有限会社プラ機工業 第2工場
未経験も高収入◎月給28万円以上/20代~40代男性活躍中!
仕事内容 -アピールポイント- *スタッフ増員募集! *資格不問!未経験も経験者も大歓迎! *未経験も高収入!月給28万円以上! *20代~40代の男性中心に活躍中! - 【仕事内容】 昭和54年の創業以来、 プラスチックの容器やキャップなど プラスチック製品の製造・販売を 行ってきた当社で製造等の工場内作業 プラスチックを加工する為の機械操作や 材料の調整・補充などをメインにお任せします◎ ■若手~中高年のスタッフ迄活躍中 ■未経験からもスタート可能! 優しい先輩スタッフがしっかり教えます ■スタッフ同士の距離が近く働きやすい◎
交通・アクセス 近鉄「土師ノ里駅」徒歩15分、JR・近鉄「柏原駅」徒歩20分
[勤務地:〒583-0008大阪府藤井寺市大井]
月給280,000円以上 給与詳細 基本給:月給 28万円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ★管理職候補:月給30万円~
求めている人材 ◆経験不問/未経験大歓迎 ◆資格不問 ◆学歴不問 フリーター歓迎! 社会人デビューも応援!
雇用形態:正社員
株式会社アクティブ(大阪営業所)
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、その他倉庫/配送センター \普通免許からドライバーのお仕事にチャレンジ!/ ★未経験から始める4t食品ルート配送★ 「トラックを運転したことがない」 「配送の仕事って難しそう…」 そんな方も大歓迎♪ お任せするのは、 食品を物流拠点から別の物流拠点へ運ぶ 【横持配送】のお仕事です! 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【食品の流れを支える大切なお仕事】 物流センターから別の物流センターへ、 4tトラックで食品を届けます。 毎日の配送があるからこそ、 食品が必要な場所へきちんと届き、 その先のお店や物流もスムーズに動いていきます◎ ただ運転するだけではなく、 いつもの食品物流を支える大切な役割です★ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【毎日ほぼ同じ流れだから覚えやすい!】 「毎日いろんな場所へ行くのかな?」 そんな心配もありません♪ 今回のお仕事は、 個人宅を何十件も回るような配送ではなく 【決められた物流拠点への配送】が中心です! ★いつものトラック ★いつもの道路 ★いつもの配送先 仕事の流れが大きく変わりにくいので、 未経験の方も繰り返しながら覚えていけます◎ 最初は道を確認しながらでも、 何度か走るうちに 「次はここを曲がる!」 「この時間はこの道が走りやすい!」 と自然に慣れていきますよ♪ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【トラック未経験でも大丈夫!】 応募のきっかけは 【普通自動車運転免許】からでもOK! もちろん普通車と4tトラックでは、 車幅や曲がり方など違う部分もあります。 でも最初から完璧に運転できる必要はありません◎ ミラーを見る、周囲を確認する、曲がる、停めるなど、 普段の運転で行っている基本動作からスタート! 先輩と一緒に、 「ここを確認してから出発しよう」 「この場所はこう停めるとやりやすいよ」 と実際の仕事を見ながら少しずつ覚えていけます♪ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【先輩たちも未経験から始めています!】 実際にアクティブで働く先輩の中にも、 ■前職は接客や販売だった ■普段の運転は買い物や休日のお出かけ程度 ■求人を見るまでドライバーを考えたことがなかった ■一人で集中できる仕事を探していた そんな人がいます♪ 最初から 「絶対ドライバーになる!」 と決めていた人ばかりではありません。 「これなら自分にもできるかも!」 そんな気持ちから始めた先輩も活躍しています★ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【一人の時間も、仲間の安心感も◎】 運転中は自分の仕事に集中できる時間。 会社へ戻れば、 先輩や仲間に分からないことを相談できます♪ 「最初はあそこ停めるの難しいよね」 「この道の方が走りやすいよ!」 そんな会話をしながら、 みんなで新人さんをフォローしています◎ 仕事に慣れてくれば、 ルートや車両感覚も少しずつ身につき ドライバーとしてできることも増えていきます! 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【“ちょっとやってみたい”でOK!】 ★運転することが好き ★未経験から新しい仕事を始めたい ★決まった流れの仕事が好き ★一人で集中する時間も欲しい ★長く続けられる仕事を探している ひとつでも当てはまれば大歓迎♪ 「自分にもできるかな?」 「4tトラックってどんな感じ?」 そんな段階からでも大丈夫です◎ まずはお気軽にお問い合わせください! \あなたのドライバーデビューをお待ちしています★/ ※お持ちの免許の取得時期などにより運転できる車両区分が異なります。詳しくは応募時にお問い合わせください。
交通・アクセス 南海電気鉄道高野線「狭山」駅から車で8分!
[勤務地:〒589-0034大阪府大阪狭山市山本中]
月給364,000円以上 給与詳細 基本給:月給 36万4000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■給与 月給364,000円からスタート! ・昇給あり ・賞与年2回 ※会社業績による ※直近2年間は継続して支給実績あり ・各種手当あり ※勤務状況や取り組みを社内基準で評価し支給 ・交通費支給 ※マイカー通勤の場合は1kmあたり20円支給
求めている人材 ■【応募時に必要なのは普通免許だけ!】 【普通自動車運転免許/AT限定可】をお持ちであれば応募OK! ドライバー経験は問いません♪ ★配送のお仕事が初めてでもOK ★これまでの職歴は不問 ★転職回数も選考基準にはしていません 「トラックを運転したことがない…」 そんな方も、まずは普通免許からスタートできます◎ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【中型免許は入社後に取得できます!】 4tトラックの運転に必要な中型免許は、 入社後に取得を目指せます! 資格取得をサポートする制度もあるので、 働きながら新しい免許やスキルを身につけていけます♪ 未経験から少しずつできることを増やし、 ドライバーとして成長していける環境です★ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【応募のきっかけはシンプルでOK!】 「運転することが好き!」 「運転を仕事にしてみたい!」 「今までとは違う仕事に挑戦したい!」 「ドライバーの仕事がちょっと気になる!」 そんな気持ちがあれば大歓迎です◎ 最初から特別な経験や知識は必要ありません! 「自分でもできるかな?」 「まずは仕事内容を聞いてみたい!」 そんなお問い合わせからでもOK♪ \未経験からの新しいスタートを応援します★/
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー、その他倉庫/配送センター \普通免許から始められる4tドライバー!/ 食品を物流拠点へ運ぶルート配送のお仕事です★ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【食品がいつもの場所へ届くために欠かせない仕事】 「食品配送って誰の役に立っているの?」 お任せするのは食品の横持配送です! ※横持配送とは 倉庫や物流センターなどの【拠点】から【別の拠点】へ商品を運ぶ配送のことです 毎日の配送があるからこそ 食品が必要な場所へ届き その先のお店や物流を動かすことにつながります★ ただ運転するだけではなく 食品の流れを支える大切なドライバーさんです! 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【メインのお仕事は4tトラックでの食品配送】 「ドライバー経験がないと難しそう」 そんなイメージがある方も 普通自動車運転免許からスタートできます♪ お任せするのは 4tトラックを使った食品の拠点間配送です 決められた場所へ食品を運ぶ仕事なので 配送の仕事が初めてでも ひとつずつ仕事の流れを覚えていけばOKです◎ 車を運転することが好きな方なら 仕事としてハンドルを握るちょっとした楽しさも感じられます★ 〇━━━━━━━━━━━━〇 ■【実は配送先を何十件も回る仕事とはちょっと違います】 「食品配送って何軒もお店を回るイメージ」 横持配送は一般的な宅配のように 個人宅を一軒ずつ訪問する仕事とは内容ではありません! 毎日、同じ車に乗って 毎日、同じ道路を通って 毎日、同じ物流拠点へ →変わらない日々が結構ラクだったります♪ (お仕事に慣れていただくのも早いですよ!) 〇━━━━━━━━━━━━〇 <アクティブは未経験スタートの運転手さんばかり!> 「初めての配送仕事で結構不安なんですが、、、?」 わかります! ドライバーさんのお仕事って街ではよく見かけますけど、いざ自分がやってみるって… 結構イメージつかないですよね?? でも実は 普段の運転でやっている ミラーを見る 周りを確認する 曲がる 停める そんな動作の延長線上から覚えていける仕事です◎ もちろん普通車とは大きさが違うので 車幅や曲がり方など4t車ならではの感覚は少しずつ覚えていきます 実際にアクティブで働いている先輩たちも 最初からトラックを乗りこなしていた人ばかりではありません 「自分がトラックを運転するなんて想像してなかった」 そんなところから始めた人もいます♪ \先輩ドライバーさんもこんな人です!/ ■車に乗るのは買い物や休日のお出かけくらいだった人 ■求人を見るまで、ドライバーを仕事にするなんて考えたことがなかった人 ■前職では接客や販売をしていて、トラックとはまったく縁がなかった人 ■人とずっと話す仕事より、一人きりの時間が多い仕事を探していた人 最初から 「ドライバーになるぞ!」 と求人サイトを開いていた人ばかりではありません なんとなく求人を見て 「これなら自分にもできるかも!」 「今よりもプラス〇万円くらいお給料上がる♪」 と思ったことがきっかけだった先輩もいます♪ 今までの仕事や特別な経験より 普段している運転の延長から始められるのが アクティブのドライバーのお仕事です★
月給312,000円以上 給与詳細 基本給:月給 31万2000円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■給与 月給312,000円からスタート! ・昇給あり ・賞与年2回 ※会社業績による ※直近2年間は継続して支給実績あり ・各種手当あり ※勤務状況や取り組みを社内基準で評価し支給 ・交通費支給 ※マイカー通勤の場合は1kmあたり20円支給
求めている人材 ■普通免許があれば応募OK! 必要なのは 【普通自動車運転免許/AT限定可】だけ! 配送やドライバーの経験は問いません 〇配送の仕事が初めてでもOK 〇これまでの職歴は不問 〇転職回数も選考に影響なし 「運転を仕事にしてみたい」 「今までと違う仕事をしてみたい」 そんなきっかけでも十分です◎ ■中型免許は入社後に取得できます! 今は普通免許だけでも大丈夫です 入社後に【中型自動車免許】の取得を目指せて 資格取得をサポートする制度もあります★ 働きながら 4tドライバーに必要な免許や運転スキルを身につけられます ■ちょっと気になるくらいでもOK! 「自分の免許でも応募できる?」 「中型免許ってどうやって取るの?」 「実際の仕事をもう少し知りたい」 そんな質問からでもOKです◎ ぜひお話を聞きに来て欲しいです!!!
