求人・転職情報

【未経験OK】月給27万円～＆賞与年2回★フォークリフト作業スタッフ｜免許取得支援あり◎

仕事内容: ＼未経験でも安心スタート！／ 物流業界デビューを応援！ ★月給27万円〜 ★賞与年2回＋決算賞与 ★免許取得支援あり！ 【仕事内容】 物流センター内での正社員募集！ 経験がなくても、先輩がマンツーマンでしっかりサポートします！ フォークリフトを使った商品の格納・仕分け・積み込み 入荷・出荷時の荷下ろしや検品作業 倉庫内での在庫管理（PC使用） ピッキング作業 など ※フォークリフト免許がない方もOK！ → 入社後に資格取得をサポートします◎ 【ここがポイント】 ✅ 未経験でも月給27万円スタート ✅ フォークリフト資格取得支援あり ✅ 20～30代活躍中！ ✅ 賞与年2回＋決算賞与あり（5年連続支給中！） ✅ マイカー通勤OK（無料駐車場あり） ✅ 充実の福利厚生（社会保険完備、各種休暇制度） ＼少しでも気になったら【保存ボタン】をクリック！／ ＼「応募する」ボタンからすぐにご応募できます！／ 【電話応募もOK】 採用担当：072-430-4440（平日9:00〜17:00）

★経験者優遇★隔週土日休み★履歴書不要で即面接★賞与年2回★無事故手当★学歴不問

1103大阪忠岡_◎事務から始めて配車も営業も。物流のプロに育つ営業所勤務◎事務だけじゃ物足りない。配車も営業もこなす物流のオールラウンダー◎定年65歳長く働けます◎賞与年2回・週休2日・手当充実 物流マネジメント 求賃求車業務 大阪府岸和田市木材町37-1 正社員 求人の特徴 車通勤 OK 業務内容 荷主先のお客様より依頼が来たら受付処理をお願いします。依頼内容に応じて自社及び協力会社さんのトラックが効率良く動けるように配車セッティングするお仕事です。配車経験がある方は即戦力として活躍してください。また、配車未経験者の方もドライバー経験や物流業の経験があれば活かせるお仕事です。慣れてきたら新規のお客様へのご案内もお願いします。職種は営業と呼んでおりますがノルマなどある営業ではなく荷物と車のマッチング業務になります。ゆくゆくは配送料金の交渉やご提案もできるようお願いします。外回りはありませんのでデスクワークのお仕事です。即戦力大歓迎！！ 詳細は面接にて！ 【応募・お問い合わせ】 ※求人票だけでは業務内容が伝えきれないため、お問い合わせはお気軽に ①Web応募(応募時の履歴書不要) 氏名、メールアドレス、電話番号等を入力して簡単応募。 応募をいただきましたら、こちらより追ってご連絡させていただきます。 ②お電話での応募・お問い合わせ 採用担当：080-3345-9665 まで求人を見たとお問い合わせください。 職種 物流マネジメント 求賃求車業務 雇用形態 正社員 勤務体系 固定時間制 リモートワーク制度 リモートワークなし 勤務先事業内容 自動車部品輸送・部品輸送付帯業務・一般貨物輸送・中小ロット混載便輸送・通関業務・介護福祉用品レンタル業務

免許取ったばかりでもOK！土日祝休み×福利厚生充実＞＞大手ならではの安定感〇

仕事内容 ＼ お電話でのお問い合わせ：072-498-7750 ／ ▶ 業務内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大手グループ企業での通関士のお仕事です。 ＜具体的には＞ 輸出申告 顧客対応 船会社とのやり取り 関連部署への連絡 など ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊ ▶ オススメPOINT ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ➀ブランクのある方もOK 「元々通関士として働いていた」 「正社員を目指している」 そんな方にピッタリなお仕事です〇 ➁マイカー通勤OK お仕事終わりの買い物や お迎えにも直行できて何かと便利な車通勤！ 駅から遠くても安心です〇 ➂ワークライフバランス抜群 土日祝休みなので、 家庭を大切にしながら働くことができます。 ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊ ▶ 職場環境について ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大手グループ企業での勤務なので、 安定して働くことができます。 少しでも興味がある方は、 ぜひお気軽にご相談ください！ ＜紹介先＞株式会社モロホシフレイテイジ ※この求人は、KSプレミアムスタッフ株式会社 りんくうオフィスからの人材紹介案件です。 ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊.｡.＊ﾟ＊

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 泉南市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 経営側へステップアップ。現場から独立まで学べる環境 ＜＜＜ 配送業務だけで終わりません。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働管理、チーム運営—— 事業を動かす側として必要なスキルを、 すべてここで学べるポジションです。 「いずれ独立したい」 「自分でチームを率いたい」 「経営の視点を身につけたい」 そうした想いを持つ方にとって、 現場と経営の両輪を体験できる 貴重な経験の場になります。 ＞＞＞ 経歴より「挑戦心」を重視 ＜＜＜ 学歴や配送業界での経験は不問です。 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 業界未経験でも問題ありません。 大切なのは、 「今のままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」という気持ち。 その覚悟があれば、 新しいキャリアはここから始まります。 ＞＞＞ 20代で事業を持つ。それが普通の環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若者のチャンスを最大化する企業です。 急成長中の配送ベンチャーで、 在籍スタッフの70％が 20～30代で占められています。 「若いからまだ早い」なんてことはなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 売上、効率、品質のすべてを 高める経営的視点でのマネジメント。 そのスキルを身につけられるのは、 何物にも代え難い財産になります。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ このポジションで携わるのは： ・エリア全体の稼働・運営管理 ・人材育成と配置の最適化 ・ドライバー・管理層のサポート ・業務フロー設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 現場を知る立場だからこそ、 経営層に対しても 説得力のある提案ができます。 ＞＞＞ キャリアの歩み方 ＜＜＜ 最初は、配送現場からスタートします。 ◎配送現場での基礎習得 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・安全運転とルート組み立て ・現場判断力の獲得 ◎現場経験を積みながら段階的にステップアップ 後輩フォローやチーム連携に関わり始め、 現場改善にも参加していきます。 「動く側」から「動かす側」への 転換をじっくり進めていきます。 ◎さらに広がる視野 会社を動かす側の仕事にも触れていきます。 採用、育成、拠点運営、 売上管理、数字の見方、 現場改善、チームづくり—— 軽貨物カンパニーの 裏側と仕組みまで学べる立場なので、 独立を志す人にとっては 非常に大きい経験値になるはずです。 ＞＞＞ 1日の仕事の流れ ＜＜＜ ・朝：倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・午前～午後：担当エリアで配送業務 ・終業前：配送完了の報告 ・その後：後輩フォロー、チーム連携、 業務改善などに参加 ＞＞＞ 配送業務の内容 ＜＜＜ 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅へお届けする仕事です。 置き配が中心のため、 対面での接客はほぼありません。 配送業務そのものに 集中しやすい環境です。 ＞＞＞ 仕事のリアルな側面 ＜＜＜ 正直にお伝えします。 この仕事には以下の特徴があります： ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの安定稼働が基本です ・継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います ・状況によっては本部リーダーも 現場でドライバー業務に入ります 「役職についたら現場には入らない」 という考え方の方には 向かない環境です。 しかし逆に、現場を理解しているからこそ、 独立後も圧倒的に強い事業が 構築できるというメリットは 非常に大きいのです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価で着実に上昇 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い ＜＜＜ このポジションの面白さは、 単に現場を回すだけではないこと。 ・代表との1on1ミーティング ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声に基づいた 仕組みづくりへの参加 若手であっても 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織づくりの側に立つ 働き方ができるのです。 ＞＞＞ 独立支援制度で安心して起業へ ＜＜＜ 「いきなり一人で事業を始めるのは不安」 ——それは当然です。 だからこそ、 この会社では独立支援サポートを用意しています。 正社員として学ぶ→ その後、希望があれば独立支援を受ながら 独立というルートが確立しています。 数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して独立を目指せます。 さらに、独立した先輩たちの 卒業生ネットワークも存在します。 経営面で悩んだときや 行き詰ったときは、 会社からの支援アドバイスや サポートも受けられるので、 経営に集中できる環境が整っています。 ＞＞＞ 先輩の声から ＬＩＶＥ事例 ＜＜＜ ✅ 配送ドライバーから会社代表へ 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると感じています」 ——20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ✅ 営業職から独立事業主へ 「前職は営業でしたが、 自分の将来について深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦できる環境があります。