求人・転職情報

未経験入社90％以上◆充実の研修制度◆平均勤続年数18年◆平均年収655万円◆最大10連休あり

仕事内容: ＼未経験から、キャリアの選択肢を増やせる／ 90％以上が未経験入社！ 研修＆資格取得支援あり！ セキュリティスタッフからキャリアチェンジも可能！ 【求人のポイント】 ●平均年収655万円／賞与年2回 ●異業種からのキャリアチェンジ歓迎 ●入社後は研修からスタート ●資格取得支援あり ●営業・技術・事務管理などへキャリアチェンジ可能 ●自己申告制度・チャレンジサポート制度 ●様々な前職の社員が活躍中 ●東証プライム上場・業界売上国内No.1の安定企業 ●年間休日108日＋明休あり ●応募は1分で完了！WEB上で履歴書登録不要 ●カジュアル面談・WEB面接​ 【仕事内容】 ＼人々の安全・安心を支えるお仕事／ セコムのセキュリティシステムを利用している建物や施設から、 「異常を知らせる信号」が入った際に対応する仕事です。 異常があった場合は、コントロールセンターから連絡を受けて現場へ向かい、 到着後は状況を確認し、コントロールセンター・お客様・必要に応じて警察や消防へ、結論から短く報告します。 お客様の前に立つため、丁寧な言葉遣いと、 質問に対して先に結論を話す力がそのまま評価されます。 【具体的には】 ・建物や施設で異常がないかの確認 ・セキュリティ機器の簡単な点検・確認 ・ATMなどの機器トラブルへの対応　 ・機器に不具合があった際の一次対応　など いわゆる「犯人を追いかける」「危険な場所に飛び込む」といった 仕事ではありません。セキュリティシステムからの通知を受けて、 建物や設備の状況を確認することが中心です。 万が一、現場で危険を感じる場合には コントロールセンターと連携し警察へ通報するなど 社員の安全を最優先に考えるマニュアルが備わっています。 ※施設常駐・交通誘導の警備員ではありません。 ◎仕事のやりがい お客様から直接感謝の言葉をいただけるのは、この仕事ならではの魅力です。 【キャリアステップについて】 入社後はまずセキュリティスタッフとして キャリアをスタートいただきます。 その後は適性や希望を鑑みて 管理職や営業、技術、事務管理等へ配属になります。

業界売上国内No.1｜東証プライム上場｜平均勤続年数18年｜未経験90％以上｜平均年収655万円

仕事内容: ＼将来を考えるなら、「長く働ける会社」という選択を／ ◆警備業界売上国内No.1 ◆東証プライム上場企業 ◆平均年収655万円 ◆賞与：昨年実績最大202万円 ◆平均勤続年数18年！ ◆未経験入社90%以上 ◆充実した研修制度あり ◆退職金・財形制度・社員持株会・資格取得支援など福利厚生も充実 この先10年、20年と働き続けられる環境を重視したい方におすすめです。 【求人のポイント】 ●各種手当が充実 ●毎年最大10連休＋6連休あり ●転勤は原則として配属都道府県内 ●キャリアチェンジも可能 ●応募の際は、履歴書不要 ●カジュアル面談・WEB面接​ 【仕事内容】 ＼人々の安全・安心を支えるお仕事／ セコムのセキュリティシステムを利用している建物や施設から、 「異常を知らせる信号」が入った際に対応する仕事です。 異常があった場合は、コントロールセンターから連絡を受けて現場へ向かい、 到着後は状況を確認し、コントロールセンター・お客様・必要に応じて警察や消防へ、結論から短く報告します。 お客様の前に立つため、丁寧な言葉遣いと、 質問に対して先に結論を話す力がそのまま評価されます。 【具体的には】 ・建物や施設で異常がないかの確認 ・セキュリティ機器の簡単な点検・確認 ・ATMなどの機器トラブルへの対応　 ・機器に不具合があった際の一次対応　など いわゆる「犯人を追いかける」「危険な場所に飛び込む」といった 仕事ではありません。セキュリティシステムからの通知を受けて、 建物や設備の状況を確認することが中心です。 万が一、現場で危険を感じる場合には コントロールセンターと連携し警察へ通報するなど 社員の安全を最優先に考えるマニュアルが備わっています。 ※施設常駐・交通誘導の警備員ではありません。 ◎仕事のやりがい お客様から直接感謝の言葉をいただけるのは、この仕事ならではの魅力です。 【キャリアステップについて】 入社後はまずセキュリティスタッフとして キャリアをスタートいただきます。 その後は適性や希望を鑑みて 管理職や営業、技術、事務管理等へ配属になります。