株式会社KAWANAGO GROUP
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|3ヶ月毎にキャリア&給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 泉佐野市で急募 学歴・経歴・経験いっさい不問❕ 安心安定して長く働ける環境☘ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ ━━━☆ シフトと勤務の実情 ☆━━━ 急成長中の配送ベンチャーですが、 働き方について 正直にお伝えします。 ・早朝からの出動が 発生する日があります ・フルタイムでの 安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 日常的に扱います ・積み込み、運転、 荷下ろしを毎日行います ・現場の状況によっては ドライバー業務に 入ることもあります 「管理職だから 現場には関わらない」 というわけではなく、 むしろ現場を理解している からこそ、経営的視点での チームマネジメントが できるようになります。 それが、この職場の 大きな強みなのです。 ━━━☆ あなたが担うお仕事 ☆━━━ 配送チーム全体の運営管理を 担当していただきます。 担当業務の例: ・エリア全体の稼働状況 と運営の管理 ・ドライバーの適切な 配置と育成 ・ドライバーと管理層への サポート体制の整備 ・業務の流れを設計し、 改善していく仕事 ・経営陣と戦略を共有し、 現場からの提案活動 最初の半年間は 全体像を把握するため、 ドライバー業務からの スタートです。 【実際の1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り 積み込み作業 ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・事務 ・慣れてきたら後輩のフォロー やチーム間の連携、 現場改善に参加 ━━━☆ キャリアの広がり ☆━━━ このポジションを通じて、 単なるドライバーとしてではなく、 組織を動かす側として 必要な知識が身につきます。 学べる経験: ・採用・配置戦略 ・新人研修と 継続的な育成方法 ・拠点全体の オペレーション管理 ・売上・効率・品質の 向上施策 ・数字の読み方と 経営的な思考法 ・現場での課題を 改善する手法 ・信頼されるチームづくり 軽貨物配送業の 裏側から仕組みまで 学べる立場なので、 経営目線でのマネジメント スキルが確実に 身につきます。 次のステージへの 道が、自分の力で 切り拓ける環境です。 ━━━☆ 年齢・経験について ☆━━━ 学歴や配送業界での 経験は一切問いません。 軽貨物ドライバーの 経験がなくても大丈夫。 重視しているのは: ・人を動かす力 ・挑戦したい気持ち ・現状に満足しない 向上心 「このままでは 終わりたくない」 という熱い想いを持つ あなたを歓迎します。 ━━━☆ 成長を実感できる評価 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは 3ヶ月ごとに 評価制度を導入しています。 ・頑張りや成果に応じて 月給が3万円〜10万円 単位でアップします ・役職も ステップアップしていきます ・「いつかは上がれるかな」 ではなく、 ちゃんと見られて ちゃんと上がる環境です ✅ ━━━☆ 会社の文化と環境 ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 20~30代が在籍メンバーの 70%を占めています。 若手が主役として活躍し、 チーム全体が一緒に 成長していく文化です。 上場を目指すベンチャー だからこそ、 まだ埋まっていない ポジションが多く、 あなたの可能性が 無限に広がっています。 ━━━☆ 経営層との関わり ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは ありません。 ・代表との1on1面談 ・戦略会議への参加 ・組織課題の共有と 改善提案の機会 ・現場の声を活かした 仕組みづくり 若手でも、 「会社をどう良くするか」 に意見を出せる。 組織をつくる側として 働ける環境があります。 ━━━☆ 先輩たちの実績 ☆━━━ 【24歳の運営本部リーダーより】 夜間アルバイトの生活から 転職を決断しました。 将来を真剣に考えたとき、 そのままでは イメージが持てなくなったからです。 昼間の仕事で ちゃんと稼ぎながら、 長く続けられるキャリアを 探していました。 この会社を選んだのは、 頑張った分が 報酬に反映されること。 そして、ドライバーで 終わらず、 キャリアアップを目指す 環境があったからです。 入社後は ドライバーからスタート。 半年ほどでエリア マネージャーにステップアップし、 その後、統括、 上級統括へと進みました。 楽な仕事ではありません。 でも、 頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてくれる 環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に 行きたいなら、 かなり面白い 環境だと思います。 【成長事例】 22歳で入社 ↓ 配送ドライバーとして 未経験から現場でスタート ↓ 荷物量・配送効率・ 現場対応を習得 ↓ 約半年後、 エリアマネージャーへ ステップアップ ↓ 統括として 担当範囲を広げ、 管理・調整業務にも挑戦 ↓ 現在は上級統括として 関東エリアで活躍中
[勤務地:大阪府泉佐野市羽倉崎駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 *3ヶ月毎の評価で給与・役職UPのチャンス <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は軽作業スタッフ) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職はタクシードライバー)
求める人材: 《必須》普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK!学歴不問(20代~30代の方が多く活躍中) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 異業種からのチャレンジで活躍している方が多数!! (軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど) 《歓迎条件》 ✅今の仕事のままで終わりたくない方 ✅若いうちに収入も役職も上げたい方 ✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方 ✅未経験からでも上を狙いたい方 ✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方 ✅現場で経験を積みながら成長したい方
株式会社RoCrave
【配送ベンチャー|業界未経験OK|月給50-70万|統括ポジション】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を動かす運営リーダー
仕事内容: 01|20代から配送現場を支え、チームを動かす本部リーダーへ RoCraveが今回募集するのは、ただ配送を行うだけのドライバー職ではありません。 配送現場を理解したうえで、スタッフのフォロー、チーム運営、案件管理、現場改善などにも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 現場で働く人が安心して稼働できるように整えること。 配送品質を安定させること。 チーム全体がスムーズに動く仕組みをつくること。 そうした役割を担いながら、RoCraveの事業運営を支えていくポジションです。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「現場をまとめる力を身につけたい」 「自分の判断でチームを動かせる人になりたい」 そんな方を歓迎します。 02|学歴・経験不問。大切なのは、現場に向き合う姿勢です 学歴やこれまでの経験は問いません。 配送業界が初めての方も、マネジメント経験がない方も歓迎します。 RoCraveが大切にしているのは、過去の肩書きよりも、これからどう成長していきたいか。 本部リーダーといっても、最初からすべてを完璧にできる必要はありません。 まずは現場を知ること。 働くメンバーの目線を理解すること。 安全・品質・効率を意識して動けるようになること。 その積み重ねが、将来的にチームをまとめる力や、運営を支える力につながっていきます。 03|現場を回すだけでなく、仕組みを整える仕事です 本部リーダーの役割は、単に人を配置したり、日々の配送を確認したりするだけではありません。 現場で起きていることを見ながら、 より良い運営方法を考え、チーム全体が動きやすくなる仕組みを整えていく仕事です。 たとえば、 ・ドライバーの稼働状況の確認 ・新人メンバーのフォロー ・配送ルートや業務フローの見直し ・現場で起きる課題の改善 ・チーム内の連携サポート ・案件ごとの進捗管理 ・売上や稼働数字の確認 ・拠点やエリア運営の補助 ・現場管理者やドライバーとの情報共有 など。 配送現場と本部の間に立ち、現場の声を拾いながら、事業を前に進めていく役割です。 04|本部リーダーとして身につくこと このポジションでは、軽貨物配送の現場だけでなく、事業運営の仕事にも関われます。 身につくのは、配送スキルだけではありません。 ・人を育てる力 ・チームをまとめる力 ・数字を見る力 ・業務改善の視点 ・現場課題を整理する力 ・売上や稼働状況を把握する力 ・ドライバーと管理側をつなぐ調整力 ・経営側の考えを現場に落とし込む力 こうした経験は、将来的に経営幹部を目指すうえでも大きな土台になります。 ただ現場で働くだけではなく、 現場を支え、組織を動かす側へ進みたい方 に向いている仕事です。 05|主な業務内容 本部リーダーとして、エリアやチームの運営に関わる業務をお任せしていきます。 【主な業務】 ・エリア全体の稼働状況の確認 ・ドライバーやスタッフのフォロー ・新人メンバーの育成サポート ・人員配置や稼働バランスの調整 ・配送品質や業務進捗の確認 ・現場で起きる課題の改善提案 ・業務フローの見直し、仕組みづくり ・売上、稼働、配送状況などの数字確認 ・経営陣や本部メンバーとの情報共有 ・必要に応じた現場フォロー、代走対応 いきなりすべてをお任せするわけではありません。 まずは現場を理解し、業務の流れを覚えたうえで、 少しずつ運営側の役割を広げていきます。 06|最初は現場理解からスタートします 本部リーダーとして現場を支えるためには、 まず配送の流れを理解することが大切です。 そのため入社後は、一定期間ドライバー業務にも入っていただきます。 大手EC通販の商品を、担当エリアのお客様先へ配送する仕事です。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめ。 配送そのものに集中しやすい環境です。 【基本的な1日の流れ】 ・倉庫で荷物を受け取り、積み込み ・担当エリアで配送業務 ・配送完了後の報告 ・配送ルートや業務の振り返り ・慣れてきたら後輩フォローやチーム連携にも参加 現場を知らずに管理するのではなく、 自分自身が現場を経験したうえで、メンバーを支える立場へ進んでいきます。 だからこそ、現場で働く人の気持ちが分かるリーダーを目指せます。 07|働き方のリアルも、正直にお伝えします 本部リーダー・統括ポジションといっても、デスクワークだけの仕事ではありません。 RoCraveでは、現場に近い立場でチームを支えるため、 状況に応じて柔軟な対応が必要になります。 ・朝早い時間から稼働する日があります ・フルタイムで安定して働く前提の仕事です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしを行う場面があります ・繁忙期や物量によって現場対応が必要になることがあります ・状況により、現場フォローや代走対応をお願いする場合があります ・スタッフやドライバーとの連携、調整が日常的に発生します 「管理ポジションだから現場には入らない」 という働き方をイメージしている方には、合わないかもしれません。 でも、現場も分かるからこそ、スタッフから信頼されるリーダーになれる。 数字だけでなく、現場の実態を理解した運営ができる。 それが、このポジションの大きな強みです。 08|3ヶ月ごとの評価で、給与と役割を見直します RoCraveでは、日々の取り組みや成果をしっかり見ています。 3ヶ月ごとの評価制度があり、成長や成果に応じて、給与アップや役割のステップアップを目指せます。 評価されるのは、配送件数だけではありません。 ・安定した稼働 ・安全運転への意識 ・報告や連携の丁寧さ ・チームへの貢献 ・新人フォロー ・現場改善への取り組み ・稼働や売上数字への意識 ・本部リーダーとしての責任感 こうした一つひとつの行動を見ながら、任される範囲を広げていきます。 ただ長くいるだけではなく、 できることが増えた分、収入やポジションにも反映される環境です。 09|現場の声を、運営改善につなげる会社です RoCraveでは、現場の声を大切にしています。 本部や経営側だけで決めるのではなく、 実際に現場で動いているメンバーの気づきを、 業務改善や仕組みづくりに活かしていきます。 たとえば、 ・このルートはもっと効率化できそう ・新人への説明方法を変えた方がいい ・積み込みの流れを見直した方がスムーズになる ・人員配置を調整した方が現場が回りやすい ・チーム内の連携方法を改善したい こうした現場目線の意見を歓迎します。 本部リーダーは、 現場と会社をつなぐ大切な立場です。 ただ指示を出すだけではなく、 現場の状況を見て、声を聞き、 チームがより良く動くための形をつくっていく。 そんな仕事です。 10|こんな方に向いています ・学歴や経験ではなく、これからの頑張りで評価されたい方 ・未経験から管理側や運営側の仕事に挑戦したい方 ・現場を理解したうえでチームをまとめたい方 ・人を育てる仕事に興味がある方 ・チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ・配送業界で収入アップ、役割アップを目指したい方 ・数字や売上の仕組みにも関心がある方 ・現場改善や仕組みづくりに興味がある方 ・報告、連絡、相談を大切にできる方 ・自分から考えて動ける方 11|RoCraveで目指せるキャリア 最初は、配送現場を知るところから。 でも、その先には本部リーダーとして、 チームやエリアを支える役割があります。 現場を知る。 人を育てる。 数字を見る。 課題を整理する。 仕組みを整える。 チームを動かす。 その経験は、配送業界の中でも、どこに行っても通用する力になります。 ただ荷物を運ぶだけではなく、現場を支え、チームを育て、事業を前に進める側へ。 RoCraveで、あなたの次のキャリアを一緒につくっていきませんか。 12|メンバーインタビュー 24歳でも、ちゃんと上を目指せる。そう思えた会社でした。 ── 20代/元アルバイト・現 運営本部リーダー(上級統括) 前職は夜のアルバイトをしていました。 その時はその時で頑張っていたんですけど、 将来のことを考えた時に、正直「このままでいいのかな」と思うようになりました。 夜の仕事をずっと続けるイメージが持てなくて、 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、長く続けられる仕事を探していました。 この会社を選んだのは、頑張った分が報酬に返ってくるところです。 あとは、配送ドライバーで終わりじゃなくて、上のポジションを目指せるところにも惹かれました。 最初はドライバーからのスタートでした。 もちろん最初から全部できたわけではないですが、現場で経験を積んで、 半年ほどでエリアマネージャーを任せてもらえるようになりました。 そこから統括、上級統括へとステップアップしていきました。 24歳でも、年齢だけで判断されることはありません。 頑張っていればちゃんと見てもらえて、チャンスを任せてもらえる環境があります。 楽な仕事ではないです。 でも、若いうちから稼ぎたい人や、人より早く成長したい人には、すごく面白いと思います。 今の自分を変えたい人には、ぜひ挑戦してほしいです。