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 ——そんな人にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです」 ＞＞＞ 成長の実例 モデルケース ＜＜＜ 24歳で営業職から 未経験でドライバーへ転身 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を習得 配送リーダー業務に挑戦しながら 現場経験を積み重ねる 29歳で独立 現在、グループ会社の代表として 活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 松原市大募集中 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆◇◆◇ 現場での実務から始まる、経営視点への道 ◇◆◇◆ 配送業務の最前線に身を置くことで、 事業全体の仕組みを肌で理解していきます。 最初の半年間は、 ドライバーとしての実務を通じて 全体像を把握することからスタート。 その後、段階的に運営側の視点を広げていき、 管理・統括業務へシフトしていく流れです。 ◆◇◆◇ 1日の現場活動の実際 ◇◆◇◆ 朝は倉庫での準備から。 ・配送予定の荷物を確認し、 車両に効率よく積み込む ・担当エリアへ移動し、配送業務を遂行 ・各配送完了後に報告・記録を整理 ・経験を積むにつれて、 後輩サポートや連携調整、 業務フローの改善提案にも参加 単なるルーティン業務ではなく、 毎日が学習の場となります。 ◆◇◆◇ 運営リーダーとして携わる業務領域 ◇◆◇◆ 本部リーダーのポジションでは、 以下のような事業運営の実務に関わります： ・配送チーム全体の稼働管理と 効率化のための施策立案 ・ドライバーメンバーの採用から育成、 配置の最適化 ・各メンバーのサポートと パフォーマンス向上への支援 ・日々の業務フローを改善し、 組織全体をより機能させるための工夫 ・経営陣との打ち合わせを通じて、 現場視点での戦略提案 こうした幅広い業務を通じて、 ドライバーの枠を超えた経営感覚を 磨いていくことになります。 ◆◇◆◇ 組織づくりに参画できる環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPの特徴は、 若手メンバーの主体性を重視する文化です。 在籍者の70％が20～30代で、 年齢による制限なく チーム構築の担い手として活躍できます。 ・代表との1対1ミーティングで 直接対話できる距離感 ・戦略会議へのメンバー参加 ・現場で見つけた課題を、 改善提案として提言できる風土 ・組織をつくる側としての 知識や経験が身につく場 単に指示を受けるのではなく、 会社の未来をどう築くかに 意見を言える立場が用意されています。 ◆◇◆◇ 学べるスキルと知識 ◇◆◇◆ このポジションで得られるものは、 配送業務の技能にとどまりません： ✅ 組織マネジメントの基礎から応用 ✅ 人材採用・育成の実践知識 ✅ 売上・効率・品質を高める 経営目線の思考法 ✅ 数字の読み方と事業分析 ✅ 拠点運営の仕組みづくり ✅ 現場改善をドライブする実行力 軽貨物配送業界の表側だけでなく、 裏側の仕組みまで学べる立場だからこそ、 次のステージへ進むための 実践的なスキルセットが構築されます。 ◆◇◆◇ 仕事のリアルな側面 ◇◆◇◆ 良い話だけではなく、 実際の働き方についても お伝えします： ・早朝からの稼働が 発生する場合があります ・フルタイムでの安定稼働が 前提となります ・約20kg程度の荷物を 継続的に扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行うため、 身体的な負荷があります ・場合によっては、 管理者でありながら 現場のドライバー業務に 入ることもあります 管理職だからドライバー業務は やらないという思い込みは ここでは通用しません。 ただし、現場を経験しているからこそ、 メンバーの気持ちを理解し、 より説得力のあるマネジメントが できるようになる ——これが大きな強みになります。 ◆◇◆◇ 成果に応じた評価と待遇アップ ◇◆◇◆ 3ヶ月ごとの評価制度により、 努力や成果がダイレクトに 反映される仕組みになっています。 ・月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあり ・役職ステップアップも 評価に連動して進みます 「いつかは上がれたらいい」という 他人事ではなく、 ちゃんと見られ、 ちゃんと上がる環境です。 ◆◇◆◇ 求める人物像 ◇◆◇◆ 学歴や過去の経験は問いません。 大切にしているのは： ✅ チームを動かしたい、 組織づくりに関わりたいという想い ✅ 現状に満足せず、 挑戦し続ける姿勢 ✅ 人を導き、 一緒に成長していく意欲 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要です。 「このままでいい」では終わりたくない、 そうした熱を持つ人との出会いを 待っています。 ◆◇◆◇ キャリアパスの一例 ◇◆◇◆ 実際のメンバーの成長軌跡を ご紹介します： 22歳で入社し、 配送ドライバーとして未経験からスタート 荷物の扱い方、配送効率、 現場対応を学ぶ期間を経て 約半年後にエリアマネージャーへ昇進 担当範囲を広げながら統括業務を開始 現在は上級統括として関東エリアを統括 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 ポジションが次々と生まれ、 個人の成長スピードに 応じたチャンスが巡ってくるのです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 羽曳野市での募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 収入と評価が、あなたの努力に応える仕組み 】 3ヶ月ごとに成果を見直す 評価制度があります。 頑張りや成果が認められれば、 月給は3万円～10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職もステップアップしていくため、 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえるのが、 この会社の大きな特徴です。 【 現場も経営も学べる、 独立を目指す人のための修行の場 】 配送業務だけでは終わりません。 ここで身につくのは、 事業を動かす側の思考と実践スキルです。 ✨ 具体的には以下のような業務を担当します * エリア全体の稼働状況と 運営管理 * ドライバーの人材育成と 最適な配置設計 * 業務フローの改善と 効率化の提案 * 売上や数字の見方を学ぶ * チームづくりと 組織運営の基本 * 経営陣との戦略共有と 課題解決への参加 軽貨物ビジネスの中身を、 かなり近くで見られるポジションです。 「一旗上げたい」「いつか自分でやってみたい」 という想いを持つ人には、 非常に相性の良い環境といえます。 【 キャリアの流れ： 現場から経営者への道 】 まずは配送現場から スタートします。 実際の仕事の流れ、 安全運転の基本、 ルート設計、現場での判断力を 身につけていきます。 その過程で、 後輩へのフォロー、 チーム間の連携、 現場改善への提案も任されます。 "動く側"から"動かす側"へ、 自然とステップアップしていく構成です。 【 1日の実際の流れ 】 * 倉庫で荷物を受け取り、 配送車に積み込み * 担当エリアを回って 配送業務を実施 * 配送完了後の報告と整理 * 慣れてきたら、 後輩のフォローや チーム連携、 業務改善にも参加 【 配送現場の仕事について 】 大手EC通販の商品を、 お客様のご自宅にお届けする業務です。 置き配が中心となるため、 対面接客の負担は少なめ。 配送業務そのものに 集中しやすい環境が整っています。 【 働き方のリアルな側面 】 ここは正直にお伝えします。 ❗ 早朝からの稼働が 発生する日があります ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは 日常的な業務です ❗ 状況によっては、 本部リーダーであっても 現場に入ってドライバー業務を 担当することがあります 「本部リーダーだから 現場には入らなくていい」と 考えている方には、 合わないかもしれません。 しかし裏を返せば、 現場を理解しているからこそ、 独立後も強い事業基盤が つくれるという大きなメリットがあります。 【 学歴も経験も、実は不要です 】 必要なのは "挑戦する気持ち"だけです。 軽貨物ドライバー経験も、 運送業界の経歴も いりません。 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 そういう強い想いが あれば十分です。 20代から30代のメンバーが 全体の70％を占める急成長企業だからこそ、 年齢だけで判断されることなく、 実力と意欲で評価されます。 【 経営層との関係が、 かなり近い 】 代表との1on1面談、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案、 現場の声を組織運営に 反映させる仕組みづくり。 若手だからといって 決定権がないわけではなく、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションなのです。 【 独立を目指すあなたへ 】 ✅ 先輩たちの卒業生ネットワーク 20代で独立した先輩が 多数います。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中で学んだ後に 独立を狙える仕組みが 整っているのが強みです。 正社員として学ぶ、 その後希望があれば 独立支援サポートを受けながら 独立する。 こうした流れが 確立されています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるため、 安心して独立を目指せます。 ✅ 困ったときの助け合い文化 独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える 環境があります。 経営について悩んだとき、 行き詰ったときは、 会社からのアドバイスや サポートも受けられるので、 経営に集中できます。 【 スタッフの実例 】 ▼ 20代で独立した先輩の言葉 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあります」 ── 現在は配送会社の代表として活躍中 ▼ 営業職からの転身者 「前職は営業でしたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境です。 入社して変わったことは、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです」 ── 現在、グループ会社の代表 【 実際のキャリアの例 】 24歳で営業職から 未経験のドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の 基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 富田林市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 経営の視点を持ったリーダーになりたい。 そう考えたことはありませんか？ 配送業務のみならず、 チーム全体の運営から売上管理、 人材育成まで幅広く手がけられるポジションです。 将来的に独立を視野に入れている方であれば、 現場と経営の両輪を学べる 貴重な機会となるでしょう。 