロアスタッフ、鉄道駅員、鉄道乗務員 「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【鉄道運輸職／駅務コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 安全で正確な運行管理を行い、安全で安心できる運行とより快適なサービスの提供を担当いただきます。 ・駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売 ・改札でのご案内業務 ・列車の切り離しや連結、列車発着の信号取扱いなどの列車運行管理 など 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

月給41万〜58万円／2ヶ月～3ヶ月乗船・1ヶ月休暇

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運航海士 ★珍しい海洋調査・作業船の船員（二等航海士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、二等航海士を募集します！ -アピールポイント- ✅月給41万円～58万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ |◤ お仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●多目的作業船等の二等航海士業務 具体的には… ◆航海当直・入出港業務 └日本近海での安全な航海を担います。 ◆船体の保守・整備作業 └船の安全を保つための日常点検です。 ◆PCでの事務作業 └Excel等を用いた基本操作です。 ◆その他必要な船上業務 └状況に応じて柔軟に対応します。 ＊タグボート等での経験者も歓迎します。 ⭐1日のスケジュール例⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼08:00 当直勤務（航海当直など） ▼12:00 当直終了・休息（8時間） ▼20:00 当直勤務（航海当直など） ▼00:00 当直終了・休息（8時間） ⭐キャリアアップについて⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 所有免状や乗船経験によって、 配属される船や職務・給与が決定します。 2級海技士以上の上級免状取得奨励金や、 TOEIC奨励金なども整備されており、 日々の頑張りをしっかり評価します。 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 多目的作業船 または 内航タグボート ★航行区域★ 日本近海 または 日本沿海 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ⭐会社紹介⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 東京に本社を置き日本近海において、 海洋調査等に従事する船舶を運航します。 退職金共済や賞与年2回の支給など、 福利厚生がとても充実しており安心です。 長く安定して働ける環境が整っています。 ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine 若手船員による船内紹介や、プロジェクトの様子、 時には船長がお手製の料理を船員に振る舞う企画も？ <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/

第二新卒・陸上勤務経験・乗船3年未満歓迎／荷役なし×A重油

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：海運機関士 【仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 海洋調査船や大型作業船の「三等機関士」 として機関室の保守整備や当直業務を お任せします！荷役作業が一切ないため 停泊中は本来の機器メンテにじっくり専念できる環境です。 一度陸上職を経験された方や第二新卒の方、 乗船経験3年未満の方も歓迎！ 【具体的な仕事内容】 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ✅機関当直業務（4時間当直×2回の3交代） ✅エンジン・発電機・補助機器の整備作業 ✅入出港業務および離着岸のサポート作業 ✅海洋調査や国家プロジェクトの作業補助 ✅停泊時間を活かした計画的な機器メンテ ★珍しい海洋調査・作業船の船員（三等機関士）を募集しています！★ この度船舶が1隻増える予定のため、三等機関士を募集します！ ★4級海技士以上を取得し、第二新卒の方や一度陸上を経験された方なども歓迎！★ ★求人ポイント★ ✅月給32万円～50万円。 ✅乗下船時の交通費は全額負担します。 ✅A重油で機器トラブルが少ないです！ ✅停泊期間に荷役がないため、担当機器をじっくりメンテナンス ✅資格取得支援や各種手当が充実。 ✅引越不要で全国どこからでも勤務可。 ✅船内の食事が豪華でおいしい！ ✅船内スターリンク導入済◎ ✅船内の雰囲気はYoutube 「Kちゃんねる」をチェック☆ https://www.youtube.com/@K-channel-marine ✅リクルートサイト リニューアルしました！ https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ★機関士の業務内容★ ・２ヶ月または３ヶ月乗船→１ヶ月休暇 ・機関当直 ・機関整備作業 ・入出港業務 ・プロジェクト補助業務 ★乗船船舶★ 以下のいずれかになります。 ・SEP船（洋上風力発電を建設する船舶） ・掘削調査船 ・オーシャンタグ ４隻 ・曳船 ★船舶で携わるプロジェクト★ □約23,000tのSEP船による巨大な洋上風力発電建設 □ロボットを使用した海洋調査（戦艦大和の撮影も！） □サルベージ・曳航 □洋上への物資補給 □国家プロジェクトにも携わる機会もあります！ ★プロジェクトや船内の雰囲気はYoutubeをチェック★ https://www.youtube.com/@K-channel-marine <ホームページURL> https://recruit.kyoeimarine.co.jp/ ////////////////////////////////////// 《電話でのお問い合わせ》 03-3434-2335まで とお気軽にお問合わせください！ 受付時間 09:00〜17:00 //////////////////////////////////////