[勤務地:大阪府泉佐野市井原里駅]
月給500,000円~750,000円 給与: 月給 500,000円~750,000円 <収入例> 入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円(前職は技術職) 入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円(前職は営業職)
求める人材: 《必須》 普通自動車運転免許(AT限定可) ★業界未経験OK! 学歴不問(20代・30代が多く活躍中!!) 性別不問(男性はもちろん、女性も活躍中!) 前職は、軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフ、飲食、接客、営業などさまざま。 異業種からスタートし、現場経験を積みながら運営側へ進んだメンバーも在籍。 《歓迎条件》 ・20代、30代のうちから責任ある仕事に挑戦したい方 ・現場作業だけでなく、チーム運営にも関わりたい方 ・人と関わること、後輩やメンバーのフォローが好きな方 ・将来的に管理職、、本部マネージャーなど上を目指したい方 ・売上管理、稼働管理、現場改善などにも興味がある方 ・独立や事業運営に興味がある方 ・成長中の会社で、自分の可能性を広げたい方 ・若いうちから裁量を持って働きたい方 ・指示待ちではなく、自分で考えて動きたい方 ・現場と本部の間に立ち、チームを支える仕事に挑戦したい方
仕事内容: / 泉佐野市でのお仕事 経験ゼロから活躍できる✊️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ \ ✦━━━ 現場から経営へ、キャリアの道筋 ━━━✦ 配送業務を通じて、 事業運営の全体像を学べるポジションです。 最初の半年間はドライバーとして現場を経験。 その後、チーム運営・人材育成・ 拠点管理へとステップアップしていきます。 単なる配送ではなく、 組織を動かす側の仕事に 段階的に関わっていく流れです。 ✦━━━ 日々の業務フロー ━━━✦ 朝は倉庫で荷物の積み込みから開始。 * 担当エリアで配送業務を遂行 * 配送完了後に報告・データ整理 * チーム内の課題把握と後輩フォロー * 業務効率化の改善案を検討 経験を積むにつれ、 現場管理やドライバー育成といった 運営側の業務へ段階的にシフト。 常に現場の声を拾いながら、 実装可能な改善を 積み重ねていく形です。 ✦━━━ 運営リーダーが担う役割 ━━━✦ この職務では、 複数の領域に関わります: * エリア全体の稼働管理と数値管理 * ドライバーの採用・配置・育成 * 現場と管理層をつなぐ調整役 * 業務フローの設計と実行 * 経営層への現場情報フィードバック * 売上・効率・品質を高める施策立案 経営目線でのマネジメント経験を積めるため、 組織づくりの本質を学べます。 ✦━━━ 身につくスキルと知見 ━━━✦ 運営本部リーダーを通じて、 以下が体得できます: * 採用から配置まで、人材マネジメント全般 * 数字の読み方と経営判断の基礎 * 現場課題の抽出と解決プロセス * チームのモチベーション維持策 * 拠点運営の実務全般 ドライバーとしての実務知識があるからこそ、 現場目線の説得力あるマネジメントが可能。 単なる管理者ではなく、 メンバーに信頼される リーダー像を構築できます。 ✦━━━ 実際の働き方 ━━━✦ 正直にお伝えします: * 早朝スタートの日が頻繁にあります * フルタイムでの継続稼働が基本です * 20kg程度の荷物を 日常的に取り扱います * 積み込み・運転・荷下ろしを 毎日実行します * 現場の人手が足りない場合、 ドライバーとして代わりに入ることも 「管理職だから現場には 出ない」という環境ではありません。 ただし、現場経験があるからこそ、 メンバーの事情を理解でき、 実効性の高い運営判断ができる。 それが強みになります。 ✦━━━ 評価と処遇の仕組み ━━━✦ 3ヶ月ごとに業績と成長を評価。 * 月給が3万円~10万円単位で アップする可能性あり * 成果に応じて役職もステップアップ * 頑張りが数字として 目に見える環境 なんとなくではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる制度です。 ✦━━━ 経営との接点 ━━━✦ 若手でも、 経営層と直接つながる 距離感です: * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と 改善提案の発言機会 * 現場視点での 仕組みづくり参画 単に指示を受けるのではなく、 会社の未来をつくる側として 発言・提案できる環境。 それがこの会社の特徴です。 ✦━━━ 求める人物像 ━━━✦ 以下のマインドが合致する方を 歓迎します: * 「このままでは終わりたくない」 という向上心 * 人を動かし、 組織をつくることへの関心 * 現場のリアルと向き合う覚悟 * 3ヶ月単位での成長を 求める姿勢 学歴・経歴・業界経験は不問。 軽貨物ドライバーの経験も ありません。 「人を動かす力」と 「挑戦する気持ち」があれば、 スタート地点は同じです。 ✦━━━ 組織の特徴 ━━━✦ 在籍メンバーの70%が 20~30代。 上場を目指すベンチャー企業だからこそ、 埋まっていないポジションが多く、 実力次第で次々と チャンスが生まれます。 若手が主役として活躍し、 組織全体が成長していく。 その文化の中で、 自分のポジションを掴める環境です。
[勤務地:大阪府泉佐野市長滝駅]
[勤務地:大阪府泉佐野市東佐野駅]
株式会社CoNet
【正社員】月収例:23万~24万円!未経験OK!モクモク作業!社宅あり!引越し無料!
仕事内容: 【職種カテゴリー】 製造・開発(食品・香料・飼料) 物流・購買・生産管理 【日勤】食料品のピッキング 大手の食品物流センターにて病院や学校・飲食店向けの食料品のピッキング作業をお任せします。 棚にある食料品のピッキング作業やピッキングし終わった商品をそれぞれ指定の場所へ移動させる業務、商品の数量確認の業務を実施いただきます。 ※取り扱う製品上、常温倉庫あるいは冷蔵倉庫(5度程度)のどちらかに配属となります。いずれもシンプルな作業が中心です。将来性バツグンの大手メーカーにて、安心して長く勤めることが出来ます。 【求人のポイント】 ・人気の製造!工場や倉庫でモクモク作業! ・正社員だから将来も安心! ・経験不問&面接1回でスピード内定! ・月収例22.2~23.9万円(賞与年2回あり)! ・家具家電付きの単身用社宅有! ・引越し・初期費用は全額当社負担! ・家賃補助は半額支給! ・日勤固定で働きやすさ抜群! ・残業10~20h/月 残業代100%支給! ・シフト休&希望休でリフレッシュ! 【早い者勝ち!】 人気求人につき早めの応募をお願いします。 【従事すべき業務の変更の範囲】 会社の定める業務 反復作業なのでモクモク作業に自信のある方におすすめです。指導担当がマンツーマンで業務をサポートしますので、わからないことは気軽に聞ける環境なので安心です。 この求人は【正社員】での採用となります。 ★☆★☆★☆★☆
[勤務地:大阪府岸和田市岸之浦町]
月給205,000円以上 給与: 月収:205,000円~ 月収例:222,000円~239,000円 ※残業などの手当含む。 〈その他手当等〉 ・賞与あり(年2回) ・昇給あり ・昇格あり ・寮・社宅あり(家具・家電付) ・家賃補助:あり(半額支給) ・引越補助:あり(全額負担) ・交通費支給:あり ・社会保険完備 雇用期間:定め無し
求める人材: 学歴:学歴不問 年齢:50歳以下の方(省令3号のイによる) ※年齢制限該当事由: 【長期継続によるキャリア形成の為】 必要な経験:不問 ※未経験者歓迎!初めての方も安心。 必要な資格:不問 ※資格なくてもOKです! ★☆★☆★☆★☆
[勤務地:大阪府泉佐野市]
【20代・30代が主役|配送ベンチャー|業界未経験OK|経営幹部】急成長中の軽貨物カンパニーで現場・人・数字を学べる、独立志向のための統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 【泉佐野市】ドライバー募集 未経験からスタートOK✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ━━━━━ 経営を学びながら稼ぐ、本気の挑戦舞台 ━━━━━ 配送業務だけに留まりません。 ドライバー育成、案件管理、売上数字、 チーム運営まで—事業を動かす側の 全てが学べるポジションです。 ✨将来独立を目指す方にとって、 現場と経営の両方を体験できる、 貴重なステップになります。 ━━━━━ こんな想いを持つあなたへ ━━━━━ * 「いつかは自分で事業を持ちたい」 * 「管理・運営の側に立ってみたい」 * 「チームを率いる経験を積みたい」 そうした熱意のある方を 歓迎しています。 ━━━━━ 学歴・業界経験は一切不問 ━━━━━ 軽貨物ドライバー経験も 業界キャリアも必要ありません。 重視するのは、 「今から変わりたい」 「自分の人生を自分で決めたい」 という気持ちです。 現状に満足できない— そんな覚悟がある人こそ、 ここで大きく成長できます。 ━━━━━ 20代が主役、加速度的に昇進できる環境 ━━━━━ KAWANAGO GROUPは 若者の可能性を最大化する企業です。 在籍メンバーの70%が 20~30代という構成だからこそ、 「若いからまだ早い」ではなく、 若いうちから重要なポジションを任せてもらえます。 売上・効率・品質を 一体で高める経営的なマネジメント— そのスキルを若いうちから 身につけられるのです。 ━━━━━ 配送で終わらない、その先がある ━━━━━ この仕事の魅力は、 現場と組織と売上の つくり方を同時に学べることです。 軽貨物ビジネスの仕組みを かなり近い距離で見られる立場。 ✨「一旗上げたい」 ✨「いつか自分でやってみたい」 そう考える方には、 最適な環境だと言えます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成・配置最適化 * 現場スタッフ・管理層への サポート体制構築 * 業務フロー設計と継続的な改善 * 経営陣との戦略共有・提案活動 など ━━━━━ 独立支援で、安心して夢を実現 ━━━━━ いきなり一人で事業を 始めるのは不安ですよね。 このグループでは、 まず正社員として学ぶ →希望があれば独立支援サポートを受ながら 独立という流れを整備しています。 ✅自分で数字を持つ感覚 ✅事業主としての 実践的な動き方 こうしたものを自然に 身につけられます。 また、先に独立していった 先輩たちの卒業生ネットワークがあるため、 困ったときは助け合える文化が あるのも大きな強みです。 経営判断で迷ったときは、 会社からのアドバイスや サポート体制も整っているので、 安心して事業に集中できます。 ━━━━━ 本部リーダーで習得できる実務 ━━━━━ 会社を動かす側の仕事に ふれていきます。 * 採用・人事評価制度 * チームメンバーの育成方針 * 拠点運営の最適化 * 月次・期次の売上管理 * 数字の読み方・改善施策 * 現場の課題抽出と解決 * 組織文化のつくり方 など 軽貨物カンパニーの 内部構造まで学べる立場だからこそ、 独立志向の方にとって 極めて大きな経験になるはずです。 ━━━━━ キャリアの進み方 ━━━━━ 【第1段階:現場基礎を身につける】 配送倉庫での荷物受け取り・積み込みから始まり、 担当エリアでの配送実務を学びます。 安全運転、ルート組成、現場判断— 基本となる流れを確実に習得します。 【1日の基本フロー】 * 朝:倉庫で積み込み * 昼間:担当エリアでの配送業務 * 夕方:配送完了報告・情報共有 【第2段階:運営側へのシフト】 現場経験を積み重ねながら、 後輩フォロー、 チーム連携、 業務改善にも参加していきます。 「配送する側」から 「配送を動かす側」へ— 段階的なステップアップの流れです。 ━━━━━ 配送業務のリアルな側面 ━━━━━ 正直に、働き方の実態をお伝えします。 ❗早朝スタートの日もあります ❗フルタイムでの継続稼働が基本です ❗20kg程度の荷物を 日常的に扱う業務があります ❗積み込み・運転・荷下ろしは 毎日の業務です ❗状況に応じて、 本部リーダーでも 現場でのドライバー業務に 入ることがあります 「本部リーダーなら現場は 関わらない」と考えている方には、 向かないかもしれません。 しかし逆に、 現場を熟知しているからこそ、 独立後の経営でも 強みになるのは大きいです。 ━━━━━ 成果を見える化する評価制度 ━━━━━ 3ヶ月ごとに、 あなたの頑張りと成果を評価します。 ⭐月給が3万円〜10万円単位で アップすることもあり、 ⭐役職も段階的にステップアップしていきます。 曖昧に「いつか昇進できたら」ではなく、 きちんと見られて、 確実に上がる仕組みです。 ━━━━━ 経営層との距離が近い環境 ━━━━━ この仕事のやりがいは、 現場を回すだけに留まりません。 ✅代表との1on1ミーティング ✅戦略会議への参加権 ✅組織課題の共有と改善提案 ✅現場の声を反映した 仕組みづくり 若手だからこそ言える 「会社をどう良くするか」の意見を 発信できる環境。 組織をつくる側として 働けるポジションがあります。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ 【先輩の声①】 「必要なのは経歴よりも、 『変わりたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる環境が、 ここにはあると思います。」 ── 20代/元配送ドライバー・ 現 配送会社代表 【先輩の声②】 前職は営業職でしたが、 将来について深く考えられていません。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても スタートできます。 免許とやる気があれば誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に反映される— そんな環境がここにはあります。 入社後、ただ仕事をするのではなく、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるようになりました。 今は独立支援制度を活用して、 自分の会社の代表として活動しています。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」— そう思う方に、 ぜひ挑戦してほしいです。 ━━━━━ モデルキャリアパス ━━━━━ 24歳:営業職から未経験で 軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎や 品質管理を学ぶ ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 ↓ 29歳:独立決断 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の代表として活躍中
[勤務地:大阪府泉佐野市鶴原駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 泉大津市での募集 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 キャリアパスの特徴 】 経営層と距離が近く、 若いうちから 事業を動かす側の仕事を任される環境。 それが、KAWANAGO GROUPの 最大の特徴です。 在籍メンバーの70%が 20~30代で構成されているため、 「年が若いから」という理由で 機会を制限されることはありません。 むしろ、若い世代だからこそ、 大事なポジションを 任せてもらえる会社なんです。 3ヶ月ごとの評価制度により、 頑張りや成果に応じて 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあります。 役職のステップアップも同様に、 なんとなく「いつかは」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境が 整えられています。 【 求める人材と経歴について 】 学歴や過去の経歴は 問いません。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 大切なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 「自分を変えたい」 「将来は独立を目指したい」 そうした覚悟と 挑戦する気持ちです。 前職が営業職でも、 全く別の業界出身でも、 問題ありません。 免許とやる気があれば、 誰もが挑戦できる環境が ここにはあります。 【 本部リーダーとしての業務内容 】 このポジションで学べるのは、 配送業務だけではありません。 ✅ エリア全体の稼働・ 運営管理 ✅ ドライバー育成と 配置の最適化 ✅ ドライバー層・管理層への サポート対応 ✅ 業務フローの設計と 改善活動 ✅ 経営陣との戦略共有や 提案活動 こうした業務を通じて、 現場と経営の両方を学べます。 大手EC通販の商品を お客様の自宅へ届ける 軽貨物配送が事業の核ですが、 その仕組みや裏側を 近くで見られるポジションなので、 独立志向のある人にとって かなり大きな経験になるはずです。 【 キャリア成長の流れ 】 まずは配送現場で、 仕事の流れ、安全運転、 ルート組立、現場判断を 覚えていきます。 その後、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも携わりながら、 「動く側」から 「動かす側」へ 自然なステップアップが 実現します。 ・採用活動 ・育成プログラム ・拠点運営 ・売上管理と数字分析 ・現場の課題改善 ・チームづくり こうしたスキルを、 実務を通じて 身につけることができるため、 独立後にも即戦力となる 知識と経験が蓄積されます。 【 現場仕事のリアルな側面 】 正直にお伝えします。 このポジションは、 現場を離れて 事務作業だけをする 仕事ではありません。 ❗ 早朝から動く日がある ❗ フルタイムでの 安定稼働が前提 ❗ 継続的に20kg程度の 荷物を扱う場面あり ❗ 積み込み、運転、 荷下ろしを日常的に実施 ❗ 状況によっては 現場代打で ドライバー業務に従事 「本部リーダーだから 現場には入らない」 そう考えている方には、 この環境は 合わないかもしれません。 ただし、 現場を理解しているからこそ、 独立後には強みになります。 数字の見方、 チーム運営の工夫、 現場の課題解決法など、 机上の知識ではなく、 実践を通じた 経営スキルが身につくのです。 【 独立支援の仕組み】 「一旗上げたい」 「自分でやってみたい」 そんな思いを持つ人を、 この会社は 本気で応援します。 いきなり一人で 事業を始めるのは不安でも、 正社員として働きながら学ぶ → 希望があれば 独立支援を受けて独立 という流れが つくられています。 自分で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然に身につけられるので、 安心して 独立を目指せますよ。 先に独立していった 先輩たちのネットワークがあり、 困ったときは 助け合える文化も◎ 経営上の悩みや 行き詰まった場面では、 会社からの 支援アドバイスも受けられます。 【 経営層とのコミュニケーション 】 この仕事の面白さは、 ただ現場を回すだけでは 終わらないところです。 ✅ 代表との1on1面談 ✅ 戦略会議への参加 ✅ 組織課題の共有と 改善提案 ✅ 現場の声をもとにした 仕組みづくり 若手であっても、 「会社をどう良くするか」に 意見を出せる環境です。 組織をつくる側として、 主体的に働ける場があります。 【 1日の流れ 】 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み作業を開始 ↓ 担当エリアで 配送業務を実行 ↓ 配送完了後に 報告・報告業務 ↓ 慣れてきたら 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善にも参加 【 先輩たちの経験談 】 「必要なのは、経歴よりも 『変わりたい』という覚悟。 自分次第で人生を変えられる 環境が、ここにはあると 思います。」 (20代/元配送ドライバー・ 現 配送会社代表) 「前職は営業職で、 当時は将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物は、特別な資格や 経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が評価に 反映される環境があります。 入社して変わったことは、 ただ仕事をするのではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は、独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼げるようになりたい』 そんな人には、 ぜひ挑戦してほしいです。」 【 実例で見るキャリアモデル 】 24歳で営業職から 未経験ドライバーへ転職 ↓ 現場で軽貨物配送の基礎と 品質管理を学ぶ ↓ 配送現場の経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立を実現 独立支援制度を活用し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中
[勤務地:大阪府泉大津市泉大津駅]
【会社員で終わりたくない20代・30代へ|業界未経験OK|経営視点を学べる】軽貨物事業の統括・運営リーダー|月給50-70万
仕事内容: 01|将来の選択肢を広げたい方へ RoCraveが今回募集するのは、配送現場だけでなく、チーム運営や案件管理にも関わっていく 本部リーダー・統括ポジション です。 この仕事で身につくのは、配送スキルだけではありません。 ドライバーの育成、稼働管理、案件の進捗確認、売上や品質の見方、現場改善、チームづくり。 軽貨物事業を支えるうえで必要な、幅広い経験を積むことができます。 将来的には、経営管理ポジションを目指すこともできますし、 独立や事業運営に興味がある方にとっても、役立つ経験になります。 「管理側の仕事に挑戦したい」 「今よりもできることを増やしたい」 「将来の選択肢を広げたい」 「いつか自分で何かをやってみたい」 そんな方に向いているポジションです。 02|まずは、事業の流れを知るところから このポジションでは、最初から本部業務だけを担当するわけではありません。 まずは配送現場に入り、荷物の流れ、ルートの組み方、現場判断、ドライバーの動き方を理解していただきます。 現場を知らないままでは、人を育てることも、案件を管理することも、現場を改善することも難しいからです。 RoCraveでは、現場経験を大切にしています。 最初はドライバーとして経験を積み、その後、チーム運営や稼働管理、案件管理、現場改善などにも関わっていく流れです。 現場を知っているからこそ、社内で管理側に進むときにも、 将来独立や事業運営を考えるときにも、活かせる力が身につきます。 03|見るのは、学歴よりも「積み上げる力」 学歴や経験は問いません。 軽貨物ドライバー経験も、配送業界の経験も不要です。 必要なのは、 分からないことを素直に学べること。 現場の仕事を丁寧に覚えようとすること。 周りと連携しながら動けること。 自分の成長に対して前向きでいられること。 最初から管理や運営の経験がある必要はありません。 現場から順番に経験を積み、少しずつできることを増やしていく。 その姿勢を、RoCraveでは大切にしています。 04|身につくのは、配送スキルだけではありません 本部リーダーとして関わる領域は、配送だけに限りません。 たとえば、 ・ドライバーの育成 ・稼働状況の確認 ・案件ごとの進捗管理 ・売上や配送品質の確認 ・人員配置の調整 ・現場トラブルへの対応 ・業務フローの改善 ・新人が働きやすい仕組みづくり ・本部や経営側との情報共有 など。 軽貨物事業を続けていくうえで必要な、現場・人・数字・仕組み に関わっていきます。 ただ配送件数をこなすだけではなく、 どうすれば現場が安定するのか。 どうすれば人が定着するのか。 どうすれば売上と品質を両立できるのか。 こうした視点は、社内でキャリアアップを目指す場合にも、 将来的に独立を考える場合にも、どちらにも活かせる力になります。 05|社内キャリアにも、独立にもつながる経験 RoCraveで積める経験は、ひとつの道だけに限定されるものではありません。 たとえば、社内であれば、 配送ドライバーから本部リーダー、現場責任者、運営管理、エリア管理などへ進む道があります。 一方で、将来的に独立や事業運営に興味を持った場合にも、 現場・人・数字・案件管理を学んだ経験は、大きな土台になります。 大切なのは、最初から将来をひとつに決めきることではありません。 まずは現場と運営を知り、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveでは、そんなキャリアの広げ方ができます。 06|仕事の入口は、配送現場です 最初に担当していただくのは、大手EC通販の商品配送です。 倉庫で荷物を受け取り、担当エリアのお客様先へ配送します。 置き配が中心のため、対面接客は比較的少なめです。 一日の流れは、シンプルです。 ・倉庫で荷物を受け取る ・荷物を積み込む ・担当エリアへ配送する ・配送完了後に報告する ・慣れてきたら後輩フォローや改善業務にも参加する 現場で経験したことは、そのまま本部リーダーとしての判断材料になります。 どこで時間がかかるのか。 どこで新人がつまずくのか。 どんな声かけが現場を動かすのか。 この感覚を持っている人ほど、将来チームを任されたときに強くなれます。 07|楽な仕事ではありません。だから、力がつきます この仕事には、体力も責任感も必要です。 ・朝早くから動く日があります ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・荷物の積み込み、運転、荷下ろしがあります ・重さのある荷物を扱う場面もあります ・繁忙期は柔軟な対応が必要です ・状況によっては現場フォローや代走対応もあります 本部リーダーだからといって、現場から離れたところで指示だけを出す仕事ではありません。 現場に入り、現場を見て、現場の声を知る。 そのうえで、どうすればもっと良くなるかを考える仕事です。 「現場はやりたくない」 「管理だけしたい」 という方には合わないかもしれません。 でも、現場を知っているからこそ、チームを支える力や、運営を見る力が身につきます。 08|評価は3ヶ月ごと。成長を次の役割へ RoCraveでは、3ヶ月ごとの評価制度があります。 見ているのは、ただ配送件数だけではありません。 安定して稼働できているか。 安全に仕事へ取り組めているか。 報告や連携ができているか。 後輩や周囲を支えられているか。 改善のために動けているか。 数字や運営に関心を持てているか。 そうした行動を見ながら、給与や役割に反映していきます。 できることが増えれば、任される範囲も広がります。 配送からチーム運営へ。 現場フォローから案件管理へ。 稼働確認から数字づくりへ。 段階的に、事業を動かす側へ進んでいけます。 09|RoCraveで経験できること RoCraveで身につくのは、単なる配送経験ではありません。 現場を動かす力。 人を育てる力。 数字を見る力。 課題を見つける力。 仕組みを整える力。 トラブルに向き合う力。 事業を支えるための現実感。 これらは、社内で上を目指す場合にも、将来的に独立や事業運営を考える場合にも、 大きな武器になります。 今すぐ将来を決めきる必要はありません。 まずは経験を積みながら、自分に合う働き方や目指したい方向を見つけていく。 RoCraveは、そんな方に合う会社です。 10|独立したメンバーの話 最初から明確な目標があったわけではありません。 ── 20代/元配送ドライバー・現 配送会社代表 前職は営業職でした。 その頃は、正直、自分の将来についてそこまで深く考えられていませんでした。 でも働いているうちに、 「このままでいいのかな」 「自分の力で稼げるようになりたいな」 と思うようになったんです。 軽貨物の仕事を選んだのは、特別な資格や経験がなくても始められるからです。 普通免許があれば挑戦できて、頑張った分がちゃんと評価される。 そこに魅力を感じました。 入社してから変わったのは、仕事に対する向き合い方です。 ただ目の前の仕事をするだけではなく、 「自分はこれからどうなりたいのか」 を本気で考えるようになりました。 現場で経験を積む中で、独立したいという目標もできました。 今は独立支援制度を活用して、自分の会社の代表として活動しています。 すごい経歴が必要だったわけではありません。 大事だったのは、変わりたいと思って一歩踏み出すことでした。 今の自分を変えたい人。 将来、独立したい人。 自分の力で稼げるようになりたい人。 そういう人には、ぜひ挑戦してみてほしいです。