事業を成長させる側に 回ってみたい、 管理職として自分の力を 試したい、 チームを牽引できる人材に なりたい——そうした熱意を 持つ方をお待ちしています。 ◆◇◆◇ あなたに期待する役割 ◇◆◇◆ このポジションでは、 単なる配送業務に留まりません。 以下のような職務を担当いただきます。 ・エリア全体の稼働管理と運営企画 ・配送スタッフの育成と適切な配置判断 ・ドライバーおよび管理側のサポート体制構築 ・現在の業務フローの分析と効率化提案 ・経営陣との協働による 中期戦略の共有と実行 これらを通じて、 軽貨物ビジネスの 仕組みや裏側を 間近で学べます。 ◆◇◆◇ 経験や学歴は問いません ◇◆◇◆ 前提条件として求めるのは、 学歴や業界経歴ではなく、 自らを高めたい、 成長したいという 強い意志です。 軽貨物ドライバーの 経験がなくても、 配送業界の知識がなくても、 構いません。 「今のままでは終わりにしたくない」 「チャレンジする環境で 自分を磨きたい」 そうした覚悟がある方であれば、 スタートの経歴は問わず、 全力でサポートします。 ◆◇◆◇ 若い世代が活躍する環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャー企業です。 在籍スタッフの70%が20～30代で構成されており、 年齢による制限なく、 重要なポジションへの チャレンジが可能です。 「若いから、まだ早い」という 古い考え方はありません。 実力と意思があれば、 若いうちからこそ、 大きな責任を託される 環境があります。 売上向上、効率化、品質向上—— これら全てを視点に持つ 経営的マネジメント力を、 若い段階から養うことが できるのです。 ◆◇◆◇ 現場から経営まで、段階的に学ぶ ◇◆◇◆ 最初は配送の現場に入り、 仕事の流れや安全運転、 ルート設計、現地での判断力などを 身につけていただきます。 具体的には： ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 （大手EC通販の商品を お客様宅へお届けします） ・配送完了後の報告業務 置き配が中心となるため、 対面応対は少なめです。 配送業務そのものに 集中しやすい環境と言えます。 現場経験を積む過程で、 後輩サポートや チーム連携、 業務改善への参加へと 徐々にステップを進めていきます。 やがて「動く側」から 「動かす側」へと シフトしていく流れです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できる領域 ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 会社を動かす側の 実務に数多く触れられます。 習得できる要素： ・適切な人材採用の判断基準 ・ドライバーとしてのスキル育成法 ・拠点全体の運営方針の決定 ・売上と費用のバランス管理 ・経営数字の読み方と分析 ・現場課題の改善アプローチ ・組織文化の醸成とチームビルディング 軽貨物カンパニーの 構造や経営の仕組みまで 学べるポジションだからこそ、 独立志向の方にとって 極めて貴重な経験となります。 ◆◇◆◇ 働き方について、正直にお伝えします ◇◆◇◆ このポジションの現実的な側面を、 あらかじめご理解ください。 ・早朝からの勤務日が発生します ・フルタイムでの 継続的な稼働が前提条件です ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ・場面によっては本部リーダーであっても、 ドライバー業務の実務に 当たることがあります 「本部管理職だから 現場には出ない」という イメージは持たないでください。 その代わり、 現場を肌で理解しているからこそ、 独立後に強い経営判断ができる という大きなメリットがあります。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価で、確実に成長を認定 ◇◆◇◆ 当社は3ヶ月単位の 評価制度を導入しています。 努力と成果に応じて： ・月給が3万円～10万円単位で 上昇することもあります ・役職も段階的にステップアップします 「いつかは上がれたらいい」 という曖昧な状況ではなく、 確実に見つめられ、 確実に評価される環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い組織 ◇◆◇◆ この職場の醍醐味は、 現場を回すだけに留まらない 点にあります。 実現できる機会： ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案の実施 ・現場からの声を基にした 制度設計への関与 若手であっても、 「会社をどのように発展させるか」 という議題で意見を述べられます。 組織づくりそのものに 携わる人材として、 働ける環境が整っているのです。 ◆◇◆◇ 独立支援制度で、夢を現実に ◇◆◇◆ 「独立したいけれど、 一人では不安」—— そうした懸念を 払拭するための制度があります。 当社の流れ： 1. 正社員として入社し、 配送と経営の両面を学ぶ 2. 独立への意欲が固まれば、 会社からの独立支援を受ける 3. 事業主としての 具体的なサポートを受けながら 独立を実現 自分自身で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然な形で習得できるため、 安心して独立を目指せます。 また、先に独立した 先輩たちとのネットワークが存在し、 課題や問題に直面した際は、 先輩との助け合いも叶います。 経営面での悩みや 困難な局面では、 会社からのアドバイスや 実務サポートも受けられるので、 安心して事業に集中できる環境です。 ◆◇◆◇ 実際の経歴から学ぶ ◇◆◇◆ 24歳時点で営業職から、 軽貨物ドライバーへの 未経験チャレンジ ↓ 現場で配送業務の基礎や 品質管理を身につける ↓ 実務経験を積みながら、 配送リーダー業務へも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ企業の 代表として活躍中 このように、 年齢や経歴に関わらず、 実現可能なキャリアパスが ここに存在します。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフからのメッセージ ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴よりも、 自分を変えたいという覚悟。 自分の人生を自分の手で 変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代／元配送ドライバー・ 現配送企業代表 「前職では営業をしていて、 当時は自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物の良さは、 特別な資格や経歴がなくても 始められるところです。 運転免許とやる気があれば、 誰もが挑戦でき、 努力が正当に評価される 環境があります。 入社してから、 『ただ仕事をする』のではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるように なりました。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 動いています。 『変わりたい』 『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そう考えている方に、 ぜひ挑戦してほしいです。」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 羽曳野市でのお仕事 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ＼ ━━━━━ 現場と経営、両軸で稼ぐ力を磨く ━━━━━ 軽貨物配送ビジネスの経営側に立ち、 自分で事業を回す感覚を身につけるポジションです。 単なる配送業務ではなく、 以下の領域全体に携わります： * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの育成と配置最適化 * 案件管理と売上数字の構築 * チーム運営と業務フロー設計 * 経営陣への提案と戦略共有 現場で学んだリアルな知見をもとに、 組織全体をどう動かすかを考える仕事です。 「将来は自分の事業を持ちたい」 「管理職にチャレンジしたい」 「数字を作る側として働きたい」 こうした想いを持つ人にぴったりな環境です。 ━━━━━ キャリアステップの流れ ━━━━━ 最初から管理業務に入るのではなく、 段階的にステップアップしていきます。 【第一段階】配送現場の習得 大手EC通販の商品を お客様のご自宅へ届ける業務からスタート。 * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送実行 * 安全運転とルート組みの基礎習得 * 現場判断力の養成 置き配が中心のため、 対面接客は最小限。 配送業務に集中しやすい環境です。 【第二段階】現場経験を積みながら マネジメント業務へ段階移行 * 後輩ドライバーのフォロー * チーム連携の推進 * 現場改善への参加 * 業務効率化の提案 「動く側」から「動かす側」へ、 自然な流れで移行していきます。 ━━━━━ 学歴・経験一切不問の理由 ━━━━━ 採用で見ているのは経歴ではなく、 本気で変わりたいという覚悟です。 軽貨物ドライバーの経験、 業界での職務経歴、 特別な資格は一切不要。 必要なのは： * 自分の人生を切り替えたいという気持ち * 挑戦することへの覚悟 * 継続してやり抜く姿勢 * 普通自動車免許 免許とやる気さえあれば、 誰でも門戸は開かれています。 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価と昇給制度 ━━━━━ 成果がしっかり評価される環境だから、 モチベーションが続きます。 評価サイクルは3ヶ月ごと。 成果や頑張りに応じて： * 月給が3万円～10万円単位でアップ * 役職がステップアップ * 責任範囲が拡大 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと昇給する仕組みです。 ━━━━━ 独立を目指すあなたへ ━━━━━ このポジションの最大の強みは、 会社の中で学んでから 独立を狙えるということです。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若いうちから大事なポジションを任せてもらえます。 経営陣との距離もかなり近く： * 代表との1on1ミーティング * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見が言える環境です。 ✨ 独立支援制度も充実 希望があれば、会社からの支援を受けながら 独立という道も用意されています。 * 正社員で学ぶ段階 * その後、独立支援を受けながら 独立を実行する段階 この流れで進められるので、 いきなり一人で勝負する不安がありません。 また、先に独立した先輩たちの ネットワークがあるため、 経営で困ったときや行き詰ったときは 助け合える関係が築けます。 ━━━━━ 本部リーダーとして磨けるスキル ━━━━━ 会社を動かす側の仕事を通じて、 以下を身につけられます： * 採用と人材確保の考え方 * スタッフ育成と組織づくり * 拠点運営と現場管理 * 売上管理と数字の見方 * 業務フローの設計と改善 * チームビルディング * 経営的思考 軽貨物ビジネスの表側だけでなく、 仕組みや裏側まで学べる立場。 