オフィスワーク未経験も歓迎♪「ちゃんと休める職場がいい」そんな方に！上場企業で安定勤務＆長期休暇あり！キャリアアップも可能◎

仕事内容 「司令室」で支える仕事。未経験からチャレンジOK！ ☆・゜・ 。・゜☆・゜・ 。・゜☆ ちゃんと休める。 だから長く続けやすい◎ ☆・゜・ 。・゜☆・゜・ 。・゜☆ 「残業が多い仕事は不安…」 そんな方にも人気♪ ■交代制だから残業ほぼなし ■連続10日休暇あり ■明け休みあり ■産育休の取得実績あり ■育休復帰後の時短勤務制度あり ■東証プライム上場企業 ライフイベントを迎えても 続けやすい職場です♪ *―*―*―*―*―*―*―*―*―* 【お仕事内容】 勤務先は、大手警備会社の コントロールセンター。 お客様と警備スタッフをつなぐ “サポートポジション”です！ 例えば… ●異常発生時の確認 ●ATM障害時の対応 ●警備スタッフへの連絡 ●位置情報の確認 ●安全確認 など 電話対応を中心に行います◎ 長く働きやすい環境！ *―*―*―*―*―*―*―*―*―* 【 未経験スタート多数 】 入社後は、 約6ヶ月のインターン研修あり！ 基礎から学べるので、 知識や経験がなくても大丈夫♪ 20～30代中心に活躍中！ *―*―*―*―*―*―*―*―*―* 【 将来のキャリア 】 経験を積んだ後は、 管理ポジションへの昇格も可能！ 上級管制 ↓ 管制主任 ↓ 管制司令 ↓ センター副長 ↓ センター長 「安定もキャリアも欲しい」 そんな方におすすめ◎ *―*―*―*―*―*―*―*―*―* 会社について 勤務先は、東証プライム上場の 大手企業セコムグループ。 セキュリティ事業を中心に、 防災・メディカル分野など 幅広く展開しています。 安定企業で、 腰を据えて働きたい方におすすめ！ *―*―*―*―*―*―*―*―*―* ※この求人は有料職業紹介になります。 紹介元は日本パーソナルビジネスです。

20～30代活躍中！未経験OK！上場企業でキャリアUP！休暇制度も充実◎ライフステージが変わっても続けやすい◎

仕事内容 ■■採用率高めの注目案件■■ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 20～30代、若手が活躍中！ 東証プライム上場企業 セコムの管制オペレーター ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆未経験からのチャレンジ大歓迎 ◆東証プライム上場企業で安定 ◆残業ナシでワークライフバランス◎ ◆産前産後休暇の取得・復帰実績あり ◆女性の管理職も活躍中 ◆ゆくゆくは責任者にキャリアアップ ■■お仕事内容■■ ＜大手警備会社の管制オペレーター＞ 監視センターでお客様と セコムの警備員を繋ぐオシゴト 電話対応業務をメインにお任せします。 ◎具体的には・・・ ▼異常時発生時や ATM障害などが起こった際に 状況を確認し、 急行するスタッフの手配 ▼担当する監視地域の警備員の 位置情報や行動を把握したり スタッフの安全確保 など ◆――――――――――――――――――◆ 【会社について】 日本のセキュリティ業界のパイオニアで 東証プライム上場企業！ 警備サービスを軸にセキュリティ事業、 防災事業、メディカル事業など 幅広い事業とサービスを展開しています。 ◆――――――――――――――――――◆ ■■ココがPOINT■■ ★手厚いサポート体制！ 入社後は6ヶ月間のインターン研修で しっかり教えてもらえるので安心◎ 管制オペレーターの業務や 自社事業所の業務も学べます。 経験やスキルがなくても大丈夫！ ★キャリアUPも可能！ コントロールセンターで経験を積んでから 様々なポジションへ昇格が可能です！ ＜例＞ 上級管制⇒管制主任⇒管制司令 ⇒センター副長⇒センター長 長期で腰を据えて働きたい方にオススメ♪ ゆくゆくコントロールセンターの責任者を 目指していきたい方歓迎！ ★ジブン時間もシッカリ確保！ 交代制のため残業はナシ！ 週39時間を基本としたシフト制で 公休月6日～11日、明け休月9日以内。 フレックス休暇やリフレッシュ休暇など 長期休暇もあるので メリハリつけて働けます。 リフレッシュ休暇は連続最長10日間と 6日間の計2回毎年お休みを取得可能！ ★女性・ママさんも多数活躍中！ 産前産後休暇の取得・復帰実績あり！ 育児休業はお子さんが3歳になるまで取得OK◎ 妊娠中やお子さんが小学校5年生になるまで 時短勤務ができます！ 子育てとの両立がしやすい環境が整っています♪ 復帰後のキャリアアップも手厚くサポート！ 女性管理職も多数活躍中のため、長期で安定して働けます★ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ※この求人は有料職業紹介になります。 紹介元は日本パーソナルビジネスです。