＼普通免許でOK！／女性も活躍中！免許取得費用全額会社負担！待遇面重視の方もプライベート重視の方も、その希望、アントレー物流で叶います！全車ドラレコ＆バックカメラ付で安心！京都から通勤される方も複数！

仕事内容: ＼働き方改革実施中！／ 「⻑く安⼼して働ける環境を」 そんな想いから働き⽅改⾰を実施中！ あなたのご希望に合わせて、 「土日休みがいい！」 「休みより仕事をしてガッツリ稼ぎたい！」 など、ご事情に合わせて勤務可能です！ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＼おすすめ POINT！ ／ ・未経験でも月給28万円スタート！ ・普通免許でOK！会社負担で免許取得！ ・女性も大歓迎！男女共に活躍中！ ・選べる働き方でプライベートも充実！ ＜具体的な仕事内容＞ 4tトラックでの配送業務をお願いします。 運んでいただくのは食料品から機械などさまざま。 荷下ろしはフォークリフトを使用しますので、 身体への大きな負担はありません。 ・地場、定期の近距離ドライバー ⇒大阪府下、近畿圏内など （近距離配送でも、多くて3回転ほど） 定期便のため、同じ出荷元から 決まったお客様先への配送です。 ドライバー未経験の方でも スタートしやすいお仕事です。 大幅な勤務時間のずれがなく、 泊りがけの業務ではないため プライベートの時間も充分に確保できます。 趣味の時間や家族揃って 晩御飯が食べられるのも魅力的です！ 上記のお仕事以外にも 中距離、長距離、スポット便など 希望に合わせてお仕事を お任せすることも可能です。 どのような働き方がしたいか、 ぜひ面接時にお聞かせください。 ・中距離ドライバー ⇒愛知県、岡山県方面など ・長距離ドライバー ⇒関東方面、九州方面など ＜各種免許取得⽀援制度あり︕＞ 取得費⽤は全額会社負担︕ 免許を取得してスキルアップや キャリアアップを⽬指せます︕ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＜チーム・組織構成＞ 枚方本社には40名、 東大阪営業所には18名が在籍しています。 年齢層は20～50代と幅広く、 ありがたいことに長く勤めてくれる社員ばかり。 当社で定年を迎えた社員もたくさんいます！ 配送から帰ってきたらサクッと帰宅したり 一服しながら雑談したりと、 年齢に関わらず社員同士仲が良く、 とても和やかな会社です。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜2024年問題にも対応！＞ ありがたいことに荷主の方々は、 2024年問題に理解のある企業様ばかりで、 運賃交渉で去年の10月以降、 運賃の増額や、 高速道路の利用料金の負担などに、 対応してくださり、 ドライバーの給与を落とさない事はもちろん、 高速道路を最大限利用した効率的なルート、 待機時間の削減など、 働きやすい環境づくりに、 代表自ら奮闘中です！ あなたの生活スタイルに合わせた、 働き方をご用意いたしますので、 ご希望をお聞かせください！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