独立志望者にとって、 これほど大きい経験はありません。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ 管理職だからこそ、 正直にお伝えします。 この仕事には以下の現実があります： ❗ 早朝から動く日がある ❗ フルタイム安定稼働が前提 ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱う ❗ 積み込み、運転、荷下ろしは日常業務 ❗ 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもある 「本部リーダーだから 現場には入らない」という働き方ではありません。 ただし、現場が分かるからこそ、 独立後の経営は格段に強くなります。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ ✅ モデルケース 24歳で営業職から未経験で転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎を習得 ↓ 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ会社の代表として活躍 元配送ドライバー・現 配送会社代表（20代） 「必要なのは経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります」 元営業職・現 独立経営者 「軽貨物は特別な資格がなくても始められます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするのではなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 独立支援制度を活用し、 今は自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人にぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 河内長野市スタッフ募集 普通免許だけで応募OK⭕️ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ この仕事のやりがい ＜＜＜ 「いつか独立したい」 「自分でビジネスをやってみたい」 「でも、いきなりは怖い」 そんな気持ち、すごくわかります。 この仕事は、配送をしながら "事業の動かし方"を丸ごと学べるポジションです。 ドライバーの育成、案件や稼働の管理、 売上づくり、チーム運営まで—— 現場と経営、両方の感覚を 同時に身につけられる環境が整っています。 「現場がわかるから、独立後も強い」 それがこのポジションの一番の魅力です。 ＞＞＞ お仕事内容 ＜＜＜ まずは配送現場からスタートします。 大手EC通販の荷物を、 お客様の自宅へ届けるお仕事です。 置き配が中心なので、 対面でのやりとりは少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 ✅ 1日の流れはこんなイメージ - 倉庫で荷物を受け取り、積み込み - 担当エリアで配送業務 - 配送完了後の報告 - 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 現場の流れ、安全運転、 ルートの組み方、現場での判断力—— まずはここをしっかり体で覚えていきます。 そのうえで少しずつ、 「動く側」から「動かす側」へ ステップアップしていきます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして任される仕事 ＜＜＜ 現場経験を積んだあとは、 チーム全体を動かすリーダー業務へ。 ✅ 主な業務内容 - エリア全体の稼働・運営管理 - 人材育成・配置の最適化 - ドライバー・管理層のサポート - 業務フローの設計と改善 - 経営陣との戦略共有・提案活動 ✅ このポジションで学べること - 採用・育成のしかた - 拠点の運営方法 - 売上管理・数字の読み方 - 現場改善のアプローチ - チームのつくり方 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近くから見られる立場なので、 「いつか自分でやりたい」と思っている人には かなり相性のいい環境です。 ＞＞＞ 働き方のリアル ＜＜＜ ここは正直にお伝えします。 - 早朝から動く日があります - フルタイムでの安定稼働が前提です - 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります - 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います - 状況によっては現場代打で ドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージで来ると、 少しギャップを感じるかもしれません。 でも逆に言えば、 現場もわかるリーダーだからこそ、 独立後に本当の意味で強くなれます。 ＞＞＞ 評価・給与の仕組み ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 ✅ ポイントはこちら - がんばりや成果に応じて、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることも - 役職もステップアップしていく仕組み - 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がれる環境 頑張りを数字で見てもらえる、 わかりやすい評価の仕組みがあります。 ＞＞＞ 経営層との距離感 ＜＜＜ この会社の特徴のひとつが、 若手でも経営に近いところで働けること。 ✅ たとえばこんな場面があります - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 「会社をどうよくするか」に 自分の意見を出せる環境があります。 在籍メンバーの70%が 20〜30代で構成されているので、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを 任せてもらえるのが魅力です。 ＞＞＞ 独立サポートの仕組み ＜＜＜ 「いきなり独立」は不安でも、 会社の中で学んでから独立を目指せるのが KAWANAGO GROUPの強みです。 ✅ 独立までの流れ - まずは正社員としてスキルを積む - 希望があれば独立支援サポートを活用 - 自分の事業主として独立へ 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけながら進めるので、 準備ができた状態で独立を狙えます。 ✨ さらに、先に独立した先輩たちとの 卒業生ネットワークがあるので、 困ったときは助け合える文化も◎ 経営で悩んだとき・行き詰まったときは、 会社からのサポートやアドバイスも受けられます。 ＞＞＞ 先輩スタッフの声 ＜＜＜ 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められる仕事です。 免許とやる気があれば挑戦でき、 頑張った分がちゃんと評価に反映される—— そんな環境がここにはありました。 入社して一番変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ＞＞＞ キャリアのモデルケース ＜＜＜ ✅ 実際のキャリアステップの例 - 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 - 現場で軽貨物配送の基礎や品質管理を習得 - 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 - 29歳で独立支援制度を活用し独立 - 現在はグループ会社の代表として活躍中 このポジションは、 学歴や前職の経験は問いません。 大切なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力で何かを動かしてみたい」 という気持ちです。 ✊️ 変わりたいと思っているなら、 その気持ちを持ってぜひ応募してみてください。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 岸和田市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ━━━☆ 一緒に働く仲間のこと ☆━━━ 在籍メンバーの70％が20〜30代。 KAWANAGO GROUPは、若手が中心になって 動いているチームです。 「若いからまだ任せられない」 そんな空気は、ここにはありません。 年齢より"やる気と成果"を見てくれる環境なので、 20代でも大事なポジションを どんどん任せてもらえます。 すでに独立していった先輩たちの 卒業生ネットワークもあって、 困ったときに助け合える文化が根づいています。✨ ━━━☆ こんな人に来てほしい ☆━━━ ✅ いつか独立・起業したいと思っている ✅ 管理する側・動かす側に挑戦したい ✅ 自分の力でチームを引っ張れる人になりたい ✅ 「このままじゃ終わりたくない」と感じている 学歴や業界経験は一切問いません。 軽貨物の経験もゼロでOK。 大切にしているのは、挑戦しようとする気持ちです。 ━━━☆ このポジションでやること ☆━━━ 配送をするだけのお仕事ではありません。 チームを動かし、数字をつくり、 仕組みを育てていく仕事です。 主な業務はこちら: ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバーの育成・配置の最適化 ✔ ドライバー・管理層のサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 現場と経営、両方の視点を 同時に学べるのがこのポジションの特徴です。 ━━━☆ まずは現場から始まります ☆━━━ 最初からいきなりマネジメント、ではありません。 まずは配送現場に入って、 仕事の流れ・安全運転・ルートの組み方・ 現場での判断力を身につけます。 【1日の流れ】 ⏰️ 倉庫で荷物を受け取り、積み込み ⏰️ 担当エリアで配送業務 ⏰️ 配送完了後の報告 ⏰️ 慣れてきたら後輩フォロー・ チーム連携・業務改善にも参加 配送するのは大手EC通販の商品で、 お客様の自宅へお届けします。 置き配が中心なので、 対面での接客は少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 現場を知っているからこそ、 チームを動かすときに説得力が生まれます。 "動く側"から"動かす側"へ、 着実にステップアップしていきます。 ━━━☆ 働き方のリアルな話 ☆━━━ ここは正直にお伝えします。❗ ✔ 早朝から動く日があります ✔ フルタイムでの安定稼働が前提です ✔ 継続的に20kg程度の荷物を扱う場面があります ✔ 積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ✔ 状況によっては現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから現場には入らない」 というイメージで来られると、 ちょっと違うかもしれません。 でも、現場も分かるリーダーになれるのは、 独立後にも確実に強みになります。