人脈・情報力で活躍／輸送案件の情報提供が中心／東海エリア中心

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ―――――――――――――――――――― ◆ あなたが持っている「情報」が、価値になります。 ―――――――――――――――――――― 「この会社、最近物流に困っているらしい」 「○○メーカーが新しい配送先を探している」 「この商社なら物流案件を持っているかもしれない」 「知り合いの会社で運送会社を探している」 もし、そんな物流に関する情報や人脈をお持ちなら、それは立派なスキルです。 S－LINKでは現在、物流業界・メーカー・生産会社・商社などで培った経験や人脈を活かして、 物流案件の情報提供・紹介を行っていただける方を募集しています。 重要なのは、 「物流に関する情報を持っていること」 「物流に関わる会社や担当者とつながっていること」 です。 ―――――――――――――――――――― ◆ お仕事はとてもシンプルです ―――――――――――――――――――― 【STEP 1】 輸送案件の情報を弊社へご連絡 「○○会社がトラックを探している」 「知り合いの会社で配送案件がある」 など、知っている情報をお知らせください。 ↓ 【STEP 2】 弊社が内容を確認し、トラックを手配 ↓ 【STEP 3】 運行確定 ↓ 【STEP 4】 運行完了 あなたにお願いするのは、基本的に「輸送案件の情報を提供すること」です。 配車や運行管理などの専門業務は弊社が行います。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「情報提供」から始められます ―――――――――――――――――――― 今回の仕事で大切なのは、必ずしも自分でトラックを手配することではありません。 例えば、 「○○メーカーが東海エリアの配送先を探している」 「知り合いの商社が物流会社を探している」 「以前取引していた会社が、新しい運送会社を探している」 そんな情報をいただくことからスタートできます。 いただいた情報をもとに、S－LINKが荷主企業・運送会社との調整や具体的な物流案件の成立を進めます。 つまり、 あなたは「情報・人脈」を提供。 ↓ S－LINKが案件化・物流手配をサポート。 ↓ 案件が成立すれば、あなたの貢献もしっかり評価。 という仕組みです。 ―――――――――――――――――――― ◆ 「知り合いがいる」だけでも、価値があります ―――――――――――――――――――― 例えば、 「前職で付き合いのあったメーカーの担当者」 「昔から知っている商社の営業」 「物流部門で働いている友人」 「運送会社を経営している知人」 「メーカーの物流管理をしている知り合い」 など。 あなた自身が配車経験者でなくても、 物流につながる人脈を持っていることが強みになります。 「自分には特別な資格がない」 「配車の経験はない」 「営業経験しかない」 そんな方でも、 “誰を知っているか” “どんな情報を持っているか” が価値になる仕事です。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【普通運転免許必須】未経験OK◎／高収入も目指せる！

仕事内容 ――――＼3つのPOINT／―――― ⭐選べる働き方・選べるエリア 週3日〜・週4日〜とシフトは柔軟に調整可能。企業配送のみ・個人配送のみ・両方掛け持ちなど、自分のスタイルで働けます。今回は、豊中市での配送をお任せ致します。 ⭐未経験でも高収入を実現できる仕組み 日給1万6,000円〜スタートし、繁忙期は日給最大3万円。月収40万〜70万円を目指せます。3年間定着するとボーナス最大36万円支給。友人紹介制度（1名につき1万円）もあり、仲間と一緒に稼げます。 ⭐充実のサポートで初日から安心 車両リース（27,500円〜）・社宅・社会保険・スマートフォン料金を会社が負担。初期費用を抑えてすぐにスタートできる環境を整えています。先輩ドライバーによる丁寧な研修もあり、未経験でも心配不要です。 ―――――――――――――――― ■具体的な仕事内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 企業向け配送（法人ルート）：昼間に複数の企業・店舗を巡回し荷物を届けるルート配送 個人宅配送：EC通販・宅配便の個人宅へのラストワンマイル配送 昼に企業配送＋夜に個人配送の組み合わせも可能（7:00〜21:00の間で調整） 配送記録・報告書の入力（スマートフォン使用） ■会社の魅力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 合同会社TOYO－人誉－は2026年に設立した若い会社ですが、広島を拠点に軽貨物・一般貨物・建設業と急成長中。「稼ぎたい」「自由に働きたい」という意欲ある仲間を全力でサポートする文化があります。会社と一緒に成長できる、やりがいのある環境です。