[勤務地:大阪府泉南市岡田浦駅]
仕事内容: ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 大阪狭山市で急募 普通免許だけで応募OK⭕️ 昇給・昇格/インセンティブ有✨ ☆.。.:・゜☆.。.:・゜☆ 若き人材が次々とステージアップしていく組織文化の中で、あなたも事業運営の第一線に立つチャンスがあります。KAWANAGO GROUPに在籍するメンバーの70%が20~30代。上場を目指すベンチャー企業だからこそ、年功序列ではなく、実力と成果が直結する環境が整っています。同世代の仲間たちが主役として活躍し、組織全体が成長していく。そんな職場で、あなたの力を試してみませんか。 ━━━☆ 運営本部リーダーとしての 役割と学べること ☆━━━ このポジションでは、単なる配送業務の先にある「組織を動かす側の仕事」に携わることができます。 ✨ 具体的には、以下のような業務を通じて、 経営目線でのマネジメント経験を積みます: * エリア全体の稼働・運営管理 * ドライバーの人材育成と最適な配置 * 拠点の運営サポート * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略会議への参加 * 採用活動への関わり * 売上・効率・品質の数字管理と分析 * 現場で見つけた課題の改善推進 軽貨物配送ビジネスの裏側や仕組みまで学べるこのポジションは、単なるドライバーに留まらず、一つ上の段階から組織を動かす側としての知識と経験を積むことができます。様々なキャリアの可能性が広がるはずです。 ━━━☆ 最初は現場から。 着実に大きな役割へ ☆━━━ このポジションへの配置を決めたとしても、 最初の半年間は現場を理解することから始まります。 その期間のフローは以下の通りです: * 倉庫での荷物受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務 * 配送完了後の業務報告と記録 * チーム内の連携と後輩フォロー * 業務改善への参加 現場経験を積むことで、ドライバーの立場を本当の意味で理解できます。この理解こそが、後に経営目線でチームマネジメント判断を下すときの大きな武器になるのです。 ━━━☆ 仕事の実態を 率直にお伝えします ☆━━━ 管理職ポジションとはいえ、現場との距離が近い環境であることが特徴です。そのため、以下の点は事前に理解しておいてください: ❗ 早朝からの稼働が発生する日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提となります ❗ 約20kg程度の荷物を継続的に扱うシーンがあります ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを日常的に行います ❗ 現場に人手が足りない場合は、 統括であってもドライバー業務に入ることがあります キラキラした言葉だけを並べるのではなく、 実際の働き方をお伝えすることが大切だと考えています。 ただし、現場が分かるからこそ、 理想的なチームマネジメントを実現できる強みがあります。 「管理職だから現場に入らなくていい」と考えている方には 向きませんが、現場と経営層の双方を理解する人材こそが、 本当の意味で組織を動かせるのです。 ━━━☆ 学歴・経験は問いません。 必要なのは「伸びる気持ち」です ☆━━━ 「学歴がないから」「配送業界の経験がないから」 そうした理由で応募をためらう必要はありません。 当社が重視しているのは: ✅ 人を動かせる力と姿勢 ✅ 新しい環境に挑戦する気持ち ✅ 長期的に成長していく意欲 軽貨物ドライバーの経験も、 物流業界での職歴も一切不要です。 むしろ「このままでいいのか」という疑問を持ち、 自分の力でチームを動かせる人になりたいという 向上心を大切にしています。 ━━━☆ 3ヶ月ごとの評価制度で、 確実にステップアップ ☆━━━ KAWANAGO GROUPでは、 3ヶ月ごとの評価制度を設けています。 これにより、あなたの頑張りと成果は ちゃんと見られ、ちゃんと報酬に反映されます: * 月給が3万円~10万円単位で上がることもあります * 役職のステップアップも段階的に進みます * 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 明確なタイミングで評価が行われます 短期的な成果と長期的な成長の両方を 同時に目指せる環境です。 ━━━☆ 経営層との距離が近く、 会社をつくる側として関わります ☆━━━ この仕事の面白さは、 現場を回すだけでは終わらないところにあります。 若手であっても、以下のような活動に参加できます: * 代表との1on1ミーティング * 経営戦略会議への参加 * 組織全体の課題共有と改善提案 * 現場の声をもとにした新しい仕組みづくり 組織を「つくる側」として働ける環境が 整っているのです。 「会社をどう良くするか」に対して 意見を出せる立場。 それがKAWANAGO GROUPの若手リーダーの 立場なのです。 ━━━☆ 実際のキャリアモデル ~スタッフの声から~ ☆━━━ 22歳で入社し、配送ドライバーとして 未経験からスタートしたケースをご紹介します。 最初の数ヶ月は、 荷物量・配送効率・現場対応の基礎を学びます。 約半年経過すると、 成果と適性を認められ、 エリアマネージャーへのステップアップを獲得。 その後、統括として担当範囲を拡大し、 管理・調整業務にも挑戦する機会を得ます。 現在は上級統括として、 関東エリア全体で活躍中です。 実際に同じステップを歩んだメンバーの声として: 「24歳でも、上を目指せます。 自分次第でチャンスを掴める会社です。 前職は生活のためのアルバイトでしたが、 ずっと続けていく未来図が見えませんでした。 昼の仕事で、ちゃんと稼げて、 長く続けられるキャリアを探していたのです。 入社を決めた理由は、 頑張った分が月給に直結すること。 そして配送ドライバーで終わらず、 キャリアアップを目指せる環境があったこと。 入社後、半年ほどでエリアマネージャーへ。 さらに統括、上級統括へと 進むことができました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる環境があります。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな思いがある方には、 かなり面白い環境だと思いますよ。」 ━━━☆ 求める人物像 ☆━━━ * 「管理側に挑戦したい」という気持ちがある方 * 自分の力でチームを動かせる人になりたい方 * 現場も経営も両方の視点から 組織をつくりたい方 * 年功序列ではなく、 成果と実力で評価される環境を望む方 * 早期のキャリアアップと収入アップを 目指している方 年齢や経歴よりも、 「今から変わりたい」「上を目指したい」 そうした心持ちを大切にしています。
[勤務地:大阪府大阪狭山市狭山駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 富田林市での募集 普通免許ひとつではじめられる❗ 自分のペースで続けられる✨ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 経営の視点を持ったリーダーになりたい。 そう考えたことはありませんか? 配送業務のみならず、 チーム全体の運営から売上管理、 人材育成まで幅広く手がけられるポジションです。 将来的に独立を視野に入れている方であれば、 現場と経営の両輪を学べる 貴重な機会となるでしょう。 事業を成長させる側に 回ってみたい、 管理職として自分の力を 試したい、 チームを牽引できる人材に なりたい——そうした熱意を 持つ方をお待ちしています。 ◆◇◆◇ あなたに期待する役割 ◇◆◇◆ このポジションでは、 単なる配送業務に留まりません。 以下のような職務を担当いただきます。 ・エリア全体の稼働管理と運営企画 ・配送スタッフの育成と適切な配置判断 ・ドライバーおよび管理側のサポート体制構築 ・現在の業務フローの分析と効率化提案 ・経営陣との協働による 中期戦略の共有と実行 これらを通じて、 軽貨物ビジネスの 仕組みや裏側を 間近で学べます。 ◆◇◆◇ 経験や学歴は問いません ◇◆◇◆ 前提条件として求めるのは、 学歴や業界経歴ではなく、 自らを高めたい、 成長したいという 強い意志です。 軽貨物ドライバーの 経験がなくても、 配送業界の知識がなくても、 構いません。 「今のままでは終わりにしたくない」 「チャレンジする環境で 自分を磨きたい」 そうした覚悟がある方であれば、 スタートの経歴は問わず、 全力でサポートします。 ◆◇◆◇ 若い世代が活躍する環境 ◇◆◇◆ KAWANAGO GROUPは、 急成長中の配送ベンチャー企業です。 在籍スタッフの70%が20~30代で構成されており、 年齢による制限なく、 重要なポジションへの チャレンジが可能です。 「若いから、まだ早い」という 古い考え方はありません。 実力と意思があれば、 若いうちからこそ、 大きな責任を託される 環境があります。 売上向上、効率化、品質向上—— これら全てを視点に持つ 経営的マネジメント力を、 若い段階から養うことが できるのです。 ◆◇◆◇ 現場から経営まで、段階的に学ぶ ◇◆◇◆ 最初は配送の現場に入り、 仕事の流れや安全運転、 ルート設計、現地での判断力などを 身につけていただきます。 具体的には: ・倉庫での荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 (大手EC通販の商品を お客様宅へお届けします) ・配送完了後の報告業務 置き配が中心となるため、 対面応対は少なめです。 配送業務そのものに 集中しやすい環境と言えます。 現場経験を積む過程で、 後輩サポートや チーム連携、 業務改善への参加へと 徐々にステップを進めていきます。 やがて「動く側」から 「動かす側」へと シフトしていく流れです。 ◆◇◆◇ 本部リーダーとして習得できる領域 ◇◆◇◆ このポジションを通じて、 会社を動かす側の 実務に数多く触れられます。 習得できる要素: ・適切な人材採用の判断基準 ・ドライバーとしてのスキル育成法 ・拠点全体の運営方針の決定 ・売上と費用のバランス管理 ・経営数字の読み方と分析 ・現場課題の改善アプローチ ・組織文化の醸成とチームビルディング 軽貨物カンパニーの 構造や経営の仕組みまで 学べるポジションだからこそ、 独立志向の方にとって 極めて貴重な経験となります。 ◆◇◆◇ 働き方について、正直にお伝えします ◇◆◇◆ このポジションの現実的な側面を、 あらかじめご理解ください。 ・早朝からの勤務日が発生します ・フルタイムでの 継続的な稼働が前提条件です ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う業務があります ・積み込み、運転、荷下ろしは 毎日の業務に含まれます ・場面によっては本部リーダーであっても、 ドライバー業務の実務に 当たることがあります 「本部管理職だから 現場には出ない」という イメージは持たないでください。 その代わり、 現場を肌で理解しているからこそ、 独立後に強い経営判断ができる という大きなメリットがあります。 ◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価で、確実に成長を認定 ◇◆◇◆ 当社は3ヶ月単位の 評価制度を導入しています。 努力と成果に応じて: ・月給が3万円~10万円単位で 上昇することもあります ・役職も段階的にステップアップします 「いつかは上がれたらいい」 という曖昧な状況ではなく、 確実に見つめられ、 確実に評価される環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離が近い組織 ◇◆◇◆ この職場の醍醐味は、 現場を回すだけに留まらない 点にあります。 実現できる機会: ・代表との1on1ミーティング ・経営戦略会議への参加 ・組織課題の共有と改善提案の実施 ・現場からの声を基にした 制度設計への関与 若手であっても、 「会社をどのように発展させるか」 という議題で意見を述べられます。 組織づくりそのものに 携わる人材として、 働ける環境が整っているのです。 ◆◇◆◇ 独立支援制度で、夢を現実に ◇◆◇◆ 「独立したいけれど、 一人では不安」—— そうした懸念を 払拭するための制度があります。 当社の流れ: 1. 正社員として入社し、 配送と経営の両面を学ぶ 2. 独立への意欲が固まれば、 会社からの独立支援を受ける 3. 事業主としての 具体的なサポートを受けながら 独立を実現 自分自身で数字を持つ感覚や、 事業主としての動き方を 自然な形で習得できるため、 安心して独立を目指せます。 また、先に独立した 先輩たちとのネットワークが存在し、 課題や問題に直面した際は、 先輩との助け合いも叶います。 経営面での悩みや 困難な局面では、 会社からのアドバイスや 実務サポートも受けられるので、 安心して事業に集中できる環境です。 ◆◇◆◇ 実際の経歴から学ぶ ◇◆◇◆ 24歳時点で営業職から、 軽貨物ドライバーへの 未経験チャレンジ ↓ 現場で配送業務の基礎や 品質管理を身につける ↓ 実務経験を積みながら、 配送リーダー業務へも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在はグループ企業の 代表として活躍中 このように、 年齢や経歴に関わらず、 実現可能なキャリアパスが ここに存在します。 ◆◇◆◇ 先輩スタッフからのメッセージ ◇◆◇◆ 「必要なのは経歴よりも、 自分を変えたいという覚悟。 自分の人生を自分の手で 変えられる環境が、 ここにはあります。」 ── 20代/元配送ドライバー・ 現配送企業代表 「前職では営業をしていて、 当時は自分の将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物の良さは、 特別な資格や経歴がなくても 始められるところです。 運転免許とやる気があれば、 誰もが挑戦でき、 努力が正当に評価される 環境があります。 入社してから、 『ただ仕事をする』のではなく、 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるように なりました。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 動いています。 『変わりたい』 『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そう考えている方に、 ぜひ挑戦してほしいです。」