✊️ ━━━☆ 本部リーダーとして学べること ☆━━━ このポジションは、 会社を動かす側の仕事に触れられる立場です。 ✔ 採用・育成 ✔ 拠点の運営 ✔ 売上管理・数字の見方 ✔ 現場改善 ✔ チームづくり 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で学べるので、 「いつか自分でやってみたい」という人には 相性のいいポジションだと思います。 経営層との距離も近く、 代表との1on1・戦略会議への参加・ 組織課題の共有と改善提案など、 若手でも会社づくりに意見を出せる場があります。 ━━━☆ 評価と給与の仕組み ☆━━━ 3ヶ月ごとに評価を行い、 がんばりや成果に応じて 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 役職も評価に連動してステップアップ。 「なんとなくいつか上がれたら」ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと上がれる環境です。⭐️ ━━━☆ 独立サポートの流れ ☆━━━ 20代で独立した先輩が多数います。 「いきなり一人で勝負」は不安でも、 会社の中でしっかり学んでから 独立を目指せるのが強みです。 ⏩ まず正社員として現場・マネジメントを学ぶ ⏩ 希望があれば独立支援サポートを活用して独立 ⏩ 卒業生ネットワークで独立後も助け合える ⏩ 経営で行き詰まったときは 会社からのアドバイス・支援も受けられる 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられる環境なので、 安心して独立を目指せます。 ━━━☆ 先輩の声・モデルケース ☆━━━ 「必要なのは、経歴よりも"変わりたい"という覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職。 自分の将来について、当時はあまり 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても始められて、 免許とやる気があれば誰でも挑戦できます。 入社して変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 【モデルケース】 ✔ 24歳・営業職から未経験でドライバーへ転身 ✔ 現場で軽貨物配送の基礎・品質管理を習得 ✔ 現場経験を積みながら配送リーダー業務にも挑戦 ✔ 29歳で独立、独立支援制度を活用し グループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな気持ちがあるなら、ぜひ挑戦してみてください。☘

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【田尻町】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 若手が主役|事業成長を支える運営リーダーへの道 ━━━━━ 上場を目指すベンチャー企業で、 20代から管理職を経験できるポジションです。 単なる配送ドライバーではなく、 スタッフ育成・チーム運営・案件管理など、 事業運営の中核を担う立場として働きます。 「自分のチームを動かしてみたい」 「現場経験を活かして、 組織づくりに挑戦したい」 そうした志を持つ方を、 心待ちにしています。 在籍メンバーの70％が20～30代。 若手が中心となって活躍し、 みんなで成長していく— これがKAWANAGO GROUPの企業文化です。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 採用で重視するのは、 学歴や前職の経歴ではありません。 ✅ 人を動かす力がある ✅ 新しいことに挑戦する気持ちがある ✅ 現状に甘えず、 次のステージを目指したい こうした姿勢を大切にしています。 軽貨物ドライバーの経験、 運送業界での経歴も不要です。 「このままでは終わりたくない」 そんなハングリーさを持つ人であれば、 未経験からのスタートでも構いません。 ━━━━━ 最初は現場、その先がある ━━━━━ 配送チーム統括のポジションですが、 最初の半年間は、業務全体を理解するために ドライバー業務からスタートします。 【典型的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、 配送用車両に積み込み ・担当エリアで 配送業務を展開 ・配送完了後の報告 ・経験を重ねながら、 後輩へのフォローアップや チーム連携、業務改善にも参加 現場を経験することで、 部下の置かれた環境が理解でき、 経営目線に立ったマネジメントが 可能になります。 これが、組織を動かす側として 大きな強みになるのです。 ━━━━━ 本部リーダーとして学べる領域 ━━━━━ この職務では、経営側の視点を身につけながら、 幅広いスキルを習得できます。 ✅ 採用と人事配置 ✅ スタッフ育成と組織構築 ✅ 拠点ごとの運営管理 ✅ 売上・数字の見方と戦略立案 ✅ 現場の課題発見と業務改善 ✅ ドライバーおよび管理層への支援 軽貨物配送事業の仕組みや、 経営の裏側まで学べる立場です。 単なる現場経験に留まらず、 組織全体を動かす知識と経験が積め、 次のキャリアステージへの 扉が大きく開かれます。 ━━━━━ 仕事の実態をお伝えします ━━━━━ 理想的な言葉だけでなく、 現実的な業務内容についても 正直にお話しします。 ⭕️ 対応する業務の現実 ✅ 早朝からの稼働が 発生する日があります ✅ フルタイムでの 安定稼働が前提です ✅ 継続的に20kg程度の 荷物を取り扱います ✅ 積み込み・運転・荷下ろしを 日常業務として行います ✅ 状況によっては、 現場代打として ドライバー業務を担当することも 「管理職だから現場には 入らなくていい」 という考えの方には、 この職務は向かないかもしれません。 一方で、現場の厳しさや実情を 自ら経験するからこそ、 経営感覚を備えた マネジメントができる—— これが極めて大きなメリットなのです。 ━━━━━ 頑張りが、ちゃんと報酬に反映される ━━━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を 導入しています。 成果と実績に基づいて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつかは上がれたらいいな」 という曖昧な環境ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 ━━━━━ 経営層との距離が近い ━━━━━ この仕事の醍醐味は、 現場運営だけに留まらないところです。 ✨ 実現できることの例 ✅ 代表との1対1面談 ✅ 経営戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を組織づくりに反映 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を述べることができます。 組織をつくる側として、 真摯に働ける環境があるのです。 ━━━━━ 実際の成長事例 ━━━━━ 【スタッフの声】 20代で上を目指す。 自分の頑張りでチャンスを掴める会社です。 ── 20代／運営本部リーダー （上級統括） 前職は夜間アルバイトをしていました。 ただ、将来のキャリアを見つめ直したとき、 このままでは進むべき道が見えませんでした。 昼間の仕事で安定して稼げ、 長期的に続けられる職場を探していました。 入社を決めた理由は2つ。 頑張った分が しっかり評価・報酬に反映されること。 そして、単なる配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる 実績のある環境があったことです。 入社後は、ドライバーからスタートして 約半年でエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと ステップアップしました。 決して楽な仕事ではありません。 ただし、頑張りをちゃんと評価してくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい。 同年代より早く上を目指したい。 そうした想いがあれば、 かなり面白い環境だと確信します。 【成長の一例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして現場からスタート （荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ） ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへステップアップ ↓ 統括として担当範囲を広げ、 管理・調整業務を経験 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 貝塚市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ ドライバ―からキャリアを目指せる⭐️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 キャリアの選択肢が広がる仕事 】 配送業務だけに留まらない、 経営視点を磨けるポジションです。 ドライバー育成、案件管理、 売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで幅広い領域を任せます。 「いずれ事業を立ち上げたい」 「経営側で挑戦してみたい」 「自分の力でチームを リードできる人間になりたい」 こうした想いを持つ方に最適な環境です。 将来独立を目指すなら、 現場と経営の両軸が学べる このステージからのスタートが 最も効率的。 実務を通じて事業の仕組みを 深く理解できる貴重な機会になります。 【 学歴・経験は問いません 】 大切なのは「変わりたい」という 本気の気持ちです。 * 軽貨物ドライバー経験なし ✅ * 業界経験なし ✅ * 学歴による制限なし ✅ 「このままでは終わりたくない」 そう感じているなら、 スタートラインに立つ資格があります。 経歴よりも、挑戦心を評価する 文化がこの会社にはあります。 【 若いうちから大事な役割を任される環境 】 KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大化する企業。 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 だからこそ、 「まだ若いから」という理由で チャンスが制限されることはありません。 むしろ、若いうちから 重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質すべてを高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけることができるのは、 この環境ならではの強みです。 【 現場から経営への段階的成長 】 最初は配送現場で 仕事の流れと安全運転、 ルート設計、現場判断を習得します。 経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善へ関わっていきます。 やがて「動く側」から 「動かす側」へのシフト。 このステップアップの過程で、 軽貨物ビジネスの内側を かなり近くから見ることになります。 ❗ 一旗上げたい、 いつかは自分でやってみたい。 