配車経験者即戦力募集／東海エリア中心／人脈を活かして活躍

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器法人営業、運行管理、その他物流手配/管理 ＼現在・過去の配車経験を活かして、在宅で物流を動かす／ 「運送会社で配車をしていた」 「トラックの手配をしていた」 「運行管理として車両やドライバーの調整をしていた」 そんな配車経験者を即戦力として募集します。 S－LINKでは、愛知・岐阜を中心とした東海エリアの物流案件を担当する配車スタッフを募集しています。 これまで身につけた、 「どの車両を手配するか」 「どの運送会社に依頼するか」 「この条件ならどこに相談するか」 といった配車の経験を、そのまま活かせる仕事です。 勤務は完全在宅。 出社することなく、電話・PC・チャットなどを使って物流案件を動かしていきます。 ―――――――――――――――――――― ◆ この仕事のポイント ―――――――――――――――――――― ◎ トラックの配車・手配経験者を積極採用 ◎ 東海エリアの物流案件を中心に担当 ◎ 完全在宅勤務 ◎ 全国から勤務可能 ◎ 月給25万円～50万円＋インセンティブ ◎ 配車経験・実績を給与にしっかり反映 ◎ これまで築いてきた運送会社とのつながりも活かせる ◎ 土日祝休み ◎ 基本残業なし ――――――――――――――――――― ✅ 仕事内容 ――――――――――――――――――― S－LINKが取り扱う物流案件に対して、荷主・協力運送会社・ドライバーなどをつなぎ、輸送を成立させる仕事です。 【具体的には】 ・荷主からの輸送依頼の受付 ・輸送条件、納品条件などの確認 ・協力運送会社、ドライバーへの配車 ・運賃、条件の交渉 ・配車後の運行状況確認 ・荷主、運送会社との電話、メール対応 ・急な欠車、トラブル時の代替車両手配 ・新規協力会社の開拓 ・既存協力会社との関係構築 ・配車案件の売上、利益管理 など。 単純に「車を探して終わり」という仕事ではありません。 案件を獲得し、 ▼ 輸送条件を整理し、 ▼ 最適な運送会社を手配し、 ▼ 運行を管理し、 ▼ 利益を残して輸送を完了させる。 物流の現場を理解している方だからこそできる仕事です。 【在宅でもしっかり仕事ができる環境】 業務は電話・PC・チャットなどを活用して行います。 必要な業務フローやシステムについては、入社後に丁寧に説明します。 オンラインでコミュニケーションを取りながら業務を進め、 これまでの経験・能力に応じて裁量を広げていきます。 「家にいながら、全国の物流を動かす」 そんな働き方を実現できます。 ――――――――――――――――――― ✅ 会社紹介 ――――――――――――――――――― S－LINKは、物流・運送業界に関わるサービスを展開している会社です。 物流業界では、荷主からの急な輸送依頼や車両不足、欠車、運賃交渉など、日々さまざまな課題が発生します。 S－LINKでは、荷主と運送会社をつなぎ、物流案件を成立させることで、企業の物流を支えています。 今回募集するのは、SLINKの物流を支える「配車スタッフ」。 これまで運送会社や物流会社で身につけてきた経験を活かしながら、より自由な働き方に挑戦できるポジションです。 完全在宅という環境だからこそ、場所にとらわれず、配車という専門性を活かして働くことができます。