【力仕事なし】西濃運輸の配送ドライバー！手積み手降ろし一切無

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 【経験者歓迎】 今の働き方に、疲れていませんか？ 深夜・長距離なし！ 毎日帰れる「カンガルー便」の正社員🚚 ╰━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ 「走った分だけ稼げるけど、 体力的にキツくなってきた…」 「再配達ばかりで、時間が読めない…」 「ボーナスも退職金もなくて、将来が不安」 そんな悩みを持つ 20〜30代のドライバー経験者が、 今の環境を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃に転職して良かった！5つの理由 ／ ✅ コンプラ順守！毎日、家に帰れます 長距離ナシ！深夜ナシ！ 1日の走行距離は100km以内の地場配送です。 ✅ 不在のイライラとは無縁！ お届け先は100%「企業や店舗」。 個人宅への再配達のストレスはありません！ ✅ 給与の「波」がなく、毎月安定 毎月決まった収入を確保。 残業代は1分単位で全額支給！ もちろん賞与（年2回）や退職金もあります💰 ✅ 休みの予定が立てやすい 日曜・祝日はお休み！ GW・夏季・年末年始の連休もあるので、 友達や家族との時間もしっかり作れます。 ✅ 「一人で抱え込む」ことはありません 約10人のチーム制。 一人だとキツい物量の時は、 みんなでカバーし合う社風です👍 【 お任せするお仕事 】 カンガルー便でおなじみ、 西濃運輸のトラックに乗って 担当エリアの企業へ配達・集荷をお願いします。 ・高速道路は使いません！ ・ルートはほぼ固定。担当エリアに詳しくなればサクサク進めます。 ★どんな車に乗っていた経験でも大歓迎！（2t、4t、大型、軽貨物など） ★フォークリフト等の資格は、入社後に全額会社負担で取得可能です！ ＜ 1日の流れ（例） ＞ ① 出社・点呼（アルコールチェックは厳格に！） ② 積み込み・午前の配達へ出発 ③ お昼休憩（しっかりリフレッシュ！） ④ 午後の配達・集荷（夕方には荷物を引き取り営業所へ） ⑤ 帰庫・事務処理をして終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「夜の再配達を追いかけていた頃より、ずっと心に余裕ができました」 （31歳／入社2年目／前職：地場配送ドライバー） 以前も地場の配送でしたが、個人宅メインだったので 「夜間の時間指定」や「再配達」が多く、帰宅はいつも深夜。 家族が寝静まった後に食事を摂る毎日でした。 西濃に決めたのは、企業間物流がメインで 「お届け先の営業時間が終われば、自分たちの仕事も終わる」から。 再配達に振り回されることがないので、時間の読みやすさが全然違います。 今では毎日、子供と一緒に温かい夕飯を食べられるのが一番の幸せです。 日曜・祝日が固定で休めて、大型連休もしっかり。 家族との予定が立てられる「当たり前」が、今はとても大切に感じています。 ＊＊ 面接というより、まずは話を聞きに来ませんか？ ＊＊ 「給料のこと、もっと詳しく知りたい」 「どんな人たちが働いてるか見てみたい」 そんな理由でOKです！体験入社も受け付けています。 少しでも気になったら、お気軽にご連絡ください！ 📞 電話応募が一番カンタンです！（WEB入力不要） 0120-696-866 「西濃運輸 採用係」まで