そう考えている方にとって、 これ以上ない学習機会です。 【 主な業務内容 】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成・配置の最適化 * ドライバー・管理層への サポート対応 * 業務フローの設計と改善 * 経営層との戦略共有・提案 など 【 独立までのしっかりしたパス 】 「一人で最初から勝負」は リスキーで不安なもの。 この会社のモデルは異なります。 正社員として学ぶ ↓ 数字を自分で持つ感覚を磨く ↓ 事業主としての動き方を習得 ↓ 希望時に独立支援サポートを活用 ↓ 独立 という流れが用意されています。 先に独立した卒業生との ネットワークも活きており、 困ったときは助け合える関係性が 築かれています。 経営で悩んだとき、 行き詰ったときには 会社からのアドバイスや サポートも受けられる。 安心感を持ちながら 独立後の経営に集中できます。 【 このポジションで学べること 】 会社を動かす側の仕事に触れられます。 * 採用・育成戦略 * 拠点運営の実務 * 売上管理と数字の見方 * 現場課題の改善アプローチ * チームビルディング 軽貨物カンパニーの裏側や 仕組みまで学べる立場だからこそ、 独立志向がある方にとって 極めて大きな経験になるはずです。 【 1日の流れ】 ◎ 倉庫で荷物を受け取り、 トラックに積み込み ◎ 担当エリアで配送業務 ◎ 配送完了後の報告・報告 ◎ 経験を積んだら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 【 仕事のリアルな側面 】 透明性を大切にしているため、 正直にお伝えします。 * 早朝からの稼働日があります * フルタイム勤務が前提です * 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に実施します * 状況次第で現場代打として ドライバー業務に入ることもあります つまり、本部リーダーだからといって 完全に現場から離れるわけではありません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に強い経営判断ができるという 大きなメリットがあります。 【 3ヶ月ごとの評価と昇給システム 】 KAWANAGO GROUPは 3ヶ月単位の評価制度を導入。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップもあります。 「いつかは上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見て、ちゃんと上げる。 そういう透明性のある環境です。 ✨ 実力が正当に評価される仕組みが 整っています。 【 経営層との近い距離感 】 この仕事の醍醐味は、 現場を回すだけではないところ。 * 代表とのマンツーマン面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を基にした 仕組みづくり 若手だからといって意見が 埋もれることはありません。 「会社をどう良くするか」に 意見を言える、 組織をつくる側として働ける 環境があります。 【 先輩たちの実例 】 ━ 20代で事業を立ち上げた 元ドライバー・現会社代表 「必要なのは経歴ではなく、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 ━ 営業職からの転身者 前職は営業でしたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境。 入社後は「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになり、 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動中です。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そう思う方に、 ぜひ挑戦してほしいです。 【 成長パターン例 】 24歳：営業職から未経験で ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を習得 ↓ 現場経験を重ねつつ 配送リーダー業務もチャレンジ ↓ 29歳で独立 ↓ 現在：グループ会社の代表として活躍中

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: 【忠岡町】ドライバー募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ 「仕事って、このままでいいのかな」 そう思いながら働いている人に、 読んでほしい求人です。 配送の仕事、というと 「荷物を届けるだけ」と思われがちですが、 このポジションはちょっと違います。 ✦━━━ お仕事内容 ━━━✦ 任せるのは、配送だけじゃありません。 チームを動かして、 数字をつくって、 現場と組織の両方に関わる。 そんな「事業を動かす側」の仕事です。 具体的には、こんな業務を担当します。 ・エリア全体の稼働・運営管理 ・ドライバーの育成と配置の最適化 ・管理層も含めたサポート対応 ・業務フローの設計と改善 ・経営陣との戦略共有・提案活動 最初から全部できなくて大丈夫。 まずは現場で配送の流れを覚えながら、 少しずつ「動かす側」へステップアップ していく流れです。 ✦━━━ 1日の流れ ━━━✦ 朝は倉庫で荷物を受け取り、 車への積み込みからスタート。 担当エリアを回りながら配送業務を進め、 完了後に報告を行います。 大手EC通販の商品を お客様のご自宅にお届けするお仕事で、 置き配が中心のため 対面接客が少ないのも特徴のひとつ。 慣れてきたら、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善にも関わっていきます。 ✦━━━ 正直に伝えること ━━━✦ ここは包み隠さずお伝えします。 ・早朝から動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を継続的に扱う場面があります ・積み込み・運転・荷下ろしを日常的に行います ・状況によっては現場に入ってドライバー業務を 担うこともあります 「本部リーダーだから現場には入らなくていい」 と考えている方には、 少し合わないかもしれません。 ただ、現場を知っているからこそ、 チームへの説得力が生まれるし、 将来独立したときにも 圧倒的に強いポジションに立てます。 ✦━━━ 学歴・経験について ━━━✦ 学歴も、業界経験も、問いません。 軽貨物ドライバーとして働いたことがなくても、 まったく問題なし。 「このままじゃ終わりたくない」 「自分の力で何かを動かしてみたい」 そういう気持ちがある人のほうが、 ここでは活躍しています。 必要なのは経歴よりも、 変わろうとする覚悟です。✊️ ✦━━━ 評価・給与の仕組み ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を導入しています。 がんばりや成果次第で、 月給が3万円〜10万円単位でアップ することもあり、 役職もステップアップしていきます。 「なんとなく、いつか上がれたら」 ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる。 そういう環境です。✅ ✦━━━ 独立を目指す人へ ━━━✦ 在籍メンバーの70％が20〜30代という、 急成長中の配送ベンチャーです。 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから大事なポジションを任せる というカルチャーがあります。 将来独立を考えている人には、 こんなステップを用意しています。 ・まず正社員として現場と経営を学ぶ ・希望があれば独立支援サポートを受けながら独立へ 「いきなり一人で勝負」ではなく、 会社の中で経験を積んでから 独立を狙えるのが、ここの強みです。 先に独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるので、 困ったときは助け合える環境も◎ 独立後も、経営で悩んだときは 会社からのサポートやアドバイスを 受けることができます。✨ ✦━━━ 経営層との距離感 ━━━✦ ただ現場を回すだけじゃないのが、 このポジションの面白さです。 ・代表との1on1 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案 ・現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる場があります。 組織をつくる側として働ける環境が ここにはあります。 ✦━━━ 先輩のリアルな声 ━━━✦ 前職は営業職でした。 当時は、自分の将来を 真剣に考えられていなかったと思います。 軽貨物は、特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば挑戦できて、 頑張った分がちゃんと評価に反映される。 入社して一番変わったのは、 ただ仕事をこなすのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として動いています。 ── 20代／元配送ドライバー・現 配送会社代表 ✦━━━ モデルキャリア例 ━━━✦ ⭐️ 24歳：営業職から未経験でドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ ⭐️ 29歳：独立支援制度を活用して独立 現在はグループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな方に、ぜひ挑戦してほしいポジションです。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 田尻町ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ★━━━━━━━━━━━━★ ＞＞＞ 経営者への道を、ここから始める ＜＜＜ 独立したい、事業を持ちたい。 そう考えているなら、 まずは「事業を動かす立場」で 学ぶことが何より大切です。 このポジションで任せるのは、 配送業務だけではありません。 * ドライバーの育成と配置の最適化 * 案件・売上・稼働数字の管理 * チーム全体の運営と組織づくり * 業務フローの設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略会議への参加・提案 現場と経営の両方を、 実務で学べるポジションです。 将来、自分で事業を持ちたい。 管理職として挑戦したい。 自分の力でチームを動かせる 人間になりたい。 そうした気持ちを持つ方を、 心から歓迎しています。 ＞＞＞ 経歴や学歴は問いません ＜＜＜ 必要なのは学歴でも、 特定の業界経験でもありません。 * 軽貨物ドライバー経験なし * 配送業界の経験なし * 管理職経験なし こうした状態から始まった方が ほとんどです。 大事なのは、 「このままでは終わりたくない」 「変わりたい」という 強い気持ちと覚悟。 その気持ちがあれば、 必要なスキルはこの環境で 自然と身につきます。 ＞＞＞ 20代で成長できる環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPは、 若い世代が活躍する組織です。 