【20代・30代が主役｜配送ベンチャー｜業界未経験OK｜3ヶ月毎にキャリア＆給与UP】急成長中の軽貨物カンパニーの統括・運営リーダー｜月給50-70万

仕事内容: ■箕面市の募集━━━━━━ 経験ゼロから活躍できる✊️ 月収50万以上で生活を安定させる✨ ━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━ 配送業務と運営の両方を手掛ける ━━━━━ このポジションの最大の特徴は、 単なる配送ドライバーではなく、 チーム全体を動かす側を経験できることです。 20代のうちから事業運営に携わり、 現場感覚を持ったまま 経営目線でのマネジメントスキルを磨ける。 そうした環境はなかなか見つかりません。 当社では在籍メンバーの70％が 20～30代で構成されており、 若手が主役として活躍することが 当たり前の文化になっています。 上場を目指すベンチャーだからこそ、 既存の枠にはまらない 新しいポジションも次々と生まれています。 自分の力と工夫で 組織を変えていく経験ができます。 ━━━━━ 実際の業務内容 ━━━━━ 最初の半年間は、 会社の仕事全体を理解するために ドライバー業務からスタートします。 その後、段階的に運営側の責任を増やしていきます。 【主な業務内容】 * エリア全体の稼働・運営管理 * 人材育成と配置の最適化 * ドライバー・管理層のサポート体制構築 * 業務フローの設計と改善提案 * 経営陣との戦略会議への参加 * 数字管理と売上分析 * 組織課題の改善活動 【1日の流れ（ドライバー時期の例）】 * 倉庫で荷物の受け取りと積み込み * 担当エリアでの配送業務実施 * 配送完了後の報告と記録 * 慣れてきた段階で後輩フォローや チーム連携、業務改善に参加 ━━━━━ 学べる経営スキル ━━━━━ このポジションを通じて身につくのは、 単なる現場スキルではなく、 事業を動かすための知識です。 * 採用と人材配置の考え方 * スタッフの育成方法 * 拠点運営と数字管理 * 現場改善の進め方 * チームづくりの本質 * 売上・効率・品質を高める マネジメント手法 現場を知っているからこそ、 説得力のある改善提案ができます。 経営層からも信頼が厚く、 代表との1on1や戦略会議への参加も。 組織をつくる側として働ける 環境が整っています。 ━━━━━ こんな人を求めています ━━━━━ 学歴や前職の業界経験は問いません。 私たちが重視するのは以下の点です。 * 人を動かしたいという強い意欲 * チャレンジ精神がある * 現状に満足していない 向上心の高さ * ただのドライバーで終わりたくない という気持ち 配送業務の経験があればプラスですが、 なくても大丈夫。 やる気と適応力があれば、 成長できる環境があります。 ━━━━━ 働く現実について ━━━━━ 良い話だけでなく、実態も きちんとお伝えします。 * 早朝からの稼働が発生する日があります * フルタイムでの安定稼働が前提です * 継続的に20kg程度の荷物を 扱う場面があります * 積み込み、運転、荷下ろしを 日常的に行います * 状況によっては現場代打として ドライバー業務に入ります 「管理職だから現場には入らない」 という働き方はありません。 ただし、現場を深く理解しているからこそ、 経営目線のチームマネジメントで 結果を出せるようになります。 この経験値が、 次のキャリアステップへの 確実な武器になるのです。 ━━━━━ 評価と給与の上昇 ━━━━━ 3ヶ月ごとの評価制度を導入しており、 成果に応じた昇給が実現しています。 * 月給が3万円～10万円単位で アップすることもあります * 役職も同じペースでステップアップ * なんとなく「いつか」ではなく ちゃんと見られて、 ちゃんと上がる環境です 頑張りが目に見えて返ってくる。 その体験は、 モチベーションにも キャリア形成にも大きく影響します。 ━━━━━ キャリアパスの一例 ━━━━━ 22歳で入社した場合のイメージです。 ▼ 配送ドライバーからスタート 荷物量・配送効率・現場対応を学ぶ ▼ 約半年でエリアマネージャーへ ▼ 統括として管理・調整業務を拡大 ▼ 上級統括として 関東エリア全体で活躍中 個人差はありますが、 実績と工夫次第で こうしたステップアップが可能です。 ━━━━━ 先輩からのメッセージ ━━━━━ 前職は夜のアルバイトをしていました。 将来が見えず、 昼間で稼げて長く続けられる仕事を 探していたときに出会いました。 入社を決めた理由は、 頑張った分が報酬に反映される点と、 配送ドライバーで終わらず キャリアアップを目指せる環境があったことです。 ドライバーからスタートし、 半年ほどでエリアマネージャーへ。 その後も統括、上級統括へと ステップアップしました。 もちろん楽な仕事ではありません。 でも、頑張りをちゃんと見てくれて、 チャンスを任せてもらえる会社です。 若いうちから稼ぎたい、 人より早く上に行きたい。 そんな人には、かなり面白い環境 だと思います。 ──20代／元アルバイト・現運営本部リーダー（上級統括）