[勤務地:大阪府富田林市喜志駅]
[勤務地:大阪府泉南郡熊取町]
仕事内容: 【河内長野市】ドライバー募集 普通免許だけで応募OK⭕️ 自分のペースで続けられる✨ ◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢◤◢ ✦━━━ 現場を知り、事業を学ぶ ━━━✦ 配送業務は、この仕事のスタート地点に過ぎません。 ドライバーとして現場に入り、 安全運転やルート組み、 荷物の積み込みといった実務を習得します。 同時に、あなたが担当するのは それだけではなく、チーム全体を どう回すかという視点です。 後輩の育成、 案件ごとの管理、 売上や稼働数字の把握、 チームの運営方針まで。 軽貨物配送の現場と経営の両方を 学べるポジションだからこそ、 将来独立を目指す方には 最適な環境といえます。 「いつかは事業を持ちたい」 「経営側の仕事に挑戦したい」 「自分のチームを率いる立場になりたい」 そうした想いをお持ちの方を、 心からお待ちしています。 --- ✦━━━ 1日の流れ ━━━✦ まずは現場のリアルから始まります。 朝:準備と業務開始 ・倉庫で配送案件の確認 ・荷物の積み込み作業 ・担当エリアへ出発 日中:配送業務 ・大手EC通販の商品を お客様宅へ届ける ・置き配が中心のため 対面接客は最小限 ・配送に集中できる環境 帰着後:報告と次のステップ ・その日の配送完了報告 ・数字や案件の整理 経験を積みながら、段階的に ・後輩ドライバーのフォロー ・チーム間の連携業務 ・現場の課題改善への参加 現場を十分に理解してから、 「指示する側」へのシフトが 自然な流れとなります。 --- ✦━━━ 主な業務内容 ━━━✦ あなたが関わる業務の範囲は、 配送に限りません。 運営・管理業務 ・エリア全体の稼働管理 ・日々の効率化施策 ・品質維持の監督 人材に関わる業務 ・ドライバーの育成計画 ・配置の最適化 ・スタッフのモチベーション管理 組織を強くする業務 ・業務フローの設計 ・改善案の実行 ・新しい仕組みづくり 経営との連携 ・戦略会議への参加 ・現場の声を基にした提案 ・数字を読み、改善を提言 つまり、軽貨物配送ビジネスの 仕組みそのものを、 かなり近い視点から学べる 立場だということです。 --- ✦━━━ 働き方についての実際のところ ━━━✦ ここは、正直にお伝えします。 物理的な負荷 ・早朝から動く日が含まれます ・フルタイムでの安定稼働が前提です ・日常的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります ・積み込み、運転、荷下ろしを 繰り返します 柔軟な対応が求められます ・状況によっては、本部の立場にいながら 現場のドライバー業務に入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」という 働き方をお考えでしたら、 このポジションは 合わないかもしれません。 ただし、現場の実情を 自分の体で理解しているからこそ、 独立後の経営判断が 研ぎ澄まされるという 大きなメリットがあります。 --- ✦━━━ 経歴や経験は問いません ━━━✦ 応募に際して、 学歴や業界経験は 一切必要ありません。 軽貨物ドライバーの 実務経験がなくても構いません。 何より大切なのは、 「このままではいけない」 「自分を変えたい」 「チャレンジしたい」 そうした気持ちと 前に進もうとする 覚悟です。 --- ✦━━━ 20代が活躍できる環境 ━━━✦ KAWANAGO GROUPは、 若い世代の可能性を 最大限に引き出す会社です。 在籍メンバーの70%が 20~30代という 組織構成が、 それを物語っています。 だからこそ実現する環境が あります: 年齢で判断されない ・「若いからまだ早い」 という概念がない ・若い段階から 重要なポジションを任せてもらえる 挑戦の機会が豊富 ・経営層との距離が近い ・1on1での対話がある ・戦略会議に参加できる ・組織をつくる側として 意見を反映させられる 評価が明確に見える ・3ヶ月ごとの評価制度 ・成果に応じて月給が 3万円~10万円単位でアップ ・ポジションも段階的に昇進 ・「いつか上がれたらいいね」ではなく 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 という環境 --- ✦━━━ 独立への道 ━━━✦ 「いつかは独立したい」 そんな想いを、 ここなら実現できます。 段階的なステップ ・正社員として基礎を学ぶ ・現場と経営の両立を経験 ・希望が固まったら 独立支援サポートを受ける ・独立後も頼れるネットワークが存在 実際の先輩たちの経験 ・20代で独立した 卒業生が複数在籍 ・グループ内で 会社代表として活躍中 ・経営で悩んだときは 会社からの支援アドバイスが受けられる 学べる実践的スキル ・自分で数字を持つ感覚 ・事業主としての動き方 ・採用から育成まで の組織づくり ・売上管理と改善の視点 ・現場の課題解決方法 会社の中で十分に学んでから 独立を目指せるので、 「いきなり一人で勝負」という 不安を感じずに済みます。 --- ✦━━━ 先輩たちのストーリー ━━━✦ ケース1:営業からの転身 前職は営業職でしたが、 自分の将来について 深く考えられていませんでした。 軽貨物配送は、 特別な資格や経験がなくても 始められるハードルの低さが魅力。 免許とやる気があれば 誰でも挑戦でき、 頑張った分が きちんと評価に反映される 環境だと気付きました。 入社後に変わったのは、 「自分はどうなりたいのか」を 本気で考えるように なったことです。 現在は独立支援制度を活用し、 自分の会社の代表として 活動しています。 --- ケース2:24歳から始める独立への道 24歳で営業職から 軽貨物ドライバーへ 転身しました。 現場で基礎を習得した後、 配送リーダーとしての 業務にも挑戦。 29歳で独立を実現し、 現在はグループ会社の 代表として活躍中です。 --- ✦━━━ こんな方をお待ちしています ━━━✦ ・変わりたい、成長したいと 本気で考えている ・いつかは独立を目指している ・現場と経営の両方を 学びたい ・年齢や経歴に左右されない 環境で評価されたい ・自分の力で稼げるようになりたい ・チームを動かす立場を 経験したい 経歴よりも「変わりたい」 という覚悟が、 最も大切な要素です。 自分次第で人生を 変えられる環境が、 ここにはあります。
[勤務地:大阪府河内長野市千代田駅]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 阪南市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 安心安定して長く働ける環境☘ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ ◆◇◆◇ 1日の動きを見てみよう ◇◆◇◆ 朝は倉庫へ向かい、 その日の荷物を受け取るところからスタート。 ✅ 荷物の仕分け・積み込み ✅ 担当エリアへ出発して配送業務 ✅ 配送完了後に進捗を報告 ✅ 慣れてきたら後輩のフォローや チームとの連携、業務改善にも参加 最初の半年間はドライバー業務から入ります。 現場を知らずしてチームは動かせない、 というのがこの会社のスタンスです。 早朝から稼働になる日もあるし、 20kg前後の荷物を積んで・運んで・下ろすことも日常的にあります。 フルタイムでしっかり動いてもらうことが前提なので、 その点はちゃんと伝えておきます。 ◆◇◆◇ このポジションで担うこと ◇◆◇◆ 半年ほど現場経験を積んだら、 いよいよ運営・マネジメント側の仕事へ。 主な業務はこちら: ✔ エリア全体の稼働・運営管理 ✔ ドライバーの育成・配置の最適化 ✔ ドライバーや管理層へのサポート ✔ 業務フローの設計と改善 ✔ 経営陣との戦略共有・提案活動 「配送の仕事」というより、 「配送チームという組織を育てる仕事」 というイメージが近いです。 ◆◇◆◇ 現場もわかるから、強くなれる ◇◆◇◆ 「管理職なんだから現場には入らない」 そういう考えの方には、正直合わないポジションかもしれません。 状況によっては、 リーダー自身がドライバーとして 現場に入ることもあります。 でもそこがこの仕事の面白いところで、 現場の空気を肌で知っているからこそ、 ✨ チームの課題に気づける ✨ メンバーの気持ちがわかる ✨ 経営目線のマネジメントが活きてくる 現場と経営、両方の視点を持てる人間に なれる環境です。 ◆◇◆◇ ここで学べること ◇◆◇◆ このポジションで身につくのは、 配送の知識だけじゃありません。 - 採用・育成のノウハウ - 拠点の運営管理 - 売上・数字の読み方 - 現場改善の進め方 - チームビルディング 軽貨物ビジネスの仕組みから 組織マネジメントまで幅広く関われるので、 「ただ働いた」ではなく 「自分のスキルになった」と感じられる経験が積めます。 ◆◇◆◇ 評価と収入の仕組み ◇◆◇◆ ⏰️ 3ヶ月ごとに評価のタイミングがあります。 がんばりや成果がしっかり数字に反映され、 月給が3万円〜10万円単位でアップすることもあります。 役職も、実力に応じてステップアップしていく仕組みです。 「なんとなくがんばってたらいつか上がれるかな」 ではなく、 ちゃんと見てもらえて、ちゃんと報われる環境です。 ◆◇◆◇ 経営層との距離の近さ ◇◆◇◆ 若手だからといって、 「黙って動いていればいい」とはなりません。 - 代表との1on1 - 戦略会議への参加 - 組織課題の共有と改善提案 - 現場の声をもとにした仕組みづくり 20代でも、会社の方向性に意見できる。 そういう文化がKAWANAGO GROUPにはあります。 在籍メンバーの70%が20〜30代で、 上場を目指してチーム全体が前に進んでいる、 そんな組織です。 ◆◇◆◇ こんな成長イメージがあります ◇◆◇◆ 実際にこんなキャリアの歩み方をしているメンバーがいます。 ⭐️ 22歳・未経験でドライバーとして入社 ↓ ⭐️ 現場で荷物量・配送効率・対応力を磨く ↓ ⭐️ 約半年でエリアマネージャーへ ↓ ⭐️ 統括として担当範囲を拡大、管理業務にも本格参加 ↓ ⭐️ 現在は上級統括として関東エリアで活躍中 「24歳でも上を目指せる。自分次第でチャンスを掴める会社です」 ── 20代・元アルバイト出身、現 運営本部リーダー(上級統括) ◆◇◆◇ 学歴・業界経験は不問です ◇◆◇◆ 軽貨物の経験がなくても大丈夫。 業界知識がゼロでも問題ありません。 ❗ 大切にしているのは、 「人と関わる力」と「変わりたいという気持ち」です。 前職がアルバイトだったメンバーも、 今では組織を引っ張る立場で活躍しています。 「このままじゃ終わりたくない」 そう感じているなら、 まずは話を聞きにきてください。
[勤務地:大阪府阪南市山中渓駅]
