求人・転職情報

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、その他倉庫/配送センター ＼普通免許からドライバーのお仕事にチャレンジ！／ ★未経験から始める4t食品ルート配送★ 「トラックを運転したことがない」 「配送の仕事って難しそう…」 そんな方も大歓迎♪ お任せするのは、 食品を物流拠点から別の物流拠点へ運ぶ 【横持配送】のお仕事です！ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【食品の流れを支える大切なお仕事】 物流センターから別の物流センターへ、 4tトラックで食品を届けます。 毎日の配送があるからこそ、 食品が必要な場所へきちんと届き、 その先のお店や物流もスムーズに動いていきます◎ ただ運転するだけではなく、 いつもの食品物流を支える大切な役割です★ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【毎日ほぼ同じ流れだから覚えやすい！】 「毎日いろんな場所へ行くのかな？」 そんな心配もありません♪ 今回のお仕事は、 個人宅を何十件も回るような配送ではなく 【決められた物流拠点への配送】が中心です！ ★いつものトラック ★いつもの道路 ★いつもの配送先 仕事の流れが大きく変わりにくいので、 未経験の方も繰り返しながら覚えていけます◎ 最初は道を確認しながらでも、 何度か走るうちに 「次はここを曲がる！」 「この時間はこの道が走りやすい！」 と自然に慣れていきますよ♪ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【トラック未経験でも大丈夫！】 応募のきっかけは 【普通自動車運転免許】からでもOK！ もちろん普通車と4tトラックでは、 車幅や曲がり方など違う部分もあります。 でも最初から完璧に運転できる必要はありません◎ ミラーを見る、周囲を確認する、曲がる、停めるなど、 普段の運転で行っている基本動作からスタート！ 先輩と一緒に、 「ここを確認してから出発しよう」 「この場所はこう停めるとやりやすいよ」 と実際の仕事を見ながら少しずつ覚えていけます♪ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【先輩たちも未経験から始めています！】 実際にアクティブで働く先輩の中にも、 ■前職は接客や販売だった ■普段の運転は買い物や休日のお出かけ程度 ■求人を見るまでドライバーを考えたことがなかった ■一人で集中できる仕事を探していた そんな人がいます♪ 最初から 「絶対ドライバーになる！」 と決めていた人ばかりではありません。 「これなら自分にもできるかも！」 そんな気持ちから始めた先輩も活躍しています★ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【一人の時間も、仲間の安心感も◎】 運転中は自分の仕事に集中できる時間。 会社へ戻れば、 先輩や仲間に分からないことを相談できます♪ 「最初はあそこ停めるの難しいよね」 「この道の方が走りやすいよ！」 そんな会話をしながら、 みんなで新人さんをフォローしています◎ 仕事に慣れてくれば、 ルートや車両感覚も少しずつ身につき ドライバーとしてできることも増えていきます！ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【“ちょっとやってみたい”でOK！】 ★運転することが好き ★未経験から新しい仕事を始めたい ★決まった流れの仕事が好き ★一人で集中する時間も欲しい ★長く続けられる仕事を探している ひとつでも当てはまれば大歓迎♪ 「自分にもできるかな？」 「4tトラックってどんな感じ？」 そんな段階からでも大丈夫です◎ まずはお気軽にお問い合わせください！ ＼あなたのドライバーデビューをお待ちしています★／ ※お持ちの免許の取得時期などにより運転できる車両区分が異なります。詳しくは応募時にお問い合わせください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 羽曳野市スタッフ募集 運転免許があればOK❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ こんなあなたを求めています ＜＜＜ 「いつか自分の事業を立ち上げたい」 「経営の全体像を学びながら キャリアを築きたい」 「若いうちから責任のある ポジションに挑戦したい」 そんな想いを持つ方の活躍の場が ここにあります。 学歴や配送業界での経験は問いません。 大切なのは、今の自分を変えたいという 本気の気持ちだけです✨ ＞＞＞ 配送リーダーの実際の業務 ＜＜＜ このポジションで扱うのは、 配送運用だけに留まりません。 【主要な責務】 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの採用・人材育成 * チーム内の最適配置と連携強化 * 業務フローの設計と改善提案 * 売上・効率・品質の数値管理 * 経営陣との戦略共有と施策立案 ＞＞＞ 現場を知ることから始まる ＜＜＝ 最初は配送ドライバーの業務を通じて、 現場のリアルを身に付けます。 【初期段階での学び】 * 大手EC通販の商品配送 （置き配が中心で対面は少なめ） * 安全運転とルート設計 * 荷物の積み込み・荷下ろし * 現場での判断力 その経験を土台にしながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へと関わる幅を広げていきます。 「動く側」から「動かす側」への ステップアップが自然に進んでいく 設計になっています。 ＞＞＞ 経営視点を磨ける環境 ＜＜＜ 単なる現場オペレーションではなく、 会社を動かす側の経験も同時に 積み重ねられます。 【リーダーとして触れられること】 * 採用活動と人材育成の全プロセス * 拠点運営の実践的な課題解決 * 売上データの読み方と戦略への 反映させ方 * チームビルディングの工夫 * 組織改善の提案と実行 代表との1on1や戦略会議への参加も あるため、若手でも経営層との 距離が非常に近い環境です。 ここでの経験が、 将来の独立時に大きな資産になります。 ＞＞＞ 成長を正当に評価する仕組み ＜＜＜ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 頑張りや成果が給与や役職に 直結しやすい環境です。 * 月給が3万円～10万円単位で アップする可能性 * 役職のステップアップも並行 * 「いつかは上がれたらいい」 ではなく「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」体制 実績次第で、 人生が変わるスピードが違います。 ＞＞＞ 独立への道を全力サポート ＜＜＝ 会社内で学んでから独立を目指せるのが 最大の強みです。 【独立までの流れ】 ① 正社員として配送・経営の 両輪を学ぶ ② 数字を持つ感覚と事業主としての 動き方を自然に習得 ③ 希望時に独立支援制度を活用し 独立へ 経営で困ったときや行き詰まったときは、 会社からのアドバイスやサポートも 受けられるため、安心して経営に 集中できます。 先に独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあり、 困ったときの助け合い文化も⭐️ 充実しています。 ＞＞＞ 仕事の現実を正直に ＜＜＜ メリットばかりでなく、 実際の働き方についても お伝えします。 【事前に知っておくこと】 * 早朝からの勤務日がある * フルタイム安定稼働が前提 * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面あり * 積み込み・運転・荷下ろしが 日常業務 * 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることも 本部リーダーだからといって 現場から完全に離れるわけではなく、 現場を理解しているからこそ、 独立後に強みになるということです。 ＞＞＝ 20代が活躍する環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは急成長中の 配送ベンチャーです。 在籍メンバーの70％が20～30代で 構成されており、 「若いからまだ早い」という概念が ありません。 むしろ若いうちから大事な ポジションを任せてもらえます✊️ 売上・効率・品質をすべて高める 経営目線のマネジメントスキルを、 20代のうちに身に付けることが できる環境です。 ＞＞＞ 実現した先輩たちの軌跡 ＜＜＜ 【営業職からのキャリアチェンジ】 「当時は自分の将来について 深く考えていませんでしたが、 軽貨物は資格や経験がなくても 挑戦できることに気づきました。 入社後、ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています」 【モデルケース】 24歳：営業職から未経験でドライバーへ ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 グループ会社の代表として活躍中 このような事例が複数存在します。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 その覚悟があれば、 ここで人生を変えられますよ❕