【力仕事なし】西濃運輸の配送ドライバー！手積み手降ろし一切無

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、倉庫作業スタッフ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 【経験者歓迎】 今の働き方に、疲れていませんか？ 深夜・長距離なし！ 毎日帰れる「カンガルー便」の正社員🚚 ╰━━━━━━ｖ━━━━━━━━╯ 「走った分だけ稼げるけど、 体力的にキツくなってきた…」 「再配達ばかりで、時間が読めない…」 「ボーナスも退職金もなくて、将来が不安」 そんな悩みを持つ 20〜30代のドライバー経験者が、 今の環境を変えたくて西濃に転職してきています！ ＼ 西濃に転職して良かった！5つの理由 ／ ✅ コンプラ順守！毎日、家に帰れます 長距離ナシ！深夜ナシ！ 1日の走行距離は100km以内の地場配送です。 ✅ 不在のイライラとは無縁！ お届け先は100%「企業や店舗」。 個人宅への再配達のストレスはありません！ ✅ 給与の「波」がなく、毎月安定 毎月決まった収入を確保。 残業代は1分単位で全額支給！ もちろん賞与（年2回）や退職金もあります💰 ✅ 休みの予定が立てやすい 日曜・祝日はお休み！ GW・夏季・年末年始の連休もあるので、 友達や家族との時間もしっかり作れます。 ✅ 「一人で抱え込む」ことはありません 約10人のチーム制。 一人だとキツい物量の時は、 みんなでカバーし合う社風です👍 【 お任せするお仕事 】 カンガルー便でおなじみ、 西濃運輸のトラックに乗って 担当エリアの企業へ配達・集荷をお願いします。 ・高速道路は使いません！ ・ルートはほぼ固定。担当エリアに詳しくなればサクサク進めます。 ★どんな車に乗っていた経験でも大歓迎！（2t、4t、大型、軽貨物など） ★フォークリフト等の資格は、入社後に全額会社負担で取得可能です！ ＜ 1日の流れ（例） ＞ ① 出社・点呼（アルコールチェックは厳格に！） ② 積み込み・午前の配達へ出発 ③ お昼休憩（しっかりリフレッシュ！） ④ 午後の配達・集荷（夕方には荷物を引き取り営業所へ） ⑤ 帰庫・事務処理をして終了！お疲れ様でした！ ★スタッフインタビュー 「夜の再配達を追いかけていた頃より、ずっと心に余裕ができました」 （31歳／入社2年目／前職：地場配送ドライバー） 以前も地場の配送でしたが、個人宅メインだったので 「夜間の時間指定」や「再配達」が多く、帰宅はいつも深夜。 家族が寝静まった後に食事を摂る毎日でした。 西濃に決めたのは、企業間物流がメインで 「お届け先の営業時間が終われば、自分たちの仕事も終わる」から。 再配達に振り回されることがないので、時間の読みやすさが全然違います。 今では毎日、子供と一緒に温かい夕飯を食べられるのが一番の幸せです。 日曜・祝日が固定で休めて、大型連休もしっかり。 家族との予定が立てられる「当たり前」が、今はとても大切に感じています。 ＊＊ 面接というより、まずは話を聞きに来ませんか？ ＊＊ 「給料のこと、もっと詳しく知りたい」 「どんな人たちが働いてるか見てみたい」 そんな理由でOKです！体験入社も受け付けています。 少しでも気になったら、お気軽にご連絡ください！ 📞 電話応募が一番カンタンです！（WEB入力不要） 0120-696-866 「西濃運輸 採用係」まで

高卒以上◎未経験◎賞与年5.42ヶ月！

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：鉄道運行管理/指令、鉄道乗務員 「車掌」や「運転士」を担っていただく【鉄道運輸職／運転士コース】で、人々の“当たり前で快適な生活”を支えていただきます。 〈具体的には…〉 入社後は、「駅係員」として駅の「みどりの窓口」でのきっぷの販売や改札でのご案内業務を経験いただいたのち、将来的には＜車掌＞＜運転士＞として活躍いただきます。 ＜車掌＞ ・ドアの開閉など列車の運転に関わる業務、お客様へのご案内業務（一定期間、駅係員業務を経験し、車掌試験に合格した後） ＜運転士＞ ・正確かつ安全な列車の運転業務（一定期間、車掌業務を経験し、運転士試験に合格した後） 〈様々な可能性に挑める！〉 現場経験をもとにサービス向上や輸送戦略といった企画業務、現場のマネジメントなど幅広い領域で活躍できるチャンスがあります。 この環境を活かして理想のキャリアを築いてください！ ※鉄道運輸職として入社いただきます。鉄道運輸職は「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】の選択も可能です。（※入社時にコースを選んでいただきます）

旭新運輸開発株式会社　大阪営業部 大東営業所責任者候補　運行・労務管理の経験を、組織を動かす力に。SBSグループで次のキャリアへ物流インフラを支えるSBSグループにて、営業所の中核を担う所長候補を募集します。 現場をまとめるだけではなく、組織を成長させ、成果を創り出すポジションです。