仕事内容: ============= 羽曳野市大募集中 必要なのは普通免許だけ⭕️ 将来は独立も目指せる環境✊️ ============= 「いつか自分の事業を立ち上げたい」 「経営視点でチームを動かす経験がしたい」 「20代のうちに大きく成長したい」 そういった思いを持つあなたにぴったりのポジションです。 ここでの仕事は、単なる配送業務に留まりません。 ドライバーの育成から案件管理、売上と稼働の数字づくり、 チーム全体の運営まで。 現場と経営、両方のスキルを身につけられる 貴重な環境を用意しています。 【 仕事の全体像 】 配送業務をベースにしながら、 段階的に経営側の視点を学んでいく流れになります。 最初は現場のリアルを徹底的に理解することから始まり、 その経験を活かしながら ドライバーのサポートや後輩育成へと広がっていきます。 やがて、エリア全体の運営管理や 業務フローの設計・改善といった より大きな視点での仕事にシフトしていくんです。 【 主な業務内容 ✅ 】 * 配送エリアの稼働・運営を一貫して管理 * ドライバー育成と最適な人材配置 * ドライバーと管理層の両方をサポート * 業務フローの設計と改善活動 * 経営層との戦略共有や提案活動 これらの業務を通じて、 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みまで かなり近い距離で学ぶことができます。 【 キャリアの流れ ⭐️ 】 配送現場で基礎を習得 ↓ 後輩のフォローやチーム連携に参加 ↓ 業務改善に関わり始める ↓ 本部リーダーとしての役割を拡大 ↓ 独立へのステップアップ 「動く側」から「動かす側」へ。 このように段階的にステップアップしていくので、 急な環境変化なく自然にキャリアが広がっていきます。 【 1日の流れ ⏰️ 】 * 倉庫で荷物を受け取り、 積み込み準備 * 担当エリアで大手EC通販の 商品配送業務を実施 * 配送完了後のレポート報告 * 慣れてきたら後輩フォローや チーム連携、改善提案の会議にも参加 配送は置き配が中心なので、 対面接客はそこまで多くありません。 その分、配送業務そのものに集中しやすい 環境が整っています。 【 現場を理解するからこその強み ✨ 】 本部リーダーと言っても、 現場のドライバー業務には関わります。 実際のところ、 * 早朝からの稼働がある * フルタイムでの安定稼働が基本 * 20kg程度の荷物を日常的に扱う * 積み込みから運転、荷下ろしまで 全てを経験する * 状況によっては代わりに ドライバー業務に入ることもある 「本部リーダー=現場に出ない」と 思っている方には向きませんが、 逆に現場を深く理解しているからこそ、 独立後のビジネス運営も強くなります。 これが、この仕事の大きなアドバンテージです。 【 学歴・経験は問いません ✔ 】 大切なのは、挑戦する気持ち。 軽貨物ドライバーの経験も、 業界知識も必要ありません。 「このままでは終わりたくない」 「自分を変えたい」 「将来は事業を持ちたい」 そういう前向きな想いを持つ人なら、 誰でもチャンスがあります。 KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大限に引き出す会社です。 在籍メンバーの70%が20~30代。 若いからこそ、早い段階から 重要なポジションを任せてもらえます。 「若いうちはまだ早い」ではなく、 若いうちだからこそ、 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメントスキルを 身につけるチャンスがあるんです。 【 確実に評価される環境 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 頑張りや成果がちゃんと見られます。 月給が3万円~10万円単位でアップすることもあり、 役職のステップアップも随時行われます。 「いつか上がれたらいいね」という 曖昧な環境ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと評価される。 その環境が整っています。 【 独立までの道のり ☘ 】 「でも、一人でいきなり始めるのは不安」 そんな気持ちを持つ人も大丈夫です。 会社の中で学ぶ ↓ 数字を持つ感覚や事業主としての 動き方を自然に身につける ↓ 希望があれば独立支援サポートを受ける ↓ 独立 という流れを作っています。 すでに独立した先輩たちの 卒業生ネットワークもあるため、 経営で悩んだときや行き詰ったときは 助け合える環境が整っています。 会社からの支援アドバイスも受けられるので、 安心して経営に集中できますよ。 【 経営層との近さ 】 この仕事の醍醐味は、 単なる現場運営に留まらないところです。 * 代表との1on1面談 * 戦略会議への参加 * 組織課題の共有と改善提案 * 現場の声を活かした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出せる文化があります。 組織をつくる側として働ける。 その体験こそが、 将来の独立に向けた 最高の学びになるんです。 【 実際の成長事例 ⏩ 】 モデルケース:24歳から始めた挑戦 営業職から未経験で軽貨物ドライバーへ転身 ↓ 現場で配送の基礎や品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務にも挑戦 ↓ 29歳で独立 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 この事例は特別ではなく、 社内に多数存在しています。 【 先輩たちの声 ☕ 】 「必要なのは経歴じゃなくて、 変わりたいという覚悟。 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります」 20代で独立し、 現在は配送会社の代表を務める先輩 「前職は営業職でしたが、 軽貨物は資格や経験がなくても始められます。 免許とやる気があれば挑戦できて、 頑張った分が評価に反映される。 入社して変わったのは、 ただ仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったことです。 今は独立支援制度を活用して 自分の会社の代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そう思う人には、ぜひ挑戦してほしい」 営業職から転身した先輩より
[勤務地:大阪府羽曳野市上ノ太子駅]
仕事内容: ★━━━━━━━━━━━━★ 貝塚市ドライバー募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 直行直帰でムダなく働ける⏰️ ★━━━━━━━━━━━━★ >>> 経営スキルを身につけながら稼ぐ <<< 配送業務だけに留まらない、事業全体を学べるポジションです。 3ヶ月ごとの評価で月給が 3万円~10万円単位でアップする環境で、 実績に応じた昇給・昇進が実現します。 単なるドライバーではなく、 チーム運営の責任者として成長できるため、 現場と経営の両面を習得する中で、 確実に稼ぐ力が磨かれていきます。 >>> 主な業務内容 <<< ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバー育成と配置の最適化 ✅ 案件管理・売上数字の構築 ✅ 業務フローの設計と改善提案 ✅ 経営陣との戦略共有・意思決定 ✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築 大手EC通販の商品を お客様宅へお届けする配送業務が ベースとなります。 置き配が中心なので、 対面対応は最小限。 配送業務そのものに集中しやすい環境です。 >>> キャリアの進み方 <<L 【最初のステップ】 現場でドライバー業務を経験しながら、 配送の流れ、安全運転、ルート設計、 現場判断力を習得していきます。 【次のステップ】 後輩フォロー、チーム連携、 業務改善に段階的に参画。 「動く側」から「動かす側」への ステップアップが始まります。 【その先】 組織全体の運営管理、人材育成、 売上・効率・品質を高める 経営目線のマネジメント力を 身につけていきます。 >>> 1日の流れ <<< ・倉庫で荷物の受け取りと積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了後の報告・データ入力 ・現場状況に応じて 後輩フォロー・業務改善に参加 >>> 学歴・経験は問いません <<< 必要なのは、 「このままじゃ終わりたくない」 という気持ちだけです。 軽貨物ドライバー経験、 業界経験など一切不問。 昨日までの職歴よりも、 これからの覚悟を大切にしています。 ><> 20代で事業を持つ、本気の環境 <<< 在籍メンバーの70%が20~30代。 急成長中のベンチャーだからこそ、 「若いから」という理由で 大事な仕事が任せられない という制限がありません。 若いうちから 重要なポジションに抜擢される 環境が整っています。 >>> 独立へのサポート体制 <<< 「いきなり一人での事業開始は不安」 なら、会社の中で学んでから 独立を目指せます。 【独立までの流れ】 正社員として現場と経営を学ぶ ↓ 独立支援制度を活用 ↓ 卒業生ネットワークによる 助け合い文化で継続サポート 経営の悩みや課題に直面した時も、 会社からのアドバイスと サポートを受けられるため、 安心して事業に集中できます。 実際に20代で独立した 先輩たちが複数いるのが証です。 >>> 経営層との近い距離感 <<< 代表との1on1面談、 戦略会議への参加、 組織課題の共有と改善提案、 現場の声を反映した 仕組みづくりなど。 若手でも「会社をどう良くするか」に 意見を出し、 組織をつくる側として 働ける環境です。 このポジションでは、 採用・育成・拠点運営・ 売上管理・数字の見方・ チームづくりなど、 軽貨物ビジネスの裏側全体を 学べる立場になります。 独立志向の方にとって、 これ以上にない経験となるはずです。 >>> 仕事のリアルな側面 <<< 正直に伝えておきます。 ・早朝から動く日があります ・フルタイム安定稼働が前提です ・20kg程度の荷物を 継続的に扱います ・積み込み・運転・荷下ろしを 日常的に行います ・必要に応じて 現場代打でドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には入らない」 と考えている方には向きません。 ただし、現場を理解しているからこそ、 独立後の経営判断も強くなる。 これが大きな強みです。 >>> 成長スピードは評価で加速 <<< 3ヶ月ごとの評価制度で、 頑張りと成果が ちゃんと見られます。 月給が3万円~10万円単位で アップすることもあり、 役職も段階的に ステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいい」ではなく、 「ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる」環境です。 >>> 先輩たちのキャリア例 <<< 【Aさんのケース】 24歳:営業職から 未経験でドライバーへ転換 現場で軽貨物配送の 基礎・品質管理を学ぶ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に挑戦 29歳:独立実現 グループ会社の代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな覚悟がある方からの 応募をお待ちしています。
[勤務地:大阪府貝塚市二色浜駅]
[勤務地:大阪府河内長野市三日市町駅]
仕事内容: ■阪南市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ あなたの事業化を実現するキャリアパス ━━━━━ 現場の配送業務だけでは終わりません。 ドライバーの育成・チーム運営・数字管理・ 売上戦略まで、 事業を動かす側の経験を積める職場です。 「いつか自分の事業を持ちたい」 「経営の視点を学びながら働きたい」 「管理職に挑戦してみたい」 こうした想いを持つ方にとって、 現場と経営の両面を同時に学べる 稀有なポジションです。 若いうちから大きな責任を任せてもらえるため、 独立へ向けた準備を着実に進められます。 ━━━━━ 主な業務内容 ━━━━━ ✅ エリア全体の稼働・運営管理 配送ネットワークの効率化と チーム体制の最適化を担当します ✅ ドライバー育成・人材配置 新人研修から実務指導まで、 人材成長をサポートしながら チーム力を高めます ✅ 業務フローの設計と改善 現場で見えた課題を システム化し、全体の質を向上させます ✅ 売上・稼働数字の管理 目標達成に向けたKPI設定と 進捗管理を実施します ✅ 経営陣との戦略共有 現場の声を経営層に届けながら、 会社全体の方針形成に参画します ━━━━━ キャリアステップの現実 ━━━━━ ■第1段階:現場理解 倉庫での荷物積み込みから配送実務まで、 軽貨物ビジネスのベースを習得します。 大手EC通販商品をお客様宅へ届ける業務で、 置き配が中心のため 対面接客の負担は少なめです。 安全運転・ルート構築・ 現場判断力を身につけながら、 業界のリアルを肌で感じていきます。 ■第2段階:管理視点の導入 現場経験を深めながら同時に、 後輩フォローやチーム連携、 業務改善への参加を開始。 「動く側」から「動かす側」への 意識転換をスムーズに進めます。 ■第3段階:統括リーダーへ 採用・育成・拠点運営・数字管理など、 会社を動かすための知識と経験を集約。 軽貨物カンパニーの経営構造を 内側から学べる立場が確立されます。 ━━━━━ 学歴・経験は問いません ━━━━━ 業界未経験者・配送経験ゼロでも まったく問題ありません。 重視するのは、 「現状を変えたい」 「成長したい」 という気持ちと覚悟です。 軽貨物は特別な資格を不要とするため、 やる気と行動力があれば 誰でも挑戦できる環境が整っています。 ━━━━━ 20代での独立実現 ━━━━━ ⭐️ KAWANAGO GROUPは、 若年層の事業化を強力にサポートしています。 在籍メンバーの約70%が 20~30代で構成されており、 「若いから無理」ではなく、 若いうちから重要な役割を任せる文化です。 ⭐️ 会社内で学んでから独立する流れ 正社員として実務経験を積む ↓ 経営知識と現場スキルを習得 ↓ 希望時点で独立支援サポートを受ける ↓ 事業主として自立 無一文での独立ではなく、 確かな基盤を作ったうえで チャレンジできるのが強みです。 ⭐️ 独立後の安心ネットワーク 先輩たちの卒業生ネットワークがあり、 困った時は相互扶助が可能です。 経営上の悩みや課題発生時も、 会社からのアドバイス・サポートが受けられるため、 独立後も孤立せずに進められます。 ━━━━━ ここで身につく経営スキル ━━━━━ ✨ 採用と組織づくり ✨ 人材育成と評価制度の運用 ✨ 拠点運営と品質管理 ✨ 売上・利益の数字管理 ✨ 現場課題の可視化と改善提案 ✨ チームビルディング ✨ 経営判断と戦略立案 軽貨物ビジネスの「裏側の仕組み」を 深くまで学べる立場だからこそ、 独立後に大きな武器となります。 ━━━━━ 働き方のリアルな側面 ━━━━━ ❗ 正直にお伝えするポイント 配送チーム統括職のため、 以下の実態があります。 ✔ 早朝始業の日が定期的にあります ✔ フルタイム稼働が前提となります ✔ 日常的に20kg前後の荷物を扱います ✔ 積み込み・運転・荷下ろしは日常業務です ✔ 状況次第で現場へのドライバー代打も発生 「管理職だから現場には出ない」 という環境ではありません。 むしろ、現場も経営も両方わかるからこそ、 独立後に実行力を持てる というのが 大きなメリットになるのです。 ━━━━━ 評価と昇給のサイクル ━━━━━ ⏰ 3ヶ月ごとの評価制度を実施 成果と努力が可視化され、 月給が3万円~10万円単位で アップしていく仕組みになっています。 「いつか上がるといいな」ではなく、 「ちゃんと見られて、ちゃんと上がる」 が実現する環境です。 役職ステップアップも同じサイクルで 検討されるため、 モチベーションを持って 業務に取り組めます。 ━━━━━ 経営層との距離感 ━━━━━ このポジションの面白さは、 単なる現場運営に留まらないところです。 ✅ 代表とのマンツーマン面談 ✅ 経営戦略会議への参加資格 ✅ 組織課題の共有と改善提案の発言権 ✅ 現場の声を仕組みに反映させる権限 20代でも「会社をより良くするには どうするか」を提案でき、 実際に組織設計に携わる環境が 整っています。 経営層と距離が近いからこそ、 成長スピードが加速します。 ━━━━━ 先輩たちの実例 ━━━━━ ■モデルケース:24歳から29歳の軌跡 24歳/営業職から未経験で転身 ↓ 配送現場で基礎と品質管理を習得 ↓ 現場経験を積みながら 配送リーダー業務に昇進 ↓ 29歳で独立支援制度を活用し起業 ↓ 現在、グループ会社の代表として活躍中 ■卒業生の声 「必要なのは経歴より『変わりたい』という覚悟」 自分次第で人生を変えられる環境が ここにはあります。 軽貨物は特別な資格や経験がなくても 始められ、 頑張った分が正当に評価される からこそ、 本気で独立を目指す人には最高の修行の場です。 入社後、 「自分は将来どうなりたいのか」を 真摯に考えるようになりました。 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 こうした想いを持つ人には、 心からチャレンジをお勧めします。