在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されています。 だからこそ、 「まだ若いから」という理由で チャンスを逃すことはありません。 若いうちからこそ、 重要なポジションを任され、 大きく成長できる環境があります。 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント。 そうしたスキルを、 20代で身につけられるのは かなり大きな強みです。 ＞＞＞ 現場から経営へ、段階的なステップアップ ＜＜＜ 配送現場の実務から始まります。 最初の段階では、 以下を丁寧に学んでいきます。 * 安全運転と日々の配送業務 * 効率的なルート組み立て * その場その場での適切な判断 * EC商品を顧客宅に届ける流れ 大手通販企業の配送を担当し、 置き配が中心なので 対面接客は最小限です。 現場の仕事に 集中しやすい環境になっています。 現場経験を積みながら、 徐々に広がっていきます。 後輩ドライバーのサポート、 チーム間の連携強化、 現場作業の改善提案への参加。 こうした役割を通じて、 「動く側」から 「動かす側」へと 自然にシフトしていきます。 ＞＞＞ 本部リーダーとして触れる経験 ＜＜＜ このポジションでは、 会社の経営層が取り組む 様々な業務に関わります。 * 新しいメンバーの採用活動 * 人材の育成計画と実行 * 拠点運営の全般的な管理 * 売上や経営数字の読み解き * 現場の課題を解決する改善策の立案 * 強いチームづくりの実践 軽貨物配送事業の 仕組みや裏側を知ることで、 独立を目指す人にとって 極めて貴重な経験になります。 ＞＞＞ リアルな働き方について ＜＜＜ ここから先は、 正直にお伝えすることが大切です。 このお仕事の現実としては： * 早朝勤務がある日があります * フルタイムでの 継続的な稼働が前提です * 日常的に20kg程度の 荷物を扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日行います * 状況によっては 本部リーダーも現場に入り、 ドライバー業務を担当します 「リーダーだから現場には 入らない」という働き方では ありません。 ただし、だからこそ強いのです。 現場を知っているからこそ、 独立後の経営でも 現実的で強い判断ができます。 この経験が、 将来の大きな資産になることは 間違いありません。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとの評価と昇進 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとに成果を評価し、 月給に反映させる制度があります。 頑張りや実績に応じて、 月給が3万円～10万円単位で 上がることもあり、 役職も段階的に ステップアップしていきます。 「いつかは上がるといいな」 という曖昧さではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと評価される環境です。 自分の努力が、 確実に収入や立場に 反映される仕組みが 整っています。 ＞＞＞ 経営層との距離の近さ ＿＜＜＜ このポジションのやりがいは、 現場を管理するだけでは 終わりません。 * 代表との1on1面談 * 経営戦略の会議への参加 * 組織全体の課題の共有と改善 * 現場の声を経営に反映させる 若手であっても、 「会社をどう成長させるか」 に対して 意見を出せる環境があります。 組織そのものを つくる側として 働ける立場です。 こうした経験が、 独立後の経営に 直結します。 ＞＞＞ 独立支援制度で、安心して次へ ＜＜＜ 「いきなり一人で勝負するのは 不安」という方も、 安心できる仕組みがあります。 正社員として学ぶ期間を経て、 その後、独立を希望する場合は 独立支援サポートを 受けながら進めることが できます。 自分で数字を持つ感覚、 事業主としての動き方を 自然に身につけた状態で、 独立を目指せるということです。 先に独立していった先輩たちの ネットワークも存在するため、 困ったときや 経営で悩んだときは、 助け合える環境があります。 会社からの経営相談やサポートも 継続して受けられるので、 安心して事業に 集中できます。 ＞＞＞ 実際の成長事例 ＜＜＜ 営業職から軽貨物へ。 24歳で未経験からスタート。 ↓ 現場で配送業務と品質管理を習得 ↓ 経験を積みながら リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳で独立 現在、グループ会社の代表として活躍中 こうしたキャリアは 珍しくありません。 ＞＞＞ 先輩たちからのメッセージ ＜＜＜ 「変わりたい」という覚悟が あれば、人生は変わります。 元ドライバーから 配送会社代表へ： 「経歴よりも大事なのは 『変わりたい』という気持ち。 自分の力で人生を変えられる 環境がここにはあります」 営業職から独立した先輩： 「当初、自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は、 特別な資格や経験がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 努力が評価に反映される 環境です。 入社後、 『自分はどうなりたいのか』 を本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そんな人には ぜひ挑戦してほしいです」

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 和泉市スタッフ募集 経験ゼロから活躍できる✊️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ＞＞＞ 現場から経営へ。若いうちから事業運営を学べるポジション ＜＜＜ 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営の視点で仕事をしてみたい」 「20代のうちに責任あるポジションに挑戦したい」 そうした志を持つ方にとって、 このポジションは単なる配送業務ではありません。 ドライバーの育成から数字管理、 チーム運営まで、 事業を動かす側の経験を積める環境です。 現場のリアルを知ったうえで、 組織運営・売上づくり・効率化といった 経営層の視点を学べるため、 将来独立を目指す方にはこれ以上ない土台となります。 配送という確実なビジネスモデルの中で、 自分で数字を動かす感覚や 事業主としての思考回路を 自然に身につけることができるのが、 この仕事の何より大きな魅力です。 ＞＞＜ 学歴・業界経験は一切不問。大切なのは「変わる決意」 ＿＿ 軽貨物ドライバーの経験がなくても、 配送業界に携わったことがなくても問題ありません。 採用で重視しているのは、 学歴や職歴よりも、 「今の自分から一歩踏み出したい」 という強い気持ちです。 •現在、在籍者の70％以上が20～30代 •若いからこそ、重要なポジションを任せてもらえる環境 •実力と成果が評価に直結する仕組み だからこそ、年齢や経験を理由に チャンスを逃す必要はありません。 「このままではいられない」 そんな覚悟がある人ならば、 私たちと一緒に成長できます。 ＞＞＞ 主な業務内容 ＜＜＜ このポジションで任せるのは以下のような領域です： •エリア全体の稼働状況と運営管理 •ドライバー陣の人材育成と配置最適化 •現場スタッフ・管理層の日常的なサポート •業務フロー全体の設計と改善提案 •経営陣との戦略会議への参加と提案活動 単に配送をさばくだけではなく、 「なぜその方法なのか」 「どうすれば効率が上がるのか」 といった経営的思考を養いながら 実務を進めていきます。 ＞＞＞ 最初は現場。そこから「動かす側」へステップアップ ＜＜＜ 入社後の成長ステップは段階的です。 まず最初の期間は、 配送現場に入って以下を習得します： •大手EC企業の商品配送業務 •ルート設計と効率的な巡回方法 •安全運転と現場での判断力 •置き配などの配送方法と対応 大手通販企業の商品をお客様宅にお届けする仕事で、 置き配が主流なので対面接客は限定的です。 配送業務そのものに集中しやすい環境の中で、 仕事の本質を理解していきます。 その後、 •後輩スタッフへのフォローアップ •チーム間の連携強化 •現場で見つけた改善案の提案と実装 こうした領域に少しずつ関わり、 「動く側」から「動かす側」への 自然なシフトが実現します。 ＞＞＞ 1日の流れ ＜＜＜ •朝：倉庫での荷物受け取りと積み込み •昼間：担当エリアでの配送業務 •夕方：配送完了報告と業務記録 •慣れてから：後輩フォローや業務改善への参加 ＞＞＞ 働き方のリアルな姿 ＜＜＜ 透明性を大切にするため、 この仕事の大変さもしっかり伝えます： •早朝からの稼働日が存在すること ✊️ •フルタイムでの安定した勤務が前提 •20kg程度の荷物を継続的に扱う •積み込み・運転・荷下ろしが日常業務 •経営層の判断で現場代打に入る場面もある 「本部リーダーだから現場作業は不要」 というわけではありません。 しかし、 その代わりに得られるのは 現場を熟知した経営者としての強みです。 独立後、顧客対応や品質管理で迷った時も、 自分の経験から判断でき、 ドライバーからの信頼も厚くなります。 この現場感覚が、 将来事業を持つ際の強力な武器になるのです。 ＞＞＞ 3ヶ月ごとに評価される環境 ＜＜＜ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を採用しています。 成果と頑張りに応じて： •月給が3万円～10万円単位で上昇 •役職のステップアップが実現 •賞与や待遇面での改善 「いつかは昇給できたら」という 曖昧さではなく、 ちゃんと見てもらい、ちゃんと上げてもらえる 透明性のある仕組みです。 頑張った成果が数字で返ってくる環境だからこそ、 モチベーションを保ちながら 次のステージへ進めます。 ＞＞＞ 経営層との距離が近い環境 ＬＬＬ この会社の特徴は、 若手でも経営層の視点を学べることです： •代表との1on1面談で直接対話 •戦略会議への参加と意見発言 •組織課題の共有と改善提案 •現場の声を経営施策に反映させる仕組み 単に上からの指示を受けるのではなく、 「会社全体をどう良くするか」を 本気で考える立場として働けます。 若手だからこそ 新しい視点や意見が重宝され、 組織をつくる側の責任感を持ちながら 成長できるのです。 ＞＞＞ 本部リーダーが学べる領域 ✨ ＿＿ このポジションを通じて以下が身につきます： •人材採用の基準づくりと判断力 •スタッフ育成と適性配置の考え方 •拠点全体の運営と経営管理 •売上・効率・品質の数字の見方 •現場の課題発見と改善提案 •チームづくりと組織構築 軽貨物配送ビジネスの表側だけでなく、 利益構造や仕組み、経営判断の裏側まで 詳しく学べる立場であるため、 独立志向の方にとっては他では得難い経験になります。 ＞＞＞ 独立支援制度で安心して挑戦できる ＜＜＜ 「一人で事業を始めるのは不安」 そうした心配は無用です。 KAWANAGO GROUPでは独立希望者向けに 段階的なサポートを用意しています： •正社員として学ぶ時期 •その後、希望に応じて独立支援を受ける流れ すでに独立した先輩たちが多数在籍し、 卒業生ネットワークが形成されています。 経営で困った時や 行き詰まった時には： •会社からのアドバイスとサポート •先輩起業家との相談・助言 •困った時の助け合い文化 こうした環境があるからこそ、 安心して独立に向かえるのです。 ＞＞＞ 先輩たちの実例 ＬＬＬ 【モデルケース①】 24歳で営業職から未経験で参入 →現場で軽貨物の基礎と品質を学ぶ →配送リーダー業務を並行実施 →29歳で独立 →現在はグループ会社の代表として活躍 【先輩の声】 「必要なのは経歴ではなく『変わりたい』という覚悟。 ここなら自分次第で人生を変えられます」 （20代／元配送ドライバー・現配送会社代表） 「前職は営業でしたが、将来について深く考えていませんでした。 免許とやる気があれば誰でも挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される環境です。 入社後は『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになり、 独立支援制度を活用して 今は自社の代表として活動しています」 （独立支援制度利用者） ＞＞＞ こんな方を歓迎します ＜＜＜ •「将来は独立したい」と具体的に考えている •管理職・経営側の経験をしてみたい •年功序列ではなく実力で評価されたい •現場と経営の両側面を学びたい •自分の力でチームを動かしてみたい •「このままでは終わりたくない」という気持ちがある •困難な状況でも前に進む覚悟がある 経歴や年齢よりも、 変わりたいという本気度が重視される環境です。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 和泉市ドライバー募集 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安定業界で将来の生活を安定させる✨ ★━━━━━━━━━━━━★ 周囲の成功例を見ながら、 経営スキルを身につけられるポジションです。 ━━━☆ 具体的な業務内容 ☆━━━ 配送チームの運営を軸に、 現場と経営の両面を担当していただきます。 【主な役割】 ・エリア全体の稼働管理 ・ドライバーの人材育成・配置 ・売上・効率・品質の数字管理 ・業務フロー設計と改善提案 ・経営陣との戦略会議参加 最初は現場から始まります。 大手EC通販の商品を お客様のお宅へお届けする配送業務を経験。 置き配が中心なので、 対面接客はほとんどありません。 その後、後輩フォローや チーム連携、現場改善へと 段階的にステップアップしていく流れです。 【1日のイメージ】 ✅ 倉庫で荷物の 受け取りと積み込み ✅ 担当エリアでの 配送業務展開 ✅ 配送完了後の 報告・データ記録 ✅ 慣れてくると後輩への 指導やチーム連携業務 ━━━☆ 独立への道筋 ☆━━━ 「いずれ自分の事業を持ちたい」 という想いを、 現実に変えるためのポジションです。 会社内で以下を習得できます： ・採用や育成の手法 ・拠点運営のノウハウ ・売上や数字の見方 ・現場改善の進め方 ・チームづくりの実践 軽貨物ビジネスの仕組みを 内側から学べるため、 独立後の経営判断が強くなります。 実際に独立した 先輩が多数いるため、 困ったときの助け合い文化や 会社からのサポートアドバイスも受けられます。 独立支援制度も用意されており、 段階的に不安を軽くしながら 独立を目指せる環境です。 ━━━☆ 対象となる方 ☆━━━ 学歴・経験は一切問いません。 こんな想いを持つ方を お待ちしています： ・将来は独立したい ✊️ ・現場と経営の両方を学びたい ・管理側に挑戦してみたい ・このままでは終わりたくない ・自分の力で チームを動かしたい 軽貨物ドライバー経験も不要です。 免許とやる気さえあれば、 誰でも挑戦できます。 ━━━☆ 成長の実感 ☆━━━ 3ヶ月ごとの評価制度により、 がんばりと成果がダイレクトに 反映されます。 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあり、 役職もステップアップしていく。 「いつか上がれたらいいな」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。 經営層との距離も近く、 代表との1on1や戦略会議への参加、 組織課題の改善提案など 若手でも経営側の視点で 関われるチャンスがあります。 ━━━☆ 在籍メンバーについて ☆━━━ KAWANAGO GROUPは 急成長中の配送ベンチャー。 在籍メンバーの70％が 20～30代です。 若いからこそ、 大事なポジションを 早期に任せてもらえます。 「若いうちから 自分の可能性を試したい」 という方にとって、 成長の機会が豊富にあります。 ━━━☆ 働き方のリアル ☆━━━ 正直にお伝えします： ・早朝からの稼働日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしは 日常業務に含まれます ・状況により現場代打で ドライバー業務に入ります 本部リーダーだからといって 現場に入らない仕事ではありません。 ただし逆に、 現場を深く理解しているからこそ、 独立後の経営判断が強い。 この点が、 大きな強みになります。 ━━━☆ 先輩たちの歩み ☆━━━ 【モデルケース】 24歳で営業職から未経験転身 ↓ 現場で基礎とスキルを習得 ↓ ドライバーとリーダー業務を 並行して経験 ↓ 29歳で独立 現在はグループ会社の 代表として活躍 【先輩からのメッセージ】 「変わりたい」という覚悟があれば、 自分次第で人生は変えられます。 免許とやる気さえあれば誰でも始められ、 頑張った分が評価に反映される。 入社を機に、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 独立支援制度を活用して 自分の会社を立ち上げ、 現在は代表として活動しています。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ／ 高石市でのお仕事 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ＼ ✦━━━ 柔軟なシフト・通勤環境で、 着実にキャリアを積める ━━━✦ 配送業務という特性上、 早朝からの稼働が発生する日があります。 また、フルタイムでの安定稼働が 前提となる職種です。 ただし、その分だけ、 現場を肌で知ることができます。 だからこそ、経営目線での チームマネジメントに強くなれるんです。 ドライバー業務も 管理職の仕事も両立する環境は、 実務と組織運営の両面から 成長できる貴重な経験になります。 ✦━━━ 20代から事業の 中核を担うリーダーへ ━━━✦ KAWANAGO GROUPが求めているのは、 学歴や経験ではありません。 ✅ 人を動かす力がある ✅ 新しいことに挑戦したい ✅ 現状に満足していない そんな気持ちを持った人材です。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識もいりません。 「このままでは終わりたくない」 という熱意が何より大切です。 在籍メンバーの70％が20～30代。 上場を目指す仲間たちと共に、 軽貨物配送事業の構築から 組織づくりまで、 あなたも事業運営の面白さを 感じることができます。 ✦━━━ 最初は現場から。 その先の無限の可能性へ ━━━✦ 入社後の最初の半年間は、 ドライバー業務からスタートします。 【1日の流れの例】 ・倉庫での荷物受け取り・積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ記録 ・慣れてきたら後輩フォロー やチーム連携、業務改善にも参加 この期間を通じて、 仕事全体の流れや現場の課題を しっかり把握します。 20kg程度の荷物を 継続的に扱う場面もあり、 積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行うことになります。 「管理職だから現場には入らない」 という選択肢はありません。 ですが、現場の実務を理解するからこそ、 スタッフを正しく導き、 効率的な運営ができるようになるんです。 ✦━━━ 本部リーダーとして 学べる実践知識 ━━━✦ このポジションでは、 ドライバー業務だけでは 得られない経験が待っています。 ・採用戦略の実行 ・人材の育成と配置最適化 ・拠点運営の全体管理 ・売上・効率・品質の数字管理 ・現場の問題解決と業務フロー設計 ・経営陣との戦略共有と提案活動 軽貨物カンパニーの表面だけでなく、 その仕組みや裏側まで学べます。 単なるドライバーの域を超えて、 一つ上のステージから 組織を動かす側としての 知識と経験を積むことができます。 このスキル体系は、 その後のあらゆる キャリアに活かせるものです。 ✦━━━ 3ヶ月ごとに 成果が形になる評価制度 ━━━✦ KAWANAGO GROUPでは、 短いスパンでの評価と昇進を 実現しています。 ✨ 頑張りや成果に応じて 月給が3万円～10万円単位で アップすることも ✨ 役職もステップアップして いくシステム 「いつかは上がれたらいいね」 という曖昧な待遇ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が整っています。 自分の成長が直結して 給与や立場に反映される やりがい感は格別です。 ✦━━━ 経営層との距離の近さが 実践的な学びを生む ━━━✦ この仕事の真の面白さは、 現場運営だけに留まりません。 ✅ 代表との1on1ミーティング ✅ 経営層による戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と改善提案 ✅ 現場の声を基にした仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境があります。 組織をつくる側として 働けるポジションだからこそ、 単なる指示実行者ではなく、 経営的思考が身につくんです。 ✦━━━ 先輩の実例に学ぶ キャリアパス ━━━✦ 【20代前半で上級統括に至った事例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして未経験からスタート ↓ 荷物量・配送効率・現場対応を習得 ↓ 約半年でエリアマネージャーへ昇進 ↓ 担当範囲を広げ、管理・調整業務に挑戦 ↓ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 【先輩の声】 「前職は夜のアルバイトでした。 でも将来が見えず、 昼の仕事で稼げて 長く続けられるものを探していた。 入社を決めたのは、 頑張りが報酬に反映される 仕組みと、 ドライバーで終わらず キャリアアップできる環境が あったから。 楽な仕事ではありませんが、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえます。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな人には 本当に面白い環境だと思います。」 ── 20代／元アルバイト・現運営本部リーダー ✦━━━ こんな人が活躍できます ━━━✦ ❗ 現状に満足せず、 上を目指す気持ちがある ❗ 人と関わることが好きで、 チームをまとめるのに 興味がある ❗ 体力に自信があり、 現場での実務も厭わない ❗ 数字や効率を意識し、 改善提案ができる人 ❗ 早期のキャリアアップを 本気で狙っている 上場を目指すベンチャーだからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 可能性は無限に広がっています。 あなたの挑戦と成長が、 そのまま会社の成長につながる。 その実感を得られる仕事です。