募集背景 今回の募集は、 旭新運輸開発株式会社は、1989年の創業から社員の幸せとお客様の幸せ を社是として、共に成長を遂げ幸せを実現する会社を目指して参りました。 そして、2021年4月、SBSグループ、SBSロジコム株式会社の傘下企業として、新たなスタートを切りました。 SBSグループへの加入は、その経営理念に賛同し私たちと同じ理念・志をもって、共に成長・発展できるとの信念に基づくものです。 仕事内容 「今月のおすすめ求人」 “今のまま”で終わらない。次のステージへ。 定着率94％の理由は、“成長し続けられる環境” キャリアも、働き方も、自分で選ぶ時代へ “もっとできる”のに、今の環境で満足ですか？ 裁量も、成長も、次のあなたに任せたい。 ＜主なお仕事内容＞ ▼運行・労務管理のお仕事▼ “現場を動かす”だけでなく、“組織を最適化する”ポジションです。 ◎トラックの運行管理 自車・傭車トラックの配車手配や車両管理を担当。 現場の状況を見極めながら最適な運行を組み立て、効率と安全を両立させる中核業務です。 ◎勤怠・労務管理 ドライバー・倉庫スタッフ・事務スタッフなど幅広いメンバーの管理をお任せ。 シフト調整や勤怠管理だけでなく、働きやすい環境づくりにも関われるため、 チーム力を高めていくやりがいがあります。 ◎顧客・収支管理 問い合わせ対応や請求書作成、月次処理などを通し、営業所の運営を数字面から支えます。 現場と経営をつなぐポジションとしての醍醐味を実感できます。 【歓迎要件】 倉庫経験3年程度の方、大歓迎！ 現場を理解しているからこそ、スムーズな連携や改善提案が可能です。 これまでの経験を活かしながら、 「現場担当」から「マネジメントポジション」へステップアップしたい方に最適な環境です。 ▼ここが魅力▼ 現場経験を活かして管理側へキャリアアップ 物流の中核機能を担い、事業を動かす実感 幅広い業務を通して、マネジメント力・調整力が磨ける [醍醐味] フラットな関係性の中で、自分の意見や提案をダイレクトに発信できること ・部署や拠点を超えた連携により、組織全体で成果を生み出せること ・日々のコミュニケーションを通じて信頼関係が積み重なり、チームとして成長を実感できること ・国籍・年齢・役職に縛られず、多様な価値観に触れながら視野を広げられること [厳しさ] フラットな組織である分、自ら発信しなければ評価や機会につながりにくいこと ・役職や年齢に関係なく意見が求められるため、主体性と論理的なコミュニケーション力が必要とされること ・日々の朝礼・昼礼や全体朝礼への参加を通じて、継続的な情報発信・共有が求められること ・拠点や部署を跨いだ連携が前提となるため、自分の業務範囲に閉じず、全体最適で動く意識が必要なこと ・スピード感のある意思決定・実行環境の中で、変化に柔軟に対応する力が求められること [こんな人が活躍] 周囲と協力しながら仕事を進めるのが好きな方 指示を待つだけでなく、自分で考えて行動したい方 会社の文化や価値観を大切にしたい方 20代の方は未経験からのチャレンジも歓迎。 30～50代前半の方は、これまでの物流・オペレーション経験を活かしていただけます。

【マイカー通勤OK！】キャリアアップしたい方を歓迎します！⭕残業少なめ！ワークライフバランスを取りやすい環境です！

【仕事内容】 【仕事内容】 大手ハウスメーカーの上等作業現場で、クレーンの進入から安全作業をするため、諸資材(鉄板・合板・アルミ角材)の搬入や、その他付帯業務一式(玉掛け作業も含む)をご担当いただきます。 4tトラック、3tミニクレーンを使用します。 ※3ヶ月の試用期間があります。(同条件) 【アピールポイント】 【長期で働きやすい環境です！】 当社は地域密着企業で、自分の仕事の成果が目に見えることがやりがいになるため、長く続けやすい環境です。技術者を育てる社風のため、先輩からのフォローが充実していることも特徴です！ 【キャリアアップできる環境！】 入社後研修を行った後、現場で先輩社員に同行して仕事を少しずつ覚えていただきます。お仕事に慣れてきたら、希望者は資格取得に向けてサポートいたします！