[勤務地:大阪府阪南市和泉鳥取駅]
仕事内容: ============= 高石市大募集中 運転免許があればOK❗ 将来は独立も目指せる環境✊️ ============= 【 若手だからこそ、経営に近い場所で学べる 】 このポジションは、 単なる配送業務ではありません。 ドライバーの育成、案件運営、 売上・稼働の数字管理、 チーム全体の運営まで。 現場の最前線と経営判断の両方を 実務を通じて習得できる環境です。 「いつか自分の事業を立ち上げたい」 「組織を動かす側に回ってみたい」 「現場から経営まで、 ビジネスの全体像を理解したい」 そうした想いを持つ方に 最適なステップとなります。 【 未経験からのスタートを、 しっかりサポート 】 学歴や配送業界での経験は 不要です。✅ 軽貨物ドライバーとしての 前職経歴もいりません。 大切なのは、 「現状を変えたい」 「成長を本気で目指している」 そうした覚悟です。 このような気持ちを持っている方なら、 誰でも挑戦できる環境を 用意しています。 【 20~30代が中心の組織で 若いうちから大きな責任を担当 】 KAWANAGO GROUPは、 急成長中のベンチャー企業です。 在籍者の約70%が20~30代で構成されており、 若い力が組織を支えています。 だからこそ、 「経験が浅いから」という理由で チャンスを逃すことはありません。 年齢が若いうちから、 会社全体に影響を与える ポジションを任せてもらえる。 そこで身につくのは、 売上・効率・品質をすべて高める 経営視点のマネジメントスキルです。 【 現場を知った上で、 ビジネスの仕組みを理解する 】 この仕事の大きな特徴は、 「配送で終わらない」という点です。 まずは配送現場の実務を通じて、 日々の業務フロー、安全運転、 ルート設計、現場での判断力を 身につけていきます。 その経験を土台として、 次のステップでは: ・配送チーム全体の稼働管理 ・ドライバー人材の育成と配置 ・業務フローの改善提案 ・売上数字の見方と戦略立案 ・組織づくりの実践 こうした経営層の仕事に 徐々に携わっていく形です。 つまり、軽貨物配送ビジネスの 内側をかなり深く観察できる 立場にいることになります。 「いずれ独立したい」 「自分で事業を立ち上げたい」 という目標を持つ方には、 非常に相性の良い環境だと言えます。 【 主な担当業務 】 ✔ エリア全体の稼働状況・運営管理 ✔ ドライバーの育成と適切な配置 ✔ ドライバー及び管理メンバーの 日常サポート ✔ 業務プロセスの設計と改善施策 ✔ 経営陣との連携、 戦略の提案・共有 ✔ 配送現場でのドライバー業務 (継続的に参加) 【 段階的なキャリアの進み方 】 ▼ 第1段階:現場基礎の習得 倉庫での積み込み、 担当エリアへの配送、 安全な運転とルート理解など、 実際の配送業務を通じて 基本を学びます。 ▼ 第2段階:リーダーシップへの橋渡し 現場経験を積む中で、 後輩ドライバーのサポート、 チーム間の連携強化、 業務改善への参加を始めます。 「動く側」から 「動かす側」への 緩やかな移行が実現します。 ▼ 第3段階:本部リーダーとしての実践 稼働管理、人材育成、 数字分析、戦略立案など、 経営に直結する業務を メインで担当していきます。 【 1日の業務の流れ 】 朝:倉庫で荷物を受け取り、 ドライバーの積み込みをサポート 午前~午後: 担当エリアでの配送業務を実施、 または配送チーム全体の 稼働状況を監視・サポート 夕方:その日の報告・事務作業 慣れてくると: 後輩育成、チーム連携、 業務改善の会議なども組み込まれます 【 実際の働き方について、 ありのままにお伝えします 】 正直にお話しする部分として、 以下の点をご理解ください: ・配送業務の特性上、 早朝スタートの日があります ・フルタイムでの 安定した稼働が前提となります ・日常的に20kg程度の 荷物を扱う場面があり、 積み込み・運転・荷下ろしを 繰り返します ・チーム状況によっては、 管理業務を一時的に置いて ドライバー業務に 入ることもあります 「本部リーダーだから 現場には出ない」という 働き方ではありません。 しかし逆に言えば、 現場の実感を常に持ちながら マネジメントできるため、 独立後も大きな強みになるのです。 【 3ヶ月ごとの評価で、 成長が形になる 】 当社は3ヶ月単位の 評価制度を導入しています。 成果と頑張りに応じて、 月給が3万~10万円単位で アップすることも珍しくありません。 役職のステップアップも同様に、 「いつか上がれたらいい」ではなく、 ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です。✨ 実力主義の中で、 自分の成長を数字として 実感できます。 【 経営層との距離が近い ユニークな環境 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけに留まらない点です。 ・代表との1対1の面談 ・会社の戦略会議への参加 ・組織全体の課題の共有と 改善案の提案 ・現場から上がる声を基に、 仕組みづくりを主導する 若手だからこそ、 「会社をどのように 良くしていくか」への 提案が尊重される文化があります。 組織を作る側として 働ける環境が実現しています。 【 先輩たちの実績が、 独立への道を示している 】 「いきなり一人で事業を始めるのは 不安」という方も多いはず。 当社の強みは、 社員として学んでから 独立を目指せる点です。 流れとしては: ▼ まずは正社員として 配送ビジネスの全体を学ぶ ▼ その後、独立を希望する場合は 独立支援制度を活用 ▼ 会社を卒業した後も 卒業生ネットワークに参加可能 困ったときや経営で行き詰った際は、 会社からのアドバイスや 実践的なサポートを 受けられるため、 安心して独立に挑戦できます。✅ 【 本ポジションで習得できる 経営スキル 】 このリーダー職では、 会社を動かす側の仕事に 直接触れることになります。 具体的には: ・採用・面接プロセス ・新人および既存ドライバーの育成 ・拠点運営の企画・実行 ・売上目標の設定と管理 ・数字の読み方と分析 ・現場改善のプロジェクト化 ・チーム心理とモチベーション管理 軽貨物配送ビジネスの 裏側や仕組みまで学べる ポジションにいることで、 独立志向の方にとって 非常に大きな経験資産になります。 【 実際に独立した先輩の事例 】 ▼ 24歳時点 営業職から未経験で ドライバーとしてチャレンジ ▼ 現場で基礎を習得しながら 配送リーダー業務に進出 ▼ 29歳で独立を実現 現在は、 グループ会社の代表として 活躍中です。 この方のように、 「変わりたい」という 覚悟さえあれば、 わずか5年程度で 事業オーナーになることも 十分可能な環境です。 【 先輩スタッフからのメッセージ 】 「必要なのは経歴ではなく、 『自分を変えたい』という覚悟です。 自分次第で人生を変えられる 環境がここにはあります」 (20代、元ドライバー、 現在は配送会社代表) 「前職は営業でしたが、 当時は将来について 深く考えていませんでした。 軽貨物は特別な資格がなくても 始められます。 免許とやる気があれば、 誰でも挑戦でき、 頑張りが評価に反映される環境。 入社して変わったのは、 仕事をするだけでなく 『自分はどうなりたいのか』を 本気で考えるようになったこと。 今は独立支援制度を活用して 代表として活動しています。 『変わりたい』『独立したい』 『自分の力で稼ぎたい』 そうした方にこそ、 ぜひ挑戦してほしいです」
[勤務地:大阪府高石市羽衣駅]
[勤務地:大阪府松原市河内天美駅]
[勤務地:大阪府富田林市滝谷駅]
[勤務地:大阪府河内長野市]
[勤務地:大阪府泉南郡田尻町]
仕事内容: ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 高石市での募集 必要なのは普通免許だけ⭕️ 問い合わせ/ご相談だけでもOK❕ ▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽ 【 事業を学べるポジション 】 配送業務だけで終わりません。✨ ドライバー育成、案件管理、売上・稼働数字の構築、 チーム運営まで幅広く携わります。 現場経験を積みながら、 経営側の視点も同時に身につけられる。 将来独立したい、管理職に挑戦したい、 自分のチームを動かしたいなら、 絶好の学習環境です。 【 20代のうちから大事な役割を任せます 】 KAWANAGO GROUPは、 若者の可能性を最大限に引き出す会社。 在籍メンバーの70%が20~30代で構成され、 「まだ若いから」という理由で チャンスを制限することはありません。 むしろ、若い時期だからこそ、 重要なポジションを早期から任せています。 売上・効率・品質を高める経営視点のマネジメント、 その力を身につけられるチャンスが、 ここにはあります。 【 具体的な業務内容 】 ✅ エリア全体の稼働・運営管理 ✅ ドライバーの人材育成・配置最適化 ✅ ドライバー・管理層へのサポート業務 ✅ 業務フロー設計と改善推進 ✅ 経営陣との戦略共有・提案活動 【 現場から経営まで、段階的に学ぶ 】 最初のステップ:現場での基礎構築 まずは配送現場に入り、 仕事の流れ、安全運転、ルート組み立て、 現場判断などを習得します。 大手EC通販商品の配送が主業務。 置き配が中心なので、 対面接客は少なく配送に集中しやすい環境です。 【 1日の流れ 】 ・倉庫で荷物受け取り、積み込み ・担当エリアでの配送業務 ・配送完了報告 ・慣れてきたら後輩フォロー、 チーム連携、業務改善にも参加 次のステップ:運営側へのシフト 現場経験を積みながら、 後輩フォローやチーム連携、 現場改善にも携わります。 「動く側」から「動かす側」への 自然なステップアップが実現します。 本部リーダーとして学べる領域: ✅ 採用・育成 ✅ 拠点運営 ✅ 売上管理と数字の見方 ✅ 現場改善手法 ✅ チームづくり 軽貨物ビジネスの裏側や仕組みまで 学べる立場になるため、 独立志望者にとって極めて大きな経験になります。 【 独立支援で確実なキャリアを築く 】 20代で独立した先輩が多数。 いきなり一人で事業を始めるのは不安でも、 会社で学んでから独立を目指せるのが強みです。 正社員として学ぶ →希望があれば独立支援サポートを受ける →独立実現 という流れが確立しています。 事業主としての動き方や、 数字を持つ感覚が自然に身につくので、 安心して独立を目指せます。 独立後のサポート体制も充実: 独立した先輩たちのネットワークがあり、 困った時は助け合える文化があります。 経営で悩んだ時や行き詰った時は、 会社からのアドバイスやサポートも受けられるため、 安心して経営に専念できます。 【 働き方のリアルな側面 】 正直にお伝えします。 ❗ 早朝から動く日があります ❗ フルタイムでの安定稼働が前提です ❗ 継続的に20kg程度の荷物を扱います ❗ 積み込み、運転、荷下ろしを日常業務とします ❗ 状況により現場代打でドライバー業務に入ります 「本部リーダーだから現場に入らない」 と考えている方には向きません。 ただし、現場も分かるからこそ、 独立後に強みになるというのは かなり大きなメリットです。✨ 【 評価制度と収入の仕組み 】 3ヶ月ごとの評価制度を導入。 頑張りや成果に応じて、 月給が3万円~10万円単位でアップすることもあり、 役職もステップアップしていきます。 「いつか上がれたらいいね」ではなく、 ちゃんと見られて、ちゃんと上がる環境です。 【 経営層との距離が近い 】 このポジションの面白さは、 現場運営だけで終わらないこと。 ✨ 代表との1on1面談 ✨ 戦略会議への参加 ✨ 組織課題の共有と改善提案 ✨ 現場の声をもとにした仕組みづくり 若手でも「会社をどう良くするか」 意見を出せる環境。 組織をつくる側として働ける やりがいがあります。 【 求める人物像 】 学歴・経験は問いません。 必要なのは「挑戦する気持ち」です。 軽貨物ドライバー経験も、 業界経験も不要。 「このままじゃ終わりたくない」 そんな覚悟がある人を歓迎します。 【 実現した先輩の事例 】 ✅ 24歳で営業職から未経験でドライバーへ転身 ↓ ✅ 現場で基礎・品質管理を学ぶ ↓ ✅ 配送リーダー業務も経験 ↓ ✅ 29歳で独立、現在はグループ会社代表として活躍中 「変わりたい」「独立したい」 「自分の力で稼げるようになりたい」 そんな覚悟がある方にこそ、 挑戦してほしい環境です。⭐️
[勤務地:大阪府高石市高石駅]
大阪府吹田市千里万博公園
EXPO観覧車合同会社
大阪府大阪市阿倍野区
橋本加工硝子株式会社
〒541-0053大阪府大阪市中央区本町
片山工業株式会社 大阪本社
大阪府大阪市西成区南津守
協和食品株式会社
〒557-0024大阪府大阪市西成区出城
株式会社ナイス
〒572-0837大阪府寝屋川市早子町
アドバンス寝屋川マネジメント株式会社 本社
〒554-0031大阪府大阪市此花区桜島
ユニバーサル ・ スタジオ・ジャパン
〒530-0011大阪府大阪市北区大深町
大和財託株式会社 大阪本社
〒531-0073大阪府大阪市北区本庄西
相互印刷株式会社 大阪工場
〒540-0031大阪府大阪市中央区北浜東
株式会社パソナ日本総務部
大阪府大阪市北区中之島
楽天トータルソリューションズ株式会社
〒536-0014大阪府大阪市城東区鴫野西
株式会社日本プロトン